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August 2012 Jahrgang Nr. 26 Ausgabe Nr. 167

100th Anniversary of the Russian Air Force © Foto Thomas P. Hofer

Ort: Novaskill, Saal UG, Stöckackerstrasse 30, 4142 Münchenstein (wenn nichts anderes erwähnt)

Aviatic Club Basel (ACB), c/o Felix Kälin, St. Antonistrasse 5, 6060 Sarnen

PC Nr. 40-29315-5 UBS Basel, Postfach, 4001 Basel, Kto-Nr. 233-8200105.0 lautend

auf Aviatic Club Basel (ACB)

Terminkalender

Datum Zeit Referat

27. Sept. 2012 20:00 100 Jahre Luftfahrt, 2. Teil: Neue Formen am Himmel

25. Okt. 2012 20:00 "Testpilot - Airshowfliegerei, Athmosphärenmessungen und

Arbeit als Testingenieur"

29. Nov.2012 20:00 Bilder - Cocktail, - Mitglieder zeigen ihre Bilder

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Monatsveranstaltung September 2012

Liebe Mitglieder,

der ACB-Vorstand lädt euch zur Monats-Veranstaltung September 2012 ein:

Chronik des Motorfluges, Teil 2: Neue Formen am Himmel Ab Ende der Fünfziger Jahre ging die Propeller-Ära im Luftverkehr schnell zu Ende: Zwei- und vierstrahlige Jets veränderten die zivile Luftfahrt in kürzester Zeit und bald reisten mehr Leute mit dem Flugzeug statt mit dem Schiff über den Atlantik. Die Airliner wurden immer grösser und schneller. Mit der Concorde bewegten sich erstmals gewöhnliche Menschen mit mehr als doppelter Schallgeschwindigkeit. In der Privatfliegerei entwickelte sich eine eigene Industrie: Geschäftsreisejets jeglicher Grösse tauchten auf. Schliesslich wandelten sich auch die Militärflugzeuge nachhaltig, nicht zuletzt aufgrund der Erfahrungen im Vietnamkrieg. Rund siebzig Jahre nach den ersten Motorflügen waren Flugreisen für Millionen von Men-schen selbstverständlich geworden. Der Preis dafür waren Lärm und Verbrauch von kost-baren Ressourcen und langsam baute sich Widerstand gegen die Fliegerei auf. Die Industrie reagierte mit der Entwicklung von Flugzeugen, mit reduziertem Treibstoffverbrauch und we-niger Lärm. Optisch veränderten sich die modernen Jets nicht wesentlich, der Fortschritt zeig-te sich erst auf den zweiten Blick: Neue Baumaterialien, Entwicklung der Avionik, Abschied vom Steuerknüppel usw. In der Militäraviatik sollten neue Formen die eigenen Flugzeuge für den Gegner fast unsichtbar machen.

Im zweiten Teil seiner Chronik der Motorluftfahrt zeigt Franz Wegmann weitere Dias be-

kannter und unbekannter Flugzeuge aus den letzten 50 Jahren.

© Fotos zVg (Franz Wegmann)

Die Monatsveranstaltung findet statt am Donnerstag, 27. September 2012 um 20.00 Uhr in der Novaskill, Saal UG, Stöckackerstrasse 30, 4142 Münchenstein. Klubmitglieder, Freunde und Verwandte sind stets herzlich zu diesen Anlässen willkommen und der Vorstand freut sich jetzt schon auf eine zahlreiche Teilnahme. Mit den besten Grüssen Euer Vorstand

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Monatsveranstaltung Oktober 2012

Liebe Mitglieder,

der ACB-Vorstand lädt Euch zur Monats-Veranstaltung Oktober 2012 ein:

"Testpilot - Airshowfliegerei, Athmosphärenmessungen und Arbeit als

Testingenieur"

David Oldani erwähnt im Vorgespräch '... ein wirklich lizenzierter Testpilot bin ich ja nicht

;-)', trotzdem erwarten wir von ihm interessante und spannende Geschichten aus seiner

Fliegerwelt.

