ELEKTROMOBILITÄT ZUKÜNFTIGE MOBILITÄT UND AUSBILDUNG Fahrschultag 2015

WKO, Fahrschulen - Allgemeiner Verkehr

Schladming, 8.10.2015

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Zukünftige Mobilität

ist

bewusstes und verändertes

Mobilitätsverhalten.

DAS MUSS GELEHRT WERDEN!!!

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Wer von Ihnen

war schon e-mobil?

1x >1 Woche >1 Monat

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EV=BEV+PHEV+REX+FCEV electric vehicles = battery electric vehicles + plug-in-hybrid electric vehicles + range extended vehicles + fuel cell electric vehicles

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EV:EE*=0,15%:72% * bilanziell

GLOBAL CHALLENGES

Increasing energy use:

+40% until 2030 (IEA)

Shortage of Ressources

Oil: 40-50 years?

Political dependence

Gas: 75 % Reserves in Russia and Middle East

Climate Change is interlinked to energy use

Goal: Limiting global warming to 2°

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75% der EU-Bevölkerung lebt heute

in Städten

85% des BIP wird in Städten

produziert

80% der Energie wird in Städten

konsumiert

UTOPIE?

ALTERNATIVE?

-50% konventionelle Fahrzeuge in

der europäischen Stadtlogistik bis

2030

-20% Treibhausgasemissionen bis

2020

…

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WIRKLICHKEIT

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WUNSCH

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E-MOBILITÄT IST: Other

Logistic

Solutions

E-Bikes and e-

Scooter

VE

HIC

LE

S

(EV

s)

INF

RA-S

TR

UC

TU

RE

REEV Range Extended electric

vehicles

PEHV Plug-in Hybrids

BEV Battery electric

vehicles

SE

RV

ICE

S

(IC

T)

SLOW SEMI-FAST FAST HYDROGEN

FCHEV Fuel cell (hybrid) electric

vehicles

Fleet Management Tools

Quelle: http://blog.doubleslash.de

AKKU

Exchange

Passenger vehicles + Light and heavy duty vehicles + busses

Quelle: www.proton-motor.com Quelle: adacemobility.wordpress.com Quelle: http://www.eforce.ch

Quelle: www.focus.de Quelle: www.fdwl.at

INDUCTIVE

Quelle: www.fdwl.at Quelle: www.conductix.com

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WO WIRD ZUKÜNFTIG GELADEN?

Anwendungsbereich 3: Laden in öffentlich

zugänglicher Umgebung

Parkhäuser/-plätze, Einkaufszentren;

Abstelldauer 45min bis 4h

Anwendungsbereich 4: Schnellladen in

öffentlich zugänglicher Umgebung

Öffentlicher Bereich ; Abstelldauer <30min > 43kW AC

> 50kW DC

> 3,7kW AC

> 20kW

AC und/oder DC

40%

40%

10%

10%

Beschleunigte

Ladung

Schnellladung

Langsamladung Anwendungsbereich 1: Laden in privater

Umgebung

z.B. privater Stellplatz, Garage, einzelne

Fahrzeuge; Abstelldauer >6h

Anwendungsbereich 2:

Laden in geteilter Umgebung

z.B. Firmengelände, beschränkter

Nutzerkreis,;Abstelldauer >4h

Typ2 für AC

CSS / CHAdeMO für DC

Typ2

Schuko

Typ2

SMARTE LÖSUNGEN

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4.690.000

7.000

>60% Flottenanteil an Jahresneuzulassungen

EV‘s mit externen Energieaufnahme

Gesamtfahrzeugbestand in Österreich 2014

EU-EMISSION STANDARDS

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0,36

8

0,15

7

NOX [g/kWh]

5

0,10

3,5 2

0,02

0

Euro 3 (2000)

Euro 4 (2006)

Euro 5 (2009)

Euro 2 (1998)

Euro 1 (1992)

0,01

0,4

Euro 6

(2013)

Quelle: aus dem Vortrag „Bus-Elektromobilität“ von Prof. Dr.-Ing. Adolf Müller-Hellmann, Linz, 26.04.2011

E-MOBILITÄT ALS QUERSCHNITTSMATERIE

Energiepolitik

nachhaltiger

Verkehrspolitik

sauberer

E-Mobility

Lösungen

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EUROPÄISCHE ZIELE

Das Weißbuch Verkehr sieht im Bereich der E-Mobilität folgende Kernziele

vor:

• Halbierung der Verwendung konventioneller Fahrzeuge in der Stadtlogistik

bis 2030;

• vollständiger Verzicht auf solche Fahrzeuge in Städten bis 2050.

• CO2-freie City-Logistik in größeren städtischen Zentren (urbanen Zentren) bis

2030 (Europäische Kommission, 2011)

• Nachhaltige Verkehrsinfrastruktur soll Ressourcen schonen

Wettbewerbsfähigkeit erhöhen und Höchste Mobilität sicherstellen

20-20-20 – das Energie-Klima-Paket der EU

• Senkung der Treibhausgasemissionen um mindestens 20 %

• Steigerung der Nutzung erneuerbarer Energiequellen (Wind, Sonne, Biomasse

usw.) auf 20 % der Gesamtenergieproduktion

• Senkung des Energieverbrauchs um 20 % gegenüber dem voraussichtlichen

Niveau von 2020 durch Verbesserung der Energieeffizienz (Europäische

Kommission, 2008)

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STEUERLICHE ANREIZE ZEIGEN WIRKUNG

Innovative steuerliche Anreizsysteme in den Niederlanden und Norwegen

wie etwa beschleunigte Abschreibung von Green Investments,

Berücksichtigung emissionsarmer Kfz in der Kfz-Steuer sowie beim

Sachbezug zeigen Auswirkungen in den Zulassungszahlen.

