DN-Dry PTFE Trockenbandschmierung

4
DN-Dry .com PTFE dry lubrication. SEKTIONALES RINGEINLEITUNGSSYSTEM TROCKENBANDSCHMIERUNG FÜR - BEHÄLTERTRANSPORT, - GEBINDETRANSPORT UND - LAGERSCHMIERUNG MIT EINEM SCHMIERSTOFF. DN-Gruppe Schmieranlagen Vertrieb & Service.

description

Kurz Tech Info. Die “Sektionale” Technologie schmiert genau dort wo es notwendig ist DN-Dry bietet 100% Trockenschmierung für Transportbandketten und Lagerschmierung mit einem “high-tec”Schmierstoff.

Transcript of DN-Dry PTFE Trockenbandschmierung

Page 1: DN-Dry PTFE Trockenbandschmierung

DN-Dry.com

PTFE dry lubrication.

SEKTIONALES RINGEINLEITUNGSSYSTEM

TROCKENBANDSCHMIERUNG FÜR - BEHÄLTERTRANSPORT, - GEBINDETRANSPORT UND - LAGERSCHMIERUNG

MIT EINEM SCHMIERSTOFF.

DN-Gruppe Schmieranlagen Vertrieb & Service.

Page 2: DN-Dry PTFE Trockenbandschmierung

Welcher Schmierstoff ist das, der das kann? Hierdurch wird komplett auf den Einsatz von Wasser verzichtet. Mit dieser Lösung verlässt der Kunde den Weg von einer sogenannten fließenden (mit Wasser), zu einer neuen sogenannten „statischen“ Gleitschmierung, da Teflon* auf der Oberfläche der Ketten haften bleibt. Zusätzlich reduziert sich der Verbrauch in nicht zu unterschätzendem Maße.

Die DN-Gruppe hat daher ein automatisches System entwickelt, welches die physikalischen Gegebenheiten dieses einmaligen Gleitmittels voll ausnutzt. Das Medium wird von den Ketten, durch elektrostatisches „ANHAFTEN“, mitgenommen und entsprechend verteilt, da es sich zwischen Gleitschiene und der Transportkette befindet. Diese Schienen werden sowohl bei einzelnen, wie auch bei nebeneinander liegenden Transportketten eingesetzt.

VORTEILE

• Stark haftend, stark penetrierend, niedriger Reibungskoeffizient, trockener Gleitfilm – • Komplette „TROCKENSCHMIERUNG“ ohne Wasser, sauber, geruchlos, farblos… • Schmiermittel registriert in Klasse H1 durch NSF - Lebensmitteltauglich (FOOD-GRADE) • Keine ökologische Umweltschädigung, Verwendung von kleinsten Produktmengen, • Verhinderung von Bakterien- sowie Schwammbildung, keine Schaumbildung, • Verhinderung von Staubhaftung – erhöhte Produkteffizienz, weniger Abfall • Keine Verschmutzung, Schutz gegen Rostbildung und keine Oxydation, • Garantie konstanter Schmierung, Verhinderung von nassen und rutschigen Böden • Lebensdauer-Verlängerung der Transportketten • Lärmpegelreduzierung, geringere Stromaufnahme der Antriebsmotoren, • Reduzierter Reibungswiderstand, größere Stabilität der transportierten Gebinde, • stark reduzierte, betriebsabhängige Reinigung.

Das Produkt ist bestens geeignet für Kunststoffketten und kann auch zur Schmierung von V2A Ketten verwendet werden. In Kombination mit Glasflaschen entsteht ein Schmutzfilm durch Gleitwärmebildung (Graphitanteil im Glas), der durch regelmäßige Reinigung beseitigt wird.

Das Reinigungsregime richtet sich grundlegend nach den betrieblichen Verhältnissen und Umwelteinflüssen. In extremen Fällen sind automatische Reinigungssysteme erforderlich, die auch von uns, für den speziellen Anwendungsfall, bereitgestellt werden.

Page 3: DN-Dry PTFE Trockenbandschmierung

Schema Trockenbandschmierung.

