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ADVENTURE2020

02 03

Honda Adventure-Bikes sind sympathische

Alleskönner. Robust, unternehmungslustig

und vielfältig einsetzbar. Für alle Jahreszeiten

und jeden Lifestyle. Egal ob durch die Stadt,

über Landstraßen oder Schotterpisten. Kurven-

reiches Gebirge genießen. Auf dem Weg zur

Arbeit oder in der Freizeit. Für das tägliche

Abenteuer. Wohin der Weg auch führt, ein

Adventure-Bike mit dem Flügel auf dem Tank

ist überall der denkbar beste Begleiter.

INHALT

CRF1100L AFRICA TWIN (NEU) 04

CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS (NEU)

06

VFR1200X CROSSTOURER 08

VFR800X CROSSRUNNER 10

X-ADV 12

NC750X 14

CB500X 16

CRF450L 18

CRF250L 20

TECHNISCHE DATEN 22

TECHNIK MERKMALE 26

WOHIN DAS LEBEN DICH AUCH FÜHRT

04 05

Kompromisslos und mit jahrzehntelanger Er fah-

rung gebaut: Mit der neuen CRF1100L Africa Twin

kannst du auch das extremste Terrain erobern.

Der Hubraum des Paralleltwin-Motors wurde auf

1.100 cm3 vergrößert und sowohl Drehmoment als

auch Leistung erhöht. Wir haben sie aber nicht nur

mit einer extra Portion Performance ausgestattet,

sondern auch den Rahmen komplett neu gestal-

tet. Ein leichterer Hauptrahmen, eine steifere

Schwin ge im Stil der CRF450R und ein ver-

schraubter hinterer Hilfsrahmen aus Aluminium

sind perfekt auf die verstellbare Showa Upside-

Down-Teleskopgabel sowie den hinteren Stoß-

dämpfer ab ge stimmt. Eine Sechs-Achsen-Inertial

Measurement Unit (IMU) sorgt für eine präzise

Steuerung der Honda Selectable Torque Control

(HSTC) und Wheelie Control. Zu den Standard-

Fahrmodi URBAN, TOUR und GRAVEL kommt jetzt

auch noch eine OFFROAD-Einstellung; das ABS

verfügt über Offroad-Settings und kann hinten de-

aktiviert werden. Das einzigartige Honda Doppel-

kupplungsgetriebe (DCT) ist optional erhältlich.

Ob sitzend oder stehend, mit hohen Griffen und

einem markanten, schmaleren Sitzprofil ist dieses

Bike für jede Fahrposition maßgeschneidert. Das

straffe Design im Rallye-Stil ist schlank – perfekt

für freie Bewegung auf der Maschine und um den

Weg vor dir im Auge zu behalten – mit kompakter

Frontverkleidung und Windschild. Das 6,5-Zoll-

TFT-Farbdisplay verfügt über Apple CarPlay® und

Bluetooth™-Konnektivität. Die LED-Doppelschein-

werfer haben eine automatische Tagfahrlicht-Funk-

tion und der Tempomat gehört zur Serienausstattung.

IN DER WÜSTE GEBOREN, BEREIT FÜR ALLES

MOTOR

11APR2019 A MonoC Design MKSA logotypes

105 Nm bei 6.250 min-1

MAX. DREHMOMENT

75 kW (102 PS) bei 7.500 min-1 850–870mm

SITZHÖHE

TFT 6,5”

MODEG

G-MODE

DCT

0

CABS

HSTC

CCTRL

WCTRL

RM

Optionales Honda Originalzubehör:Niedrige Sitzbank (825–845 mm)Hohe Sitzbank (875–895 mm)

TECHNIK MERKMALE

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06 07

ABSOLUTEFREIHEITDie Lust, Neues zu entdecken, macht die neue

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports aus. Und

genauso wie bei der Africa Twin beginnt alles am

richtigen Ort, aber mit dem zusätzlichen Plus,

Langstrecken in echtem Komfort zurückzulegen.

Der 24,8-Liter-Kraftstofftank ermöglicht große Dis-

tanzen zwischen den Stopps und mit der beque-

men Sitzbank sind die zusätzlichen Kilo meter auch

für dich kein Problem. Das Bike ist gebaut, um in

jeder Lebenslage zu bestehen, mit einem Motor-

schutz aus Aluminium und Aluminium einsätzen

in der Seitenverkleidung. Neben dem serienmä-

ßigen Dämpfungssystem gibt es zu sätzlich auch

das optionale Dämpfungssystem, das zu jedem

Zeitpunkt für optimale Dämpfung sorgt. Vier vor-

gegebene Modi decken alle Sze narien von Tou-

ring über Fahren in der Stadt bis hin zu Offroad-

Fahrten ab und die Federvorspannung hinten

kann ebenfalls elektronisch eingestellt werden.

