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Auftrassd u rch laufhochge-schraubtEi n hochdynamisches l (ommissioniersystem mit M ul t i -Shutt les sorgtfür mehrTransparenz und Leistungssteigerung im Logist i l

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Dr. Jungbluth: Ein wesentlicher Vorteil-steht im hohen Durchsatz der Multi Shut-:.e - Gassen. Wir sprechen beim ,,Captive"',on über 500 Doppelspielen pro Stunde -

::ne Größenordnung, die eigentlich nur von:-5 .l,Kl-Bediengeräten er{üllt werden kann:::d die wir mit nur einer Gasse machen.

Der nächste Punkt ist die Sequenzie-rune. \\ir sind in der Lage l00prozentigeSequenz--{nforderungen aus diesen Gassenzu bedienen. Ein weiterer Punkt ist das rechteuteYerhältnis von Nutzlast zuTotlast. DerUulti Shuttle transportiert 40 kg bei gera-de mal 80 kg Eigengewicht. Bei herkömm-hchen Regalbediengeräten sieht das sehrriel schlechter aus. Das bedeutet. dass wirenergieeffizientere Anlagen betreiben kön-nen. Im Themenumfeld, wo Energiekostenein Problem darstellen, ist das ein wichtiger\tspeLl. Bemerkenswert ist auch, dass un-.ere Anlagen sehr hohe Redundanz unddamit sehr hohe Verfügbarkeit aufweisen.Bei einem Geräteausfall verlieren wir nichtdie ganze Gasse, wie es bei einem Regalbe-diengerät der Fall wäre, sondern nur einenTeilbereich. Die Ware-zum-Mann-I(om-missionierung bedingt einfach eine hoheLeistung, die mit herkömmlicher Technikkaum zu erreichen wäre. Uber Batch- oderSerieneffekte hat man zwar versucht dieGerateleistung zu reduzieren und handeltesich andere Nachteile ein, nämlich längereDurchlaufzeiten, alle Aufträge werden zur

$eichen Zeit fertrg, Bediener werden un-

$eichmäßig ausgelastet usw...

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>>rFerdinand Gross ist einer der größtendeutschen Lieferanten fürVerbindungstech-nik und Zttlieferer für Kunden aus dem Ma-schinen- und Anlagenbau. Neben konventio-nellen Paketen werden auch Lieferungen inbestehende Kanban-Systeme abgewickelt.Das breite Artikelspektrum umfasst ca.100.000 Artikel (Normteile, kundenspezi-fische Teile undWerkzeug).

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Neben der Erweiterung der Lagerkapazitätsollten die Auftragsdurchlaufzeiten deutlichverkürzt werden, um eine spätestmöglicheAuftragseinlastvng 21) ermöglichen, damitder Kunde auch kurzfristig beliefert werdenkann.

Weiter sollten die unterschiedlichenAuftragstypen parallel bearbeitet werdenkönnen. Die Reduzierung derAnzahl Pack-stücke proAuftrag durch eine KonsolidierungvonAuftragspositionen reduziert Kosten undschont Ressourcen.

Nicht zuletzt sollte die Transparenz in-nerhalb derWarenwirtschaft erhöht werden,um durch entsprechende Analysen die Ge-schäftsprozesse zu verschlanken.

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Basis für die Lösung derAufgaben war, einegenaue Analyse der bestehenden Arbeits-abläufe und Warenstrukturen zu definieren.Frühzeitig war klar, dass das Dematic Multis-huttle System die geeignete Lösung ist.

Die Installation des Multishuttle erfolgtein eine bestehende Hal1e durch Entfernender Zwischendecke zum Kellergeschoss. AJsinnovative Lösung gelten die Kombinationder verschiedenen Multishuttle-Systemvari-anten in einem Regalblock und der Einsatzder neu entwickelten mehrfach tiefen Shut-tlefahrzeuge.

Mit dem Multishuttle-System wurdeder ursprüngliche Kommissionierprozesskomplett auf eine dynamische Ware zumMenschen Kommissionierung umgestellt.Das bestehende Fachbodenlager wurde vomKommissionierlager zu einem Nachschubla-ger umgewidmet und in den neuen Prozessintegriert.

Die vollständige Entkoppelung der Arbeits-plätze fuhrt zu !'iner hohen Redundanz

Damit ri'ird .-ine Unabhängigkeit be-züglich schsankcnder -{uftragsgrößen und-arten erreicht. So kann auch ein Mitarbei-ter alleine '-:r-d :rotzdem hochproduktivarbeiten. D:c Qu.: l : t : t der Auftragsbearbei-tung kann r>:rr ubenvacht und verbes-sert rr'eritn. ::- ;tll ie*-eils ein Mitarbeitereinen .\uf i:-:5 i,, :r:lcll bearbeitet. Die Mul-tishuttle-Lr'.:::: !rroglicht eine einstufigerzeuqtü t,- :-r icrsihte Zufuhrung der

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Maximale Le is tung und höchste F lex ib i l i tä t im neuenDist r ibut ionszentrum bei Ferd inand Gross,

ServicegradgesteigertWesent l icher Erfo lgsfal

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.iliel an die Kommissionierplätze. Durchiie:rlisierung des Lagerblocks im beste--:r:r Gebäude komten die Baukosten

' :r:;crl und vor allem bestehende Er.wei-.":.tliichen außerhalb der existierenden: :r :r-'schont werden. Alle Lagerplätze im: -:rr,ittle-System sind manuell ntgäng-

.'. -rs dic Verfügbarkeit der Waren auch' :-::r:.fall sicherstellt.

t . Kapazität der Anlage lässt sich fle-' \:tikehvachstum und -menge an-

:" -:Lrlch Einsatz einer zusätzlichen. Carptive Gasse. Multifunktions-

. z, onl imieren den Personalbe-

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