Catalogue technique MS02 MSE02 NG - poclain … · 2 02/06/2017 Hydraulikmotoren MS02 - MSE02...

T E C H N I S C H E R K A T A L O G

M S 02-M S E 02H Y D R A U LIK M O TO R E N

2 02/06/2017

Hydraulikmotoren MS02 - MSE02 POCLAIN HYDRAULICS

EINLEITUNGStandard-MS-Motore mit ihrem modularen Aufbau sind seit vielen Jahren im Einsatz. Sie haben sich im Markt für Hydraulikmotore durch hoheLeistung und vielfältige Anwendungsmöglichkeiten bewährt.

Sie zeichnen sich aus durch:•Kompakt•Kostenoptimiert•Leistungsdichte

Die MS-HighFlow™-Motor-Baureihe bewahrt alle Vorzüge der Standard-MS-Motore: Die Motore bleiben modular und robust, bieten aber gößere

Möglichkeiten bei Drehzahl und Leistung.

MS HighFlow™-Motore unterscheiden sich durch:•Neue, geschlossene Gehäuse•Integriertes Austauschventil•Neue Geometrie der Hochdruckanschlüsse•Neue ÖLlerteiler

02/06/2017 3

VERZEICHNIS

POCLAIN HYDRAULICS Hydraulikmotoren MS02 - MSE02

Hyd

roba

sis

Bre

ms

Wel

lenm

otor

Opt

ione

nR

adm

otor

Inst

alla

tion

Bes

tellc

ode

Ölv

erte

iler

Mod

ul-

bauw

eiseMODULBAUWEISE 6

BESTELLCODE 8

RADMOTOR 10

Platzbedarf Standardmotor mit 1 Hubvolumen 11Platzbedarf Standardmotor mit 2 Hubvolumen 11Platzbedarf Standardmotor Twin-Lock™ 12Platzbedarf Standardmotor mit Austausch 12Platzbedarf HighFlow™mit 1 Hubvolumen 13Platzbedarf HighFlow™ mit 2 Hubvolumen 13Radbolzen 14Lagerteilvarianten 14Belastungskurven und Lebensdauer der Lager 15

WELLENMOTOR 16

Platzbedarf Standardmotor mit 1 Hubvolumen 17Platzbedarf Standardmotor mit 2 Hubvolumen 17Platzbedarf Standardmotor Twin-Lock™ 18Platzbedarf Standardmotor mit Austausch 18Platzbedarf HighFlow™ dmotor mit 1 Hubvolumen 19Platzbedarf HighFlow™ motor mit 2 Hubvolumen 19Platzbedarf Standardmotor Twin-Lock™ 19Platzbedarf Standardmotor mit Austausch 19Lagerteilvarianten 20Verzahnte Welle 20

Belastungskurven und Lebensdauer der Lager 21HYDROBASIS 23

Platzbedarf Hydrobasis mit 1 Hubvolumen 23Platzbedarf Hydrobasis mit 2 Hubvolumen 23Platzbedarf Hydrobasis Twin-Lock™ 24Platzbedarf Hydrobasis mit Austausch 24Verzahnung des Zylinderblocks 25Wirkungsgrade und Rechnerisches Abtriebsmoment 26

ÖLVERTEILER 27

Hydraulikanschlüsse 27Austausch 28

BREMSE 29

Lamellenbremse 29Trommelbremse (200 x 40 oder 203 x 60) 30Scheibenbremse (Ø 302) 31

INSTALLATION 33

Rahmen- und Felgenbefestigung 33

OPTIONEN 35

4 02/06/2017


TECHNISCHE

8 172 [10,5] 86 [5,2] 700 850 9000 213 [13,0] 107 [6,5] 570 700 7201 235 [14,3] 118 [7,2] 520 630 6502 255 [15,6] 128 [7,8] 480 590 610

0 332 [20,2] 166 [10,1] 370 440 4701 364 [22,2] 182 [11,1] 340 400 4202 398 [24,3] 199 [12,1] 310 370 390

MS0

2M

SE02

Max. Geschwindigkeit*

U/min [RPM]cm³/U [cu.in/rev]cm³/U [cu.in/rev]

1 Hubvolumen2 hubvolumen

Noc

kenr

inge

mit

glei

chen

Max. Geschwindigkeit*

U/min [RPM]

Motor HighFlow™ 2CMotor HighFlow™1C

Arbeitsdruck des Motors MS 450 bar [6 526 PSI]Arbeitsdruck des Motors MSE 400 bar [5 801 PSI]

Motorträgheit Lärm

MS02-MSE02 HighFlow™

Max.Leistung MS02 MSE021C motor 18 kW 22 kW2C motor, 1 Hubvolumen 18 kW 22 kW2C motor, 2 Hubvolumen 12 kW 16,5 kW

Max. Leistung bei max. Drehzahl,mit Peek Lagerschalen.

* Bei einem p von 20 bar.

02/06/2017 5


Hyd

roba

sis

Bre

ms

Wel

lenm

otor

Opt

ione

nR

adm

otor

Inst

alla

tion

Bes

tellc

ode

Ölv

erte

iler

Mod

ul-

bauw

eise

DATEN

8 172 [10,5] 86 [5,2] 590 580 5900 213 [13,0] 107 [6,5] 470 470 4751 235 [14,3] 118 [7,2] 430 430 4302 255 [15,6] 128 [7,8] 395 395 395

0 332 [20,2] 166 [10,1] 265 265 3401 364 [22,2] 182 [11,1] 245 245 3102 398 [24,3] 199 [12,1] 225 225 285

= 0.01 kg.m²= 60 dBA

MS0

2M

SE02

Max. Geschwindigkeit

U/min [RPM]cm³/U [cu.in/rev]cm³/U [cu.in/rev]

Noc

kenr

inge

mit

glei

chen

Max. Geschwindigkeit

U/min [RPM]

Standard Motor 2C Standard Motor 1C

1 Hubvolumen

2 hubvolumen

Arbeitsdruck des Motors MS 450 bar [6 526 PSI]Arbeitsdruck des Motors MSE 400 bar [5 801 PSI]

Max.Leistung MS02 MSE021C motor 18 kW 22 kW2C motor günstige 12 kW 16,5 kW2C motor ungünstige 9 kW 11 kW

MS02-MSE02 Standard

6 02/06/2017


MODUL

Mit Lamellenbremse

Ohne Befestigung

Mit Befestigung

Standardkolben

Gleichen Nocken

Stufenkolben

Unterschiedlichen Nocken

Hydrobasis Ölverteiler Bremse

1 Hubvolumen

2 Hubvolumen

1 Hubvolumen + Austausch

Twin-lock

Ohne Lamellenbremse

Twin-lock

1 Hubvolumen

1 Hubvolumen + Austausch

2 Hubvolumen

Mit Lamellenbremse

Ohne Lamellenbremse

MODULBAUWEISE

02/06/2017 7


Hyd

roba

sis

Bre

ms

Wel

lenm

otor

Opt

ione

nR

adm

otor

Inst

alla

tion

Bes

tellc

ode

Ölv

erte

iler

Mod

ul-

bauw

eise

BAUWEISE

Lagereteil

Trommelbremse

Wel

lenm

otor

Rad

mot

or

Rad-flansch

Verzahnung

Ritzel

5 x Ø18 auf Ø140

10 x M12 auf Ø100

203 x 60oder200 x 40

NF E 22141oderDIN 5480

Für Kette

Lagerteil ohne Trommelbremse

Hyd

roba

sis

Mit Befestigung

Ohne Befestigung

Scheibenbremse Ø302

8 02/06/2017


BESTELL

D1ÖlverteilerÖlverteiler 1 Hubvolumen 1

Ölverteiler 2 Hubvolumenorder Twin-Lock™ (Rechtslauf)

