Post on 28-Mar-2016
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Alle Scheinwerfer
mit deutschem Prüfzeichen.
IQ-TEC – Die Licht-Revolution.Wir haben das Licht am Fahrrad revolutioniert. Vergessen Sie alleUnannehmlichkeiten, die Sie mit Fahrradfahren in der Dunkelheit ver-binden. Schalten Sie Ihren Scheinwerfer mit IQ-Technologie ein und dieNachtfahrt wird das hellste Vergnügen! Denn durch die IQ-Technologiewird das Lichtfeld vor dem Fahrrad so exzellent weit, breit und gleich-mäßig ausgeleuchtet wie noch nie – mit einem ganz normalen Dynamoals Energiequelle.
Neue Leistungsdimension für Sportbikes. Bikesportler – Rennradfahrer genauso wie Mountainbiker– haben durchunsere Akku-Scheinwerfer mit der revolutionären IQ-Technologie eineüberragende Lichtleistung an Bord und nutzen die Akku-Kapazitätensignifikant besser.
Made in Germany – ohne Kompromisse.Idee, Technologie, Design, Herstellung – alle Produkte von Busch & Müllerentstehen in Deutschland. Leider werden sie trotz Patentschutz oftkopiert, aber nie in der Qualität erreicht. Testsiege und Designpreise sam-meln nur unsere Originale made in Germany.
LUMOTEC/TOPLIGHT 5-11
SPORTSLINE 12-16
SPECIALS 17-23
Titelbild: BIG BANG im Einsatz. Der Hochleistungsscheinwerfer mit über 140 Lux ist nicht nur imGelände das Nonplusultra – er ist entsprechend StVZO für den Straßenverkehr zugelassen.
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Doppel-Scheinwerfer
Konventionelle Hochleistungs-LED
Cyo mit Nahfeld-Ausleuchtung Cyo ohne Rückstrahler
BIG BANG
17 Lux10 Lux
100 Lux
60 Lux
140 Lux
40 Lux
Standard, von StVZO gefordert. Handelsüblicher Halogenscheinwerfer
Technik Gasentladung/ca. 530 Lumen
StVZO gefordert
Halogen oder konventionelle
Hochleistungs-LED
BIG BANG
LUMOTEC IQ Cyo
Lenker + Helm = 2 x 50 Lux/ca. 190 Lumen
ohne Rückstrahler
mit Nahfeld-Ausleuchtung
LUMOTEC IQ Cyo
2 x IXON IQ Speed
140 Lux
40 Lux
60 Lux
100 Lux
10 Lux
17 Lux
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IQ-TEC
Konventionell
Streulicht: Wirkungsverlust
LUMOTEC Fly
Lichttechnik-Optionen: LED-IQ-TEC, Hochleistungs-LED, Halogen.Scheinwerferkopf zur Leuchtweitenregulierung verstellbar. Halter aus Edelstahl. Modellübersicht siehe Seite 10.
Version für Suntour-Federgabelbrücke (CR8)Version für Suntour-Federgabelbrücke (CR9, NCX/NEX)Version für RST-FedergabelbrückeVersion für RST-Federgabelkopf
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Alle Auszeichnungenfür LUMOTEC IQ Fly
300 % heller alsStVZO-Norm
Die StVZO verlangt min-destens 10 Lux. Darüberhinaus wird geprüft, dassein Scheinwerfer in einem klar definierten Bereichhell leuchtet und nicht nurpunktuell an einer Stelle.IQ-TEC übertrifft dieseStVZO-Norm um mehr als 300 %.
So funktioniert dieneue IQ-TEC
Ein Spezial-Reflektor mitoptimiertem Kühlsystemnutzt eine Hochleistungs-LED als indirekte Licht-quelle. In der Mitte desReflektors ist keine LEDmehr zu sehen. Es ent-steht ein Lichtfeld, dasmaximal gleichmäßig aus-geleuchtet und doppelt sobreit ist wie bisher.
LUMOTEC IQ Cyo
Der kleinste Dynamoscheinwerfer kommt mit größtem Leistungsspektrum: Lichtleistung bis 40 Lux plus Nahfeld-Ausleuchtung im Bereich 1 bis 4 Meter (Version mit integriertemRückstrahler). Die Version ohne integrierten Rückstrahler leistet bis zu 60 Lux. Ergonomischer Drehschalter. Mit silbernenoder schwarzen Alu-Kühlrippen mit Luftdüsen. Modellübersichtsiehe Seite 10.
bis 40 Lux
mit Nahfeld-Ausleuchtung, mit Rückstrahler
bis 40 Lux
bis 60 Lux
ideal für Sportbikes, ohne Rückstrahler 1
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2 3
4
1
4
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Nahfeld
1 m
4 m
10 mx
18 m
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* Pat. pend.