Das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) ist eine wei-

tere Option.

Wir haben auch nicht auf die praktischen Details

vergessen, die auf langen Fahrten für Komfort

sorgen. Die Frontverkleidung schützt in Kom bi na-

tion mit dem 5-fach höhenverstellbaren Windschild

besser vor Winddruck. Für mehr Sicherheit sind

die LED-Doppelscheinwerfer der Africa Twin

Adventure Sports zusätzlich mit einem Kur ven-

licht ausgestattet. Heizgriffe und Tempomat ge-

hö ren genauso wie eine 12-V-Steckdose und ein

USB-Anschluss zur Serienausstattung.

75 kW (102 PS) bei 7.500 min-1

MAX. LEISTUNG

850–870mm

SITZHÖHE

SHOWA EERA™OPTIONAL

11APR2019 A MonoC Design MKSA logotypes

TFT 6,5”

MODEG

G-MODE

DCT

0

CABS

ECS

CCTRL

WCTRL

CRN-L

Optionales Honda Originalzubehör:Niedrige Sitzbank (825–845 mm)Hohe Sitzbank (875–895 mm)

TECHNIK MERKMALE

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08 09

BRINGT ABENTEUER IN DEINE REISE

95 3kW (129 PS) bei 7.750 min-1

MAX. LEISTUNG

HSTC TRAKTIONS­KONTROLLE MIT

17YM MGHL X Mark

【Xのスリットデザインのみ変更】　※抜き型流用 ( グラデーションも変わりません )

160810 HGA Design 桂川

R

ED 向

L

SITZHÖHE

850mmStufen

PGM FI

ABS

DCT

PLRS

HECS3

HISS

HMAS

HSTC

Kraft und Fahrkomfort zeichnen den Crosstourer

aus, der als robustes Multitalent auf allen Wegen

zu Hause ist. Das 1200er V4 Triebwerk begeistert

mit einzigartiger, pulsierender Laufkultur und un-

verwechselbarem Klang. Ein pflegeleichter Kar-

danantrieb treibt das Hinterrad an. Die langen

Federwege der Upside-Down Teleskopgabel und

der Einarmschwinge mit ProLink® Aufhängung

tragen zum Komfort bei. Beispielhaft agiles und

souveränes Fahrverhalten zeichnet die mit Spei-

chenrädern ausgestattete Maschine bei jeder

Gangart aus. Aufrechte Sitzposition, breiter Len-

ker und beste Ergonomie für Fahrer und Sozius

unterstützen den dynamischen Kurvenspaß, egal

ob auf kurzem Trip, längerer Tour oder ausge-

dehntem Abenteuerurlaub.

Die Verkleidung sowie das einhändig verstellbare

Windschild bieten Schutz vor Wind und Wetter.

Per fekt dosierbare Scheibenbremsen und

Combined ABS erfüllen höchste Sicherheitsan-

sprüche, ebenso die dreifach einstellbare Trak-

tions kontrolle, die vor unliebsamen Überraschun-

gen beim Beschleunigen schützt. Das Cock pit mit

Balkendrehzahlmesser, digitalem Tacho und Gang-

anzeige lässt keine Wünsche offen. Selbst rück-

stellende Blinker sowie eine ergonomisch ge-

formte Sitzbank werten unser Adventure Bike

weiter auf. Großen Aktionsradius ermöglicht der

21,5-Liter-Tank. Das optionale Doppel kupp lungs -

getriebe eröffnet völlig neu arti gen Fahrspaß und

steht für fortwährendes Abenteuer.

TECHNIK MERKMALE

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10 11

AUS DEM ALLTAGAUSBRECHEN

79 kW (107 PS) bei 10.250 min-1

MAX. LEISTUNG

MJMA VFR800X CROSSRUNNER logo size 1/1

R

L

BODY Color

TYPE 1

TYPE 2

TYPE 3

NH-436MMAT GUNPOWDER

BLACKMETALLIC

NH-B53PPEARL

GLARE WHITE

R-305CCANDY

ARCADIAN RED

MAT SILVERMETALLIC

(NH-167M-U MAT)

NH-167M-UIRON NAILSILVER

METALLIC-U

NH-142M-UMETEO GRAYMETALLIC-U

NH-463MDARKNESS BLACK

METALLIC

MAT MEDIUMSILVER

METALLIC

MAT LIGHTSILVER

METALLIC

Liter

TANKINHALT

20,8

PGM FI

ABS

LED

LED

PLRS

HECS3

HISS

HMAS

HSTC

815–835mm

SITZHÖHE

TECHNIK MERKMALE

Egal wer du bist. Egal wo du bist: Mach dich

bereit für ein V4 Bike der Extraklasse, das dir

eine völlig neue Erfahrung ermöglichen wird.