Verhältnis 2 DVerhältnis <2 EVerhältnis >2 F

Ölverteiler 2 Hubvolumenorder Twin-Lock™(Linkslauf)

Verhältnis 2 GVerhältnis <2 HVerhältnis >2 J

F123Lamellenbremse

HaltebremseAufgesteckter Enddeckel F 0 3Verschraubter Enddeckel T 0 3

Ohne Bremse (verstärkter Deckel) R 0 2

S 0 2E

1

C

1 2

D

3 1 2

F

3M 0 2S

M

D3Anschluss Standard

und HighFlow™

Motoren

Nur HighFlow™

MotoreGAZ (BSPP) ISO 1179-1 G1/2 3 G3/4 GMetric ISO 9974-1 M22 x 1,5 4 M27 x 2 MUNF (SAE) ISO 11926-1 7/8”-14 UNF A 1”1/16-12 UNF U

C1Nockenringe

1 Hubvolumen 2 hubvolumencm3/tr [cu.in/rev.]

Noc

kenr

inge

mit

glei

chen

Noc

ken

MS02

172 [10.5] 86 [5.2] 8

213 [13.0] 107 [6.5] 0

235 [14.3] 118 [7.2] 1

255 [15.6] 128 [7.8] 2

MSE02

332 [20.2] 166 [10.1] 0

364 [22.2] 182 [11.1] 1

398 [24.3] 199 [12.1] 2

Noc

kenr

inge

mit

glei

chen

Noc

ken

MS02

213 [13.0]86 [5.2]

A*128 [7.8]

192 [11.7]86 [5.2]

N*107 [6.5]

MSE02 332 [20.2]133 [8.1]

A*199 [12.1]

* Nicht verf gbar bei HighFlow™ Motoren

Bremse

Ölverteiler

Hydrobasis

D2AnschlussStandardmo

torOhne Befestigung 1 4 DMit Befestigungs-flansh 2 6 E

HighFlow™ motor

Ohne Befestigung B L -Mit Befestigungs-flansh C N -

1 H

ubvo

lum

en2

Hub

volu

men

Aus

taus

chTw

in-L

ock™

BESTELLCODE

02/06/2017 9


Hyd

roba

sis

Bre

ms

Wel

lenm

otor

Opt

ione

nR

adm

otor

Inst

alla

tion

Ölv

erte

iler

Mod

ul-

bauw

eise

Bes

tellc

ode

CODE

Y1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

P3

RadflanschOhne Radbolze 1Mit Radbolzen + Muttern 2Mit Radbolzen 3Gewindelöcher 4

Außenverzahnte Welle (P2 = A)Verzahnung NF E 22141 1Verzahnung DIN 5480 5Ritzel für Kette C

P4

Trommel-bremseA Ohne Kabel 5 Radbolze

M16 x 1.5aufØ160

200 x 40B M8Anschluss

Kabelausgang rechtsC Kabelausgang links7 Ohne Kabel

5 RadbolzeM14 x 1.5auf

Ø140

203 x 60

8 M8Anschluss

Kabelausgang rechts9 Kabelausgang linksH Haken

befestigungKabelausgang rechts

J Kabelausgang links4 Ohne Kabel


Ø130

5 M8Anschluss

Kabelausgang rechts6 Kabelausgang linksE Haken


F Kabelausgang linksQ Ohne Kabel


Ø140

R M8Anschluss

Kabelausgang rechtsS Kabelausgang linksT Haken


U Kabelausgang links

S2-6Option

1 FPM-Dichtung2 T4 Drehzahlsensor (ohne Richtungserkennung)3 Schutzkappe der Bremse ohne Stopfen6 Industrielagerteil7 Diamond™8 Drehzahl-Sensor-Vorbereitung9 Verteiler mit beidseitiger ZentrierungA HohlwelleB Leckageanschluss am LagerteilD Spezialanstrich oder kein AnstrichG Spezielle Montage von StandardteilenH Hoher WirkungsgradJ Verstärkte Wellenverzahnung (Thermische Behandlung)M Hohe Drehzahl oder Reduzierung des SpeisedrucksP Kundenspezifisches TypenschildQ TD Drehzahlsensor (zwei phasenverschobenes Signal)S TR Drehzahlsensor (mit Richtungserkennung)

S1

YZusätzlicher Leckageanschluss am Ölverteiler

Verstärkte Abdichtung

P2

Ohne Welle 05 x Ø18 auf Ø140 110 x M12 auf Ø100 25 x Ø18 auf Ø130 7Lagerteil ohne Trommelbremse G

Trommelbremse (200 x 40) Mineral HDOT 3&4 J

Trommelbremse (203 x 60) Mineral KDOT 3&4 L

Scheibenbremse (Ø302) VFür Lagerteil mit Innenwelle A

P1

Ohne Lagerteil 0Ohne Befestigungsflansch 1Mit Befestigungsflansch 2Befestigung Wellenseitig 3

Lagereteil

10 02/06/2017


Anleitung :Dieses Dokument richtet sich an alle Maschinenhersteller, die Produkte von Poclain Hydraulics verwenden. Es beschreibt die technischen Daten der Produkte von Poclain Hydraulics und spezifiziert die Installationsbedingungen die einen optimalen Betrieb gewährleisten.Dieses Dokument enthält wichtige Sicherheitshinweise. Sie werden folgendermaßen gekennzeichnet:

Dieses Dokument enthält ebenfalls für den Betrieb des Produkts notwendige Anweisungen und allgemeine Informationen. Sie werden folgendermaßen gekennzeichnet:

Wir erinnern daran, dass die in diesem Dokument enthaltenen projizierten Ansichten im metrischen System erstellt wurden.Die Maße auf den Abbildungen sind in mm und inch (Maße in Klammern, kursiv) angegeben.

Sicherheitshinweis.

Notwendige Anweisung.

Allgemeine Information.

Information zum Bestellcode.Information zum Bestellcode.

Gewicht des Bauteils ohne Öl.

Ölinhalt.

Einheinten.

Anziehdrehmoment.

Innengewinde.

Informationen für das Personal von Poclain-Hydraulics.

RADMOTOR

02/06/2017 11


Hyd

roba

sis

Bre

ms

Wel

lenm

otor

Opt

ione

nIn

stal

latio

nB

este

llcod

eÖ

lver

teile

rM

odul

-ba

uwei

seR

adm

otor

RADMOTOR STANDARDPlatzbedarf Standardmotor mit 1 Hubvolumen

Platzbedarf Standardmotor mit 2 Hubvolumen

1

X

CE

B

D

26 kg [57 lb] 32 kg [70 lb]

0,80 L [48 cu.in] 0,70 L [42 cu.in]

1 1 1 01 2

P

3 4 Ohne Bremse Mit Bremse

28 kg [62 lb] 34 kg [75 lb]

1,00 L [60 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

143,5 ± 1,15 [5.65 ± 0.05]

14 [0.55]

255,7 max. [10.07 max.]

6,5 [0.26]10 [0.39]

X110,5 ± 0,6 [4.35 ± 0.0236]

Ø18

0

[7

.086

6 di

a.

]

67 [2.64]62 [2.44]

36 [1.42]32 [1.26]

67 [2

.64]

0 -0,1

50 -0

.006

Ø 1

69

[

6.65

dia

.

]

Ø 9

2,7

± 0,

1[3

.649

dia

. ± 0

.004

]

18

4,5

[7.2

6 di

a.]

