19.12.2012

DB Netz AG

Arvid Kämmerer

I.NM-O

DB Netz AG –Eisenbahninfrastrukturbetreiber in Deutschland

- Verbindungen zum Rail Baltica Growth Corridor -

2DB Netz AG | Arvid Kämmerer | I.NM-O | 19.12.2012

DB Netz AG – das Infrastrukturunternehmen für den Bahnbetrieb in Deutschland

Als Unternehmen des DB-Konzerns ist die DB Netz AG für die komplette Infrastruktur des Bahnbetriebs verantwortlich. Dazu zählen:

� Fahrweg

� Betriebsanlagen und Terminals des kombinierten Ladungsverkehrs

� Leit- und Sicherungstechnik

� Stellwerke

� elektrische Oberleitungen

Die DB Netz AG stellt den Eisenbahnverkehrsunternehmen Fahrpläne und Trassen zur Verfügung und führt die Züge (Betrieb).

Funktionen:

� Erstellung und Koordination Fahrplan sowie Betriebsführung

� Instandhaltung- und Instandsetzung

� Entwicklung des Netzes, Planung und Bau von Neu- und Ausbaumaßnahmen (Bauherrenfunktion)

Knapp 34.000 km Streckennetz sind die Basis für den Schienenverkehr in Deutschland.

3

Netzzugang

� Zugangsberechtigt sind gemäß § 14 Abs. 2 AEG:

– Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Sitz im Inland

– Spediteure und Verlader

– Aufgabenträger

– Behörden

� Grundlage der Nutzung sind die „Schienennetz-Benutzungs-bedingungen (SNB)“, die „Nutzungsbedingungen für Serviceeinrichtungen (NBS)“ und die „Bedingungen für Wartungseinrichtungen (BfW)“ der DB Netz AG.

Aktuelle Situation:

� Über 350 EVU nutzen das Schienennetz der DB Netz AG.

� Davon gehören über 320 EVU nicht zum DB Konzern.

Die DB Netz AG garantiert allen zugelassenen Eisenbahnver-kehrsunternehmenfreien Zugang zu ihrem Schienennetz.

Quelle: DB AG

Die DB Netz AG bietet allen zugelassenen Eisenbahn-verkehrsunternehmen freien Zugang zu ihrem Schienennetz

DB Netz AG | Arvid Kämmerer | I.NM-O | 19.12.2012

Die DB Netz AG arbeitet aktiv auch mit Partner Infrastrukturunternehmen zusammen, z.B. Nachbarbahnen, Häfen, andere Infrastrukturbetreiber(z.B. RLC Wustermark, PCK Schwedt)

� Gesetze/Regeln EU und national

� Staatsverträge zum Betreiben und zum

Ausbau der Infrastruktur

� UIC- Merkblätter

� Vereinbarungen der Infrastrukturbetreiber

über rail net europe (RNE)

���� Bi- und multilaterale grundsätzliche

Rahmenverträge und

� operative Vereinbarungen

���� Projekte

Eine Vielzahl von Gesetzen und Regeln

macht auch den internationalen

Eisenbahnverkehr nicht immer leicht!

Internationale Schwerpunkte zwischen den EIU und den EVU

DB Netz AG | Arvid Kämmerer | I.NM-O | 19.12.2012 4

5

Eine Vielzahl von Schnittstellen im internationalenVerkehr muß beherrscht werden

Planung durchgehender SonderzugtrassenAbgestimmte EVU- RessourcenplanungPathfinder – Path Coordiantion System (PCS)

Sicherstellen eines durchgehenden Informationsflusseszwischen den betriebsleitenden Stellen(BZ) und den EVU

Abgestimmte Baumaßnahmen

Einführung besonderer Dispositionsverfahren zur Sicher-Stellung der reibungslosen Durchführung Premiumprodukte

Aufnahme des bilateralen/internationalenDatenaustausches und gemeinsames Vorgehen beim

Train Information System (TIS) und ERTMS

Gemeinsame Pünktlichkeitsanalysen- undPünktlichkeitsinitiativen

Netz AG

EIU

EVU

DB Netz AG | Arvid Kämmerer | I.NM-O | 19.12.2012

6

Leitfaden der DB Netz AG für grenzüberschreitende Verkehre -ein neuer Service des One Stop Shop der DB Netz AG

