Pressetermin Maßnahmen auf den
Bundesautobahnen Berlins
Berlin, 15.07.2015
Maßnahmen auf den Bundesautobahnen Berlins
1. Fahrbahninstandsetzungsmaßnahme auf der Bundesautobahn A 100 von AS Schmargendorf bis Tunnel Rathenauplatz
2. Verkehrseinschränkungen auf Brückenbauwerken im Zuge der A 100
3. Ertüchtigung der A 115 zwischen Landesgrenze und AS Spanische Allee
Projektleitung: Dipl.-Ing. (FH) Daniel Schmohl
Fahrbahninstandsetzungsmaßnahme auf der Bundesautobahn A 100
AS Schmargendorf bis Tunnel Rathenauplatz
Projektleitung: Dipl.-Ing. (FH) Daniel Schmohl
BAB A 100 Fahrbahninstandsetzungsmaßnahme AS Schmargendorf bis Tunnel Rathenauplatz | Lage
Lage des Bauvorhabens:
Projektleitung: Dipl.-Ing. (FH) Daniel Schmohl
BAB A 100 Fahrbahninstandsetzungsmaßnahme AS Schmargendorf bis Tunnel Rathenauplatz | Eckdaten
Historie:
•Bau dieses Abschnittes der A 100 ab 1956
•Erste Erneuerungsmaßnahmen 1990er Jahre in diesem Abschnitt
•Nutzungsdauer nun über 50 Jahre
•Intervalle der Erhaltungsmaßnahmen werden immer kürzer, deshalb erfolgt nun eine umfangreiche Ertüchtigung bis in die unteren Lagen der Fahrbahnkonstruktion
Verkehrsmengen: •DTV 185.500 Fahrzeuge
Projektleitung: Dipl.-Ing. (FH) Daniel Schmohl
BAB A 100 Fahrbahninstandsetzungsmaßnahme AS Schmargendorf bis Tunnel Rathenauplatz | Eckdaten
Bauzeit / Bauablauf/ Kosten:
•20.07.2015 bis 16.08.2015 (4 Wochen)
•Aufrechterhaltung nur eines Fahrstreifens je Richtung / resultiert durch fehlende Standstreifen (besonderer historischer Berliner Bestand) •2 Wochen Fahrtrichtung Süd danach 2 Wochen Fahrtrichtung Nord
•12 Stundenschichten am Tag und in der Nacht, 7 Tage die Woche (Ausnahmegenehmigung für Nachtarbeit liegt seit dem 01.07.2015 vor)
•Logistische Herausforderung, da auch tieferliegende Asphaltschichten saniert werden. 60.000 t Materialtransporte = 2.300 LKW
•Auftragssumme ca. 2.2 Mio. € / brutto - Finanzierung durch den Bund
Projektleitung: Dipl.-Ing. (FH) Daniel Schmohl
BAB A 100 Fahrbahninstandsetzungsmaßnahme AS Schmargendorf bis Tunnel Rathenauplatz | Verkehrshinweise
Verkehrshinweise:
•umfangreiche Anpassungen der Signalsteuerung an den betroffenen Knotenpunkten
•großräumige Umfahrung wird empfohlen
•Hinweis Stauwarnung bereits in Brandenburg auf den Bundesautobahnen
•Umleitungsstrecken für gesperrte Zu- und Abfahrten sind ausgeschildert
•digitale Informationstafeln zur Information über den aktuellen Bautenstand im Baustellenbereich geplant
Projektleitung: Dipl.-Ing. (FH) Daniel Schmohl
BAB A 100 Fahrbahninstandsetzungsmaßnahme AS Schmargendorf bis Tunnel Rathenauplatz | Bauabschnitte
Bauabschnitt 1:
20.07.2015, 22:00 Uhr - Montag 26.07.2015, 22:00 Uhr - Sonntag
A 100 - Fahrtrichtung Süd
Projektleitung: Dipl.-Ing. (FH) Daniel Schmohl
BAB A 100 Fahrbahninstandsetzungsmaßnahme AS Schmargendorf bis Tunnel Rathenauplatz | Bauabschnitte
Bauabschnitt 2:
26.07.2015, 22:00 Uhr - Sonntag 02.08.2015, 22:00 Uhr - Sonntag
A 100 - Fahrtrichtung Süd
Projektleitung: Dipl.-Ing. (FH) Daniel Schmohl
BAB A 100 Fahrbahninstandsetzungsmaßnahme AS Schmargendorf bis Tunnel Rathenauplatz | Bauabschnitte
Bauabschnitt 3:
02.08.2015, 22:00 Uhr - Sonntag 09.08.2015, 22:00 Uhr - Sonntag
A 100 - Fahrtrichtung Nord
Projektleitung: Dipl.-Ing. (FH) Daniel Schmohl
