TB_LH_150_PORT_Titel_11_2015.indd 1 30.11.15 12:01
UmschlagmaschineLH150Port
litronic
Einsatzgewicht: 130.000 220.000 kg
Motor: 400 kW / 543 PS
Stufe IV Stufe IIIA Elektro
Systemleistung: 614 kW
2 LH 150 Port Litronic
H0841
H0846
H0850
LH 150 Litronic Port2
Fr jeden Einsatz die passende Lsung
Schttgutgreifer
Mehrschalengreifer
Ausleger abgewinkelt
Ausleger gerade
Holzgreifer
Lasthaken
Magnetplatte
Anbauwerkzeuge Stiel Ausleger
Stiel gerade
LH 150 Port Litronic 3LH 150 Litronic Port 3
Mobil Raupe
Oberwagen
Turmerhhungen
Kabinenerhhungen
Unterwagen
Turm 1.200 mmTurm 2.000 mm
Gantry (Raupe und Schiene)
Hydraulische Kabinenerhhung Starre Kabinenerhhung
Dieselmotor Elektromotor
4 LH 150 Port Litronic
TechnischeDaten
DieselmotorLeistung nach ISO 9249 400 kW (543 PS) bei 1.700 min1Motortyp Liebherr D9508Bauart 8-Zylinder-V-Motor
Bohrung/Hub 128/157 mmHubraum 16,16 l
Arbeitsverfahren 4-Takt-Diesel Common-Rail-Einspritzsystem Turbolader mit Ladeluftkhlung emissionsoptimiert
Luftfilter Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Haupt- und Sicherheitselement
Leerlaufautomatik sensorgesteuertElektrische Anlage
Betriebsspannung 24 VBatterie 4 x 180 Ah/12 VGenerator Drehstrom 28 V/180 A
Stufe IVSchadstoff-Emissionswerte gem 97/68/EG Stufe IVAbgasreinigung Liebherr SCR TechnologieKraftstofftankinhalt 2.800 lDEF-Tankinhalt 180 l
Stufe IIIASchadstoff-Emissionswerte gem 97/68/EG Stufe IIIAKraftstofftankinhalt 2.800 l
ElektromotorLeistung 400 kW (543 PS) bei 1.700 min1Motortyp Liebherr KGF1391Bauart Drehstrom-Asynchronmotor
Elektromotor fr Nebenverbraucher (Klimakompressor, Generator 24 V)
Elektrische Anlage Energieversorgung
Liebherr-Schaltschrnke Oberwagen und Unterwagen mit Zugangssicherung, Antriebskomponenten beheizt und belftet Liebherr-Frequenzumrichter gespeistes Antriebs-system Heavy-duty-Ausfhrung
VersorgungsspannungNiederspannung 380 690 VHochspannung 2,14 20 kVFrequenz 50/60 Hz
Leerlaufautomatik sensorgesteuertElektrische Anlage batteriegesttzt
Steuerung, Beleuchtung, DiagnosesystemBetriebsspannung 24 VBatterie 2 x 180 Ah/12 VGenerator Drehstrom 28 V/140 A
SteuerungEnergieverteilung ber Steuerschieber mit integrierten Sicherheits-
ventilen, gleichzeitige Bettigung von Fahrwerk und Arbeitsausrstung. Schwenkwerk im separaten geschlossenen Kreis
BettigungAusrstung und Schwenkwerk
mit elektro-hydraulischer Vorsteuerung und propor-tional wirkenden Kreuzschalthebeln
Fahrwerk mit elektro-hydraulischer Vorsteuerung und zustz-lichem proportional wirkendem Kreuzschalthebel
ZusatzfunktionenProportionalsteuerung proportional wirkende Geber auf den Kreuzschalt-
hebeln fr hydraulische Zusatzfunktionen
HydraulikanlageHydraulikpumpe
fr Ausrstung und Fahrwerk
4 Liebherr-Axialkolben-Verstellpumpen
Frdermenge max. 4 x 278 l/min.Betriebsdruck max. 350 bar
fr Schwenkwerk reversierbare Axialkolben-Verstellpumpe, geschlossener Kreislauf
Frdermenge max. 455 l/min.Betriebsdruck max. 260 bar
Pumpenregelung und -steuerung
