Endbericht mit Handlungsempfehlungen
Tagesreiseverhalten der Bewohnerder Metropolregion Hamburg
Endbericht mit Handlungsempfehlungen
Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 2
Inhal tsverzeichnis
Seite
Tabellenverzeichnis 5
Kartenverzeichnis 6
Kartenverzeichnis 6
Abbildungsverzeichnis 7
Vorbemerkung 12
1. Ziele, Aufgaben und Inhalte der Studie 14
2. Methodik und Vorgehensweise 16
2.1 Überblick 16
2.2 Untersuchungsdesign 18
2.3 Hinweise zur Ergebnisdarstellung 20
3. Ergebnisse nach Untersuchungsschwerpunkten 24
3.1 Quantitativer Umfang des Tagesausflugsverkehrs 24
3.1.1 Anteil Tagesausflügler letzte vier Wochen 24
3.1.2 Anzahl Tageausflüge letzte vier Wochen 27
3.1.3 Anteil Tagesausflügler letzte zwölf Monate 29
3.1.4 Anzahl Tageausflüge letzte zwölf Monate 31
3.1.5 Prognose Tagesausflugsvolumen 34
3.2 Informationsverhalten 36
3.2.1 Generelle Mediennutzung 36
3.2.1.1 Lokale, regionale Tages- und Wochenzeitungen 36
3.2.1.2 Überregionale, lokale/regionale Magazine oder Zeitungen 38
3.2.1.3 Radio- und Hörfunknutzung 39
3.2.2 Generelle Informationsquellen für Tagesausflüge 41
3.2.3 Sonstige Quellen im Rahmen der Informationsbeschaffung 44
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 3
3.3 Buchungsverhalten 46
3.3.1.1 Buchungen im Vorfeld 46
3.3.1.2 Nutzung Rabattkartensysteme 50
3.4 Reiseverhalten 52
3.4.1 Wochentag 52
3.4.2 Abfahrtszeit und Dauer letzter Tagesausflug 54
3.4.3 Hauptzielorte 55
3.4.4 Reisemotive 60
3.4.5 Reiseanlässe 66
3.4.6 Durchgeführte Aktivitäten 72
3.4.7 Besuch spezieller Attraktionen / Sehenswürdigkeiten 78
3.4.8 Verkehrsmittelwahl 83
3.4.8.1 Generell verfügbare Verkehrsmittel 83
3.4.8.2 Genutzte Verkehrsmittel 85
3.4.8.3 Gründe Verkehrsmittelwahl 88
3.4.8.4 Bewertung Mitnahmemöglichkeit von Fahrrädern im ÖPNV 89
3.4.8.5 Bedeutung des Fahrrades als Verkehrsmittel für Tagesausflüge 90
3.4.9 Reisebegleitung 93
3.4.9.1 Art der Reisebegleitung 93
3.4.9.2 Anzahl Begleitpersonen 96
3.4.9.3 Kinder unter 18 Jahren 97
3.5 Ausgabeverhalten 99
3.6 Touristische Ausflugsangebote in der Region 102
3.6.1 Bedeutung 102
3.6.2 Bewertung 105
3.6.3 Nutzung von Einrichtungen / Angeboten in den letzten 12 Monaten 107
3.6.4 Verbesserungsvorschläge 110
3.6.5 Bedeutung von Umwelt- und / oder Klimaschutzaspekten 116
3.7 Soziodemographie 118
4. Zielgruppenanalyse 125
5. Die wichtigsten Ergebnisse im Überblick 129
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 4
6. Folgerungen und Ableitung von Handlungsempfehlungen 132
6.1 Folgerungen 133
6.2 Empfehlungen 135
7. Anhang: Fragebogen 140
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 5
Tabellenverzeichnis
Seite
Tabelle 1: Stichprobenzusammensetzung 19
Tabelle 2: Fehlertoleranz-Tabelle 22
Tabelle 3: Regelmäßig gelesene lokale, regionale Tages- und Wochenzeitungen nach Herkunftsort 37
Tabelle 4: Überwiegend gehörte Radiosender nach Herkunftsort 40
Tabelle 5: Top 3 Hauptzielorte letzter Tagesausflug nach Altersgruppen 56
Tabelle 6: Top 3 Hauptzielorte letzter Tagesausflug nach Herkunftsort 56
Tabelle 7: Ort und Verweildauer der besuchten Attraktionen (Top 5) 80
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 6
Kartenverzeichnis
Karte 1: Untersuchungsgebiet 16
Karte 2: Volumen und Verteilung der Tagesausflüge 31
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 7
Abbildungsverzeichnis
Seite
Abbildung 1: Ziele 14
Abbildung 2: Methodik und Umsetzung 17
Abbildung 3: Anteil Tagesausflügler letzte vier Wochen 24
Abbildung 4: Anteil Tagesausflügler letzte vier Wochen nach Altersgruppen 25
Abbildung 5: Anteil Tagesausflügler letzte vier Wochen nach Herkunftsort 25
Abbildung 6: Anteil Tagesausflügler letzte vier Wochen nach Familiensituation 26
Abbildung 7: Anteil Tagesausflügler letzte vier Wochen nach Internetaffinität 26
Abbildung 8: Anzahl Tagesausflüge letzte vier Wochen 27
Abbildung 9: Mittelwert der Tagesausflüge letzte vier Wochen nach Altersgruppen 27
Abbildung 10: Mittelwert der Tagesausflüge letzte vier Wochen nach Herkunftsort 28
Abbildung 11: Mittelwert der Tagesausflüge letzte vier Wochen nach Motivation 28
Abbildung 12: Anteil Tagesausflügler letzte zwölf Monate 29
Abbildung 13: Anteil Tagesausflügler letzte zwölf Monate nach Altersgruppen 29
Abbildung 14: Anteil Tagesausflügler letzte zwölf Monate nach Herkunftsort 30
Abbildung 15: Anteil Tagesausflügler letzte zwölf Monate nach Familiensituation 30
Abbildung 16: Anzahl Tagesausflüge letzte zwölf Monate 32
Abbildung 17: Anzahl Tagesausflüge letzte zwölf Monate nach Altersgruppen 32
Abbildung 18: Anzahl Tagesausflüge letzte zwölf Monate nach Herkunftsort 33
Abbildung 19: Anzahl Tagesausflüge letzte zwölf Monate nach Internetaffinität 33
Abbildung 20: Prognose Veränderung Tagesausflugsvolumen in den nächsten zwölf Monaten 34
Abbildung 21: Prognose Veränderung Tagesausflugsvolumen in den nächsten zwölf Monaten nach Altersgruppen 34
Abbildung 22: Prognose Veränderung Tagesausflugsvolumen in den nächsten zwölf Monaten nach Herkunftsorten 35
Abbildung 23: Mediennutzung – lokale, regionale Tages- und Wochenzeitungen 36
Abbildung 24: Top 10 der regelmäßig gelesenen lokalen/regionalen Tages- und Wochenzeitungen 37
Abbildung 25: Mediennutzung – überregionale Magazine oder Zeitungen 38
Abbildung 26: Regelmäßig gelesene überregionale Magazine oder Zeitungen 39
Abbildung 27: Mediennutzung – Radiosender 39
Abbildung 28: Bedeutung von Informationsquellen für Tagesausflüge 41
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 8
Abbildung 29: Bedeutung von Internetsuchmaschinen als Informationsquellen für Tagesausflüge nach Altersgruppen 42
Abbildung 30: Bedeutung von lokalen / regionalen Internetseiten als Informationsquellen für Tagesausflüge nach Altersgruppen 42
Abbildung 31: Bedeutung von Reise-/Freizeitportale im Internet als Informationsquellen für Tagesausflüge nach Altersgruppen 42
Abbildung 32: Bedeutung von Internetsuchmaschinen als Informationsquellen für Tagesausflüge nach Familiensituation 43
Abbildung 33: Bedeutung von lokalen / regionalen Internetseiten als Informationsquellen für Tagesausflüge nach Familiensituation 43
Abbildung 34: Bedeutung von Reise-/Freizeitportale im Internet als Informationsquellen für Tagesausflüge nach Familiensituation 43
Abbildung 35: Sonstige Quellen im Rahmen der Informationsbeschaffung 44
Abbildung 36: Sonstige Quellen im Rahmen der Informationsbeschaffung nach Motivation 45
Abbildung 37: Buchung von Leistungen im Vorfeld des letzten Tagesausfluges 46
Abbildung 38: Buchung von Leistungen im Vorfeld des letzten Tagesausfluges nach Motivation 47
Abbildung 39: Im Vorfeld des letzten Tagesausfluges gebuchte Leistungen 47
Abbildung 40: Im Vorfeld des letzten Tagesausfluges gebuchte Leistungen nach Motivation 48
Abbildung 41: Ort der Buchung 48
Abbildung 42: Ort der Buchung nach Motivation 49
Abbildung 43: Nutzung regionaler / lokaler Rabattkartensysteme 50
Abbildung 44: Genutzte Rabattkartensysteme 50
Abbildung 45: Nutzung regionaler / lokaler Rabattkartensysteme beim letzten Tagesausflug 51
Abbildung 46: Wochentag letzter Tagesausflug 52
Abbildung 47: Wochentag letzter Tagesausflug nach Herkunftsort 53
Abbildung 48: Abfahrtszeit letzter Tagesausflug 54
Abbildung 49: Dauer letzter Tagesausflug 54
Abbildung 50: Top 10 Hauptzielorte letzter Tagesausflug 55
Abbildung 51: Top 10 Hauptzielorte letzter Tagesausflug nach Familiensituation 57
Abbildung 52: Top 10 Hauptzielorte letzter Tagesausflug nach Motivation 58
Abbildung 53: Hauptzielort letzter Tagesausflug nach Herkunftsort 59
Abbildung 54: Motive letzter Tagesausflug 60
Abbildung 55: Hauptmotiv 1 „Erholen / Entspannen“ nach Herkunftsort 61
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 9
Abbildung 56: Hauptmotiv 2 „Spaß / Vergnügen“ nach Herkunftsort 62
Abbildung 57: Hauptmotiv 3 „Zeit mit der Familie / Freunden“ nach Herkunftsort 63
Abbildung 58: Motivationsunterschiede letzter Tagesausflug nach Altersgruppen 64
Abbildung 59: Motivationsunterschiede letzter Tagesausflug nach Familiensituation 65
Abbildung 60: Reiseanlass letzter Tagesausflug 66
Abbildung 61: Hauptanlass 1 „Zeit verbringen mit Freunden / Familienausflug“ nach Herkunftsort 67
Abbildung 62: Hauptanlass 2 „Entspannung / Erholung“ nach Herkunftsort 68
Abbildung 63: Hauptanlass 3 „Einkaufsbummel machen“ nach Herkunftsort 69
Abbildung 64: Unterschiede Reiseanlass letzter Tagesausflug nach Altersgruppen 70
Abbildung 65: Reiseanlass letzter Tagesausflug nach Familiensituation 71
Abbildung 66: Durchgeführt Aktivitäten letzter Tagesausflug 72
Abbildung 67: Hauptaktivität 1 „Spazieren gehen / Wandern“ nach Herkunftsort 73
Abbildung 68: Hauptaktivität 2 „Restaurants, Cafés, Bars etc.“ nach Herkunftsort 74
Abbildung 69: Hauptaktivität 3 „Einkaufen / Shoppen“ nach Herkunftsort 75
Abbildung 70: Unterschiede durchgeführte Aktivitäten letzer Tagesausflug nach Altersgruppen 76
Abbildung 71: Durchgeführte Aktivitäten letzter Tagesausflug nach Familiensituation 77
Abbildung 72: Besuch einer speziellen Attraktion / Sehenswürdigkeit 78
Abbildung 73: Besuch einer speziellen Attraktion / Sehenswürdigkeit nach Familiensituation 79
Abbildung 74: Besuch einer speziellen Attraktion / Sehenswürdigkeit nach Motivation 79
Abbildung 75: Besuchte Attraktion / Sehenswürdigkeit 80
Abbildung 76: Besuchte Attraktion / Sehenswürdigkeit nach Familiensituation 81
Abbildung 77: Besuchte Attraktion / Sehenswürdigkeit nach Motivation 82
Abbildung 78: Generell verfügbare Verkehrsmittel im Haushalt 83
Abbildung 79: Generell verfügbare Verkehrsmittel im Haushalt nach Familiensituation 83
Abbildung 80: Generell verfügbare Verkehrsmittel im Haushalt nach Herkunftsort 84
Abbildung 81: Genutztes Verkehrsmittel letzter Tagesausflug 85
Abbildung 82: Genutztes Verkehrsmittel letzter Tagesausflug nach Herkunftsort 86
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 10
Abbildung 83: Genutztes Verkehrsmittel letzter Tagesausflug nach Familiensituation 87
Abbildung 84: Genutztes Verkehrsmittel letzter Tagesausflug nach Motivation 87
Abbildung 85: Gründe Verkehrsmittelwahl letzter Tagesausflug 88
Abbildung 86: Bewertung Mitnahmemöglichkeiten von Fahrrädern im ÖPNV 89
Abbildung 87: Gründe für Unzufriedenheit bei der Bewertung der Mitnahmemöglichkeiten von Fahrrädern im ÖPNV 90
Abbildung 88: Bedeutung des Fahrrades als Verkehrsmittel für Tagesausflüge 91
Abbildung 89: Bedeutung des Fahrrades als Verkehrsmittel für Tagesausflüge nach Herkunftsort 91
Abbildung 90: Einschätzung Bedeutung des Fahrrades als Verkehrsmittel für Tagesausflüge nach Familiensituation 92
Abbildung 91: Einschätzung Bedeutung des Fahrrades als Verkehrsmittel für Tagesausflüge nach Motivation 92
Abbildung 92: Reisebegleitung letzter Tagesausflug 93
Abbildung 93: Reisebegleitung letzter Tagesausflug nach Altersgruppen 94
Abbildung 94: Reisebegleitung letzter Tagesausflug nach Motivation 94
Abbildung 95: Reisebegleitung letzter Tagesausflug nach Herkunftsort 95
Abbildung 96: Anzahl Begleitpersonen (inkl. befragter Person) letzter Tagesausflug 96
Abbildung 97: Durchschnittliche Anzahl Begleitpersonen (inkl. befragte Person) nach Altersgruppen 96
Abbildung 98: Durchschnittliche Anzahl Begleitpersonen (inkl. befragte Person) nach Motivation 97
Abbildung 99: Anzahl mitgereister Kinder unter 18 Jahre 97
Abbildung 100: Alter der mitgereisten Kinder 98
Abbildung 101: Tagesausgaben letzter Tagesausflug pro Person nach Ausgabeart 99
Abbildung 102: Tagesausgaben pro Person (Mittelwert) nach Herkunftsort 100
Abbildung 103: Tagesausgaben pro Person (Mittelwert) nach Altersgruppen 100
Abbildung 104: Tagesausgaben pro Person (Mittelwert) nach Familiensituation 101
Abbildung 105: Tagesausgaben pro Person (Mittelwert) nach Motivation 101
Abbildung 106: Tagesausgaben pro Person (Mittelwert) nach Ausflugsvolumen 101
Abbildung 107: Bedeutung Einrichtungen / Angebote in der Region 103
Abbildung 108: Unterschiedliche Bedeutung ausgewählter Einrichtungen / Angebote in der Region nach Altersgruppen (Mittelwerte) 104
Abbildung 109: Unterschiedliche Bedeutung ausgewählter Einrichtungen / Angebote in der Region nach Familiensituation (Mittelwerte) 104
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 11
Abbildung 110: Bewertung Einrichtungen / Angebote in der Region 106
Abbildung 111: Nutzung Einrichtungen / Angebote in der Region in den letzten 12 Monaten 108
Abbildung 112: Genutzte Einrichtungen / Angebote in der Region in den letzten 12 Monaten nach Altersgruppen (Auswahl) 109
Abbildung 113: Genutzte Einrichtungen / Angebote in der Region in den letzten 12 Monaten nach Motivation (Auswahl) 109
Abbildung 114: Verbesserungsvorschläge 111
Abbildung 115: Verbesserungsvorschlag 1 “Bus- und Bahnverbindungen, bessere Anbindung an den ÖPNV, Fahrkomfort“ nach Herkunftsort 112
Abbildung 116: Verbesserungsvorschlag 2 “Eintrittspreise für Veranstaltungen, Besichtigungen senken, attraktivere Preise“ nach Herkunftsort 113
Abbildung 117: Verbesserungsvorschlag 3 “Freizeitangebote für Kinder, Jugendliche, Familien, Spielplätze“ nach Herkunftsort 114
Abbildung 118: Verbesserungsvorschläge nach Familiensituation 115
Abbildung 119: Bedeutung Umwelt- / Klimaschutzaspekte bei der Auswahl des Ausflugszieles oder des Verkehrsmittels 116
Abbildung 120: Bedeutung Umwelt- / Klimaschutzaspekte bei der Auswahl des Ausflugszieles oder des Verkehrsmittels nach Altersgruppen 117
Abbildung 121: Bedeutung Umwelt- / Klimaschutzaspekte bei der Auswahl des Ausflugszieles oder des Verkehrsmittels nach Motivation 117
Abbildung 122: Alter 119
Abbildung 123: Durchschnittliches Alter nach Internetaffinität 119
Abbildung 124: Durchschnittliches Alter nach Motivation 119
Abbildung 125: Berufsstand 120
Abbildung 126: Berufsstand nach Internetbedeutung 120
Abbildung 127: Bildungsabschluss 121
Abbildung 128: Haushaltsgröße 121
Abbildung 129: Haushaltsgröße nach Herkunftsort 122
Abbildung 130: Haushaltsgröße nach Familiensituation 122
Abbildung 131: Anzahl der im Haushalt lebenden Kinder unter 18 Jahren 123
Abbildung 132: Anzahl der im Haushalt lebenden Kinder unter 18 Jahren nach Herkunftsort 123
Abbildung 133: Alter der im Haushalt lebenden Kinder unter 18 Jahren 124
Abbildung 134: Haushaltsnettoeinkommen 124
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 12
Vorbemerkung
In der Metropolregion Hamburg kooperieren derzeit sechs Landkreise aus Schleswig-Holstein und acht Landkreise aus Niedersachsen mit der Hansestadt Hamburg. Ein wichti-ges Ziel ist die Steigerung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit, insbesondere auf den Gebieten Wirtschaft, Wissenschaft, Verkehr, Tourismus und Kultur.
Vorbehaltlich der Zustimmung der bisherigen Mitglieder wird sich die Metropolregion mit Jahresbeginn 2012 in Richtung Ostsee mit den beiden Städten Lübeck und Neumünster sowie dem Kreis Ostholstein und den beiden mecklenburgischen Kreise Nordwestmecklen-burg und Ludwigslust erweitern. Dann umfasst die Metropolregion Hamburg 17 Kreise und Landkreise, zwei kreisfreie Städte sowie die Stadt Hamburg. Die vier Bundesländer Nieder-sachsen, Schleswig-Holstein, Hamburg und Mecklenburg-Vorpommern sind dann ebenfalls Träger dieser Kooperation. In absoluten Zahlen werden dann in der Metropolregion Ham-burg auf einer Fläche von über 26.000 Quadratkilometer mehr als zusammen 5 Millionen Menschen leben.
Oberstes Gremium der Metropolregion ist der Regionsrat, dessen Lenkungsausschuss die beteiligten Träger, Institutionen und Kooperationsnetzwerke in allen für die regionale Zu-sammenarbeit in der Metropolregion Hamburg relevanten Angelegenheiten koordiniert und steuert. Für die vertiefende Arbeit an den Projekten der Metropolregion setzt der Lenkungs-ausschuss Facharbeitsgruppen (FAG) ein. Die dort zu bearbeitenden Themen werden u.a. im „Operativen Programm“ festgelegt.
Die FAG Tourismus besteht aus touristischen Fachkräften von den beteiligten Partnern. Ihr Ziel und ihre Aufgabe ist es, eine zielgerichtete, positive und abgestimmte Weiterentwick-lung des Tourismus zu begleiten. Projekte zur Förderung des Tagestourismus sind dabei wichtige Bestandteile des „Operativen Programms“ der FAG Tourismus. Bereits in der Ver-gangenheit wurden daher regelmäßig Grundlagenstudien durchgeführt, die sich u.a. auch mit dem Thema Tagestourismus auseinandersetzt haben, so wie z.B. die Studie „Das Frei-zeitverhalten in der Metropolregion Hamburg“ (1998 N.I.T.) oder einer Studie zum Wirt-schaftsfaktor Tourismus auf Basis einer Sonderauswertung der Grundlagenstudie „Tages-reisen der Deutschen“ (dwif Consulting).
Vor diesem Hintergrund wurde die vorliegende Studie zum Tagesreiseverhalten der Be-wohner der Metropolregion im Jahre 2010 durchgeführt. Sie konzentriert sich ausschließ-lich auf den Tagesausflugsverkehr der in der Metropolregion lebenden Menschen und liefert hierzu repräsentative Daten auf der Basis von 5.000 Interviews mit Tagesausflüglern. Berücksichtigt ist auftragsgemäß damit nur ein Teil der Tagesausflügler. Es fehlen Tages-ausflügler, die von einem außerhalb liegenden Wohnsitz - bzw. von innerhalb oder außer-halb der Metropolregion liegenden Urlaubsorten - Ausflüge in die Metropolregion unterneh-men.
Mit der Befragung der eigenen Bevölkerung ist nunmehr das Reiseverhalten der zentralen Zielgruppe des Tagesausflugsverkehrs in der Metropolregion im Detail mit aktuellen und fundierten Zahlen belegt. Auf Basis der vorliegenden Zahlen können nun geeignete Maß-nahmen im touristischen Marketing zur zielgerichteten Weiterentwicklung des Tagesaus-flugsverkehrs in der Metropolregion entwickelt und umgesetzt werden.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg
Der vorliegende Endbericht tung erster Schlussfolgerungen und Handlungsempfehlungencher Baustein.
Parallel dazu ist in Zusammenarbeit mit dem Institut für Management der Fachhochschule WestküsteHiermit können die einzelnen Kooperationspartner nach der erfolgten Schulung tern aller Kooperationspartner in Eigenregie durchführen. wird und die erhobenen Daten als Vermarktung und KommunikationInvestitionen genutzt
An dieser Stelle bedanken wir uns für die gute, angenehme und konstruktive Zusammenabeit bei allen Mitgliedern der FAG Tourismus und Metropolregion. Unser Dank gilt auch den ligten Unternehmen Valid Research GmbH tung) und IMT (Onlinelässige Zusammenarbeit.
Wir würden uns sehr freuender kontinuierliche Einsatz der Daten im Rahmenden, dass sich der (Tagesnen Regionen weiter positiv entwickel
Köln, im November 2011
Dr. Robert Datzer Geschäftsführer
Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg
Der vorliegende Endbericht mit der Wiedergabe der zentralen Ergebnisse Schlussfolgerungen und Handlungsempfehlungen ist hierfür
Zusammenarbeit mit dem Institut für Management & Tourismus (IMT) der Fachhochschule Westküste eine interaktive Online-Plattform eingerichtet wordenHiermit können die einzelnen Kooperationspartner nach der erfolgten Schulung tern aller Kooperationspartner ab sofort vertiefende und individuelle Sonderauswertungen
durchführen. Wir wünschen uns, dass hiervon regelmäßig Gebrauch gemacht wird und die erhobenen Daten als Entscheidungsgrundlage für die Optimierung der
ermarktung und Kommunikation oder bei der Planung von öffentlichen und privaten genutzt werden.
An dieser Stelle bedanken wir uns für die gute, angenehme und konstruktive ZusammenaMitgliedern der FAG Tourismus und den weiteren involvierten
Unser Dank gilt auch den beiden im Rahmen der Projektbearbeitung beteligten Unternehmen Valid Research GmbH (Durchführung der Feldarbeit und Datenauswetung) und IMT (Online-Auswertungsplattform und Schulung) für die konstruktive und
Zusammenarbeit.
würden uns sehr freuen, wenn die Erkenntnisse aus dem vorgelegten Endbericht sowie der kontinuierliche Einsatz der Daten im Rahmen von Sonderanalysen dazu beitragen wüden, dass sich der (Tages-)Tourismus in der Metropolregion insgesamt und in den einzenen Regionen weiter positiv entwickelt.
ember 2011
Christian Rast Julia Baltin Projektleiter Projektmitarbeiterin
Seite 13
sowie der Ablei-hierfür ein wesentli-
& Tourismus (IMT) an eingerichtet worden.
Hiermit können die einzelnen Kooperationspartner nach der erfolgten Schulung von Vertre-Sonderauswertungen
Wir wünschen uns, dass hiervon regelmäßig Gebrauch gemacht Optimierung der
von öffentlichen und privaten
An dieser Stelle bedanken wir uns für die gute, angenehme und konstruktive Zusammenar-involvierten Partnern in der
im Rahmen der Projektbearbeitung betei-(Durchführung der Feldarbeit und Datenauswer-
konstruktive und zuver-
legten Endbericht sowie Sonderanalysen dazu beitragen wür-
urismus in der Metropolregion insgesamt und in den einzel-
Projektmitarbeiterin
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 14
1. Ziele, Aufgaben und Inhal te der Studie
Ziel und Aufgabe der vorliegenden Studie ist es, repräsentative und belastbare Daten zum Tagesausflugsverkehr der Metropolregion zu erheben, um dadurch eine fundierte und detaillierte Beschreibung des Tagesausflugsverkehrs der Bevölkerung zu erhalten und geeignete Maßnahmen im touristischen Marketing zur zielgerichteten Weiterentwick-lung des Tagesausflugsverkehrs in der Metropolregion zu entwickeln.
Der Zusammenhang zwischen Zielen, dem abzudeckenden Informationsbedarf und den Ansatzpunkten im Marketing ist in nachfolgender Abbildung zusammenfassend dargestellt.
Abbildung 1: Ziele
Quelle: Eigene Darstellung ift GmbH 2011
Daher standen die folgenden Inhalte im Fokus der Studie:
� Ermittlung der nachfragestärksten Destinationen und Aktivitäten innerhalb der Metropol-region
� Clusterung der Tagesausflugsziele nach Regionen und der Tagesausflügler nach Ziel-gruppen sowie Ermittlung der zentralen Reiseströme der Tagesausflügler
� Gewinnung näherer Informationen zur werblichen Erreichbarkeit der Einwohner
� Ermittlung der Bedeutung bestimmter Angebote bei der Ausflugsplanung, z.B. des klas-sischen Kulturangebots von Kirchen, Museen und Konzertsälen oder der radtouristi-schen Angebote
� Ermittlung von Handlungshinweisen im Marketing, um die potenzielle Nachfrage für bestimmte Angebote besser zu erreichen - wie z.B. klassische Kulturangebote oder Radrouten.
Ziele
Steigerung Volumen
Erhöhung AusgabenSteigerung Marktanteil
Abgestimmte Weiterentwicklung
Informationsbedarf
Motive/Gründe
InformationsverhaltenAusflugsverhalten
Ausgabeverhalten
Zufriedenheit
Soziodemographie
Ansatzpunkte Marketing
Kommunikation
ProduktpolitikPreispolitik
Zielgruppenorientierung
Clusterbildung (räumlich, thematisch, Zielgruppen)
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 15
Damit sind auch die zentralen Fragestellungen der Studie abgesteckt, die die Inhalte des im Anhang befindlichen Fragebogens vorgaben. Sie umfassen folgende Aspekte:
� Gründe/Anlässe und Motive der Tagesauflüge
� Vorbereitung der Tagesausflüge:
� Generelle Mediennutzung zum Thema Reisen und Freizeit � Informationsverhalten bei Tagesausflügen differenziert nach Stellung und Relevanz
im Entscheidungsprozess � Vorausbuchungen von Leistungsbausteinen
� Aktuelles Volumen der Tagesausflüge und Verhalten auf den Tagesausflügen:
� Startzeitpunkte und Dauer der Tagesausflüge � Zeitliche Präferenzen für Tagesausflüge � Aktivitätsverhalten: Hauptaktivitäten während des Tagesausfluges, besuchte
Hauptziele / -orte und Einrichtungen / Angebote / Attraktionen � Mobilitätsverhalten: Verkehrsmittelwahl und Gründe dafür, Verfügbarkeit von indi-
viduellen Verkehrsmitteln, Bedeutung des Verkehrsmittels Rad � Reisebegleitung, inkl. Zusammensetzung der Ausflugsgruppe � Bekanntheit und Nutzung von Rabattkartensystemen � Ausgabeverhalten
� Bewertung der Tagesausflüge:
� Allgemeine Zufriedenheit mit den Freizeitgestaltungsmöglichkeiten und differenzier-te Bewertung bestimmter Freizeitangebote und Serviceleistungen
� Ermittlung von Verbesserungen bei vorhandenen Angeboten und Einrichtungen � Ermittlung von Angebots-/Servicelücken und Kundenwünschen � Weiterempfehlungsabsicht besuchter Orte und Einrichtungen
� Aktuelles und zukünftiges Tagesausflugsverhalten:
� Quantitatives Volumen der Ausflüge der Metropolregionen � Quantitative Prognose zur Zu-/Abnahme bzw. Stagnation hinsichtlich der Anzahl � Präferierte Ziele und/oder Einrichtungen bei zukünftigen Tagesausflügen
� Soziodemographie der Tagesausflügler.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg
2. Methodik und Vorgehensweise
2.1 Überblick
Die Studie wurde als und der Hansestadt Hamburg durchgeführt.