Mit der VFR800X Crossrunner kannst du jeder-

zeit aus dem Alltag ausbrechen und eine bis

dato unbekannte Abenteuerlust verspüren. Die

Lust, sich neue Ziele zu setzen und diese

sportlich zu erreichen!

Dabei wird schon auf den ersten Blick deutlich,

dass die VFR800X Crossrunner mit ihrer ro-

busten Bauart für Abenteuer ohne Grenzen

steht. Und für Begeisterung ohne Ende, denn der

charakterstarke 782 cm3 90˚-V4-Viertaktmotor

verbindet eindrucksvolle Leistung mit aus-

drucksstarkem Sound! Einmal auf dem Bike

Platz genommen, überzeugen sinnvolle Features

wie die Honda Traktionskontrolle (HSTC), LED-

Scheinwerfer und selbstrückstellende Blinker.

Weiters bietet die VFR800X Crossrunner ein

höhenverstellbares Windschild und eine 12 Volt-

Bordsteckdose. So verbindet die Ausstattung

dynamischen Fahrspaß mit modernem Komfort.

Eine Erfahrung, die du garantiert nicht mehr

missen möchtest.

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12 13

Der X-ADV ist ein innovatives Crossover-Bike,

das die Zweckmäßigkeit für den Stadtverkehr

mit Geländetauglichkeit verbindet und so für eine

völlig neue Fahrzeugklasse steht. Der 745 cm3

Zweizylinder-Reihenmotor versorgt den X-ADV

im unteren und mittleren Bereich mit einem

satten Drehmoment, mit schneller und mühe-

loser Beschleunigung dank Doppel kupp lungs-

getriebe (DCT).

Der 21 Liter fassende Stauraum unter der Sitz-

bank, das fünffach verstellbare Windschild und

das SMART Key-System unterstreichen die All-

tagstauglichkeit. Wenn du die Stadt hinter dir

lässt und die offene Straße vor dir liegt, über-

zeugen das robuste Fahrwerk, lange Feder-

wege und die radial befestigten Vierkolben-

bremszangen. Dazu kommen die Honda Trak-

tions kontrolle (HSTC) und der zukunftsweisende

G-Mode für Fahrten auf unbefestigten Straßen –

ein Motorrad, das weit über die Stadtgrenzen

hinaus dein perfekter Begleiter ist.

GRENZEN VER­SCHIEBEN

40 68kW (55 PS) bei 6.250 min-1

Nm bei 4.750 min-1

MAX. LEISTUNG

MAX. DREHMOMENT GETRIEBE

DCT

PGM FI

MODEG

G-MODE

DCT

PLRS

HECS3

SMK

LED

LED

HSTC

TECHNIK MERKMALE

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14 15

Die Honda NC750X, mit ihrem einzigartigen Auf-

bewahrungsfach für einen Integralhelm, steht

für die optimale Balance zwischen Fahrten im

Alltag und Abenteuer am Wochenende. Ob du

geschäftlich oder zum Vergnügen unterwegs

bist, ihr 745 cm3 Zweizylinder-Viertaktmotor

sorgt jedes Mal für eine angenehm harmonische

Laufkultur mit einem satten Sound, der das

Fahrerherz höher schlagen lässt. Außerdem ist

das neueste Modell mit der Honda Traktions-

kontrolle (HSTC) ausgestattet.

Wir bei Honda wissen, dass kein Fahrer dem

anderen gleicht. Deshalb kannst du die Fahr-

weise der NC750X individuell auf deine Be-

dürfnisse abstimmen. Mit dem optionalen Doppel-

kupplungsgetriebe (DCT) kannst du zwischen

dem Drive- und Sport-Modus wählen. Wenn du

die manuelle Gangschaltung bevorzugst, kannst

du auf dem linken Handgriff hinauf- oder hinun-

terschalten. Aber nicht nur das Getriebe lässt

sich ganz nach deinem Geschmack einstellen –

du kannst auch aus einer breiten Palette an

neuen Farben wählen – damit du auffällst, wohin

die Reise dich auch führt.

DIE KRAFT DER FREIHEIT

745 cm3 Parallel-Twin

MOTORKRAFTSTOFF­ VERBRAUCH

3,5 22STAURAUM

l/100 km Liter

PGM FI

HSTC

DCT

HISS

HECS3

SDBV

LED

LED

ABS

TECHNIK MERKMALE

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16 17

Großstadtdschungel, Autobahn oder Schotter-

pisten – die CB500X ist bereit. Inspiriert von

der Africa Twin verbindet sie markante Linien

mit einem aggressiven Auftritt, das größere

Wind schild bietet Komfort. Der überarbeitete

flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder (Parallel-Twin)

mit 8 Ventilen erzeugt 35 kW bei 8.600 Um-

dreh ungen und ist somit auch für den A2- Führer-

schein geeignet. Das höchste Drehmoment liegt

bei 43 Nm bei 6.500 Umdrehungen. Der Motor

ist jetzt mit einer Anti-Hopping-Kupplung ausge-

stattet, die das Hochschalten erleichtert und ein

Blockieren des Hinterrads beim harten Herunter-

schalten verhindert.

