AUSGEZEICHNET! - news.tibsonline.denews.tibsonline.de/.../tecar_testergebnisse.pdf · Der ESA-TECAR...

DIE TESTERGEBNISSE IM DETAIL + ÜBERSICHT DER KOMPATIBLEN FAHRZEUGMODELLE

AUSGEZEICHNET! PLATZ 2 IN DER ADAC GESAMTWERTUNG*

* Platz 2 wird geteilt mit Marktbegleiter

REIFEN IM ADAC TEST 03/2016 Die Reifendimension 225/45 R 17 Y erfreut sich weiter Verbreitung in verschiedenen Pkw-Klassen. Aus diesem Grunde hat der ADAC 16 Sommerreifen dieser Größe mit der bekannten Gründlichkeit getestet. Vier sehr ausgewogene Reifenmodelle erreichen das ADAC Urteil „gut“, elf Modelle weisen leichte oder deutliche Schwächen in einem oder mehreren Kriterien auf und bekommen deswegen das ADAC Urteil befriedigend. Ein Reifenmodell kommt wegen ausgeprägter Schwäche im Kriterium Nässe über ein ADAC Urteil „ausreichend“ nicht hinaus.

Reifentyp TCS-Empfehlung

Continental ContiSportContact 5

ESA-Tecar Spirit 5 UHP

Pirelli P Zero

Vredestein Ultrac Vorti

Hankook Ventus S1 evo2 K117

Sava Intensa UHP

Nokian zLine

Yokohama Advan Sport V105

Uniroyal RainSport 3

Michelin Pilot Sport 3 1)

Toyo Proxes T1 Sport 2)

Firestone Firehawk SZ90

Fulda SportControl

Semperit Speed-Life 2

GT Radial Champiro HPY 3)

Maxxis Victra VS01

www.reifen.tcs.ch

hervorragend sehr empfehlenswert empfehlenswert bedingt empfehlenswert nicht empfehlenswert

Sommerreifentest 2016Dimension 225/45 R17 94Y (bis 300 km/h)

1) Nachfolger Michelin Pilot Sport 4 verfügbar2) Nachfolger Toyo Proxes T1 Sport plus verfügbar3) Nachfolger GT Radial Champiro Sport Active

verfügbar

Sommerreifentest 2016: 225/45 R17 94Y

1) Rollwiderstand beeinflusst den Treibstoffverbrauch2) siehe Anforderungsgrenzen3) führt zur Abwertung

* Die Reifen sind in den jeweiligen Beurteilungsgruppen nach Empfehlung geordnet. Bei gleicher Gesamtnote wird alphabetisch nach Herstellernamen sortiert. Produkteänderungen bleiben vorbehalten.

** mit Einschränkungen bestanden

ReifenmarkeTyp

Continental ContiSport-Contact 5


Pirelli P Zero



Sava Intensa UHP

NokianzLine

Yokohama Advan Sport

V105



Toyo Proxes T1

Sport 8)

Firestone Firehawk SZ90

Fulda SportControl


GT Radial Champiro

HPY 9)

Maxxis Victra VS01

Europäisches Reifenlabel E/A/72 6) C/B/69 F/A/72 E/B/70 E/A/71 E/C/67 C/A/72 F/A/72 C/A/72 E/A/71 E/B/71 E/B/71 C/B/68 C/C/72 E/B/70 E/B/71

Trockene Fahrbahn 86% 4) 76% 72% 84% 74% 66% 66% 86% 54% 84% 78% 66% 52% 60% 80% 78%

Nasse Fahrbahn 72% 60% 70% 60% 58% 58% 56% 56% 60% 64% 52% 50% 50% 50% 46% 34%

Komfort/Geräusche 44% 48% 48% 48% 44% 50% 40% 40% 40% 50% 44% 34% 50% 42% 46% 42%

Treibstoffverbrauch1) 68% 84% 68% 60% 72% 62% 70% 56% 5) 76% 66% 62% 66% 74% 78% 70% 70%

Verschleiss 70% 64% 64% 64% 64% 94% 64% 80% 60% 54% 54% 70% 84% 74% 54% 64%

Schnelllauf best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best.