Karte 1: Untersuchungsgebiet
Quelle: eigene Erstellung auf Basis GfK 2007
Die angestrebte Gesamtfin der gesamten Metropolregion bei insgesamt
Die Vorgehensweise und beitsschritten untergliedert werden:
Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg
Methodik und Vorgehensweise
bevölkerungsrepräsentative Telefon-Befragung in den 14 Kreisen Hamburg durchgeführt.
Untersuchungsgebiet
Quelle: eigene Erstellung auf Basis GfK 2007
Gesamtfallzahl lag nach Abstimmung mit der Facharbeitsgruppe Tourismus in der gesamten Metropolregion bei insgesamt 5.000 Interviews mit Tagesausflüglern
se und Umsetzung kann in drei Phasen mit jeweils verschiedenen Abeitsschritten untergliedert werden:
Seite 16
in den 14 Kreisen
der Facharbeitsgruppe Tourismus mit Tagesausflüglern.
mit jeweils verschiedenen Ar-
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 17
Abbildung 2: Methodik und Umsetzung
Die Feldarbeit und Datenauswertung wurde von der Firma Valid Research GmbH aus Bielefeld übernommen, die als Mitglied beim BVM - Berufsverband Deutscher Markt- und Sozialforscher e.V. und bei der E.S.O.M.A.R - European Society for Opinion and Marketing Research nach den Berufskodices der Standesorganisationen der Marktforschungsbranche seit fast 25 Jahren für namhafte nationale und internationale Auftraggeber arbeitet.
Die onlinebasierte Auswertungsplattform wurde vom Institut für Management und Touris-mus (IMT) an der Fachhochschule Westküste (FHW) eingerichtet und steht den Mitgliedern der Metropolregion über passwortgeschützte Zugangsmöglichkeiten zur Verfügung. Die Einweisung erfolgte über eine eintägige Schulung an der FHW.
Auswertung
Zwischenbericht in
Chartform
Endbericht mit Hand-
lungsempfehlungen
Zwischen- und
Endpräsentation
Interaktive Online-
Auswertungsplattform
Durchführung der Feldarbeit
Screening Interviews Interviews mit Tagesausflüglern
Konzeption und Abstimmung Untersuchungsdesign
Frageninhalte und
FragebogenStichprobenkonstruktion Pre-Test
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 18
2.2 Untersuchungsdesign
In Abstimmung mit der FAG Tourismus wurde zunächst der im Anhang befindliche Frage-bogen entwickelt und in einem Pre-Test mit rund 50 Interviews erfolgreich getestet. Es mussten keine wesentlichen Änderungen am Fragebogen vorgenommen werden.
Das Untersuchungsdesign sah vor, in einem zweiwöchentlichen Erhebungsrhythmus über ein Jahr gleichverteilt insgesamt 5.000 aktuelle Tagesausflügler in allen Kommunen der Metropolregion zu befragen. Grundgesamtheit war dabei die Bevölkerung der Metropolregi-on Hamburg ab 18 Jahre. Als aktuelle Tagesausflügler wurden Befragte definiert, die in den letzten vier Wochen eine private Tagesreise (ohne Übernachtung) unternommen hatten:
Mit Tagesausflügen sind NICHT Routinefahrten wie die Fahrt zur Arbeit, Arztbesuche oder
Vereinsaktivitäten gemeint. Neben Ausflugsfahrten ins Grüne oder um etwas anzuschauen,
gehören dazu auch Ausflüge um Verwandte, Bekannte zu besuchen, um Sport zu treiben,
um an einer Veranstaltung teilzunehmen, um essen zu gehen, um besondere Einkäufe –
aber nicht für den täglichen Bedarf – zu tätigen.
Mit Befragten, die keinen Tagesausflug in den letzten 4 Wochen unternommen hatten, wur-den nur kurze Screening-Interviews durchgeführt (siehe Fragebogen).
Es wurde eine geschichtete Zufallsstichprobe aus der Grundgesamtheit konstruiert, um ausreichend hohe Fallzahlen in allen Kreisen der Metropolregion für zuverlässige Regional-ergebnisse generieren zu können. Grundgesamtheit war die Bevölkerung der Metropol-region über 14 Jahre. Die Probanden wurden vom Computer über eine zufällige Num-merngenerierung zufällig ausgewählt. Geschichtete Zufallsstichprobe bedeutet, dass je Kreis bzw. Stadt eine Mindestanzahl von durchzuführenden Interviews mit Tagesausflüglern festgelegt wurde. Sie lag zwischen 200 und 300 Interviews für die Kreise sowie 1.200 Inter-views für die Hansestadt Hamburg. Im Zuge der Ergebnisberechnung wurden dann über eine Neugewichtung zur Berücksichtigung der unterschiedlichen Bevölkerungsanteile ge-wichtete Gesamtergebnisse für die Metropolregion ermittelt (siehe Kapitel 2.3).
Die telefonischen Interviews wurden im Zeitraum Juni 2010 bis Juni 2011 im zweiwöchi-gen Erhebungsrhythmus von geschulten Interviewern als sogenannte CATI-Interviews (Computer Assisted Telephone Interview) im Telefonstudio der Valid Research GmbH in Bielefeld durchgeführt, das aus 60 computergestützten, vernetzten CATI-Stationen besteht und wodurch u.a. die folgenden Aspekte gewährleistet wurden:
� Unterstützung der Interviewer durch ein Adress-Management-System (Termine, Wiedervorlagen etc.)
� Automatische Stichproben- und Quotenüberwachung
� Direkte Ergebnisauswertung numerischer Fragen für Zwischenauswertungen
� Kontrolle der Interviewer-Tätigkeit (Monitoring)
� Kontinuierliche Leistungsüberwachung und Supervision
� Speicherung der Zielnummern zur Kontrolle der Interviewer-Arbeit.
Nachfolgende Tabelle gibt einen Überblick über die angestrebten und tatsächlich realisier-ten Fallzahlen in den Kommunen und in der gesamten Metropolregion (nur Tagesausflügler und einschließlich der Screeninginterviews). Dabei wird ersichtlich, dass insgesamt 6.695
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 19
Interviews durchgeführt wurden, davon 5.053 mit Tagesausflüglern. Die Spalte „Ist“ sind die also die tatsächlich realisierten Befragungszahlen mit Tagesausflüglern insgesamt und pro Region. Dies sind auch die jeweiligen Fallzahlen, auf denen regionale Einzelauswertungen auf der Online-Plattform beruhen.
Zudem werden in der Tabelle die Gewichtungsfaktoren gezeigt, nach denen die Interviews in den teilnehmenden Regionen / Städten in die gewichteten Gesamtergebnisse der Metro-polregion eingeflossen sind. Hieraus resultieren dann auch die in den Ergebnistabellen dar-gestellten gewichteten Fallzahlen (letzte Spalte rechts), die letztlich den Bevölkerungsanteil der Kreise und Städte an der gesamtbevölkerungszahl der Metropolregion wiederspiegeln.
Tabelle 1: Stichprobenzusammensetzung
Landkreis / kreisfreie Stadt
Soll Ist Tagesausflügler + Screening
Gewichtungs-faktor*
Ist Fallzahl gewichtet*
Cuxhaven 300 305 416 0,778 237
Dithmarschen 250 256 357 0,619 159
Harburg 300 300 390 0,941 282
Hamburg 1.200 1.202 1.541 1,733 2.083
Herzogt. Lauenburg
300 301 393 0,719 216
Lüchow-Dannenberg
200 206 293 0,292 60
Lüneburg 300 302 395 0,678 205
Pinneberg 300 306 379 1,134 347
Rotenburg (Wümme)
250 260 354 0,734 191
Segeberg 300 300 397 0,999 300
Heidekreis 250 258 364 0,639 165
Stade 300 300 406 0,760 228
Steinburg 250 253 337 0,615 156
Stormarn 300 300 385 0,868 260
Uelzen 200 204 288 0,547 112
Gesamt 5.000 5.053 6.695 5.000
Neumünster 300 300 382 - -
Quelle: ift GmbH 2011, alle berechneten Werte gerundet*
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 20
2.3 Hinweise zur Ergebnisdarstel lung
Die Ergebnisse zu jeder Frage werden in grafischer und tabellarischer Form mit dazugehö-rigen schriftlichen Erläuterungen vorgestellt. Dabei wird im gesamten Text einheitlich der Begriff Tagesausflügler für befragte Personen verwendet, die in den vier Wochen einen Tagesausflug unternommen hatten. Ansonsten wird die jeweils gültige Grundgesamtheit näher beschreiben, z.B. Tagesausflügler der letzten 12 Monate, alle Befragten. Die genau-en Fragestellungen werden dabei nicht nochmals separat aufgeführt, sondern sind dem Fragebogen im Anhang zu entnehmen.
Die Reihenfolge der Ergebnisdarstellung entspricht nicht der Reihenfolge der Fragen im Fragebogen. Vielmehr wurde die Ergebnisvorstellung inhaltlich nach Untersuchungs-schwerpunkten gegliedert.
Die Darstellung der Befragungsergebnisse erfolgt nach einem einheitlichen Schema:
� Zunächst werden die Ergebnisse zu jeder Frage jeweils für die gesamte Metropolregion Hamburg dargestellt.
� Danach erfolgt eine Vorstellung der (wesentlichen) Ergebnisse in den einzelnen Teilre-gionen, so dass regionsspezifische bzw. räumliche Unterschiede bei den Ergebnissen sichtbar werden. Die in den Tabellen und Grafiken verwendeten Namensbezeichnun-gen beziehen sich (bis auf die Stadt Hamburg und die Stadt Neumünster) immer auf die Landkreise.
� Ergänzend finden weitere Einflussfaktoren auf die Ergebnisse Berücksichtigung, z.B. Alter, Internetaffinität, Mediennutzung, Motive.
Mit dieser Vorgehensweise ist sichergestellt, dass relevante Unterschiede zwischen ein-zelnen Zielgruppen oder Teilregionen sichtbar werden. Dazu gehören:
� Präferenzen bestimmter Zielgruppen (nach Motiven, Alter, Reisebegleitung, Einkom-men)
� Regionsspezifische Unterschiede im Reiseverhalten, z.B. von Hamburgern und ande-ren Bewohnern der Metropolregion
� Regionale Unterschiede hinsichtlich quantitativer und qualitativer Aspekte des Tages-ausflugsverkehrs.
Aufgrund der Vielzahl der Fragestellungen und denkbaren Teilgruppenanalysen wird dabei gleichzeitig kein Anspruch auf Vollständigkeit erhoben. Weitere Teilgruppenanalysen kön-nen von den Akteuren in der Region mit der parallel entwickelten interaktiven Online-Auswertungsplattform1 vorgenommen werden. Damit sind Sonderauswertungen zu ganz
1 Bei den Online-Auswertungen ist zunächst zu beachten, dass es zu kleineren Rundungsfehlern im
Vergleich zu den hier ausgewiesenen Werten kommen kann. Weiterhin werden aus technischen Sys-temgründen einige Ergebnisse anders als hier im Berichtsband ausgewertet und dargestellt. Dies be-trifft im Wesentlichen die Darstellung der Fragestellungen mit Mehrfachnennungen, die dort in absolu-ten Häufigkeiten dargestellt werden bzw. deren ausgewiesen Prozentwerte sich auf die Anzahl der Nennungen beziehen. Hier im Ergebnisbericht werden diese Ergebnisse durchgehend als Prozentwer-te ausgewiesen, die sich immer auf die Anzahl der Befragten beziehen.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 21
spezifischen Aufgabenstellungen möglich, die den Rahmen einer zusammenfassenden Ergebnisdarstellung sprengen würden.
Für die ausgewiesenen Gesamtergebnisse der Metropolregion Hamburg gilt Folgendes:
� Sie beziehen sich nur auf den aktuellen Gebietsstand bzw. die bisherigen Mitglieder (d.h. die Ergebnisse der Stadt Neumünster sind hierin nicht enthalten, sie sind nur als Einzelergebnisse bei der Darstellung der Regionalergebnisse zu finden)
� Es handelt sich um gewichtete, bevölkerungsrepräsentative Gesamtergebnisse und nicht um ‚reine‘ Durchschnittswerte der Regionen
� Bei dem Stichprobenentwurf wurde zunächst eine Schichtung mit Festlegung fester Fallzahlen für die einzelnen Kommunen vorgenommen, damit in allen Regionen ausreichend hohe Fallzahlen für regionale Teilgruppenanalysen von mindestens 200 Fällen sichergestellt werden können
� Zur Ermittlung bevölkerungsrepräsentativer Gesamtergebnisse für die Metropolre-gion Hamburg wurden die regionalen Teilergebnisse entsprechend des Bevölke-rungsanteils mit entsprechenden Faktoren hoch- oder runtergewichtet.
Soweit aus Gründen der Übersichtlichkeit möglich, werden die jeweiligen Prozent- und Durchschnittswerte in den Grafiken aufgeführt. Aufgrund automatischer Rundungen bei den Prozentwerten kann es zu leichten Abweichungen kommen.
Die zu jeder Fragestellung und Ergebnisdarstellung gültigen Fallzahlen sind jeweils unter den Graphiken zu finden. Bei Fallzahlen n < 100 werden nur absolute Häufigkeiten und keine Prozentwerte ausgewiesen.
Da es sich um Ergebnisse einer echten Zufallsstichprobe handelt (hier: Stichprobengröße gesamt 6.695, Stichprobengröße Tagesausflügler gesamt 5.053, Stichprobengröße regional zwischen 200 und 300 in den Kreisen sowie 1.200 in Hamburg), können Aussagen zum Mutungsintervall (= Intervall, innerhalb dessen Grenzen der tatsächliche Wert, bezogen auf die Grundgesamtheit, mit angebbarer Wahrscheinlichkeit liegt) der ermittelten Ergebnisse und damit zu ihrer Aussagekraft gemacht werden2.
Das Mutungsintervall t berechnet sich nach folgender Formel:
mit t = Mutungsintervall, z = z-Transformationswert der Irrtumswahrscheinlichkeit, p = q = Ziehungswahrscheinlichkeit in Prozent.
2 Thema vertiefend dargestellt bspw. in: Atteslander, P., 1985: Methoden der empirischen Sozialforschung. -
Berlin, New York: Walter de Gruyter (= Sammlung Gröschen 2100; 5. Aufl.) oder Bamberg, G.; Bauer, F., 1991: Statistik. - München, Wien: Oldenburg (7. Aufl.)
n
qpzt
⋅⋅⋅±= 2
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 22
Setzt man - wie in der Marktforschung allgemein die Regel - eine Irrtumswahrscheinlichkeit von 10 Prozent an und die für eine Normalverteilung übliche Ziehungswahrscheinlichkeit von 50 Prozent, so ergibt sich für t folgender Wert:
Praktische Bedeutung erlangt dieser Wert insbesondere für die Interpretation der Daten.
Tabelle 2: Fehlertoleranz-Tabelle
Stichproben-anteil
Stichprobenumfang
100 200 300 400 500 600 700 800 900 1.0001.1001.2001.3001.4001.5001.6001.7001.8001.9002.0004.0006.0008.00010.00015.00020.000
5% 3,6 2,9 2,5 2,3 2,1 1,9 1,8 1,7 1,6 1,5 1,5 1,4 1,4 1,3 1,3 1,2 1,2 1,2 1,1 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,4
10% 4,9 4,0 3,5 3,1 2,9 2,6 2,5 2,3 2,2 2,1 2,0 1,9 1,9 1,8 1,7 1,7 1,6 1,6 1,6 1,1 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5
15% 8,3 5,9 4,8 4,2 3,7 3,4 3,1 2,9 2,8 2,6 2,5 2,4 2,3 2,2 2,1 2,1 2,0 2,0 1,9 1,9 1,3 1,1 0,9 0,8 0,7 0,6
20% 9,3 6,6 5,4 4,7 4,2 3,8 3,5 3,3 3,1 2,9 2,8 2,7 2,6 2,5 2,4 2,3 2,3 2,2 2,1 2,1 1,5 1,2 1,1 0,9 0,8 0,7
25% 10,1 7,1 5,8 5,0 4,5 4,1 3,8 3,6 3,4 3,2 3,0 2,9 2,8 2,7 2,6 2,5 2,4 2,4 2,3 2,3 1,6 1,3 1,1 1,0 0,8 0,7
30% 10,7 7,5 6,2 5,3 4,8 4,4 4,0 3,8 3,6 3,4 3,2 3,1 3,0 2,8 2,8 2,7 2,6 2,5 2,4 2,4 1,7 1,4 1,2 1,1 0,9 0,8
35% 11,1 7,8 6,4 5,5 5,0 4,5 4,2 3,9 3,7 3,5 3,3 3,2 3,1 3,0 2,9 2,8 2,7 2,6 2,5 2,5 1,8 1,4 1,2 1,1 0,9 0,8
40% 11,4 8,1 6,6 5,7 5,1 4,7 4,3 4,0 3,8 3,6 3,4 3,3 3,2 3,0 2,9 2,8 2,8 2,7 2,6 2,5 1,8 1,5 1,3 1,1 0,9 0,8
45% 11,6 8,2 6,7 5,8 5,2 4,7 4,4 4,1 3,9 3,7 3,5 3,3 3,2 3,1 3,0 2,9 2,8 2,7 2,7 2,6 1,8 1,5 1,3 1,2 0,9 0,8
50% 11,6 8,2 6,7 5,8 5,2 4,7 4,4 4,1 3,9 3,7 3,5 3,4 3,2 3,1 3,0 2,9 2,8 2,7 2,7 2,6 1,8 1,5 1,3 1,2 0,9 0,8
55% 11,6 8,2 6,7 5,8 5,2 4,7 4,4 4,1 3,9 3,7 3,5 3,3 3,2 3,1 3,0 2,9 2,8 2,7 2,7 2,6 1,8 1,5 1,3 1,2 0,9 0,8
60% 11,4 8,1 6,6 5,7 5,1 4,7 4,3 4,0 3,8 3,6 3,4 3,3 3,2 3,0 2,9 2,8 2,8 2,7 2,6 2,5 1,8 1,5 1,3 1,1 0,9 0,8
65% 11,1 7,8 6,4 5,5 5,0 4,5 4,2 3,9 3,7 3,5 3,3 3,2 3,1 3,0 2,9 2,8 2,7 2,6 2,5 2,5 1,8 1,4 1,2 1,1 0,9 0,8
70% 10,7 7,5 6,2 5,3 4,8 4,4 4,0 3,8 3,6 3,4 3,2 3,1 3,0 2,8 2,8 2,7 2,6 2,5 2,4 2,4 1,7 1,4 1,2 1,1 0,9 0,8
75% 10,1 7,1 5,8 5,0 4,5 4,1 3,8 3,6 3,4 3,2 3,0 2,9 2,8 2,7 2,6 2,5 2,4 2,4 2,3 2,3 1,6 1,3 1,1 1,0 0,8 0,7
80% 9,3 6,6 5,4 4,7 4,2 3,8 3,5 3,3 3,1 2,9 2,8 2,7 2,6 2,5 2,4 2,3 2,3 2,2 2,1 2,1 1,5 1,2 1,1 0,9 0,8 0,7
85% 8,3 5,9 4,8 4,2 3,7 3,4 3,1 2,9 2,8 2,6 2,5 2,4 2,3 2,2 2,1 2,1 2,0 2,0 1,9 1,9 1,3 1,1 0,9 0,8 0,7 0,6
90% 4,9 4,0 3,5 3,1 2,9 2,6 2,5 2,3 2,2 2,1 2,0 1,9 1,9 1,8 1,7 1,7 1,6 1,6 1,6 1,1 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5
95% 3,6 2,9 2,5 2,3 2,1 1,9 1,8 1,7 1,6 1,5 1,5 1,4 1,4 1,3 1,3 1,2 1,2 1,2 1,1 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,4
Diese Tabelle ist wie folgt zu interpretieren:
� Zwei Stichproben in Landkreisen der Metropolregion vom Umfang n=200 bzw. n=300 liefern einen Anteil von 50 Prozent Besuchern, die eine bestimmte Tageszeitung lesen. Aus der Tabelle entnimmt man die zugehörigen Fehlergrenzen ±8,2 Prozentpunkte bzw. ±6,7 Prozentpunkte. Mit einer Wahrscheinlichkeit von 90 Prozent liegt dann der wahre Anteil der Leser der Tageszeitung in der Grundgesamtheit bei 50 Prozent ±8,2 Prozentpunkte bzw. ±6,7 Prozentpunkte, d.h. zwischen 41,8 Prozent und 58,2 Prozent bzw. 43,3 Prozent und 56,7 Prozent.
� Oder anders ausgedrückt: Wenn man 100mal jeweils 200 bzw. 300 Einwohner in den Landkreisen zufällig auswählt und befragt, dann werden sich 90mal die Werte für die Tageszeitungsleser zwischen 41,8 Prozent und 58,2 Prozent bzw. 43,3 Prozent und 56,7 Prozent bewegen.
Für die folgende Ergebnisinterpretation bedeutet dies, dass mit einer Wahrscheinlichkeit von 90 Prozent:
2,8200
5050264,1 ±=
⋅⋅⋅±=t
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 23
� die regionalen Zahlenwerte in den Kreisen um maximal 6,7 bis 8,2 Prozentpunkte von den in der Befragung ermittelten Werten abweichen können, die sich auf die Gesamt-heit der dort Befragten beziehen
� die Ergebnisse aus Hamburg einer Maximalschwankung bei ±3,4 Prozentpunkten bei einer gültigen Fallzahl von 1.200 Interviews unterliegen
� die Gesamtergebnisse der Tagesausflügler bei gültigen 5.053 Interviews maximal um den ermittelten Wert um ±1,6 Prozentpunkte schwanken und bei der Gesamtzahl der Fälle von 6.695 um ±1,4 Prozentpunkte.
Innerhalb der aufgezeigten statistischen Fehlertoleranzen sind die Ergebnisse aufgrund des bevölkerungsrepräsentativen Charakters auch für Hochrechnungen geeignet.
Im Anschluss an die ausführliche Ergebnisvorstellung in Kapitel 3 wird auf die Zielgruppen in Kapitel 4 nochmals separat eingegangen. Diese Zielgruppenanalyse basiert auf einer Clusterung der abgefragten Motive für die durchgeführten Tagesausflüge. Auf einzelne Er-gebnisunterschiede zwischen diesen Zielgruppen wird bereits bei den jeweiligen Untersu-chungsfragestellungen in Kapitel 3 eingegangen. In Kapitel 4 werden diese Zielgruppen aber nochmals vertiefend als zusammenfassende Zielgruppenprofile vorgestellt.
In Kapitel 5 ist eine kurze und knappe Zusammenfassung der zentralen Untersuchungser-gebnisse zu finden. Den Abschluss bildet das Kapitel 6 mit der Ableitung erster Folgerun-gen und Handlungsempfehlungen.
Zusätzlich zur Auswertung der Befragung wurden die Homepages von 25 Landkreisen und Städten der Metropolregion analysiert. Das Internet wird eine zunehmend wichtigere Rolle bei der Ansprache potenzieller Tagesausflügler spielen, so dass eine Überarbeitung oberste Priorität haben wird. Bei der Auswertung der Homepages wurde nach offiziellen Kreis- oder Stadtseiten und eigenen Tourismusseiten (=9 Landkreise / Städte) unterschieden. Die Er-gebnisse sind in einem separaten Bericht dargestellt, auf den hier nur verwiesen wird.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 24
3. Ergebnisse nach Untersuchungsschwerpunkten
3.1 Quantitativer Umfang des Tagesausflugsverkehrs
3.1.1 Anteil Tagesausflügler letzte vier Wochen
Mehr als drei Viertel aller Befragten (76 Prozent) hat in den letzten 4 Wochen einen Tages-ausflug unternommen. Unterschiede werden bei Berücksichtigung verschiedener Einfluss-variablen sichtbar (Alter, Familiensituation, Wohnort etc.).
� Der Anteil derjenigen, der in den letzten vier Wochen einen Tagesausflug unternommen hat, nimmt mit zunehmendem Alter ab. Er liegt bei den über 65jährigen bei 63 Prozent, bei den unter 26jährigen bei 87 Prozent.
� Es besteht ein deutlicher Zusammenhang zwischen der Internetnutzung und dem Ta-gesausflugsverhalten, was sich auch durch das Alter und die Familiensituation erklären lässt. Nur 54 Prozent derjenigen, für die das Internet eine geringe Bedeutung hat, ha-ben in den letzten vier Wochen einen Tagesausflug gemacht. Der vergleichbare Anteil der intensiven Internetnutzer beträgt 100 Prozent.
� Bewohner von Städten und Landkreisen unterscheiden sich hinsichtlich ihres Ausflugs-verhaltens nur unwesentlich. Am niedrigsten ist der Anteil der Tagesausflügler bei den Bewohnern des Landkreis Lüchow-Dannenberg (70 Prozent), am höchsten bei denen des Landkreises Pinneberg (81 Prozent).
� Familien mit Kindern sind ausflugsfreudiger (82 Prozent) als solche ohne (74 Prozent).
Abbildung 3: Anteil Tagesausflügler letzte vier Wochen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
Ja76%
Nein24%
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 25
Abbildung 4: Anteil Tagesausflügler letzte vier Wochen nach Altersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
Abbildung 5: Anteil Tagesausflügler letzte vier Wochen nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
76%
87%
85%
83%
79%
79%
63%
24%
13%
15%
17%
21%
21%
37%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
18 bis 25 Jahre
26 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Ja Nein
76%
73%
72%
77%
78%
77%
70%
76%
81%
73%
76%
71%
74%
75%
78%
71%
79%
24%
27%
28%
23%
22%
23%
30%
24%
19%
27%
24%
29%
26%
25%
22%
29%
21%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Metropolregion HH
Cuxhaven
Dithmarschen
Harburg
Hamburg
Herzogt. Lauenburg
Lüchow-Dannenberg
Lüneburg
Pinneberg
Rotenburg (Wümme)
Segeberg
Heidekreis
Stade
Steinburg
Stormarn
Uelzen
Neumünster
Ja Nein
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 26
Abbildung 6: Anteil Tagesausflügler letzte vier Wochen nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
Abbildung 7: Anteil Tagesausflügler letzte vier Wochen nach Internetaffinität
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
76%
74%
82%
24%
26%
18%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
Familien ohne Kinder
Familien mit Kindern
Ja Nein
76%
100%
54%
24%
46%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
hohe Internetaff inität
niedrige Internetaffinität
Ja Nein
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 27
3.1.2 Anzahl Tageausflüge letzte vier Wochen
Insgesamt wurden durchschnittlich 2,7 Tagesausflüge von den Tagesausflüglern (Befragte, die in den letzten vier Wochen einen Tagesausflug unternommen haben) gemacht. Dabei haben
� 39 Prozent der Befragten drei oder mehr Tagesausflüge unternommen.
� die 18 bis 25jährigen mit durchschnittlich 3,1 und die über 65jährigen mit durchschnitt-lich 2,9 Ausflügen überdurchschnittlich viele, die 46 bis 55jährigen unterdurchschnittlich viele (2,6) absolviert.
� die Bewohner aus Hamburg (3,0), Neumünster (2,9) und Lüneburg (2,8) die höchste durchschnittliche Anzahl an Tagesausflügen, die Bewohner aus Dithmarschen die nied-rigste Anzahl (2,4).
� an sportlichen Aktivitäten Interessierte deutlich mehr Tagesausflüge (3,4) gemacht als diejenigen mit anderen Motiven (Kultur 2,4; Shopping 2,6; Erholung 2,7; Natur 3,0).
