ISSN 0033-8540 H 5741

Das BranchenmagazinRadMarkt10 2019

www.radmarkt.deRadM

arkt

Eurobike 2019 ist Geschichte:

Trendbarometer im Mobilitätswandel

Marktdaten erstes Halbjahr:Weiter aufwärts

Berichte von den Hausmessen:BBF, Bico und Batavus Bäumker

Motorantriebe:Wer mit wem?

Cargo Area:Segment im Aufbruch

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312/2015 RadMarkt

RadMarktDas Branchenmagazin

MR

EDITORIALMichael Bollschweiler

Chefredakteur

Geht doch

contec-parts.deVertrieb durch die Hermann Hartje KG: info@hartje.de · www.hartje.de

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Vor kurzem bot die Kölner Messegesellschaft den Medien einen besonderen Service: Sie ließ es nicht darauf ankommen, dass es sowieso herauskommen würde, ersparte den Journalisten die Arbeit und schrieb gleich selbst in die Pressemitteilung, dass Olympus,

Nikon und Leica der Photokina fernbleiben würden – 2020 wohlgemerkt, denn die 2019er-Auflage hatte man bereits ausfallen lassen, um die darbende Branche nicht zu überfordern.

Für die IAA 2019 hatten abgesagt Volvo, Rolls Royce, Aston Martin, Nissan, Renault, Mitsubishi, General Motors, Mazda, Peugeot, Citroën, Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Suzuki, Jeep und andere. Noch übersichtlicher ist es bei der einstigen Supermesse Cebit; es gibt sie gar nicht mehr.

Diese und andere Phänomene haben zu gleichen Teilen mit branchenspezifischen Problemen zu tun und mit dem allgemeinen Trend gegen Großmessen. Sie gelten als zu teuer und zu wenig wirksam. »Das Internet« reicht vielfach als Ersatz. Oder man organisiert Hausmessen und Roadshows. Mazda platziert einen »flexiblen Pop-Up-Stand« an »lebendigen Orten mit hoher Kundenfrequenz«, beispielsweise dem Sony Center Berlin, auf Norderney, ind Düsseldorf und auf der IFA in Berlin. Die Kamerafirmen holen ihre Kunden in diesem Herbst in rund zwei Dutzend Hausmessen bei führenden Fotoläden ab.

Wie man sieht, sind solche Probleme rund um Leitmessen nichts Ungewöhnliches mehr. Ordnet man die Eurobike in diesem Gesamtzusammenhang ein, dann kann man fast über-rascht sein, wie gut sie noch funktioniert. Die einzige Möglichkeit, sie zügig zur Restgröße zu schrumpfen, war der Juli-Termin 2018, eine Art versuchter Selbstmord aus Angst vor dem Tod. Zwar gehörte es auch diesmal zum guten Ton jeder Fachkonversation, stirnrunzelnd die Abwesenheit vieler namhafter Aussteller, die asiatischen Verschläge in hinteren Hallen-bereichen und andere Defizite zu rügen.

Wendet man sich aber mal der Liste der ausstellenden statt der fehlenden Firmen zu, findet man genügend Potenzial, um mehrere Tage konzentriert ein enormes Spektrum an spannenden Produkten in sich aufzusaugen. Die Aussteller können auch ganz gut damit leben, dass ihnen mehr Aufmerksamkeit zuteil wird, als wenn noch zehn große Fahrradmarken mehr da wären. Was nicht heißt, dass es gar keine Probleme gäbe mit dieser Messe, aber doch wohl ein solides Fundament für einen weiteren einigermaßen erfolgreichen Verlauf der Eurobike.