Positiv Control Mehrkreis-Hydrauliksystem zur unab-hngigen und bedarfsgerechten Mengenzuteilung durch die Hydraulikpumpen; sensorgesteuert
Hydrauliktankinhalt 1.240 lHydrauliksysteminhalt 1.850 1.900 l (je nach Unterwagenvariante)Filterung 3 Filter im Rcklauf mit integriertem Feinstfilterbereich
(5 m), je 1 Hochdruckfilter pro ArbeitspumpeMODE-Auswahl Anpassung der Motor- und Hydraulikleistung ber
Mode-Vorwahl an die jeweiligen Einsatzbedingungen z. B. fr besonders wirtschaftliches und umwelt-freundliches Arbeiten oder fr max. Umschlagleistung und schwere Einstze
S (Sensitive) Mode fr besonders feinfhliges Arbeiten oder Heben von Lasten
E (ECO) Mode fr besonders wirtschaftliches und umwelt-schonendes Arbeiten
P (Power) Mode fr hohe Leistung bei geringem Kraftstoff-verbrauch
P+ (Power-Plus) Mode fr hchste Leistung und fr sehr schwere Einstze, fr Dauerbetrieb geeignet
KhlsystemDieselmotor wassergekhlt
Khlanlage, bestehend aus Khleinheit fr Wasser und Ladeluft sowie 2. Khler fr Hydraulikl, jeweils mit stufenlos thermostatisch geregelten Lfterantrieben
Elektromotor luftgekhlt Khlanlage fr Hydraulikl mit stufenlos thermo-statisch geregeltem Lfterantrieb Frequenzumrichter wassergekhlt
LH 150 Port Litronic 5
FahrerkabineKabine Groraumkabine in Profilbauweise, exzellente Sicht auf
Arbeitsbereich, Einstieg von hinten, fest eingebaute Front-, Dach- und Bodenscheibe aus Panzerglas, Front-scheibe mit elektrischer Heizung, schwingungsabsor-bierende Lagerung, Schalldmmung, Schiebefenster links, Sonnenrollos, Klappsitz fr Einweiser
FahrersitzComfort luftgefederter Fahrersitz mit Kopfsttze, Beckengurt,
Sitzheizung, verstellbarer Sitzkissenneigung und -lnge, blockierbare Horizontalfederung, automatische Gewichtseinstellung, einstellbare Dmpferhrte, pneu-matische Lendenwirbeluntersttzung und passive Sitzklimatisierung mit Aktivkohle
OptionPremium zustzlich zu Fahrersitz Comfort: aktive elektronische
Gewichtseinstellung (automatische Nachjustierung), pneumatische Niederfrequenzfederung und aktive Sitzklimatisierung mit Aktivkohle und Ventilator
Steuerung Joysticks mit den Armkonsolen und Sitz schwingendBedienung und Anzeige groe hochauflsende Bedieneinheit, selbsterklrend,
mit Touchscreen-Farbdisplay, videotauglich, viel-seitigeEinstell-, Kontroll- und berwachungsmglich-keiten wie z. B. Klimaregelung, Kraftstoffverbrauch bzw. Energieverbrauch, Maschinen- und Werkzeug-parameter
KlimatisierungDieselmotor Klimaautomatik, Umluftfunktion, Schnellenteisung und
-entfeuchtung auf Knopfdruck, Lftungsklappen ber Men bedienbar; Umluft- und Frischluftfilter einfach zu wechseln und von auen zugnglich; Heizkhl-Aggregat, ausgelegt fr extreme Auentemperaturen; die Regelung erfolgt abhngig von der Sonnenein-strahlung, Innen- und Auentemperatur
Elektromotor zustzlich zu Dieselmotor: Kabinenklimatisierung ber Wochenzeitschaltuhr
ArbeitsausrstungBauart gewichtsoptimierte Bauform fr Schtt- und Stckgut-
umschlag und optimale Umschlagleistung. Aufwendige und stabile Lagerung von Ausrstung und Zylindern
Hydraulikzylinder Liebherr-Zylinder mit Spezialdichtungs- und Fhrungs-system sowie Endlagendmpfung