Abbildung 8: Anzahl Tagesausflüge letzte vier Wochen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 9: Mittelwert der Tagesausflüge letzte vier Wochen nach Altersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
1 Tagesausflug32%
2 Tagesausflüge29%
3 Tagesausflüge16%
4 Tagesausflüge11%
≥ 5 Tagesausflüge
12%
k.A.0,1%
2,76
3,07
2,73
2,67
2,57
2,76
2,90
0 1 2 3 4
Gesamt
18 bis 25 Jahre
26 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 28
Abbildung 10: Mittelwert der Tagesausflüge letzte vier Wochen nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 11: Mittelwert der Tagesausflüge letzte vier Wochen nach Motivation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
2,37
2,39
2,41
2,42
2,53
2,57
2,59
2,65
2,66
2,68
2,68
2,69
2,71
2,72
2,79
2,89
2,97
0 1 2 3 4
Dithmarschen
Rotenburg (Wümme)
Uelzen
Lüchow-Dannenberg
Pinneberg
Stade
Segeberg
Heidekreis
Steinburg
Harburg
Metropolregion HH
Stormarn
Herzogt. Lauenburg
Cuxhaven
Lüneburg
Neumünster
Hamburg
2,76
2,66
2,60
2,43
3,01
3,44
2,73
0 1 2 3 4
Gesamt
Erholen/ Entspannen
Shopping
Kunst / Kultur / Städt. Flair
Natur-Orientierung
Sportliche Aktivität
Spaß / Vergnügen erleben
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 29
3.1.3 Anteil Tagesausflügler letzte zwölf Monate
In den letzten 12 Monaten haben nur 10 Prozent aller Befragten (inkl. Tagesausflügler der letzten vier Wochen) keinen Tagesausflug unternommen.
Einflussfaktoren:
� Der Anteil der „Nicht-Ausflügler“ ist erwartungsgemäß stark altersabhängig und steigt mit zunehmendem Alter. Die meisten Tagesausflügler findet man in der Gruppe der un-ter 45jährigen (92 Prozent).
� Leicht über dem Durchschnitt liegt der Anteil der „Nicht-Ausflügler“ in Uelzen und dem Heidekreis (jeweils 15 Prozent).
� Bei Familien mit Kindern ist der Anteil der „Nicht-Ausflügler“ deutlich niedriger (4 Pro-zent) als bei denen ohne Kinder (13 Prozent).
Abbildung 12: Anteil Tagesausflügler letzte zwölf Monate
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
Abbildung 13: Anteil Tagesausflügler letzte zwölf Monate nach Altersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
Ja 86%
Nein 10%
k.A.4%
85%
93%
43%
92%
90%
88%
73%
10%
4%
2%
5%
6%
9%
22%
4%
4%
2%
3%
4%
4%
5%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
18 bis 25 Jahre
26 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Ja Nein k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 30
Abbildung 14: Anteil Tagesausflügler letzte zwölf Monate nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
Abbildung 15: Anteil Tagesausflügler letzte zwölf Monate nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
85%
83%
82%
85%
87%
86%
82%
86%
87%
84%
85%
81%
83%
83%
87%
80%
86%
10%
13%
12%
9%
9%
10%
13%
10%
9%
11%
9%
15%
12%
14%
10%
15%
11%
4%
3%
7%
6%
4%
4%
5%
4%
3%
5%
6%
4%
5%
3%
3%
5%
3%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Metropolregion HH
Cuxhaven
Dithmarschen
Harburg
Hamburg
Herzogt. Lauenburg
Lüchow-Dannenberg
Lüneburg
Pinneberg
Rotenburg (Wümme)
Segeberg
Heidekreis
Stade
Steinburg
Stormarn
Uelzen
Neumünster
Ja Nein k.A.
85%
83%
92%
10%
13%
4%
4%
4%
4%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
Familien ohne Kinder
Familien mit Kindern
Ja Nein k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 31
3.1.4 Anzahl Tageausflüge letzte zwölf Monate
Von den Personen, die in den letzten zwölf Monaten einen Tagesausflug unternommen haben, wurden im Durchschnitt 17,8 Tagesausflüge gemacht. Bei 28 Prozent der Befragten waren es sogar 21 oder mehr.
Durch die Tagesausflügler der letzten 12 Monate resultierten demnach hochgerechnet ge-rundet 68,3 Millionen Tagesausflüge durch Metropolregioner, die überwiegend innerhalb der Metropolregion verblieben (vgl. auch Kapitel 3.4.3). Hamburg mit 30,8 Millionen stellt dabei den größten Quellmarkt dar, gefolgt von den direkten und bevölkerungsstarken Nachbar-kreisen Pinneberg (4,8 Millionen) und Harburg (4,1 Millionen).
Karte 2: Volumen und Verteilung der Tagesausflüge
Quelle: eigene Erstellung auf Basis Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg
Einflussfaktoren:
� Mit zunehmendem Alter nimmt die Zahl der Tagesausflüge ab. Am höchsten ist der Wert bei den unter 26jährigen (23,0), am niedrigsten bei den über 65jährigen (15,6).
� Die Bewohner aus Neumünster (20,2) haben die meisten Tagesausflüge unternommen, die Bewohner aus Uelzen (14,6) die wenigsten.
� Diejenigen, für die das Internet eine hohe Bedeutung hat, haben in den letzten zwölf Monaten deutlich mehr Tagesausflüge gemacht (20,0) als diejenigen mit geringer Inter-netaffinität (15,0).
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 32
Abbildung 16: Anzahl Tagesausflüge letzte zwölf Monate
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.594 (gewichtet)
Abbildung 17: Anzahl Tagesausflüge letzte zwölf Monate nach Altersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.594 (gewichtet)
1 bis 5 Tagesausflüge
21%
6 bis 10 Tagesausflüge
21%
11 bis 15 Tagesausflüge
16%
16 bis 20 Tagesausflüge
13%
21 und mehr Tagesausflüge
28%
k.A.1%
17,85
22,97
20,01
18,13
17,36
17,78
15,61
0 5 10 15 20 25
Gesamt
18 bis 25 Jahre
26 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 33
Abbildung 18: Anzahl Tagesausflüge letzte zwölf Monate nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.594 (gewichtet)
Abbildung 19: Anzahl Tagesausflüge letzte zwölf Monate nach Internetaffinität
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.594 (gewichtet)
14,56
14,70
14,81
15,41
15,90
16,16
16,55
17,35
17,37
17,38
17,63
17,70
17,77
17,85
18,20
19,40
20,18
0 5 10 15 20 25
Uelzen
Rotenburg (Wümme)
Lüchow-Dannenberg
Cuxhaven
Dithmarschen
Segeberg
Stade
Pinneberg
Herzogt. Lauenburg
Steinburg
Lüneburg
Stormarn
Heidekreis
Metropolregion HH
Harburg
Hamburg
Neumünster
17,85
19,99
14,97
0 5 10 15 20 25
Gesamt
hohe Internetaff inität
niedrige Internetaffinität
überdurchschnittlich unterdurchschnittlich
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 34
3.1.5 Prognose Tagesausflugsvolumen
71 Prozent der befragten Tagesausflügler der letzten 12 Monate möchten im kommenden Jahr ähnlich viele Ausflüge wie in diesem Jahr machen, 17 Prozent sogar mehr. Unter-schiede bei Berücksichtigung verschiedener Einflussvariablen (Alter, Wohnort etc.) sind kaum vorhanden. Lediglich ältere Personen ab 66 Jahre vermuten in etwas höherem Um-fang eine leichte bzw. stärkere Abnahme Ihrer Tagesausflüge in den nächsten 12 Monaten.
Abbildung 20: Prognose Veränderung Tagesausflugsvolumen in den nächsten zwölf Monaten
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.594 (gewichtet)
Abbildung 21: Prognose Veränderung Tagesausflugsvolumen in den nächsten zwölf Monaten nach Altersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.594 (gewichtet)
stark zunehmen3%
leicht zunehmen14%
in etwa gleich bleiben
71%
leicht abnehmen8%
stark abnehmen1%
weiß ich noch nicht / k.A.
3%
3%
2%
6%
2%
3%
4%
2%
14%
20%
17%
17%
14%
14%
9%
71%
65%
68%
71%
74%
74%
71%
8%
9%
7%
7%
7%
5%
12%
1%
1%
1%
1%
0%
1%
2%
3%
3%
2%
2%
2%
3%
5%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
18 bis 25 Jahre
26 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
stark zunehmen leicht zunehmen in etwa gleich bleiben
leicht abnehmen stark abnehmen weiß ich noch nicht / k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 35
Abbildung 22: Prognose Veränderung Tagesausflugsvolumen in den nächsten zwölf Monaten nach Herkunftsorten
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.594 (gewichtet)
3%
3%
1%
3%
2%
2%
2%
6%
5%
3%
4%
4%
4%
2%
2%
2%
2%
14%
15%
15%
13%
15%
14%
15%
10%
11%
17%
18%
10%
15%
15%
12%
15%
14%
71%
69%
72%
71%
72%
72%
69%
71%
72%
69%
67%
72%
70%
71%
73%
74%
73%
8%
10%
7%
8%
8%
8%
8%
9%
8%
6%
8%
9%
8%
8%
7%
6%
7%
1%
0,3%
2%
1%
1%
1%
1%
0,3%
1%
0,3%
1%
2%
1%
1%
0,3%
1%
1%
3%
3%
3%
4%
2%
2%
5%
4%
4%
4%
1%
4%
3%
3%
5%
2%
2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Metropolregion HH
Cuxhaven
Dithmarschen
Harburg
Hamburg
Herzogt. Lauenburg
Lüchow-Dannenberg
Lüneburg
Pinneberg
Rotenburg (Wümme)
Segeberg
Heidekreis
Stade
Steinburg
Stormarn
Uelzen
Neumünster
stark zunehmen leicht zunehmen in etwa gleich bleiben
leicht abnehmen stark abnehmen weiß ich noch nicht / k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 36
3.2 Informationsverhal ten
3.2.1 Generelle Mediennutzung
3.2.1.1 Lokale, regionale Tages- und Wochenzei tungen
Etwa drei Viertel der Tagesausflügler lesen regelmäßig lokale und bzw. oder regionale Ta-ges- und Wochenzeitungen. Insgesamt wurden Hamburger Medien am häufigsten genannt (61 Prozent). Je nach Verbreitungsgebiet sind deutliche regionale Unterschiede feststellbar.
� Das Hamburger Abendblatt gehört insbesondere in Harburg, Hamburg, Herzogtum Lauenburg, Pinneberg, Segeberg und Stormarn zu den meist gelesenen Tageszeitun-gen (unter den ersten zwei).
� In Dithmarschen steht die Dithmarscher Landeszeitung an erster Stelle der meist gele-senen Zeitungen (57 Prozent), in Lüneburger ist es die Lüneburger Landeszeitung (72 Prozent), in Lüchow-Dannenberg die Elbe-Jeetzel-Zeitung (75 Prozent), in Uelzen die Allgemeine Zeitung Uelzen (70 Prozent) und in Neumünster der Holsteiner Kurier (71 Prozent).
Abbildung 23: Mediennutzung – lokale, regionale Tages- und Wochenzeitungen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Nein28%
Ja72%
k.A.0,4%
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 37
Abbildung 24: Top 10 der regelmäßig gelesenen lokalen/regionalen Tages- und Wo-chenzeitungen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 3.613 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
Tabelle 3: Regelmäßig gelesene lokale, regionale Tages- und Wochenzeitungen nach Herkunftsort
Region Tages- und Wochenzeitung
1 2
Cuxhaven Nordsee Zeitung (37%) Cuxhavener Nachrichten (29%)
Dithmarschen Dithmarscher Landeszeitung (57%)
Dithmarscher Kurier (11%)
Harburg Hamburger Abendblatt (34%) Harburger Anzeigen (13%)
Hamburg Hamburger Abendblatt (70%) Bild Hamburg (14%)
Herzogt. Lauenburg Lübecker Nachrichten (38%) Hamburger Abendblatt (24%)
Lüchow-Dannenberg Elbe-Jeetzel-Zeitung (75%) Bild Hamburg (7%)
Lüneburg Landeszeitung Lüneburg (72%) Hamburger Abendblatt (9%)
Pinneberg Hamburger Abendblatt (37%) Pinneberger Tageblatt (24%)
Rotenburg (Wümme) Rotenburger Kreiszeitung (24%)
Zevener Zeitung (22%)
Segeberg Hamburger Abendblatt (39%) Segeberger Nachrichten (26%)
Heidekreis Walsroder Zeitung (35%) Böhne Zeitung (32%)
Stade Stader Tageblatt (53%) Buxtehuder Tageblatt (20%)
2%
2%
3%
4%
4%
4%
4%
5%
10%
42%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Die Welt
Norddeutsche Rundschau
Stader Tageblatt
Lübecker Nachrichten
Landeszeitung Lüneburg
Hamburger Morgenpost
Lokal-Anzeiger
Hamburger Wochenblatt
Bild Hamburg
Hamburger Abendblatt
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 38
Region Tages- und Wochenzeitung
1 2
Steinburg Norddeutsche Rundschau (44%)
Elmshorner Nachrichten (14%)
Stormarn Hamburger Abendblatt (51%) Lübecker Nachrichten (13%)
Uelzen Allgemeine Zeitung Uelzen (70%)
Landeszeitung Lüneburg (6%)
Neumünster Holsteiner Kurier (71%) Kieler Nachrichten (10%)
Metropolregion Ham-burg
Hamburger Abendblatt (42%) Bild Hamburg (10%)
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 3.613 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
3.2.1.2 Überregionale, lokale /regionale Magazine oder Zeitungen
Überregionale, lokale bzw. regionale Magazine oder Zeitungen lesen nur 18 Prozent der befragten Tagesausflügler. Davon entfällt der größte prozentuale Anteil auf den Spiegel (23 Prozent), Stern (21 Prozent) und Focus (10 Prozent).
Abbildung 25: Mediennutzung – überregionale Magazine oder Zeitungen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Nein81%
Ja18%
k.A.1%
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 39
Abbildung 26: Regelmäßig gelesene überregionale Magazine oder Zeitungen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 894 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
3.2.1.3 Radio- und Hörfunknutzung
NDR 2, Radio Hamburg und NDR 1 sind die meist gehörten Radiosender. Je nach Stadt bzw. Landkreis sind aber auch die regionalen Radiosender unter den Top 3 der meist ge-hörten Frequenzen.
Abbildung 27: Mediennutzung – Radiosender
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
21%
28%
1%
2%
2%
2%
2%
3%
4%
10%
21%
23%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
k.A.
Sonstiges
Brigitte
Bunte
Geo
Stadtteilmagazin
Prinz
Szene
diverse Frauenzeitschriften
Focus
Stern
Spiegel
1%
29%
4%
4%
5%
6%
7%
7%
8%
8%
14%
25%
30%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
k.A.
Sonstige
Antenne Niedersachsen
NDR 90.3
NDR Kultur
N-Joy Radio
FFN
Radio Schleswig-Holstein
Höre kein Radio
NDR Info
NDR 1
Radio Hamburg
NDR 2
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 40
Tabelle 4: Überwiegend gehörte Radiosender nach Herkunftsort
Region Radiosender
1 2 3
Cuxhaven NDR 2 (30%) NDR 1 (16%) FFN (15%)
Dithmarschen NDR 2 (33%) Radio Schleswig-Holstein (23%)
NDR 1 (23%)
Harburg NDR 2 (36%) Radio Hamburg (23%)
NDR 1 (13%)
Hamburg Radio Hamburg (35%)
NDR 2 (29%) NDR 1 (11%)
Herzogt. Lauenburg NDR 2 (27%) Radio Hamburg (21%)
Radio Schleswig-Holstein (16%)
Lüchow-Dannenberg NDR 2 (37%) NDR 1 (24%) FFN (18%)
Lüneburg NDR 2 (34%) Radio Hamburg (22%)
NDR 1 (15%)
Pinneberg NDR 2 (31%) Radio Hamburg (21%)
Radio Schleswig-Holstein (15%)
Rotenburg (Wümme) NDR 2 (24%) FFN (23%) NDR 1 (19%)
Segeberg NDR 2 (32%) Radio Schleswig-Holstein (18%)
NDR 1 (15%)
Heidekreis NDR 2 (33%) FFN (20%) NDR 1 (17%)
Stade NDR 2 (30%) Radio Hamburg (25%)
NDR 1 (16%)
Steinburg NDR 2 (30%) Radio Schleswig-Holstein (22%)
NDR 1, Radio Ham-burg (je 19%)
Stormarn NDR 2 (27%) Radio Hamburg (23%)
Radio Schleswig-Holstein (14%)
Uelzen NDR 2 (47%) FFN (25%) NDR 1 (21%)
Neumünster Radio Schleswig-Holstein (33%)
NDR 2 (28%) NDR 1 (19%)
Metropolregion Ham-burg
NDR 2 (30%) Radio Hamburg (25%)
NDR 1 (14%)
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 41
3.2.2 Generelle Informationsquellen für Tagesausflüge
Das Internet sowie lokale und regionale Zeitungen sind mit Abstand die wichtigsten Quellen bei der Suche nach Informationen für Tagesausflüge. Bei den sonstigen Informationsquellen macht die „Mundpropaganda“ einen Anteil von 92 Prozent aus.
Einflussfaktoren:
� Altersbedingte Unterschiede bei der Informationsbeschaffung werden besonders beim Internet sichtbar. Für 85 Prozent der Befragten zwischen 18 und 25 Jahren sind Inter-netsuchmaschinen besonders wichtig als Informationsquelle für Tagesausflüge. Die Bedeutung des Internets nimmt mit zunehmendem Alter ab, so dass bei den über 65jährigen Internetsuchmaschinen von nur rund einem Viertel als „wichtig“ bzw. „sehr wichtig“ eingeordnet werden.
� Familien mit Kindern informieren sich häufiger über das Internet nach Tagesausflugs-möglichkeiten als solche ohne Kinder. Internetsuchmaschinen sind für 77 Prozent der Familien mit Kindern „wichtig“ oder „sehr wichtig“, bei den Familien ohne Kinder sind es nur 53 Prozent. Gleiches gilt für lokale bzw. regionale Internetseiten (mit Kindern 56 Prozent, ohne Kinder 41 Prozent) und Reise- / Freizeitportale im Internet (mit Kindern 42 Prozent, ohne Kinder 33 Prozent).
Abbildung 28: Bedeutung von Informationsquellen für Tagesausflüge
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
51%
2%
2%
3%
2%
3%
3%
4%
5%
4%
5%
10%
5%
14%
24%
12%
39%
11%
12%
15%
19%
19%
23%
22%
22%
23%
31%
26%
38%
31%
36%
48%
6%
20%
19%
22%
23%
26%
27%
30%
25%
24%
30%
19%
27%
19%
11%
21%
1%
37%
28%
28%
32%
29%
28%
26%
27%
26%
20%
18%
16%
14%
9%
11%
1%29%
38%
32%
24%
23%
19%
18%
20%
23%
15%
27%
13%
21%
19%
7%
2,3%
0,7%
0,6%
0,6%
0,5%
0,4%
0,6%
0,4%
0,5%
0,4%
0,4%
0,5%
0,4%
0,5%
0,4%
0,4%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Sonstige
Überregionales Magazin
Reisebüro
Messen / Ausstellungen
Überregionale Zeitung
Radio- / Fernsehwerbung
Reise- / Freizeitführer
Plakate
Lokales / regionales Magazin
Tourist-Information
Prospekt / Broschüre / Flyer
Reise- / Freizeitportale im Internet
Radio- / Fernsehbericht
Lokale / regionale Internetseiten
Internetsuchmaschine
Lokale / regionale Zeitung
Sehr wichtig Wichtig Teils/teils Weniger wichtig Unwichtig k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 42
Abbildung 29: Bedeutung von Internetsuchmaschinen als Informationsquellen für Tagesausflüge nach Altersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 30: Bedeutung von lokalen / regionalen Internetseiten als Informations-quellen für Tagesausflüge nach Altersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 31: Bedeutung von Reise-/Freizeitportale im Internet als Informationsquel-len für Tagesausflüge nach Altersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
24%
44,4%
39,0%
29%
27%
18%
9%
36%
41,0%
44,5%
48%
42%
31%
16%
11%
9,7%
10,4%
13%
13%
14%
8%
9%
1,8%
2,9%
4%
8%
13%
15%
19%
3,1%
2,6%
5%
10%
24%
52%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
18 bis 25 Jahre
26 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Sehr wichtig Wichtig Teils/teils Weniger wichtig Unwichtig k.A.
14%
18%
20%
18%
18%
13%
5%
31%
39%
41%
38%
37%
28%
15%
19%
23%
23%
24%
18%
18%
12%
14%
13%
11%
12%
14%
15%
17%
21%
7%
4%
8%
12%
26%
52%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
18 bis 25 Jahre
26 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Sehr wichtig Wichtig Teils/teils Weniger wichtig Unwichtig k.A.
10%
11%
13%
13%
13%
8%
4%
26%
34%
33%
30%
30%
24%
12%
19%
26%
21%
23%
22%
18%
10%
18%
18%
18%
17%
16%
19%
18%
27%
12%
14%
16%
19%
30%
55%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
18 bis 25 Jahre
26 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Sehr wichtig Wichtig Teils/teils Weniger wichtig Unwichtig k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 43
Abbildung 32: Bedeutung von Internetsuchmaschinen als Informationsquellen für Tagesausflüge nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 33: Bedeutung von lokalen / regionalen Internetseiten als Informations-quellen für Tagesausflüge nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 34: Bedeutung von Reise-/Freizeitportale im Internet als Informationsquel-len für Tagesausflüge nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
24%
21%
32%
36%
32%
45%
11%
12%
11%
9%
10%
6%
19%
25%
6%
0,4%
0,5%
0,2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
Familien ohne Kinder
Familien mit Kindern
Sehr wichtig Wichtig Teils/teils Weniger wichtig Unwichtig k.A.
14%
12%
19%
31%
29%
37%
19%
18%
22%
14%
14%
13%
21%
27%
8%
0,5%
0,6%
0,4%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
Familien ohne Kinder
Familien mit Kindern
Sehr wichtig Wichtig Teils/teils Weniger wichtig Unwichtig k.A.
10%
9%
12%
26%
24%
30%
19%
18%
22%
18%
17%
19%
27%
32%
16%
0,5%
0,6%
0,3%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
Familien ohne Kinder
Familien mit Kindern
Sehr wichtig Wichtig Teils/teils Weniger wichtig Unwichtig k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 44
3.2.3 Sonstige Quellen im Rahmen der Informationsbeschaffung
Der größte Teil der befragten Tagesausflügler stützt sich im Rahmen der Informationsbe-schaffung auf „eigene Erfahrungen“ (74 Prozent) oder vertraut auf Berichte und Empfehlun-gen von „Freunden, Familie oder Bekannten“ (27 Prozent). Alle weiteren Informationsquel-len wurden von jeweils weniger als 5 Prozent der Befragten genannt. Dabei
� spielt die eigene Erfahrung insbesondere bei den Shoppingtouristen eine große Rolle (85 Prozent).
� sind Empfehlungen von Freunden insbesondere bei Erholungssuchenden von hoher Bedeutung (30 Prozent).
� greifen Kunst- und Kultur-Interessierte deutlich häufiger auch zu anderen Informations-quellen wie lokale und regionale Zeitungen (10 Prozent) sowie Prospekte, Broschüren oder Flyer (6 Prozent) als diejenigen mit anderen Motiven (Sport 4 bzw. 1 Prozent; Na-tur 5 bzw. 1 Prozent; Shopping 4 bzw. 1 Prozent).
Abbildung 35: Sonstige Quellen im Rahmen der Informationsbeschaffung
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
1%
4%
1%
1%
1%
1%
1%
2%
3%
4%
27%
74%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
Weiß ich nicht mehr / k.A.
Sonstiges
Lokale / Regionale Internetseite
Verein
Radio-/Fernsehwerbung
Plakatwerbung
Radio-/Fernsehbericht
Prospekt / Broschüre / Flyer
Internetsuchmaschine
Lokale / regionale Zeitung
Freunde / Familie Bekannte
Bekannt aus eigener Erfahrung
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 45
Abbildung 36: Sonstige Quellen im Rahmen der Informationsbeschaffung nach Moti-vation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%
Sonstiges / k.A.
Radio-/Fernsehbericht
Prospekt / Broschüre / Flyer
Internetsuchmaschine
Lokale / regionale Zeitung
Freunde / Familie Bekannte
Bekannt aus eigener Erfahrung
Spaß / Vergnügen erleben Sportliche Aktivität
Natur-Orientierung Kunst / Kultur / Städt. Flair
Shopping Erholen/ Entspannen
Gesamt
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 46
3.3 Buchungsverhal ten
3.3.1.1 Buchungen im Vorfeld
Nur 6 Prozent der Befragten hat im Vorfeld des Tagesausfluges Leistungen gebucht. Dabei handelt es sich hauptsächlich um Eintrittskarten (73 Prozent), Bus- und Bahntickets (17 Prozent) und Stadtrundfahrten bzw. Führungen (13 Prozent). Gebucht wird in erster Linie über das Internet (30 Prozent) sowie über regionale Verkaufsstellen (19 Prozent) und Rei-sebüros (13 Prozent).
Einflussfaktoren:
� Kunst- und Kultur-Interessierte buchen deutlich häufiger Leistungen im Vorfeld (16 Prozent) als diejenigen mit anderen Motiven (Sport 5 Prozent, Natur 4 Prozent, Spaß / Vergnügen 7 Prozent). Dabei ist der Anteil der Personen, die im Vorfeld Stadtrundfahr-ten oder -führungen gebucht haben, besonders hoch (24 Prozent).
� Natur-Orientierte buchen deutlich weniger Eintrittskarten (44 Prozent) als Tagesausflüg-ler mit anderen Motiven (Sport 79 Prozent, Spaß / Vergnügen (74 Prozent, Kultur 69 Prozent).
� Das Internet wird am häufigsten von an sportlichen Aktivitäten Interessierten zur Bu-chung genutzt (37 Prozent), am wenigsten von Natur-Orientierten (16 Prozent).
� Shopping-Trips werden überdurchschnittlich häufig von Verwandten oder Bekannten verschenkt (15 Prozent).
Abbildung 37: Buchung von Leistungen im Vorfeld des letzten Tagesausfluges
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Ja6%
Nein94%
k.A.<1%
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 47
Abbildung 38: Buchung von Leistungen im Vorfeld des letzten Tagesausfluges nach Motivation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 39: Im Vorfeld des letzten Tagesausfluges gebuchte Leistungen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 286 (gewichtet) –Mehrfachnennungen möglich
6%
4%
3%
16%
4%
5%
7%
94%
96%
97%
84%
96%
95%
93%
<1%
<1%
<1%
<1%
<1%
<1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
Erholen/ Entspannen
Shopping
Kunst / Kultur / Städt. Flair
Natur-Orientierung
Sportliche Aktivität
Spaß / Vergnügen erleben
Ja Nein k.A.
4%
2%
5%
13%
17%
73%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
Sonstiges / k.A.
Verpflegung
Bootsfahrt / Hafenrundfahrt
Stadtrundfahrten / Führungen
Bus/Bahn-Ticket
Eintrittskarten
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 48
Abbildung 40: Im Vorfeld des letzten Tagesausfluges gebuchte Leistungen nach Mo-tivation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 286 (gewichtet) –Mehrfachnennungen möglich
Abbildung 41: Ort der Buchung
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 286 (gewichtet) –Mehrfachnennungen möglich
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%
Sonstiges / k.A.
Verpflegung
Bootsfahrt / Hafenrundfahrt
Stadtrundfahrten / Führungen
Bus/Bahn-Ticket
Eintrittskarten
Spaß / Vergnügen erleben Sportliche Aktivität
Natur-Orientierung Kunst / Kultur / Städt. Flair
Shopping Erholen/ Entspannen
Gesamt
6%
4%
4%
6%
6%
12%
13%
19%
30%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
k.A.
Sonstiges
Tourist-Information
Verein
Verwandte, Bekannte, Geschenk
vor Ort
Reisebüro
Regionale Verkaufsstelle /Kiosk
Internet
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 49
Abbildung 42: Ort der Buchung nach Motivation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 286 (gewichtet) –Mehrfachnennungen möglich
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
Sonstiges / k.A.
Tourist-Information
Verein
Verwandte, Bekannte, Geschenk
vor Ort
Reisebüro
Regionale Verkaufsstelle /Kiosk
Internet
Spaß / Vergnügen erleben Sportliche Aktivität
Natur-Orientierung Kunst / Kultur / Städt. Flair
Shopping Erholen/ Entspannen
Gesamt
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 50
3.3.1.2 Nutzung Rabattkartensysteme
Insgesamt nutzen nur 5 Prozent der Befragten regionale oder lokale Rabattkartensysteme.
� Die Schleswig-Holstein Card und die Hamburger Tourismus Card sind mit jeweils über 25 Prozent die am häufigsten genannten Rabattkartensysteme.
� Allerdings haben nur 9 Prozent der Personen, die angegeben haben, solche Rabattkar-tensysteme zu nutzen, auch beim letzten Tagesausflug davon Gebrauch gemacht.
Abbildung 43: Nutzung regionaler / lokaler Rabattkartensysteme
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 44: Genutzte Rabattkartensysteme
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 266 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
Ja5%
Nein94%
k.A.1%
17%
15%
5%
7%
8%
26%
27%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
k.A.