Gesamtnote 70% 66% 66% 64% 58% 58% 56% 56% 54% 54% 52% 50% 50% 50% 46% 34%

Sternbewertung TCS Beurteilung 2)

H H H H

sehr empfehlenswert

H H H H

sehr empfehlenswert

H H H H

sehr empfehlenswert

H H H H

sehr empfehlenswert

H H H

empfehlens-wert

H H H

empfehlens-wert

H H H

empfehlens-wert

H H H

empfehlens-wert

H H H

empfehlens-wert

H H H

empfehlens-wert

H H H

empfehlens-wert

H H H

empfehlens-wert

H H H

empfehlens-wert

H H H

empfehlens-wert

H H H

empfehlens-wert

H H

bedingtempfehlens-

wert

+ Stärken

– Schwächen

+ Sehr aus-gewogener Reifen

+ Bestnote auf nasser Fahrbahn

+ Bestnote auf trockener Fahrbahn

+ Gut im Treibstoff-verbrauch und im Verschleiss


+ Bestnote beim Treibstoff-verbrauch

+ Gut in allen sicherheits-relevanten Disziplinen

+ Gut im Verschleiss



+ Gut auf trockener und nasser Fahrbahn



+ Sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn



+ Gut auf trockener Fahrbahn

+ Gut im Treibstoffver-brauch


– Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn 3)

+ Bestnote im Verschleiss

+ Gut auf trockener Fahrbahn und im Treibstoff-verbrauch

+ Bestnote bei Geräusch






+ Bestnote auf trockener Fahrbahn

+ Sehr gut im Verschleiss


– Höchster Treibstoffver-brauch

+ Gut auf nas-ser Fahrbahn



– Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn 3)

+ Sehr gut auf trockener Fahrbahn

+ Gut auf nasser Fahr-bahn und im Treibstoffver-brauch


– Leichte Schwächen im Ver-schleiss 3)



– Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn und im Ver-schleiss 3)




– Lautester Reifen

+ Sehr gut im Verschleiss



– Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn 3)





+ Sehr gut auf trockener Fahrbahn


– Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn und im Ver-schleiss 3)




– Schwächen auf nasser Fahrbahn 3

Anforderungen für TCS Empfehlungen *

Trockene Fahr bahn

Nasse Fahrbahn

Treibstoff- verbrauch

Verschleiss Gesamtnote Schnelllauf

hervorragend 80% 80% 80% 80% 80% bestanden

sehr empfehlenswert 60% 60% 60% 60% 60% bestanden

empfehlenswert 40% 40% 40% 40% 40% bestanden

bedingt empfehlenswert 20% 20% 20% 20% 20% m. E. best.**

nicht empfehlenswert 0% 0% 0% 0% 0% nicht best.

4) Beste Note in diesem Kriterium (Schriftfarbe schwarz, fett und unterstrichen)

5) Schlechteste Note in diesem Kriterium (Schriftfarbe rot, fett)

© TCS Mobilitätsberatung, EmmenDoctech: 5267 RBLIndex: 04 Aktuelle Nr.: 5267de Datum: 04.02.2016

TCS Bewertung• «hervorragend»: Reifen zeichnen sich in allen

Kriterien überdurchschnittlich gut aus.• «sehr empfehlenswert»: Reifen erfüllen alle

Kriterien, die für Sicherheit und Umwelt ent-scheidend sind.

• «empfehlenswert»: Reifen können bei einzel-nen Kriterien leichte Schwächen aufweisen.

• «bedingt empfehlenswert»: Reifen haben bei einzelnen Kriterien deutliche Schwächen.

• «nicht empfehlenswert»: Reifen weisen insgesamt grosse Schwächen auf.

Die Testresultate können in der Regel auf be-nachbarte Dimensionen derselben Serie über-tragen werden. Jeder Reifentest ist als eigen-

ständiger Test zu betrachten, da die Beurtei - lungsmassstäbe und Anforderungsprofile än-dern können.

Gesamtnote bei AbwertungBei den Urteilen «empfehlenswert», «bedingt empfehlenswert» und «nicht empfehlenswert» wird die Gesamtnote ab 2012 nicht mehr über die Gewichtung berechnet. Ausschlaggebend für das Urteil ist die schlechteste Note (ausge-nommen Komfort/Geräusche). Diese schlägt durch und wird als Gesamtnote verwendet. Bei gleicher Gesamtnote wird alphabetisch nach Herstellernamen sortiert.