35 [1.38]

36 [1.42]

34,5 [1.36]

40 [1.57]

0 +5,4

0 +0.2

1

Ø 188[7.44 dia.]

Ø 210[8.27 dia.]

Ø 235[9.25 dia.]

R A 1

2

Y X

2x5 Ø14

[0.55 dia.]

15°

15°

15°

15°

80 [

3.15

]

27° 30'

Y

A

R1

B

CE

D

1 1 1 01 2

P

3 4Ohne Bremse Mit Bremse

B 62,5 [2,46] 62,5 [2,46]C Ø170 [6,69 dia.] Ø170 [6,69 dia.]D 25,5 [1,00] 25,5 [1,00]E 80,0 [3,15] 80,0 [3,15]

Siehe auch den Abschnitt 'Bremse' (seitliches Register).

T 30 F 30

12 02/06/2017


Platzbedarf Standardmotor Twin-Lock™

Platzbedarf Standardmotor mit Austausch

28 kg [62 lb] 34 kg [75 lb]

1,00 L [60 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

Ø 1

80

[7

.08

dia.

] 0 -0

,15

0 -0,0

06

143,5 ± 1,15 [5.65 ± 0.05]

14 [0.55]

252,2 max. [9.93 max.]

10 [0.39]6,5 [0.26]

Ø 1

69

[6,

65 d

ia.

]

Ø 9

2,7

± 0,

1[3

.65

dia.

± 0

.004

]

Ø 1

84,5

[7,2

6 di

a.] 0 +0,2

1 0 +5

,4

X

110,5 [4.35]

Ø 188[7.44 dia.]

Ø 210[8.27 dia.]

Ø 235[9.25 dia.]

A1

1

X

2x5 Ø14[2x5 0,55 dia.]

15°

15°

15°

15°

80[3

.15]

34 [1.34] 34 [1.34]

R A2

2

37°

65 [2

.56]

49,65 [1.95]30,35 [1.2]

3°

A1,R

A2

B

CE

D

1 1 1 01 2

P


28 kg [62 lb] 34 kg [75 lb]

1,05 L [63 cu.in] 1,05 L [63 cu.in]

Ø 188[7.44 dia.]

Ø 210[8.27 dia.]

Ø 235[9.25 dia.]

LX

2x5 Ø14[2x5 0,55 dia.]

15°

15°

15°

15°

80[3

.15]

35 [1.38] 35 [1.38]

R 1

2

3°

54[2.13]

Ø 1

80

[7

.08

dia.

] 0 -0

,15

0 -0,0

06

143,5 ± 1,15 [5.65 ± 0.05]

14 [0.55]

252,2 max. [9.93 max.]

10 [0.39]6,5 [0.26]

Ø 1

69

[6,

65 d

ia.

]

Ø 9

2,7

± 0,

1[3

.65

dia.

± 0

.004

]

Ø 1

84,5

[7,2

6 di

a.] 0 +0,2

1 0 +5

,4

X110,5 [4.35]

65 [2

.56]

49 [1.93]

38 [1.50]

41 [1.61]

L

1

R

B

CE

D

1 1 1 01 2

P

3 4

Austausch

Ohne Bremse Mit Bremse

B 62,5 [2,46] 62,5 [2,46]C Ø170 [6,69 dia.] Ø170 [6,69 dia.]D 25,5 [1,00] 25,5 [1,00]E 80,0 [3,15] 80,0 [3,15]


T 30 F 30

02/06/2017 13


Hyd

roba

sis

Bre

ms

Wel

lenm

otor

Opt

ione

nIn

stal

latio

nB

este

llcod

eÖ

lver

teile

rM

odul

-ba

uwei

seR

adm

otor

RADMOTOR HIGHFLOW™Platzbedarf HighFlow™mit 1 Hubvolumen

Platzbedarf HighFlow™ mit 2 Hubvolumen

26 kg [57 lb] 32 kg [70 lb]

0,80 L [48 cu.in] 0,70 L [42 cu.in]

35 [1.38]35 [1.38]

R

1

247,9 [9.76 ]+4,3-2,9

+0.17-0.11

95,5 [3.76 ]+0,8-0,6

+0.03-0.02143,5 ± 1,15 [5.65 ± 0.05]

10 [0.39]6,5 [0.26]

38 [1.49]

41 [1.61]49 [1.93]

Ø 9

2,7

± 0,

1[3

.65

dia.

± 0

.004

]

Ø 1

69

[6.

65 d

ia.

]

0 +0,2

1 0 +5

,4

Ø 1

84,5

[7.2

6 di

a.]

66 [2

.59]

L

15°

15°

15°

15°

5°

Ø 198[7.79 dia.]

Ø 210[8.27 dia.]

2x5 Ø14[2x5 0,55 dia.]

Ø 235[9.25 dia.]

3°

54 [2.13]

14 [0.55]

L1R

Ø 1

80

[7

.08

dia.

] 0 -0

,15

0 -0,0

06

1 1 1 01 2

P

3 4 Ohne Bremse Mit Bremse

28 kg [62 lb] 34 kg [75 lb]

1,00 L [60 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

143,5 ± 1,15 [5.65 ± 0.05]

14 [0.55]

255,7 max. [10.07 max.]

6,5 [0.26]10 [0.39]

X110,5 ± 0,6 [4.35 ± 0.0236]

Ø18

0

[7

.086

6 di

a.

]

67 [2.64]62 [2.44]

36 [1.42]32 [1.26]

67 [2

.64]

0 -0,1

50 -0

.006

Ø 1

69

[

6.65

dia

.

]

Ø 9

2,7

± 0,

1[3

.649

dia

. ± 0

.004

]

18

4,5

[7.2

6 di

a.]

35 [1.38]

36 [1.42]

34,5 [1.36]

40 [1.57]

0 +5,4

0 +0.2

1

Ø 188[7.44 dia.]

Ø 210[8.27 dia.]

Ø 235[9.25 dia.]

R A 1

2

Y X

2x5 Ø14

[0.55 dia.]

15°

15°

15°

15°

80 [

3.15

]

27° 30'

Y

A

R1

B

CE

D

1 1 1 01 2

P


B 62,5 [2,46] 62,5 [2,46]C Ø170 [6,69 dia.] Ø170 [6,69 dia.]D 25,5 [1,00] 25,5 [1,00]E 80,0 [3,15] 80,0 [3,15]


T 30 F 30

14 02/06/2017


Lagerteilvarianten

Radbolzen

M 0 2Y

S 1

C

1 2

D

3 1 2

F

3 1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

S 0 2EM

Amm [in]

Bmm [in]

Cmm [in]

Dmm [in]

Emm [in]

Nmm [in]

Lmm [in]

1 1 1 01 4

1 7 1 01 4

1 2 4 01 4

1 G 1 01 4

1 H 31 J 3 _ [6,30 dia.] [8,70 dia.]1 4

1 K 31 L 3 [3,65 dia.] [5,51 dia.] [8,70 dia.]1 4

1 V 31 4 [7,91] [1,34]

- -2 3

P[3,54 dia.] [5,51 dia.] [11,89 dia.]

5 x M14x1.5

34Ø 90,0 Ø 140 Ø 302 201,0

[3,65 dia.]Ø 92,7

2 3 P

Ø 140 Ø 169 143,4 Ø 184,5 Ø 18 5 x M14x1.5

10[0,39][0,71 dia.][7,26 dia.][5,65][6,65 dia.][5,51 dia.]