Sonstiges
Hamburger Familienpass
Happy Joker Karte
Niedersachsen Ticket
Hamburger Tourismus Card
Schleswig-Holstein Card
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 51
Abbildung 45: Nutzung regionaler / lokaler Rabattkartensysteme beim letzten Tages-ausflug
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 266 (gewichtet)
Ja9%
Nein90%
k.A.1%
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 52
3.4 Reiseverhal ten
3.4.1 Wochentag
Mehr als 50 Prozent der Tagesausflüge findet am Wochenende statt, dabei alleine 33 Pro-zent am Samstag.
� Montags werden die wenigsten Ausflüge unternommen (6 Prozent).
� In Steinburg und Rotenburg (Wümme) liegt der Anteil der Wochenendausflügler sogar bei 60 bzw. 61 Prozent.
Abbildung 46: Wochentag letzter Tagesausflug
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
6% 7% 7% 7%
17%
33%
19%
%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
Mo Di Mi Do Fr Sa So
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 53
Abbildung 47: Wochentag letzter Tagesausflug nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
45%
43%
45%
45%
45%
45%
45%
46%
49%
38%
43%
45%
45%
35%
42%
46%
49%
53%
52%
52%
52%
52%
52%
53%
50%
48%
60%
54%
51%
53%
61%
55%
53%
50%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Metropolregion HH
Cuxhaven
Dithmarschen
Harburg
Hamburg
Herzogt. Lauenburg
Lüchow-Dannenberg
Lüneburg
Pinneberg
Rotenburg (Wümme)
Segeberg
Heidekreis
Stade
Steinburg
Stormarn
Uelzen
Neumünster
Wochentag Sa / So k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 54
3.4.2 Abfahrtszei t und Dauer letzter Tagesausflug
Knapp die Hälfte der Befragten (49 Prozent) hat ihren letzten Tagesausflug vor 11 Uhr ge-startet. Bei 41 Prozent der Befragten dauerte der Tagesausflug zwischen vier und acht Stunden, bei 19 Prozent waren es weniger als vier Stunden.
Abbildung 48: Abfahrtszeit letzter Tagesausflug
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 49: Dauer letzter Tagesausflug
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
1% 2%3%
8%
14%
21%
12%11%
8% 7%5%
3% 2% 2% 1% 0% 1%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
4%
15%
20%21%
14%
8%
3%2%
3% 4%3% 2%
1%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 55
3.4.3 Hauptzie lorte
Hamburg ist das mit Abstand beliebteste Tagesausflugsziel innerhalb der Metropolregion. Dabei wird die Hansestadt von allen Befragten am häufigsten als Hauptzielort genannt. Insgesamt haben 42 Prozent Ihren letzten Tagesausflug dorthin gemacht. Unterschiede werden bei Berücksichtigung der verschiedenen Gästegruppen sichtbar.
� Der Anteil derjenigen, die ihren letzten Tagesausflug nach Hamburg gemacht haben, nimmt mit zunehmendem Alter ab. 54 Prozent der unter 26jährigen haben ihren letzten Ausflug in die Hansestadt gemacht. Der entsprechende Anteil liegt bei den über 65jährigen bei nur 38 Prozent.
� Der Anteil der Nennungen eines bestimmten Ortes, steigt mit der Nähe zum Wohnort. Bewohner der Landkreise Pinneberg und Stormarn sind besonders häufig nach Ham-burg gefahren, Lüneburg wurde überdurchschnittlich häufig von Bewohnern der Land-kreise Lüchow-Dannenberg und Harburg im Rahmen eines Tagesausfluges besucht, Bremen bzw. Bremerhaven ist bei den Bewohnern der Landkreise Rotenburg und Cux-haven ein beliebtes Ausflugsziel.
� Familien mit Kindern fahren häufiger in den Heidekreis (4 Prozent) als solche ohne (1 Prozent), was mit dem dort ansässigen Freizeitpark zusammenhängen dürfte.
� Teilweise große Unterschiede bei der Wahl des Ausflugszieles bestehen zwischen den verschiedenen Motivationsgruppen. 56 Prozent der Shopping-Touristen haben ihren letzten Tagesausflug nach Hamburg gemacht, bei den Natur-Orientierten waren es nur 29 Prozent. Ausflügler, die Spaß und Vergnügen erleben wollen, fahren überdurch-schnittlich häufig in den Heidekreis (4 Prozent).
Abbildung 50: Top 10 Hauptzielorte letzter Tagesausflug
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
2%
2%
2%
2%
2%
2%
3%
4%
4%
42%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Stade
Bremerhaven
Soltau
Hannover
Cuxhaven
Kiel
Lübeck
Bremen
Lüneburg
Hamburg
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 56
Tabelle 5: Top 3 Hauptzielorte letzter Tagesausflug nach Altersgruppen
Region Hauptzielorte
1 2 3
66 Jahre und älter Hamburg (38%) Lüneburg (5%) Lübeck (3%)
56 bis 65 Jahre Hamburg (39%) Lüneburg (5%) Bremen (3%)
46 bis 55 Jahre Hamburg (41%) Bremen (4%) Lüneburg (4%)
36 bis 45 Jahre Hamburg (40%) Soltau (4%) Bremen (4%)
26 bis 35 Jahre Hamburg (49%) Kiel (4%) Bremen (4%)
18 bis 25 Jahre Hamburg (54%) Bremen (7%) Soltau (4%)
Gesamt Hamburg (42%) Lüneburg (4%) Bremen (4%)
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
Tabelle 6: Top 3 Hauptzielorte letzter Tagesausflug nach Herkunftsort
Region Hauptzielorte
1 2 3
Cuxhaven Hamburg (21%) Cuxhaven (18%) Bremerhaven (15%)
Dithmarschen Hamburg (31%) Kiel (8%) Büsum (7%)
Harburg Hamburg (35%) Lüneburg (10%) Harburg (5%)
Hamburg Hamburg (55%) Lüneburg (3%) Bremen (2%)
Herzogt. Lauenburg Hamburg (34%) Lübeck (8%) Lüneburg, Ratze-burg (je 3%)
Lüchow-Dannenberg Hamburg (27%) Lüneburg (14%) Hannover (7%)
Lüneburg Hamburg (31%) Lüneburg (22%) Hannover (5%)
Pinneberg Hamburg (40%) Pinneberg (8%) Kiel (4%)
Rotenburg (Wümme) Hamburg (25%) Bremen (18%) Rotenburg (9%)
Segeberg Hamburg (29%) Lübeck (5%) Kiel (4%)
Heidekreis Hamburg (23%) Soltau (14%) Bremen, Hannover (je 7%)
Stade Hamburg (33%) Stade (14%) Bremen, Cuxhaven (je 5%)
Steinburg Hamburg (34%) Itzehoe (7%) Elmshorn (6%)
Stormarn Hamburg (43%) Lübeck (10%) Bremen (3%)
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 57
Region Hauptzielorte
1 2 3
Uelzen Hamburg (24%) Uelzen (13%) Lüneburg (12%)
Neumünster Hamburg (25%) Neumünster (23%) Kiel (14%)
Metropolregion HH Hamburg (42%) Lüneburg (4%) Bremen (4%)
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
Abbildung 51: Top 10 Hauptzielorte letzter Tagesausflug nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Stade
Bremerhaven
Soltau
Hannover
Cuxhaven
Kiel
Lübeck
Bremen
Lüneburg
Hamburg
Familien mit Kindern Familien ohne Kinder Gesamt
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 58
Abbildung 52: Top 10 Hauptzielorte letzter Tagesausflug nach Motivation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
Stade
Bremerhaven
Soltau
Hannover
Cuxhaven
Kiel
Lübeck
Bremen
Lüneburg
Hamburg
Spaß / Vergnügen erleben Sportliche Aktivität
Natur-Orientierung Kunst / Kultur / Städt. Flair
Shopping Erholen/ Entspannen
Gesamt
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 59
Insgesamt wurden knapp drei Viertel aller Tagesausflüge der letzten vier Wochen innerhalb der Metropolregion unternommen. Die Einwohner von Cuxhaven, Herzogtum Lauenburg, Segeberg und Rotenburg reisen am ehesten zu Zielen außerhalb der Metropolregion.
Abbildung 53: Hauptzielort letzter Tagesausflug nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
23%
12%
14%
13%
23%
28%
8%
8%
21%
14%
21%
20%
26%
59%
17%
8%
71%
35%
47%
45%
47%
39%
34%
56%
60%
49%
58%
51%
55%
49%
17%
60%
70%
31%
46%
44%
44%
44%
45%
38%
42%
33%
34%
33%
31%
27%
24%
26%
27%
24%
1%
1%
1%
2%
2%
1%
1%
1%
0,4%
0,4%
2%
4%
1%
1%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%110%
Metropolregion HH
Cuxhaven
Herzogt. Lauenburg
Segeberg
Rotenburg (Wümme)
Neumünster
Heidekreis
Lüchow-Dannenberg
Stormarn
Dithmarschen
Steinburg
Uelzen
Stade
Lüneburg
Hamburg
Pinneberg
Harburg
innerhalb eigener Region innerhalb (sonstige) Metropolregion
außerhalb Metropolregion k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 60
3.4.4 Reisemotive
Als wichtigste Motive für den letzten Tagesausflug wurden „Erholen / Entspannen“ (34 Pro-zent), „Spaß / Vergnügen“ (28 Prozent) und „Zeit mit der Familie / Freunden“ (26 Prozent) von den Tagesausflüglern der letzten vier Wochen genannt. Dabei ist
� „Erholen / Entspannen“ für Tagesgäste aus Stormarn (39 Prozent), Neumünster (38 Prozent) und Segeberg (36 Prozent) besonders wichtig.
� „Spaß / Vergnügen“ für die Bewohner aus Rotenburg (32 Prozent), Neumünster, Ham-burg und Cuxhaven (jeweils 30 Prozent) von besonderer Bedeutung.
� „Zeit mit der Familie / Freunden“ für diejenigen aus Lüchow-Dannenberg und Uelzen (30 Prozent) das Haupturlaubsmotiv für ihren letzten Tagesausflug.
Abbildung 54: Motive letzter Tagesausflug
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
0,4%
1%
1%
1%
2%
2%
2%
3%
3%
4%
4%
4%
5%
6%
8%
12%
17%
24%
23%
26%
28%
34%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
Sonstiges / k.A.
Romantische Stunden
Neue Leute kennenlernen
Erinnerungen an früher
Spannung / Herausforderung
Lernen / Bilden
Sich verwöhnen lassen
Außergewöhnliches sehen
Führungen / Besichtigungen machen
Städtisches Flair erleben
Neues erleben
Radfahren
Kunst und Kultur erleben
Aktiv / Sportlich sein
Kraft tanken
Aus dem Alltag ausbrechen
In der Natur sein
Einfach genießen
Einkaufen / Bummeln
Zeit mit der Familie / Freunden
Spaß / Vergnügen
Erholen / Entspannen
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 61
Abbildung 55: Hauptmotiv 1 „Erholen / Entspannen“ nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
27%
27%
28%
30%
31%
31%
32%
32%
33%
34%
34%
35%
35%
36%
36%
38%
39%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Lüchow-Dannenberg
Uelzen
Rotenburg (Wümme)
Heidekreis
Lüneburg
Stade
Herzogt. Lauenburg
Dithmarschen
Cuxhaven
Metropolregion HH
Harburg
Pinneberg
Hamburg
Steinburg
Segeberg
Neumünster
Stormarn
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 62
Abbildung 56: Hauptmotiv 2 „Spaß / Vergnügen“ nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
22%
24%
24%
24%
24%
25%
26%
26%
26%
28%
28%
29%
29%
30%
30%
30%
32%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Segeberg
Lüchow-Dannenberg
Stormarn
Harburg
Pinneberg
Lüneburg
Dithmarschen
Stade
Uelzen
Metropolregion HH
Steinburg
Heidekreis
Herzogt. Lauenburg
Cuxhaven
Hamburg
Neumünster
Rotenburg (Wümme)
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 63
Abbildung 57: Hauptmotiv 3 „Zeit mit der Familie / Freunden“ nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
24%
25%
25%
25%
26%
26%
27%
27%
28%
28%
28%
28%
28%
29%
30%
31%
31%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Pinneberg
Harburg
Stormarn
Hamburg
Segeberg
Metropolregion HH
Herzogt. Lauenburg
Steinburg
Cuxhaven
Rotenburg (Wümme)
Dithmarschen
Heidekreis
Stade
Lüneburg
Uelzen
Neumünster
Lüchow-Dannenberg
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 64
Weitere Einflussfaktoren:
� Mit zunehmendem Alter verändert sich auch die Motivation für einen Tagesausflug. Altersbedingte Unterschiede werden insbesondere bei folgenden Motiven sichtbar:
� „Erholung / Entspannung“ suchen vor allem die über 55jährigen (40 Prozent). � „Spaß / Vergnügen“ als Motiv verliert mit zunehmendem Alter an Bedeutung (18-25
Jahre 42 Prozent, 66 Jahre und älter 19 Prozent). � „Zeit mit der Familie / Freunden“ spielt die wichtigste Rolle in der Altersgruppe 36
bis 45 Jahre (32 Prozent). � der Wunsch nach Natur steigt mit zunehmendem Alter (18-25 Jahre 6 Prozent, 66
Jahre und älter 24 Prozent). � Einkaufen / Bummeln steht bei den unter 26jährigen an der Spitze (34 Prozent).
� Während Familien mit Kindern in erster Linie „Spaß haben“ (35 Prozent) und „Zeit mit der Familie“ verbringen wollen (33 Prozent), stehen bei solchen ohne Kinder die Erho-lung (36 Prozent) sowie Shoppingtouren (25 Prozent) auf den vorderen Plätzen.
Abbildung 58: Motivationsunterschiede letzter Tagesausflug nach Altersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
18 bis 25 Jahre
26 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Erholen / Entspannen
Spaß / Vergnügen
Zeit mit der Familie / Freunden
Einfach genießen
Einkaufen / Bummeln
In der Natur sein
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 65
Abbildung 59: Motivationsunterschiede letzter Tagesausflug nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
Sonstiges / k.A.
Außergewöhnliches sehen
Führungen / Besichtigungen machen
Städtisches Flair erleben
Neues erleben
Radfahren
Kunst und Kultur erleben
Aktiv / Sportlich sein
Kraft tanken
Aus dem Alltag ausbrechen
In der Natur sein
Einfach genießen
Einkaufen / Bummeln
Zeit mit der Familie / Freunden
Spaß / Vergnügen
Erholen / Entspannen
Familien mit Kindern Familien ohne Kinder Gesamt
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 66
3.4.5 Reiseanlässe
Hauptanlässe für den letzten Tagesausflug waren „Zeit mit Freunden, Familie verbringen“ (22 Prozent), „Entspannung / Erholung“ (17 Prozent) und „Einkaufsbummel machen“ (13 Prozent), gefolgt von „Einmal etwas Neues erleben, Freizeit genießen“ (9 Prozent) und „Kul-turelle Veranstaltung, Feste, Museum besuchen“ (8 Prozent). Dabei sind
� „Familie / Freunde“ als Hauptanlass für die Bewohner aus Lüchow-Dannenberg (28 Prozent), Rotenburg, Herzogtum Lauenburg und Cuxhaven (jeweils 26 Prozent) beson-ders wichtig.
� „Entspannung / Erholung“ für Tagesgäste aus Steinburg (20 Prozent), Segeberg und Hamburg (jeweils 19 Prozent) von besonderer Bedeutung.
� „Einkaufsbummel“ bei Tagesgästen aus Rotenburg (17 Prozent), Stade, Neumünster und Heidekreis (jeweils 16 Prozent) besonders beliebt.
Abbildung 60: Reiseanlass letzter Tagesausflug
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
4%
1%
1%
2%
2%
3%
4%
4%
5%
6%
8%
9%
13%
17%
22%
0% 5% 10% 15% 20% 25%
Sonstiges / k.A.
Weiterbildungsveranstaltungen
Interesse an Schifffahrt
Restaurant-, Cafébesuch
Zoo, Freizeitpark besuchen
schönes Wetter geniessen, Strand, Baden
Sehenswürdigkeiten ansehen, Stadtbesichtigung
Natur geniessen, Wandern
Bummeln, Spazieren gehen
Radfahren, Sport treiben
kulturelle Veranstaltung, Fest, Museum besuchen
einfach mal etwas Neues erleben, Freizeit geniessen
Einkaufsbummel machen
Entspannung, Erholung
Zeit verbringen mit Freunden, Familienausflug
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 67
Abbildung 61: Hauptanlass 1 „Zeit verbringen mit Freunden / Familienausflug“ nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
20%
20%
20%
21%
21%
22%
22%
22%
22%
23%
23%
23%
25%
26%
26%
26%
28%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
Dithmarschen
Stormarn
Steinburg
Harburg
Hamburg
Segeberg
Stade
Neumünster
Metropolregion HH
Pinneberg
Lüneburg
Heidekreis
Uelzen
Cuxhaven
Herzogt. Lauenburg
Rotenburg (Wümme)
Lüchow-Dannenberg
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 68
Abbildung 62: Hauptanlass 2 „Entspannung / Erholung“ nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
12%
12%
12%
13%
13%
13%
13%
15%
15%
15%
16%
16%
17%
17%
19%
19%
20%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
Rotenburg (Wümme)
Herzogt. Lauenburg
Heidekreis
Stade
Stormarn
Neumünster
Lüchow-Dannenberg
Cuxhaven
Uelzen
Dithmarschen
Pinneberg
Lüneburg
Metropolregion HH
Harburg
Hamburg
Segeberg
Steinburg
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 69
Abbildung 63: Hauptanlass 3 „Einkaufsbummel machen“ nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
10%
10%
11%
11%
12%
13%
13%
13%
14%
15%
15%
15%
15%
16%
16%
16%
17%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
Lüneburg
Harburg
Segeberg
Hamburg
Cuxhaven
Metropolregion HH
Uelzen
Pinneberg
Herzogt. Lauenburg
Lüchow-Dannenberg
Stormarn
Dithmarschen
Steinburg
Heidekreis
Neumünster
Stade
Rotenburg (Wümme)
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 70
Weitere Einflussfaktoren:
� Mit zunehmendem Alter verändert sich entsprechend der unterschiedlichen Motivation auch der Anlass für einen Tagesausflug:
� „Einkaufsbummel machen“ spielt insbesondere bei der Gruppe der unter 25jährigen eine große Rolle (25 Prozent).
� „Zeit verbringen mit der Familie / Freunden“ steht bei der Gruppe der 26 bis 35jährigen auf Platz 1 (27 Prozent).
� „Erholung / Entspannung“ nimmt mit zunehmenden Alter zu (18-25 Jahre 10 Pro-zent, 66 Jahre und älter 17 Prozent).
� „Sehenswürdigkeiten ansehen, Stadtbesichtigung“ ist hauptsächlich für die Gruppe der über 65jährigen ein wichtiger Reiseanlass (6 Prozent).
� der Wunsch nach Natur steigt mit zunehmendem Alter (18-25 Jahre 0,5 Prozent, 66 Jahre und älter 8 Prozent).
� Gleiches gilt für die unterschiedliche Familiensituation. Während der Hauptanlass bei Familien mit Kindern in erster Linie „Zeit mit der Familie verbringen“ ist (27 Prozent), steht bei solchen ohne Kinder auch die Erholung (18 Prozent) mit auf den vorderen Plätzen.
Abbildung 64: Unterschiede Reiseanlass letzter Tagesausflug nach Altersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
18 bis 25 Jahre
26 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Zeit verbringen mit Freunden, Familienausf lug
Entspannung, Erholung
Einkaufsbummel machen
Natur geniessen, Wandern
einfach mal etwas Neues erleben, Freizeit geniessen
Radfahren, Sport treiben
schönes Wetter geniessen, Strand, Baden
kulturelle Veranstaltung, Fest, Museum besuchen
Sehenswürdigkeiten ansehen, Stadtbesichtigung
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 71
Abbildung 65: Reiseanlass letzter Tagesausflug nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
Sonstiges / k.A.
Weiterbildungsveranstaltungen
Interesse an Schifffahrt
Restaurant-, Cafébesuch
Zoo, Freizeitpark besuchen
schönes Wetter geniessen, Strand, Baden
Sehenswürdigkeiten ansehen, Stadtbesichtigung
Natur geniessen, Wandern
Bummeln, Spazieren gehen
Radfahren, Sport treiben
kulturelle Veranstaltung, Fest, Museum besuchen
einfach mal etwas Neues erleben, Freizeit geniessen
Einkaufsbummel machen
Entspannung, Erholung
Zeit verbringen mit Freunden, Familienausflug
Familien mit Kindern Familien ohne Kinder Gesamt
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 72
3.4.6 Durchgeführte Aktivitäten
„Spazieren gehen / Wandern“ (37 Prozent), „Restaurants, Cafés, Bars etc.“ (31 Prozent) und „Einkaufen / Shoppen“ (26 Prozent) waren die am häufigsten durchgeführten Aktivitäten der Tagesausflügler der Metropolregion Hamburg. Kulturelle Aktivitäten wie der Besuch von Museen (5 Prozent) oder Konzerte / Theater (3 Prozent) spielen eine vergleichsweise gerin-gere Rolle.
Einflussfaktoren:
� Regionale Unterschiede hinsichtlich der Aktivitäten einzelner Teilgruppen sind gering. Während „Spazieren gehen / Wandern“ bei den Ausflüglern aus Hamburg (40 Prozent) und Lüchow-Dannenberg (39 Prozent) an der Spitze steht, ist der Besuch von „Restau-rants, Cafés, Bars etc.“ besonders bei den Ausflüglern aus Neumünster (36 Prozent), Dithmarschen, Uelzen und Lüneburg (jeweils 34 Prozent) sehr beliebt. „Einkaufen / Shoppen“ als Aktivität spielt die wichtigste Rolle bei Ausflüglern aus Rotenburg (34 Prozent).
Abbildung 66: Durchgeführt Aktivitäten letzter Tagesausflug
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
10%
3%
3%
3%
3%
4%
4%
5%
5%
6%
7%
12%
26%
31%
37%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
Sonstiges / k.A.
Maritimes Erlebnis (Bootsfahrt etc.)
Jahrmärkte, Stadt- und Volksfeste
Konzert / Theater / Oper / Musical
Führungen / geführte Besichtigungen
sonstiger Sport (aktiv)
Freizeitpark
Strand- / Badebesuch
Museen/Galerien
Stadttrip / Städtetour / Städtebesuch
Radfahren
Besuch von Verwandten und Bekannten
Einkaufen / Shoppen
Restaurants, Cafés, Bars, etc.
Spazierengehen / Wandern
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 73
Abbildung 67: Hauptaktivität 1 „Spazieren gehen / Wandern“ nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
30%
30%
31%
32%
33%
34%
35%
36%
36%
37%
37%
37%
38%
38%
39%
39%
40%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Stade
Heidekreis
Lüneburg
Rotenburg (Wümme)
Cuxhaven
Stormarn
Herzogt. Lauenburg
Pinneberg
Steinburg
Metropolregion HH
Dithmarschen
Harburg
Neumünster
Segeberg
Uelzen
Lüchow-Dannenberg
Hamburg
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 74
Abbildung 68: Hauptaktivität 2 „Restaurants, Cafés, Bars etc.“ nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
24%
27%
28%
28%
28%
30%
31%
31%
32%
32%
32%
33%
33%
34%
34%
34%
36%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Harburg
Heidekreis
Steinburg
Herzogt. Lauenburg
Pinneberg
Cuxhaven
Metropolregion HH
Hamburg
Rotenburg (Wümme)
Stormarn
Stade
Segeberg
Lüchow-Dannenberg
Lüneburg
Uelzen
Dithmarschen
Neumünster
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 75
Abbildung 69: Hauptaktivität 3 „Einkaufen / Shoppen“ nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
22%
23%
24%
25%
26%
26%
26%
27%
28%
29%
29%
29%
30%
30%
31%
33%
34%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Hamburg
Herzogt. Lauenburg
Uelzen
Lüneburg
Metropolregion HH
Dithmarschen
Segeberg
Heidekreis
Pinneberg
Neumünster
Cuxhaven
Harburg
Steinburg
Stade
Stormarn
Lüchow-Dannenberg
Rotenburg (Wümme)
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 76
Weitere Einflussfaktoren:
� Altersbedingte Unterschiede bestehen insbesondere bei folgenden Aktivitäten:
� „Spazieren gehen / Wandern“ gewinnt mit zunehmendem Alter an Bedeutung (18-25 Jahre 16 Prozent, 66 Jahre und älter 46 Prozent), „Einkaufen / Shoppen“ (18-25 Jahre 37 Prozent, 66 Jahre und älter 21 Prozent) verliert entsprechend.
� Der Besuch eines Freizeitparks spielt bei den jüngeren Altersgruppen bis 45 Jahre eine größere Rolle (zwischen 5 und 8 Prozent).
� Bei Restaurantbesuchen sowie beim Besuch von Verwandten und Bekannten sind keine allzu großen Unterschiede in den einzelnen Altersgruppen feststellbar (18-25 Jahre 35 Prozent, 66 Jahre und älter 30 Prozent).
� Familien mit Kindern besuchen wesentlich häufiger Freizeitparks (9 Prozent) als solche ohne (2 Prozent).
Abbildung 70: Unterschiede durchgeführte Aktivitäten letzer Tagesausflug nach Al-tersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
18 bis 25 Jahre
26 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Spazierengehen / Wandern
Restaurants, Cafés, Bars, etc.
Einkaufen / Shoppen
Besuch von Verwandten und Bekannten
Radfahren
Stadttrip / Städtetour / Städtebesuch
Museen/Galerien
Strand- / Badebesuch
Freizeitpark
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 77
Abbildung 71: Durchgeführte Aktivitäten letzter Tagesausflug nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
Sonstiges / k.A.
Maritimes Erlebnis (Bootsfahrt etc.)
Jahrmärkte, Stadt- und Volksfeste
Konzert / Theater / Oper / Musical
Führungen / geführte Besichtigungen
sonstiger Sport (aktiv)
Freizeitpark
Strand- / Badebesuch
Museen/Galerien
Stadttrip / Städtetour / Städtebesuch
Radfahren
Besuch von Verwandten und Bekannten
Einkaufen / Shoppen
Restaurants, Cafés, Bars, etc.
Spazierengehen / Wandern
Familien mit Kindern Familien ohne Kinder Gesamt
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 78
3.4.7 Besuch speziel ler Attraktionen / Sehenswürdigkei ten
Nur knapp ein Fünftel (18 Prozent) aller Befragten hat während des letzten Tagesausfluges eine spezielle Attraktion bzw. Sehenswürdigkeit besucht. Unter den besuchten Attraktionen oder Sehenswürdigkeiten erhalten „Museen / Galerien“ (24 Prozent) und „Kulturelle Se-henswürdigkeiten“ (12 Prozent) den höchsten Anteil an Nennungen. Es folgen Freizeit- und Tierparks (11 bzw. 9 Prozent). Dabei
� werden Museen und Galerien v.a. in Hamburg (39 Prozent) besucht (durchschnittliche Verweildauer 2-3 Stunden).
� steht Hamburg bei den kulturellen Sehenswürdigkeiten ebenfalls an vorderster Stelle (32 Prozent) (durchschnittliche Verweildauer 1-2 Stunden).
� liegt Soltau bei den besuchten Freizeitparks auf Platz 1 (45 Prozent) (durchschnittliche Verweildauer 4-6 Stunden).
Einflussfaktoren:
� Familien mit Kindern haben häufiger ein spezielles Ziel (24 Prozent) als solche ohne (16 Prozent). Dabei sind insbesondere Freizeitparks (24 Prozent) sowie Tierparks und spezielle Museen (jeweils 15 Prozent) als Ausflugsziel besonders beliebt.
� Der Anteil der Kunst- und Kulturinteressierten, die eine spezielle Attraktion bzw. Se-henswürdigkeit besucht haben, ist mit 46 Prozent deutlich höher als bei denjenigen mit anderen Motiven (Sport, Natur je 16 Prozent, Erholen/Entspannen 17 Prozent). Dabei stehen insbesondere Museen und Galerien (40 Prozent) sowie kulturelle Sehenswür-digkeiten (20 Prozent) hoch im Kurs.
� Bei den sportlich Aktiven stehen Natur- und Waldparks (16 Prozent) an erster Stelle.
Abbildung 72: Besuch einer speziellen Attraktion / Sehenswürdigkeit
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Nein82%
Ja18%
k.A.<1%
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 79
Abbildung 73: Besuch einer speziellen Attraktion / Sehenswürdigkeit nach Familiensi-tuation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 74: Besuch einer speziellen Attraktion / Sehenswürdigkeit nach Motivation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
81%
84%
76%
18%
16%
24%
<1%
<1%
<1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
Familien ohne Kinder
Familien mit Kindern
Nein Ja k.A.
