Projekt Flocken Urbano
Franz Haag Kfz-Sachverständiger, 87616 Marktoberdorf
10.04.2013
Vorgeschichte
2010 beschloss ich aus einer Laune heraus, das erste bekannte deutsche Elektroauto zu rekonstruieren.
Dieser 1888 Flocken Elektrowagen feiert 2013 sein 125-jähriges Jubiläum.
Aus diesem Anlass entstand meine Idee, ihm einen würdigen Nachfolger aus heutiger Zeit zur Seite zu stellen.
Da ich kein geeignetes Fahrzeug aus deutscher Produktion fand, entstand das Projekt „2013 Flocken Urbano“
Geschichte der Leichtelektromobile Das erste 4-rädrige Leichtkraftfahrzeug mit Elektroantrieb war
der 1888 Flocken Elektrowagen
Es folgten100 Jahre “Dornröschenschlaf“ der E-Mobilität
In den 1990er Jahren entstanden in den USA die sog. Neighborhood Electric Vehicle (NEV) bzw. Low Speed Vehicle (LSV), die hauptsächlich Golfcarts als Ursprung haben.
Die NEVs haben sich mit über 500.000 Fahrzeugen auf den Straßen zur erfolgreichsten Fahrzeugklasse von mehrspurigen Elektromobilen entwickelt.
GEM ist mit ca. 50.000 Fahrzeugen Marktführer.
Als bekanntester Vertreter aktueller Entwicklungen gilt der Renault Twizy (Verkauf 2012: 9020 Fahrzeuge)
Prognose bis 2017
1888 Flocken Elektrowagen
1903 Flocken Elektrowagen
1995 Bombardier NEV
1998 GEM
2009 Garia LSV
2012 Renault TwizyMarktführer in Deutschland
Renault Twizy mit “Kofferraum“
Zukunft?
Flocken UrbanoStrategie / Ziele
kein Auto!
Ergänzung zum herkömmlichen Auto
Evolutionäre Weiterentwicklung der Flocken Elektrowagen bzw. NEVs
Sehr breites Einsatzspektrum
Konsequente Orientierung an den Bedürfnissen des Nahverkehrs
Intelligente Kombination existierender Lösungen
Partizipieren am bestehenden Markt (ca. 50.000 Fz./Jahr)
Kundenkreis/Einsatzbereich
Jugendliche ab 16 Jahren
Kurzstreckenpendler
Hausfrauen
Singles und Paare mit urbanem Livestyle
Ältere Menschen mit Bedürfnis nach individueller Mobilität
Personen mit Einschränkung der körperlichen Beweglichkeit
Golfplatzbesitzer
Kurierdienste, Sozialdienste, Pizzaservice, Postzusteller
CarSharing, Fahrzeugverleih in Urlaubsregionen
Anforderungen mit hoher Priorität
Geringer Parkplatzbedarf
Bequemer Ein- und Ausstieg
Gute Sichtbarkeit des Fahrzeuges für andere Verkehrsteilnehmer
Gute Übersicht und Rundumsicht
Ganzjahrestauglich
Ladefläche/Kofferraum
...
Anforderungen mit geringer Priorität
Aerodynamik
Höchstgeschwindigkeit
Heizung
Design Flocken Urbano© Grafikbüro Hepfner 2013
www.hepfner.com
Designstudie (ec2go)
Designstudie Matra (GEM)
Designstudie GEM
Optionen
Türen
Laderaumbox
Trolley
Solardach
Hybridgenerator
Batteriewechselsystem
Customizing
Nächste Schritte
Klärung Kooperation StreetScooter – Haag
Partner für die Schwerpunkte Marketing und Design
Entwicklung eines Marketingkonzeptes
Ausarbeiten des Designs als 3D-Datensatz
Erstellung eines 3D-Modells (1:12 oder 1:1)
….
Aufgabenverteilung
Haag Kfz-Sachverständiger:
Freiberuflicher Mitarbeiter?Kooperationsvertrag (Geheimhaltung, Wettbewerbsverbot)
Lizenzgeber der Marke Flocken?
...
StreetScooter GmbH:
???
Vielen Dank!
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