Ø 77,6 Ø 130 Ø 169 140,6 Ø 184,5 Ø 18 5 x M14x1.5

102 3

P[3,06 dia.] [5,12 dia.] [6,65 dia.] [5,54] [7,26 dia.] [0,71 dia.] [0,39]

2 3 P

Ø 92,7 Ø 140 Ø 221 193[7,60]

25,5[1,00]

5 x M14x1.5

- Ø 100 Ø 120 142,9 Ø 184,5 10 x M12x1.75 -

11,252 3

P- [3,94 dia.] [4,72 dia.] [5,63] [7,26 dia.] [0,44]

Ø 92,7 Ø 140 Ø 168 185,5 Ø 184,5 Ø 18 5 x M14x1.52 3

P[3,65 dia.] [5,51 dia.] [6,61 dia.]

Ø 221 193

12[7,30] [7,26 dia.] [0,71 dia.] [0,47]

[7,60] [1,20]2 3

P

5 x M16x1.5

30,5_ Ø 160

Felgenbe-festigungen

D

Ø A

Ø B

Ø C

Ø E

Ø N

L

D

Ø BØ C

Ø N

Ø AØ E

L

D

Ø B

Ø C Ø

E

Ø N

L


D

Ø A

Ø B

Ø C

L

ØA

ØB

ØC

ØD

Pmm [in]

C min.mm [in]

C max.mm [in]

Dmm [in] Klasse

M14x1.5 45 [1.77] 5 [0.20] 18 [0.71] 16,5 [0.65] 12,9

Siehe Allgemeine Installation von Motoren Nr. 801578110M.

Siehe option G für non standard Radbolzen.

02/06/2017 15


Hyd

roba

sis

Bre

ms

Wel

lenm

otor

Opt

ione

nIn

stal

latio

nB

este

llcod

eÖ

lver

teile

rM

odul

-ba

uwei

seR

adm

otor

Belastungskurven und Lebensdauer der Lager

Die Lebensdauer der Bauteile ist besonders abhängig vom Betriebsdruck.Es muss überprüft werden, ob die angewendeten Belastungen (Axiallast/Radiallast) mit den für die Bauteile zulässigen Lasten kompatibel sind, und ob die daraus resultierende Lebensdauer den Spezifikationen der Anwendung entspricht. Für genaue Berechnungen wenden Sie sich bitte an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.

Zulässige Radiallasten Lebensdauer der LagerMax. Zul. Radiallasten : 0 U/min [ 0 RPM]; 0 bar [ 0 PSI]. L : Millionen Umdrehungen B10 bei 150 bar

(mittlerer Druck), mit Flüssigkeit 25 cSt.Radiallasten bei fortlaufenden betätigungen : > 0 U/min [ 0 RPM]; 275 bar [ 3 988 PSI].

Messbedingungen : Hubvolumen Code 0, ohne Axiallast, Verstärkte Wellenverzahnung (Option J), Rahmenbefestigungen Klasse 10,9 und 12,9; Felgenbefestigungen Klasse 12,9.

P1 2 3 4

1 1 1 01 7 1 0

P1 2 3 4

1 2 4 0

P1 2 3 4

1 G 11 H 31 J 31 K 31 L 31 V 3

16 02/06/2017


WELLENMOTOR

02/06/2017 17


Hyd

roba

sis

Bre

ms

Opt

ione

nR

adm

otor

Inst

alla

tion

Bes

tellc

ode

Ölv

erte

iler

Mod

ul-

bauw

eise

Wel

lenm

otor

WELLENMOTOR STANDARDPlatzbedarf Standardmotor mit 1 Hubvolumen

Platzbedarf Standardmotor mit 2 Hubvolumen

26 kg [57 lb] 32 kg [70 lb]

0,80 L [48 cu.in] 0,70 L [42 cu.in]

66,5

[2.6

2]

X

D

CE

B

2 A 5 01 2

P


2 A 5 01 2

P

3 4

30 kg [66 lb] 36 kg [79 lb]

1,00 L [60 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]


CE

D

B

36 [1.42] 40 [1.57] X

214,2 ± 0,85 [8.43 ± 0.0335]

R

139,7 ± 0,7 [5.5 ± 0.0276]A

165,7 ± 0,7 [6.52 ± 0.0276]

1

135,7 ± 0,7 [5.34 ± 0.0276] Y

170,7 ± 0,7 [6.72 ± 0.0276]

15°

15°

15°

15°

Ø188 [7.44 dia.]

Ø 210 [8.27 dia.]

2x5 Ø 14

[2x5 0.55 dia.]

Ø 235 [9.25 dia.]

R A 1

2

Y

Ø 198 [7.8 dia.]

12 [0.47]

179,

97 ±

0,0

3 [7

.09

dia.

± 0

.001

2]

Ø 1

01 [3

.976

dia

.]

X

27°30'

10 [0.39]

289,5 max. [11.4 max.]

67 [2

,64]

202,7 ± 1,1 [7.98 ± 0.043] 24,5 ± 1 [0.965 ± 0.039]

24,4 max. [0.96 max.]

35 [1.38] 34,5 [1.36]

2 A 5 01 2

P

3 4

B 62,5 [2,46] 62,5 [2,46]C Ø170 [6,69 dia.] Ø170 [6,69 dia.]D 25,5 [1,00] 25,5 [1,00]E 80,0 [3,15] 80,0 [3,15]


T 30 F 30

18 02/06/2017


Platzbedarf Standardmotor Twin-Lock™

Platzbedarf Standardmotor mit Austausch

2 A 5 01 2

P

3 4

12 [0.47]10 [0.39]

Ø 188[7.44 dia.]

Ø 210[8.27 dia.]

Ø 235[9.25 dia.]

A1

1

X

2x5 Ø14[2x5 0,55 dia.]

15°

15°

15°

15°

80[3

.15]

34 [1.34] 34 [1.34]

R A2

2

37°

3°

Ø 1

79,9

7 ±

0,03

[7.0

9 di

a. ±

0.0

01]

Ø 1

01[3

.98

dia.

]

65 [2

.56]

251,2 ± 0,9 [9.9 ± 0.035]

153,35 ± 0,7 [6.04 ± 0.027]

134,05 ± 0,7 [5.28 ± 0.027] X

A1,R

A2

24,5 ± 1 [0.96 ± 0.039]

285,6 max. [11.24 max.]

199,2 max. [max. 7.84]

CE

D

B

30 kg [66 lb] 36 kg [79 lb]

1,05 L [63 cu.in] 1,05 L [63 cu.in]


2 A 5 01 2

P

3 4

Ø 198[7.8 dia.]

Ø 210[8.27 dia.]

Ø 235[9.25 dia.]

L1 X

2x5 Ø14[2x5 0,55 dia.]

15°

15°

15°

15°

80[3

.15]

34 [1.34] 34 [1.34]

R

2

3°

54[2.13]

12 [0.47]10 [0.39]

Ø 1

79,9

7 ±

0,03

[7.0

9 di

a. ±

0.0

01]

Ø 1

01[3

.98

dia.

]

65 [2

.56]

251,4 [9.9]214,2 [8.43]

152,7 [6.01]

144,7 [5.7]

141,7 [5.58] XL R

24,4 [0.96]

285,6 max. [11.24 max.]