Die meisten von euch werden ihn als YAK-52-Betreiber mit Homebase Euroairport kennen.

© Fotos: ttp://www.facebook.com/oldani.david © Foto Felix Kälin Die Monatsveranstaltung findet statt am Donnerstag, 25. Oktober 2012 um 20.00 Uhr in der Novaskill, Saal UG, Stöckackerstrasse 30, 4142 Münchenstein. Klubmitglieder, Freunde und Verwandte sind stets herzlich zu diesen Anlässen willkommen und der Vorstand freut sich jetzt schon auf eine zahlreiche Teilnahme. Mit den besten Grüssen Euer Vorstand

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Voranzeige Monatsveranstaltung

29. November 2012

Liebe Mitglieder,

der ACB-Vorstand lädt euch zur Monats-Veranstaltung November 2012 ein, mit dem

traditionellen Thema

Bilder – Cocktail, – Mitglieder zeigen ihre Bilder.

Dieser Anlass findet am 29. November 2012 um 20.00 Uhr in der Novaskill, Saal UG,

Stöckackerstrasse 30 in Münchenstein statt.

Wer Bilder ( Dias oder Digital ) zeigen möchte ( Auswahl von 50 Bildern ) meldet sich bitte

bei Felix Kälin, damit der Ablauf und die Infrastruktur organisiert werden kann.

Voranzeige Generalversammlung

31. Januar 2013

Liebe Mitglieder,

Im Namen des Vorstandes lade ich euch schon heute zur 54. Generalversammlung im

Seminarraum des Restaurant Grün 80 in Münchenstein ein.

Weitere Informationen sowie die Traktandenliste wird im Newsletter anfangs Januar 2013

publiziert. Anträge zur Generalversammlung sind bis Ende Dezember 2012 wie gewohnt an

den Präsidenten zu richten.

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© Fotos Thomas P. Hofer

Aktion Pistenkopf 'PiKo' 2012

Mittwoch, 03. Oktober 2012, vormittags Verschiebedatum: Donnerstag 04. Oktober 2012, vormittags

Flugplatz Locarno-Magadino

Montag, 22. Oktober 2012, ab 18.00 Uhr (neues Datum!) Verschiebedatum: Montag 05. November 2012, ab 18.00 Uhr

Flugplatz Meiringen, Nacht-PiKo

Mittwoch, 14. November 2012, 13.00 - 17.00 Uhr Verschiebedatum: Do 22. November 2012, 13.00 - 17.00 Uhr

Flugplatz Alpnach

Mittwoch, 14. November 2012, ab 18.00 Uhr Verschiebedatum: Do 22. November 2012, ab 18.00 Uhr

Flugplatz Alpnach, Nacht-PiKo

(Die aktuellen Daten sind auf der Homepage ersichtlich (Bereich Aktivitäten/ Programm --> Pistenkopf))

Regeln:

Diese Anlässe sind reserviert für Mitglieder des Aviatic Club Basel sowie der SAAE angeschlossenen Vereine.

Anmeldungen bitte direkt an Felix Kälin (Link unter Kontakte) bis spätestens 1 Woche vor dem Termin.

Details werden später den Teilnehmer mitgeteilt.

Teilnahmebedingungen

Teilnahmeberechtigt sind nur Mitglieder des Aviatic Club Basel

oder einem der SAAE angeschlossenem Verein.

Anmeldungen für die Teilnahme sind nur über den

Pistenkopfverantwortlichen des ACB, resp. den Vereins-

verantwortlichen möglich. Anmeldungen auf anderen Wegen

sind nicht möglich und werden nicht akzeptiert.

Teilnahmeberechtigt sind nur Personen, welche auf der entsprechenden Teilnehmerliste aufgeführt sind.

Teilnehmer, welche einem Anlass unentschuldigt fernbleiben oder sich nicht an die Anweisungen und Richtlinien

halten, können von weiteren Anlässen ausgeschlossen werden.

