GRUPPO · 2020. 3. 5. · Entladestationen, genannt LUSI (Load Unload Skin Install), das...
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Professionalität überwunden, und die erlaubte, die fortgesetzten Herausforderungen zu lösen und zur Erreichung der Ziele beitrug. Die Alchimie, die hinter dem Erreichen des Erfolgs steht, besteht aus der Leidenschaft aller Mitglieder unseres Teams in jeder Phase des Projekts". Pasquetto fügte hinzu: “Die Teilnahme in Italien am Programm F-35 bezieht sowohl direkt als auch indirekt viele Unternehmen ein. Die Vorteile dieses Investiments für unsere Wirtschaft sind leicht in der Anzahl der geschaffenen Arbeitsplätze und derjenigen, die im Laufe von den ungefähr 20 Jahren, die das Projekt andauern wird, geschafft werden, zu erkennen. Der Erfolg von Gruppo Parpas ist nach Rob Dooley, Direktor Lockheed Martin des F-35 Italia Business Development.ein optimales Beispiel für die Vorteile für die italienischen Unternehmen, die am italienischen Industriebeteiligungsprogramm des F-35 beteiligt sind. "Eine durchschnittliche italienische Firma konkurriert für die Gelegenheit der Produktion des F-35; gewinnt den Wettbewerb, vergrößert ihre Aktivität, beschäftigt mehr Personen und liefert das Projekt. Zur gleichen Zeit ist sie, dank ihrer hervorragenden Leistung, in der Lage, für das Follow-on F-35 zu konkurrieren und ihr öffentliches Profil in der Welt der internationalen Produktion, die Geschäftsmöglichkeiten über das JSF hinaus bietet, zu verbessern". Die Kompetenzen von Gruppo Parpas gehen weit über das Programm F-35 hinaus (das mehr als 28 italienische Firmen LM im Projekt F-35 beteiligt sieht). Die Präzisionsverarbeitungstechnologie von Gruppo Parpas wird auch in anderen Bereichen eingesetzt: Luft- und Raumfahrt, Flugzeugmotoren, Fahrzeuge, Energie. Gruppo Parpas bietet auch umfangreiche Fähigkeiten im Engineering- und Projektmanagement in den gleichen Bereichen, die ihr ermöglichen, erfolgreich in einer Vielzahl von weltweiten hochtechnischen Fertigungsmärkten von heute zu konkurrieren. Bearbeitung als kritische und aktuelle Anforderung in der Verarbeitung und Herstellung des vorderen Rumpfes, erstellt im Werk von Fort Worth, angesehen. "Wir haben vor der Entscheidung über den Verkäufer der Anlage die potentiellen Lieferanten von Maschinen gefragt, uns ein technisches Feedback zu geben, das uns helfen würde, die spezifischen Anforderungen für das Verarbeitungssystem des Rumpfes zu definieren, ", erklärte Mark Bates, LM Facilities Project Manager. Gruppo Parpas gewann den Wettbewerb aufgrund sowohl technischer als auch wirtschaftlicher Vorzüge. Die Anforderung des Projekts an Gruppo Parpas war die Koordinierung und Leitung von Unternehmen aus vier Ländern für die Planung und Erstellung der gesamten schlüsselfertigen Anlage. Das System, genannt PMM (Precision Milling Machine) GRUPPO R GRUPPO "The most advanced multi role fighter in the world" Maschinen die beste Lösung für die Bearbeitung von komplexen Profilen wären und tatsächlich erfüllten sie, was wir erwarteten". Im Januar 2016 installierte Lockheed Martin zwei neue Bearbeitungszentren mit 5 Achsen von Gruppo Parpas, genannt “Active Five 3000 Linear” a Fort Worth. Im April 2016 wurden zwei weitere Fräsmaschinen, Modell “Diamond 30 Linear” installiert, um für den Übergang bereit zu sein, der im Jahr 2017 erfolgt, wenn die Produktion des F-35 voll funktionsfähig sein wird. Nach Enrico Maria Pasquetto, Project Manager, ist Gruppo Parpas ein privates Unternehmen mit der richtigen Verbindung von Familienbetrieb und Management. Die Teilnahme an der Verwirklichung eines Teils des F-35 mit der Lieferung unserer hochtechnischen Präzisionsrobotersysteme ist Motiv für Stolz und Zufriedenstellung. Die Arbeit als Partner eines Unternehmens