7/28/2019 100 Jahre Bern-Schwarzenburg-Bahn

1/1

MAI 2007 KNIZER ZEITUNGDER SENSETALER

SCHWARZENBURG Dieehemalige Bern-Schwar-

zenburg-Bahn wird 2007

hundert Jahre alt. Das

Regionalmuseum Schwarz-

wasser wrdigt dieses

Jubilum mit einer Sonder-

ausstellung: gezeigt wer-

den wichtige Etappen aus

ber 100 Jahren Bahnge-

schichte.

Als die Bahn nach Schwarzen-burg kam, hat sich vieles ver-ndert, weiss Ursula Messerli,Prsidentin des Regionalmuse-ums Schwarzwasser. Die Bern-Schwarzenburg-Bahn brachteSchwarzenburg 1907 nicht nurwirtschaftlichen Aufschwung,sondern auch die direkte Verbin-dung zur Hauptstadt.

Von der Kutsche zur Bahn

Bevor vor hundert Jahren die

erste Lok in den Schwarzenbur-ger Bahnhof einfuhr, hatte dieReise nach Bern in der Kutschemindestens drei Stunden gedau-ert. Anbindung an die Hauptstadthatte man nur zwei bis drei Malam Tag. Und: In der Kutsche hat-ten gerade Mal sechs PersonenPlatz. Die Bern-Schwarzenburg-Bahn vereinfachte den Menschenin Schwarzenburg das Reisen

betrchtlich. Die Fahrt dauerteim Vergleich zu heute zwar im-mer noch lange 1.5 Stunden

brauchte die Dampflokomotive1907 fr dieselbe Strecke, dieder moderne BLS-Niederflurzugheute in 32 Minuten bewltigt ,die Reisezeit hatte sich aber den-noch halbiert. Die Strecke nachBern und zurck wurde im erstenBetriebsjahr sechs Mal tglichgefahren und ermglichte dengleichzeitigen Transport von vie-len Menschen.

100 Jahre berlebt

Heute verkehrt die S2 mehr als30 Mal am Tag zwischen Bern

und Schwarzenburg. Die Linie

wird jhrlich von 2.1 Millio-

nen Menschen benutzt. 2100

100 Jahre Bern-Schwarzenburg-BahnEine Sonderausstellung des Regionalmuseums Schwarzwasser

Personen steigen an einem

Werktag allein beim Bahn-

hof Schwarzenburg ein. Im

Halbstundentakt verbindet die

Bahn Schwarzenburg mit Bern.

Doch: Dass die Strecke heu-

te noch bedient wird, ist keine

Selbstverstndlichkeit, erklrt

Ursula Messerli und verweist

auf die verschiedenen Krisen,

die die Bahn berlebt hat. Be-

sonders in den 1960er Jahren

htten die Schwarzenburger um

ihre Bahn zittern mssen; der

Bau einer neuen Betonbrcke

bers Schwarzwasser verlangte

damals nach so hohen Investi-

tionen, dass ber die Aufgabe

der Linie diskutiert wurde.

Chrotteschnure und Halbesel

bernamen haben hier imSchwarzenburgerland eine lange

Tradition, erklrt Ursula Mes-serli whrend eines Rundgangsdurch die aktuelle Sonderausstel-lung 100 Jahre Bern-Schwar-zenburg-Bahn des Museums.

So hatten die ersten Triebwagender Bern-Schwarzenburg-Bahn,die man in der Ausstellung aufFotos bewundern kann, so klin-gende Namen wie Chrotte-schnure und Halbesel. Ge-zeigt werden auch Gegenstndeaus dem Bahnbetrieb von einst,welche die verschiedenen Fusi-onen berlebt haben. Elektrolo-komotiven und Triebwagen, dieauf der BSB-Strecke verkehrten,sind als grosse und kleine Mo-delle an der Ausstellung vertre-ten. Neben historischen Bahn-hofszenen, werden Bahnprojektevorgestellt, die nie verwirklichtwurden. Auch wird ein Blick aufdie Zukunft der Bahn geworfen.Das Regionalmuseum Schwarz-wasser (Schwarzenburg) wirdden Besuchern noch bis zum25. November die hundertjh-

rige Geschichte der ehemaligenBern-Schwarzenburg-Bahn inText und Bild nahe bringen.

Barbara Imboden

Die ffnungszeiten desRegionalmuseums Schwarz-wasser

Mai bis November:

Sonn- und allgemeine Feier-tage, 14.00 bis 17.00 Uhr

Juli bis August:

zustzlich Mittwoch undSamstag, 14.00 bis 17.00 Uhr.

Gesucht: Bahngeschichten

Anlsslich des Bern-Schwar-zenburg-Bahn-Jubi lumssucht das RegionalmuseumSchwarzwasser Geschichten,die in Zusammenhang mit derBahn stehen. Ziel ist es, dieGeschichten der Bahnbenut-zer in einer Broschre zu ver-ffentlichen.

Adresse: Regionalmuseum Schwarz-

wasser, Leimern 5, 3150 Schwarzen-

burg / www.regionalmuseum.com

Der erste Zug wurde in Schwarzenburg 1907 mit einem Freudenfest empfangen. | zvg

REGION 7