199,2 max. [max. 7.84]

1

CE

D

B

AustauschVentil

B 62,5 [2,46] 62,5 [2,46]C Ø170 [6,69 dia.] Ø170 [6,69 dia.]D 25,5 [1,00] 25,5 [1,00]E 80,0 [3,15] 80,0 [3,15]


T 30 F 30

02/06/2017 19


Hyd

roba

sis

Bre

ms

Opt

ione

nR

adm

otor

Inst

alla

tion

Bes

tellc

ode

Ölv

erte

iler

Mod

ul-

bauw

eise

Wel

lenm

otor

WELLENMOTOR HIGHFLOW™Platzbedarf HighFlow™ dmotor mit 1 Hubvolumen

Platzbedarf HighFlow™ motor mit 2 Hubvolumen

26 kg [57 lb] 32 kg [70 lb]

0,80 L [48 cu.in] 0,70 L [42 cu.in]

LR 1

2

286 [11.26]

199,2 [7.84]

10,5 [0.41]10 [0.39]

66 [2

.59]

Ø 1

88 [7

.40

dia.

]

Ø 1

86 [7

.32

dia.

]

141,7 [5.58]

144,7 [5.69]

152,7 [6.01]

Ø 1

01 [3

.98

dia.

]

Ø 1

79,9

7 ±

0,03

[7.0

9 di

a. ±

0.0

01]

15°

15°

15°

15°

5°

Ø 198[7.79 dia.]

Ø 210[8.27 dia.]

Ø 235[9.25 dia.]

2x5 Ø14[2x5 0,55 dia.]

35 [1.38]35 [1.38]

3°

72 [2.83] 23,5 ± 1[0.93 ± 0.04]

L R

1

2 A 5 01 2

P


2 A 5 01 2

P

3 4

30 kg [66 lb] 36 kg [79 lb]

1,00 L [60 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]


D

27°30'

73 [2

.87]

2x5 Ø 14

[2x5 0.55 dia.]

15°

15°

15°

15°

38 [1.49]

35 [1.38]

34,5 [1.36]

Ø188 [7.44 dia.]

Ø 210 [8.27 dia.]

Ø 235 [9.25 dia.]2

Ø 198 [7.8 dia.]

Ø 1

01 [3

.98

dia.

]

23,5 [0.93]

CE

B

X

R

A

110,5 [0.41]

Y

10 [0.39]

137,7 [5.42]141,7 [5.58]

174,7 [6.88]

183,7 [7.23]227,2 [8.94]

15 [0.59]

Ø 1

79,9

7 ±

0,03

[7.0

9 di

a. ±

0.0

01]

298,5 [11.75]

R A1Y X

2 A 5 01 2

P

3 4

B 62,5 [2,46] 62,5 [2,46]C Ø170 [6,69 dia.] Ø170 [6,69 dia.]D 25,5 [1,00] 25,5 [1,00]E 80,0 [3,15] 80,0 [3,15]


T 30 F 30

251 2 0 9 [9 9 0 035]

20 02/06/2017


Lagerteilvarianten

Verzahnte Welle

Allgemeine Toleranzen : ± 0.25 [±0.0098].Material: Ex: 42CrMo4.Härtebehandlung, um R = 800 bei 900 N/mm² [R = 116 030 à 130 533 PSI] zu erhalten.

M 0 2Y

S 1

C

1 2

D

3 1 2

F

3 1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

S 0 2EM

Amm [in]

Bmm [in]

mm [in]

mm [in]

mm [in]

mm [in]

2 A 1 0 40 [1,57]1 4 1.667

22

2 A 5 0 50 [1,97]1 4 2

24

2 A C 0 801 4 14

25,4114,2 [4,49]

[1,93]23,8 19 49

[0,75][0,94]2 x M10[0,59]

152 3

P

R 2[R 0,08]

602 3

P[0,59] [R 0,10] [0,94] [0,87] [2,36]

15 R 2,5 23,8

Ø 84 51,6

222 x M10

99,5 -2 3

P[4,98 dia.] [3,31 dia.] [2,03] [3,92] -

14,6[0,57]

Ø126,5

Anzahl der Zähne

Anzahl der Zähne

Anzahl der Zähne

Ritzel ANSI B29-1 oder ISO 606

Verzahnung NF E22-141Ø NominalModul

Verzahnung DIN 5480Ø NominalModul

Kette Nr.

Ø PrimitivSchritt

Norm NF E 22-141Druckwinkel 20°.Zentrierung auf Flanken.Gleitsitz (Qualität 7H).

Norm DIN 5480Druckwinkel 30°.Zentrierung auf Flanken.Gleitsitz (Qualität 7H).

N : Ø Nominal.Mo : Modul.Z : Anzahl der Zähne.

ØVY

ØC

K

H

1.5 x 45°

45°

ØG

ØJ

H10

Ø Gmm [in]

Hmm [in]

Ø Jmm [in]

Kmm [in]

Nmm [in] Mo Z ( H10 )

mm [in]Ø V

mm [in]Y

mm [in] μm [μin]

2 A 1 01 4

2 A 5 01 4

51,5 23 462 3

P[2,03] [0,91] [1,81]

[1,62]41,3

2 3 P

20[0,79]

36,7 40[1,57][1,44]

48,3[1,90]

[-0,0039]59

[2,32]50 -0,1

[1,97]2 24

42,6

+ 86 / 0[+3.385 / 0]

+ 72 / 0

[1,32]33,446

[1,81] [1,68][0,14] [+2.832 / 0]3,546

[1,44]36,7

221,6673,5

[0,14]-

Toleranz (Y)Versch.

02/06/2017 21


Hyd

roba

sis

Bre

ms

Opt

ione

nR

adm

otor

Inst

alla

tion

Bes

tellc

ode

Ölv

erte

iler

Mod

ul-

bauw

eise

Wel

lenm

otor



Zulässige Radiallasten Lebensdauer der LagerMax. Zul. Radiallasten : 0 U/min [ 0 RPM]; 0 bar [ 0 PSI].

L : Millionen Umdrehungen B10 bei 150 bar (mittlerer Druck), mit Flüssigkeit 25 cSt.Radiallasten bei fortlaufenden betätigungen : > 0 U/min [ 0 RPM];

275 bar [ 3 988 PSI].

Messbedingungen : Hubvolumen Code 0, ohne Axiallast, Verstärkte Wellenverzahnung (Option J) Rahmenbefestigungen Klasse 10,9 und 12,9.

2 A 1 01 2 3 4

P

2 A 5 01 2 3 4

P

22 02/06/2017




Zulässige Radiallasten Lebensdauer der LagerMax. Zul. Radiallasten : 0 U/min [ 0 RPM]; 0 bar [ 0 PSI].

L : Millionen Umdrehungen B10 bei 150 bar (mittlerer Druck), mit Flüssigkeit 25 cSt.Radiallasten bei fortlaufenden betätigungen : > 0 U/min [ 0 RPM];

275 bar [ 3 988 PSI].

Messbedingungen : Hubvolumen Code 0, ohne Axiallast, Verstärkte Wellenverzahnung (Option J) Rahmenbefestigungen Klasse 10,9 und 12,9.

2 A C 01 2 3 4

P

02/06/2017 23


Bre

ms

Wel

lenm

otor

Opt

ione

nR

adm

otor

Inst

alla

tion

Bes

tellc

ode

Ölv

erte

iler

Mod

ul-

bauw

eise

Hyd

roba

sis

HYDROBASIS F r Standard Motore, HighFlow™ Motor auf Anfrage

Platzbedarf Hydrobasis mit 1 Hubvolumen

Platzbedarf Hydrobasis mit 2 Hubvolumen

13,8 kg [30 lb] 19,9 kg [44 lb]

0,35 L [21 cu.in] 0,45 L [27 cu.in]

1 2

D

3

1 21 2

D

3


18,8 kg [41 lb] 24,9 kg [55 lb]

0,35 L [21 cu.in] 0,45 L [27 cu.in]

28,7 [1.16]

Ø 1

55 [6

.1 d

ia.]