Energierckgewinnungs- zylinder
Liebherr-Gaszylinder mit Spezialdichtungs- und Fhrungssystem
Lagerstellen abgedichtet und wartungsarm
GesamtmaschineSchmierung Liebherr-Zentralschmieranlage fr Oberwagen und
Ausrstung, vollautomatischMobil Liebherr-Zentralschmieranlage fr Unterwagen,
vollautomatischAufstiegssystem Unterwagen Aufstieg ber Leitern und Plattformen
Oberwagen mit Plattform links und rechts mit bergangsmglichkeit auf jeweils andere Seite Bauteile feuerverzinkt, rutschhemmende Laufflche
SchallemissionISO 6396 LpA (in Fahrerkabine) = 70 dB(A)2000/14/EG LWA (auen) = 108 dB(A)
SchwenkwerkAntrieb Liebherr-Kompakt-Planetengetriebe mit Liebherr-
Axialkolbenmotor im geschlossenen Kreis mit integriertem Bremsventil
Drehkranz Liebherr, innenverzahnter, abgedichteter Kugel-drehkranz
Oberwagen Drehzahl 0 5,5 min1 stufenlosSchwenkmoment bis 260 kNmFeststellbremse nasse Lamellen (negativ wirkend)
UnterwagenMobil
Antrieb je Antriebsachse ein Achsgetriebe mit Liebherr-Axial-kolbenmotor und beidseitig wirkendem Bremsventil
Fahrgeschwindigkeit 0 7,8 km/h stufenlos 0 4,2 km/h stufenlos (Kriechgang)
Achsen Radstze mit pendelnd aufgehngten 40-t-Achsen, mit Schwenkantrieb um Hochachse drehbar, Hydraulikzylinder fr Niveauausgleich
Radsatzanordnung 6 Lenkachsen, davon 2 angetrieben und gebremst, zum Niveauausgleich und Achslastverteilung hydrau-lisch untereinander verbunden
Option 8 Lenkachsen, davon 2 angetrieben und gebremstLenkprogramme Vorderrad-, Hinterrad- und Allradlenkung,
seitliches Verfahren im Hundegang, Wenden auf der Stelle
Betriebsbremse 2-Kreis-Bremsanlage mit DruckspeicherFeststellbremse nasse Lamellen (negativ wirkend)Absttzvariante x-frmige 4-Pkt.-Absttzung mit 4 Klapparmen, pro
Klapparm ein vertikal angeordneter Absttzzylinder, Absttzplatten mit Kugelgelenk, abnehmbar
RaupeAntrieb Liebherr-Kompakt-Planetengetriebe mit Liebherr-
Axialkolbenmotor je FahrwerksseiteFahrgeschwindigkeit 0 3,9 km/h stufenlos
0 1,7 km/h stufenlos (Kriechgang)Bremse beidseitig wirkende BremsventileFeststellbremse nasse Lamellen (negativ wirkend)Bodenplatten flachKetten abgedichtet und fettgeschmiert
Schienen-GantryFahrwerk je Unterwagenecke ein auf die jeweilige Belastung
ausgelegtes SchienenfahrwerkAntrieb Kompakt-Planetengetriebe mit Axialkolbenmotor
jeSchienenfahrwerkBremse beidseitig wirkende BremsventileFeststellbremse je Schienenfahrwerk nasse Lamellen (negativ wirkend)Option
Sturmbremsen verschiedene Bauarten
6 LH 150 Port Litronic
LH150CAbmessungenPort
Erhhung Typ LFC 250ohne Turm mmA 6.495C 7.266D 6.248H 4.722K 1.967N 750 1.000B 6.450 6.700G 6.964 7.214
Erhhung Typ LFC 250Turm 2.000 mm mmA 7.434C 9.266D 8.248H 6.722K 3.967N 750 1.000B 6.450 6.700G 6.964 7.214
LH150
50804971
3694
9281
D
2336
86117387
H
K
A
C
52694820
6691478
5700N
BG
H0909
LH 150 Port Litronic 7
LH150MAbmessungenPort
LH150
50804971
111372100 210020002000
D
2336
H
K
C
52696115
4820
55003800
1700
4061431
H091
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