Priscalina · 2015-08-22 · 2 Die Geschichte der Priscalina Priscalina ist eine Lavezzi Maestro 40...

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1 Priscalina Bild aufgenommen 2014 sucht einen neuen Besitzer bei Interesse bitte Kontakt aufnehmen mit [email protected] Version 1.1 Dezember 2014 Inhalt Die Geschichte der Priscalina..................................................................................... 2 Daten zu Priscalina..................................................................................................... 3 Segeleigenschaften .................................................................................................... 6 Layout ......................................................................................................................... 7 Fotos........................................................................................................................... 8

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Priscalina

Bild aufgenommen 2014

sucht einen neuen Besitzer bei Interesse bitte Kontakt aufnehmen mit [email protected]

Version 1.1 – Dezember 2014

Inhalt Die Geschichte der Priscalina ..................................................................................... 2

Daten zu Priscalina ..................................................................................................... 3

Segeleigenschaften .................................................................................................... 6

Layout ......................................................................................................................... 7

Fotos........................................................................................................................... 8

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Die Geschichte der Priscalina Priscalina ist eine Lavezzi Maestro 40 mit Roll-Gross (wohl der einzige Fountain

Pajot Katamaran mit einem Roll-Gross). 2003 wurde sie als Eigner-Version an den

Erst-/Vorbesitzer geliefert. Dieser segelte Priscalina 2003 von der Werft in La

Rochelle (Frankreich) nach Kroatien. In den darauf folgenden Jahren wurde

Priscalina, da der Vorbesitzer schon etwas älter war, wenig, bzw. eher nur bei

schönem Wetter mit wenig Wind, gesegelt.

2010 fanden wir Priscalina im Internet ausgeschrieben. Im Frühjahr 2011

besichtigten wir Priscalina. Das Boot war in einem so guten, teilweise neuwertigem

Zustand, dass wir trotz Osmose Priscalina gekauft haben. Die Osmose ähnelt bei

Fountain Pajot der bekannten Osmose, ist jedoch ein Produktions- und

Materialfehler, welchen eine Vielzahl von FP-Booten haben.

In der Zwischensaison 2011/12 liessen wir die Osmose behandeln und bereiteten

Priscalina für die grosse Reise vor. So wurden im Winter 2011/12 die Motoren und

Saildrives zerlegt und gewartet. Ebenfalls wurden Segel, Wasserversorgung,

Ruderanlage, Elektrik und Elektronik gewartet, erneuert oder ergänzt.

Seit Sommer 2012 sind wir mit Priscalina ohne Zwischenfälle unterwegs.

Wir haben seit unserem Start folgende Zusatzinvestitionen getätigt (nicht

Wartungsarbeiten):

- Januar 2013: Bordbatterien ersetzt und erweitert, da sich zeigte, dass die

Kalkulation des Stromverbrauchs nicht stimmte

- Januar 2013: Einbau der Autopilot-Fernbedienung (Raymarine

SmartController), aus Komfortgründen

- Februar 2013: Erneuerung der WC-Schläuche und Einbau einer elektrischen

WC-Pumpe, aus Komfortgründen

- März 2013: Einbau WiFi-Bullet2 mit WiFi-Router für den Empfang von WiFi-

Signalen vor Anker, aus Komfortgründen

- März 2013: Einbau von aktivem Furuno AIS und Wetter-Fax (FA50 & WX30),

aus Komfortgründen

- Frühjahr 2013: Erneute Osmosesanierung auf Kosten der Kroatischen Werft

(wegen mangelhafter Arbeit). Die Überarbeitung wurde von einer Werft in

Martinique ausgeführt, welche seit über 10 Jahren FP-Boote saniert, bzw.

welche mit FP die Osmosesanierung für FP-Boote entwickelt hat.

Priscalina wurde vom Voreigner und auch von uns liebevoll gepflegt und behandelt,

so dass unsere Besucher über den guten und auch heute noch fast neuwertigen

Zustand die sie auf den Rümpfen hat mehr als erstaunt sind!