14 [0.55]

191,2 ± 0,85 [7.53 ± 0.03]

141,7 ± 0,9 [5.58 ± 0.03]

5,05 [0.20]

7,95 [0.31]X110,5 ± 0,6 [4.35 ± 0.0236]

Ø17

0 ±

2 [6

.69

dia

. ± 0

.08]

67 [2.64]62 [2.44]

36 [1.42]32 [1.26]

67 [2

.64]

Ø 1

32,2

[5.2

0 di

a.]

Ø A

184,

5

[7

.26

dia.

]

35 [1.38]

36 [1.42]

34,5 [1.36]

40 [1.57]

Ø 188[7.44 dia.]

Ø 210[8.27 dia.]

Ø 235[9.25 dia.] R A 1

2

Y X

2x5 Ø14

[0.55 dia.]

15°

15°

15°

80 [

3.15

]

27° 30'

Y

A

R1

MSE

MS

+1 0+0

.04

0

1 2

D

3

21 2

D

3

1


24 02/06/2017


Platzbedarf Hydrobasis Twin-Lock™

Platzbedarf Hydrobasis mit Austausch

18,8 kg [41 lb] 24,9 kg [55 lb]

0,35 L [21 cu.in] 0,45 L [27 cu.in]

Ø17

0 ±

2 [6

.69

dia

. ± 0

.08]

Ø 1

55 [6

.1 d

ia.]

5,05 [0.20] 14 [0.55]

MSE

MS

7,95 [0.31]

28,7 [1.16]

X110,5 [4.35]

Ø 188[7.44 dia.]Ø 210

[8.27 dia.]

Ø 235[9.25 dia.]

A1

1

X

2x5 Ø14[2x5 0,55 dia.]

15°

15°

15°

80[3

.15]

34 [1.34] 34 [1.34]

R A2

2

37°

65 [2

.56]

49,65 [1.95]30,35 [1.2]

3°

A1,R

A2

Ø 1

32,2

[5.2

0 di

a.]

Ø A

184,

5

[7

.26

dia.

]+1 0

+0.0

40

192,1 max. [max. 7.56]

139,2 max. [max. 5.48]

1 2

D

3

E1 2

D

3

DOhne Bremse Mit Bremse

19 kg [42 lb] 25,1 kg [55 lb]

0,40 L [24 cu.in] 0,50 L [30 cu.in]

Ø 188[7.44 dia.]

Ø 210[8.27 dia.]

Ø 235[9.25 dia.]

LX

2x5 Ø14[2x5 0,55 dia.]

15°

15°

15°

80[3

.15]

34 [1.34] 34 [1.34]

R 1

2

3°

54[2.13]

Ø 1

55 [6

.1 d

ia.]

28,7 [1.16]

14 [0.55]

7,95 [0.31]

5,05 [0.20]

X

110,5 [4.35]

65 [2

.56]

49 [1.93]

38 [1.50]

41 [1.61]

L

1

R

MSE

MS

Ø 1

32,2

[5.2

0 di

a.]

Ø A

184,

5

[7

.26

dia.

]+1 0

+0.0

40

192,1 max. [max. 7.56]

139,2 max. [max. 5.48]

Ø17

0 ±

2 [6

.69

dia

. ± 0

.08]

1 2

D

3

51 2

D

3

4Ohne Bremse Mit Bremse

Austausch

02/06/2017 25


Bre

ms

Wel

lenm

otor

Opt

ione

nR

adm

otor

Inst

alla

tion

Bes

tellc

ode

Ölv

erte

iler

Mod

ul-

bauw

eise

Hyd

roba

sis

Verzahnung des Zylinderblocks(entsprechend der Norm NF E22-141)

1,667 2240

Y ØVØA

33,446 [1,317]

Z

3,33 [0,131][1,575]

ØC

36,72 [1,446]

Abmaß für 2 StifteModul

ØC

YØV

Bei Einsatz der Hydrobasis wird empfohlen, den Einbau von Ihrem Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker überprüfen zu lassen.

Wenn Sie eine Hydrobasis verwenden möchten, benötigen Sie dazu von uns einen detaillierten Plan der Schnittstelle. Wenden Sie sich bitte für die Lieferung an Ihren

26 02/06/2017


Wirkungsgrade und Rechnerisches Abtriebsmoment

Gesamtwirkungsgrad Rechnerisches AbtriebsmomentDurchschnittswerte nur zur Information für das Hubvolumen Code 0 nach 100 Betriebsstunden mit der Hydraulikflüssigkeit HV46 bei 50° C [122°F].

MS02

MSE02

Für genaue Berechnungen wenden Sie sich bitte an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.

02/06/2017 27


Hyd

roba

sis

Bre

ms

Wel

lenm

otor

Opt

ione

nR

adm

otor

Inst

alla

tion

Bes

tellc

ode

Mod

ul-

bauw

eise

Ölv

erte

iler

ÖLVERTEILERHydraulikanschlüsse

A UNF (SAE)3 Gaz (BSPP)4G Gaz (BSPP)MU UNF (SAE)

A UNF (SAE)3 Gaz (BSPP)4G Gaz (BSPP) BSP 3/8 BSP 1/4MU UNF (SAE)

1 2A UNF (SAE) 3/4" 9/16"3 Gaz (BSPP) M18 M144 G3/4 G1/4

MS 450 [6 527]MSE 400 [5 802]

[218]bar [PSI] 15

1 - 2R-AISO 11 926-1

M18x1.5M22x1.5G1/4

X

M14x1.5G3/8

M14x1.5G1/4

9/16"-18 UNF

M14x1.5

BSP 1/4M14x1,5

9/16"-18 UNF

Y

G1/4

X

7/8"-14 UNFG1/2

3/4"-16 UNF 9/16"-18 UNFR-L 1 - 2 XT

M14x1.5

R-A1-A2

G1/2M22x1.5

G1/4ISO 1 179-1

ISO 9 974-1 M10x1.0

bar [PSI] 2,5 [36] 30 [435] 30 [435] 120 [1 740]

M14x1.5

9/16''-18 UNF9/16''-18 UNF

BSP 3/4 BSP 1/4

G1/4

9/16"-18 UNFX

7/8"-14 UNF

ISO 9 974-1

7/8"-14 UNFG1/2

BSP 3/4M27x2

1"1/16-12 UNF

ISO 1 179-1

ISO 11 926-1

ISO 9 974-1

M22x1.5

BSP 3/8M18x1,5

3/4"-16 UNF

ISO 1 179-1ISO 9 974-1ISO 11 926-1

ISO 1 179-1ISO 9 974-1ISO 11 926-1

ISO 11 926-1

ISO 9 974-1ISO 1 179-1

M27x21"1/6-12 UNF

M18x1,53/4"-16 UNF

M14x1.59/16"-18 UNF

BSP 1/4M14x1.5

9/16"-18 UNF

0 2S 1 1 2

M 0 2S E

MY1 2 3 4 5 6

S1 2 3 4

PDC F1 2 33

Normen Versorgung Leckage Steuerung der Haltebremse

Steuerungdes 2.

Hubvolumen

Steuerung der Trommelbremse

Max.Drucke

Widerstand gegen kurze Druckspitzen

Die Anziehdrehmomente der Anschlüsse finden Sie in der Broschüre "Allgemeine Installation der Motore" Nr. 801578110M.

Es wird dringend empfohlen, die in der Broschüre zur allgemeinen Installation von Motore, Nr. 801578110M, angegebenen Flüssigkeiten zu verwenden.

