BGI/GUV-I 5014 Sicher arbeiten im Tunnelbau...Einrichtungen im Tunnelbau 14 BelüftungGefahr UÊ...
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Sicher arbeiten im Tunnelbau Leitfaden für Tunnelbauer DGUV Information 201-035 201-035 Mai 2011
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Sicher arbeitenim TunnelbauLeitfaden für Tunnelbauer
DGUV Information 201-035
201-035
Mai 2011
Liebe Tunnelbauer!
Die Arbeit im Tunnel ist mit vielen Gefahren verbunden.Man kann sich vor diesen Gefahren nur schützen, wenn man sie
rechtzeitig erkennt und dann richtig handelt.
Oft führen kleine Ursachen zu schweren Unfällen,die vermieden werden können, wenn bei der Arbeit wesentliche
Regeln beachtet werden.
Die folgenden Bilder sollen Ihnen als Leitfaden für ein sicheresund unfallfreies Arbeiten auf Baustellen unter Tage dienen.
In Beispielen aus der täglichen Arbeit wird der Unfallgefahr dieSchutzmaßnahme gegenüber gestellt.
Wer sich richtig verhält, gibt dem Unfall keine Chance.Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen
und ein unfallfreies Arbeiten.
Copyright © ITA, Lausanne
ITA Mitglieder können diese Broschüre erst vervielfältigenund den Text in ihre Sprache übersetzen, nachdem sie das
Sekretariat der ITA informiert haben
Gestaltungskonzept und Layout: Graphicteam Köln BonnZeichnungen: Eitel Schwarzer
2. Auflage 05.2011
SICHER ARBEITEN IM
TUNNELBAULeitfaden für Tunnelbauer
Erstellt von der ITA Working Group No. 5 „Health and Safety“
und finanziert durch die BG BAU und die ITA
1 Die Ausrüstung des Tunnelbauers 4
1.1 ...... Persönliche Schutzausrüstungen ........................................ 6 1.2 ..... Persönliche Schutzausrüstungen ........................................ 8 1.3 ..... Persönliche Schutzausrüstungen ...................................... 10
2 Einrichtungen im Tunnelbau 12
2.1 ...... Belüftung ......................................................................... 14 2.2 ..... Beleuchtung .................................................................... 16 2.3 ..... Elektrische Anlagen und Versorgungsleitungen ................ 18 2.4 ..... Notruf- und Rettungseinrichtungen .................................. 20
3 Verkehrswege zum Arbeitsplatz 22
3.1 ...... Verkehrswege bei gleislosem Betrieb ................................ 24 3.2 ..... Verkehrswege bei Gleisbetrieb ......................................... 26 3.3 ..... Personenbeförderung....................................................... 28 3.4 ..... Verkehrswege in Schächten.............................................. 30 3.5 ..... Leitern als Verkehrsweg und Arbeitsplatz ......................... 32
4 Ausbruch des Gebirges 34
4.1 ...... Bohren von Hand ............................................................. 36 4.2 ..... Bohrwagen ...................................................................... 38 4.3 ..... Besetzen der Sprenglöcher ...............................................40 4.4 ..... Sprengen ......................................................................... 42 4.5 ..... Ausbruch mit Bagger .......................................................44 4.6 ..... Ausbruch mit Teilschnittmaschine .....................................46
5 Sichern des Gebirges 48
5.1 ...... Beräumen ........................................................................ 50 5.2 ..... Beräumen von Hand ........................................................ 52 5.3 ..... Bewehrungseinbau ..........................................................54 5.4 ..... Ausbaubögen einbauen ................................................... 56 5.5 ..... Anker einbauen ................................................................ 58 5.6 ..... Spritzbeton einbauen .......................................................60 5.7 ..... Einsatz von Spritzmanipulatoren ....................................... 62 5.8 ..... Spritzbetonanlage ............................................................64 5.9 ..... Reinigung der Spritzbetonanlage...................................... 66 5.10 .... Beseitigen von Verstopfern ...............................................68