Das Sitzprofil wurde angepasst, die Sitzhöhe ist

jetzt niedriger und die Sitzposition aufrecht und

entspannt. Das 19-Zoll-Vorderrad, die 41 mm

Teleskopgabel mit längerem Federweg, Mono-

stoß dämpfer hinten und Blockprofilreifen sorgen

für ein angenehmes Fahrgefühl. Die 310 mm

Scheibenbremse mit leistungsstarker Doppel-

kolbenbremszange vorne wird durch eine 240 mm

Scheibenbremse mit Einkolbenbremszange

hin ten perfekt ergänzt. Das Zweikanal-ABS ge-

hört zur Serienausstattung.

Das LCD-Display beinhaltet eine Gang- und

Schaltanzeige, der konifizierte Lenker sorgt für

optimales Handling und Kraftübertragung und

der 17,5-Liter-Kraftstofftank ermöglicht eine

Reich weite von bis zu 450 km. Wohin auch immer

die Straße dich führt – und ob du Einsteiger bist

oder viel Erfahrung mitbringst – die CB500X ist

der perfekte Begleiter für deine Reise.

EINE NEUE WELTENTDECKEN

471 830cm3 Parallel-Twin Litermm

MOTOR SITZHÖHE TANKINHALT

17,5

PGM FI

ABS

EURO4EURO 4

PLRS

HECS3

HISS

LED

LED

TECHNIK MERKMALE

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18 19

MEHR-ZWECK TRAUM-MASCHINEEs gibt sie wirklich – eine straßenzugelassene

Mehrzweckmaschine, die hochmoderne Offroad-

Technologie mit hoher Verarbeitungsqualität und

Zuverlässigkeit vereint. Die CRF450L. In An leh-

nung an die CRF450R verfügt sie über einen

kraftvollen 449 cm3 Unicam®-Motor, einen Alu-

minium- Brückenrahmen, ein Sechsganggetriebe,

einen 7,6-Liter Titan-Kraftstofftank, ein 18-Zoll

Hinter rad und hochwertige Showa Feder ele mente.

Zudem ist sie mit einem Elektrostarter ausge-

stattet und die gesamte Beleuchtung ist in LED-

Lichttechnik ausgeführt.

Als echte Geländemaschine bringt dich die

CRF450L überall hin – und auch wieder zurück.

Im Gelände perfekt ausgewogen, sorgt die mühe-

lose Drehmomententfaltung des Motors für leicht-

füßiges Handling. Die CRF450L ist aber ebenso

auf der Straße zu Hause und lässt auch im dich-

ten Großstadtverkehr keine Wünsche offen.

Dass die CRF450L den Wettkampf in ihrer DNA

hat, ist offensichtlich, sie kann aber noch mit wei-

teren Vorteilen aufwarten: Öl und Filter müssen

nur alle 1.000 km gewechselt werden, ein um fass-

endes Service ist nach 32.000 km erforderlich.

Ein Traum für jeden, der gerne auf der Straße und

im Gelände unterwegs ist.

449 6 ELEKTRO-STARTERcm3

Einzylinder-Motor Gang-Getriebe mit Lithiumbatterie

LEISTUNG GETRIEBE STARTER

PGM FI

ALM-F

PLRS

EMSB

ELS

TECHNIK MERKMALE

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20 21

Inspiriert vom schnittigen Design der CRF250R

ist die CRF250L eine Mehrzweckmaschine, die

es mit allem aufnehmen kann. Ihr Einzylinder-

Motor mit 250 cm3 bietet kraftvolle Leistung

und ein starkes Drehmoment für schnelles

Ansprechverhalten. Das ABS-System und das

Digitaldisplay, aus dem sich unter anderem

Geschwindigkeit und Tankanzeige klar ablesen

lassen, geben zusätzliche Sicherheit. Auch

Rück licht, Blinker und Kennzeichenhalterung

sind per fekt geschützt angebracht.

Die CRF250L ist ein wahres Allround-Talent.

Ihre schlanke Bauweise hilft dir nicht nur durch

den Stadtverkehr, sondern auch abseits der

Straße, wo die elegante Sitz-Tank-Kombination

dem Fahrer jede Menge Bewegungsfreiheit

erlaubt. Mit Styling-Elementen, die direkt von

der Honda CRF250R MX übernommen sind, ist

die CRF250L für alles bereit, was der Fahrer ihr

abverlangt: Sie ist robust, praktisch und in der

Stadt ebenso zu Hause wie im Gelände.