Zur Erinnerung: Wir sind bei diesen Anlässen jeweils Gäste der Luftwaffe auf

Flugplätzen mit Flugbetrieb. Ein korrektes Verhalten wird von allen Teilnehmer

erwartet. Nichtbefolgung oder Missachtung von Anweisungen der Begleitperson,

des Gruppenchefs oder der Kontaktstelle wird geahndet und kann den

Ausschluss von weiteren Anlässen zur Folge haben.

Mit unserem Verhalten während eines Pistenkopf legen wir den Grundstein für

die nächsten Besuche!

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Pistenkopf Emmen 17.07.2012 (Die Bebilderung ist auf der ACB-Webseite zu finden!)

Am 17. Juli trafen sich eine erfreulich grosse Schar von rund 25 Flugzeugbegeisterten auf

dem Parkplatz vor der Halle 6 des Mil Flpl Emmen. Der stellvertretende Flugplatz-

kommandant Paul Jäger hiess alle

willkommen auf dem 'schönsten' Mil

Flpl der Schweiz und verteilte erst

mal eine Portion Militärbiskuits!

Er bemerkte, dass rund 150

Offiziersanwärter auf dem Platze

seien, denen die Ausrüstungsmittel

mit einer Ausstellung vorgestellt

würden. Dass sich einige F/A-18

Hornet in Emmen stationiert sind

wussten wir natürlich schon im

Vorfeld.

Der Security-Verantwortliche Geri, mit seinem 'durchdienenden' Begleiter, wiesen kurz auf

Sicherheitspunkte hin und ermahnten alle, die Koordinatentafeln in den Hallen wie auch die

Rapier-Raketenstellung nicht zu fotografieren.

Nach einem kurzen Marsch auf den vor der Halle 6 liegenden Erdwall installierten wir uns

mal. Er ging allerdings nicht lange bis eine erste Tranche von drei F/A-18C und D aus der

Halle rollen und ihre erste Mission aufnahmen.

Anschliessend begab sich eine F-5F zusammen mit einer F/A-18C im Auftrag der

Armasuisse an den Start (gut erkennbar, weil die Piloten orangefarbene Kombis tragen).

Entgegen den anderen Maschinen starteten beide ohne Nachbrenner. Es war erstaunlich zu

sehen, wie die beiden die Piste 'ausnutzten' und relativ flach in den blauen Himmel

verschwanden.

Ein einzelner Tiger mit roten Rumpfuntertank folgt alsbald und ein Cougar startete von der

RUAG-Seite aus zu einem Testflug, immer in unserer Sichtweite.

Nachdem die Hornet's wieder zurückgekehrt waren gab es zur Freude aller, einige

Überraschungen zu sehen:

Eine PC-7 Mk II der Botswana Self Defense machte einen Go Around, ebenso eine PC-12

von Pilatus und eine PC-9 landete (leider immer etwas zu kurz...).

Dann öffneten sich wieder vier Hallentore und in relativ kurzer Zeit verschoben sich vier F/A-

18C und D Richtung Piste, um die

nächste Übung zu absolvieren.

Wir stellten bald fest, dass sich die

Of-Anwärter auf der Platte sitzend

formiert hatten und anscheinend auf

eine Demo warteten (?).

Der Funkverkehr bestätigte dies bald.

So flogen eine EC.635 zusammen

mit einer Cougar verschiedene

Demo-Transporteinsätze, von der

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Rettungswinde bis zum

angehängten Armee-

Mercedes. Das Super-Puma-

Display-Team zeigte dann ihr

Programm und schlussendlich

flog eine PC-21 (eine der

beiden 'Neuen') ein

ansprechendes Programm.

Dann startete eine Drohne und

deren Begleiter, eine PC-6

Turbo Porter, und entschwand

Richtung Osten.