6 Transport 70
6.1 ...... Laden des Ausbruchmaterials ........................................... 72 6.2 ..... Vorbeifahren an Arbeitsplätzen ........................................ 74 6.3 ..... Vorbeifahren an Absturzkanten ........................................ 76 6.4 ..... Wenden im Tunnel ........................................................... 78 6.5 ..... Rückwärtsfahren im Tunnel ..............................................80 6.6 ..... Engstellen bei Gleisbetrieb ............................................... 82 6.7 ..... Bandförderung .................................................................84 6.8 ..... Abwurf- und Übergabestellen bei Bandförderung ............86 6.9 ..... Aushubförderung in Schächten ........................................88 6.10 .... Materialförderung in Schächten .......................................90
7 Innenschale 92
7.1 ...... Einbau der Bewehrung .....................................................94 7.2 ...... Verkehrswege am Schalwagen .........................................96 7.3 ...... Arbeitsplätze am Schalwagen ..........................................98
8 Maschinenvortrieb 100
8.1...... Wartungsarbeiten beim Maschinenvortrieb .................... 102 8.2 ..... Ankereinbau beim Maschinenvortrieb ............................ 104 8.3 ..... Gleisbau beim Maschinenvortrieb .................................. 106 8.4 ..... Tübbingeinbau in großen Tunnelquerschnitten ............... 108 8.5 ..... Tübbingeinbau in kleinen Tunnelquerschnitten ................110
9 Schadstoffe in der Atemluft 112
9.1 ...... Dieselmotoremissionen ...................................................114 9.2 ..... Staubentwicklungen .......................................................116
10 Erste Hilfe 118
10.1 .... Rettungskette ................................................................ 120 10.2 .. Rettungskette ................................................................ 122
Bildnachweis/Danksagungen .......................................... 124
4
1
5
Die Ausrüstung des Tunnelbauers
6
1.1
7
Persönliche Schutzausrüstung
8
6
2
1
5
1.2
9
Persönliche Schutzausrüstung
3
4
7
10
1.3
5
2
1
11
Persönliche Schutzausrüstung
4
6
3
12
2
13
Einrichtungen im Tunnelbau
ww
w.t
unne
l-bau
mle
ite.d
e
Gefahr14 Belüftung
2.1
Schutz 15Luttenleitung
Belüftung
Gefahr16
2.2
Schutz 17
warten und reinigen
Beleuchtung
Gefahr18
nur durch die Elektrofachkraft
30 mA einsetzen
2.3
Schutz 19
hohe Zugbelastung schützen
Elektrische Anlagen und Versorgungsleitungen
Gefahr20
Rettungsdienste mit einbeziehen
2.4
Schutz 21
Notruf- und Rettungseinrichtungen
22
3
23
Verkehrswege zum Arbeitsplatz
Gefahr24
3.1
Gefahr
Schutz 25
ggf. zur Staubminimierung anfeuchten
Verkehrswege bei gleislosem Betrieb
Schutz
26 Gefahr
3.2
27Schutz
Zugende vorsehen
Verkehrswege bei Gleisbetrieb
28 Gefahr
3.3
29Schutz
vorhalten und einsetzen
Personenbeförderung
30 Gefahr
3.4
31Schutz
oder mit Personenbeförderungskorb
Bauaufzug installieren
Verkehrswege in Schächten
32 Gefahr
3.5
33Schutz
unbrauchbar machen
bei der Arbeit nicht überbeugen
leichte Arbeiten ausführen
Leitern als Verkehrsweg und Arbeitsplatz
34
4
35
Ausbruch des Gebirges
36 Gefahr
4.1
37Schutz
das Arbeitsgerät schaffen
Bohren von Hand
38 Gefahr
4.2
39Schutz
Bohrwagen
40 Gefahr
von Sprengladungen
4.3
41Schutz
Sprengberechtigten
Besetzen der Sprenglöcher
42 Gefahr
4.4
43Schutz
in den Schutz- und Schwadencontainer