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IQ-TEC jetzt mit Nahfeld-Ausleuchtung*
Die revolutionäre Licht-leistung von IQ-TEC in denspeziellen Hightech-Reflek-toren von Busch & Müllermacht eine Lichtverteilungmöglich, die vorher noch nie erreicht wurde: Wird der Scheinwerfer soeingestellt, dass der hellsteBereich mit bis zu 40 Lux 10 Meter vor dem Fahrradauf der Straße auftrifft, liegt die Hell-Dunkel-Grenzebei ca. 18 Metern. Ganz neukommt jetzt dazu: Der aus-geleuchtete Bereich beginnt schon 1 Meter vordem Fahrrad. Helligkeit in diesem Nahbereich (mit weichen Übergängen zumZentralbereich) ist für dassichere Fahrgefühl ent-scheidend. Die Fahrt führtnicht mehr in ein „schwarzesLoch“ unmittelbar vor demVorderrad, sondern lässt wiebei Tageslichtfahrt Reak-tionen auch auf kleineUnebenheiten oder Hinder-nisse durch kurze, intuitiveLenkbewegungen zu – einentscheidender Zugewinn an „gefühlter“ und realerSicherheit!
Versionen:
76 Made in Germany
Version: D-plus
plus – Standlichtohne Batterie
Die LUMOTEC plus-Versio-nen haben automatischesStandlicht. Das Standlichtschaltet sich selbsttätigein. Sie brauchen keineBatterien oder Akkus! Die Standlicht-LED wirdvon einem wartungsfreienKondensator mit Stromversorgt, der sich bei derFahrt auflädt.
Geprüfter Über-spannungsschutz
In den Scheinwerfern ist eineigener geprüfter Über-spannungsschutz integriert!Deshalb sind Sie auch beiälteren Dynamos (ohneÜberspannungsschutz) vordem Ausfall des Scheinwer-fers durch Überspannungabgesichert.
Einfachste Montage
LUMOTEC-Scheinwerferkönnen aufgrund ihrerdurchdachten Formen undangepassten Halterungs-optionen universell an allenFahrrädern eingesetzt wer-den, sowohl mit Naben- als auch mit Reifendynamo.Kabel sind entweder vor-montiert oder werden perStecker sicher und einfachangeschlossen. Der Aus-tausch der Halogenlampenist blitzschnell ohne Werk-zeug möglich.
LUMOTEC Topal
Halogen oder LED (Reflektorträger in Blau oder Anthrazit). Mit formschließendem Lampenhalter. Hervorragend geeignet für die Montage an Federgabeln. In Schwarz oder Sonderfarben.Modellübersicht siehe Seite 10.
LUMOTEC Basic
Halogen. Der Klassiker. War 1991 der erste Scheinwerfermit Ringreflektor. Nach wie vor beliebt wegen seiner klarenreduzierten Form. Modellübersicht siehe Seite 10.
LUMOTEC Oval
Halogen oder LED. Mit integriertem Frontreflektor. In Schwarz oder Sonderfarben. Mit zwei Halterungen.Modellübersicht siehe Seite 10.
LUMOTEC Retro
Halogen. Modernste Technik in nostalgischer Form. Option: Halterung für Steuersatz. In Chrom oder Schwarz.Modellübersicht siehe Seite 10.
Licht in Perfektion:LED und Halogen
Bei vielen LUMOTEC-Modellen haben Sie diefreie Wahl. Mit den bewähr-ten Halogenlampen erlebenSie ein intensives warmesLicht. LED-Scheinwerferleuchten brillant-weiß mitXenon-Effekt, und die LEDshaben eine Lebensdauervon bis zu 100.000 Stunden.Entscheidend für dieLichtleistung ist nicht dieArt der Lichtquelle, sonderndie LUMOTEC-Reflektor-technologie. Erst das spe-zifische Hightech-Design„Made in Germany“ mitFreiformflächentechnik und Klarglas-Optik schafftdie herausragende Fahr-bahnausleuchtung.
senso – mitEinschaltautomatik
Die LUMOTEC senso-Versionen schalten sich beiDämmerung oder in einemTunnel automatisch ein.Das erhöht Ihre Sicherheitentscheidend – aktiv (sehen)und passiv (gesehen wer-den)! Statt der automa-tischen Sensorsteuerungkann auch Handschaltunggewählt werden. Die Ein-schaltautomatik setzt eineständige Stromversorgungvoraus. Deshalb gibt es diesenso-Versionen nur fürFahrräder mit Naben-dynamos.