Setzen Sie bitte weder ein Rückschlagventil noch ein Sitzventil in die Steuerleitung (Parkbremse und Stufenumschaltung) zwischen Speisepumpe und Servoventil ein. Verwenden Sie kein Steuerventil mit integriertem Rückschlagventil.

28 02/06/2017


Austausch

- Druckbegrenzungsventil

Bei einer Kodifizierungsanfrage müssen Merkmale erforderlich angeben.

bar [PSI] bar [PSI] L/min [GPM] bar [PSI]

13,0±1,0

P1 P2Q2

[2,51±0.66] [363]259,5±2,5[218]

24 [348]

[450]

18 [261] 3,7±0,5 [0,98±0.13]

[3,43±0.26] 31[290]

8,5±1,5 [123±21.75]

20

10,0±1,0 [145±14.5]

8,5±1,5 [123±21.75]

15

Öffnungsdruck des Schaltkolbens

Q L/min [GPM]

Pbar [PSI]

P1

P2

Q2

02/06/2017 29


Hyd

roba

sis

Wel

lenm

otor

Opt

ione

nR

adm

otor

Inst

alla

tion

Bes

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ode

Ölv

erte

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Mod

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Bre

ms

BREMSE

Lamellenbremse

M 0 2Y

S 1

C

1 2

D

31 2

F

31 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

S 0 2EM

F 0 3

T 0 3

BremsprinzipEs handelt sich um eine Mehrscheibenbremse, die drucklos geschlossen ist. Die Feder übt einen Druck auf den Kolben aus, der die festen und die beweglichen Scheiben zusammenpresst und somit die Welle blockiert. Die Bremse ist ab einem Lösedruck von 12 bar ganz geöffnet. Der Lösedruck darf 30 bar keinesfalls überschreiten.

Mechanische Bremslösung

F03

M12

F03 : 42 N.m [31 lb.ft]

T03 : 60 N.m [44 lb.ft]

T03

2 500 Nm [1 840 lb .ft] 2 500 Nm [1 840 lb .ft]

1 625 Nm [1 200 lb .ft] 1 625 Nm [1 200 lb .ft]

1 875 Nm [1 380 lb .ft] 1 875 Nm [1 380 lb .ft]12 bar [174 PSI] 12 bar [174 PSI]30 bar [435 PSI] 30 bar [435 PSI]

100 cm³ [6,1 cu.in] 100 cm³ [6,1 cu.in]16 cm³ [1,0 cu.in] 16 cm³ [1,0 cu.in]

38 179 J 38 179 J

F 0 3Bremsmoment der Haltebremse bei 0 bar am Gehäuse (neue Bremse)Dynamisches Sicherheitsbremsmoment bei 0 bar am Gehäuse (gewährleistet max. 10 Sicherheitsbremsvorgänge)Restliches Bremsmoment der Haltebremse bei 0 bar am Gehäuse*Min. BremslösungsdruckMax. BremslösungsdruckKapazitätVolumen zur BremslösungMaximale energetische Abstrahlung

* Nach der Verwendung der Sicherheitsbremse

T 0 3

Mehrscheibenbremsen nicht einbremsen.

Jedes Mal, wenn die Haltebremse als Sicherheits- oder Notbremse verwendet wurde, muss überprüft werden, ob sie noch ordnungsgemäß funktioniert. Für alle Fahrzeuge, die schneller als 25 km/h fahren, wenden Sie sich bitte an Ihren Poclain Hydraulics-Anwendungstechniker.

30 02/06/2017


Trommelbremse (200 x 40 oder 203 x 60)Durchmesser der Bremsbeläge : Ø 200 [7.87 dia.] oder Ø 203 [7.99 dia.] Breite der Bremsfläche : 40 [1.57] oder 60 [2.36]

M 0 21 3 Y

S 1

C

1 2

D

3 1 2

F

3 1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

S 0 2EM

780 N.m [575 lb.ft] 1 650 N.m [1 217 lb.ft]73 bar [1 059 PSI] 73 bar [1 059 PSI]

1 300 N.m [959 lb.ft] 2 750 N.m [2 028 lb.ft]120 bar [1 740 PSI] 120 bar [1 740 PSI]

1.2 cm³ [0.07 cu.in] 2.3 cm³ [0.14 cu.in]

1 300 N.m [959 lb.ft] 2 750 N.m [2 028 lb.ft]780 N [175 lbf] 1 650 N [371 lbf]20 N [4 lbf] 37 N [8 lbf]

A 7.4 mm [0.29 ''] 7.0 mm [0.28 '']B 8.5 mm [0.33 ''] 8.5 mm [0.33 '']A 11.1 mm [0.44 ''] 9.5 mm [0.37 '']B 12.8 mm [0.50 ''] 10.5 mm [0.41 '']

200 x 40 203 x 60BERAL 1109 oder JURID 505

Automatisch

JaJa

Weg, um einen Kontakt mit den Belägen herzustellen

Max. Weg vor automatischem Spielausgleich

BERAL 1109 oder JURID 505Automatisch

JaJa

BremsbelägeAsbestfreies MaterialNachstellungDynamische Bremse mit hydraulischer SteuerungMax. zul. Bremsmoment bei fortlaufenden betätigungenNötiger Druck, um das max. zul. Bremsmoment bei fortlaufenden betätigungenmax. zul. BremsmomentNötiger Druck, um das max. zul. BremsmomentFlüssigkeitMineralDOT 3 / DOT 4 / SAE J1703Max. Volumen, um einen Kontakt mit den Belägen herzustellenHaltebremse mit mechanischer SteuerungMax. BremsmomentMax. zulässige Zugkraft am KabelZugkraft, um einen Kontakt mit den Belägen herzustellen

HJ

KL

Ansicht aufdie Welle

Kabel

SteuerungDie Trommelbremsen können über eine hydraulische Steuerung (Radzylinder) und ein Kabel (mechanische Steuerung für die Haltebremse) gesteuert werden.

Das maximale Bremsmoment wird nur erreicht, wenn die Bremsbeläge eingebremst sind. Bitte Rücksprache mit der Pocalin Hydraulics Anwendungstechnik.

Die Steuerungen der hydraulischen und der mechanischen Bremse nicht gleichzeitig verwenden.

Siehe auch den Abschnitt 'Radmotor' (seitliches Register).

Für eine Konfiguratiosanforderung müssen Sie obligatorisch folgende Informationen angeben:- Die Materie der Bremsbelege- Den technischen Fragebogen zur Validierung der Bremse ausfüllen.

OhneKabel

M8 Anschluss Haken befestigung

200 x 40203 x 60

20 min.[0.79 min.]

M8

50[1.97]

30°

02/06/2017 31


Hyd

roba

sis

Wel

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Opt

ione

nR

adm

otor

Inst

alla

tion

Bes

tellc

ode

Ölv

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iler

Mod

ul-

bauw

eise

Bre

ms

Scheiben-Durchmesser: Ø 302 [11.89 dia.]Scheibenbremse (Ø 302)

M 0 21 V 3 Y

S 1

C

1 2

D

3 1 2

F

3 1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

S 0 2EM

,

Vollbremsungen vermeiden während der Einlaufphase der Bremsbeläge.

Das maximale Bremsmoment wird nur erreicht, wenn die Bremsbeläge eingebremst sind. Bitte R cksprache mit der Poclain Hydraulics Anwendungstechnik.

