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Mit dem Schwalbe One unterstreicht das Unternehmen seine großen Ziele im Radrennsport. „Der Schwalbe One ist der schnellste und zugleich zuverlässigste Wettkampfreifen, den wir je hergestellt haben“, betont Holger Jahn, Geschäftsführer Technik bei Schwalbe.

Schwalbe One

Schwalbe One: 205 Gramm leicht, extrem schnell, hohe Pannensicherheit.

E-BikE

bikeMountainbiken. Flow fühlen. Spirit erleben.

Unter StromDie wichtigsten Motoren im Check

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bike

sport

01_02/2015 Januar/Februar 2015

bikeMountainbiken. Flow fühlen. Spirit erleben. 01_02/2015

Januar/Februar 2015

sport

E-BikEE-BikEE-BikE-Bikmit extraPower dUrchS VinSchgaU

im teSt11 E-Mountainbikes von XC bis AM

agiler Trail-flitzer

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nur die STüTze feHlT„bulls hat mir einfach richtig spaß gemacht. Es klettert klasse und ist ein super wendiger partner für spaß-ige trailabfahrten. Dazu finde ich es auch optisch richtig schick. Vermisst habe ich eigentlich nur eine Vario-stütze.“

> pHilip Walder, bikeSporT-TeSTer

Bulls Twenty9 E FS Team

bulls bietet das Twenty9 E in verschie-denen Varianten an. Das von uns ge-testete Team ist das Top-Modell und

kann mit einer entsprechenden Ausstattung glänzen: Rock Shox RS1 Solo Air Upside-Down-Gabel, Rock Shox Monarch RT-Dämpfer und eine komplette Shimano XTR mit elf Gängen und 180er-Bremsscheiben. FSA steuert das Cockpit und die Sattelstüt-ze bei, bei den Laufrädern sind Sram X.0-Naben mit 29 Zoll-Bulls-Felgen und einer Schwalbe Rocket Ron-Bereifung in 2,25 Zoll kombiniert.

Der Federweg liegt hinten wie vorne bei 120 Millimetern, der Motor kommt von Bosch und wird von einer schicken Skid Plate aus Aluminium vor Beschädigungen geschützt. Eine Umlenkrolle mit Kettenführung ver-

hindert das Schlagen der Kette und ent-koppelt den Hinterbau möglichst von An-triebseinflüssen. Der Viergelenker spricht fein an und bietet gute Reserven, auch die Gabel arbeitet sehr gut, ist allerdings etwas weniger verwindungssteif als Modelle her-kömmlicher Bauart. Auch die Montage des Vorderrads ist etwas fummelig, da sich die Tauchrohre verdrehen können.

wendig und lAuFruhigDie Steckachsen und der steife Rahmen sorgen für Stabilität, das Twenty9 E FS liegt in schnellen Passagen souverän auf dem Trail, auch in ruppigen Streckenabschnitten kommt keine Unruhe bei Bike und Fahrer auf. Die Sitzposition ist aufrecht, der Vorbau kurz, die Lenkerform angenehm – auch das trägt zur guten Kontrolle bei. Dank seiner

icH Hab’S geTeSTeT

deTailcHeck:

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kurzcHeckPreisniveau Preis/Leistung ✶ ✶ ✶ ✶ ✶

Uphill ✶ ✶ ✶ ✶ ✶

Downhill ✶ ✶ ✶ ✶ ✶

Einsatzbereich XC | Tour | Trail | AM

AntriebstechniKHersteller: BoschSystem: Mittelmotor, PerformanceNenndauerleistung: 250 WDrehmoment: 60 NmAkku: Bosch 36 V, Li-Ion, 400 WhFahrstufen: Eco, Tour, Sport, Turbo, SchiebehilferAhmenMaterial: 7005 AluminiumGrößen: 46/51/56FederungGabel: Rock Shox RS1 Solo Air, RemoteDämpfer: Rock Shox Monarch RTAntrieb & bremsenSchaltung h: Shimano XTR Shadow PlusSchalthebel: Shimano XTR RapidfireKurbel: FSA Aluminium, 15 ZähneBremsen: Shimano XTR (180/180)lAuFräderNaben: Sram X.O, 32-LochFelgen: Bulls HC-30D LiteReifen: Schwalbe Rocket Ron Evo, 29x2,25PArtsLenker/Vorbau: FSA K-Force, FSA OS-99Stütze: FSA K-Force LightgeometrieRadstand: 1169 mmKettenstrebenlänge: 485 mmOberrohr (eff.): 590 mmLenkwinkel: 69,5°Sitzwinkel: 74°gewicht & PreisGewicht (ohne Pedale): 21,7 kgPreis: 5199 EuroinFo www.bulls.de

edel: Das Bulls kommt mit der neu-en Rock Shox RS1.

– agiles trailbike, gutes Handling – sehr hochwertige ausstattung

Agilität besticht das Bike auch auf verwin-kelten Trails und engen Spitzkehren. Ver-misst haben wir allerdings eine Variostütze, die dem potenten Bike sehr gut zu Gesicht stünde und für weniger Unterbrechungen sorgen würde.

Das gut balancierte Bike klettert zuverlässig, der Bosch Performance-Motor unterstützt dabei ordentlich. Für ein E-Bike ist das Ge-wicht relativ niedrig. In Kombination mit dem tiefen Schwerpunkt sorgt das aber für ein gutes Handling. Auf der Abfahrt schiebt das Bulls daher nicht so stark und ist so sehr gut zu kontrollieren. Einzige Ausnahme ist rutschiger Untergrund. Hier ist Schwalbes Rocket Ron nicht die erste Wahl. Ein stärker profilierter Vorderreifen kann hier schnell Abhilfe schaffen.

TecHnik info

Das gut ausbalan-cierte bike klettert zuverlässig. Für ein E-MTB ist das Bulls relativ leicht. Dadurch lässt sich das Bike auf der abfahrt gut agil bewegen.

Variostütze wäre bei dem preis angemessen gut gelöst: Dank Führung bleibt

die Kette da, wo sie soll.

faziTmit dem twenty9 E Fs team hat bulls einen wendigen twentyniner im programm, der auch in engen trail-abfahrten für bestes Fahrvergnügen sorgt. uns fehlt nur die Variostütze.