Tatsächlich, - die ganze Zeit

waren wir auf dem Erdwall

positioniert. Es gab nie wirklich einen Grund zu dislozieren, es lief immer etwas, ständig

'Musik' am Boden und in der Luft!

Am Schluss allerdings wollten wir die zurückkehrenden Hornet's der zweiten Tranche auf

Augenhöhe ablichten. Deshalb verschoben wir zur Ostseite der Halle 6. Die vom PiKo-Chef

Felix vorgegebene 'schwarze' Begrenzungslinie erwies sich nach der ersten

vorbeirollenden Hornet als etwas (verd...) nahe und einige bekundeten mit ihren 28mm-

Linsen etwas Schwierigkeiten! Ein paar Schritte zurück und auch dieses Problem war für die

restlichen drei Maschinen gelöst!

Nachdem sich auch die 'statischen'

Maschinen (Super Puma / Cougar, EC.635

und PC-6) aus Emmen verabschiedeten,

verliess auch die immer noch muntere Gruppe von Flugbegeisterten das Gelände, - und

reisten wohl mit Hunderten von Bildern in den Kameras in ihre Heimat zurück. Ein toller,

interessanter und erlebnisreicher Tag ging zu Ende, - ein PiKo der Sonderklasse.

Herzlichen Dank an Felix für die Organisation und allen Teilnehmern für das Respektieren

der Auflagen und musterhafte Verhalten.

Fotoreport Thommy Hofer

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Pilatus - high flyer ! Nach den beiden Aufträgen für PC-21-Maschinen und Support von Indien (75 Maschinen) und Saudi Arabien (55 Maschinen) kam nun erfreulicherweise ein weiterer von der Qatar Emiri Air Force über 24 Maschinen dazu. Mittlerweile sind auch die fünf PC-7 Mk. II der Botswana Defence Force fertiggestellt. Hier kommt die fünfte und vorerst letzte Maschine in Buochs von einem Trainingsflug zurück.

© Foto Thomas P. Hofer

ACB-Reisen 2013 (Vorschau)

Reise 1: Catalina-Flug + Airshow Volkel (14. – 16. Juni 2013 )

Catalina (Foto zVg via Jürg Rehmann)

Wir starten einen neuen Versuch zu einem Rundflug mit der holländischen Catalina, d.h. ein Rundflug mit 'touch and go' im Ijsselmeer. Neben der Volkel Airschau besuchen wir je nach Wetter auch den Anflug von Amsterdam-Schiphol oder das Museum in Soesterberg.

Reise 2: Flugtag Hahnweide (6. – 8. Sept. 2013)

(Fotos zVg via Jürg Rehmann)

Ab Freitagnachmittag eine Tour zum Oldtimertreffen mit kleinen Abstechern nach Villingen-Schwenningen und eventuell Stuttgart !

Details/Anmeldungen wie immer bei Jürg Rehmann, - im Clublokal, an einem ACB-Abend, via Telefon 061 411 23 12 oder eMail jrehmann@bluewin.ch

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100th Anniversary of the Russian Air Force Eine grosse Gruppe von Flugbegeisterten pilgerten anfangs August unter fachkundiger Leitung von Guido E. Bühlmann ostwärts, um an der Veranstaltung '100 Jahre russische Luftwaffe' teilzunehmen. Da der Zutritt zu dieser Veranstaltung teilweise unklar waren wurden die 'Lücken' durch Besuche auf Basen gefüllt. Die Show in Zhukowskiy war begeisternd, das durchwegs gute Wetter wirkte sich natürlich positiv aus. Nachfolgend ein paar Impressionen aus dem umfangreichen Nonstop-Programm (weiter Bilder werden wohl im Bildercocktail im November zu sehen sein).

Weit gereist: Yak-9 aus der Schweiz Auferstehung: 'neue' Mig-15 UTI aus Vyazma

Eröffnung: Su-27, Su-25, Mig-29 formieren eine '100' Mischbemalung: Team RUSS

Gigant: An-22 aus Tver Spitzig: Tu-134 UBL

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Heli-Formation: Team 'Berkut' mit Mi-28 Havoc

Unglaublich: Flugmanöver der Su-35...