FÜR ALLESBEREIT

250 cm3 Einzylinder-Motor

MOTOR

mm

SITZHÖHE

875 kg

GEWICHT VOLLGETANKT

146

PGM FI

ABS

PLRS

HECS3

EURO4EURO 4

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22 23

VFR1200X CROSSTOURER

VFR800X CROSSRUNNER X-ADV

Flüssigkeitsgekühlter 76°-V4-Viertaktmotor Flüssigkeitsgekühlter 90°-V4-Viertaktmotor Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor (Parallel-Twin), 8 Ventile

1.237 cm3 782 cm3 745 cm3

95 kW (129 PS) / 7.750 min-1 (95/1/EC) 79 kW (107 PS) / 10.250 min-1 (95/1/EC) 40 kW (55 PS) / 6.250 min-1 (95/1/EC)35 kW (48 PS) / 5.750 min-1 (95/1/EC)

126 Nm / 6.500 min-1 (95/1/EC) 77 Nm / 8.500 min-1 (95/1/EC) 68 Nm / 4.750 min-1 (95/1/EC)

6,0 l/100 km / 140 g/km (DCT) 5,2 l/100 km / 121 g/km 3,7 l/100 km / 85 g/km

2.285 x 915 x 1.460 mm 2.190 x 870 x 1.360 mm 2.245 x 910 x 1.375 mm

850 mm 835/815 mm (Standardposition/niedrige Position) 820 mm

1.595 mm 1.475 mm 1.590 mm

277 kg (MT) / 287 kg (DCT) 244 kg 238 kg

ABS, 310 mm Doppelscheibenbremse / ABS, 276 mm Einscheibenbremse

ABS, 310 mm Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagert / ABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Zweikolbenbremszange

ABS, 296 mm Doppelscheibenbremse mit Vierkolben-bremszangen / ABS, 256 mm Einscheibenbremse mitEinkolbenbremszange

110/80-R19 / 150/70-R17 120/70-R17 / 180/55-R17 120/70-R17 / 160/60-R15

43 mm Teleskopgabel, Federvorspannung undZugstufendämpfung einstellbar

43 mm HMAS Cartridge Teleskopgabel, Federvor-spannung und Zugstufendämpfung einstellbar, 131 mm Federweg

41 mm Upside-Down Teleskopgabel, Federvorspan-nung und Dämpferzugstufe einstellbar

ProLink® Aufhängung mit Gasdruckdämpfer, Federvorspannung und Zugstufendämpfung stufenlos einstellbar

ProLink® Aufhängung mit HMAS Gasdruckdämpfer, 35 Stufen Federvorspannung und Zugstufendämpfung stufenlos einstellbar

ProLink® Aufhängung, Federbasis einstellbar

CRF1100L AFRICA TWIN

CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS

MOTOR

Motorbauart Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor(Parallel-Twin), Unicam®, 8 Ventile, 270° Kurbelwelle

Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor(Parallel-Twin), Unicam®, 8 Ventile, 270° Kurbelwelle

Hubraum 1.084 cm3 1.084 cm3

Max. Leistung 75 kW (102 PS) / 7.500 min-1 (95/1/EC) 75 kW (102 PS) / 7.500 min-1 (95/1/EC)

Max. Drehmoment 105 Nm / 6.250 min-1 (95/1/EC) 105 Nm / 6.250 min-1 (95/1/EC)

Kraftstoffverbrauch / C02 Emissionen nach WMTC 4,9 l/100 km (DCT 4,8 l/100 km) / 112 g/km (DCT 110 g/km) 4,9 l/100 km (DCT 4,8 l/100 km) / 112 g/km (DCT 110 g/km)

CHASSIS, ABMESSUNGEN, GEWICHT

Abmessungen (L x B x H) 2.334 x 961 x 1.391 mm 2.330 x 960 x 1.560 mm (1.620 mm mit Windschild in oberster Einstellung)

Sitzhöhe 870/850 mm (Standardposition/niedrige Position) 870/850 mm (Standardposition/niedrige Position)

Radstand 1.575 mm 1.575 mm

Gewicht vollgetankt 226 kg (DCT 236 kg) 238 kg (DCT 248 kg) / 240 kg (DCT 250 kg) – inkl. Showa EERATM

RÄDER, RADAUFHÄNGUNG, BREMSEN

Bremsen (vorne/hinten) ABS, 310 mm Wave-Doppelscheibenbremse, schwim-mend gelagert mit Vierkolbenbremszange / 256 mm Wave-Einscheibenbremse mit Zweikolbenbremszange