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Daten zu Priscalina Hersteller FOUNTAIN PAJOT

Typ / Version LAVEZZI 40 Maestro – Eigner Version

Baujahr 2003

Besitzverhältnisse CH-Flagge; 1 Vorbesitzer unter A-Flagge

Länge 11,9m

Breite 6,5m

Tiefgang 1,1m

Gewicht 6400 kg (Brutto)

Anzahl Kabinen 3 Kabinen mit jeweils einem Doppelbetten

Anzahl Nasszellen/WC 2 mit Waschbecken & Duschen (warm & kalt Wasser) Eigner WC 1x elektrische JABSCO-Pumpe (2013) Gäste WC 1x manuelle JABSCO-Pumpe (2012)

Fäkalientank 50L (auf BB-Seite, neu im 2012, nie gebraucht)

Segel Roll-Gross 55m2(2003, überholt Nov. 2014) Roll-Genua 35m2 (2003, überholt Nov. 2014) Parasailor 80m2 (2012) Kleine Ersatz-Roll-Genua (überholt 2012)

Rigg Neue Wanten 2015 Neues Vorstag 2015

Motoren 2x 30HP YANMAR 3GM30FC ( ca 3l/1h) Generalüberholt 2012 Service März 2015 StB 2451h (8.7.2014) BB 2540h (8.7.2014)

Saildrive YANMAR SD20 Generalüberholt 2012 Service März 2015

Bordstromversorgung 12V LED-Beleuchtung (2012) Alle Kojen mit Radio/CD-Player und Lautsprecher Alle Kojen mit 12V-Autostecker HONDA 220V, 1.6kW Benzin-Generator

Batterien (Bord + Starter) 5x Bord & 1x Starter jeweils 105Ah (neu März 2015) Stromüberwachung VICTRON BMV-602S 2x 220V-Inverter 300W Sinus AC 1x 220V-Inverter 1600W sinusähnlich AC

Solarzellen 3x 160 Watt mit Laderegler

Sonnenschutz Bimini (Nov. 2014 überholt) Biminiseitenwände mit Fenster und Sonnenschutz (Nov. 2014 überholt) Sonnensegel (neu seit März 2014)

Navigation 2x RAYMARINE AUTOPILOT 6001+ mit Gyro 1x RAYMARINE SmartController (Fernbedienung mit Anzeige) 2x RAYMARINE WIND ST 60 2x RAYMARINE TRIDATA ST 60 1x RAYMARINE MULTI ST60

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Funkanlagen GMDSS-VHF (GX2000 HORIZON - 2013) Ersatz-VHF (iCOM IC-M40 - 2003) Hand-VHF (COBRA MR HH425 - 2009)

EPIRB ACR Global FIX PRO (2012)

Rettungsinsel PLASTIMO Transocean 8 (2012, Wartung Apr 2015)

Schwimmwesten 3 selbstaufblasende Offshore-Rettungswesten 6 Schaumstoff-Westen (div. Grössen) 2 Rettungsringe

Kartenplotter 2x FURUNO mit getrennten GPS-Empfängern Salon: GD-1920C (2012) Aussen: GD-1720C (2003)

Kartenmaterial NAVIONICS-Karten (Barfussroute ab Mittelmeer bis Südostasien 2012) BackUp: Gesamte Strecke auf Papier in S/W BackUp: elektronisch für Computer CM94

Radar FURUNO 1834C (2003)

WX-Fax und Navtex FURUNO WX30 (2013)

AIS (aktiv) FURUNO FA50 (2013)

WiFi WiFi-Verstärker Bullet2 Boots-WiFi TEW-638APB

Wasser & Wassertank Warmwasser in Küche und beiden Nasszellen über Boiler (Landstrom oder Motor) Küchenarmaturen mit Aktiv-Kohle-Filter 2x 280L

Wassermacher ECH20 Tech 200-DML-1 (32L/h) Neue Membrane (März 2015) Mit grossem Servicekit

Salzwasseranschlüsse 1 Salzwasserhahn bei Waschbecken 1 Salzwasser-GARDENA-Anschluss im Cockpit beide über 8bar JABSCO-Pumpe angeschlossen

Kühlschrank / Tiefkühler 1x 130L eingebauter ISOTHERM mit kleinem Gefrierfach (Modell 1130BB1AA 2003 – neuer Thermostat 2014) 1x 50L WAECO Box als Kühl- oder Gefrierschrank (CF-50 2012)

