Das Schalungs-Magazin

3/2009 www.doka.com

Schnell und sicher ber die Donau

Vorsprung durch Weiterbildung Doka-Training 2010 Seite 3

Vorsprung durch Qualitt Doka-Komponenten Seite 6

Vorsprung durch Innovation Rainer Spitzer im Interview Seite 8

Vorsprung durch Schalungstechnik Bogenbrcke Froschgrundsee Seite 10

2 Doka Xpress

Editorial

Brcke Traismauer

U-Bahn-Station U4

Broturm Sign

Index Seite

Doka News

240 m komplett kranunab-hngig geklettert Singapore Die Schalung fr den 240 m hohen Gebudekern des Ocean Financial Centers wird mit der Doka-Kletterschalung Xclimb 60 im Fnf-Ta-ges-Takt komplett kranunabhngig nach oben geklettert. Zustzlich steht ein Schutzschild Xclimb 60 im Einsatz, der problemlos hher gesetzt werden kann.

Schutzschild Xclimb 60- Premiere in New York USA - Fr die Absicherung der Deckenschalarbeiten beim Bau eines 200 m hohen Hochhausturms im Herzen von Manhattan hat Doka den Schutz-schild Xclimb 60 geplant und geliefert.Der Schutzschild wird hydraulisch nach oben geklettert.

Kurze Schalzeit in Panama Panama Fr 16 oberirdische Parkebe-nen des Revolution Towers in Panama lieferte Doka die anpassungsfhigen und schnellen Dokamatic-Tische. Die groflchigen Umsetzeinheiten verkr-zen die Schalzeiten und die vielfltigen Anschlussmglichkeiten sorgen fr hohe Wirtschaftlichkeit.

Freivorbau im Wochentakt 4

Doka Synonym fr hchste Produktqualitt 6

Vorsprung durch Innovation, Interview mit Rainer Spitzer 8

Teleskopieren statt ummontieren 10

Nah dran... an den neuen Normen 12

Rekord: 15 t Schalung einfach gerollt 13

Doppelt so schnell wie mit dem Kran 14

Die Schalung hat enormen Einfluss auf den Baufortschritt 16

Rohbauzeit halbiert mit Dokaflex 18

Kurz notiert: Neues von Doka 20

Sehr geehrte Leser!

Die durch die weltweite Wirtschaftskrise ausgelste Talfahrt der Bauwirtschaft scheint sich zu verlangsamen. Doka hat diese Phase gra-vierender Marktvernderun-gen durch rasch eingeleitete Manahmen und die gesunde Unternehmensstruktur gut bewltigt. Analysiert man die aktuellen Baudaten, so zeigt sich eine Verlagerung des Bauvolumens hin zum Ingenieurbau, der im Jahr 2010 in vielen Lndern wieder deutlich zulegen wird.

Genau in diesem Bereich ist Doka zu Hause, hier nahm die Erfolgsgeschichte vor mehr als 50 Jahren ihren Anfang. Seit damals hat Doka unzh-lige Projekte im Infrastruktur-, Kraftwerks- und sonstigen Ingenieurbau beliefert und die dabei eingesetzte Scha-lungstechnik laufend weiter-entwickelt und verbessert. Aktuelle Beispiele dafr sind der neue Freivorbauwagen, der Verbundschalwagen so-wie der Schalwagen TU. Aber auch mit Klettersystemen wie SKE 50 plus oder Xclimb 60 passt sich Doka optimal an die Bedrfnisse des Inge-nieurbaus an. Auf Doka ist deshalb auch in schwierigen Zeiten Verlass. Neben einer optimalen Schalungsplanung und Just-in-time-Lieferungen untersttzen wir Sie auch mit Richtmeistern beim Scha-lungseinsatz vor Ort auf Ihrer Baustelle.