7) Nachfolger Michelin Pilot Sport 4 verfügbar8) Nachfolger Toyo Proxes T1 Sport plus verfügbar9) Nachfolger GT Radial Champiro Sport Active verfügbar

6) Buchstabe 1: Note von A – G im Treibstoffverbrauch Buchstabe 2: Note von A – G bei Bremsen nass Zahl: Aussengeräusch in Dezibel (dB)

SOMMERREIFEN IM TCS TEST 2016 Der TCS hat für dieses Jahr 16 Reifen der Dimension 225/45 R17 94Y getestet. Anhand von 18 praxisnahen Testkriterien wurden die Stärken und Schwächen der verschiedenen Testprodukte ermittelt. Der ESA-TECAR SPIRIT 5 UHP schnitt mit dem Ergebnis »sehr empfehlenswert« – und somit auf Platz 2 – ab: + Sehr ausgewogener Reifen + Bestnote beim Treib-stoffverbrauch + Gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen + Gut im Verschleiss.

www.oeamtc.at

Sommerreifen-Test 2016Dimension 185/65 R15 88 H

Kriterien- Gewichtung

Vredestein Sportrac 5

Continental ContiPremium-

Contact 5

Dunlop Sport

BluResponse

Goodyear EfficientGrip Performance

Hankook Kinergy Eco K425

Nokian Line

Kumho Ecowing ES01

KH27

Sava Intensa HP

Infinity Ecosis

Michelin Energy Saver+

Barum Brillantis 2

Bridgestone Turanza T001

Nexen N Blue HD Plus

Semperit Comfort-Life 2

Nankang Green-Sport

Eco-2+

GT Radial Champiro VP1 1)

Labelangaben lt. Hersteller: Rollwiderstand/Bremsen bei Nässe/Außengeräusch

E/B/70 C/A/70 B/A/67 B/A/68 E/A/69 C/B/70 E/B/70 E/C/69 E/C/70 C/A/68 E/C/70 C/B/71 E/C/68 E/C/70 E/B/70 E/C/69

Trocken 20 % 1,8 1,6 1,7 2,0 1,7 1,7 1,9 2,7 2,6 2,1 2,5 1,6 1,6 2,1 2,4 3,2

Nässe 40 % 2,0 2,3 2,3 2,1 2,2 2,3 2,4 2,2 2,8 2,8 3,0 3,0 3,1 3,2 3,8 5,5

Geräusch 10 % 3,3 3,4 3,6 3,9 3,1 3,6 3,2 3,9 2,5 3,5 3,2 2,8 3,8 3,9 3,3 3,3

Kraftstoffverbrauch 10 % 2,1 2,0 1,8 2,1 2,0 1,8 2,1 2,2 2,3 1,6 2,2 1,7 1,9 2,1 2,4 2,2

Verschleiß 20 % 2,0 2,0 2,0 2,0 2,5 2,5 2,5 2,0 2,5 1,0 1,5 2,0 2,0 1,5 2,0 1,5

Gesamtnote 100 % 2,1 2,2 2,2 2,2 2,2 2,3 2,4 2,7 2,8 2,8 3,0 3,0 3,1 3,2 3,8 5,5

ÖAMTC-Empfehlung ✱✱✱✱ ✱✱✱✱ ✱✱✱✱ ✱✱✱✱ ✱✱✱✱ ✱✱✱✱ ✱✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱ ✱

Bester bei Nässe, sehr gut auf trockener Fahrbahn

Bestnote auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässe

Sehr gut auf tro-ckener Fahrbahn und beim Kraft-stoffverbrauch, gut bei Nässe

Gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässe

Sehr gut auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässe

Sehr gut auf tro-ckener Fahrbahn und beim Kraft-stoffverbrauch, gut bei Nässe


Gut bei Nässe

Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn

Leichte Schwä-chen auf trockener Fahrbahn und bei Nässe

Niedrigster Kraft-stoffverbr., gering-ster Verschleiß, gut auf trock. Fahrbahn

l. Schwächen b. Nässe

Sehr gut beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn

Schwächen bei Nässe

Bestnote auf trockener Fahrbahn, sehr gut beim Kraft-stoffverbrauch

Schwächen b. Nässe

Bestnote auf trockener Fahrbahn, sehr gut beim Kraft-stoffverbrauch

Schwächen b. Nässe

Sehr gut beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn


Gut auf trockener Fahrbahn

Schwach bei Nässe

Sehr gut beim Verschleiß

Sehr schwach bei Nässe, Schwächen auf trock. Fahrbahn

Dimension 225/45 R17 94 Y

Kriterien- Gewichtung

Continental ContiSport- Contact 5


Pirelli P Zero



Sava Intensa UHP

Nokian zLine

Yokohama Advan Sport

V105



Toyo Proxes T1 Sport 2)