Version: H-plus
Version: plus
Version: H-senso plus
Version: senso plus
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98 Made in Germany
TOPLIGHT XS
Das beste LED-Rücklicht der Serie. Filigran und trotzdem robust.Viermal heller als von der StVZO gefordert. Gegen Beschädi-gung und Feuchtigkeit besonders geschützt (Soft-Touch-Dicht-kante). Hochsicherer Überspannungsschutz. Modellübersicht siehe Seite 11.
Einsteigermodelle
SELECTRA, Typ 320ALB SELECTRA plus, Typ 320ALK
TOPLIGHT-Klassiker mit Glühlampe, Typ 327AS
TOPLIGHT XS mit Glühlampe, Typ 325AS
Modellübersicht siehe Seite 11.
Standlicht-Automatik
Dynamo-Modelle: JedesTOPLIGHT plus hat dieKondensator-Standlicht-Automatik. Es funktioniertganz ohne Batterien.Während der Fahrt wird ein Kondensator aufgela-den. Stoppt das Fahrrad,versorgt er das Rücklichtautomatisch mit Strom.
Batterie-Modelle: BeimTOPLIGHT permanent wirddas Rücklicht per Handeingeschaltet und leuchtetdauerhaft – auch im Stand.
Mit SENSO-Technologie istder Komfort noch viel grö-ßer. Denn das Standlichtwird durch eine Automatikgesteuert.
Einschalt-Automatik
Dynamo-Modelle: Vorneeinen LUMOTEC senso-Scheinwerfer einsetzen! Die SENSO-Technologie imScheinwerfer steuert diekomplette Lichtanlage, alsoauch das Rücklicht, dasdeshalb keinen eigenenSensor braucht.
Batterie-Modelle: TOPLIGHTsenso hat einen eigenenHell-/Dunkel-Sensor imRücklicht, der bei Dunkel-heit automatisch einschal-tet. Immer gekoppelt miteinem weiteren Sensor(Bewegung). Ein Zeitmodulsorgt für das Spar-Abschaltendes Standlichts nach vierMinuten bei nächtlichemParken oder Abstellen.
Dynamo, Batterie, DUO
Ein TOPLIGHT wird entwe-der vom Dynamo oder per Batterien mit Stromversorgt. Beim TOPLIGHTDUO (ehemals multi) gibtes sogar beide Strom-quellen – mit automati-schem Vorrang für denDynamostrom, um dieBatterien zu schonen.
Sichtbarer: 4 LEDs
Mit jedem TOPLIGHT sindSie nicht nur von hinten,sondern auch von denSeiten sehr gut sichtbar(220° Rundumsichtbarkeit).Bei den Versionen mit 4 LEDs ist dieser Effektbesonders verstärkt.
Montage
Das original TOPLIGHT –die Erfindung von Busch & Müller – wirdgrundsätzlich am Gepäck-träger montiert. Es istuniversell einsetzbar, dabei neuen Modellen beideSchraubbolzen-Abstände(50 mm oder 80 mm) vomKäufer bei der Montageeinstellbar sind.
Rücklichter für die Montage am Gepäckträger.Intelligenter und sicherer. Nur wir haben das Original.
Version: plus
Version: D-plus
TOPLIGHT
LED-Rücklicht. Der Klassiker. Für Dynamo, für Batterie und inder Kombination DUO für beide Stromversorgungen. Bei Batterie-Versorgung auch mit 2 mittleren und 2 seitlichen LEDs für nochmehr Sicherheit. Modellübersicht siehe Seite 11.
TOPLIGHT Flat
LED-Rücklicht. Extrem elegant, extrem flach. Trotzdem mit 220° Rundumsichtbarkeit durch patentiertes Linsensystem.
Plus-Version für Dynamo. Mit Standlicht. Extrem leicht (65 g).Permanent- oder senso-Version für Batteriebetrieb. Modellübersicht siehe Seite 11.
Version: plus
Version: senso duo
20 mmVersion: plus Version: permanent/senso
40 mm
Pat. pend. / Design reg.