BAB A 100 Fahrbahninstandsetzungsmaßnahme AS Schmargendorf bis Tunnel Rathenauplatz | Bauabschnitte
Bauabschnitt 4:
09.08.2015, 22:00 Uhr - Sonntag 16.08.2015, 22:00 Uhr - Sonntag
A 100 - Fahrtrichtung Nord
BAB A 100 zwischen Autobahndreieck Funkturm und Autobahndreieck Charlottenburg Verkehrliche Kompensationsmaßnahmen, Daniel SchrammSenatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin |
Abteilung X
BAB A 100, Verkehrliche Kompensationsmaßnahmen | Streckenabschnitt
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
BAB A 100, Verkehrliche Kompensationsmaßnahmen
Lage des Streckenabschnitts:
BAB A 100 WestzwischenAD Funkturm undAD Charlottenburg
Verkehrszahlen 2014 in diesem Abschnitt:(DTV werktags, beide Richtungen)
195.400 Kfz/24h, davon 12.300 LKW
BAB A 100, Verkehrliche Kompensationsmaßnahmen | Hintergrund
Hintergrund: Nachrechnungsrichtlinie des BMVI (ehem. BMVBS)
Überproportional gestiegene Verkehrsbelastung auf Brücken,insbesondere durch schweren LKW-Verkehr
Spannbetonbrücken der 1960er und 1970er Jahre weisendeutlichste Unterschiede zu heutigen anzuwendendenNormen und Regelwerken auf
Einführung der Richtlinie zur Prüfung, ob die Bauwerkedauerhaft den aktuellen Verkehrsbelastungen standhalten
Zitat: „Bewertung der Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeitbestehender Straßenbrücken, die nicht nach aktuellemNormungsstand geplant und errichtet wurden“
Brücken werden nach heutigen Sicherheitsstandardsrechnerisch untersucht
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
BAB A 100, Verkehrliche Kompensationsmaßnahmen | Auswirkungen
Auswirkungen:Handlungsszenarien unter heutigen SicherheitsaspektenVerkehrliche Kompensationsmaßnahmen mit Nutzungsauflagen und -einschränkungen
- LKW-Mindestabstand- Gewichtsbeschränkung- Geschwindigkeitsbeschränkung- Überholverbote- Kein genehmigungspflichtiger
Schwerverkehr- Sperrung und/oder Einengung von
Fahrstreifen- Ummarkierung von Fahrstreifen
Baumaßnahmen (soweit technisch umsetzbar)
- Abstützungskonstruktionen- Verstärkungen- Unterfangungen
Mittelfristige Aufgaben- Ertüchtigung- Ersatzneubau
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
BAB A 100, Verkehrliche Kompensationsmaßnahmen | Ringbahnbrücke
Umsetzung Ringbahnbrücke:
Geschwindigkeitsbeschränkung auf 60 km/h
Anordnung eines Fahrverbots für Kfz > 3,5 tauf linkem und mittlerem Fahrstreifen
Abstandsgebot von 70 m für Kfz > 3,5 t
Verkürzung des Einfädelstreifens von derA 115, mit 3 Fahrstreifen auf derRingbahnbrücke
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
BAB A 100, Verkehrliche Kompensationsmaßnahmen | Westendbrücke
Umsetzung Westendbrücke:
Geschwindigkeitsbeschränkung auf 60 km/h
Anordnung eines Fahrverbots für Kfz > 3,5 tauf linkem und mittlerem Fahrstreifen
Abstandsgebot von 70 m für Kfz > 3,5 t
Einengung und Verschwenkung der3 Fahrstreifen
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
BAB A 100, Verkehrliche Kompensationsmaßnahmen | Zusammenfassung und Ausblick
Zusammenfassung und Ausblick
Beschilderung und Markierung in den planmäßigen nächtlichen Vollsperrungen der BAB A 100 vom 20. - 24. Juli 2015
Geringstmögliche Eingriffe in den Straßenverkehr
Aufrechterhaltung des Verkehrs auf 3 Fahrsteifen