Weiterhin viel Erfolg wnschtIhr Josef KurzmannVorstand der Doka Gruppe

3Oktober 2009

Die richtige Auswahl und Handhabung von Ortbetonschalungen, ein berblick ber das Dienstleistungsangebot und der Erfahrungsaustausch mit Kollegen helfen, Bauprozesse weiter zu optimie-ren, Kosten und Risiken zu minimieren und die Leistungsfhigkeit fortschrittli-cher Schalungssysteme mehr und mehr auszuschpfen.

Keine neue Erkenntnis. Angesichts der aktuellen Wirtschaftslage jedoch wich-tiger denn je. Deshalb bietet Doka auch 2010 mageschneiderte Seminare an: Fr alle Schalungsbereiche am Bau. In den Doka-Niederlassungen, an ausge-whlten interessanten Seminarorten und in der Unternehmenszentrale in Amstet-ten/sterreich.

Neues und Bekanntes im guten MixWir lassen jedes Jahr neue Erkenntnis-se in die Inhalte der Praktika und Semi-nare einflieen, erlutert Johann Prinz, im Doka-Marketing verantwortlich fr

Kundentrainings 2010:Produktivitt raufGut ausgebildetes und motiviertes Fachperso-nal ist auf Betonbaustellen ein wichtiger Schlssel zum Erfolg.

Die FaktenIm Doka-Kundentraining erworbenes Know-how bringt hhere Produktivitt und Arbeitssicherheit auf jede Betonbaustelle.

Die Anmeldung Das detaillierte Veranstal-tungsprogramm sowie alle Mglichkeiten zur An-meldung finden Sie auf www.doka.com/training.

Oder wenden Sie sich telefonisch, schriftlich bzw. per E-Mail an Ihre Doka-Niederlassung oder Ihren Fachberater.

Der Profi

Olaf WendlerHOCHTIEF Construction AG

Im Doka-Kundentrai-ning erhielten unsere Leute aktuelle Infor-

mationen und wichtige Tipps und Tricks rund um Scha-lung.

die Kundentrainings. Dabei haben auch die wohlbekannten Inhalte ihre Berech-tigung. Getreu der Trainerweisheit: Hin-gehrt ist noch nicht verstanden, ver-standen ist noch nicht einverstanden, einverstanden ist noch nicht umgesetzt. Eine wiederholte Teilnahme empfiehlt sich daher auch fr alte Hasen.

Termine in der ruhigen ZeitDie Termine fr das umfangreiche Se-minarangebot liegen im ersten Quar-tal. Alle Veranstaltungen richten sich an Baufachleute in Deutschland und sterreich, die Schalungskenntnisse erwerben oder vertiefen mchten.

Hier findet jeder die passenden Inhalte: Eher projektorientiert fr Firmenin-haber, Geschftsfhrer, Architekten, Projektleiter, Oberbauleiter, Bauleiter, Baukaufleute und Kalkulatoren oder eher praxisorientiert fr Baufhrer, Arbeitsvorbereiter, Poliere, Vorarbeiter und Facharbeiter.

t Eigenhndige bung an den Schalungen vermittelt Sicher-heit in der Handhabung auf der Baustelle.

4 Doka Xpress

Die FaktenDAS ProjEkT

Donaubrcke TraismauerLNgE DEr STroMBrckE

365 mANZAHL DEr TrAgwErkE

2, max. 3,5 % Prozent Lngsneigung

BEToNiErABScHNiTTE 59BAUAUSfHrUNg

ALPINE Bau GmbHDiE HErAUSforDErUNg

Herstellung von zwei vorge-spannten Hohlkastentrag-

werken im Wochentakt unter besonderer Bercksichtigung einer mglichst geringen H-henkorrektur bei den sensib-len, 75 m langen Kragarmen