Standard 174Q-02
plus 174QDi-02 •N 174QN-04 •N plus 174QNDi-04 • •senso 174QSN-04 • •senso plus 174QSNDi-04 • • •Standard 174
plus 174Di •N 174N •N plus 174NDi • •senso 174SN • •senso plus 174SNDi • • •
IQ: IQ-TECD: Diode (LED)H: Halogen
für Nabendynamo (mit Schalter)
Einschalt-Automatik
Standlicht
Ausgabe 1+2/05Version: D-plus Version: H-plus
Ausgabe 1+2/05
Ausgabe 11+12/05Version: H-senso plus
Version: plus
Standard 1706C
plus 1706CDi •N 1706CN •N plus 1706CNDi • •senso 1706CSN • •senso plus 1706CSNDi • • •
Standard 170
plus 170Di •N 170N •N plus 170NDi • •senso 170SN • •senso plus 170SNDi • • •
Standard 173
plus 173Di •N 173N •N plus 173NDi • •senso 173SN • •senso plus 173SNDi • • •Standard 172
plus 172Di •N 172N •N plus 172NDi • •senso 172SN • •senso plus 172SNDi • • •
Standard 171Y
plus 171YDi •N 171YN •N plus 171YNDi • •senso 171YSN • •senso plus 171YSNDi • • •Standard 171
plus 171Di •N 171N •N plus 171NDi • •senso 171SN • •senso plus 171SNDi • • •
1110 Made in Germany
D: Diode (LED) Einschalt-Automatik
Kondensator-
Batterie-
Dynamo-Stromversorgung
Standlicht
Batterie-
Version: D-plus Version: Standard
TOPLIGHT XS
LUMOTEC Fly
LUMOTEC Topal
LUMOTEC Oval
LUMOTEC Retro
LUMOTEC Basic
D Standard 320ALB • •D plus 320ALK • •
Schutzblech-Montage
Gepäckträger-Montage
D Standard 330AL •D plus 330ALK • •
4D plus 339ALK • •
Version: plus
Alle Modelle mit deutschem Prüfzeichen. LED-TOPLIGHTs für universelle Montage (50 mm/80 mm Schraubbolzenabstand).
RücklichterDynamo-Scheinwerfer
TOPLIGHT
SELECTRA
(Seite 9)
(Seite 6)
(Seite 7)
(Seite 7)
(Seite 6)
(Seite 8/9)
TOPLIGHT Flat(Seite 8)
SECULITE(Seite 17)
(Seite 9)
4D-Lite(Seite 17)
D plus 329ALK • •D senso 329BLHR-02 • • •D permanent 329BL-02 • •
mit Glühlampe 0,6 W 339AS •Standard-Rücklicht(Seite 17)
D plus 328ALK • •D senso duo 328ABLHR • • • •
4D senso duo 328AB4HR • • • •D permanent 328BL • •
4D permanent 328B4 • •mit Glühlampe 0,6 W 327AS • Abbildung Seite 9
D Standard 325AL •D plus 325ALK • •D senso 325BLHR • • •D permanent 325BL • •
mit Glühlampe 0,6 W 325AS •
Standard und plus = für Reifendynamo
Version: plusVersion: senso duo
Version: plus
(Seite 5)
LUMOTEC IQ Cyo(Seite 4)
ohne Rückstrahler
mit Rückstrahler
plus 175QDi •N plus 175QNDi-04 • •senso plus 175QSNDi-04 • • •plus 175QRDi •N plus 175QRNDi-04 • •senso plus 175QRSNDi-04 • • •
Made in Germany
Die Weltneuheit. Der absolute Hochleistungsscheinwerfer für Bikes. Hell wie ein Autoscheinwerfer: In 10 m Entfernung über 140 Lux – großflächig ausgeleuchtet mit ca. 530 Lumen!
Verkehrstauglich!
Durch die präzise Hell-Dunkel-Grenze blendfrei fürGegenverkehr. Zulässig für Rennräder bis 11 kg.Weltweit der erste Gasentladungsscheinwerfer fürFahrräder gemäß StVZO.
Off-Road – maximale Lichtstreuung
Mit dem vorgesetzten Off-Road-Fluter wird nicht nurdie Fahrstrecke, sondern auch die Umgebung brillant-weiß ausgeleuchtet (siehe Titelseite).