wie Lockheed Martin in einem "schlüsselfertigem" Projekt, an dessen Verwirklichung 4 verschiedene Länder beteiligt waren und dessen Koordinierung der Arbeiten vollkommen in unserer Verantwortung lag, bedeutete für Gruppo Parpas: Große Verantwortung. Große Begeisterung und Herausforderung. Große Möglichkeiten der beruflichen Bereicherung. Gruppo Parpas setzte über 30.000 interner Arbeitsstunden ein und weitere 4.000 Stunden durch Unterlieferanten. “Unsere Performance in der Zufriedenstellung der Anforderungen seitens Lockheed Martin hat uns die Anerkennung anderer US-Unternehmen eingebracht und uns so die Erschließung von Märkten erlaubt, die bisher nur schwer zu erreichen waren”, sagte Pasquetto. “Unsere leichte anfängliche Angst vor der Arbeit mit einem führenden Unternehmen des Verteidigungsbereichs wie Lockheed Martin, wurde dank der Erfahrung und der gegenseitigen DIAMOND 30 ACTIVE FIVE F ür die Bereitstellung der besten und modernsten Technologie gewann der innovative italienische Hersteller von Werkzeugmaschinen Gruppo Parpas das Vertrauen des Luft- und Raumfahrtunternehmens Lockheed Martin (LM). Gruppo Parpas ist der führende Anbieter für Lockheed Martin in der Lieferung von zwei Hochpräzisionsfräsmaschinen für die Bearbeitung des vorderen Rumpfes des neuen Jagdbombers F-35 im Produktionswerk in Fort Worth - Texas. Dank des Erfolgs dieses wichtigen Projekts, erhielt Gruppo Parpas einen neuen Auftrag für die Lieferung von weiteren vier neuen zusätzlichen Maschinen, die im Werk in Fort Worth im Laufe des Jahres 2016 installiert werden. Gruppo Parpas, bestehend aus den 2 Unternehmen, Parpas S.p.A. mit Sitz in Cadoneghe (PD) und O.M.V. Officine Meccaniche Venete S.p.A. mit Sitz in Santa Maria di Sala (VE) ist ein führender internationaler Anbieter von Werkzeugmaschinen der Luft- und Raumfahrttechnik und Hi- Tech-Präzisionsanlagen für komplexe mechanische Bearbeitungen für die Luft- und Raumfahrtindustrie, Flugzeugmotoren, Fahrzeugen, Energie; es ist ein privates Unternehmen, das seit 1951 tätig ist. Lockheed Martin traf Gruppo Parpas, als sein Ingenieurteam von Fort Worth, Texas an der internationalen Ausstellung von Chicago IMTS (International Manifacturing Technology Show) im September 2008 teilnahm. Nach den ersten anfänglichen Diskussionen an der IMTS über modernste Fertigungstechnologien, lud das Lockheed-Team Gruppo Parpas mit weiteren neun Unternehmen ein, an einem Rundtischgespräch teilzunehmen, um die Spezifikationen und Eigenschaften der neuen Hi- Tech-Produktionsanlage in Fort Worth festzulegen. Dem Team von Lookheed Martin wurde die Aufgabe anvertraut, ein neues Bearbeitungszentrum für die Erstellung des vorderen Rumpfes des F-35 zu integrieren. Das Team war vielfältig und bestand aus Experten auf dem Gebiet der fortgeschrittenen Technologie, Experten in Strukturen, Experten in Produktionstechnik, Experten in der Instandhaltung von Maschinen, Experten in der Produktion und Vertretern der Einkaufsabteilungen. Für die Verwirklichung der fünften Generation des Jagdtbombers F-35 wurden die Anforderungen an Präzision bei der umfasst zwei Hochpräzisionsfräsmaschinen Gruppo Parpas, eine Waschstation, vier Lade- und Entladestationen, genannt LUSI (Load Unload Skin Install), das automatische Übertragungssystem der Rümpfe, genannt MTTL (Machine Tool Transfer Line) und eine Halle für Ausrüstung der Voreinstellung und den Ausgleich der Werkzeuge. Jeff Langevin, Lockheed Martin Applications Engineer, vertritt die fertigungstechnische Abteilung und trug dazu bei, die ersten PMM- Maschinen in einem Bereich von einer Meile zu integrieren. “Ein Großteil des Erfolgs des Projekts PMM ist der Beziehung zwischen den beiden Unternehmen zu verdanken”, sagte er. “Gruppo Parpas hat die Wichtigkeit des Projekts