DB Netz AG | Arvid Kämmerer | I.NM-O | 19.12.2012

7

Eine kompakte Übersicht bietet den EVU Hilfestellung und fördert das Wachstum im internationalen Verkehr

Allgemeiner Teil

� Netzzugang in Deutschland� Grundsätze bei der Trassenanmeldung mit

internationalem Laufweg� Ansprechpartner bei der DB Netz AG� RailNetEurope

Länderteil

� Graphische Übersicht� Besonderheiten je Land� Steckbrief für jede Grenzbetriebsstrecke� Ansprechpartner im OSS und bei den

Zulassungsbehörden

Ansprechpartner Trassenanmeldung

Netzzugang NetzfahrplanGelegenheitsverkehr

Steckbriefe Grenzbetriebsstrecken

Triebfahrzeugzulassung

AußergewöhnlicheTransporte

RailNetEurope –One Stop Shop

LänderbezogeneBesonderheiten

DB Netz AG | Arvid Kämmerer | I.NM-O | 19.12.2012

http://fahrweg.dbnetze.com/fahrweg-de/start/international/grenzleitfaden.html

8DB Netz AG | Arvid Kämmerer | I.NM-O | 19.12.2012

9

DB Netz AG – Regionalbereich OstÜbersichtskarte

Auf den rund 4.000 Streckenkilometern des RB Ost sind jeden Tag 6.600 Züge unterwegs.

Rostock

Schwerin

Bad Kleinen

Stendal

Wittenberge

Warnemünde

Pasewalk

Salzwedel

Oebisfelde

Cottbus

Brandenburg

Magdeburg

Dessau

Frankfurt/O

Nauen

Jüterbog

Pritzwalk Szczecin

Falkenberg

Hannover

Lübeck

Büchen

Hamburg

Uelzen

BERSeddin

Neustrelitz

Fährverkehr

TrelleborgRönneKlaipedaUstLugaBaltisk

Fährverkehr

TrelleborgGedserHelsinki

Wismar

Neubrandenburg

Angermünde

Rzepin-Poznan

Czerwiensk-Poznan

Kostrzyn

Elsterwerda-Dresden

SenftenbergHalle/Leipzig

Görlitz

Horka

Wroclaw

Ludwigslust

Fern- und Ballungsnetz (Produktion)

Regionalnetze:Ostbrandenburg, Westbrandenburg, Schwerin-Mecklen-burg-Strelitz,Ostmecklenburg-Vorpommern

Abgegebene Strecken sowie andere EIU

Grenze des Regionalbereichs

Grenze der Bereiche Produktionsdurch-führung (Berlin, Cottbus, Neustrelitz, Schwerin)

Stralsund

RB Ost ca. 4.000 Streckenkilometerca. 6.600 Züge pro Tagca. 11,0 % Leistungsanteil am Gesamtnetz (Basis: Trassen-km)

DB Netz AG | Arvid Kämmerer | I.NM-O | 19.12.2012

Aktuelle Themen und Projekte im Regionalbereich Ost

10

Rostock

Schwerin

Bad Kleinen

Stendal

Wittenberge

Warnemünde

Pasewalk

Salzwedel

Oebisfelde

Cottbus

Brandenburg

Magdeburg

Dessau

Frankfurt/O

Nauen

Jüterbog

Pritzwalk

Szczecin

Falkenberg

Hannover

Lübeck

Büchen

Hamburg

Uelzen

BBISeddin

Neustrelitz

Fährverkehr

TrelleborgRönneKlaipedaUstLugaBaltisk

Fährverkehr

TrelleborgGedserHelsinki

Wismar

Neubrandenburg

Angermünde

Kostrzyn

Elsterwerda

SenftenbergHalle

Görlitz

Horka

Ludwigslust

Stralsund

Stargard Gdansk

Poznan

Rzepin

Poznan

Zielona GoraGuben

WroclawForst

Zary / Zagan

Poznan

Wegliniec

Wroclaw

Berlin – Rostock

Berlin – Angermünde -Szczecin/-Stralsund - Sassnitz

Berlin – Frankfurt (Oder)

Lübeck – Bad Kleinen

Cottbus – Forst – Tuplice

Knappenrode – Horka

1

2

3

4

5

6

1 2

3

4

6

5

DB Netz AG | Arvid Kämmerer | I.NM-O | 19.12.2012

11

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit