1.Niedrige Entnahme- höhen. Ausrüstung

zum Menschen, nicht der Mensch zur

Ausrüstung

2.Flexible Fahrerkabine.

Bis zu neun Einsatz-kräfte an Board – Sitze für bessere Kommuni-

kation zu einander gedreht

3.Zentraldisplay zeigt

Straßen- und Wasserkar-ten, Brandschutz- und

Alarmpläne, einsatzrele-vante Infos aus verschie-denen Datenbanken oder

von einer Drohne

4.Auto kommuniziert

mit Einsatzfahrer über Tastsinn der

Hände oder am Gesäß 5.Erstausrüstung wie Pressluftatmer in der Kabine. Ausgerüstet aussteigen, anstatt

aussteigen und ausrüsten

6.Niedriger

Schwerpunkt – Sicherheit

8.Flexible Belademög-

lichkeiten durch Wechsel-Container-

system im Heck.

9.Tageslicht-Umfeld-

beleuchtung. 200.000 Lumen erhellen die

Einsatzstelle. Bei konven-tionellen Fahrzeugen zirka

15.000 Lumen

Ausrüstung zum Menschen, nicht

der Mensch zur Ausrüstung

3.Zentraldisplay zeigt

Straßen- und Wasserkar

7.Elektroantrieb verringert Lärm und Schadstoffemis-

sion. Lärm verursacht Stress. Arbeiten in der Dieselwolke gehört der

Vergangenheit an