Durchgängigkeit für alle nach StVO zugelassenen Fahrzeuge
Zusätzliche Sonderprüfungen der Brücken
Schnellstmöglicher Planungsbeginn des Ersatzneubaus für die Brücken
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
Ertüchtigung der BAB A115 zwischen Landesgrenze Berlin/ Brandenburg und AS Spanische Allee
Projektvorstellung von Stefan Bohnebuck
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
Ertüchtigung der BAB A115 | Vorstellung der Baumaßnahme
Projektziel: Ertüchtigung der Fahrbahndecke zur
Verlängerung der Nutzungsdauer
Bauzeit: 17.07.2015 – 17.08.2015
Bauabschnitte: 6, davon 4 an Wochenenden unter 1-streifiger Verkehrsführung
Vorstellung der Baumaßnahme
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
Vorstellung der Baumaßnahme
Ertüchtigung der BAB A115 | Vorstellung der Baumaßnahme
Projektumfang: Herstellung von
Sanierung von 95 Schächten (Entwässerung und Kabelanlagen)
Auftragssumme:Straßenbau 580.000 € brutto
Bauausführung:Eurovia Verkehrsbau Union GmbH, NL Berlin
… 24.000 m² Asphaltdecke… 1.000 m² Brückenbelag… 3.300 m Fahrbahnmarkierung
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
Bauabschnitt 1
Bauzeit: 17.07.2015 12:00 Uhr
bis 20.07.2015 05:00 Uhr
Bauleistung:4.500 m² zweischichtiger Asphalteinbau (~1.300 to)Drei-Schicht-Betrieb
Sperrung der Zufahrten von B1 auf BAB A115 FR Nord
Ertüchtigung der BAB A115 | Bauabschnitt 1
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
Bauabschnitt 2
Bauzeit: 20.07.2015 05:00 Uhr
bis 24.07.2015 12:00 Uhr
Bauleistung:1.000 m² AsphaltdeckeSanierung von 20 Schächten300 m Risssanierung
2-streifige Verkehrsführung mit eingeengten Spuren
Ertüchtigung der BAB A115 | Bauabschnitt 2
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
Bauabschnitt 3
Bauzeit: 24.07.2015 12:00 Uhr
bis 27.07.2015 05:00 Uhr
Bauleistung:9.500 m² zweischichtiger Asphalteinbau (~2.300 to)Drei-Schicht-Betrieb
Sperrung der Zufahrten von B1 auf BAB A115 FR Nord und von BAB A115 FR auf B1
Ertüchtigung der BAB A115 | Bauabschnitt 3
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
Bauabschnitt 4
Bauzeit: 07.08.2015 19:00 Uhr
bis 10.08.2015 05:00 Uhr
Bauleistung:3.000 m² Asphaltdeckschicht (~300 to)500 m² AsphaltbindereinbauDrei-Schicht-Betrieb
Sperrung der Zufahrten von B1 auf BAB A115 FR Süd und von BAB A115 FR Süd auf B1 FR OstErtüchtigung der BAB A115 | Bauabschnitt 4
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
Bauabschnitt 5
Bauzeit: 10.08.2015 05:00 Uhr
bis 14.08.2015 19:00 Uhr
Bauleistung:1.000 m² AsphaltdeckeSanierung von 20 Schächten500 m Risssanierung
2-streifige Verkehrsführung mit eingeengten Spuren
Ertüchtigung der BAB A115 | Bauabschnitt 5
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
Bauabschnitt 6
Bauzeit: 14.08.2015 19:00 Uhr
bis 17.08.2015 05:00 Uhr
Bauleistung:7.000 m² einschichtiger Asphalteinbau (~700 to)Drei-Schicht-Betrieb
Sperrung der Zufahrten von B1 auf BAB A115 FR Süd und von BAB A115 FR Süd auf B1
Ertüchtigung der BAB A115 | Bauabschnitt 6
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung X
Verkehrliche Maßnahmen
Ertüchtigung der BAB A115 | Verkehrliche Maßnahmen
AK Zehlendorf
AS Spanische Allee
Spanische Allee
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