ausgebrochen werden
Sprengen
44 Gefahr
4.5
45Schutz
beim Rückwärtsfahren
einsetzen
Ausbruch mit Bagger
46 Gefahr
4.6
47Schutz
Ausbruch mit Teilschnittmaschine
48
5
49
Sichern des Gebirges
ww
w.t
unne
l-bau
mle
ite.d
e
50 Gefahr
5.1
51Schutz
Beräumen
52 Gefahr
5.2
53Schutz
Beräumen von Hand
54 Gefahr
5.3
55Schutz
Bewehrungseinbau
56 Gefahr
5.4
57Schutz
Ausbaubögen einbauen
58 Gefahr
5.5
59Schutz
Anker einbauen
60 Gefahr
5.6
61Schutz
Spritzbeton einbauen
62 Gefahr
5.7
63Schutz
mit alkalifreiem Beschleuniger
Einsatz von Spritzmanipulatoren
64 Gefahr
alkalihaltige Erstarrungsbeschleuniger
5.8
65Schutz
und Vorbenetzung einsetzen
Spritzbetonanlage
66 Gefahr
Anlaufen der Maschine
Erstarrungsbeschleuniger
5.9
67Schutz
Maschine einsetzen
ausgeschalteter Anlage
Reinigung der Spritzbetonanlage
68 Gefahr
5.10
69Schutz
Beseitigung von Verstopfern
70
6
71
Transport
ww
w.t
unne
l-bau
mle
ite.d
e
72 Gefahr
6.1
73Schutz
Laden des Ausbruchmaterials
74 Gefahr
6.2
75Schutz
Vorbeifahren an Arbeitsplätzen
76 Gefahr
6.3
77Schutz
Vorbeifahren an Absturzkanten
78 Gefahr
6.4
ACHTUNG
WENDEBEREICH
79Schutz
Rückraumüberwachung einsetzen
gut ausleuchten
Wenden im Tunnel
80 Gefahr
6.5
81Schutz
einsetzen
kaputte Spiegel ersetzen
Rückwärtsfahren im Tunnel
82 Gefahr
6.6
83Schutz
Betriebes nicht betreten
Engstellen bei Gleisbetrieb
84 Gefahr
6.7
85Schutz
Bandförderung
86 Gefahr
6.8
87Schutz
Wasserbedüsungsanlage vorsehen
Abwurf- und Übergabestellen bei Bandförderung
88 Gefahr
6.9
89Schutz
Aushubförderung in Schächten
90 Gefahr
unkontrolliert pendelde Lasten
6.10
91Schutz
Materialförderung in Schächten
92
7
93
Innenschale
94 Gefahr
7.1
95Schutz
Einbau der Bewehrung
96 Gefahr
7.2
97Schutz
Verkehrswege am Schalwagen
98 Gefahr
7.3
99Schutz
Arbeitsplätze am Schalwagen
100
8
101
Maschinenvortrieb
102 Gefahr
8.1
103Schutz
Wartungsarbeiten beim Maschinenvortrieb
104 Gefahr
8.2
105Schutz
Ankereinbau beim Maschinenvortrieb
106 Gefahr
8.3
107Schutz
Nachläuferbereich verhindern
Zugende vorsehen
Gleisbau beim Maschinenvortrieb
108 Gefahr
8.4
109Schutz
Arbeitsplattformen benützen
nicht betreten
Ringbauer haben
Tübbingeinbau in großen Tunnelquerschnitten
110 Gefahr
8.5
111Schutz
nicht betreten
Ringbauer haben
Tübbingeinbau in kleinen Tunnelquerschnitten
112
9
113
Schadstoffe in der Atemluft
114 Gefahr
9.1
115Schutz
Dieselmotoremissionen
116 Gefahr
9.2
117Gefahr/Schutz
Staubentwicklungen
118
10
119
Erste Hilfe
120
außer sein Leben ist in Gefahr
10.1
Sofortmaßnahme
121
Rettungskette
Notruf
122
damit er nicht erstickt
10.2
Erste Hilfe
123
Rettungskette
Transport ins Krankenhaus
Bildnachweis
TitelseiteTunnel Jagdberg, Foto: BUNG Ingenieure AG, Knut Johnsen
Kopswerk II Kavernenkrafthaus, Foto: Jäger Bau GMBH
Seite 4: GeodataSeite 12: Tunnel Baumleite, Foto: Wolfgang Sitter
Seite 22: Philipp Holzmann AGSeite 34: Tunnel Jagdberg, Foto: BUNG Ingenieure AG, Knut Johnsen
Seite 48: Tunnel Baumleite, Foto: Wolfgang SitterSeite 70: Tunnel Baumleite, Foto: Wolfgang Sitter
Seite 92: Tunnel Jagdberg, Foto: BUNG Ingenieure AG, Knut JohnsenSeite 100: Katzenbergtunnel, Foto: Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
Seite 112: BG BAU PräventionSeite 118: Fluchtstollen Saukopftunnel, Foto: Dr. Uwe Klein
Danksagung
Die ITA bedankt sich bei der BG BAUund bei allen Mitgliedern der ITA Working Group No. 5
„Health and Safety“ für Ihr Engagement,sowie persönlich bei
Herrn Dr. Martin Herrenknecht,Herrenknecht AG,
Herrn Klaus Langendorf,Liebherr Hydraulikbagger GmbH,
Herrn Karl-Heinz Wennmohs,Atlas Copco MCT GmbH,
für ihren Beitrag bei der graphischenDarstellung dieses Leitfadens
Berufsgenossenschaft
der Bauwirtschaft
Hildegardstraße 29/3010715 [email protected]
Präventions-Hotline der BG BAU:0800 8020 100 (gebührenfrei)
DGUV Information 201-035 (bisher BGI/GUV-I 5014)