ABS, 310 mm Wave-Doppelscheibenbremse, schwim-mend gelagert mit Vierkolbenbremszange / 256 mm Wave-Einscheibenbremse mit Zweikolbenbremszange

Bereifung (vorne/hinten) 90/90-R21 / 150/70-R18 (mit Schlauch) 90/90-R21 / 150/70-R18 (schlauchlos)

Radaufhängung vorneShowa 45 mm Cartridge USD-Teleskopgabel, voll einstellbar (Federvorspannung, Dämpferzug- und Dämpferdruckstufe), 230 mm Federweg

Showa 45 mm Cartridge USD-Teleskopgabel, voll einstellbar (Federvorspannung, Dämpferzug- und Dämpferdruckstufe), 230 mm Federweg, Optional:Showa EERA™

Radaufhängung hinten

Aluminiumschwinge, ProLink® Aufhängung, Showa Gasdruckdämpfer, Federvorspannung hydraulisch über Handrad verstellbar, Dämpferzugstufe einstellbar, 220 mm Federweg

Aluminiumschwinge, ProLink® Aufhängung, Showa Gas druckdämpfer, Federvorspannung hydraulisch über Handrad verstellbar, Dämpferzugstufe einstellbar, 220 mm Federweg, Optional: Showa EERA™

Pearl Glare White Tricolour Darkness Black MetallicGrand Prix Red Matt Ballistic Black Metallic

TECHNISCHE DATEN

Candy Prominence Red Graphite Black

Matt Ballistic Black Metallic Candy Prominence Red Matt Bullet Silver Matt Armored Green Metallic

Matt Pearl Glare White Grand Prix Red

24 25

NC750X CB500XMOTOR

MotorbauartFlüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor (Parallel-Twin), 8 Ventile

Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor (Parallel-Twin), DOHC

Hubraum 745 cm3 471 cm3

Max. Leistung 40 kW (55 PS) / 6.250 min-1 (95/1/EC)35 kW (48 PS) / 5.750 min-1 (95/1/EC) 35 kW (48 PS) / 8.600 min-1 (95/1/EC)

Max. Drehmoment 68 Nm / 4.750 min-1 (95/1/EC) 43 Nm / 6.500 min-1 (95/1/EC)

Kraftstoffverbrauch / C02 Emissionen nach WMTC 3,5 l/100 km / 81 g/km 3,6 l/100 km / 82 g/km

CHASSIS, ABMESSUNGEN, GEWICHTAbmessungen (L x B x H) 2.230 x 845 x 1.350 mm 2.155 x 825 x 1.410 mm

Sitzhöhe 830 mm 830 mm

Radstand 1.535 mm 1.445 mm

Gewicht vollgetankt 220 kg (MT) / 230 kg (DCT) 197 kg

RÄDER, RADAUFHÄNGUNG, BREMSEN

Bremsen (vorne/hinten)ABS, 320 mm Wave-Einscheibenbremse / ABS, 240 mm Wave-Einscheibenbremse

ABS, 310 mm Wave-Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange / ABS, 240 mm Wave- Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

Bereifung (vorne/hinten) 120/70-R17 / 160/60-R17 110/80-R19 / 160/60-R17

Radaufhängung vorne 41 mm Teleskopgabel 41 mm Teleskopgabel, Federvorspannung einstellbar

Radaufhängung hinten Monostoßdämpfer mit ProLink® Aufhängung, Federweg 150 mm

Kastenschwinge mit ProLink® Aufhängung, Federvor-spannung 5-fach einstellbar

Glint Wave Blue Metallic Graphite Black

Pearl Glare White Candy Chromosphere Red

Grand Prix Red Matt Gunpowder Black Metallic

Pearl Metalloid White

CRF450L CRF250LFlüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, Unicam® Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

449 cm3 250 cm3

18,4 kW (25 PS) / 7.500 min-1 (95/1/EC) 18,2 kW (25 PS) / 8.500 min-1 (95/1/EC)

32 Nm / 3.500 min-1 (95/1/EC) 22,6 Nm / 6.750 min-1 (95/1/EC)

4,2 l/100 km / 96 g/km 3,0 l/100 km / 70 g/km

2.280 x 825 x 1.260 mm 2.195 x 815 x 1.195 mm

940 mm 875 mm

1.500 mm 1.445 mm

131 kg 146 kg

260 mm Wave-Einscheibenbremse240 mm Wave-Einscheibenbremse

ABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolben-bremszange / ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

80/100-R21 / 120/80-R18 (mit Schlauch) 80/100-R21 / 120/80-R18 (mit Schlauch)

Showa 49 mm Upside-Down Teleskopgabel 43 mm Upside-Down Teleskopgabel

Showa Monostoßdämpfer mit ProLink® Aufhängung ProLink® Aufhängung

Extreme Red Extreme Red Black

TECHNISCHE DATEN

26 27

Honda hat eine Vielzahl innovativer Technologien für seine Motor-

räder entwickelt, um das Motorradfahren sicher, komfortabel und

umweltschonend zu gestalten.