Gangway FONTANEL hydraulisch mit Fernbedienung (2003) Beiboot wird damit gekrant

Anker Elektrische Ankerwinsch GOIOT (2003) mit 80m Kette (2014) und 16kg DANFORTH Anker 2. Anker DANFORTH 16kg mit 20m Kettenvorlauf 3. Anker Faltanker 12kg mit 30m Trosse Tau 100m 16mm

Beiboot mit Motor NOVOMAR 2.8m mit festem Boden (2003) YAMAHA 9.9PS 4-Takt mit 20L-Tank (F9.9F, 2012) Neuer Propeller und gewartet (März 2015) 10L Ersatztank SUZUKI 2PS 2-Takt Ersatzaussenborder

Grundberührung keine Bekannt, def. keine seid Priscalina in unserem Besitz ist

MwSt/Tax/VAT etc keine Steuern bezahlt

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Letzte Wartungen Motoren grosser Service März 2015 Saildrive grosser Service März 2015 Wassertank gereinigt Aug 2014 Dieseltank gereinigt März 2015 Kabelzug für Ruderanlage erneuert 2012 Segel geprüft und genäht (Nov 2014) Bimini geprüft und genäht (Nov 2014)

Ausbau/Umbau & Spezielles/Besonderes

2 zusätzliche Winschen (2012, total 6 Winschen) Rollen und Klemmen für Parasailor (2012) 2 grosse Achterklampen 3 zusätzliche Schubladen in den Sitzbänken 1 Besteckschublade unter dem Esstisch 1 Aussen-Box für Tauchkompressor oder Generator 1 Aussen-Schrank für Kleinmaterial Trampolinnetz erneuert 2013 Salon-Sitzbezüge (2014) Bimini-Seitenwände mit Fenster und Sonnenschutz (erneuert 2012) Alle Lukendichtungen erneuert 2012

Zubehör HONDA EU20i 220V-Generator 1600W (2003) 2 US-Gasflaschen 20L 4 FR-Gasflaschen 5L div. Gasadapter 4 Feuerlöscher Diverse Signalraketen, Rauchbomben und Fackeln 4 grosse Kugelfender 8 grosse Fender mit Socken 1x 100m Tau mehrere Leinen, Trossen und Schoten diverse Stromadapter und Verlängerungskabel Wasserschlauch diverse Wasseradapter KÄRCHER-Hochdruckreiniger 13x20L Dieselkanister Trichter mit integriertem Filter und Wasserabscheider 2 Hochseeangeln 1 Fischerhaken 2 Klappfahrräder (2011) 1x 15L Stahltauchflasche 2 Klappstühle 2 Klappsitze 2 Hängematten 1 wasserdichter Koffer 2 Bootshaken Leinenschneider

Ersatzteile Startermotor Alternator Salzwasserpumpe für Motor Süsswasserpumpe für Motor 2 Ersatzschiffsschrauben (zweiflügel) Wartungskit für Wassermacher

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Ersatzfedern und Splint für Winschen RAYMARINE Windfahne mit Windrad Ersatz JABSCO-WC-Pumpe Ölfilter Dieselfilter Impeller Keilriemen Dichtungen div. LED-Leuchten div. original FOUNTAIN PAJOT-Ersatzmaterial div. neue Leinen auf Rollen

Werkzeug Bohrmaschine Akku-Schrauber/-Bohrer Schleifmaschine Kreissäge Stichsäge Digitales Multimeter Analoges Multimeter Schlüsselsatz Etc.

Pantry Gut ausgestattete Küche mit Pfannen, Besteck, Geschirr etc.

Dokumentationen Original FP-Dokumentation (FR, EN, DE) FURUNO-Manuals RAYMARINE-Manuals Funkgeräte-Manuals Gangway-Manual Generator-Manual Diverse weitere Manuals (zu fast allen Geräten liegen Dokumente in DE, EN oder FR vor)

Segeleigenschaften Priscalina ist ein Fahrtenkatamaran, welcher gute Segeleigenschaften aufweist.