Firestone Firehawk SZ90µ

Fulda SportControl


GT Radial Champiro HPY 2)

Maxxis Victra Sport VS01

Labelangaben lt. Hersteller: Rollwiderstand/Bremsen bei Nässe/Außengeräusch

E/A/72 C/B/69 F/A/72 E/B/70 E/A/71 E/C/67 C/A/72 F/A/72 C/A/72 E/A/71 E/B/71 E/B/71 C/B/68 C/C/72 E/B/70 E/B/71

Trocken 20 % 1,2 1,7 1,9 1,3 1,8 2,2 2,2 1,2 2,8 1,3 1,6 2,2 2,9 2,5 1,5 1,6

Nässe 40 % 1,9 2,5 2,0 2,5 2,6 2,6 2,7 2,7 2,5 2,3 2,9 3,0 3,0 3,0 3,2 3,8

Geräusch 10 % 3,3 3,1 3,1 3,1 3,3 3,0 3,5 3,5 3,5 3,0 3,3 3,8 3,0 3,4 3,2 3,4

Kraftstoffverbrauch 10 % 2,1 1,3 2,1 2,5 1,9 2,4 2,0 2,7 1,7 2,2 2,4 2,2 1,8 1,6 2,0 2,0

Verschleiß 20 % 2,0 2,3 2,3 2,3 2,3 0,8 2,3 1,5 2,5 2,8 2,8 2,0 1,3 1,8 2,8 2,3

Gesamtnote 100 % 2,0 2,2 2,2 2,3 2,6 2,6 2,7 2,7 2,8 2,8 2,9 3,0 3,0 3,0 3,2 3,8

ÖAMTC-Empfehlung ✱✱✱✱ ✱✱✱✱ ✱✱✱✱ ✱✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱

Bester bei Nässe, Bestnote auf trockener Fahrbahn

Niedrigster Kraftstoffver-brauch, sehr gut auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässe



Sehr gut auf trockener Fahr-bahn und beim Kraftstoffver-brauch

Leichte Schwä-chen bei Nässe

Geringster Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn




Bestnote auf trock. Fahr bahn, sehr gut beim Verschleiß

Leichte Schwäch. bei Nässe und beim Kraftstoff-verbrauch

Sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut bei Nässe

Leichte Schwä-chen auf trockener Fahrbahn


Leichte Schwächen beim Verschleiß

Sehr gut auf tro-ckener Fahrbahn

Leichte Schwächen bei Nässe und beim Verschleiß



Sehr gut beim Kraft-stoffverbrauch und beim Verschleiß

Schwächen bei Nässe, leichte Schwächen auf trock. Fahrbahn

Sehr gut beim Kraft-stoffverbrauch und beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn



Schwächen bei Nässe, leichte Schwächen beim Verschleiß


Schwach bei Nässe

2) Nachfolgemodell erhältlich

1) Nachfolgemodell erhältlich

Die Notengrenzen ✱✱✱✱✱ ✱✱✱✱ ✱✱✱ ✱✱ ✱Trocken, Nässe, Kraft stoff verbrauch, Verschleiß 0,5–1,5 1,6–2,5 2,6–3,5 3,6–4,5 4,6–5,5

Schnelllauf bestanden mit Einschränkung bestanden

nicht bestanden

Gesamtnote 0,5–1,5 1,6–2,5 2,6–3,5 3,6–4,5 4,6–5,5

Die ÖAMTC-Empfehlung und die Reihung der Modelle basiert auf der Gesamtnote, die aus den gewichteten Einzelkriterien errechnet wurde. Ist ein Modell aufgrund seiner Benotung bei den Kriterien Trocken, Nässe, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß und Schnelllauf nicht mehr „sehr empfehlenswert“ (Note schlechter als 2,5), dann wird als Gesamtnote die schlechteste Note der genannten Prüfungen herangezogen.

Bei gleicher Gesamtnote erfolgt die Reihung alphabetisch nach dem Herstellernamen.