ALUMINIUM RAHMEN (ALM-F)Bei einem Drittel des Gewichts von Stahl ist der Aluminiumrahmen steifer und leichter, damit jede Sekunde zählt.

ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)Blockierschutz zur Vermeidung von Überbremsen.

ELEKTROSTARTER (ELS)Mit dem elektrischen Starter lässt sich der Motor einfacher und bequemer starten als mit einem Kickstarter.

EMSB (ENGINE MODE SELECT BUTTON)Aus drei verschiedenen Riding-Modes auswählen: Modus 1 für Allround-Eigenschaften, Modus 2 für eine sanfte Gasannahme und Modus 3 für aggressive Kraftentfaltung.

EURO4EURO 4Erfüllt die Euro 4 Abgasnorm.

MODEG G-MODE

Auf Knopfdruck, verbessert der G-Mode Traktion und Kontrolle der Maschine durch reduziertes Rutschen der Kupplung während dem Schaltvorgang.

HECS3 Steht für «Honda Evolutional Catalysing System» – einem geregelten 3-Wege-Katalysator mit Sekundärluftsystem.

HISSSteht für «Honda Ignition Security System». Elektronische Wegfahr-sperre mit Originalschlüsselerkennung und Diebstahlschutz.

HMASSteht für „Honda Multi-Action System“. Cartridge-System für Teleskopgabeln und Stoßdämpfer, das Dämpfungseigenschaften optimiert und zu präziserem Handling beiträgt.

HSTC-TRAKTIONSKONTROLLE (HONDA SELECTABLE TORQUE CONTROL)Automatische Anpassung der Motorleistung bei Traktionsverlust am Hinterrad.

KURVEN-ABS (CABS)Für noch mehr Sicherheit passt das IMU-gesteuerte ABS die Bremskraft entsprechend der Schräglage, der Verzögerungsgeschwindigkeit sowie dem Schlupf am Vorder- und Hinterrad – unter Beibehaltung der Traktion – bis zum Limit an. Das ABS wird abhängig vom gewählten Fahrmodus dosiert; bei harten Bremsmanövern wird auch das Abheben des Hinterrads gesteuert.

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TECHNIKMERKMALE

VFR1200X NC750X NC750S AFRICA TWINAFRICA TWIN ADVENTURE

SPORTS

INTEGRA X-ADV GL1800 GOLDWING(3. GENERATION,

7-GANG-DCT)

KURVENLICHT (CRN-L)Zusätzliches LED-Licht wird je nach Geschwindigkeit und Schräglage aktiviert und leuchtet dunkle Bereiche auf der Kurveninnenseite aus.

LEDLED LIGHTS Leuchten heller und dadurch auch weiter als herkömmliche Schein-werfer. Zudem entlasten sie den Motor durch weniger Stromverbrauch.

PGM FISteht für «Programmed Fuel Injection». Elektronisch gesteuerte Kraft-stoffeinspritzung.

PROLINK® HINTERRADAUFHÄNGUNG (PLRS)Monostoßdämpfer-Hinterradaufhängung (ProLink® Rear Suspension) über ein Hebelsystem, das bei einfederndem Hinterrad ein progressives Ansprechen der Federelemente bewirkt.

SECHS FAHRMODI (RM)Für die ultimative Performance in jeder Situation stehen vier Standard-Fahrmodi zur Verfügung: TOUR, URBAN, GRAVEL und OFFROAD. Damit können die Motorcharakteristik, Motorbremse, DCT, G-Switch und Kurven-ABS an die jeweiligen Konditionen angepasst werden. Zusätzlich ermöglichen zwei User-Modi eine Abstimmung auf den ganz persönlichen Stil des Fahrers. Die Fahrmodi können einfach links oben am Touchscreen eingestellt werden.

SHOWA DUAL BENDING VALVE (SDBV) Showa-Vorderradgabel mit „Dual-Bending-Valve”-Technologie, die dasDämpfungsverhalten beim Ein- und Ausfedern optimiert und ein gutes Gefühl für das Vorderrad vermittelt.

SHOWA EERA™ SYSTEM (ECS)Das optionale Showa EERA™ (Electronically Equipped Ride Adjustment) System stimmt die Dämpfung auf den ausgewählten Fahrmodus ab. Die hintere Federvorspannung kann im Stillstand ebenfalls elektronisch eingestellt werden.

SMART KEY (SMK)Es genügt, den SMART Key am Körper mitzuführen, um die Zündung zuaktivieren, die Sitzbank zu entriegeln oder das Tankschloss zu öffnen.

