RENAULT FREGATTE : Dieses Prestige-Auto der Renault Werke wurde von 1950 bis 1960 produziert .

RENAULT FREGATTE

PANHARD PL 17: wurde bis 1965 produziert. Luftgekühlter Zweizylindermotor, Hubraum : 850 Cm3 .Ziemlich laut.

PANHARD PL 17

RENAULT DAUPHINE : bis 1967 hergestellt und war vor allem bei den Frauen beliebt.

RENAULT DAUPHINE

CITROEN 3CV AMI 6 : ab 1961 /.Wurde 1961 durch den formschöneren Ami 8 abgelöst.

RENAULT 8 von 1962 bis 1972 produziert.

RENAULT 10 , Nachfolger des Renault 8

RENAULT 10

CITROEN DS 19 von 1955 und bis 1975 in verschiedenen Versionen hergestellt. Nachfolger waren der DS 21 und der DS 23.

CITROEN DS 19

CITROEN DS 19 : wirklich eine technische Wunderleistung der französischen Automobilhersteller

SIMCA ARIANE 4 : Vierzylindermotor, 1300Cm3. Ab 1956 und Nachfolger des « Versailles » (Achtzylinder Motor und 2300 Cm3)

SIMCA ARIANE 4 : Wurde in Detroit entworfen, kurz bevor die amerikanischen Fordwerke in Frankreich von Simca aufgekauft wurden.

PEUGEOT 404 ab 1960 bis 1972 produziert und durch den Italiener Pininfarina entworfen.

PEUGEOT 404

PEUGEOT CABRIOLET 404 : von 1961 bis 1968. Auch durch Pininfarina entworfen.

PEUGEOT CABRIOLET 404

SIMCA ARONE : von 1951 bis 19 63

SIMCA ARONDE

PANHARD DYNA JUNIOR : von 1952 bis 1956 . Sprach vor allem junge Autofahrer an.

PANHARD DYNA JUNIOR

PANHARD DYNA JUNIOR

RENAULT CARAVELLE : Ab 1962 und Nachfolger des Floride

RENAULT CARAVELLE : War sehr bei den Frauen und der Ye, Ye Jugend beliebt .

SIMCA COUPE 1000 : Dieses sportliche Modell ist Nachfolger der Berline-Version der 60ziger

Jahre. Entworfen durch den Italiener Bertone .

SIMCA COUPE 1000

FACELLIA MODELL F2 : Mit Volvo-Motor ausgestattet. Das Abenteuer « Facel « dauerte nur von 1954 bis 1964. Diese französische Automobilmarke stellte vor allem Luxusmodelle her.

FACELLIA MODELL F2

ALPINE A 110 : Produziert von 1960 bis 1977. Hervorrragender und vor allem in der Rallyewelt geschätzter Sportwagen .

ALPINE A 110

CITROEN 2 CV : Während 42 Jahre hergestellt. Von 48 bis 90 ( Charleston Modell) : 4 Räder unter einem Regenschirm. Ideal um Eier zu transportieren ohne sie zu beschädigen.

CITROEN 2 CV : «  das » Kultauto.

RENAULT 4 CV : Das Nachkriegswunder . Produziert von 1946 bis 1961

RENAULT 4CV : 4 Sitze

RENAULT 4 CV : 4 Türen und 4 Zylinder

RENAULT 4L : Erstes mit Vorderantrieb ausgestattetes Auto von Renault. Von 1961 bis 1992.

RENAULT 4L

VESPA 400 : relativ kurze Produktionsdauer ( 1957 bis 1961)

VESPA 400 : Mini-Coupé mit Faltdach. Trotz seines Namens ein französisches Fabrikat.

VESPA 400 : Nur 2 Sitze, aber das ideale Stadtauto.

VESPA 400 : Zweitaktmotor.Ein kleiner Schluckspecht : Verbrauch 8 bis 10 Liter /100 !

PANHARD 24 C : stilistisch wohl das Meisterwerk der 60ziger Jahre

PANHARD 24C : Coupé hergestellt von 1963 bis 1967 (Aufkauf von Panhard durch Citroën)

PANHARD 24 C

AUSTIN MINI : Ab 1959 und bis 2000 produziert. Mit Vorderantrieb und 850Cm3 ausgestattet. Aussen klein, innen jedoch Viersitzer . Sehr erfolgreich mit viele Nachfolgemodelle u.a. der

legendäre  » Cooper ».

VOLKSWAGEN KARMANN GHIA : Ab 1955 bis 1974. Es ist die Coupé-Version des berühmten Käfers.

BMW 700 : Coupé Modell das von 1959 bis 1966 produziert wurde.Entworfen durch den Italiener Michelotti. Kleiner Zweizylindermotor (700 Cm3), luftgekühlt und mit einer Leistung

von 30 PS.

BMW 700 : Dies Modell wurde seinerzeit « der Arbeiterporsche »genannt. 

FIAT 500 von 1957 bis 1975. Spitzname : Der » Joghurt Becher ». Steht für das italienische Wirtschaftswunder der Nachkriegszeit. Als Stadtauto sehr beliebt.

FIAT 500 : Kleiner Hinterheckmotor. Zwei Zylinder, luftgekühlt . 13 PS erlaubten es eine Spitzengeschwindigkeit von 85Km/H zu erreichen ( mit Rückenwind !!).

MESSERSCHMITT : Dieser « Scooter » konnte ohne Führerschein gefahren werden. Zweisitzer, Tandemposition. Dieses Auto erlaubte es einer besiegten Nation den nötigen Ersatz für ihre

(Kriegs)Luftfahrtindustrie zu finden.

MESSERSCHMITT : Deutsches Fabrikat. Das Cockpit (mit Glasdach) erinnert stark an die

berühmten Kampfflugzeuge dieses Unternehmens. Nur die Flügel fehlen .

TRIUMPH TR2,TR3 UND TR 4 : ab 1953. Hubraum 1991Cm3. Wurde 1960 durch den kostengünstigeren Spitfire (1300 Cm3) ersetzt.

MERCEDES BENZ 190 SL : dieses deutsche Fabrikat vereint Seriosität, Leistung und Klasse

MERCEDES BENZ 190 SL

FORD MUSTANG : 1964–1966. Ungestümes Gefährt, das die Weiten Amerikas zu lieben schien.

JAGUAR Typ E : Englischer Sportwagen.Produziert von 1961 bis 1973. Sechszylindermotor, 3781 Cm3 Hubraum erlaubten eine Leistung von 265 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von

240 Km/H.

JAGUAR MARK II : von 1959 bis 1967.Typisch englische Innenausstattung.Gleicher Motor wie das vorige Auto, aber « nur » 220PS und mit einer Höchtsgeschwindigkeit von 190Km/H .