1 930 Nm [1 420 lb.ft]120 bar [1 740 PSI]

60 000 J21 cc

302 mm [11.89 in]Scheiben-DurchmesserMaximales Bremsmoment dynamisch(1)

Druck zum Erreichen des maximalen BremsmomentsMaximal benötigtes Ölvolumen zum Betätigen der BremseMaximal zulässige Bremsenergie(2)

Bremsflüssigkeit DOT

(1) Bremsen bei Rad-Drehzahl 280 rpm(2) Bei Drehzahl 590 rpm

Ja

1 V 3

32 02/06/2017


02/06/2017 33


Hyd

roba

sis

Bre

ms

Wel

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Opt

ione

nR

adm

otor

Bes

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Mod

ul-

bauw

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Inst

alla

tion

INSTALLATIONRahmen- und Felgenbefestigung

12,5

μm

[0.4

9 μi

n]

0,2

[0.0

08]

In der Nähe der Anschlüsse vorsichtig sein.

ØUmm [in] *240,00 120 N.m[9,45] [89 lb.ft]

(1) +0,3 [+0,012] 145 N.m-0,2 [ -0,008] [107 lb.ft]

10.9

12.9

10 M12 x 1,75

ØM (1)

mm [in]180,25[7,10]

Klasse

* : Min. Werte je nach dem Drehmoment und der zu übertragenen Last

Anfasungen am Rahmen und an der Felge sind nicht erforderlich.


Es wird dringend empfohlen, die in der Broschüre zur allgemeinen Installation von Motore, Nr. 801578110M, angegebenen Flüssigkeiten zu verwenden.

Die Anziehdrehmomente der Anschlüsse finden Sie in der Broschüre "Allgemeine Installation der Motore" Nr. 801578110M.

34 02/06/2017


02/06/2017 35


Hyd

roba

sis

Bre

ms

Wel

lenm

otor

Rad

mot

orIn

stal

latio

nB

este

llcod

eÖ

lver

teile

rM

odul

-ba

uwei

seO

ptio

nen

OPTIONEN

Es können mehrere Optionen eingebaut werden. Fragen Sie dazu Ihren Poclain Hydraulics-Verkaufsbeauftragten.

Y Verstärkte Abdichtung und Zusätzlicher Leckageanschluss am Ölverteiler

1 FPM-Dichtungen

Austausch der auf der unten stehenden Abbildung angegebenen Nitrildichtungen durch FPM-Dirchtungen.

Wenden Sie sich an Ihren Poclain Hydraulics-Verkaufsbeauftrag-ten.

2 S Q 8 Drehzahl-Sensor, installiert oder Vorbereitung

M 0 2Y

S 1

C

1 2

D

3 1 2

F

3 1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

S 0 2EM

BezeichnungT4 Drehzahlsensor (ohne Richtungserkennung) 2TR Drehzahlsensor (mit Richtungserkennung) STD Drehzahlsensor (zwei phasenverschobenes Signal) QDrehzahl-Sensor-Vorbereitung 8

A-A

Max. Länge Y =Anzahl der Impulse pro Umdrehung =

21,5 [0.85]40

Um die Merkmale des Sensors und seines Anschlusses zu kennen, siehe technischer Katalog "Bewegliche Elektronik" Nr. A01889D.

Anweisungen zur Installation des Sensors finden Sie in der Broschüre "Allgemeine Installation von Motoren'' Nr. 801578110M.

36 02/06/2017


3 Schutzkappe ohne Stopfen

Loch und Stopfen auf der Schutzkappe entfallen

6 Industrielagerteil

Verringerung der Lagervorspannung um ungefähr 50 % im Vergleich zum nominalen Wert.

7 Diamond™

Spezialbehandlung des hydraulischen Leistungsteils, wodurch die Festigkeit erheblich erhöht wird. Der Motor wird dadurch sicherer gegen kurzzeitige Überlastung.

9 Rahmen- und Felgenbefestigung

Nur bei Wellenmotor verfügbar.

Für genaue Berechnungen wenden Sie sich bitte an Ihren Poclain Hydraulics-Anwen-dungstechniker.

ØM (1) *190,30 120 N.m[7,49] [89 lb.ft]

(1) +0,3 [+0,012] 145 N.m-0,2 [ -0,008] [107 lb.ft]

10 M12 x 1,75

10.9

12.9

* : Min. Werte je nach dem Drehmoment und der zu übertragenen Last

12,5

μm

[0.4

9 μi

n]

0,2

[0.0

08]

Klasse

02/06/2017 37


Hyd

roba

sis

Bre

ms

Wel

lenm

otor

Rad

mot

orIn

stal

latio

nB

este

llcod

eÖ

lver

teile

rM

odul

-ba

uwei

seO

ptio

nen

A Hohlwelle

B Leckageanschluss am Lagerteil

D Spezialanstrich oder kein Anstrich

Die Motoren werden Standardmäßig in Poclain Hydraulics Ockergelb ausgeliefert

Amm [in]

± [0,59 dia.] [6,90] ± [0,05]

mm [in]B

Ø 15 175,2 1,25

Radiallast x 0.75Drehmoment kann nicht hinten übertragen werden

GAZ (BSPP) E GISO 1179-1

G1/4 73,1±0.5 [2,88±0.019] 25° 76,1±0.9 [3,00±0.035] -

FB C Dmm [in]mm [in]mm [in]mm [in]Radmotor

Wellenmotor

Bei anderen Farben von primer oder topcoat wenden Sie sich bitte dazu an Ihren Poclain Hydraulics Anwendungs-techniker.

38 02/06/2017


G Spezielle Montage von Standardteilen

H Hoher Wirkungsgrad

Verstärkte Abdichtung der Kolben zur Verbesserung des volumetrischen Wirkungsgrads.

J Verstärkte Wellenverzahnung

Thermische Behandlung an den schraffierten Stellen.

mm [in] mm [in] mm [in] mm [in]M14x1.5 50 [1,97] 23 [0,91]M14x1.5 62 [2,44] 33 [1,30]M16x1.5 50 [1,97] 23 [0,91] 21,0 [0,83]M10x1.25 10.9M12x1.75 10.9

P C min. C max. D

[0,65]12.9

16,55 [0,20]Radbolzenvarianten

Innengewinde

Klasse



Behandelte Bereiche

02/06/2017 39


Hyd

roba

sis

Bre

ms

Wel

lenm

otor

Rad

mot

orIn

stal

latio

nB

este

llcod

eÖ

lver

teile

rM

odul

-ba

uwei

seO

ptio

nen

M Hohe Drehzahl oder Reduzierung des Speisedrucks

Option M führt:

• Beim MS02: Reduzierung vom Speisedruck.• Beim MSE02: Erhöhung der Drehzahl und Reduzierung des Speisedrucks.

P Kundenspezifisches Typenschild

Ihre Teilenummer kann eingraviert werden


Für andere Möglichkeiten wenden Sie sich bitte an Ihren Poclain Hydraulics Anwendungstechniker.

www.poclain-hydraulics.com

02/06/2017

Poclain Hydraulics behält sich das Recht vor, alle nützlichen Änderungen an den in diesem Dokument beschriebenen Produkten ohne vorherige Mitteilung vorzunehmen.Die Abbildungen und technischen Daten sind nicht bindend. Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen müssen vor jeder Bestellung von Poclain Hydraulics bestätigt werden. Die Marke Poclain Hydraulics ist Eigentum der Poclain Hydraulics S.A.

A36313V

A36314W

A36315X

A36316Z

A36317A

A36319C

Not available

A36318B

Catalogue technique MS02 MSE02 NG - poclain … · 2 02/06/2017 Hydraulikmotoren MS02 - MSE02...

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