Pumpstation

240V und 400V 6l – 50l Behälter 0,5l - 8l Förderleistung 20bar Betriebsdruck SPS S 7 1200 CPU 1214 bis 10 Schmierkreise

Dosierventile

0,01cm³ - 0,2cm³ in 5 Abstufungen

Hauptleitung (Zirkulationsleitung) NW 6-7-8-10 mm bis 300m/ Einzelkreis

Gleitschiene (Abb. indirekter Auftrag)

Neu direkter Auftrag. Vorteil: Leitung zwischen Ventil und Schiene entfällt Von 1 Kette – 20 Ketten/ Förderer Innen- und Aussenbandschmierung 3 Schmierpunkte/ Kette (KSP)

Düse

wird in Einzelfällen bei erhöhter Dosieranforderung zusätzlich montiert 1 cm³ Fördervolumen.

Verbrauchsberechnungsvergleich der verfügbaren Bandschmiersysteme nach praktischen Parametern. Basis für die Berechnung sind die Verbrauchsmengen der in letzter Zeit neu installierten Systeme. Ältere Nassbandschmiersysteme, mit nicht detaillierten Kreisen, verbrauchen nochmals mehr Bandschmiermittel.

Page 4: DN-Dry PTFE Trockenbandschmierung

Auftragsart / Kette

Anzahl Düsen/ Kette

Abgabe / Düse Ventil

Auslastung Düse/ Bh

x Wert Kette/ Bh

x Kettenmenge

x Bh/ Jahr

Konzentrat

Menge Inbetriebnahme

Vergleich Verbrauch großer zu kleiner Menge

Vergleich Verbrauch kleiner zu großer Menge

Tendenz Verbrauch

Nassbandschmierung

Düsen außen

0,8

5 l / Stunde = 5.000 cm³

70% = 3,5 l = 3.500 cm³

3.500 cm³ x 0,8 = 2.800 cm³

x 100 = 280.000 cm³ = 280 l

x 3000Bh = 840.000 l = 840 m³(t)

0,1-0,3% = 840 kg – 2.500 kg

kein Extraverbrauch

840 m³(t) = 100%

840 m³(t) = 33.600.000 % von 0,25m³(t) = 3.360 facher Mehrverbrauch

gleichbleibend

Semi Dry

Düsen außen und innen

1,2

3 l / Stunde = 3.000 cm³

0,9% = 9 cm³

9 cm³ x 1,2 = 10,8 cm ³

x 100 = 1080 cm³ = 1,08 l

x 3000Bh = 3.200 l = 3,2 m³(t)

keines

+ 50 L

3,2 m³(t) = 0,38% von 840m³(t)

3.2 m³(t) = 1280% von 0,25 m³(t) = 12 facher Mehrverbrauch

Geringfügig weniger

DN-Dry trocken

Dosierventile außen und innen

2,5

= 0,30 cm³

100% = 0,30 cm³

0,30 cm³ x 2,5 = 0,75 cm³

x 100 = 75,00 cm³

x 3000Bh = 225.000 cm³ = 225 l

keines

+40 l

0,25m³/t = 0,03% von 840 m³(t)

0,25 m³(t) = 100%

= 1 facher Verbrauch

bis zu 30% weniger

Bh = Betriebsstunde Der DN Schmierstoff weist nicht nur die geringsten Verbrauchswerte auf, sondern er hat noch den zusätzlichen Vorteil, dass mit derselben Technologie(aber in getrennten Kreisen) die Lager der Transporteure geschmiert werden können. Normal benötigt ein Lager 3 cm³ Schmierstoff/ 100Bh. Wir dosieren nach der Erstbefüllung mit 0,05 cm³ / 10 Bh. Somit werden 0,5 cm³ / Lager in 100 Bh benötigt. Praktisch benötigen 500 Lager 50 kg Fett. Bei Verwendung des Trockenbandschmierstoffes sind es ca. 7-8 kg/ Liter.

DN-Dry.com

Trockenschmierung Vorteile.

Wir bitten um Kontaktaufnahme.

email: [email protected]

web: www.dn-dry.com

Impressum: Kaufm. Leitung: R.Deuschle DN Gruppe GmbH D-04808 Wurzen. HRB – Leipzig 29069.