für das Programm F-35 verstanden. Beide Unternehmen arbeiteten ständig mit wöchentlichen Conference-Calls trotz 7 Stunden Zeitverschiebung, diskutierten und programmierten die Planung, Erstellung, Verwirklichung und Installation des Projekts”. “Wir wählten Gruppo Parpas auf Basis eines Bewertungsverfahrens, genannt 'Best value', bei dem das Design der Maschine, ihre Funktionstüchtigkeit, Zuverlässigkeit und die Kosten in Betracht gezogen werden”, erklärte Langevin. “Am Ende hat Gruppo Parpas die höchste Wertung erreicht. Sie lieferten die gesamten Unterlagen und notwendige Ausbildung, um dem Personal der Abteilung bei dem Produktionsanlauf zu helfen und es zu begleiten. Jeder Bediener wurde step-by-step angemessen ausgebildet, um in der Verwaltung der gesamten Anlage unabhängig zu sein. Trotz der Tatsache, dass Gruppo Parpas ein neuer Anbieter für Lockheed war, gelang ihnen die Herausforderung", fügte er hinzu. Die von Gruppo Parpas gelieferten Fräsmaschinen für die Verwirklichung der Anlage, gehören zur Familie der Fahrständer-Fräsmaschinen, Modell "Formula", das eine Reihe von bedeutenden, patentierten fortschrittlichen Technologien umfasst, wie die Funktion der Temperaturstabilisierung und die elektrischen "Torque-Motoren", die die herkömmlich auf anderen Maschinen verwendeten Getriebegehäuse und Drehzahlminderer ausschließen. “Die Maschinen von Gruppo Parpas sind gänzlich mit gesteuerter Temperatur, um die Abmessungsstabilität zu erhöhen. Bei Maschinen mit großen Bearbeitungsmaßen beeinflussen selbst kleine Veränderungen aufgrund der Ausdehnung die Genauigkeit der Spitze des Schneidewerkzeugs", sagte Bates. Und er fügte hinzu: “Die Technologie der Temperaturstabilität hilft in hohem Maße, die für die Herstellung des Rumpfes F-35 erforderliche Präzision beizubehalten. Unser Team war zuversichtlich, dass die gewinnt das Vertrauen für die Produktion des F-35
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Professionalität überwunden, und die erlaubte, die fortgesetzten Herausforderungen zu lösen und zur Erreichung der Ziele beitrug. Die Alchimie, die hinter dem Erreichen des Erfolgs steht, besteht aus der Leidenschaft aller Mitglieder unseres Teams in jeder Phase des Projekts". Pasquetto fügte hinzu: “Die Teilnahme in Italien am Programm F-35 bezieht sowohl direkt als auch indirekt viele Unternehmen ein. Die Vorteile dieses Investiments für unsere Wirtschaft sind leicht in der Anzahl der geschaffenen Arbeitsplätze und derjenigen, die im Laufe von den ungefähr 20 Jahren, die das Projekt andauern wird, geschafft werden, zu erkennen.Der Erfolg von Gruppo Parpas ist nach Rob Dooley, Direktor Lockheed Martin des F-35
Italia Business Development.ein optimales Beispiel für die Vorteile für die italienischen U n t e r n e h m e n , d i e a m i t a l i e n i s ch e n Industriebeteiligungsprogramm des F-35 beteiligt sind. "Eine durchschnittliche italienische Firma konkurriert für die Gelegenheit der Produktion des F-35; gewinnt den Wettbewerb, vergrößert ihre Aktivität, beschäftigt mehr Personen und liefert das Projekt. Zur gleichen Zeit ist sie, dank ihrer hervorragenden Leistung, in der Lage, für das Follow-on F-35 zu konkurrieren und ihr öffentliches Profil in der Welt der internationalen
Produktion, die Geschäftsmöglichkeiten über das JSF hinaus bietet, zu verbessern".Die Kompetenzen von Gruppo Parpas gehen weit über das Programm F-35 hinaus (das mehr als 28 italienische Firmen LM im Projekt F-35 beteiligt sieht). Die Präzisionsverarbeitungstechnologie von Gruppo Parpas wird auch in anderen Bereichen eingesetzt: Luft- und Raumfahrt, Flugzeugmotoren, Fahrzeuge, Energie. Gruppo Parpas bietet auch umfangreiche Fähigkeiten im Engineering- und Projektmanagement in den gleichen Bereichen, die ihr ermöglichen, erfolgreich in einer Vielzahl von weltweiten hochtechnischen Fertigungsmärkten von heute zu konkurrieren.Bearbeitung als kritische und aktuelle