81%
83%
91%
54%
83%
84%
77%
18%
17%
9%
46%
16%
16%
23%
<1%
<1%
<1%
<1%
<1%
<1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
Erholen/ Entspannen
Shopping
Kunst / Kultur / Städt. Flair
Natur-Orientierung
Sportliche Aktivität
Spaß / Vergnügen erleben
Nein Ja k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 80
Tabelle 7: Ort und Verweildauer der besuchten Attraktionen (Top 5)
Attraktion / Sehenswür-digkeit
Hauptzielorte Verweildauer
1 2
Museen / Galerie (n=216) Hamburg (39%) Bremerhaven (5%) 2-3 Std. (48%)
Kulturelle Sehenswürdigkei-ten (n=110)
Hamburg (32%) Lübeck (5%) 1-2 Std. (50%)
Freizeitpark (n=101) Soltau (45%) Sierksdorf (5%) 4-6 Std. (42%)
Tierpark / Zoo (n=85) Hamburg (34%) Rosengarten (9%) 3-5 Std. (49%)
Theater / Oper (n=63) Hamburg (71%) Bremen (5%) 2-3 Std. (72%)
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg – Mehrfachnennungen möglich
Abbildung 75: Besuchte Attraktion / Sehenswürdigkeit
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 917 (gewichtet) –Mehrfachnennungen möglich
2%
15%
1%
2%
2%
2%
2%
2%
2%
3%
4%
5%
5%
7%
9%
11%
12%
24%
0% 5% 10% 15% 20% 25%
k.A.
Sonstiges
Betriebsbesichtigung
Jahrmärkte, Stadt- und Volksfeste
Sport-/Aktiveinrichtung
Musikevent, -festival / Konzert
Messe / Ausstellung
Musical
Sportveranstaltung
Erlebniswelt / Edutainmentangebot
Naturerlebniseinrichtungen
Therme / Erlebnisbad
Natur-/Waldpark
Theater / Oper
Tierpark / Zoo
Freizeitpark
Kulturelle Sehenswürdigkeit
Museen / Galerie
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 81
Abbildung 76: Besuchte Attraktion / Sehenswürdigkeit nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 917 (gewichtet) –Mehrfachnennungen möglich
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
k.A.
Sonstiges
Betriebsbesichtigung
Jahrmärkte, Stadt- und Volksfeste
Sport-/Aktiveinrichtung
Musikevent, -festival / Konzert
Messe / Ausstellung
Musical
Sportveranstaltung
Erlebniswelt / Edutainmentangebot
Naturerlebniseinrichtungen
Therme / Erlebnisbad
Natur-/Waldpark
Theater / Oper
Tierpark / Zoo
Freizeitpark
Kulturelle Sehenswürdigkeit
Museen / Galerie
Familien mit Kindern Familien ohne Kinder Gesamt
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 82
Abbildung 77: Besuchte Attraktion / Sehenswürdigkeit nach Motivation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 917 (gewichtet) –Mehrfachnennungen möglich
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Sonstiges / k.A.
Sport-/Aktiveinrichtung
Musikevent, -festival / Konzert
Messe / Ausstellung
Musical
Sportveranstaltung
Erlebniswelt / Edutainmentangebot
Naturerlebniseinrichtungen
Therme / Erlebnisbad
Natur-/Waldpark
Theater / Oper
Tierpark / Zoo
Freizeitpark
Kulturelle Sehenswürdigkeit
Museen / Galerie
Spaß / Vergnügen erleben Sportliche Aktivität
Natur-Orientierung Kunst / Kultur / Städt. Flair
Shopping Erholen/ Entspannen
Gesamt
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 83
3.4.8 Verkehrsmittelwahl
3.4.8.1 Generell verfügbare Verkehrsmittel
88 Prozent der Befragten verfügt im eigenen Haushalt über einen privaten PKW, dicht ge-folgt vom Fahrrad mit 82 Prozent. Dabei haben
� deutlich mehr Familien mit Kindern einen privaten PKW (94 Prozent) als solche ohne (85 Prozent).
� die Bewohner aus Hamburg den geringsten Anteil an PKW-Besitzern (81 Prozent) in der Metropolregion, die Bewohner aus dem Heidekreis den höchsten Anteil (97 Pro-zent).
Abbildung 78: Generell verfügbare Verkehrsmittel im Haushalt
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
Abbildung 79: Generell verfügbare Verkehrsmittel im Haushalt nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
4%
1%
3%
12%
82%
88%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
k.A.
Sonstiges
Wohnmobil/-wagen
Motorrad
Fahrrad
Privater PKW
0% 20% 40% 60% 80% 100%
k.A.
Sonstiges
Wohnmobil/-wagen
Motorrad
Fahrrad
Privater PKW
Familien mit Kindern Familien ohne Kinder Gesamt
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 84
Abbildung 80: Generell verfügbare Verkehrsmittel im Haushalt nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Metropolregion HH
Cuxhaven
Dithmarschen
Harburg
Hamburg
Herzogt. Lauenburg
Lüchow-Dannenberg
Lüneburg
Pinneberg
Rotenburg (Wümme)
Segeberg
Heidekreis
Stade
Steinburg
Stormarn
Uelzen
Neumünster
Privater PKW Fahrrad Motorrad Wohnmobil/-wagen Sonstiges k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 85
3.4.8.2 Genutzte Verkehrsmittel
Der eigene PKW ist mit Abstand das am häufigsten genutzte Verkehrsmittel während des letzten Tagesausfluges (65 Prozent).
Einflussfaktoren:
� Entsprechend des Angebotes nutzen Bewohner der Metropole Hamburg S-/U-Bahnen überdurchschnittlich häufig als Transportmittel für ihren Tagesausflug (25 Prozent), während in ländlicher geprägten Region wie Uelzen oder Dithmarschen dieser Anteil unter 5 Prozent liegt.
� Familien mit Kindern nutzen das Auto häufiger zur Anreise (75 Prozent) als solche ohne (61 Prozent).
� Sportlich motivierte Tagesausflügler nutzen das Fahrrad deutlich häufiger (38 Prozent) als Tagesreisenden mit anderen Motiven (Kultur 3 Prozent, Natur 11 Prozent, Shopping 2 Prozent).
Abbildung 81: Genutztes Verkehrsmittel letzter Tagesausflug
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
0,2%
1%
1%
2%
6%
6%
7%
9%
16%
65%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%
k.A.
Sonstiges
Schiff
Reisebus
Fahrrad
Bahn (DB, Metronom, etc.)
Linien- / Regionalbus (ÖPNV)
zu Fuß
S- / U- Bahn / Straßenbahn
Privater PKW
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 86
Abbildung 82: Genutztes Verkehrsmittel letzter Tagesausflug nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
65%
67%
78%
73%
54%
73%
75%
72%
69%
76%
80%
78%
73%
79%
69%
72%
74%
16%
6%
4%
9%
25%
10%
7%
8%
18%
7%
8%
4%
12%
8%
17%
5%
4%
9%
8%
4%
9%
11%
8%
6%
8%
9%
11%
7%
9%
7%
8%
6%
11%
11%
0% 20% 40% 60% 80% 100% 120%
Metropolregion HH
Cuxhaven
Dithmarschen
Harburg
Hamburg
Herzogt. Lauenburg
Lüchow-Dannenberg
Lüneburg
Pinneberg
Rotenburg (Wümme)
Segeberg
Heidekreis
Stade
Steinburg
Stormarn
Uelzen
Neumünster
Privater PKW S- / U- Bahn / Straßenbahn zu Fuß
Linien- / Regionalbus (ÖPNV) Bahn (DB, Metronom, etc.) Fahrrad
Sonstiges / k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 87
Abbildung 83: Genutztes Verkehrsmittel letzter Tagesausflug nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
Abbildung 84: Genutztes Verkehrsmittel letzter Tagesausflug nach Motivation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
k.A.
Sonstiges
Schiff
Reisebus
Fahrrad
Bahn (DB, Metronom, etc.)
Linien- / Regionalbus (ÖPNV)
zu Fuß
S- / U- Bahn / Straßenbahn
Privater PKW
Familien mit Kindern Familien ohne Kinder Gesamt
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
Sonstiges / k.A.
Reisebus
Fahrrad
Bahn (DB, Metronom, etc.)
Linien- / Regionalbus (ÖPNV)
zu Fuß
S- / U- Bahn / Straßenbahn
Privater PKW
Spaß / Vergnügen erleben Sportliche Aktivität
Natur-Orientierung Kunst / Kultur / Städt. Flair
Shopping Erholen/ Entspannen
Gesamt
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 88
3.4.8.3 Gründe Verkehrsmittelwahl
Gründe für die Wahl des eigenen PKWs als meist genutztes Verkehrsmittel sind vor allem die größere Bequemlichkeit (28 Prozent), der schnelle Transport bzw. die gute Verbindung (17 Prozent) sowie die schwierige Erreichbarkeit mit alternativen Verkehrsmitteln (16 Pro-zent).
Abbildung 85: Gründe Verkehrsmittelwahl letzter Tagesausflug
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
3%
2%
0,5%
1%
1%
1%
2%
2%
3%
3%
4%
5%
5%
10%
10%
13%
16%
17%
28%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
k.A.
Sonstiges
kein Alkohol trinken möglich
ökologische Gründe, Natur schonen
Gewohnheit
wetterbedingte Anpassung
Natur, schönes Wetter geniessen
vom Organisator bestimmt, Pauschalarrangement
nur kurze Strecke, Ziel liegt in der Nähe
keine Parkplatzsuche nötig
Gepäck, Einkäufe, Kinder sind leichter zu transportieren
besitze kein Auto bzw. Führerschein
Sport treiben, gesunde Bewegung
preiswertere Variante, habe schon eine Monatskarte o.ä.
einfachere, praktischere Möglichkeit
Mobilität, Unabhängigkeit, Flexibilität
auf andere Weise nicht bzw. schlechter hinzukommen
schnellerer Transport, gute Verbindung
Bequemlichkeit, ist angenehmer
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 89
3.4.8.4 Bewertung Mitnahmemöglichkeit von Fahrrädern im ÖPNV
Über die Hälfte der Tagesausflügler kann keine Einschätzung zu Mitnahmemöglichkeiten von Fahrrädern in Öffentlichen Verkehrsmitteln abgeben, da keine entsprechenden Erfah-rungswerte vorliegen. Weitere 40 Prozent sind jedoch mit den Mitnahmemöglichkeiten „zu-frieden“ bis „sehr zufrieden“ oder bewerten diese mit „ausgezeichnet“.
Einflussfaktoren:
� Die Bewohner der Städte und Landkreise unterscheiden sich dabei nur unwesentlich. Der Anteil der Befragten, die mit den Mitnahmemöglichkeiten unzufrieden sind, ist in Stade und Pinneberg mit jeweils 13 Prozent am höchsten, in Cuxhaven am niedrigsten (8 Prozent).
� Gründe für schlechte Bewertungen sind insbesondere „wenig Platz in Bus und Bahn“ (42 Prozent), „Fehlen passender Angebote“ (29 Prozent) und „umständlicher Transport“ (19 Prozent).
Abbildung 86: Bewertung Mitnahmemöglichkeiten von Fahrrädern im ÖPNV
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
2%
2%
2%
1%
2%
3%
2%
1%
1%
1%
1%
3%
3%
2%
8%
6%
7%
7%
9%
6%
8%
7%
8%
7%
8%
8%
6%
7%
7%
9%
6%
28%
25%
25%
19%
32%
27%
18%
26%
25%
28%
30%
28%
26%
15%
26%
22%
27%
8%
5%
7%
7%
9%
7%
10%
5%
9%
5%
6%
5%
9%
8%
7%
8%
7%
3%
2%
4%
3%
3%
4%
2%
6%
4%
3%
3%
4%
5%
5%
1%
3%
3%
52%
59%
55%
62%
45%
53%
62%
54%
53%
55%
52%
54%
51%
65%
55%
56%
57%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Metropolregion HH
Cuxhaven
Dithmarschen
Harburg
Hamburg
Herzogt. Lauenburg
Lüchow-Dannenberg
Lüneburg
Pinneberg
Rotenburg (Wümme)
Segeberg
Heidekreis
Stade
Steinburg
Stormarn
Uelzen
Neumünster
Ausgezeichnet Sehr zufrieden
Zufrieden Weniger zuf rieden
Nicht zufrieden Keine Einschätzung möglich / k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 90
Abbildung 87: Gründe für Unzufriedenheit bei der Bewertung der Mitnahmemöglich-keiten von Fahrrädern im ÖPNV
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 559 (gewichtet) (Bewer-tung „weniger zufrieden“ bzw. „nicht zufrieden“)
3.4.8.5 Bedeutung des Fahrrades als Verkehrsmittel für Tages-ausflüge
33 Prozent der befragten Tagesausflügler schätzen die Bedeutung des Fahrrades als Ver-kehrsmittel für Tagesausflüge als „hoch“ bis „sehr hoch“ ein, für etwa ein Viertel (24 Pro-zent) ist es von keiner besonderen Bedeutung.
Einflussfaktoren:
� Der Anteil der Tagesausflügler, die dem Fahrrad eine hohe bis sehr hohe Bedeutung beimessen, ist in Uelzen (42 Prozent) und Dithmarschen (36 Prozent) am höchsten, in Neumünster (27 Prozent) und Rotenburg (29 Prozent) am niedrigsten.
� Familien mit Kindern schätzen die Bedeutung des Fahrrades höher ein (34 Prozent „hoch“ bis „sehr hoch“; 18 Prozent „keine Relevanz“) als solche ohne Kinder (32 Pro-zent „hoch“ bis „sehr hoch“; 26 Prozent „keine Relevanz“).
� An sportlichen Aktivitäten Interessierten messen dem Fahrrad für Tagesausflüge eine deutlich größere Rolle bei (56 Prozent „hoch“ bis „sehr hoch“) als diejenigen mit ande-ren Motiven für Tagesausflüge (Shopping 26 Prozent; Spaß/Vergnügen 30 Prozent; Er-holen/Entspannen 32 Prozent, Kultur 35 Prozent).
5%
3%
9%
11%
19%
29%
42%
0% 10% 20% 30% 40% 50%
k.A.
sonstige Gründe
Mitnahme nicht verlässlich garantiert, Fahrer lehnt ab, Bus fährt weiter
mit hohen Kosten verbunden
Transport ist umständlich, Treppen stören, schwieriger Einstieg
wird zu wenig angeboten, umfangreiche Sperrzeiten-Regelungen
wenig Platz verfügbar, beengte Situation in Bus und Bahn
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 91
Abbildung 88: Bedeutung des Fahrrades als Verkehrsmittel für Tagesausflüge
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 89: Bedeutung des Fahrrades als Verkehrsmittel für Tagesausflüge nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Sehr hoch13%
Hoch19%
Normal25%
Gering13%
Sehr gering6%
Keine Relevanz24%
k.A.<1%
13%
15%
16%
11%
11%
16%
16%
15%
16%
16%
14%
16%
16%
13%
16%
15%
10%
19%
18%
20%
18%
20%
18%
19%
20%
18%
13%
22%
21%
19%
19%
17%
26%
17%
25%
23%
22%
27%
25%
25%
27%
26%
25%
31%
23%
23%
26%
17%
26%
26%
30%
13%
13%
14%
11%
12%
14%
10%
14%
13%
15%
15%
15%
14%
18%
12%
8%
17%
5%
5%
7%
5%
6%
6%
4%
4%
5%
7%
7%
3%
6%
7%
5%
4%
4%
24%
26%
22%
26%
26%
21%
24%
22%
23%
18%
20%
23%
20%
27%
24%
20%
23%
<1%
<1%
<1%
<1%
<1%
<1%
<1%
<1%
<1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Metropolregion HH
Cuxhaven
Dithmarschen
Harburg
Hamburg
Herzogt. Lauenburg
Lüchow-Dannenberg
Lüneburg
Pinneberg
Rotenburg (Wümme)
Segeberg
Heidekreis
Stade
Steinburg
Stormarn
Uelzen
Neumünster
Sehr hoch Hoch Normal Gering Sehr gering Keine Relevanz k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 92
Abbildung 90: Einschätzung Bedeutung des Fahrrades als Verkehrsmittel für Tages-ausflüge nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 91: Einschätzung Bedeutung des Fahrrades als Verkehrsmittel für Tages-ausflüge nach Motivation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
13%
14%
12%
19%
18%
23%
25%
23%
28%
13%
13%
14%
5%
6%
5%
24%
26%
18%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
Familien ohne Kinder
Familien mit Kindern
Sehr hoch Hoch Normal Gering Sehr gering Keine Relevanz k.A.
13%
13%
10%
14%
19%
31%
13%
19%
19%
16%
21%
22%
25%
18%
25%
25%
25%
24%
21%
20%
24%
13%
14%
14%
13%
11%
7%
16%
5%
6%
5%
7%
6%
2%
7%
24%
23%
30%
21%
20%
15%
23%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
Erholen/ Entspannen
Shopping
Kunst / Kultur / Städt. Flair
Natur-Orientierung
Sportliche Aktivität
Spaß / Vergnügen erleben
Sehr hoch Hoch Normal Gering Sehr gering Keine Relevanz k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 93
3.4.9 Reisebegleitung
3.4.9.1 Art der Reisebegleitung
Die eindeutige Mehrheit der Tagesausflügler ist in Begleitung unterwegs (85 Prozent). Da-bei hat 33 Prozent der Befragten den letzten Tagesausflug in Begleitung der Familie und/oder Kindern, 29 Prozent mit dem Partner und ein Viertel mit Freunden oder Bekannten angetreten. Der Anteil der Alleinreisenden lag bei 15 Prozent.
Einflussfaktoren:
� Je nach Lebensabschnitt ändert sich auch die Reisebegleitung:
� Über die Hälfte der 18 bis 25jährigen ist mit Freunden oder Bekannten unterwegs � Familien mit Kindern sind am häufigsten in den Altersgruppen der 26 bis 45jährigen
anzutreffen (26 bis 35jährige 40 Prozent; 36 bis 45jährige 57 Prozent). � 46 bis 65jährige treten ihren Ausflug häufig in Begleitung ihres Partners bzw. ihrer
Partnerin an (46 bis 55jährige 33 Prozent; 46-65jährige 42 Prozent). � Einerseits ist der Anteil der Alleinreisenden bei den über 65jährigen am höchsten
(23 Prozent), andererseits sind hier überdurchschnittlich viele Personen in Beglei-tung von Reisegruppen (Clubs/Vereine) unterwegs (6 Prozent).
� Entsprechend der durchschnittlichen Kinderanzahl je Haushalt ist der Anteil der Be-wohner, die in Begleitung ihrer Familie und Kinder den letzten Tagesausflug gemacht haben, in Rotenburg am höchsten (43 Prozent), in Hamburg und Stormarn am niedrigs-ten (31 Prozent).
� Kunst- und Kulturinteressierte reisen häufiger in Begleitung von Freunden und Bekann-ten (29 Prozent) als diejenigen mit anderen Motiven (Natur 19 Prozent; Sport 24 Pro-zent).
� Natur-Orientierte sind meist mit dem Partner unterwegs (38 Prozent); bei Erholungssu-chenden werden Tagesausflüge häufig zusammen mit der Familie (35 Prozent) und dem Partner (31 Prozent) gemacht.
Abbildung 92: Reisebegleitung letzter Tagesausflug
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
<1%
1%
1%
2%
15%
25%
29%
33%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
k.A.
Arbeitskollegen
andere Verwandte
Club / Verein
Alleine
Freunde / Bekannte
Partner(in)
Familie / Kindern
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 94
Abbildung 93: Reisebegleitung letzter Tagesausflug nach Altersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
Abbildung 94: Reisebegleitung letzter Tagesausflug nach Motivation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
33%
30%
57%
38%
22%
18%
29%
22%
18%
33%
42%
34%
25%
40%
21%
20%
23%
22%
15%
12%
9%
13%
16%
23%
2%
1%
1%
1%
2%
6%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%110%
Gesamt
18 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Familie / Kindern Partner(in) Freunde / Bekannte
Alleine Club / Verein andere Verwandte
Arbeitskollegen k.A.
33%
35%
28%
29%
31%
30%
36%
29%
31%
29%
33%
38%
29%
28%
25%
23%
27%
29%
19%
24%
30%
15%
14%
18%
10%
14%
17%
9%
2%
2%
1%
6%
2%
5%
2%
0% 20% 40% 60% 80% 100% 120%
Gesamt
Erholen/ Entspannen
Shopping
Kunst / Kultur / Städt. Flair
Natur-Orientierung
Sportliche Aktivität
Spaß / Vergnügen erleben
Familie / Kindern Partner(in) Freunde / Bekannte
Alleine Club / Verein andere Verwandte
Arbeitskollegen k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 95
Abbildung 95: Reisebegleitung letzter Tagesausflug nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
33%
36%
34%
37%
31%
33%
32%
33%
35%
43%
38%
34%
32%
36%
31%
36%
37%
29%
26%
32%
33%
28%
32%
34%
31%
27%
26%
30%
36%
30%
33%
30%
30%
30%
25%
22%
23%
19%
28%
28%
21%
22%
25%
20%
19%
20%
29%
23%
23%
20%
25%
15%
15%
12%
13%
16%
12%
15%
13%
16%
13%
14%
14%
14%
13%
14%
14%
14%
2%
5%
4%
2%
2%
2%
2%
1%
2%
2%
3%
2%
3%
0%
3%
5%
1%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%110%
Metropolregion HH
Cuxhaven
Dithmarschen
Harburg
Hamburg
Herzogt. Lauenburg
Lüchow-Dannenberg
Lüneburg
Pinneberg
Rotenburg (Wümme)
Segeberg
Heidekreis
Stade
Steinburg
Stormarn
Uelzen
Neumünster
Familie / Kindern Partner(in) Freunde / Bekannte Alleine
Club / Verein andere Verwandte Arbeitskollegen k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 96
3.4.9.2 Anzahl Beglei tpersonen
46 Prozent der in Begleitung Reisenden war zu zweit verreist, 19 Prozent sogar mit 5 oder mehr Personen. Im Durchschnitt bestanden die Ausflugsgruppen aus 4,3 Personen.
Entsprechend der Art der Reisebegleitung sind
� die 26 bis 45jährigen mit einem hohen Familienanteil durchschnittlich mit 4 Personen unterwegs.
� die Gruppengröße bei den über 65jährigen trotz des hohen Anteil an Personen, die mit nur einer Person verreisen (62 Prozent), mit durchschnittlich 5,9 Personen am höchs-ten, da sie häufig auch in großen Gruppen (Busreisen etc.) ihren Tagesausflug ma-chen.
� die Gruppengröße bei den Kunst- und Kulturinteressierten mit 5,7 Personen am höchs-ten, bei Shoppingtouristen am niedrigsten (3,3 Personen).
Abbildung 96: Anzahl Begleitpersonen (inkl. befragter Person) letzter Tagesausflug
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 4.259 (gewichtet)
Abbildung 97: Durchschnittliche Anzahl Begleitpersonen (inkl. befragte Person) nach Altersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 4.259 (gewichtet)
2 Personen46%
3 Personen16%
4 Personen19%
≥ 5 Personen19%
4,3
4,6
3,8
4,1
3,5
3,6
5,9
0 1 2 3 4 5 6 7
Gesamt
18 bis 25 Jahre
26 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 97
Abbildung 98: Durchschnittliche Anzahl Begleitpersonen (inkl. befragte Person) nach Motivation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 4.259 (gewichtet)
3.4.9.3 Kinder unter 18 Jahren
Insgesamt war 25 Prozent der Befragten mit Kindern unter 18 Jahren unterwegs und hatte im Durchschnitt zwei Kinder dabei. Die mitgereisten Kinder waren meist zwischen sieben und 14 Jahre alt.
Abbildung 99: Anzahl mitgereister Kinder unter 18 Jahre
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 1.252 (gewichtet)
4,3
4,2
3,3
5,7
3,7
4,7
4,5
0 1 2 3 4 5 6 7
Gesamt
Erholen/ Entspannen
Shopping
Kunst / Kultur / Städt. Flair
Natur-Orientierung
Sportliche Aktivität
Spaß / Vergnügen erleben
mit einem Kind39%
mit zwei Kindern43%
mit drei Kindern11%
mit vier Kindern und mehr
7%
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 98
Abbildung 100: Alter der mitgereisten Kinder
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 1.237 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
20%
23%
31%
46%
25%
≤ 3 Jahre
4-6 Jahre
7-9 Jahre
10-14 Jahre
≥ 15Jahre
0% 10% 20% 30% 40% 50%
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 99
3.5 Ausgabeverhal ten
Im Durchschnitt wurden 49 Euro pro Person und pro Tagesausflug ausgegeben. Der größte Teil der Ausgaben entfiel neben den „Fahrtkosten zum Zielort“ auf „Sonstige Einkäu-fe“ (37 Prozent) und „Restaurant- / Cafébesuche“ (21 Prozent). Der Betrag für Pauschalen ist gering, da nur 6 Prozent Leistungen im Vorfeld gebucht hat.
Einflussfaktoren:
� Im regionalen Vergleich bewegen sich die Ausgaben der Bewohner der Kreise Lüne-burg (45 Euro mit Fahrtkosten, 35 Euro ohne Fahrtkosten zum Zielort) und Harburg (46 Euro mit Fahrtkosten, 34 Euro ohne Fahrtkosten zum Zielort) am unteren Ende. Am meisten geben die Bewohner der Landkreise Lüchow-Dannenberg (63 Euro mit Fahrt-kosten, 47 Euro ohne Fahrtkosten zum Zielort) und Cuxhaven (62 Euro mit Fahrtkos-ten, 49 Euro ohne Fahrtkosten zum Zielort) aus.
� Die 18 bis 25 jährigen geben mit 64 Euro am meisten während eines Tagesausfluges aus (36-45 Jahre 44 Euro; 66 Jahre und älter 45 Euro). Die Ausgaben für sonstige Ein-käufe liegen hier mit 30,17 Euro besonders hoch (36-45 Jahre 16 Euro; 66 Jahre und älter 12 Euro).
� Familien ohne Kinder sind ausgabefreudiger (53 Euro) als solche mit (41 Euro).
� Die Befragten unterscheiden sich hinsichtlich ihres Ausgabeverhaltens extrem je nach Motivation. Shoppingtouristen geben mit Abstand am meisten aus (86 Euro), Natur-Orientierte und sportlich Aktive am wenigsten (29 Euro).
� Personen, die häufiger Tagesausflüge machen, geben weniger aus (43 Euro) als sol-che, die eher selten einen Ausflug unternehmen (51 Euro).
Abbildung 101: Tagesausgaben letzter Tagesausflug pro Person nach Ausgabeart
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Fahrtkosten10,60 €
21%
Sport, Spiel, Unterhaltung, Eintrittsgelder
4,80 €10%
Restaurant, Café etc.
10,60 €21%
Lebensmittel zum Verzehr
2,20 €4%
Sonstige Einkäufe18,00 €
37%
Transportkosten vor Ort0,30 €
1%
Pauschal-arrangements
0,80 €2%
Sonstige Ausgaben
2,00 €4%
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 100
Abbildung 102: Tagesausgaben pro Person (Mittelwert) nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 103: Tagesausgaben pro Person (Mittelwert) nach Altersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
45 €
46 €
46 €
47 €
47 €
49 €
49 €
50 €
51 €
52 €
52 €
53 €
54 €
56 €
59 €
62 €
63 €
0 € 10 € 20 € 30 € 40 € 50 € 60 € 70 €
Lüneburg
Harburg
Hamburg
Pinneberg
Rotenburg (Wümme)
Metropolregion HH
Herzogt. Lauenburg
Segeberg
Neumünster
Steinburg
Stade
Stormarn
Uelzen
Heidekreis
Dithmarschen
Cuxhaven
Lüchow-Dannenberg
49 €
64 €
55 €
44 €
50 €
52 €
45 €
0 € 10 € 20 € 30 € 40 € 50 € 60 € 70 €
Gesamt
18 bis 25 Jahre
26 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 101
Abbildung 104: Tagesausgaben pro Person (Mittelwert) nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 105: Tagesausgaben pro Person (Mittelwert) nach Motivation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 106: Tagesausgaben pro Person (Mittelwert) nach Ausflugsvolumen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
49 €
53 €
41 €
0 € 10 € 20 € 30 € 40 € 50 € 60 €
Gesamt
Familien ohne Kinder
Familien mit Kindern
29 €
29 €
43 €
49 €
49 €
56 €
86 €
0 € 20 € 40 € 60 € 80 € 100 €
Sportliche Aktivität
Natur-Orientierung
Erholen/ Entspannen
Spaß / Vergnügen erleben
Gesamt
Kunst / Kultur / Städt. Flair
Shopping
49 €
43 €
51 €
0 € 10 € 20 € 30 € 40 € 50 € 60 €
Gesamt
mehr als 3 Tagesausflüge
1 bis 3 Tagesausflüge
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 102
3.6 Touristische Ausflugsangebote in der Region
3.6.1 Bedeutung
Restaurants und Cafés, Einkaufspassagen bzw. Arkaden, Boots- und Schiffrundfahrten sowie kulturelle Sehenswürdigkeiten sind die wichtigsten Angebote bzw. Einrichtungen für einen Tagesausflug. Spezielle Angebote für Kinder sind für 14 Prozent „sehr wichtig“, für weitere 25 Prozent „wichtig“. Im Durchschnitt erhielten die Restaurants hinsichtlich ihrer Bedeutung für Tagesausflüge die beste Bewertung mit 2,0, die Reitangebote als die schlechteste Bewertung mit 4,2.
