KVR Übungen

Ausweichregeln gegenüber anderen Segelfahrzeugen

A

B

Fahrzeug B muss ausweichenFahrzeug A ist Kurshalter

Wind von Steuerbord vor Wind von Backbord

KVR Regel Teil B Abschnitt II Regel 12 a i

Wenn Sie den Wind nicht von derselben Seite

haben,Muss das Fahrzeug,

das den Wind von Backbord hat,

dem anderen ausweichen.

A

B

Lee vor LuvKVR Regel Teil B Abschnitt II

Regel 12 a ii

Wenn Sie den Wind von derselben Seite haben,

muss das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen ausweichen

Fahrzeug A muss ausweichenFahrzeug B ist Kurshalter

A

B

Lee vor LuvKVR Regel Teil B Abschnitt II

Regel 12 a ii

Wenn Sie den Wind von derselben Seite haben,

muss das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen ausweichen

Fahrzeug B muss ausweichenFahrzeug A ist Kurshalter

Fahrzeug B muss ausweichenFahrzeug A ist Kurshalter

KVR Regel Teil B Abschnitt II Regel 12 a iii

Im Zweifel weicht Bb Wind

Wenn ein Fahrzeug mit Wind von Backbord

Ein Fahrzeug in Luv sichtet und nicht mit Sicherheit

feststellen kann,ob das andere Fahrzeug den Wind

von Backbord oder von Steuerbord hat, muß es dem anderen

ausweichenB

A

A

B

Fahrzeug A muss ausweichenFahrzeug B ist Kurshalter

Wind von Steuerbord vor Wind von BackbordKVR Regel Teil B Abschnitt II Regel 12 a i

Wenn Sie den Wind nicht von derselben Seite haben,Muss das Fahrzeug, das den Wind von Backbord hat, dem anderen ausweichen.

A

B

Lee vor LuvKVR Regel Teil B Abschnitt II Regel 12 a ii

Wenn Sie den Wind von derselben Seite haben, muss das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen ausweichen

Fahrzeug A muss ausweichenFahrzeug B ist Kurshalter

A

B?

Fahrzeug A muss ausweichenFahrzeug B ist Kurshalter

Wind von Steuerbord vor Wind von BackbordKVR Regel Teil B Abschnitt II Regel 12 a i

Wenn Sie den Wind nicht von derselben Seite haben,Muss das Fahrzeug, das den Wind von Backbord hat, dem anderen ausweichen.

Lee vor LuvKVR Regel Teil B Abschnitt II Regel 12 a ii

Wenn Sie den Wind von derselben Seite haben, muss das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen ausweichen

Segelstellungen

Woher kommt der Wind?

Amwindkurs

Halbwindkurs

Raumschotkurs

Segelsetzen

Wie lautet die Abfolge?

Setzen der Segel 1/31. Ich gebe die Anweisung “Klarmachen zum Setzen des Großsegels” und teile

meine Mannschaft ein. Person 1 geht an den Mast und Person 2 an die Winsch für Großfall und Großschot.

2. Person 1 öffnet die Baumpersenning, sodass das Segel heraus kommen kann. 3. Person 1 löst das Großfall aus etwaigen Haken. Ggf muss Person 2 das Großfall

dazu etwas lösen.4. Person 2 fiert die Großshot, damit das Großsegel etwas Raum bekommt.5. Wenn Großschot angeholt, aber nicht dicht ist, das Großsegel nicht mehr in

der Presenning festgehalten wird und das Großfall frei zum hochziehen des Segels ist, gibt die Crew die Information “Klar zum Setzen des Großsegels”.