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E-MOBILITÄT IN ÖSTERREICH

Umfangreiche Steuerbegünstigungen, die durch

die Steuerreform erweitert worden sind

1. NoVA

2. Kfz-Steuer bzw. motorbezogene

Versicherungssteuer

3. Neu: Umsatzsteuer

4. Neu: Sachbezugswerte

5. Laufender Betrieb

Quelle: Bundesministerium für Finanzen, Dr. Grabner, 1.10.2015, Präsentation E-

Mobilitätskongress des WEKA-Verlags, Wien.

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3. NEU: UMSATZSTEUER

§ 12 Abs. 2 Z 2a in Verbindung mit § 28 Abs. 42 Z 1

UStG

Ab 1. Jänner 2016 Vorsteuerabzug für Fahrzeuge mit

einem CO2-Emissionswert von 0 Gramm/km

Das sind Elektrofahrzeuge

Gilt für Anschaffungskosten bis zu 80 000 €,

Ab 80 000 € Anschaffungskosten überwiegend keine

abzugsfähigen Ausgaben (Aufwendungen) im Sinne des

§ 20 Abs. 1Z 2 lit b EStG, daher kein Vorsteuerabzug

möglich

Vorsteuerabzug ist mit jenem von 40 000 € begrenzt

Quelle: Bundesministerium für Finanzen, Dr. Grabner, 1.10.2015, Präsentation E-

Mobilitätskongress des WEKA-Verlags, Wien.

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Was resultiert daraus?

1.Es werden mehr EV‘s zugelassen werden.

2.Es werden mehr EV‘s gefahren werden.

3.Valide Informationen werden gefragt sein.

4.Fundierter Ausbildungsbedarf besteht!

ELEKTROMOBILITÄT UND

UNSICHERHEIT

AUSBILDUNGSINHALTE

Sie fahren mit einem Fahrzeug mit Elektromotor

auf dem Parkplatz eines Einkaufszentrums. Wie

werden Sie sich dabei verhalten?

Sie möchten mit Ihrem Fahrzeug mit

Elektromotor eine längere Strecke fahren. Was

werden Sie beachten?

• Ich informiere mich über Schnellladestationen auf

meiner Strecke, die für die mein Fahrzeug geeignet

sind

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FAHREN

E-MOBILITÄT UND VERKEHRSSICHERHEIT

Fahrzeug:

• Wann fahre ich leise?

• Ab wann fahre ich leiserer als ein

konventionell betriebenes Fahrzeug?

• Wie erkenne ich den aktuellen

Betriebsmodus des Antriebs?

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PARKEN

E-MOBILITÄT UND VERKEHRSSICHERHEIT

Fahrzeug:

• Abstellanlagen

• Wasser

• Unfall oder Panne

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LADEN

E-Mobilität und Betriebssicherheit:

• Bedienung

• Zugang

• Vandalismus

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BRENNSTOFFZELLEN ELEKTROFAHRZEUGE

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Bildrechte: Hyundai ix35 FCEV, OMV, ÖAMTC

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ZUGANG &

HANDLING

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LADESÄULEN

DC & AC MIT KABEL

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www.abb.com

LADESÄULEN

AC MIT BUCHSE

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SCHNELLLADESTATIONEN:

SAUBERE TANKSTELLEN IN ÖSTERREICH

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STECKER

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www.phoenixcontact.com

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Train the Trainer

1.E-Mobilität ist mehr als ein Batterieauto!

2.E-Mobilität ist ein Gesamtsystem aus Laden,

Fahren und Services.

3.Branchenübergreifendes Wissen muss in die

Ausbildung bereits HEUTE einfliessen.

AUSTRIAN MOBILE POWER ALS DIE BRANCHENÜBERGREIFENDE

E-MOBILITÄTS-PLATTFORM ÖSTERREICHS BIETET IHNEN AN, GEMEINSAM AN

DER AUSBILDUNG VON LEHRERN UND SCHÜLERN ZU ARBEITEN,

DAMIT EIN GANZHEITLICHER WISSENSTRANSFER SICHERGESTELLT IST.

Fahrzeug

Energie-

versorger System-anbieter Anwender-

technologien Interessen-

vertretung

Stand: Oktober 2015

Aktuelle e-Contest Stationen 2015:

Gemeinde Molln: 09.-11. Oktober 2015

Gemeinde Imst: 16.-18. Oktober 2015

Technologiezentrum Salzkammergut: 23.-27. November 2015

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www.austrian-mobile-power.at

Dipl.-Ing. Heimo Aichmaier

Geschäftsführer

Austrian Mobile Power

Mariahilfer Straße 103/4/66

1060 Wien

M: +43 664 8304307

E: heimo.aichmaier@austrian-mobile-power.at

ABB, AIT Austrian Institute of Technology, ARBÖ, Automobil-Cluster OÖ, AVL List, blitzzcar, BMW Group Austria,

EC park & charge, e-Marke, Energie AG OÖ, FEEI – Fachverband der Elektro- und Elektronikindustrie, G&F Handels-

ges.m.b.H, HAGER, Hyundai, IBIOLA Mobility Solutions, Industriellenvereinigung, INFINEON, Innovation Service

Network, KTM AG, Lohnerwerke GmbH, LeasePlan Österreich, MAGNA, New Design University, Nissan Österreich,

ÖAMTC, Österreichs Energie, OVE, Porsche Austria, Raiffeisen Leasing, Renault Österreich, REWE, Robert Bosch AG,

Siemens AG Österreich, SMATRICS, SWARCO Traffic Austria, VERBUND AG, VIRTUAL VEHICLE & Wirecard CEE.