Impressum Herausgeber: Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr Gestaltung: VIC Planen und Beraten GmbH (Layout; Fotos Innen und Rückseite) Sehlhoff GmbH (Auszug Lageplan Titelseite/ Innen) Ingenieurgruppe BEB GmbH (Visualisierung Innen und Rückseite)

Straßenbaumaßnahme

B 88 Ortsumgehung Rothenstein

Derzeitige Verkehrssituation an

Engstelle Rothensteiner Felsen/

Bahngleis

Visualisierung

Tunnel Rothenstein (Südportal)

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Ende der Baustrecke Bau – km 4+700

2. BA: Neubau Ortsumgehung Rothenstein

1. BA: A4/ B88 VDE 15 Umbau AS Jena- Göschwitz

von A4 bis südlich Brücke Maua (fertiggestellt 2014) 3. BA: Ausbau Knotenpunkt L2309/

K168 Altendorf/ Schöps (Fertigst. 2016)

B88 zwischen A4 AS Jena-Göschwitz und Knotenpunkt Altendorf/ Schöps

BW2.11

Knotenpunkt Rothenstein

Knotenpunkt Altendorf/ Schöps

Bauzeitliche Behelfsumfahrung

B 88 Ortsumgehung Rothenstein

Die Bundesstraße 88 (Naumburg-Jena-Rudolstadt) ist eine wichtige Nord-Süd-Straßenverbindung im ostthüringischen

Raum mit überregionaler Verkehrsbedeutung (Saaletal - Achse). Sie verbindet die zentralen Orte im Südwesten bzw.

Süden der Region Ostthüringen (Saalfeld – Rudolstadt) mit dem Oberzentrum Jena und dient außerdem als wichtiger

Zubringer zu den großräumigen Verkehrsachsen der BAB A 4 und A 9. Die Ortsumgehung Rothenstein ist Bestandteil

des Ausbaus der B 88.

Ziel des geplanten Ausbaus der B 88 ist die Verbesserung der unzureichenden verkehrlichen Situationen innerhalb der

Ortslagen Maua und Rothenstein, die Verkürzung der Reisezeit, die Beseitigung mehrerer Unfallschwerpunkte sowie die

Schaffung von leistungsfähigen Knotenpunkten. Die Ortsumgehung Rothenstein ist der mittlere Bauabschnitt (2. BA) des

Ausbaus der B 88 zwischen der BAB A4 und dem Knotenpunkt Altendorf/ Schöps.

Es entsteht mit dem Ausbau der B 88 eine leistungsfähige Bundesstraße für ein prognostiziertes Verkehrsaufkommen

von bis zu 24.000 Kfz/24h.

Kurzdarstellung des Planungsablaufes

1993 Planungsbeginn zum Ausbau der B 88 zwischen Jena und Kahla mit Umbau der AS Jena-Göschwitz und der OU Rothenstein

1994 Beginn des Raumordnungsverfahrens

1995 Abschluss des Raumordnungsverfahrens

2002 Linienbestimmung

2003 Beginn der Entwurfsplanung

2004 Aufnahme in den vordringlichen Bedarf des Bedarfsplans für die Bundesfernstraßen

2006 Beginn des Planfeststellungsverfahrens

2009 Abschluss des Planfeststellungsverfahrens

2014 Fertigstellung des Umbaus der BAB 4 AS Jena-Göschwitz bis südl. Brücke Maua (1. BA)

2015 Baubeginn des Um- und Ausbaus Knotenpunkt L2309/ K168 Altendorf/ Schöps (3. BA)

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Visualisierung: Zufahrt Tunnel Rothenstein, Nordportal

Träger der Baumaßnahme Gesamtkosten:

Bundesrepublik Deutschland

Freistaat Thüringen

Gemeinde Rothenstein

27,261 Mio. EUR

26,982 Mio. EUR

0,268 Mio. EUR

0,011 Mio. EUR

Verkehrsprognose 2025 nördlich Rothenstein 24.000 Kfz/24h (davon 11% Schwerverkehr)

südlich Rothenstein 20.000 Kfz/24h (davon 12% Schwerverkehr)

Technische Daten

Streckenbau 2,6 km Bundesstraße

(davon ca. 1,3 km RQ 20, 0,385 km RQ 11t und 0,915 km RQ 15,5 )

0,5 km Kreisstraße (Anbindung Rothenstein, RQ 11)

Ingenieurbauwerke

Bauwerk 2.2

Bauwerk 2.3

Bauwerk 2.3.1

Bauwerk 2.4

Bauwerk 2.5

Bauwerk 2.6

Bauwerk 2.7

Bauwerk 2.11

Bauwerk TBW

Brücke im Zuge der Anbindung Rothenstein

Fledermausdurchflugtunnel

Überflugschutz

östl. und westl. Stützwand Nordportal

Tunnel Rothenstein

Stützwand zur Eisenbahnstrecke

Brücke über das Anschlussgleis

Wirtschaftswegbrücke über die Saale

temporäres Bauwerk über die Saalebahn

lichte Weite:

Länge:

Länge:

Länge:

Länge:

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lichte Weite:

lichte Weite:

lichte Weite:

31,75 m

50,00 m

50,00 m

200,00 m

385,00 m

201,00 m

80,00 m

102,00 m

60,00 m

Breite:

Breite:

Höhe:

Höhe:

RQ11t

Höhe:

Breite:

Breite:

11,50 m

2,50 m

bis 3,50 m

bis 4,50 m

bis 3,00 m

5,00 m

7,50 m

Geplanter Bauablauf der Ortsumgehung Rothenstein

Streckenabschnitt nördlich Rothenstein

Errichtung Behelfsumfahrung mit BW 2.11

Errichtung Behelfsbrücken über die Saalebahn

geplanter Bauzeitraum Tunnelstrecke

Gesamtfertigstellung

Juni 2016 bis Juli 2017

September 2016 bis Dezember 2017

2018

Ende 2018 bis 2020

2021

Berufsverkehr in der Orts-

durchfahrt Rothenstein

Verkehrssituation in der Orts-

durchfahrt Rothenstein