Einflussfaktoren:
� Mit zunehmendem Alter ändern sich die Prioritäten in Bezug auf die Bedeutung ver-schiedener Einrichtungen oder Angebote für einen Tagesausflug:
� Die Bedeutung von Pop- und Rock-Konzerten (18-25 Jahre 2,5; 66 Jahre und älter 4,2), Freizeitparks (18-25 Jahre 2,6; 66 Jahre und älter 3,7), Jahrmärkten, Stadt- und Volksfesten (18-25 Jahre 2,5; 66 Jahre und älter 3,3), Sportveranstaltungen (18-25 Jahre 2,6; 66 Jahre und älter 3,4), sowie Thermal- / Erlebnisbäder (18-25 Jahre 2,5; 66 Jahre und älter 3,3) nimmt mit zunehmendem Alter ab.
� Die Bedeutung klassischer Konzerte (18-25 Jahre 3,9; 66 Jahre und älter 2,9), so-wie von Theater- und Opernaufführungen (18-25 Jahre 3,3; 66 Jahre und älter 2,4) nimmt hingegen mit zunehmendem Alter zu.
� Familien mit Kindern (Durchschnitt 2,2) räumen vor allem speziellen Angeboten für Kinder eine wesentlich höhere Bedeutung ein als solche ohne (3,6).
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 103
Abbildung 107: Bedeutung Einrichtungen / Angebote in der Region
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
2%
4%
7%
5%
5%
6%
6%
7%
6%
6%
7%
7%
9%
14%
8%
10%
7%
9%
9%
9%
11%
10%
14%
27%
10%
16%
25%
27%
28%
28%
28%
29%
30%
31%
32%
32%
31%
25%
33%
31%
36%
35%
38%
38%
38%
40%
44%
54%
11%
21%
21%
29%
23%
23%
25%
24%
27%
25%
27%
24%
21%
13%
26%
19%
25%
19%
24%
25%
25%
25%
24%
13%
18%
24%
24%
19%
19%
19%
19%
18%
17%
15%
18%
20%
18%
14%
16%
16%
15%
13%
14%
13%
14%
11%
9%
3%
54%
31%
21%
17%
22%
21%
18%
19%
16%
16%
14%
15%
18%
30%
13%
21%
13%
19%
13%
12%
9%
11%
7%
2%
5%
5%
2%
3%
2%
3%
5%
4%
3%
6%
2%
2%
4%
3%
4%
4%
4%
5%
2%
2%
2%
3%
2%
1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Reitangebote
Wassersportangebote
Klassische Konzerte
Erlebnismuseen, Edutainmentangebote
Pop und Rock Konzerte
Freizeitparks
Angebot touristischer Wanderwege
Wellnessangebote
Themenführungen, Stadtbesichtigungen
Qualität touristischer Wanderwege
Jahrmärkte, Stadt- und Volksfeste
Klassische Museen, Galerien
Sportveranstaltungen
Spezielle Angebote für Kinder
Naturerlebnisräume, Naturlehrpfade
Angebot touristischer Radwege
Thermal-/ Erlebnisbäder
Qualität touristischer Radwege
Theater und Opern
Musicals
Kulturhistorische Sehenswürdigkeiten
Boots- und Schiffsrundfahrten
Einkaufspassagen, Arkaden
Restaurant, Cafés
Sehr wichtig Wichtig Teils/teils Weniger wichtig unwichtig k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 104
Abbildung 108: Unterschiedliche Bedeutung ausgewählter Einrichtungen / Angebote in der Region nach Altersgruppen (Mittelwerte)
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 109: Unterschiedliche Bedeutung ausgewählter Einrichtungen / Angebote in der Region nach Familiensituation (Mittelwerte)
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
18 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Klassische Konzerte
Pop und Rock Konzerte
Freizeitparks
Jahrmärkte, Stadt- und Volksfeste
Sportveranstaltungen
Spezielle Angebote für Kinder
Thermal-/ Erlebnisbäder
Theater und Opern
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
Familien ohne Kinder Familien mit Kindern
Pop und Rock Konzerte
Freizeitparks
Spezielle Angebote für Kinder
Thermal-/ Erlebnisbäder
Sportveranstaltungen
Erlebnismuseen, Edutainmentangebote
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 105
3.6.2 Bewertung
Restaurants / Cafés sowie Einkaufspassagen / Arkaden werden von den Bewohnern der Metropolregion besonders positiv bewertet. Mit „ausgezeichnet“ und „sehr gut“ benotet 63 Prozent die Restaurants und 48 Prozent die Einkaufspassagen.
� „Restaurants, Cafés“ erhalten die Durchschnittsnote 2,2. 63 Prozent geben hier die Bestnoten „sehr gut“ bis „ausgezeichnet“. Nur 2 Prozent bewertet das entsprechende Angebot mit „weniger gut“ oder „schlecht“.
� Die „Einkaufspassagen / Arkaden“ sowie „Boots- und Schiffrundfahrten“ werden insge-samt mit der Note 2,4 bewertet. Jeweils über 40 Prozent vergibt die Note „sehr gut“ bis „ausgezeichnet“, weitere 41 bzw. 43 Prozent ein „gut“. Lediglich 2 bzw. 4 Prozent beur-teilt diese Leistungen mit „weniger gut“ oder gar „schlecht“.
� „Musicals“ und „Kulturelle Sehenswürdigkeiten“ liegen ebenfalls im positiven Bereich (Note 2,5). Auch hier erreicht der Anteil der Bestbewertungen die 35 Prozent-Marke.
� Das „Reitangebot“ schneidet bei den Bewertungen am schlechtesten ab (Note 2,9). Hier liegt der Anteil der beiden negativen Bewertungsmöglichkeiten („weniger gut“ bis „schlecht“) bei immerhin 5 Prozent.
� Die „Qualität der touristischen Radwege“ erhält nur die Note 2,8 und hat mit 9 Prozent den höchsten Anteil bei den beiden negativen Bewertungsmöglichkeiten.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 106
Abbildung 110: Bewertung Einrichtungen / Angebote in der Region
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
1%
2%
3%
3%
3%
3%
5%
4%
5%
5%
4%
5%
5%
5%
5%
5%
6%
6%
7%
8%
10%
9%
12%
17%
10%
13%
17%
18%
19%
19%
19%
19%
21%
21%
22%
22%
21%
22%
22%
23%
24%
24%
27%
28%
30%
32%
35%
46%
52%
55%
57%
53%
55%
56%
51%
55%
52%
50%
55%
49%
53%
51%
52%
50%
50%
53%
49%
51%
43%
43%
41%
32%
32%
27%
20%
17%
21%
20%
21%
17%
19%
19%
15%
21%
18%
20%
18%
19%
17%
12%
14%
12%
13%
14%
7%
3%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Reitangebote
Wassersportangebote
Erlebnismuseen, Edutainmentangebote
Qualität touristischer Radwege
Qualität touristischer Wanderwege
Angebot touristischer Wanderwege
Spezielle Angebote für Kinder
Angebot touristischer Radwege
Pop und Rock Konzerte
Klassische Konzerte
Klassische Museen, Galerien
Freizeitparks
Naturerlebnisräume, Naturlehrpfade
Wellnessangebote
Themenführungen, Stadtbesichtigungen
Sportveranstaltungen
Thermal-/ Erlebnisbäder
Jahrmärkte, Stadt- und Volksfeste
Theater und Opern
Kulturhistorische Sehenswürdigkeiten
Musicals
Boots- und Schiffsrundfahrten
Einkaufspassagen, Arkaden
Restaurant, Cafés
Ausgezeichnet Sehr gut Gut Weniger gut Schlecht k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 107
3.6.3 Nutzung von Einrichtungen / Angeboten in den letzten 12 Monaten
Neben Restaurants (92 Prozent) und Einkaufspassagen (80 Prozent) gehören auch Jahr-märkte, Stadt- und Volksfeste (58 Prozent), Boots- und Schiffsrundfahrten sowie kulturhisto-rische Sehenswürdigkeiten (jeweils 54 Prozent) zu den von Tagesausflüglern in den letzten 12 Monaten am häufigsten genutzten Einrichtungen bzw. Angeboten in ihrer Region.
Einflussfaktoren:
� Mit zunehmendem Alter ändert sich auch das Freizeitverhalten:
� Besuche von Pop- und Rock-Konzerten, Freizeitparks, (18-25 Jahre jeweils 57 Prozent; 66 Jahr und älter 7 bzw. 17 Prozent), Thermal- und Erlebnisbädern (18-25 Jahre jeweils 57 Prozent; 66 Jahre und älter 7 bzw. 17 Prozent), Jahrmärkten, Stadt- und Volksfesten (18-25 Jahre jeweils 73 Prozent; 66 Jahr und älter 43 Pro-zent) werden mit dem Alter weniger.
� Der Anteil der Theater- und Opernbesucher nimmt mit den Alter zu und liegt bei den über 55jährigen bei 60 Prozent, bei den 18 bis 25jährigen bei 28 Prozent.
� Spezielle Angebote für Kinder wurden vornehmlich von jungen Familien zwischen 26 und 45 Jahren in Anspruch genommen (26-35 Jahre 47 Prozent; 36-45 Jahre 56 Prozent).
� Bei Restaurant- und Cafébesuchen (zwischen 91 und 95 Prozent) sowie bei Boots- und Schiffsrundfahrten sind kaum altersbedingte Unterschiede erkennbar (zwi-schen 51 und 58 Prozent).
� Je nach Motivation sind unterschiedliche Angebote von Bedeutung:
� Der Anteil der an Kunst und Kultur Interessierten, die in den letzten 12 Monaten Klassische Konzerte (39 Prozent), Klassische Museen oder Galerien (55 Prozent) sowie kulturhistorische Sehenswürdigkeiten (65 Prozent) besucht haben ist deut-lich höher als bei denjenigen mit anderen Motiven (Erholung 30 Prozent, 38 Pro-zent, 42 Prozent; Natur 31 Prozent, 41 Prozent, 50 Prozent).
� Sportlich Aktive haben häufiger die touristischen Rad- und Wanderwege (50 bzw. 56 Prozent) als andere (Spaß/Vergnügen 34 bzw. 43 Prozent; Erholung 36 bzw. 42 Prozent) genutzt.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 108
Abbildung 111: Nutzung Einrichtungen / Angebote in der Region in den letzten 12 Monaten
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
10%
19%
27%
29%
32%
33%
34%
35%
36%
36%
36%
37%
39%
41%
41%
42%
45%
48%
48%
54%
54%
58%
80%
92%
85%
77%
71%
68%
64%
64%
63%
59%
60%
61%
60%
60%
59%
55%
54%
55%
53%
50%
49%
43%
43%
40%
17%
5%
5%
4%
3%
2%
3%
3%
3%
5%
4%
3%
4%
4%
2%
4%
5%
3%
2%
2%
4%
2%
3%
2%
3%
2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Reitangebote
Wassersportangebote
Erlebnismuseen, Edutainmentangebote
Klassische Konzerte
Spezielle Angebote für Kinder
Pop und Rock Konzerte
Themenführungen, Stadtbesichtigungen
Qualität touristischer Wanderwege
Angebot touristischer Wanderwege
Freizeitparks
Naturerlebnisräume, Naturlehrpfade
Wellnessangebote
Klassische Museen, Galerien
Sportveranstaltungen
Qualität touristischer Radwege
Angebot touristischer Radwege
Musicals
Theater und Opern
Thermal-/ Erlebnisbäder
Kulturhistorische Sehenswürdigkeiten
Boots- und Schiffsrundfahrten
Jahrmärkte, Stadt- und Volksfeste
Einkaufspassagen, Arkaden
Restaurant, Cafés
Ja Nein k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 109
Abbildung 112: Genutzte Einrichtungen / Angebote in der Region in den letzten 12 Monaten nach Altersgruppen (Auswahl)
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
Abbildung 113: Genutzte Einrichtungen / Angebote in der Region in den letzten 12 Monaten nach Motivation (Auswahl)
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet)
%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
18 bis 25 Jahre
26 bis 35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
Spezielle Angebote für Kinder
Pop und Rock Konzerte
Freizeitparks
Theater und Opern
Thermal-/ Erlebnisbäder
Boots- und Schiffsrundfahrten
Jahrmärkte, Stadt- und Volksfeste
Restaurant, Cafés
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Reitangebote
Klassische Konzerte
Spezielle Angebote für Kinder
Angebot touristischer Wanderwege
Klassische Museen, Galerien
Angebot touristischer Radwege
Kulturhistorische Sehenswürdigkeiten
Boots- und Schiffsrundfahrten
Restaurant, Cafés
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 110
3.6.4 Verbesserungsvorschläge
82 Prozent der Tagesausflügler nannten Verbesserungsvorschläge. Dazu gehören insbe-sondere die Verbesserung der Bus- und Bahnverbindungen bzw. des Fahrkomforts (17 Prozent), die Senkung der Eintrittspreise (12 Prozent) sowie die Verbesserung der Freizeit-angebote für Familien, Kinder und Jugendliche (11 Prozent).
Einflussfaktoren:
� Die Vorschläge unterscheiden sich vor allem je nach Herkunftsort:
� Eine Verbesserung der Bus- und Bahnverbindungen wird vor allem von den Be-wohnern der Landkreise Lüchow-Dannenberg und Rotenburg (jeweils 26 Prozent) vorgeschlagen. Der vergleichbare Anteil liegt in Hamburg nur bei 12 Prozent.
� Attraktivere Eintrittspreise werden vor allem von den Bewohnern der Hansestadt Hamburg gefordert (14 Prozent).
� Die Verbesserung der Freizeitangebote für Kinder- und Jugendliche spielen insbe-sondere in Harburg und Lüneburg eine große Rolle (jeweils 12 Prozent).
� Familien mit Kindern fordern deutlich häufiger Freizeitangebote für Kinder und Jugend-liche (19 Prozent) sowie Rabatte für Familien (8 Prozent) als solche ohne (6 bzw. 1 Prozent).
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 111
Abbildung 114: Verbesserungsvorschläge
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
25%
2%
2%
2%
2%
3%
3%
3%
3%
3%
3%
3%
4%
4%
5%
5%
6%
7%
8%
10%
12%
17%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
Sonstiges / k.A.
bin zufrieden, wird genug angeboten
mehr Wanderwege, Reitwege, bessere Ausschilderung
mehr Informationen, Überblick über das Veranstaltungsangebot, Werbung
Freizeitangebote für Senioren
mehr Schwimmbäder, Wellness-Angebote
preiswerterer ÖPNV
Gehwege und Strassen verbessern, Verkehrsführung, Baustellen
umfangreiche Sportangebote
mehr Sauberkeit, Sicherheit, Polizeipräsenz
Rabatte für Familien
ansprechendere Einkaufsmöglichkeiten
mehr Grünflächen, Parks, Naturerlebnisräume
abwechslungsreicheres Gastronomieangebot
Ausbau des Radwegenetzes, bessere Ausschilderung
besser instandgesetzte Radwege
vielseitige Freizeit-Angebote in diversen Bereichen
mehr Angebote im Bereich Kultur, Kunst, Theater, Museen
mehr und preiswertere Parkmöglichkeiten
Freizeitangebote für Kinder, Jugendliche, Familien, Spielplätze
Eintrittspreise für Veranstaltungen, Besichtigungen senken
Bus- und Bahnverbindungen, bessere Anbindung an den ÖPNV, Fahrkomfort
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 112
Abbildung 115: Verbesserungsvorschlag 1 “Bus- und Bahnverbindungen, bessere Anbindung an den ÖPNV, Fahrkomfort“ nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
12%
13%
16%
17%
17%
18%
19%
19%
19%
19%
20%
22%
22%
23%
23%
26%
26%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
Hamburg
Neumünster
Harburg
Metropolregion HH
Herzogt. Lauenburg
Steinburg
Lüneburg
Stormarn
Pinneberg
Cuxhaven
Heidekreis
Dithmarschen
Segeberg
Uelzen
Stade
Rotenburg (Wümme)
Lüchow-Dannenberg
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 113
Abbildung 116: Verbesserungsvorschlag 2 “Eintrittspreise für Veranstaltungen, Be-sichtigungen senken, attraktivere Preise“ nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
7%
9%
9%
9%
9%
10%
10%
10%
10%
11%
11%
12%
12%
12%
12%
14%
14%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
Uelzen
Cuxhaven
Dithmarschen
Segeberg
Lüchow-Dannenberg
Rotenburg (Wümme)
Stormarn
Steinburg
Stade
Lüneburg
Pinneberg
Heidekreis
Metropolregion HH
Neumünster
Harburg
Herzogt. Lauenburg
Hamburg
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 114
Abbildung 117: Verbesserungsvorschlag 3 “Freizeitangebote für Kinder, Jugendliche, Familien, Spielplätze“ nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
7%
8%
8%
8%
9%
9%
9%
9%
9%
10%
10%
10%
10%
10%
10%
12%
12%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
Herzogt. Lauenburg
Segeberg
Heidekreis
Stade
Stormarn
Pinneberg
Lüchow-Dannenberg
Uelzen
Steinburg
Cuxhaven
Metropolregion HH
Hamburg
Dithmarschen
Neumünster
Rotenburg (Wümme)
Lüneburg
Harburg
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 115
Abbildung 118: Verbesserungsvorschläge nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.000 (gewichtet) – Mehr-fachnennungen möglich
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
Sonstiges / k.A.
Freizeitangebote für Senioren
mehr Schwimmbäder, Wellness-Angebote
preiswerterer ÖPNV
Gehwege und Strassen verbessern, Verkehrsführung, Baustellen
umfangreiche Sportangebote
mehr Sauberkeit, Sicherheit, Polizeipräsenz
Rabatte für Familien
ansprechendere Einkaufsmöglichkeiten
mehr Grünflächen, Parks, Naturerlebnisräume
abwechslungsreicheres Gastronomieangebot
Ausbau des Radwegenetzes, bessere Ausschilderung
besser instandgesetzte Radwege
vielseitige Freizeit-Angebote in diversen Bereichen
mehr Angebote im Bereich Kultur, Kunst, Theater, Museen
mehr und preiswertere Parkmöglichkeiten
Freizeitangebote für Kinder, Jugendliche, Familien, Spielplätze
Eintrittspreise für Veranstaltungen, Besichtigungen senken
Bus- und Bahnverbindungen, bessere Anbindung an den OPNV, Fahrkomfort
Familien mit Kindern Familien ohne Kinder Gesamt
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 116
3.6.5 Bedeutung von Umwelt- und / oder Klimaschutzaspekten
Für 59 Prozent der Befragten spielen Umwelt- und Klimaaspekte bei der Zielort- oder Ver-kehrsmittelwahl keine Rolle. Dabei ist das Umweltbewusstsein
� bei den älteren Personen stärker ausgeprägt (46-55 Jahre 43 Prozent; 46 bis 65 Jahre 45 Prozent) als bei den unter 26jährigen (32 Prozent).
� bei an sportlichen Aktivitäten Interessierten größer (50 Prozent) als bei Tagesausflüg-lern mit anderen Motiven (Shopping 35 Prozent; Spaß / Vergnügen 39 Prozent).
Abbildung 119: Bedeutung Umwelt- / Klimaschutzaspekte bei der Auswahl des Aus-flugszieles oder des Verkehrsmittels
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.594 (gewichtet)
nein59%
ja, aber nur bei Auswahl
Verkehrsmittel15%
ja, aber nur bei Auswahl
Ausflugsziele 4%
ja, sowohl bei Auswahl
Ausflugsziele als auch
Verkehrsmittel20%
weiß ich nicht / k.A.2%
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 117
Abbildung 120: Bedeutung Umwelt- / Klimaschutzaspekte bei der Auswahl des Aus-flugszieles oder des Verkehrsmittels nach Altersgruppen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.594 (gewichtet)
Abbildung 121: Bedeutung Umwelt- / Klimaschutzaspekte bei der Auswahl des Aus-flugszieles oder des Verkehrsmittels nach Motivation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 5.594 (gewichtet)
59%
66,4%
65,2%
62%
55%
54%
58%
15%
15,7%
12,7%
14%
15%
17%
15%
4%
3,1%
3,9%
5%
5%
3%
4%
20%
12,9%
16,8%
17%
23%
24%
21%
2%
2%
1%
2%
1%
1%
3%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
18 bis 25 Jahre
26-35 Jahre
36 bis 45 Jahre
46 bis 55 Jahre
56 bis 65 Jahre
66 Jahre und älter
nein
ja, aber nur bei der Auswahl des Verkehrsmittels
ja, aber nur bei der Auswal der Ausf lugsziele
ja, sowohl bei der Auswah der Ausf lugsziele und des Verkehrsmittels
weiß ich nicht / k.A.
59%
57%
63%
53%
54%
48%
59%
15%
14%
15%
16%
14%
16%
14%
4%
5%
4%
4%
5%
5%
4%
20%
23%
17%
25%
26%
29%
21%
2%
2%
1%
2%
1%
2%
2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
Erholen/ Entspannen
Shopping
Kunst / Kultur / Städt. Flair
Natur-Orientierung
Sportliche Aktivität
Spaß / Vergnügen erleben
nein
ja, aber nur bei Auswahl Verkehrsmittel
ja, aber nur bei Auswal Ausflugsziele
ja, sowohl bei Auswahl Ausflugsziele als auch Verkehrsmittel
weiß ich nicht / k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 118
3.7 Soziodemographie
Die soziodemographischen Merkmale der befragten Bewohner der Metropolregion Hamburg lassen sich wie folgt zusammenfassen:
� 62 Prozent der Befragten sind weiblich, 38 Prozent männlich.
� Es wurden annähernd gleich viele Personen aus den unterschiedlichen Altersgruppen befragt, wobei die Gruppe der über 65jährigen mit einem Anteil von 27 Prozent am stärksten vertreten ist. Im Durchschnitt sind die Befragten 53 Jahre alt. Unterschiede werden bei Berücksichtigung verschiedener Einflussvariablen sichtbar:
� Personen mit hoher Internetaffinität sind im Durchschnitt deutlich jünger (45 Jahre) als solche, die dem Internet eine geringe Bedeutung beimessen (60 Jahre).
� Tagesreisende mit der Motivation „Spaß / Vergnügen erleben“ sowie Shopping-Touristen sind im Durchschnitt jünger (48 bzw. 49 Jahre) als Natur- und Kultur-Interessierte (54 bzw. 55 Jahre).
� Der größte Teil der Befragten befindet sich in einem abhängigen Beschäftigungsver-hältnis. Der Anteil der Ruheständler liegt bei 33 Prozent. Dabei haben Ruheständler ei-ne wesentlich geringere Internetaffinität als unselbstständig Beschäftigte.
� Über drei Viertel der Befragten hat mindestens einen Realschulabschluss (78 Prozent), 15 Prozent einen Hochschulabschluss.
� 22 Prozent der Befragten kommt aus Einpersonenhaushalten. Die durchschnittliche Haushaltsgröße beträgt 2,5 Personen.
� In Hamburg ist die durchschnittliche Haushaltsgröße mit durchschnittlich 2,3 Per-sonen pro Haushalt erwartungsgemäß am niedrigsten, am höchsten ist sie im Landkreis Rotenburg (Wümme) mit 2,9 Personen.
� Bei Familien mit Kindern leben durchschnittlich 3,9 Personen, bei solchen ohne Kinder 2,0 Personen im Haushalt.
� Darunter sind im Durchschnitt 1,8 Kinder unter 18 Jahren.
� Die wenigsten Kinder pro Haushalt findet man im Landkreis Herzogtum Lauenburg (1,6) und Hamburg (1,7), die meisten im Landkreis Rotenburg (Wümme) (2,1 Kin-der pro Haushalt).
� 19 Prozent der Befragten Personen verfügt über ein monatliches Nettohaushaltsein-kommen von über 3.000 Euro, bei 21 Prozent liegt das Haushaltsnettoeinkommen unter 1.500 Euro.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 119
Abbildung 122: Alter
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
Abbildung 123: Durchschnittliches Alter nach Internetaffinität
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
Abbildung 124: Durchschnittliches Alter nach Motivation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
18 bis 35 Jahre15%
36 bis 45 Jahre20%
46 bis 55 Jahre21%
56 bis 65 Jahre16%
66 Jahre und älter27%
k.A.1%
53
45
60
0 10 20 30 40 50 60 70
Gesamt
hohe Internetaffinität
niedrige Internetaff inität
Jahre
48
49
52
52
53
54
55
0 10 20 30 40 50 60
Spaß / Vergnügen erleben
Shopping
Erholen/ Entspannen
Sportliche Aktivität
Gesamt
Kunst / Kultur / Städt. Flair
Natur-Orientierung
Jahre
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 120
Abbildung 125: Berufsstand
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
Abbildung 126: Berufsstand nach Internetbedeutung
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
Unselbstständig beschäftigt
43%
Selbstständig beschäftigt
10%
Arbeitsuchend1%
Hausfrau / Hausmann
7%
Azubi, Schüler/-in, Student/-in
5%
Wehr-/Zivildienst-leistender
0,2%
im Ruhestand33%
k.A.1%
43%
57%
29%
10%
12%
8%
7%
7%
6%
5%
8%
2%
33%
14%
51%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Gesamt
hohe Internetaff inität
niedrige Internetaff inität
Unselbstständig beschäftigt Selbstständig beschäftigt
z. Zt. auf Arbeitsuche Hausf rau / Hausmann
Azubi, Schüler/-in, Student/-in Wehr-/Zivildienstleistender
im Ruhestand k.A.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 121
Abbildung 127: Bildungsabschluss
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
Abbildung 128: Haushaltsgröße
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
ohne Schulabschluss
1%
Volks-/ Hauptschule
20%
Mittel-/ Realschule/
Mittlere Reife40%
Fachabitur/Abitur23%
Fach-/ Hochschul-abschluss
15%
k.A.1%
1 Person22%
2 Personen40%
3 Personen15%
4 Personen16%
5 Personen und mehr6%
k.A.1%
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 122
Abbildung 129: Haushaltsgröße nach Herkunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
Abbildung 130: Haushaltsgröße nach Familiensituation
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
2,35
2,43
2,45
2,45
2,48
2,50
2,51
2,53
2,55
2,55
2,57
2,58
2,59
2,61
2,63
2,64
2,91
0 1 2 3 4
Hamburg
Pinneberg
Lüchow-Dannenberg
Neumünster
Metropolregion HH
Cuxhaven
Stormarn
Segeberg
Dithmarschen
Uelzen
Lüneburg
Stade
Herzogt. Lauenburg
Steinburg
Harburg
Heidekreis
Rotenburg (Wümme)
2,48
1,95
3,87
0 1 2 3 4 5
Gesamt
Familien ohne Kinder
Familien mit Kindern
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 123
Abbildung 131: Anzahl der im Haushalt lebenden Kinder unter 18 Jahren
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 1.784 (gewichtet)
Abbildung 132: Anzahl der im Haushalt lebenden Kinder unter 18 Jahren nach Her-kunftsort
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 1.784 (gewichtet)
1 Kind46%
2 Kinder42%
3 Kinder8%
≥ 4 Kinder 4%
1,61
1,67
1,73
1,77
1,79
1,82
1,82
1,83
1,85
1,86
1,91
1,93
1,98
2,00
2,05
2,06
2,15
0 1 2 3
Herzogt. Lauenburg
Hamburg
Uelzen
Lüchow-Dannenberg
Neumünster
Pinneberg
Steinburg
Metropolregion HH
Dithmarschen
Heidekreis
Cuxhaven
Stade
Harburg
Stormarn
Lüneburg
Segeberg
Rotenburg (Wümme)
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 124
Abbildung 133: Alter der im Haushalt lebenden Kinder unter 18 Jahren
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 1.737 (gewichtet)
Abbildung 134: Haushaltsnettoeinkommen
Quelle: Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg, Fallzahl n = 6.544 (gewichtet)
≥ 15 Jahre23%
10-14 Jahre32%
7-9 Jahre19%
4-6 Jahre14%
≤ 3 Jahre12%
9%
8%
13%
17%
17%
17%
12%
4%
3%
0% 5% 10% 15% 20%
k.A.
bis 1.000 Euro
1.001 - 1.500 Euro
1.501 - 2.000 Euro
2.001 - 2.500 Euro
2.501 - 3.000 Euro
3.001 - 4.000 Euro
4.001 - 5.000 Euro
über 5.000 Euro
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 125
4. Zielgruppenanalyse
Bei den Fragen zu den jeweiligen Motiven der Tagesausflügler wurden die Nennungen zu den einzelnen Antwortvorgaben unter folgenden Motiv- und Aktivitätsbündeln zusammenge-fasst. Dies ermöglicht eine Differenzierung von Zielgruppen nach Motiven und nicht nur nach soziodemografischen Kriterien.