Handling
Montage auf oder unter dem Lenker. Abnehmbar.Zum Einstellen neig-, schwenk- und drehbar.Regenwasserdicht. Mit Sicherheitsglas.
Technologie
Gasentladung: Zündung des Metall-Gas-Gemisches mit Hochspannung von ca. 20 kV. Extrem hoheLichtausbeute. Leistung 10 Watt.
Akku-Leistung
Leuchtdauer ca. 5 Std. Permanente exakte Kapazi-tätsanzeige per Indikator-LEDs, Ladezeit des Lithium-Ionen-Akkus ca. 2,5 Std., Akku-Kapazität: 6,45 Ah.
Typ 197LA
Off-Road-Fluter
Indikator-LEDs
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14 Made in Germany
Made in Germany
Der bewährte Universal-LED-Scheinwerfer* jetzt mit derneuen IQ-TEC. Im HighPower-Modus bis zu 40 Lux.
Klein. Stark. Vielseitig. Die beste Fahrbahnausleuchtung mit nur einerLED unter Einhaltung der StVZO. Im HighPower-Modus bis zu 50 Lux.
Blitzmontage
Spannband mit Schnellverschluss. Neig- und schwenkbar,deshalb für alle Lenkergeometrien und Lenkerdurchmessergeeignet. Nur 98 Gramm (+ Akku und Kabel).
Stromversorgung
Hochleistungsakku (Ni-MH) 4,1 AhTiefentladeschutzLadegerät mit Abschalt-ElektronikLadezeit ca. 6 Std.
Bis zu 100 Lux
Im LowPower-Modus sparsam und ausdauernd im Stadtverkehr.Im HighPower-Modus superhell für die Herausforderung im Gelände. Im Doppelpack mit zweitem Scheinwerfer (Typ 193QZoder 193QK), angeschlossen an nur einen Akku, das „Luxuslicht”mit Lichtleistung bis zu 100 Lux (zweiter Scheinwerfer alsHelmscheinwerfer erlaubt).
Lieferbar:Nur Scheinwerfer 192QMScheinwerfer mit Netzgerät und 4 Akkus 192QMLANur Netzgerät 447LSatz Akkus, Ni-MH, 4 Stück à 2100 mAh 492A/2100Standardhalter 492HPBOversized-Halter 492HOPBGabelhalter 492GHP
RIDE&CHARGE
Für Radreisende und „Globebiker“.Ladestrom aus Pedalkraft. Mit derelektronischen Weiche RIDE&CHARGEwird der Nabendynamo genutzt, umdie Akkus im IXON IQ zu laden.
Typ 193Q
Typ 192QM
Typ 492RK
Lieferbar:Basis-Set: Scheinwerfer mit Ladegerät und Akku 193QLANur Zusatzscheinwerfer 193QZZusatzscheinwerfer mit Halter für Helm und Stirn 193QKErsatz-Set: nur Halter für Helm und Stirn 493HHSTB
* In Deutschland (StVZO) zulässig als alleinige Leuchte an Rennrädern bis 11 kg.
Hochleistung mit Komfort
Im HighPower-Modus leuchtet die IQ-LED durch die spezielleReflektortechnik bis zu 5 Stunden extrem hell. Im CityEco-Modus werden 10 Lux erreicht – für 20 Stunden. Die Elektronik(90% Wirkungsgrad) zeigt sowohl den Kapazitäts- als auch denLadezustand direkt an und überwacht den Ladevorgang. EinÜberladen ist ausgeschlossen.
Montage
Einfach montiert und praktisch im Handling: Der Scheinwerferist neig- und schwenkbar und kann mit einem Klick vom Halterabgenommen werden.Optional: Halter für Oversized-Lenkerrohre mit bis zu 32 mmDurchmesser (Typ 492HOPB).
Stromversorgung
4 Ni-MH-Akkus à 2100 mAh, kein Memory-Effekt. Ladezeit ca. 5 Std.bei mitgeliefertem Netzgerät. Stromversorgung alternativ über 4 Batterien (Mignon, AA) möglich.
Die Testsiege errang das IXON Standard-Modell mit 17 Lux. Das Modell IQ-TEC (40 Lux) war nicht im Test.
