408
EB PBy 90 001 B1
PKP–Neubau PCix 90 002 B'2'
-
PKP–Neubau SCix 90 003, 062 (1A)'(A1)'
-
-
Triebwagen
Hersteller-
daten (Rahmen) Alte Nr.
Quelle
Identität PKP-Nr. + / 1939-45 ab 1945
PBy 90 001
Hersteller-
daten (Rahmen) Alte Nr.
Quelle
Identität PKP-Nr. + / 1939-45 ab 1945
– PCix 90 002
Hersteller-
daten (Rahmen) Alte Nr.
Quelle
Identität PKP-Nr. + / 1939-45 ab 1945
– SCix 90 003
SCix 90 062
409
PKP–Neubau PCix 90 004 (A1)'2'
-
-
Neben dem abgebildeten Dampftriebwagen „Cmot 07315“ verblieben auch noch die beiden baugleichen MÁV–Triebwagen 07301 und 07316 nach dem Ersten Weltkrieg in Polen. Eine Umzeichnung der Fahrzeuge nach dem PKP–Nummernschema ist nicht bekannt.
Hersteller-
daten (Rahmen) Alte Nr.
Quelle
Identität PKP-Nr. + / 1939-45 ab 1945
– PCix 90 004
Der Triebwagen 90 011, vermutlich nach seiner Instandsetzung 1931.
410
PKP–Neubau PCix 90 005–010 (A1)'2'
-
KPEV VT ESCix 90 011 2'Bo'
Hersteller-
daten (Rahmen) Alte Nr.
Quelle
Identität PKP-Nr. + / 1939-45 ab 1945
– PCix 90 005
– PCix 90 006
– PCix 90 007
– PCix 90 008
– PCix 90 009
– PCix 90 010
Hersteller-
daten (Rahmen) Alte Nr.
Quelle
Identität PKP-Nr. + / 1939-45 ab 1945
VT1 ESCix 90 011
KPEV AT („Wittfeld“) EBCy/ECy 90 012–025, 2'A+A2'
031–056
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