Speziell bei Amwind- bis Halbwindkursen kommen die angenehmen

Segeleigenschaften optimal zur Geltung. Auf diesen Kursen segelt Priscalina bei 4-5

Bft Wind mit 6.5-7.5kt. Hart am Wind bis 40 Grad können Geschwindigkeiten von 5-

6kt erreicht werden. Mit dem Parasail, der fast ab Halbwind gesegelt werden kann,

können Geschwindigkeiten von 5-11kt erreicht werden!

Für unser Segelabenteuer haben wir die Strecken-Planungen mit jeweils 5.5kt

kalkuliert, wobei wir in der Nacht jeweils mit einem Reff „zu viel“ gesegelt sind.

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Layout

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Fotos Alle nachfolgenden Fotos wurden im Sommer/Herbst 2014 aufgenommen.

Roll-Gross, Bimini mit Teilen der Seitenwände

Schöne Segelgeometrie – trotz Roll-Gross

Unter Parasail mit 5-10kt Wind

Sonnensegel (auch als Wasserfänger verwendbar)

Bedienung für Roll-Gross und Stb-Genua-Schot

Total 6 Winschen (ideal für Einhandsegelei)

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Bb-Deckseite

Stb-Deckseite

Solarpanel und Rettungsinsel

Solarpanel, Kompressor-/Generatorbox und Rettungskragen

3. Solarpanel

Verstärkte Achterklampe (total 3 Klampen je Seite)

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Rettungsinsel

Kompressor-/Generatorbox und Rettungskragen

Hydraulische Gangway (hochgefahren als Aussenborderhalterung konzipiert)

Hydraulische Gangway (hochgefahren als Aussenborderhalterung konzipiert)

Sitzpolster und Sonnenschutzwände

Staukasten und Salzwasseranschluss

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Ruderstand mit Kartenplott, Radar, Autopilot und allen Instrumenten

Motorenpanel

Kartenplotter/Radar im Salon mit Handfunkgerät

Instrumenten- & Elektrotableau im Salon, GMDSS-Funkgeräte und Notfunkgerät mit kurzer Antenne

EPIRB

Raymarine-Fernbedienung mit Info-Display (ideal für Einhandsegelei)

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Stb-Motor

Stb-Motor und Motorraum

Bb-Motor

Bb-Motor und Motorraum

Stb-Ruderschaft und Motor

Bb-Ruderschaft, Motor & Bolier

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Starterbaterie BB-Motor & Wassermacher-Hochdruckpumpe

Druckregeleinheit von Wassermacher & Salzwasserpumpe

Salontisch, Kühlschrank und Sitzecke mit neuen Polsterbezügen

Besteckschublade und Stauraumschublade

Besteckschublade (Spezialanfertigung)

Stauschublade in Salon-Sitzecke (Spezialanfertigung)

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Pantry mit Süsswasser (kalt/warm), Salzwasserhahn, Abtropfecke, Herd und Backofen

ENO 3-Flammenherd

Gasbackofen (Unterhitze)

Kühlschrank mit kleinem Gefrierfach

Kühlschrank

12V Kühlbox oder Tiefkühlbox

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Kühlbox, Regal (Spezialanfertigung), Sofa und Stauschubladen (Spezialanfertigung)

2 Stauschubladen unter Sofa (Spezialanfertigung)

Eignerrumpf Sicht nach Achtern

Niedergang und Kasten im Eignerrumpf

Bett und Ablagefläche im Eignerrumpf

Sofa mit Schreibtisch im Eignerrumpf

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Bedienungsanleitungen

Schrankwand im Eignerrumpf

Waschraum im Eignerrumpf

Elektrische JABSCO-WC-Pumpe in Eignerrumpf

Waschraum im Eignerrumpg Sicht richtung Bug

Waschraum im Eignerrumpf

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Grosse Gästekabine im Bb-Rumpf

Grosse Gästekabine mit Stauraum unter Bett

Grosse Gästekabine mit Schaft und Ablagefläche

Grosse Gästekabine mit Schaft und Ablagefläche

Kleine Gästekabine im Bb-Rumpf

Kleine Gästekabine im Bb-Rumpf

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Ablage in kleiner Gästekabine

Bb-Rumpf mit kleiner Gästekabine (Sicht richtung Bug)

Waschbecken im Bb-Rumpf ( Gästerumpf)

Nasszelle im Bb-Rumpf (Gästerumpf)

Ankerwinde und neue Kette (80m)