Demnach wurden folgende Zielgruppen definiert (Nennungen der Befragten in Prozent, Mehrfachnennungen möglich), deren Zielgruppenprofile im Anschluss vorgestellt werden:
� Erholung / Entspannung (65 Prozent),
� Spaß / Vergnügen (39 Prozent),
� Einkaufen / Shopping (23 Prozent),
� Kulturorientierte Aktivitäten (14 Prozent),
� Naturorientierte Aktivitäten (17 Prozent),
� Sport (9 Prozent).
1. Zielgruppe „Einkaufen / Shopping“
� Jünger als der Durchschnitt der Befragten (49 Jahre im Vergleich zu 53 Jahren), be-sonders stark in der Gruppe der unter 35jährigen vertreten,
� Ausflugsfreudiger als der Durchschnitt (19 Tagesausflüge in 12 Monaten im Vergleich zu 18),
� Überdurchschnittlicher Anteil von Ausflügen in den Wintermonaten November bis März (52 Prozent) sowie an Samstagen (39 Prozent) und Freitagen (19 Prozent),
� Überdurchschnittlich häufig besuchte Städte: Hamburg (56 Prozent), Bremen (7 Pro-zent) und Lüneburg (5 Prozent),
� Ausgaben pro Person: 86 Euro, davon 56 Euro für sonstige Einkäufe,
� Einkaufen steht als Motiv / Aktivität im Vordergrund; daneben von überdurchschnittli-cher Bedeutung: Besuch von Städten, Besuch von Restaurants und Cafés, kulturellen Sehenswürdigkeiten,
� Gehört zur Zielgruppe der Städtereisenden.
2. Zielgruppe „kulturorientierte Aktivitäten“
� Besonders stark in der Altersgruppe der 45 bis 65jährigen vertreten (41 Prozent),
� Ausflugsfreudig (18 Tagesausflüge in 12 Monaten),
� Die meisten Ausflüge in den Monaten Juni bis Oktober (53 Prozent),
� Überdurchschnittlich hohe Anzahl an Begleitpersonen (5,7 inkl. befragte Person), d.h. häufig Reise in einer Gruppe,
� Überdurchschnittlich häufig besuchte Städte: Hamburg (49 Prozent), Bremen (4 Pro-zent), Bremerhaven (3 Prozent), generell stärkeres Interesse an Städten als am ländli-chen Raum,
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 126
� Wichtige Motive (neben dem generellen Interesse an Kultur): Städtisches Flair (28 Pro-zent), Führungen / Städtetouren mitmachen (23 Prozent), Außergewöhnliches sehen (19 Prozent),
� Regionale / lokale Zeitungen wichtige Informationsquelle (10 Prozent),
� Überdurchschnittliche Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln und der „Hamburg Card“.
3. Zielgruppe „naturorientierte Aktivitäten“
� Die Hälfte gehört der Altersgruppe ab 56 Jahre an,
� Besonders ausflugsfreudig (20 in den letzten 12 Monaten) mit Schwerpunkt in den Mo-naten Mai bis Oktober (57 Prozent),
� Ausflüge verteilen sich über den gesamten Raum der Metropolregion, Anteil von Ham-burg als Zielort auch hier relativ hoch (29 Prozent),
� Motive / Aktivitäten von überdurchschnittlicher Bedeutung: Erholen (56 Prozent), Ge-nießen (51 Prozent), Spazierengehen / Wandern (70 Prozent), Radfahren (14 Prozent),
� Guter Zustand der Wander- und Radwege wichtig, Kritik am Wegenetz und am Pflege-zustand,
� Ausgaben deutlich unter dem Durchschnitt (29 Euro pro Person),
� Bei der Entscheidung für das Ausflugsziel spielt die eigene Erfahrung eine besonders wichtige Rolle (80 Prozent),
4. Zielgruppe „Sport“
� In der Altersgruppe 46-55 Jahre überdurchschnittlich häufig vertreten (26 Prozent),
� Sehr ausflugsfreudig (22 im Jahr),
� Starker Bezug zur Natur, aber auch Spaß / Vergnügen wichtiges Motiv,
� Umweltbewusstsein spielt für die Hälfte bei der Auswahl des Verkehrsmittels und / oder des Ausflugszieles eine Rolle,
� Neben dem Sport wenig sonstige Aktivitäten,
� Fahrradaffin: 38 Prozent haben das Fahrrad bei ihrem letzten Ausflug als Verkehrsmit-tel genutzt, 56 Prozent schätzen die Bedeutung des Fahrrades für Ausflüge als hoch bis sehr hoch ein,
� Guter Zustand der Radwege wichtig, Kritik am Wegenetz und am Pflegezustand,
� Niedrigste Tagespersonenausgaben: 29 Euro.
5. Zielgruppe „Spaß / Vergnügen“
� Hoher Anteil in der Altersgruppe unter 45 Jahre (68 Prozent),
� Überdurchschnittlich häufig mit Kindern unterwegs (36 Prozent),
� Überdurchschnittlich häufig besuchte Städte: Hamburg (45 Prozent), Soltau (4 Prozent, wegen Freizeitpark),
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 127
� Überdurchschnittliches Interesse an Erlebniseinrichtungen (Freizeitparks, Zoos, Spaß-bäder etc.),
� Ausgaben pro Person im Durchschnitt (49 Euro),
6. Zielgruppe „Erholung / Entspannung“
� Die mit Abstand größte Gruppe; wenig differenziertes Profil, daher auch schwieriger mit speziellen Aktionen anzusprechen,
� Hoher Anteil in der Altersgruppe unter 45 Jahre (59 Prozent),
� Familienorientiert,
� Verteilen sich bei der Zielwahl auf die gesamte Metropolregion, Anteil von Hamburg als Zielort auch hier relativ hoch (37 Prozent),
� Ausgaben deutlich unter dem Durchschnitt (43 Euro pro Person).
Zudem wurden zwei weitere Zielgruppenprofile mit den Familien und Hamburg-Besuchern erstellt, die im Folgenden kurz vorgestellt werden:
7. Zielgruppe „Familien mit Kindern“
� Der Anteil der Familien, die mit Kindern unter 18 Jahren einen Ausflug unternehmen, liegt bei 27 Prozent der Tagesausflügler; besonders ausflugsfreudig, d.h. nur 4 Prozent hat in den letzten 12 Monaten keinen Tagesausflug unternommen (im Vergleich zu 10 Prozent bei allen Befragten),
� Bei der Wahl des Zieles Verteilung auf den gesamten Raum der Metropolregion, d.h. Zielwahl hängt maßgeblich von der Eignung des Angebotes für Kinder ab (Freizeit-parks, Spaßbäder etc.),
� Motive / Aktivitäten von überdurchschnittlicher Bedeutung: Spaß / Vergnügen (35 Pro-zent), Zeit mit der Familie verbringen (33 Prozent), Besuch von Freizeitparks (24 Pro-zent), Tierpark / Zoo (15 Prozent),
� Hohe Bedeutung von speziellen Angeboten für Kinder und Freizeitparks.
� Überdurchschnittlich hohe PKW-Nutzung (75 Prozent).
� Überdurchschnittlich Intensive Nutzung von Informationsquellen (insbesondere Inter-net),
� Ausgaben pro Person liegen unter dem Durchschnitt (41 Euro pro Person).
8. Zielgruppe „Hamburg-Besucher“
� Mit einem Anteil von 42 Prozent ist Hamburg das wichtigste Ausflugsziel innerhalb der Metropolregion,
� Ausflugsfreudiger als der Durchschnitt (20 Tagesausflüge in 12 Monaten),
� Keine saisonalen Schwankungen,
� Überdurchschnittliche Bedeutung haben insbesondere Einkaufen / Shopping, kulturori-entierte Aktivitäten und Spaß / Vergnügen,
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 128
� Motive / Aktivitäten von überdurchschnittlicher Bedeutung: Einkaufen / Shoppen (33 Prozent), Museen / Galerien (26 Prozent), Theater / Oper (11 Prozent), Musical (4 Pro-zent), Erlebniswelt (4 Prozent),
� Hohe Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel (38 Prozent),
� Überdurchschnittlich hoch ist der Anteil der unter 45jährigen (42 Prozent),
� Intensive Nutzung von Informationsquellen (insbesondere Internet),
� Die Ausgaben pro Person liegen inkl. der Fahrtkosten nur leicht über dem Durchschnitt (52 Euro), ohne Fahrtkosten deutlich darüber (44 Euro anstatt 38 Euro).
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 129
5. Die wichtigsten Ergebnisse im Überblick
Häufigkeit von Tagesausflügen
� Die Einwohner der Metropolregion Hamburg sind ausgesprochen ausflugsfreudig. Nur 10 Prozent der Befragten hat innerhalb des zurückliegenden Jahres keinen Tagesaus-flug unternommen.
� Im Durchschnitt der letzten 12 Monate waren es 18 Tagesausflüge, in den letzten 4 Wochen 2,8.
� Durch die Bevölkerung der Metropolregion werden jährlich über 68 Millionen Tagesaus-flüge generiert, die überwiegend in der Region verbleiben.
� Mit Blick auf die weitere Entwicklung des Volumens der Tagesausflüge kann man von einer stabilen bis leicht anwachsenden Zahl von Tagesausflügen ausgehen.
� Besonders ausflugsfreudig sind die unter 35jährigen, Familien mit Kindern, an Natur und Sport Interessierte.
Zeitpunkt und Dauer von Tagesausflügen
� Die meisten Tagesausflüge finden an Wochenenden statt (53 Prozent).
� Die Hälfte der Ausflüge (54 Prozent) dauert zwischen 4 und 10 Stunden, nur ein knap-pes Fünftel ist kürzer (19 Prozent).
Zielorte
� Drei Viertel der besuchten Zielorte liegt innerhalb der Metropolregion.
� Hamburg ist mit Abstand der gefragteste Zielort (42 Prozent aller Tagesausflügler), wobei die Bedeutung mit der Entfernung zum Wohnort der Befragten abnimmt.
� Städte sind stärker gefragt als Ziele im ländlichen Raum.
Motive, Aktivitäten, Hauptanlass des letzten Tagesausfluges
� Am häufigsten genannt werden von den Tagesausflüglern eher „passive“ Motive (erho-len, entspannen, genießen, Kraft tanken, aus dem Alltag ausbrechen, Zeit mit der Fami-lie verbringen etc.) in Verbindung mit den damit korrespondierenden Aktivitäten (wie spazieren gehen, Restaurants / Cafés aufsuchen etc.).
� Danach folgen die Motiv- und Aktivitätsbündel „Spaß / Vergnügen haben“ bzw. „Bars / Feste / Jahrmärkte etc. besuchen“ sowie „mit der Familie / Freunden zusammen sein“ bzw. „Verwandte / Freunde besuchen“.
� Eine wichtige Rolle spielt der Bereich Einkaufen, Shoppen, Schaufensterbummel.
� Eine weitere wichtige (und aktive) Zielgruppe ist die der Kulturinteressierten bzw. derje-nigen mit verwandten Motiven und Aktivitäten in einem überwiegend städtischen Um-feld (Führungen, Besichtigungen, Städtetour etc.). Das Pendant dazu für den ländlichen Raum sind die „Naturinteressierten“, die ebenfalls aktiv sind und beim Wandern oder Radfahren auch etwas sehen wollen.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 130
� Alle übrigen Motive und Aktivitäten spielen in Verbindung mit Tagesausflügen eine deutlich geringere Rolle (Sport, Lernen etc.).
� Die wichtigsten Einflussfaktoren auf bestimmte Motive und Aktivitäten sind das Alter und die jeweilige Lebenssituation (mit oder ohne Kinder). Eine Rolle spielt natürlich auch das Angebot vor Ort. Mit einem städtischen Angebot werden andere Erwartungen verbunden als mit dem im ländlichen Raum.
Verkehrsmittel
� 65 Prozent der Tagesausflügler nutzen den eigenen PKW, nur 29 Prozent öffentliche Verkehrsmittel.
� Der Anteil der ÖPNV-Nutzer wächst mit der Dichte des Angebotes. Überdurchschnitt-lich häufig wird das Angebot von der Zielgruppe der Kulturinteressierten genutzt.
Reisebegleitung
� Tagesausflüge werden überwiegend in Begleitung unternommen, vor allem mit dem Partner und mit Kindern unter 18 Jahren (25 Prozent).
� Der Anteil der Alleinreisenden beträgt 15 Prozent.
Ausgaben
� Die Tagesausflügler geben im Durchschnitt pro Tag und Person 49 Euro aus. Die größ-te Einzelposition sind Einkäufe (37 Prozent aller Ausgaben). Auf die Fahrtkosten entfällt ein Anteil von rund 11 Euro (22 Prozent).
� Besonders ausgabefreudig ist die Zielgruppe „Einkaufen / Shoppen“ (86 Euro), am wenigsten geben die Natur- und Sportinteressierten aus (29 Euro). In den Städten wird daher mehr ausgegeben als im ländlichen Raum.
Informations- und Buchungsverhalten
� Über 70 Prozent der Befragten kennen ihr Ausflugsziel aus eigener Anschauung, sind also Wiederholungsbesucher und entscheiden sich für das jeweilige Ausflugsziel, weil sie es von früheren Besuchen her kennen.
� Abgesehen von der „Mund-zu-Mund-Propaganda“ spielen die übrigen Infoquellen nur eine geringe Rolle, wenn es darum geht, auf ein Ausflugsziel erstmals aufmerksam zu machen (z.B. regionale Zeitungen nur 4 Prozent).
� Anders sieht es bei der Suche nach Informationen über ein Ausflugsziel aus, das man beabsichtigt zu besuchen. Das Internet (Suchmaschinen oder regionale / lokale Inter-netseiten) ist die mit Abstand wichtigste Quelle bei der Informationssuche. 60 Prozent der Befragten betrachten aber auch die regionalen / lokalen Zeitungen als wichtige Quelle.
� Knapp drei Viertel der Befragten sind regelmäßige Zeitungsleser, über 90 Prozent sind Radiohörer.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 131
� Nur 6 Prozent der Befragten hat Leistungen im Vorfeld des Ausfluges gebucht, davon die meisten Eintrittskarten (73 Prozent). Wichtigstes Buchungsmedium ist das Internet (30 Prozent).
� Nur 5 Prozent der Befragten nutzt regionale / lokale Rabattkartensysteme.
Bedeutung des touristischen Angebotes
� Für 81 Prozent der Befragten gehört die Gastronomie zu den wichtigsten Angeboten während eines Tagesausfluges, das auch entsprechend intensiv genutzt wird.
� Danach folgen Einkaufspassagen / Arkaden (fast 60 Prozent), Boots- und Schifffahrten (50 Prozent) und kulturelle Sehenswürdigkeiten (fast 50 Prozent).
� Das vorhandene Angebot wird in der Regel positiv bewertet.
� Kritik an einzelnen Angeboten wird in der Regel von intensiven Nutzern geübt, so von den Wanderern und Radfahrern am vorhandenen Wegenetz.
Umweltverhalten
� Bei über der Hälfte der Befragten spielen Umwelt- und Klimaaspekte bei der Wahl des Ausflugszieles und des Verkehrsmittels keine Rolle.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 132
6. Folgerungen und Ableitung von Handlungsempfehlungen
Mit Blick auf die Formulierung von Folgerungen und Empfehlungen stehen folgende zentra-le Fragen im Vordergrund:
� Wo bieten die Befragungsergebnisse am ehesten Anhaltspunkte für die Entwicklung geeigneter Angebote / Produkte und für die Beeinflussung des Nachfrageverhaltens durch gezielte Marketingmaßnahmen?
� Welche Zielgruppen bieten mit Blick auf die Entwicklung des Tagestourismus den größ-ten wirtschaftlichen Vorteil für die Metropolregion? Wie lassen sich diese Zielgruppen durch geeignete Marketingmaßnahmen am besten erreichen?
� Was muss getan werden, damit möglichst alle Mitglieder der Metropolregion vom Ta-gestourismus profitieren? Wie lässt sich eine zu starke Konzentration auf einige wenige Ausflugsziele vermeiden?
� Wo sind Schwerpunkte hinsichtlich der Optimierung der Infrastruktur und der Entwick-lung geeigneter Angebote zu setzen? Worauf sollte man sich hinsichtlich der Vermark-tung bzw. des Marketings konzentrieren?
� Welche Marketinginstrumente sind vor dem Hintergrund begrenzter finanzieller Res-sourcen am besten geeignet?
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 133
6.1 Folgerungen
Tagesausflüge sind ein wesentlicher Bestandteil des Freizeitverhaltens, sie werden regel-mäßig unternommen (mindestens ein- bis zweimal im Monat) und verteilen sich relativ gleichmäßig über das gesamte Jahr – finden aber bevorzugt an Wochenenden statt.
Tagesausflüge werden von allen Altersgruppen und den Angehörigen aller gesellschaftli-chen Schichten unternommen, in der Intensität des Ausflugsverhaltens unterscheiden sich diese Gruppen nur unwesentlich. Erst im sehr hohen Alter nimmt die Tagesausflugsintensi-tät deutlich ab.
Unter dem Gesichtspunkt der Zielgruppendifferenzierung eignen sich am ehesten die jeweiligen Interessen bzw. Motive, wobei allerdings die „große Masse“ der Tagesausflügler (zwei Drittel) ein eher allgemeines Motivbündel (entspannen, sich erholen, aus dem Alltag herauskommen, mit der Familie zusammen sein oder ähnliches) als Hauptmotiv nennt. Die Mehrheit der Tagesausflügler bietet daher unter den Aspekten Angebot und Marketing we-nig konkrete Ansatzpunkte.
Die besten Ansatzpunkte für spezielle Angebote und ein entsprechendes Marketing bieten die Zielgruppen für die Themen „Shopping“, „Kultur“, „Natur“ und „Sport“, die über ein Potenzial zwischen 10 und 25 Prozent an der Grundgesamtheit der Tagesausflügler verfü-gen. Sie lassen sich auch am ehesten räumlich zuordnen – Shopping und Kultur den Städ-ten, Natur und Sport dem ländlichen Raum.
Eine volumenmäßig interessante (Anteil knapp 40 Prozent) – wenn auch überwiegend dif-fuse - Zielgruppe ist diejenige, die „Spaß / Vergnügen“ als zentrales Motiv nennt. Hierzu gehören u.a. Familien mit Kindern, die überdurchschnittlich häufig Freizeiteinrichtungen wie Freizeitparks, Zoos, Spaßbäder etc. besuchen, also über entsprechende Angebote an-sprechbar sind. Aber auch für Sportinteressierte und unter 45jährige ist es ein wichtiges Motiv.
Bei der Zielgruppenansprache spielt die mögliche Kombination verschiedener Motive / Aktivitäten eine Rolle. Beispiele:
� „Shopper“ suchen das städtische Ambiente, sind an Sehenswürdigkeiten interessiert und möchten „Spaß haben“. Bei der Ansprache dieser Zielgruppe sind daher neben der Hervorhebung des attraktiven Shoppingangebotes ergänzende Hinweise zum jeweili-gen städtischen Umfeld (Sehenswürdigkeiten, Gastronomie etc.) wichtig.
� Auch die Zielgruppe der „Kulturinteressierten“ sucht das städtische Ambiente. Inso-fern lassen sich spezielle Kulturangebote (Ausstellungen, kulturelle Veranstaltungen etc.) mit allem verbinden, was städtisches Flair vermittelt (Sehenswürdigkeiten, beson-dere Stadtviertel, spezielle Gastronomie etc.).
� Die Zielgruppen „Natur-“ und „Sportinteressierte“ erreicht man vor allem über Ange-bote, die sich in einem natürlichen Umfeld ausüben lassen (Radfahren, Wandern, ande-re Sportarten, kombiniert mit Hinweisen auf Einkehrmöglichkeiten und attraktiven Se-henswürdigkeiten / Naturerlebnissen).
Unter dem Gesichtspunkt des Ausgabeverhaltens sind die Zielgruppen am „lukrativsten“, die in die Städte fahren (Shopper, Kulturinteressierte). Ziel muss es daher sein, auch im ländlichen Raum durch spezielle Angebote Anreize für eine Steigerung der Ausgaben zu schaffen.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 134
Bei der Entscheidung für ein Ausflugsziel lassen sich die Meisten von der eigenen Erfah-rung leiten, d.h. nur bedingt von den sonstigen Informationsmöglichkeiten. Diese werden in der Regel dann genutzt, wenn man sich entschieden hat und aktuelle Infos benötigt (Veran-staltungen, spezielle Angebote, Neuigkeiten etc.). Infoquellen dienen weniger der Ent-scheidungsfindung als der Informationssuche nach erfolgter Entscheidung („Wir wollen am Wochenende mal wieder nach Lüneburg, mal sehen, was dort aktuell geboten wird?“).
Informationen zum Thema Tagesausflüge müssen aktuell und konkret sein. Sie müssen die Erwartungen erfüllen, die der potenzielle Tagesausflügler für einen relativ begrenzten Zeitraum benötigt. Außerdem sollten sie zielgruppenorientiert sein, d.h. den Informations-bedarf decken, den z.B. ein Kulturinteressierter braucht (Hinweise zu Ausstellungen, be-stimmten Führungen oder Veranstaltungen etc.). Tagesausflügler brauchen keine Image-werbung, diese richtet sich primär an länger verweilende Übernachtungstouristen.
Das ideale Informationsmedium für Tagesausflügler ist das Internet, da sich hier Infos schnell aktualisieren, gut visualisieren und kompakt und in geeigneten Rubriken darstellen lassen. Wenn der Informationssuchende einmal weiß, dass er hier die aktuellsten Infos findet, wird er das Medium regelmäßig nutzen.
Tageszeitungen und Radiosender sind weitere wichtige Informationsquellen, da auch hier die Aktualität im Vordergrund steht.
Das Internet, Tageszeitungen und Radiosender sind darüber hinaus optimale Medien, um über aktuelle Ereignisse / Events kurzfristige Reiseanlässe zu schaffen. Auf diesem Wege lassen sich auch neue Besucher für die Kreise und Städte der Metropolregion gewinnen, die über das Ereignis zusätzliche Potenziale erschließen können.
Im Marketing der Metropolregion spielt die Zielgruppe der Tagesausflügler bisher eine eher untergeordnete Rolle. Eine ergänzende Analyse der Internetseiten von 25 Kreisen und Re-gionen zeigt, dass das Thema Tagesausflüge bisher nur in Ausnahmefällen aufgegriffen wird. Es fehlt vor allem ein einheitlicher Informationsstandard bei den Internetauftritten der Kommunen und ihrer touristischen Organisationen und an klaren, zielgruppengerechten Informationen.
Mit Blick auf eine konsequente Weiterentwicklung des Themas Tagesausflüge besteht akuter Handlungsbedarf hinsichtlich einer professionellen Informationsaufbereitung und -vermittlung. Die Informationen müssen aktuell, kompakt und zielgruppengerecht sein. Die besten Medien für die Informationsvermittlung sind das Internet sowie regionale Tageszei-tungen und Radiosender, da sie in Verbindung mit Tagesausflügen am ehesten genutzt werden.
Weiterer Handlungsbedarf:
� Bessere Verteilung der Ausflugsströme (bisher starke Konzentration auf Hamburg). Ein wichtiger Grund dafür dürfte das ungenügende Wissen über den übrigen Raum sein.
� Optimierung der Infrastruktur (vor allem Rad- und Wanderwegenetz).
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 135
6.2 Empfehlungen
Kernziele, zentrale Aufgabenfelder:
� Steigerung der Zahl der Tagesausflügler durch eine bessere Ausschöpfung des ent-sprechenden Potenzials der in der Metropolregion lebenden Bevölkerung
� Stärkere Bindung der Kaufkraft innerhalb der Metropolregion durch den regionalen Tagesausflugstourismus
� Bessere Verteilung der Tagesausflügler auf den gesamten Raum der Metropolregion
� Entwicklung von Angeboten, die auf die speziellen Bedürfnisse der Tagesausflügler zugeschnitten sind
� Optimierung der von Tagesausflüglern nachgefragten Infrastruktur (insbesondere des Rad- und Wanderwegenetzes)
� Verbesserung des „Informationsmanagements“ durch eine Intensivierung der Informati-onsvermittlung über das vorhandene Angebot für Tagesausflügler – dabei Konzentrati-on auf die Instrumente Internet, Tageszeitungen und Radiosender
� Deutliche Verbesserung der Internetauftritte der Kreise und Städte der Metropolregion hinsichtlich des Themas Tagesausflugstourismus (Vereinheitlichung der Darstellung, stärkere Zielgruppenorientierung etc.)
� Schaffung der organisatorischen Voraussetzungen, die den Prozess der Weiterentwick-lung des Tagesausflugstourismus inhaltlich unterstützen und innerhalb der Metropolre-gion koordinieren. Damit ist nicht die Schaffung einer neuen Organisationseinheit ge-meint, sondern eine effiziente, arbeitsteilige Kooperation der Partner unter dem Dach der Metropolregion. Die Metropolregion wirkt dabei koordinierend.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 136
Unsere Empfehlungen konzentrieren sich im Wesentlichen auf die Verbesserung des „In-formationsmanagements“ (Informationsaufbereitung und -vermittlung), da hier der Schlüssel für eine bessere Ausschöpfung der in der Metropolregion vorhandenen Tages-ausflugspotenziale liegt.
Im Vordergrund steht dabei zunächst die Konzentration auf die Zielgruppen und themati-schen Schwerpunkte, die für den künftigen Kommunikationsauftritt innerhalb der Metropol-region maßgeblich sein werden.
Die Befragungsergebnisse haben bestätigt, dass sich Tagesausflügler vor allem im Inter-net informieren. Eine nachfragegerechte Aufbereitung der Internetauftritte aller Mitglieder der Metropolregion hat daher oberste Priorität.
Die Abstimmung der inhaltlichen Maßnahmenvorschläge (Vereinheitlichung der Informati-onsdarstellung bei den bestehenden Internetauftritten etc.) mit den einzelnen Kreisen und Kommunen sollte in den Händen der Geschäftsstelle der Metropolregion liegen. Die opera-tive Planung und Umsetzung könnte durch Themen- oder Zielgruppenpatenschaften durch bestimmte Kreise und Städte erfolgen, die sich bereits heute (oder zukünftig) be-stimmten touristischen Themen und/oder Zielgruppen federführend widmen. Hier wird ganz konkret empfohlen, dass zunächst eine Interessensabfrage unter den Partnern vorgenom-men wird, um einen Abgleich der für die Partner prioritär zu bearbeitenden Zielgruppen und Themen zu erlangen. Hierdurch erhält man auch Informationen zum notwendigen Ausbau der Infrastruktur. Letztlich werden damit auch Grundlagen zur Entwicklung einer bislang fehlenden Entwicklungsstrategie gelegt, die zugleich Voraussetzung und Basis einer zeit-lich befristeten Förderung zum gezielten Ausbau von Infrastruktur sowie zur Etablierung der organisatorischen Strukturen mit Themen-/Zielgruppenpatenschaften wäre.
Die Entwicklung zielgruppengerechter Angebote für Tagesausflügler und die Umsetzung von Infrastrukturmaßnahmen (z.B. Verbesserung des Rad- und Wanderwegenetzes) sind weitere wichtige Maßnahmenbereiche, die parallel eingeleitet werden sollten, aber realisti-scher Weise wegen des zu erwartenden Finanzbedarfs mehr Zeit benötigen. Hier sollte die Notwendigkeit spezieller Maßnahmen – insbesondere, was die Infrastrukturmaßnahmen betrifft – im ersten Schritt geprüft und regionale Prioritäten gesetzt werden.
Grundsätzlich gesehen haben Tagesausflügler und Übernachtungsgäste vergleichbare Informationsbedürfnisse hinsichtlich ihres Ausflugsverhaltens. Insofern ist bei den meisten thematischen Informationen (Veranstaltungen, Aktivitätsmöglichkeiten, Sehenswürdigkeiten) keine getrennte Informationsdarstellung erforderlich, da dies zu einer Dopplung führen wür-de. Unterschiede gibt es vor allem hinsichtlich der Aktualität, da sich Tagesausflügler deutlich kurzfristiger entscheiden.
Im Rahmen des Internetauftritts ist demnach keine Differenzierung nach „Tagesausflüglern aus der Metropolregion“ und „Übernachtungsgästen“ erforderlich. Zu empfehlen ist eine eigene Rubrik „Ausflugstipps“ (der Begriff „Tagesausflüge“ gehört eher der Fachsprache an, außerdem sollten sich auch Übernachtungsgäste angesprochen fühlen), die mit einem Er-läuterungstext versehen wird. So wird klar, dass Tagesausflügler aus der Metropolregion und Übernachtungsgäste gleichermaßen angesprochen sind.