Dass sich in diesem Zusammenhang einige echauffieren, die nicht ausstellenden Firmen liefen mit großen Delegationen in den Hallen herum, gar von Trittbrettfahrern sprechen, wirkt doch ein wenig übertrieben; wie käme man dazu, Besuchen mit Ausstellen gleichzusetzen? Da spricht doch eher der Eurobike-Kopf Stefan Reisinger ein wahres Wort gelassen aus, wenn er anmerkt, dass der Nicht-Aussteller auf einen Mehrwert verzichtet. Den Tanz um das Goldene Kalb sollte man allmählich einstellen, also lieber die Bestandskunden ordentlich pflegen, statt immer nur denen nachzulaufen, die sowieso nicht wiederkommen. Die haben ihre eigenen Formate und für sich die subjektiv beste Lösung gefunden, was man eben dulden muss. Die Messegesellschaft zeigt sich gerade hier entgegenkommend, indem sie die »Fernbleiber« für ihre weiteren Formate, wie die Media Days, zulässt.

Die Eurobike bietet, bei allen Einschränkungen, immer noch eher Leitmesse als Messe Light zuzüglich sehr manierlichem Medienrummel und Politiker-Aufkommen. Sie zu besuchen, lohnt sich inhaltlich nach wie vor, man begegnet immer noch einer Menge interessanter Leute, die man sonst nirgends trifft, und man kann immer noch Spaß haben hier. Das ist in Zeiten bröckelnder Messelandschaften schon eine Menge.

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10/20194 RadMarkt

RadMarktDas Branchenmagazin

MR

Tagung für AusbilderAusbilder drücken die Schulbank: Um den Anschluss an aktuelle technische Entwicklungen zu halten, kommen viele Berufsschul-dozenten zur jährlichen Ausbildertagung nach Freiburg, besuchen Workshops und Vorträge zu frischer Fahrradtechnik. Seite 25

Bafang in PolenMotorhersteller Bafang hat in Polen eine Fabrik eröffnet und will seine europäischen Kunden von dort aus noch rascher beliefern. Bei der Eröffnung wurde deutlich, dass der Hersteller noch Raum für Erweiterungen vorgesehen hat. Seite 10

Firmen und Marken auf der Eurobike 2019

ABC Firma/Marke Seite

A Abus 37

A Amprio 36

A Ant 53

B Benno Bikes 32

B Bicicapace 50

B Bremicker 37

B Buddy Bike 53

B Büchel 37

B Busch und Müller 38

C Ca-Go 49

C Cargo Bike Monkeys 52

C Chike 52

C Ciclosport 36

C Coboc 38

E Eflow 36

E Enviolo 38

E Ergotec 39

E Esjot 39

F Fallbrook 38

F Fazua 32

ABC Firma/Marke Seite

F FJ Bikes Europe 34

F Fulcrum 33

G Gleam 50

H Herrmans 39

H Humpert 39

J Johansson 48/53

M M-Wave 42

M Marwi 35

M Messingschlager 42

M Miranda 41

M Montague 40

M Muli 52

P Pletscher 38

P Promovec 50

R Radkutsche 52

R Revonte 35

R RTI 49

Sch Schmidt 42

S Selle Royal 39

S Sigma Sport 41

ABC Firma/Marke Seite

S Swobbee 42

T Tektro 34

T TQ-Systems 32

T Trelock 40

T Tri Eye 32

T Tridata 40

T Triobike 50

U Urban Arrow 53

V Vello 42

V Velo Lab 51

V Velo-Trike 51

W Wertgarantie 41

W Winther 53

W Wippermann 39

W Woom 33

X XCYC 51

Y Yuba 51

Z Zehus 33

Seite 32 bis 53

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INHALT 10/2019

RadMarkt

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MR

EditorialGeht doch 3

NewsHartje: Center in Potsdam und Silca-Vertrieb 6Advanced Sports: Außendienstbezirke neu besetzt 6BVZF: Neue Mitglieder eingetreten 6EU: Strafzoll für China in die nächste Runde 6Schulungstermine von Bosch, Brose und Magura 7, 8Sigma Sport und VDO gehen zusammen 7Neue Zuständigkeiten bei Messingschlager 8Neue Mitarbeiter bei Wiener Bike Parts 8Rebike1 startet E-Bike-Abo 9

