Post on 05-Apr-2015
Mundus Fluid AG - Rilkeweg 24 - 28355 Bremen - Telefon: +49 421 25 85 385 - Telefax: +49 421 25 85 347
E-Mail: info@mundusfluid.de - Internet: www.mundusfluid.de
Ballastwasser
Entwicklung einer umweltschonenden
Technologie zur Ballastwasser-
Aufbereitung auf Schiffen
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Das Unternehmen
• Gegründet 2008
• Schwerpunkt: Anlagentechnologien im Bereich Wasseraufbereitung
• Insbesondere durch den Einsatz von Ultraschall und UV-Licht
• Forschung und Entwicklung
• Beratung auf dem Gebiet des ganzheitlichen Wassermanagements
"Unsere Aufgabe liegt darin, aus Innovationen marktreife
Lösungsansätze zu entwickeln, die dem Gedanken
der Wirtschaftlichkeit UND Umweltverträglichkeit folgen.“
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Was ist Ballastwasser
• Notwendig zur Stabilisierung von Schiffen
• Aufnahme in Tanks oder Rumpfhüllen
• Ein- und Auspumpen erfolgt auf offener See
• Schiffe führen ca. 10 Mrd. Tonnen pro Jahr mit sich
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Das Problem
Seewasser, zumeist in Häfen aufgenommen, enthält eine Vielzahl von Organismen,
adulten Tieren, Algen, Larven, Eier, Bakterien und Viren.
Beim Ablassen des Ballastwassers im Zielhafen werden solche Organismen freigesetzt
und können sich in das Ökosystem am Zielort einnisten und damit erhebliche
ökologische und wirtschaftliche Schäden anrichten.
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Verschleppung von Organismen und deren Folgen
• Störung des ökologischen Gleichgewichts durch Einschleppen invasiver Arten (Wollhandkrabbe, Rippenqualle)
• Gefahr für menschliche Gesundheit durch Krankheitserreger und giftige Algenblüte
• Ökonomische Schäden
• Zerstörung von Holzbauwerken und Grundlagen-Fischerei sowie verstopfte Kühlwasserleitungen
• Schiffsbohrwurm in der Ostsee → entstandene Kosten seit 1993 ca. € 30 Mio.
• Wollhandkrabbe in BRD Gewässern → entstandene Kosten ca. € 73–85 Mio.
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Lösungsansatz
• IMO gründet BW (Ballastwasser)-Übereinkommen in 2004
• Einführung BW-Management ab 2010 bzw. 2016
• Ratifizierung in BRD ab 2010 (spätestens 2013) geplant
• Verzicht auf unkontrollierten Wasseraustausch bei Aufnahme/Ablassen
• Behandlung von BW an Bord
• Erreichen Standard D2 ab 2016
• Inkrafttreten BW-Übereinkommen
• 12 Monate nach Ratifizierung von mindestens 30 Staaten mit weltweit mindestens 35 %igem Anteil am Bruttoraumgehalt
• Derzeit 18 Staaten mit 15,27 %
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Überblick Standard D1 und D2
• Der D1-Standard (Ballastwasseraustausch)
• Austausch von BW auf See
• Begrenzt effizient
• Sicherheitsrisiko für Besatzung
• Übergangslösung
• Der D2-Standard (Ballastwasserbehandlung)
• D2-Standard verbindlich nach Ratifizierung
• BW-Behandlung an Bord
• Festgeschriebener Wert für Mikroorganismen pro m³
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Der D2-Standard im Detail
• Anforderungen an BW-Zusammensetzung
• < 10 lebensfähige Organismen > 50 µm Mindestgröße je m³ und
• < 10 lebensfähige Organismen < 50 µm und > 10 µm Mindestgröße je ml
• Konzentration für Abgabe von Pilotmikroben
• Vibrio cholerae < 1 KBE je 100 ml oder 1g Zooplankton
• Escheria coli < 250 KBE je 100 ml
• Darm-Entrokokken
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Zusammengefasste biologische Ergebnisse beiTests in Bremerhaven mit geringen Salzgehalt (23,8 PSU)
Low salinity [23,8 PSU] Uptake Discharge
Organisms groups Unit Control Control Treated IMO limit
Organisms > 50 µm Org./ m³ 8,3+E5 2,15+E4 2,43 10 / m³
Organisms 10 – 50 µm Org./ ml 1391 138 < 10 10 / ml
Organisms < 10 µm Org./ ml 5026 505 < 10 Not required
Escherichia coli cfu / 100 ml < 0,1 < 0,1 < 0,1 250 cfu / 100 ml
Intestinal Enterococci cfu / 100 ml <1 <1 <1 100 cfu / 100 ml
Vibrio cholerae cfu / 100 ml n.a. n.a. n.a. 1 cfu / 100 ml
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Zeit zu Handeln
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Übersicht bisher eingesetzter Verfahren in BW-Behandlungsanlagen
• Chemische Verfahren
Chlor
Ozon
Peressigsäure
Chlordioxid
• Physikalische Verfahren
UV
Ultraschall
Kavitation
• Vorbehandlung durch Filtration, Ausflockung, Hydrozyklon, etc.