Zukunft: Trainer Yak-130 Ausländer: über der Moskwa und stellvertretend für die zahlreichen, nicht russischen Teilnehmer: die 'Frecce Triccolori' >> © alle Fotos Thomas P. Hofer

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Interessante Veranstaltungen (Quellen Internet, ohne Gewähr)

September 11-16, 2012

An einem der beliebtesten Messeplätze Europas im zentralen EU-Raum angesiedelt, bietet die ILA Berlin Air Show eine konkurrenzlose Themenbandbreite im Bereich der internationalen Luft- und Raumfahrt. Mit zuletzt 1.153 Ausstellern aus 47 Ländern, rund 235.000 Besuchern und Geschäftsvereinbarungen im Gesamtvolumen von mindestens 16,5 Milliarden Dollar (rund 14 Mrd. Euro) gehört sie zu den grössten Branchenmessen weltweit. Ihr umfangreiches Flugprogramm mit fast 300 Luftfahrzeugen – deutlich mehr als auf jeder anderen Messe – und der weltweit einzigartige Space Pavillon machen die ILA an ihren Publikumstagen auch für die breite Öffentlichkeit zu einer beeindruckenden Leistungsschau der Luft- und Raumfahrt.

http://www.ila-berlin.de/ila2012/home/index.cfm

15. September 2012 30 Jahre JU-AIR, Dübendorf (http://www.ju-air-30jahre-jubilaeum.ch/festivitaeten.html)

28. - 30. September 2012 Swiss Aero Expo, Buochs (http://www.swiss-aero-expo.ch)

06./07. Oktober 2012 33. Flugtag, Flpl Hausen am Albis (Modellflugspektakel) (http://www.mgaffoltern.ch/)

09. Oktober Training Fliegerschiessen Axalp ob Brienz 10./11. Oktober 2012 Fliegerschiessen Axalp ob Brienz Weitere und aktuelle Informationen hier: (http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/flpl_kdo_mei/fliegerschiessen_axalp.html). Wird nur bei guter Witterung durchgeführt!

Webseite Wir machen euch wieder einmal auf unsere Webseite aufmerksam. Dort sind viele, weitere Informationen über den Aviatic Club Basel zu finden, wie weitere Veranstaltungen, Oeffnungszeiten Clublokal, Pistenkopf, Kontakte etc. Wichtig zu erwähnen ist auch, dass dort immer die letzten, aktuellen Infos zu finden sind.

http://www.aviaticclubbasel.ch/

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(aktuelle Liste auf der Website!)

Afterburner...

Wie bereits im letzten Newsletter gemeldet wird ein ex Swedish Air Force Gripen-A in Bangkok im Royal Thai Air Force Museum zu sehen sein. Hier ein Bild während der Umlackierung in die RTAF-Farbgebung. © Foto Chris Schmid, Bangkok

Ablöseplan Clublokal

Datum Wirt Bemerkung

25. August 2012 GESCHLOSSEN Flugtag Birrfeld

01. September 2012 Thomas Soder

08. September 2012 Werner Lüdin

15. September 2012 Werner Gysin

22. September 2012 Jürg Rehmann

29 September 2012 Thomas Soder

06. Oktober 2012 Thomas Soder

13. Oktober 2012 Werner Gysin

20. Oktober 2012 Reto Fasciati

27. Oktober 2012 Jürg Rehmann

03. November 2012 Reto Fasciati

10. November 2012 Thomas Soder

17. November 2012 Werner Gysin

24. November 2012 Jürg Rehmann

01. Dezember 2012 Reto Fasciati

08. Dezember 2012 Werner Lüdin

15. Dezember 2012 Reto Fasciati

22. Dezember 2012 Jürg Rehmann

29. Dezember 2012 GESCHLOSSEN z.Zt. kein Wirt...