Anregungen erhält man auf den Homepages anderer Tourismusorganisationen. Die Tou-rismusorganisation des Landes Brandenburg, für die die Berliner eine wichtige Zielgruppe
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 137
für Tagesausflüge sind, unterscheiden z.B. unter der Rubrik „Ausflugstipps“ nach den Krite-rien „Reisegebiete“, „Städte“, „Themen“ und „Reisezeit“.
Daher ist die inhaltliche Optimierung bzw. Vereinheitlichung der Internetauftritte der Kreise und Kommunen der Metropolregion (bezogen auf die Zielgruppen Tagesausflügler und Übernachtungsgäste) anzuraten:
� Einrichtung einer einheitlichen Rubrik unter dem Titel „Ausflugstipps“ oder „Ein Tag in…“ und Verlinkung mit der entsprechenden Rubrik der Metropolregion, um sich auch über das Ausflugsangebot der übrigen Partner der gesamten Region informieren zu können.
� Weitere thematische Rubriken, die sich an Tagesausflügler und Übernachtungsgäste gleichermaßen richten: „Essen und Trinken“, „Einkaufen / Shoppen“, „Aktuelle Veran-staltungen und Ausstellungen“, „Sehenswertes“ (kulturelle und natürliche Attraktionen, die einen Ausflug lohnen), „Aktiv in der Natur“ (Radfahren, Wandern, sonstige Sportar-ten und Aktivitätsmöglichkeiten). Damit sind auch die wichtige Tagesausflugs-Zielgruppen („Shopper“, „Kultur- und Naturinteressierte“, „Sportinteressierte“) abge-deckt.
� Sonstige Unterrubriken (unter der Rubrik „Ausflugstipps“) für spezielle Angebote und Zielgruppen (wenn es hierfür besondere Attraktionen gibt): „Freizeitspaß“ (Freizeit-parks, Zoos, Tiergehege, Spaßbäder etc.), „Familien mit Kindern“, „Gruppenarrange-ments“.
In diesem Zusammenhang sei zum besseren Verständnis betont, dass damit also keine gestalterische Vereinheitlichung der Internetauftritte der Kreise und Kommunen der Metro-polregion (z.B. mittels einem durchgängigen Corporate Designs) gemeint ist, sondern die Definition und kooperative Entwicklung von Standards der einheitlichen Informations-aufbereitung für (Tages-) Ausflugstipps verstanden wird, die dann umfassend auf den tou-ristisch relevanten Internetseiten der Partner in der Metropolregion umgesetzt werden soll-ten.
Dazu gehört eine informative Vorstellung von Ausflugsorten/-zielen hinsichtlich:
� Anreiseinformationen (mit verschiedenen Verkehrsmitteln, Park(und Ride)plätze, Fahr-radabstellplätze)
� Sehenswürdigkeiten mit wesentlichen Informationen wie Angebote, Adresse, Öffnungs-zeiten, Eintrittspreise
� Gastronomietipps, thematisch aufbereitet
� Shoppingmöglichkeiten
� Veranstaltungshinweise, ggf. Ticketing-Link
� Sinnvolle Zusatzinformationen, wie z.B. Wetterinformationen, Webcams, Verkehrsin-formationen, Fahrplänen
� Hinweis für vertiefende persönliche Beratungsmöglichkeit, z.B. Beratungs-/Infohotline, Download Info-Materialien (Flyer, Prospekte).
Dabei ist auch stets auf die kundenorientierte Gestaltung der Informationsdarstellung zu achten, also beispielsweise auf:
� Einsatz aktuellen und emotional wirkenden Fotomaterials bei der Vorstellung von Orten, Sehenswürdigkeiten, Einrichtungen, Gastronomie etc.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 138
� Übersichtlichkeit der Informationsdarstellung, also Vermeidung langer Fließtexte.
Die Internetseite der Metropolregion fungiert dabei als nach Themen und Regionen ge-gliedertes und zusammenfassendes Informationsportal, das über Verlinkungen direkt zu den regionalen Pauschalen und Ausflugstipps bzw. Ausflugsorten/-zielen führt.
Weiterhin haben die Befragungsergebnisse gezeigt, dass die konkrete Auswahl des Tages-ausflugsziels am häufigsten aufgrund der eigenen Erfahrung und/oder Empfehlungen aus dem Freunden- und Bekanntenkreis erfolgt. Damit sind die ‚Bestandskunden‘ nicht nur als zentrale Zielgruppe einer Kundenbindung zu verstehen, deren eigener Erfahrungsschatz an potenziellen Ausflugstipps ausgeweitet werden kann. Sie sind vielmehr auch Marketing-multiplikatoren, die mit gezielten, aktivierenden Marketingmaßnahmen angesprochen wer-den sollten. Denkbar in diesem Zusammenhang sind beispielsweise
� Aufbau einer Ausflügler-Datenbank mit Ausflugsinteressenten und Angebot eines quar-talweisen Online-Newsletters mit passenden Ausflugstipps in der Metropolregion,
� Durchführung von Gewinnspielen und Wettbewerben, z.B. Fotowettbewerb „Schönstes Ausflugserlebnis“, auch in Kombination mit Leitmedien (Print, Radio) oder im Rahmen von Cross-Marketing-Maßnahmen mit Werbepartnern,
� Einrichtung einer Rubrik „Mein Lieblingsplatz in XY“ oder „Da bin ich besonders gerne“ auf Internetseiten der Metropolregionen, ihrer Mitglieder oder relevanter (Medien-) Partner, die beliebte Ausflugsziele von Metropolregionern vorstellt. Regelmäßig könn-ten dort auch prominente Metropolregioner als Testimonials auftreten.
Zudem ist eine Intensivierung der Kooperation mit regionalen Zeitungsverlagen mit dem Ziel anzustreben, regelmäßige Informationen in speziellen Rubriken (Ausflugstipps, Veran-staltungshinweise etc.) sicher zu stellen. Dazu könnte auch die Erstellung besonderer Bei-lagen gehören, die sich an die Zielgruppe der Tagesausflügler aus der Metropolregion rich-ten. Derartige Angebote gibt es bereits, sie könnten aber inhaltlich erweitert und zielgrup-pengerechter gestaltet werden.
Ähnliches gilt für die Kooperationen mit Radiosendern. Ausflugstipps gibt es bereits im Radio, sie könnten aber ausgedehnt werden, wenn es gelingt, mehr inhaltliche Hintergrund-infos zu liefern. Insbesondere bei den am meisten gehörten Radiosendern kann ein ge-meinsam abgestimmtes Vorgehen im Rahmen der Presse-/Medienarbeit der Metropolregion dazu führen, dass dort verstärkt redaktionelle Beiträge zu „Ausflugstipps in der Region“ lanciert werden können. Auf eigene Radiowerbespots der Metropolregion zu Ausflugstipps sollte verzichtet werden, da sich diese vor allem für größere Besucherattraktionen/ -einrichtungen lohnend sind. Aber über dort bestehende Kontakte könnten auch Informatio-nen an hörerstarke Sender indirekt weitergegeben werden.
Insgesamt ist die Erarbeitung einer Entwicklungsstrategie zur weiteren touristischen Zu-sammenarbeit zwingend anzuraten. Hierzu gehört dann auch ein Marketingkonzept, in dem dann Strategien und konkrete Maßnahmen zur Umsetzung eines konzertierten The-men- oder Zielgruppenmarketings entwickelt werden. Dazu gehört auch die Klärung der Zuständigkeiten (Welche Maßnahmen werden in den Kreisen/Städte gemacht? Welche Maßnahmen auf Ebene der Metropolregion, und zwar für alle Partner oder nur bestimmte Partner?) und die Gewinnung neuer Marketingpartner (Medienpartner, Kultur-, Sport- und Freizeiteinrichtungen, Sehenswürdigkeiten u.a.).
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 139
Organisation des „Informationsmanagements“:
� Einrichtung von Themen- und Zielgruppenpaten als Ansatz des arbeitsteiligen Informa-tionsmanagements.
� Koordinierung durch Geschäftsstelle der Metropolregion, die hierfür entsprechend per-sonell ausgestattet wird.
� Aufgaben: Koordinierende Betreuung der Themen- und Zielgruppenpatenschaften, Sicherstellung der Aktualität und Einheitlichkeit von Informationen, Koordinierung der Zusammenarbeit mit Tageszeitungen / Rundfunksendern sowie weiteren Partnern.
� Höhe des Budgets hängt vom Umfang der erforderlichen Aufgaben ab; kann erst fest-gelegt werden, wenn Einigkeit darin besteht, hier einen maßgeblichen Schwerpunkt zu setzen.
Sonstige Maßnahmen:
� Überprüfung der Möglichkeiten, die vorhandene Freizeitinfrastruktur zu optimieren (Be-seitigung der Lückenschlüsse Rad- und Wanderwegenetz etc.).
� Entwicklung geeigneter Angebotsbausteine für Tagesausflügler (in Abstimmung mit den lokalen Touristinfos).
� Entwicklung einer Strategie der touristischen Zusammenarbeit auf Ebene der Metropol-region, die in einen touristischen Fördermittelantrag für die gezielt und zeitlich befristete Infrastrukturentwicklung und Vermarktung/Kommunikation mündet.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 140
7. Anhang: Fragebogen
Guten Morgen/Tag/Abend!
Die ift Freizeit- und Tourismusberatung GmbH führt im Auftrag der Metropolregion Hamburg eine Befragung zum privaten Tagesausflugsverhalten der Einwohner der Metropolregion durch! Auftraggeber sind die Hansestadt Hamburg sowie 14 zur Metropolregion gehörende Landkreise in Niedersachsen und Schleswig-Holstein. Wir würden uns sehr freuen, wenn Sie sich ein paar Minuten Zeit zur Beantwortung der Fragen nehmen. Es werden im Rah-men des Interviews keine persönlichen Daten erhoben, mit denen Rückschlüsse auf Ihre Person gezogen werden können. Wir sichern Ihnen absolute Anonymität zu.
1. Haben Sie in den letzten 4 Wochen einen Tagesausflug unternommen? Mit Tages-ausflügen sind NICHT Routinefahrten wie die Fahrt zur Arbeit, Arztbesuche oder Vereinsaktivitäten gemeint. Neben Ausflugsfahrten ins Grüne oder um etwas anzu-schauen, gehören dazu auch Ausflüge um Verwandte, Bekannte zu besuchen, um Sport zu treiben, um an einer Veranstaltung teilzunehmen, um essen zu gehen, um besondere Einkäufe – aber nicht für den täglichen Bedarf – zu tätigen. Haben Sie solche private Ausflüge in den letzten 4 Wochen unternommen?
Ja (weiter mit 3) Nein (weiter mit 2)
2. Wann haben Sie Ihren letzten Tagesausflug unternommen?
Innerhalb der letzten 12 Monate und zwar _________________ (Monat benennen) wenn länger als 4 Wochen zurückliegend weiter mit Frage 23, sonst weiter mit Frage 3
Länger zurückliegend (kein Tagesausflug in den letzten 12 Monaten) � weiter zu 26 (Soziodemographie)
Weiß nicht / keine Angabe � weiter zu 26 (Soziodemographie)
3. Wie viele Tagesausflüge haben Sie in den letzten 4 Wochen unternommen?
Anzahl_________________(Bei Spannen mitteln)
4. Nennen Sie mir bitte das genaue Datum Ihres letzten Tagesausfluges?
Datum_________________
Bitte gleich Wochentag mit erfassen: Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag Samstag Sonntag
5. Bitte sagen Sie mir den Hauptzielort Ihres letzten Tagesausfluges oder, wenn Sie mehrere Orte besucht haben, maximal die drei wichtigsten Orte. ________________________________________________________________________
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 141
6. Was waren die Motive für Ihren letzten Tagesausflug? (Mehrfachnennung möglich, Interviewer gibt Möglichkeiten vor)
Erholen/Entspannen Spaß/Vergnügen Radfahren Führungen/Besichtigungen machen Einfach genießen Zeit mit der Familie/Freunden In der Natur sein Kraft tanken Aus dem Alltag ausbrechen Neues erleben Sich verwöhnen lassen Kunst und Kultur erleben Aktiv/Sportlich sein Romantische Stunden Neue Leute kennenlernen Städtisches Flair erleben Lernen/Bilden Außergewöhnliches sehen Einkaufen/Bummeln Erinnerungen an früher Spannung/Herausforderung Sonstiges, und zwar ______________
7. Welche Aktivitäten haben Sie während Ihres letzten Tagesausfluges unternommen? (Mehrfachnennung möglich, Interviewer gibt Möglichkeiten vor)
Golfen Einkaufen/Shoppen Radfahren Freizeitpark Besuch von Verwandten und Bekannten Gesundheits-/Wellnessangebote Jahrmärkte, Stadt- und Volksfeste Konzert/Theater/Oper/Musical Museen/Galerien Restaurants, Cafés, Bars, etc. Freizeit- und Thermalbäder Segeln Wassersport (außer Segeln) Führungen//geführte Besichtigungen Spazierengehen/Wandern sonstiger Sport (aktiv) Sportveranstaltungen (passiv) Stadttrip/Städtetour/Städtebesuch Strand- /Badebusch Reiten Maritimes Erlebnis wie Bootsfahrt / Schifffahrt, Schiffsbesichtigung, etc. sonstiges, und zwar: ______________________
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 142
8. a) Haben Sie während Ihres letzten Tagesausfluges spezielle Attraktion(en) / Se-henswürdigkeit(en) / Einrichtung(en) wie z.B. Museen, Freizeitparks, Musicals, Thea-ter, Naturparks, Thermalbäder besucht und wie lange haben Sie sich dort in etwa aufgehalten?
Nein Ja, und zwar: (Mehrfachnennungen möglich)
Attraktion / Sehenswürdigkeit / Ein-richtung* Ort/Stadt
Aufenthaltsdauer in Minuten
Museum/Galerie (1) und zwar: _____________________
Therme/Erlebnisbad (2) und zwar: _____________________
Freizeitpark (3) und zwar: _____________________
Erlebniswelt/Edutainmentangebot (4) und zwar: _____________________
Tierpark/Zoo (5) und zwar: _____________________
Musical (6) und zwar: _____________________
Theater/Oper (7) und zwar: _____________________
Sportveranstaltung (8) und zwar: _____________________
Sport-/Aktiveinrichtungen (9) und zwar: _____________________
Natur-/Waldpark 10) und zwar: _____________________
Betriebsbesichtigung (11) und zwar: _____________________
Messe/Ausstellung (12) und zwar: _____________________
Jahrmärkte, Stadt- und Volksfeste (13) und zwar: _____________________
Musikevent, -festival/Konzert (14) und zwar: _____________________
Kulturelle Sehenswürdigkeit (15) und zwar: _____________________
Naturerlebniseinrichtungen (16) und zwar: _____________________
Sonstiges (17) und zwar: _____________________
*Anmerkung: Bei Besuch von mehreren Attraktionen / Sehenswürdigkeiten / Einrichtungen einer Kategorie im Rahmen eines Tagesausflugs sind Mehrfachnennungen zulässig, d.h. es werden die Namen des Besuchsziele, Ort/Stadt und Aufenthaltsdauer mehrfach erfasst.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 143
9. Was war der Hauptanlass Ihren letzten Tagesausflug? (Bitte nur eine Nennung!) ________________________________________________________________________
10. Um welche Uhrzeit sind Sie bei Ihrem letzten Tagesausflug von Ihrem Ausgangsort losgefahren? _________Uhr (Bei Zeitspannen mitteln)
11. Wie lange dauerte Ihr letzter Tagesausflug inkl. An- und Abreise in Stunden? _________Stunden (Bei Zeitspannen mitteln)
12. a) Welche Verkehrsmittel haben Sie während Ihres letzten Tagesausfluges genutzt? (Mehrfachnennung möglich) Privater PKW Linien-/Regionalbus (ÖPNV) S-/U-Bahn/Straßenbahn (ÖPNV) Fahrrad Bahn (DB, Metronom, etc.) Reisebus Motorrad Wohnmobil Schiff Privates Boot zu Fuß Sonstiges, und zwar_____________________
b) Was waren die Gründe für Ihre Wahl des Verkehrsmittels? ________________________________________________________________________
a) Über welche individuellen Verkehrsmittel verfügen Sie generell in ihrem Haushalt? Privater PKW Motorrad Fahrrad Wohnmobil Wohnwagen Boot Sonstiges, und zwar________________________
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 144
13. b) Wenn Sie die Mitnahmemöglichkeit von Fahrrädern in Öffentlichen Verkehrsmit-teln beurteilen, wie zufrieden sind Sie damit? (Bei Antworten „weniger zufrieden“ und „nicht zufrieden“ nach den Gründen fragen)
Ausgezeichnet Sehr zufrieden Zufrieden Weniger zufrie-den
Nicht zufrieden Keine Ein-schätzung
möglich
Begründung bei „weniger zufrieden“ und „nicht zufrieden:_______________________
c) Wie hoch schätzen Sie für sich die Bedeutung des Fahrrades als Verkehrsmittel für Tagesausflüge ein?
Sehr hoch Hoch Normal Gering Sehr gering Keine Rele-vanz
14. a) Haben Sie Ihren letzten Tagesausflug alleine oder in Begleitung angetreten? Alleine (weiter mit 15)
In Begleitung: (weiter mit 14b) Arbeitskollegen Freunde/Bekannte Club/Verein Partner(in) Familie / Kindern andere Verwandte Sonstige, und zwar__________
b) Mit wie vielen Personen haben Sie den letzten Tagesausflug insgesamt unter-nommen? _________ Personen, davon _________ Kinder im Alter von ____ ____ ____
15. a) Wie viel EURO haben Sie bei diesem Tagesausflug ausgegeben für … (Wenn keine Ausgaben getätigt, bitte 0 € eintragen, ansonsten die genannten Werte! Bitte Kategorien „Sonstige“ beachten, z.B. wenn generell keine Angabe gemacht wird, die Aus-gabenhöhe nicht mehr erinnert wird oder die Ausgaben aufgrund von Einladungen nicht angeben werden können) Fahrtkosten ____,- € Sport, Spiel, Unterhaltung, Eintrittsgelder ____,- € Restaurant, Café, etc. ____,- € Lebensmittel zum Verzehr ____,- € Sonstige Einkäufe ____,- € Transportkosten vor Ort ____,- € Personen bezahlt bzw. war eingeladen Pauschalarrangements ____,- € Sonstige Ausgaben ____,- €
Kategorie „Sonstige“ für alle Aus-gabearten
� keine Angabe
� weiß ich nicht mehr /kann mich nicht mehr erinnern
� hatte Ausgaben, sie wurden aber von anderen Personen übernommen/war eingeladen (z.B. Familie, Freunde etc.)
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 145
b) Auf wie viele Personen beziehen sich diese Angaben? Anzahl Personen: ____
16. a) Haben Sie im Vorfeld Ihres letzten Tagesausfluges Leistungen wie z.B. Eintritts-karten oder Führungen gebucht? Ja (weiter mit 16b) Nein (weiter mit 17) b) Welche Leistungen haben sie gebucht? (Mehrfachnennung möglich, Interviewer gibt Möglichkeiten vor) Eintrittskarten Stadtrundfahrten/Führungen Bus/Bahn Ticket Bootsfahrt/Hafenrundfahrt Sonstige, und zwar____________
c) Wo haben Sie diese Leistungen gebucht? (Mehrfachnennung möglich, Interviewer gibt Möglichkeiten vor) Reisebüro Tourist-Information Regionale Verkaufsstelle/Kiosk Internet ______________________ Sonstige, und zwar ____________
17. Wie sind Sie über das Ziel / die Ziele Ihres letzten Tagesausfluges aufmerksam ge-worden? (Mehrfachnennungen möglich, Interviewer gibt Möglichkeiten vor)
Bekannt aus eigener Erfahrung Freunde/Familie/Bekannte Messen/Ausstellungen Radio-/Fernsehwerbung Radio-/Fernsehbericht Reise-/Freizeitführer Tourist-Information Lokale/regionale Zeitung Lokales/regionales Magazin (z.B. Szenemag.)
Überregionale Zeitung
Überregionales Magazin Prospekt/Broschüre/Flyer Plakatwerbung Reisebüro Internetsuchmaschine, und zwar____ Lokale / Regionale Internetseite, und
zwar ___
Reise-/Freizeitportale im Internet, und zwar_____
Andere Internetseite, und zwar_____
Weiß ich nicht mehr Sonstiges, und zwar______________
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 146
18. Wie wichtig sind für Sie folgende Quellen bei der Informationsbeschaffung für Ta-gesausflüge?
Sehr Wichtig
wichtigTeils/teilsWeniger wichtig
Unwichtig Keine Angabe
Messen/Ausstellungen
Radio-/Fernsehwerbung
Radio-/Fernsehbericht
Reise-/Freizeitführer
Tourist-Information
Lokale/regionale Zeitung
Lokales/regionales Magazin (z.B. Szenemag.)
Überregionale Zeitung
Überregionales Magazin
Prospekt/Broschüre/Flyer
Plakate
Reisebüro
Internetsuchmaschine
Lokale/Regionale Internetseiten
Reise-/Freizeitportale im Internet
Sonstiges_____________________________
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 147
19. a) Lesen Sie regelmäßig lokale/regionale Tageszeitung(en) / Wochenzeitung(en)? (Mehrfachnennung möglich, Interviewer gibt keine Antworten vor) Nein Ja und zwar:
Hamburger Abendblatt Barmstädter Tageblatt Hamburger Wochenblatt Elmshorner Nachrichten Zevener Zeitung Bremervörder Zeitung Heimatspiegel Quickborner Tageblatt Heimatspiegel-Extra Schenefelder Tageblatt Lokal-Anzeiger Uetersener Nachrichten Sonntags-Anzeiger Wedel Schulauer Tageblatt Nordsee Zeitung Wilstersche Zeitung Cuxhavener Nachrichten Brunsbütteler Zeitung Niederelbe Zeitung Dithmarscher Kurier Dithmarscher Landeszeitung Marner Zeitung Segeberger Nachrichten Eckernförder Zeitung Pinneberger Tageblatt Holsteiner Zeitung Norddeutsche Rundschau Holsteiner Kurier Glinder Zeitung Bergedorfer Zeitung Stormaner Tageblatt Lauenburger Landeszeitung Harburger Rundschau Niedersächsisches Tageblatt Harburger Anzeigen Landeszeitung Lüneburg Elbe-Jeetzel Zeitung Allgemeine Zeitung Uelzen Altmark Zeitung Kieler Nachrichten Böhme Zeitung Rotenburger Kreiszeitung Soltauer Nachrichten Rotenburger Rundschau Walsroder Zeitung Stader Tageblatt Buxtehuder Tageblatt Altländer Tageblatt Schweriner Volkszeitung MV-Zeitung Wümme Zeitung Lübecker Nachrichten Weser-Kurier Bild Hamburg Sonstige: _____________ b) Lesen Sie regelmäßig überregionale lokale/regionale Magazine, wie Stadtteil- oder Szene-magazine? Nein Ja und zwar: _______________________
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 148
c) Welche Radiosender hören Sie überwiegen? (max. drei Nennungen) Höre kein Radio Ja und zwar: (max. 3)
NDR 1 NDR1 Welle Nord NDR 2 Radio Hamburg NDR Info Antenne Niedersachsen NDR Kultur Radio Delta N-Joy Radio Energy 97.1 Klassik Radio Deutschland Funk Oldie 95 Deutsche Welle FFN Deutschlandradio Kultur RTL Radio Radio Schleswig-Holstein (RSH) Alster Radio Bremen 4 Sonstige____
20. a) Nutzen Sie regionale/lokale Rabattkartensysteme wie z.B. Hamburg Card, Schles-wig-Holstein Card? Ja und zwar____________ (weiter mit 21a) Nein (weiter mit 22a)
b) Haben Sie im Laufe Ihres letzten Tagesausfluges Rabattkartensysteme genutzt? Ja und zwar__________ Nein
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 149
21. a) Wie wichtig sind Ihnen folgenden Einrichtungen und/oder Angebote für Tagesaus-flüge in Ihrer Region, wie beurteilen Sie sie und haben Sie diese in den letzten 12 Monaten genutzt?
a) Wichtigkeit b) Bewertung c) Genutzt
Sehr wichtig
Wichtig Teils/ teils
Weniger wichtig
Unwich-tig
Keine Angabe
Ausge-zeich-
net
Sehr gut Gut Weniger gut
Schlecht Keine Angabe
ja nein
Klassische Museen, Galerien
Erlebnismuseen / Edutainmentangebote
Klassische Konzerte
Pop und Rock Konzerte
Theate und Opern
Musicals
Kulturhist. Sehenswürdigkeiten (Kir-chen, etc.)
Jahrmärkte, Stadt- und Volksfeste
Spezielle Angebote für Kinder
Themenführungen, Stadtbesichtigun-gen
Angebot touristischer Radwege
Qualität touristischer Radwege
Angebot touristischer Wanderwege
Qualität touristischer Wanderwege
Reitangebote
Boots-/ Schiffsrundfahrten
Naturerlebnisräume, Naturlehrpfade
Restaurants, Cafés
Einkaufspassagen, Arkaden
Freizeitparks
Thermal- /Erlebnisbäder
Wellnessangebote (Sauna, Yoga, etc.)
Sportveranstaltungen
Wassersportangebote
Bei Bewertung „weniger gut“ und „schlecht“ nach den Gründen fragen!
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 150
22. Angenommen Sie haben drei Wünsche frei: Welche Maßnahmen und Ideen würden Sie zur Verbesserung der Freizeit-, Unterhaltungs-, Ausflugs- und kulturellen Ange-bote in der Metropolregion Hamburg umsetzen? ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________
23. a.) Wie viele Tagesausflüge haben Sie in etwa während der letzten 12 Monate insge-samt unternommen? Anzahl _____ (Bei Spannen mitteln)
b) Im Vergleich dazu: Wie wird sich die Zahl Ihrer Tagesausflüge in den nächsten 12 Monaten voraussichtlich entwickeln? stark zunehmen leicht zunehmen in etwa gleich bleiben leicht abnehmen stark abnehmen Weiß ich noch nicht
24. Welche Attraktionen / Sehenswürdigkeiten planen Sie in den nächsten 12 Monaten im Rahmen eines Tagesausfluges zu besuchen? ________________________________________________________________________
25. Spielen Umwelt- und/oder Klimaschutzaspekte bei der Auswahl Ihrer Ausflugsziele oder bei der Wahl Ihrer Verkehrsmittel eine Rolle? nein ja, aber nur bei der Auswahl des Verkehrsmittels ja, aber nur bei der Auswahl der Ausflugsziele ja, sowohl bei der Auswahl der Ausflugsziele und des Verkehrsmittels Weiß ich nicht
26. a) Wie alt sind Sie? Alter ____
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 151
b) In welchem Berufsstand befinden Sie sich?
Unselbstständig beschäftigt Selbstständig beschäftigt z. Zt. auf Arbeitsuche Hausfrau/Hausmann Azubi, Schüler/-in, Student/-in Wehr-/Zivildienstleistender im Ruhestand
c) Welches ist ihr höchster Bildungsabschluss? ohne Schulabschluss Volks-/Hauptschule Mittel-/Realschule/Mittlere Reife Fachabitur/Abitur Fach-/Hochschulabschluss Sonstiges:________________________
d) Wie viele Personen, einschließlich Ihnen, leben in Ihrem Haushalt?
Anzahl ______, davon ______Kinder im Alter von ____ ____ ____ ____ ____ ____
e) Wie lautet die Postleitzahl Ihres Wohnortes? PLZ________ Bitte auch die Telefonvorwahl erfassen: ________ f) Wie hoch ist das monatliche Nettoeinkommen in Ihrem Haushalt? In Euro bis 1000,- 1.001 – 1.500,- 1.501 – 2.000,- 2.001 – 2.500,- 2.501 – 3.000,- 3.001 – 4.000,- 4.001 – 5.000,- Über 5.000,- h) Geschlecht männlich weiblich Wir bedanken uns recht herzlich für die Teilnahme an der Umfrage.
Endbericht – Tagesreiseverhalten der Bewohner der Metropolregion Hamburg Seite 152
Gefördert durch die Förderfonds der Metropolregion Hamburg
Impressum:
ift Freizeit- und Tourismusberatung GmbH Geschäftsstelle der Metropolregion Hamburg
Goltsteinstraße 87a Alter Steinweg 1-3
50968 Köln 20459 Hamburg
+49 221 – 98 54 95 01 +49 40 - 42841 - 2606
[email protected] [email protected]
www.ift-consulting.de www.metropolregion.hamburg.de
Köln, den 25.11.2011
Top Related