Anforderung in der Verarbeitung und Herstellung des vorderen Rumpfes, erstellt im Werk von Fort Worth, angesehen. "Wir haben vor der Entscheidung über den Verkäufer der Anlage die potentiellen Lieferanten von Maschinen gefragt, uns ein technisches Feedback zu geben, das uns helfen würde, die spezifischen Anforderungen für das Verarbeitungssystem des Rumpfes zu definieren, ", erklärte Mark Bates, LM Facilities Project Manager. Gruppo Parpas gewann den Wettbewerb aufgrund sowohl technischer als auch wirtschaftlicher Vorzüge. Die Anforderung des Projekts an Gruppo Parpas war die Koordinierung und Leitung von Unternehmen aus vier Ländern für die Planung und Erstellung der gesamten schlüsselfertigen Anlage.Das System, genannt PMM (Precision Milling Machine)
GRUPPOR
GRUPPO
"The most advanced multi role fighter in the world"
Maschinen die beste Lösung für die Bearbeitung von komplexen Profilen wären und tatsächlich erfüllten sie, was wir erwarteten".Im Januar 2016 installierte Lockheed Martin zwei neue Bearbeitungszentren mit 5 Achsen von Gruppo Parpas, genannt “Active Five 3000 Linear” a Fort Worth. Im Apri l 2016 wurden zwei weitere Fräsmaschinen, Modell “Diamond 30 Linear” installiert, um für den Übergang bereit zu sein, der im Jahr 2017 erfolgt, wenn die Produktion des F-35 voll funktionsfähig sein wird.Nach Enrico Maria Pasquetto, Project Manager, ist Gruppo Parpas ein privates Unternehmen mit der richtigen Verbindung von Familienbetrieb und Management. Die Teilnahme an der Verwirklichung eines Teils des F-35 mit der Lieferung unserer hochtechnischen Präzisionsrobotersysteme ist Motiv für Stolz und Zufriedenstellung.Die Arbeit als Partner eines Unternehmens wie Lockheed Martin in einem "schlüsselfertigem" Projekt, an dessen Verwirklichung 4 verschiedene Lände r be t e i l i g t wa r en und de s s en Koordinierung der Arbeiten vollkommen in unserer Verantwortung lag, bedeutete für Gruppo Parpas:Große Verantwortung.Große Begeisterung und Herausforderung.Große Möglichkeiten der beruf l ichen Bereicherung.Gruppo Parpas setzte über 30.000 interner Arbeitsstunden ein und weitere 4.000 Stunden durch Unterlieferanten. “Unsere Performance in der Zufriedenstellung der Anforderungen seitens Lockheed Martin hat uns die Anerkennung anderer US-Unternehmen eingebracht und uns so die Erschließung von Märkten erlaubt, die bisher nur schwer zu erreichen waren”, sagte Pasquetto.“Unsere leichte anfängliche Angst vor der Arbeit mit einem führenden Unternehmen des Verteidigungsbereichs wie Lockheed Martin, wurde dank der Erfahrung und der gegenseitigen
DIAMOND 30 ACTIVE FIVE
Für die Bereitstellung der besten und modernsten Technologie gewann der innovative italienische Hersteller von Werkzeugmaschinen Gruppo Parpas das Vertrauen des Luft- und Raumfahrtunternehmens Lockheed Martin (LM).Gruppo Parpas ist der führende Anbieter für Lockheed Martin in der Lieferung von zwei Hochpräzisionsfräsmaschinen für die Bearbeitung des vorderen Rumpfes des neuen Jagdbombers F-35 im Produktionswerk in Fort Worth - Texas. Dank des Erfolgs dieses wichtigen Projekts, erhielt Gruppo Parpas einen neuen Auftrag für die Lieferung von weiteren vier neuen zusätzlichen Maschinen, die im Werk in Fort Worth im Laufe des Jahres 2016 installiert werden.Gruppo Parpas, bestehend aus den 2 Unternehmen, Parpas S.p.A. mit Sitz in Cadoneghe (PD) und O.M.V. Officine Meccaniche Venete S.p.A. mit Sitz in Santa Maria di Sala (VE) ist ein führender internationaler Anbieter von Werkzeugmaschinen