6. Ich fahre mit Motorkraft in den Wind, damit beim Setzen des Großsegels kein Druck auf das Segel kommt. Sobald ich im Wind stehe und keine weiteren Komplikationen sehe, gebe ich das Kommando “Heisst das Großsegel”

Setzen der Segel 2/3• Person 1 setzt das Großfall dicht, sodass das Segel nach oben gezogen wird. Ggf. Muss

die Winsch zur Hilfe gnommen werden. Beim Hissen des Großsegels ist das Großsegel immer im Auge zu behalten. Ggf müssen die Reffleinen gefiert werden. Sobald das Vorliek des Großsegels unter Spannung steht, kann das Großfall eingeklemmt werden.

• Das Großsegel ist somit oben. Die Crew sagt “Großsegel ist aufgeheißt”• Ich sage “Klar bei Dirk”. Person 2 bereitet die Dirk zum Abdirken vor und sagt “Dirk ist

klar”.• Ich sage “Abdirken”. Danach löst Person 2 am Mast die Dirk und bestätigt mit “Ist

abgedirkt”.• Ich gebe das Kommando “Großschot klarmachen für Amwindkurs”. Sobald ich von

Person 2 “klar” erhalte, gebe ich das Kommando “Großschot fieren für Amwindkurs” und gehe ich mit dem Boot an den Wind und schalte den Motor aus, sobald das Boot Fahrt aufgenommen hat. Nachdem der Motor ausgeschaltet ist, lege ich den Rückwärtsgang ein, damit die Schraube nicht mitdreht.

• Nun gebe ich das Kommando “Klarmachen zum setzen der Fock”.

Setzen der Segel 3/3

• Ich teile meine Crew ein. Person 1 geht an die Reffleine der Fock. Person 2 geht an die Schot an Backbord. Sind beide klar, sagen sie “Klar zum setzen der Fock”.

• Ich gebe das Kommando “setzt die Fock” oder “Zieht aus das Vorsegel”. Die Fockschot wird von der Crew dichtgeholt und die Reffleine gefiert.

• Die Crew bestätigt mit “Fock gesetzt”.• Da ich schon auf Amwindkurs bin, muss ich keine

Kuränderung ankündigen, sofern ich nicht den Kurs ändern möchte.

Man over Board (MOB)

Rettungsmanöver mit Q-Wende

Ich komme aus Amwindkurs von BackbordDie Boje geht über Bord

Boje über Bord!

Klarmachen zum Abfallen auf Raumschotkurs - “Klar”Fier auf die Schoten auf raumen Wind

Funk

tioni

ert m

it An

imati

on!

Los geht’s!

1. MOB Taste drücken2. Rettungsmittel werfen3. Ausguck halten

Klarmachen zur Q-Wende- „Klar“Großschot dichtholenReeFock bleibt Back stehenÜber die FockFier auf die Schoten auf halben Wind

Klar zum Aufschiessen- „Klar“Schoten los!

Ich komme aus Amwindkurs von BackbordDie Boje geht über Bord

Funk

tioni

ert m

it An

imati

on!

180° Wende

Verschiedene Manöver in einem zusammenfassen

180° Wende nach Backbordbei Wind von Backbord und Amwindkurs

1. Abfallen lassen auf Raumwindkurs(nach Steuerbord steuern)

2. Halse fahren

180° Wende nach Backbordbei Wind von Backbord und Raumschotkurs

1. Halse fahren2. Anluven

MOB unter Motor

Person über Bord unter Motor

Person über Bord an Steuerbord!

1. Nach Steuerbord hart einschlagen

2. Auskuppeln3. Handeln:

1. MOB Taste drücken2. Rettungsmittel werfen3. Ausguck halten

4. Mit dem Wind fahren5. Wenden

• Hierbei beachten in die richtige Richtung zu wenden!!!

5. Gegen den Wind fahren• Bestenfalls bereits 1 Schiffslänge vor der Person auskuppeln• Vorher genug Fahrt aufnehmen,

um nicht vorher zum Stehen zu kommen• Mit dem Heck in Richtung Person steuen

(Wenn Person an Stb. Dann in Richtung Backbord steuern)

Win

dric

htun

g

Win

dric

htun

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