MarktBafang in Europa: Produktionsstätte in Polen 10Gazelle: E-Bike-Testcenter in Frankfurt eröffnet 14XXL Emporon: Neue Filiale, neuer Look 16MTS Group vereint Verwaltungsstandorte 18Zwischenbericht ZIV und VDZ: Wachstum im 1. Halbjahr 20Cargo Velo in Saarbrücken: Beraten und beladen 22Ausbildertagung in Freiburg: Elektronik und Mechanik 25

MesseEurobike weiterhin Branchentreff Nummer eins 28Neuvorstellungen auf der Eurobike 2019 32Eurobike: Feld der Antriebsanbieter 43Eurobike: Cargobikes auf Wachstumskurs 46Eurobike: Cargobike-Neuheiten und -Impressionen 48Ordermesse bei BBF: Familiäre Bindung 54Batavus Bäumker: Attraktiver Look im Kernsortiment 56Ordermesse Bike und Co: Die Werkstattprofis 58

BetriebsführungAsecos sichert Lithium-Ionen-Akkus 59Versicherungslösungen für Elektrokleinstfahrzeuge 60Wissen kompakt: Kurztipps für Unternehmer 61

RubrikenImpressum 65Inserentenverzeichnis 65Branchenticker 66

Titelfoto: Messe Friedrichshafen

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10/20196 RadMarkt

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MR

NEWS

BVZF: Zwei neue Mitglieder

>Kurz nach Gründung des Bundesverbands Zukunft Fahrrad im Juli 2019 sind als 22. und 23. Mitglied Fahrrad XXL und Bikeleasing-Service beigetreten.

Die Fahrrad-XXL-Gruppe ist ein Zusammenschluss inhabergeführter großer Fachhändler mit 15 Betrieben und Onlinehandel.

Bikeleasing-Service wurde 2015 gegründet und hilft Firmen, ihre Mitar-beiter mit Fahrrädern auszustatten. Mehr als 10.000 Unternehmen arbeiten mit dem Anbieter, der 4.000 Fahrradfachhändler betreut. www.bvzf.org

Hartje: Center in Potsdam und Silca-Vertrieb

>Ende August 2019 eröffnete Hartje im Rahmen seiner Händler-Order-tage am bisherigen Standort seiner Niederlassung Potsdam ein Bike Experience Center (BEC). Vorgesehen ist die Nutzung der großzügigen

Ausstellungsfläche sowohl für Händler als auch für Endverbraucher mit fachkompetenter Beratung. Einen Direktverkauf wird es nicht geben, die Auslieferung der Räder wird ausschließlich über Fachhändler erfolgen.

Die Import- und Exklusivmarken Excelsior, Contoura, Conway, Isy, Tern und Victoria werden laut Hartje erfreulich geordert. Als neue Marke wird Chike vorgestellt, die hochwertigen Cargobikes für den Kinder- und Lastentransport verfügen über eine innovative Neigetechnik

Sein umfangreiches Teileprogramm erweitert Hartje um den exklu-siven Vertrieb von Silca in Deutschland, Österreich und Dänemark. Bekannt ist der US-amerikanische Hersteller mit italienischen Wurzeln für seine hochwertigen Luftpumpen, Werkzeuge und Accessoires. Das Unter-nehmen wurde 1917 von Felice Sacchi in der Nähe von Mailand gründet.

Josh Poertner, zuvor 14 Jahre technischer Direktor bei Laufradhersteller Zipp, erwarb die Firma Mitte 2013. Zuvor wurde die italienische Tradi-tionsmarke von Merida und Centurion Germany (MCG) vertrieben.

Im Außendienst ist Andreas Pelz Nachfolger von Bernhard Göschl im Hartje-Verkaufsbüro Linz. Sein Gebiet umfasst Wien, Nieder österreich und das nördliche Burgenland. Der studierte Sportgeräte-Techniker bringt umfassende Berufserfahrung mit (CSG, Grofa, DT Swiss, Veloplus).