der Luft- und Raumfahrttechnik und Hi-Tech-Präzisionsanlagen für komplexe mechanische Bearbeitungen für die Luft- und Raumfahrtindustrie, Flugzeugmotoren, Fahrzeugen, Energie; es ist ein privates Unternehmen, das seit 1951 tätig ist.Lockheed Martin traf Gruppo Parpas, als sein Ingenieurteam von Fort Worth, Texas an der internationalen Ausstellung von Chicago IMTS (International Manifacturing Technology Show) im September 2008 teilnahm. Nach den e r s t en anfäng l i chen Diskussionen an der IMTS über modernste Fertigungstechnologien, lud das Lockheed-Team Gruppo Parpas mit weiteren neun Unternehmen ein, an einem Rundtischgespräch teilzunehmen, um die Spezifikationen und Eigenschaften der neuen Hi-Tech-Produktionsanlage in Fort Worth festzulegen. Dem Team von Lookheed Martin
wurde die Aufgabe anvertraut, ein neues Bearbeitungszentrum für die Erstellung des vorderen Rumpfes des F-35 zu integrieren. Das Team war vielfältig und bestand aus Experten auf dem Gebiet der fortgeschrittenen Technologie, Experten in Strukturen, Experten in Produktionstechnik, Experten in der Instandhaltung von Maschinen, Experten in der Produktion und Vertretern der Einkaufsabteilungen.Für die Verwirklichung der fünften Generation des Jagdtbombers F-35 wurden die Anforderungen an Präzision bei der
umfasst zwei Hochpräzisionsfräsmaschinen Gruppo Parpas, eine Waschstation, vier Lade- und Entladestationen, genannt LUSI (Load Unload Skin Install), das automatische Übertragungssystem der Rümpfe, genannt MTTL (Machine Tool Transfer Line) und eine Halle für Ausrüstung der Voreinstellung und den Ausgleich der Werkzeuge.Jeff Langevin, Lockheed Martin Applications Engineer, vertritt die fertigungstechnische Abteilung und trug dazu bei, die ersten PMM-Maschinen in einem Bereich von einer Meile zu integrieren. “Ein Großteil des Erfolgs des Projekts PMM ist der Beziehung zwischen den beiden Unternehmen zu verdanken”, sagte er. “Gruppo Parpas hat die Wichtigkeit des Projekts für das Programm F-35 verstanden. Beide Unternehmen arbeiteten ständig mit wöchentlichen Conference-Calls trotz 7 Stunden Zeitverschiebung, diskutierten und programmierten die Planung, Erstellung, Verwirklichung und Installation des Projekts”.“Wir wählten Gruppo Parpas auf Basis eines Bewertungsverfahrens, genannt 'Best value', bei dem das Design der Maschine, ihre Funktionstüchtigkeit, Zuverlässigkeit und die Kosten in Betracht gezogen werden”, erklärte Langevin. “Am Ende hat Gruppo Parpas die höchste Wertung erreicht. Sie lieferten die gesamten Unterlagen und notwendige Ausbildung, um dem Personal der Abteilung bei dem Produktionsanlauf zu helfen und es zu begleiten. Jeder Bediener wurde step-by-step angemessen ausgebildet, um in der Verwaltung der gesamten Anlage unabhängig zu sein. Trotz der Tatsache, dass Gruppo Parpas ein neuer Anbieter für Lockheed war, gelang ihnen die Herausforderung", fügte er hinzu.Die von Gruppo Parpas gelieferten Fräsmaschinen für die Verwirklichung der Anlage, gehören zur Familie der Fahrständer-Fräsmaschinen, Modell "Formula", das eine Reihe von bedeutenden, patentierten fortschrittlichen Technologien umfasst, wie die Funktion der Temperaturstabilisierung und die elektrischen "Torque-Motoren", die die herkömmlich auf anderen Maschinen verwendeten Getriebegehäuse und Drehzahlminderer ausschließen. “Die Maschinen von Gruppo Parpas sind gänzlich mit gesteuerter Temperatur, um die Abmessungsstabilität zu erhöhen. Bei Maschinen mit großen Bearbeitungsmaßen beeinflussen selbst kleine Veränderungen aufgrund der Ausdehnung die Genauigkeit der Spitze des Schneidewerkzeugs", sagte Bates. Und er fügte hinzu: “Die Technologie der Temperaturstabilität hilft in hohem Maße, die für die Herstellung des Rumpfes F-35 erforderliche Präzision beizubehalten.Unser Team war zuversichtlich, dass die
gewinnt das Vertrauen für die Produktion des F-35
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