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16 Made in Germany
RELITE-D
Klassisch, einfach, prak-tisch. Erhöhte Sicherheitdurch integrierten Rück-strahler. Batterie-Dioden-rücklicht universell mon-tierbar an Sattelstützenoder Rahmenstreben undjustierbar über Kugelge-lenk. Befestigung auch anKleidung oder Gepäck-trägertaschen – per Clip.
supersichtbar Schnell-Adapter
Einfache Patent-Montage, sitztgarantiert fest und sicher
Version senso (Typ 381S)
Typ 380
Typ 630
ohne Automatik(Typ 381)
leuchtetlange
superflach
Batterie-Diodenrücklicht. Testsieger: mit der intelli-genten SENSO-Sicherheitsautomatik für Dämmerung,Dunkelheit, Tunnelfahrten. Mit deutschem Prüfzeichen*.
TOPFIRE
Flashlight, 4 superhelle LEDs.Passen in fast jeden Helm,Klebefolie beiliegend. Extrem leicht (18 g) und extremergiebig (bis zu 180 Stunden).Knopfzelle ist im Schalter inte-griert. Ideal auch für Inlineskater.
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Die Cross-Befestigung
Aus Edelstahl, nichtrostend. Genial einfach, für alle Bikesohne festmontierte Schutzbleche. Masseführung überRahmenrohr möglich.
TRAILERMATIC (für Anhängerbeleuchtung)
Schaltstation TRAILERMATIC (A) zwischen Fahrrad- undAnhängerbeleuchtung bei Dynamo-Betrieb. Bei Fahrt mitdem Anhänger ist das Rücklicht (B) ausgeschaltet und das Anhängerrücklicht (C) automatisch eingeschaltet. Entspricht der StVZO. Einfache Montage ohne Werkzeug.
Standard-Rücklicht
Rücklicht mit Glühlampe 6 V/0,6 W.
Beide Rücklichter können am Schutzblech oder mit der Cross-Befestigung montiert werden.
LED-Rücklicht 4D-Lite plus
Rücklicht mit 4 LEDs undSchutzbügel.
Version: plus
* In Deutschland zugelassen für Rennräder bis 11 kg oder als zusätzliches Rücklicht für alle Fahrräder.
Stromversorgung Dynamo. Standlicht-Automatik, funktioniertohne Batterien über Kondensator. Integrierter Rückstrahler.Prüfzeichen D, E, F, GB. Modellübersicht siehe Seite 11.
Rücklicht für Schutzblechmontage. Mit ultrahellerLeuchtdiode, Lebensdauer bis zu 100.000 Stunden.Preisträger bei mehreren Design-Wettbewerben.
Typ 339ALK Typ 339AS Typ 360
Typ 330/6ALK
Typ 246
18 Made in Germany 19
12 Volt. Doppelt so hell.
Distance Warning System. Die erste Fahrradlichtanlagemit Bremslicht-Effekt – dem Warnlichtsignal bei Tempo-reduzierung.
Das DIWA-Set für Fahrräder mit Nabendynamo: in Deutschland zugelassen.Vorne LUMOTEC Oval (Halogen) oder Topal (LED), hinten TOPLIGHT-Bremsrücklicht.
Patent angemeldet. Design reg.
Typ 171DW Typ 173DW Typ 328DW Typ 328VLK
Typ 112S Typ 171VDi
Typ 330VLK
Extremlaufrolle Halter Typ 406ALUPositioneinstellen
Anpressdruckeinstellen
DYMOTEC 6 Typ 106DYMOTEC S12 Typ 112S
Die einzige 12-Volt-Halogenlichtanlage für Fahrräder. Energiequelle
ist der Reifendynamo DYMOTEC S12 mit dem unübertroffen hohen
Wirkungsgrad von ca. 70 Prozent. Vorne leuchtet im LUMOTEC
Oval 12plus eine extrem helle 5W-Spezial-Halogenlampe. Hinten
gibt es die freie Wahl (immer mit
zwei ultrahellen Dioden):
TOPLIGHT 12plus für den Ge-
päckträger oder SECULITE
12plus für das Schutzblech.
Die ganze Lichtanlage hat
natürlich unsere bewährte
batteriefreie Standlicht-
automatik und das deut-
sche Prüfzeichen.
So funktioniert es.
Eine Elektronik im Scheinwer-fer erkennt an der Dynamo-frequenz: Das Fahrrad ver-ringert seine Geschwindig-keit stark. Sofort lässt einelektronisches Signal das„Bremslicht“ (über dieRücklicht-LED) aufleuchten –wie beim Auto deutlich hellerals das normale Rücklicht.
