Die Österreich Probefahrten der Leasing E-Loks 185 518 und 185 519 Wien Westbahnhof 10.April & 11....

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Die Österreich Die Österreich Probefahrten der Probefahrten der Leasing E-Loks 185 Leasing E-Loks 185 518 und 185 519 518 und 185 519 Wien Westbahnhof Wien Westbahnhof 10.April & 11. April 2003 10.April & 11. April 2003

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Die Österreich Die Österreich Probefahrten der Probefahrten der

Leasing E-Loks 185 518 Leasing E-Loks 185 518 und 185 519und 185 519

Wien WestbahnhofWien Westbahnhof

10.April & 11. April 200310.April & 11. April 2003

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Zwischen 7.April und 11.April dieses Zwischen 7.April und 11.April dieses Jahres befand sich ein E-Lok Tandem Jahres befand sich ein E-Lok Tandem der deutschen Reihe 185 des der deutschen Reihe 185 des Herstellers Bombardier in Österreich, Herstellers Bombardier in Österreich, um hierzulande zahlreiche Probe- und um hierzulande zahlreiche Probe- und Messfahrten zu absolvieren.Messfahrten zu absolvieren.

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Um zu einer Zulassung dieser Um zu einer Zulassung dieser Lokomotiven in Österreich zu Lokomotiven in Österreich zu gelangen, galt es, das Verhalten der gelangen, galt es, das Verhalten der Maschinen während verschiedenster Maschinen während verschiedenster Situationen des Betriebsalltages genau Situationen des Betriebsalltages genau zu beobachten.zu beobachten.

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Nach ihrer Zuführung nach Wien via Nach ihrer Zuführung nach Wien via Salzburg – Linz – St.Pölten, trafen die Salzburg – Linz – St.Pölten, trafen die zwei Lokomotiven im Gelände der zwei Lokomotiven im Gelände der Traktion Wien West ein, wo sie sofort Traktion Wien West ein, wo sie sofort von den bereits wartenden Technikern von den bereits wartenden Technikern für die Messfahrten vorbereitet für die Messfahrten vorbereitet wurden. wurden.

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Nach dem Ende der gesamten Nach dem Ende der gesamten Messfahrten wurden die beiden Messfahrten wurden die beiden Maschinen abgerüstet, um für die Maschinen abgerüstet, um für die Rückfahrt nach Deutschland am Rückfahrt nach Deutschland am nächsten Tag, dem 11.April 2003, nächsten Tag, dem 11.April 2003, vorbereitet zu werden. vorbereitet zu werden.

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Dabei konnte man die Lokomotiven Dabei konnte man die Lokomotiven aus nächster Nähe, sowohl innen als aus nächster Nähe, sowohl innen als auch aussen, Dank der Mithilfe der auch aussen, Dank der Mithilfe der freundlichen Bombardier Techniker, freundlichen Bombardier Techniker, bestaunen.bestaunen.

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Gut sichtbar ist das abgedeckte Loch rechts Gut sichtbar ist das abgedeckte Loch rechts neben der Einstiegstür. Hier werden ggf. neben der Einstiegstür. Hier werden ggf.

Kameras als Ersatz für Aussenspiegel Kameras als Ersatz für Aussenspiegel angebracht.angebracht.

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Der vom Computerzeitalter deutlich Der vom Computerzeitalter deutlich geprägte Führerstand der 185-ergeprägte Führerstand der 185-er

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Die für die Erfassung der Die für die Erfassung der Messergebnisse zuständigen Computer Messergebnisse zuständigen Computer

der Technikerder Techniker

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Über die Monitore kann der Lokführer Über die Monitore kann der Lokführer den Status sämtlicher Einzelsysteme den Status sämtlicher Einzelsysteme

ablesenablesen

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Selbst die Geschwindigkeitsanzeige Selbst die Geschwindigkeitsanzeige sowie den Zugkraftmesser gibt es nur sowie den Zugkraftmesser gibt es nur

mehr elektronischmehr elektronisch

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Und auch Microsoft ist auf der Eisenbahn Und auch Microsoft ist auf der Eisenbahn allgegenwärtig…allgegenwärtig…

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Praktisch während der gesamten Messfahrten Praktisch während der gesamten Messfahrten waren die 2 Loks miteinander verbundenwaren die 2 Loks miteinander verbunden

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Nicht angebrachte Schürzen ermöglichen eine Nicht angebrachte Schürzen ermöglichen eine genaue Betrachtung der sichtbaren genaue Betrachtung der sichtbaren

KomponentenKomponenten

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Gut erkennbar ist abgesehen vom Gut erkennbar ist abgesehen vom Sandbehälter die zwischen 1 und 2 Achse Sandbehälter die zwischen 1 und 2 Achse

angebrachte Indusiangebrachte Indusi

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Aber auch der TransformatorAber auch der Transformator

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Technisch nicht uninteressant sind die am Technisch nicht uninteressant sind die am Lokkasten zahlreich angebrachten AnschriftenLokkasten zahlreich angebrachten Anschriften

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Deutlich ablesbar ist das geringe Alter des Deutlich ablesbar ist das geringe Alter des TriebfahrzeugesTriebfahrzeuges

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Am 11.April wurden 185 518 und 185 Am 11.April wurden 185 518 und 185 519 als Vorspann zu IC 690, welcher 519 als Vorspann zu IC 690, welcher an diesem Tag mit einer 1144 an diesem Tag mit einer 1144 bespannt war, nach Salzburg bespannt war, nach Salzburg überstellt, um anschliessend nach überstellt, um anschliessend nach Kassel, wo sich ein Werk des Kassel, wo sich ein Werk des Herstellers befindet, weiterzufahren.Herstellers befindet, weiterzufahren.

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Das Zuführen der LokomotivenDas Zuführen der Lokomotiven

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Kurz vor der Abfahrt in Wien West und der Kurz vor der Abfahrt in Wien West und der damit beginnenden Rückreise nach damit beginnenden Rückreise nach

DeutschlandDeutschland

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Somit endete der Besuch der beiden Somit endete der Besuch der beiden 185-er in Österreich. 185 518 wurde 185-er in Österreich. 185 518 wurde kurze Zeit später an ein deutsches kurze Zeit später an ein deutsches EVU verleast, womit sich das Gerücht, EVU verleast, womit sich das Gerücht, das österreichische EVU LTE würde das österreichische EVU LTE würde beide Maschinen mieten, leider als beide Maschinen mieten, leider als unwahr herausstellte. unwahr herausstellte.

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ENDEENDE