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Zuständigkeiten und Zulassungen
• IMO (bei Nutzung aktiver Substanzen)
• auf nationaler Ebene (in BRD: BSH)
• auf internationaler Ebene (IMO)
• Erforderlich für Zulassung
• Keine Gefahr für Stabilität des Schiffes
• Erfüllung D2-Standard → Wirksam
• Zuverlässigkeit und Umweltverträglichkeit
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Zugelassene Anlagen (Final Approved) - chemisch
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Grenzen bisheriger Anlagentechniken
Bisher wird das aufzunehmende Wasser durch Filtration oder Zyklonwirkung von Sedimenten und größeren Organismen befreit und anschließend durch Desinfektionsverfahren keimarm gemacht.
•Die energie- und zeitintensive Rückspülverfahren der Filter sind sehr aufwändig.
•Herkömmliche Anlagen mit UV-C-Strahlung verursacht, insbesondere bei trüben oder gefärbten Wässern, eine geringe Effizienz bei hoher Energieaufnahme.
•Chemikalien zur Desinfektion werden direkt oder durch Generieren auf dem Schiff selbst eingesetzt, welche letztlich beim Ablassen des Wassers freigesetzt werden.
•Anlagen mit Einsatz von Chemikalien wird es in der Zukunft, wenn andere Verfahren entwickelt, zugelassen und produziert sind, nicht mehr geben.
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BW-Aufbereitung mit der Mundus Fluid Technologie
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Mundus Filter BW 500
bestehen aus vielschichtigen VA-Membranen und einer speziell entwickelten, patentierten Absaug- Technologie mit hoher Leistungsfähigkeit
können Flussraten von 250³/h - 500 m ³/h mit einerPorengröße von 20 µm für Ballastwasser erreichen.Hierbei entsteht nur ein geringer Druckabfall vonunter 0,3-Bar. Die automatische Selbstreinigung des Filters wird aufgrund des Vakuumssystems erreicht.
Individuelle flowrates von 10 m³/h und mehr als 1.000 m³/h sind in modularer und paralleler Konstruktion erreichbar.Dadurch ist es möglich, hohe Konzentrationen von Ablagerungen zu filtrieren.
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Filtert mit Vakuumreinigung
Vakuumreinigung während der Filtrierung sichert
eine perfekte Reinigung der aktiven Filteroberfläche.
Einstellbare Abstände zwischen Filter und oberem
Teil und Absaugdüse erhöhen die Standzeit und
Leistungsfähigkeit des Filters.
Hohe Filtrierungsdurchflussrate.
Filtergrößen von 5 µm bis 200 µm möglich.
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Entwicklung einer umweltschonenden Technologie zur Ballastwasser-Aufbereitung auf Schiffen
Die Mundus Fluid Technologie zeichnet sich durch eine verbesserte Filtertechnik und
der Optimierung der UV-C-Bestrahlung, was zur erheblichen Reduzierung des
Energiebedarfes führt, aus.
Auf den Einsatz von chemischen Mitteln wird gänzlich verzichtet.
Die Desinfektion erfolgt durch UV-C-Strahlung, die jedoch in ihrer Effektivität durch eine
optimierte Gläser- und Lampengeometrie wesentlich gesteigert wird. Trübe oder
gefärbte Wässer können ohne erhöhten UV-Lampeneinsatz desinfiziert werden. Zur
gleichbleibenden Desinfektion werden die Gläser in Intervallen durch Ultraschall
gereinigt.
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Test mit erstem Prototypen erfolgreich abgeschlossen
Nach Fertigstellung und Einsatz der Prototypen ist die erste Versuchsreihe
abgeschlossen.
Mit Durchflussmengen von 250 - 500 m³ pro Stunde, einer neuartigen,
selbstreinigenden Filtertechnik von 20 µ sowie einem patentierten Spezialverfahren aus
UV-Licht mit Ultraschall-Technik ist es gelungen, über 1.000.000 m³ Hafenwasser zu
entkeimen, ohne die Filter zwischendurch reinigen zu müssen.
Auch in der Phase des Algenwachstums haben sich die Filter nicht verschlossen.
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Ballastwasseraufbereitung – Kapitalanlage in einem Milliardenmarkt
Die Mundus Fluid AG sucht für weitere landbasierte Tests, erste Installationen auf
Schiffen sowie für die Zulassung der neuen Technologie im Bereich Ballastwasser
Kooperationspartner.
Der gesamte Ballastwassermarkt wird in den nächsten fünf Jahren ca. € 24 Milliarden
betragen bei einer Renditeerwartung, die weit über 10 % liegt.
Aufgrund dessen suchen wir Kooperationspartner und Kapitalgeber, Werften und
Firmen aus der Schiffsindustrie , die diesen neuen Markt, gemeinsam mit uns
erschließen möchten.
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Kontakt
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„Technologie – Ressourcen – Zukunft."