Die KriteriengewichtungTrocken 20 % (Fahrverhalten 35 %, Fahrsicherheit 35 %, Bremsen 30 %), Nässe 40 % (Bremsen 30 %, Aquaplaning-längs 20 %, Aquaplaning-quer 10 %, Handling 30 %, Seitenführung 10 %), Geräusch 10 % (Außengeräusch 50 %, Innengeräusch 50 %), Kraftstoffverbrauch 10 %, Verschleiß 20 %

SchnelllauftestAlle Modelle haben den Schnelllauftest bestanden.

Geschwindigkeitsindex: H bis 210 km/h, Y bis 300 km/h

Die ÖAMTC-Empfehlung✱✱✱✱✱ = hervorragend ✱✱✱✱ = sehr empfehlenswert ✱✱✱ = empfehlenswert ✱✱ = bedingt empfehlenswert ✱ = nicht empfehlenswert

ÖAMTC: SOMMERREIFENTEST 2016 Die Größe 225/45 R17 ist bereits seit einiger Zeit in der Kompaktklasse angekommen. Als Testfahrzeug diente daher ein VW Golf. Vier Modelle konnten mit „sehr empfehlenswert“ beurteilt und nur ein Modell musste auf „bedingt empfehlenswert“ abgewertet werden. Einige neue Modelle bekannter Marken fehlen beim Test dieser Dimension. Sie waren zum Zeitpunkt des Testreifen-Einkaufs noch nicht im Handel erhältlich.

Alfa Romeo 147, Giulietta, MiTo

Audi A3, A4

BMW 1er, 2er, 3er, Z3, Z4

Cadillac BLS

Chevrolet Avea, Cruze, Epica, Evanda

Chrysler PT Cruiser

Citroen Berlingo, C3, C4, C5, DS4, Grand Picasso, Nemo

Dacia Dokker, Lodgy, Logan, Sandero

Fiat 500L, Bravo, Croma, Fiorino

Ford Focus, C-Max, Mondeo

Honda Civic, FR-V, Accord

Hyundai Coupe, Elantra, i30, i40, ix20, Matrix

Jaguar S-Type, X-Type

Kia Carens, C’eed, Magentis, Soul, Venga

Lancia Delta

Lexus CT 200h, IS

Mazda 3, 5, 6

Mercedes Benz A-, B- & C-Klasse, Citan, CLA, CLC, CLK, Vaneo

Mini Cooper, Countryman

Mitsubishi Lancer

Nissan Cube, Leaf, Tiida

Opel Adam, Astra, Meriva B, Zafira

Peugeot 2008, 207, 3008, 308, Partner

Renault Capture, Clio, Fluence, Kangoo, Megane, Scenic

Saab 9-3, 9-5

Seat Altea, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo

Skoda Oktavia, Rapid, Roomster, Superb

Subaru BRZ, Impreza, Legacy, Trezia

Suzuki Swift, SX4

Toyota Auris, Avensis, Corolla, Verso

Volvo C30, S40, V40, V50, V60, S60, C 70, V70

VW Caddy, CC, EOS, Golf, Jetta, New Beetle, Passat, Scirocco

FÜR FOLGENDE AUTOMODELLE PASST DIE GRÖSSE 225/45 R17 YProduziert von einem der weltweit größten Reifenhersteller – empfohlen von Ihrem Autohaus. Für viele Fahrzeuge, in vielen Dimensionen. Nachfolgende Fahrzeugmodelle (und zahlreiche weitere) sind – je nach Motorisierung und Ausstattung – mit der hier getesteten Reifengröße 225/45 R 17 bestückt. Je nach Motorisierung muss der Reifen den richtigen Geschwindigkeitsindex (bspw. V, W oder Y) tragen. Im Zweifelsfall finden Sie in der Zulassungsbescheinigung (Zeilen 15.1 und 15.2) oder aber in der EWG- Übereinstimmungsbescheinigung (auch CoC-Dokument genannt) Ihres Autos Details zu den zulässigen Reifen- und Felgendimensionen.

Sie haben Fragen rund um die TECAR Reifen oder möchten sich den Testsieger sichern – Sabine Weisel freut sich auf Ihren Anruf. Sabine Weisel T: 040.526 099-146E: [email protected]

SICHERN SIE SICH UNSEREN

BESTEN!

AUSGEZEICHNET! - news.tibsonline.denews.tibsonline.de/.../tecar_testergebnisse.pdf · Der ESA-TECAR...

Documents

Transcript of AUSGEZEICHNET! - news.tibsonline.denews.tibsonline.de/.../tecar_testergebnisse.pdf · Der ESA-TECAR...