Neuzugang Michael Eibegger betreut Tirol und den Westen von Salzburg für alle Vertriebsmarken und arbeitet in enger Abstimmung mit den Spezialaußendiensten. Er war im Einzelhandel tätig und zuletzt bei Scott im Vertriebsinnendienst und für Onlineshop-Aktivitäten zuständig.

Fabian Thalacker ist Außendienstmitarbeiter des Verkaufsbüros Heidelberg in Teilen des Rhein-Neckar-Kreises und in Baden-Württemberg.

Neu für die Marke Contec in Österreich (außer Vorarlberg) ist Herbert Heissenberger. Er arbeitete zuvor für Apollo/Vredestein und BBF sowie als Filialleiter im Einzelhandel.

Neuer Contec-Mann in Belgien ist Geoffrey Vandamme, der 20 Jahre Außendiensterfahrung hat, davon 14 bei Agu und 4 bei Ridley.www.hartje.de

EU: Strafzoll für China in die nächste Runde

>Am 29. August 2019 wurde im Amtsblatt der Europäischen Union sowohl die Fortführung des Antidumpingzolls auf die Einfuhren konventioneller Fahrräder aus China festgelegt als auch auf die Fahrradein-

fuhren aus weiteren Ländern ausgeweitet. Betroffen sind ausschließlich in der Volksrepublik China produzierte Fahrräder, die nachweislich über Indonesien, Malaysia, Sri Lanka, Tunesien, Kambodscha, Pakistan und die Philippinen in die EU gelangen. Mehr dazu in der ausführlichen Meldung auf unserer Website.www.radmarkt.de

jb

Advanced Sports: Außendienstbezirke neu besetzt

>Nachdem sich Armin van Hoogstraten nach 20 Jahren bei Advanced Sports in Mutlangen zurückzog, hat Sales Manager Germany Etienne Reinders den Geschäftsführer-

bereich Sales, Produkt und Marketing übernommen. Zudem gibt es Veränderungen im Außendienst. Für die

Marken Breezer, Fuji und SE Bikes ist der zurückgekehrte Wolf-gang Wenzel unterwegs in den Postleitzahlengebieten 35 und 36, 54 bis 56, 60 bis 69, 70 und 71, 74 bis 76, 90, 93, 95 bis 97. Martin Burdorf, seit über 30 Jahren in der Fahrradbranche, bereist die Postleitzahlengebiete 26 bis 29, 30 bis 34, 37, 40, 49, 50 bis 53 und 57 bis 59. Philipp Hoffmann war 11 Jahre im Fahrradeinzelhandel, er besucht die Postleitzahlengebiete 00 bis 09, 10 bis 19, 20 bis 25, 38 und 39 sowie 98 und 99.

Andreas Pelz Geoffrey Vandamme

Herbert Heissenberger

Michael Eibegger

Blick ins Potsdamer Experience Center von Hartje.

Martin Burdorf Philipp Hoffmann Wolfgang Wenzel

jb

jb

Neue Außendienstmitarbeiter

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710/2019 RadMarkt

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MR

Händlerschulungen von Brose

>Ein Thema der Brose-Händlerschulungen wird das neue Komplett-system Brose Drive System sein. Nach der Teilnahme sind Händler und Servicepartner für die Wartung und Diagnose von Brose-

E-Bike-Antrieben zertifiziert. Jede Tagesschulung dauert von 10 bis 17 Uhr. Kostenpunkt 100 Euro netto.www.brose-ebike.com/de-de/service

Sigma Sport und VDO gehen zusammen

>Die Sportelektronik-Schwestern Sigma Sport und VDO Cycle Computing sind eine Fusion eingegangen. Zudem hat sich der langjährige Sigma-Geschäftsführer und Vertriebsleiter Frank

Sirringhaus gleich nach der Eurobike in den Ruhestand verabschiedet.Künftig werden die Unternehmen Räumlichkeiten und Logistik

von Sigma in Neustadt gemeinsam nutzen. Die Firmierung der VDO Cycle Parts GmbH ändert sich.