Standlicht vorn und hinten,Einschalt-Automatik beiDämmerung/Dunkelheit.Ohne Akkus, ohne Batterien,komplett wartungsfrei.
oder
Normal: mit Gummiüberzug
Der Reifendynamo mit einem Wirkungsgrad von
ca. 40 Prozent. Die Position zum Reifen und der
Anpressdruck lassen sich durch das spezielle
Positionierungssystem leicht und perfekt einstellen.
Ein leichter Fingerdruck genügt und der Dynamo
schwenkt zum Reifen.
Die Extremlaufrolle (bei Regen, Matsch, Schnee
und Eis) aus VA-Bürsten ist als Ersatzteil erhältlich.
Sie funktioniert reifenschonend, selbstreinigend und
mit maximaler Traktion bei optimalem Anpressdruck.
+ =
Rückstrahler
2120 Made in Germany
Fahrradfahrer und Fußgänger sind stark gefährdet, weil sie als „schwächste“ Verkehrsteilnehmer erst spät
wahrgenommen werden. Leistungsstarke Rückstrahler sind ein kaum zu unterschätzender Sicherheitsfaktor!
Deshalb setzen wir nur hochwertigste Prismen ein. Auf kleinster Fläche entstehen so höchste Reflexionswerte.
FRONT UNIVERSAL 313/5K
Spannband und Gummieinlage füralle Rohrdurchmesser. Nur 10 g.Prüfzeichen D, E, GB. Auch in Rot: HECK UNIVERSALTyp 313/1K. Siehe Seite 21.
FRONT 313/5WB
Vormontierte Kunststoff-Schraub-schelle Ø 13–40 mm. Weitwinkel-reflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB.Auch in Rot: HECK Typ 313/1WB.
FRONT 313/5U
Integrierter U-förmiger Kunststoff-halter. Besonders geeignet für Canti-lever-Bremsen. Nur 12 g. Prüfzeichen D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1U.
FRONT 313/5WF
Metallhalter. Besonders geeignet für Federgabeln, V-, Hydraulik- undTrommelbremsen. Weitwinkel-reflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB.Auch in Rot: HECK Typ 313/1WF.
FRONT 313/5WU
U-förmiger Metallhalter. Gewinde M6.Besonders geeignet für Cantilever-Bremsen. Weitwinkelreflexion.Prüfzeichen B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1WU.
FRONT 305K
Befestigungsschelle für Lenkerschaft.Quer oder hochkant montierbar.Prüfzeichen D, E.
FRONT 302F
Befestigungslasche für Vorbau oderFelgenbremse. Montage stehend oderhängend. Weitwinkelreflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB.
FRONT 306H
Unterteil mit Selbstklebefolie, fürSteuerkopfmontage mit Radius 37 mm oder 41 mm lieferbar. Typ 306/37b bzw. 306/41b.
TEDDY–REFLEX 621STPB
Für Fußgänger. 50 mm x 65 mm.Beidseitig glasklarer oder farbigerRückstrahler, einseitigTeddy-Aufdruck. MitFaden und Sicher-heitsnadel. Ohne Aufdruck:Pendelreflex.Typ 620SPB.
HECK 312H
Für konturparallele Montage aufSchutzblech (bis 30° geneigt)zugelassen. Prüfzeichen D, E. Typ 312H/8: mit Metalllasche zum Aufnieten.
HECK UNIVERSAL 313/1K
Spannband und Gummieinlage füralle Rohrdurchmesser. Nur 10 g.Prüfzeichen D, E, GB.
HECK MINI-Z 313/1ZB
Kunststoff-Schraubschelle Ø 13–40 mm.Hohe Reflexionswerte bei kleiner Bau-größe. Prüfzeichen D (einschl. Z), E.
HECK 314/1
Schutzblechmontage. Besondersgeeignet bei Kurzschutzblechen. Mit Schraube. Prüfzeichen D, E. Typ 314/8: mit Metalllasche zumAufnieten.
HECK 313/1
Schutzblechmontage mit Schraube.Prüfzeichen D, E.
HECK BIG 316WZ
Gepäckträgermontage, Schraubungen50 mm und 80 mm Abstand. Mit 2 Schrauben. Prüfzeichen D (einschl. Z).Typ 316: mit flachem Reflektor.
Speichen–Rückstrahler 309
Unverlierbar. Für alle Radgrößen. Mitdrehbaren Kunststoff-Befestigungs-elementen. Länge 97 mm. Montage:einfach in Speichen eindrehen.Prüfzeichen D, E.