TEMPOMAT (CCTRL)Wird mit dem Schalter am rechten Griff aktiviert und gesteuert und erleichtert so lange Fahrten auf der Autobahn.

TFT-TOUCHSCREEN DISPLAY6,5-Zoll-Farb-Touchscreen für die Einstellung der Fahrmodi, Navigation, Bluetooth™ Smartphone/Audio-Verbindung und Apple CarPlay®.

WHEELIE CONTROL (WCTRL)Die IMU misst den Neigungswinkel und steuert, in Kombination mit Vorderrad- und Hinterradgeschwindigkeit, die Höhe des Vorderrads abhängig von der ausgewählten Wheelie Control-Stufe: Level 1 bedeutet minimalen Eingriff der Wheelie Control, Level 2 ist die mittlere und Level 3 die maximale Stufe. Die Wheelie Control kann auch komplett abgeschaltet werden.

HONDA DCTDOPPELKUPP­ LUNGSGETRIEBE

2 AUTOMATIK-MODIS -Sport- für eine sportliche Fahrweise.

D -Drive- für entspannte Fahrten im Stadtverkehr

und auf der Autobahn.

1 MANUELLER MODUSMT, Gangwahl erfolgt mit der linken Hand

über Drucktasten am Lenker.

G-MODEVerbessert die Traktion des Hinterrads im Gelände.

(für Africa Twin & X-ADV)

FREIHEITGenieße deine Fahrt, ohne dich mit

Gedanken über den Schalthebel

aufzuhalten – einfach geschmeidig

und lückenlos schalten.

Wechsle je nach Fahrsituation

zwischen automatischem und manu-

ellem Modus. So schaltest du ohne

Zugkraftunterbrechung wie ein Profi.

KONTROLLE

MODELLE MIT DCT

Das Doppelkupplungsgetriebe (DCT ist ein

automatisches Kupplungs- und Gangschal-

tungssystem, das die direkte Beschleunigung

eines manuellen Getriebes mit dem Bedien-

komfort einer Automatik verbindet. Dank DCT kann sich der

Fahrer auf das Wesentliche konzentrieren: Beschleunigung,

Kurven und Bremsen – und nicht auf das Schalten der

Gänge. Das bedeutet mehr Vertrauen und Kontrolle für den

Fahrer. Mit der DCT-Technologie erreichen der Fahrspaß

und die Kontrolle über die Maschine ein neues Level.

Die Angaben in diesem Prospekt gelten nicht für ein bestimmtes Produkt, das geliefert oder zum Verkauf angeboten wird. Honda behält sich das Recht vor, Spezif ikationen einschließlich Farben, mit oder ohne vorherige Ankündigung, zu ändern. Wir bemühen uns jedoch, die Richtigkeit der Angaben in diesem Prospekt zu gewährleisten. Bitte wende dich für Einzelheiten zu den Spezif ikationen des jeweil igen Produkts an deinen Händler, vor allem wenn deine Auswahl von einer der angegebenen Eigenschaften abhängt. Bilder in diesem Prospekt können optionales Zubehör zeigen, das nicht zur Standardausrüstung gehört. Bitte informiere dich bei deinem Händler über die genauen Spezif ikationen. Bitte beachte, dass die angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte Ergebnisse sind, die von Honda unter den gemäß WMTC vorgeschriebenen standardisierten Prüfbedingungen ermittelt wurden. Die Tests werden auf einem Rollenprüfstand unter Verwendung der Standardversion des Fahrzeugs mit nur einem Fahrer und ohne zusätzl iche Ausrüstung durchgeführt. Der tatsächliche Kraftstoffver-brauch kann je nachdem wie du fährst, dein Fahrzeug wartest, je nach Wetter, Straßenbedingungen, Reifendruck, Installation von Zubehör, Fracht, Fahrer- und

Beifahrergewicht und anderen Faktoren vari ieren.

FAHREN MIT STIL – Lies die Bedienungsanleitung sorgfält ig durch. Lerne deine Maschine und ihre Fähigkeiten kennen. Fahr immer konzentriert und beobachte das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer. Bremse rechtzeit ig. Trage immer einen Helm und Schutzkleidung. Fahre nur dann, wenn du fit bist und NIEMALS, nachdem du Alkohol getrunken hast. Bei den in diesem Prospekt gezeigten Bildern, einschließlich jener von Off-Road-Fahrten, werden qualif izierte und

erfahrene Fahrer in geschützter Umgebung gezeigt.

Honda Austria – Branch of Honda Motor Europe LtdHondastraße 1, 2351 Wiener Neudorf, Telefon: 02236/690-0

www.honda.at/motorcycles

Wirf mich bitte nicht weg.Gib mich an einen Freundweiter oder recycle mich.

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