Die Marken beider Anbieter bleiben jeweils erhalten und laufen parallel. So ist zum Beispiel ein weiterer Ausbau des VDO-Beleuchtungssortiments geplant. Gerold Weindel von VDO übernimmt die Vertriebsleitung aller Marken.

jb

Gerold Weindel

RadMarkt

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MR Info:Termine Brose-Händlerschulungen29.10.2019 Berlin30.10.2019 Berlin06.11.2019 Kiel07.11.2019 Lübeck12.11.2019 Dortmund13.11.2019 Dortmund14.11.2019 Köln19.11.2019 Köln21.11.2019 Bad Reichenhall26.11.2019 Aufkirchen bei Erding27.11.2019 Aufkirchen bei Erding05.12.2019 Kassel10.12.2019 Leipzig11.12.2019 Leipzig

09.01.2020 Bamberg14.01.2020 Bamberg15.01.2020 Würzburg16.01.2020 Frankfurt/Main21.01.2020 Frankfurt/Main22.01.2020 Frankfurt/Main30.01.2020 Stuttgart04.02.2020 Stuttgart05.02.2020 Freiburg1102.2020 Hannover12.02.2020 Münster19.02.2020 Flensburg20.02.2020 Hamburg25.02.2020 Bremen

RadMarkt

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MR Kontakt:Termine Bosch-HändlerschulungenDeutschland 15. – 17.10.2019 Bremen 22. – 24.10.2019 Bad Neuenahr 22. – 24.10.2019 Bad Urach 22. – 24.10.2019 Deggendorf 29. – 30.10.2019 Klink (Waren/Müritz) 05. – 07.11.2019 Dortmund 05. – 07.11.2019 Karlsruhe 05. – 07.11.2019 Oberschleißheim 12.–14.11.2019 Seligenstadt12. – 14.11.2019 Kirchzarten19. – 21.11.2019 Geiselwind 26. – 28.11.2019 Bad Urach 26. – 28.11.2019 Hamburg 03. – 05.12.2019 Dresden 03. – 05.12.2019 Löwenstein10. – 12.12.2019 Bad Waldsee 10. – 12.12.2019 Schkeuditz (Leipzig)14. – 16.01.2020 Bremen 14. – 16.01.2020 Karlsruhe21. – 23.01.2020 Bad Urach 21. – 23.01.2020 Irschenberg 21. – 23.01.2020 Dortmund28. – 30.01.2020 Bad Urach

28. – 30.01.2020 Seligenstadt28. – 30.01.2020 Barsinghausen04. – 06.02.2020 Oberschleißheim 11. – 13.02.2020 Erlangen 11. – 13.02.2020 Kassel 18. – 20.02.2020 Berlin 18. – 20.02.2020 Saarbrücken 25. – 27.02.2020 Hamburg

Österreich 14. – 15.10.2019 St. Pölten 21. – 23.10.2019 Salzburg 04. – 06.11.2019 Dornbirn 11. – 12.11.2019 Graz 13.11.2019 Klagenfurt 25. – 26.11.2019 Mils 27. – 29.01.2020 Wien 24. – 26.02.2020 Linz 16. – 17.03.2020 Salzburg

Italien 19.02.2020 Bozen

Händlerschulungen von Bosch

>Ab Oktober 2019 gibt es wieder Schulungen zu Bosch Ebike Systems mit über 350 Terminen. E-Bike-Händler aus 13 Län-dern sind eingeladen, sich von Profis mit langjähriger Branchen-

erfahrung weiterbilden zu lassen. Im Fokus stehen die Neuheiten des Modelljahrs 2020, wie die Cargoline, der Tuning-Schutz oder die Premiumfunktion Lock sowie neue Diagnosemöglichkeiten.

Anmeldung exklusiv im Webshop der Servicepartner (kurzfristige Änderungen vorbehalten).bosch-ebike.de/webshop (Deutschland) bosch-ebike.at/webshop (Österreich)

Zur Vorbereitung auf die nächste Saison werden Händlerschulungen zu Bosch Ebike Systems angeboten.

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