Speichen–Rückstrahler 308
Länge 113 mm, Weitwinkelausführung.Montage: einfach in Speichen eindre-hen. Prüfzeichen B, E, F, GB.
Abstandhalter 317
Mit weißem (nach vorn wirkendem)und rotem (nach hinten wirkendem)Rückstrahler, einschl. Befestigungs-material und Anbauanleitung, imBereich der StVZO zulässig.
Speichen–Rückstrahler 309M
Unverlierbar. Für alle Radgrößen. MitEdelstahlklammern. Länge 85 mm.Montage: einfach in Speichen eindre-hen. Prüfzeichen D, E.
Speichen–Rückstrahler 309V
Ausführung wie 309, jedoch mitverdreht eingesetzten Kunststoff-Befestigungselementen für engeSpeichenabstände.
CLIP 625
Glasklarer oder farbigerRückstrahler.Rückseitig ange-formte Klammer.
Vielfältige Befestigungslaschen lieferbar. Der komplette Lieferumfang unter www.bumm.de
StVZO-zugelassen als vorgeschriebener zweiter Rückstrahler zum Gepäckträger-Rücklicht mit Z-Rückstrahler.
SPECIAL 563
Format 36 mm x 61 mm. Rückseitemit selbstklebender Folie. Prüfzeichen E, SAE. Typ 563/2: Reflektor gelb, Typ 563/5: Reflektor weiß.
2322 Made in Germany
Ersatzteile, Werkzeuge, ZubehörRückspiegel
Millionen Motorräder und Motorroller großer Marken (BMW, HONDA, KTM, MBK, Peugeot u.a.) fahren mit
unseren Spiegeln. Den Hightech-Standard übertragen wir kompromisslos auf das Fahrrad – für Spiegel der
absoluten Extraklasse!
Original-Ersatzteile, Werkzeuge und Zubehör vom Spezialisten machen
das Fahren und Montieren leichter. Allein schon aus dem einen Grund:
Alle Teile werden sorgfältig nach hohen Qualitätsstandards gefertigt.
Alle Ersatzteile, Werkzeuge und Zubehör: www.bumm.de
Die CYCLE STAR Serie
Designerspiegel, schwarz.Kunststoffgehäuse: Ø 60 mm, Glas,stark gewölbt, großes Blickfeld,mit Splitterschutz. Arm undAdapter aus Aluminium.
CYCLE STAR 901/1
Kurze, gerade Stange
CYCLE STAR 901
Extralange Stange
Schellen-befestigung
Innenlenker-befestigung
CYCLE STAR 901/3
Kurze, gebogene Stange
CYCLE STAR 901/2
Nur mit Innenlenkerbefestigung
Scheinwerferhalter Rücklichtschutzbügel Ersatzteile
Befestigungs- und Kabelsätze Stecker/Klemmen Lochschlüssel
Nippelspanner Stützräder Kettenschützer
Spiegel 902/1
„Eulenspiegel“. Kunststoffgehäuse: Ø 93 mm, zwei zusätzliche Reflektorenerhöhen die Sicherheit, Planglas. Stange: Ø 6 mm, mit Metallschelle.
Spiegel 902/2
Mit „Radfahrer“-Symbol, Kunststoffgehäuse: Ø 93 mm, Planglas. Stange: Ø 6 mm, mit Metallschelle.
Leuchtmittel
Reifenheber
Seitenständer
Mit universellem Befestigungs-system einschl. Schellen- undInnenlenkerbefestigung, extremverstellbar, einklappbar, ausextrem leichtem, hochwertigemKunststoff.
Adapter
Auf dem Bamberg 158540 Meinerzhagen Germany
E-Mail: info@bumm.dewww.bumm.de
Tel. +49 (0) 23 54-9 15-6Fax +49 (0) 23 54-9 15-700
Busch & Müller KG
Licht-DisplayFür die beste Lichtpräsentation.Scheinwerfer und Rücklicht leuchten bei Fahrt oder im Stand. Vormontiert.Netzteil mitgeliefert. Direkt anschließbar.Vorbereitet für den Austausch mit neuenScheinwerfermodellen. Hochwertig, ausStahl. Für den Dauereinsatz auf der Theke,im Verkaufsraum oder im Schaufenster.
Konzept + Design: markt&werbung, Mönchengladbach • Technische und farbliche Änderungen aller Produkte vorbehalten.
Made in Germany
Seit 1925