Freivorbau im Wochentakt

Die 365 m lange Strombrcke ber die Donau bei Traismauer wird von der AL-PINE Bau GmbH mit zwei statisch von-einander unabhngigen Paralleltragwer-ken im Freivorbauverfahren realisiert. Dafr steht zum ersten Mal in sterreich der neu entwickelte Doka-Freivorbau-wagen im Einsatz. Ausgehend von vier massiven Hammerkpfen betoniert die ALPINE-Mannschaft die beiden, in 59 Abschnitte unterteilten Hohlkastentrag-werke im Wochentakt. Der Aufbau des Freivorbauwagens aus mietbaren Sys-

sterreich-Premiere fr den neuen Doka-Freivorbauwagen. Das mietbare Komplettpaket aus Traggerst und Schalung berzeugt auf voller Lnge.

p Paarlauf: im wochentakt schieben sich die Doka-freivor-bauwagen von einem Betonier-

abschnitt in den nchsten.

temkomponenten, der starke Support durch die Doka-Freivorbauexperten und Richtmeister sowie der hohe Sicher-heitsstandard waren ausschlaggebend fr die Auftragserteilung.

Es ist ein entscheidender Vorteil, dass der Freivorbauwagen und die Schalung als Komplettpaket geplant und ange-boten werden. Dadurch sind potenzielle Strquellen bereits in der Planungs-phase eliminiert. Freivorbauwagen und Schalung sind perfekt aufeinander

5Oktober 2009

q Auch die Hammerkpfe wur-den mit Doka-Trgerschalung Top 50 hergestellt.

Die Lsung Zwei mietbare Paare des Doka-Freivorbauwagens wur-den von den Doka-Brckenex-perten in enger Zusammenar-beit mit dem Tragwerksplaner und der Bauleitung exakt auf die statischen Anforderun-gen der Brckentragwerke geplant. Aufgrund des engen Abstands von lediglich 32 cm luft das erste Freivorbauwa-gen-Paar dem zweiten um vier Wochen voraus.

Der Profi

ALPINE- Oberbauleiter Franz Almeder

Die enge Zusammen-arbeit mit den Doka-Freivorbauexperten

in allen Projektphasen und die Untersttzung durch die Doka-Richtmeister in der Startphase waren das Funda-ment fr den reibungslosen Baufortschritt.

abgestimmt der angepeilte Wochen-takt somit kein Problem, unterstreicht ALPINE-Oberbauleiter Franz Almeder. Auch Gnther Behon, vom Amt der Nie-dersterreichischen Landesregierung, verantwortlich fr die rtliche Bau-aufsicht, stellt dem Freivorbauwagen ein positives Zeugnis aus: Das steife Traggerst unterliegt uerst geringen Verformungen. Dadurch wird die erfor-derliche Hhenkorrektur des sensiblen, ber 75 m langen Kragarms auf ein absolutes Minimum reduziert.

Starker Support fr kurze MontagezeitenFr eine zgige und straff organisierte Arbeitsvorbereitung haben zwei er-fahrene Doka-Richtmeister die Bau-stellenmannschaft tatkrftig bei den Montagearbeiten untersttzt. Durch die einfache Vormontage der Baugruppen inklusive smtlicher Arbeitsbhnen am Boden und die schnelle Endmontage des Freivorbauwagens am Hammer-kopf haben wir bereits zu Projektbeginn massiv an Zeit gespart, unterstreicht ALPINE-Bauleiter Peter Jungbauer. Um satte fnf Tage wurde die Endmontage durch einen bis ins letzte Detail ge-

regelten Arbeitsablauf verkrzt. Auch bei der Vormontage der groflchigen Schalungselemente hat der Doka-Fer-tigservice vor Ort ganze Arbeit geleistet und die Trgerschalung Top 50 binnen krzester Zeit und magenau angefer-tigt. Die Top 50 Elemente wurden fr hohe Einsatzzahlen mit der robusten Doka-Dreischichtplatte 3-SO belegt. Damit werden die insgesamt 59 Beto-nierabschnitte pro Tragwerk ohne zeit- und kostenintensiven Schalhautwechsel betoniert.

Schnelles und sicheres ArbeitenDer hohe Sicherheitsstandard des Freivorbauwagens mit breit dimensi-onierten und rundum geschlossenen Bhnen sowie integrierten Leiternauf-stiegen mit Rckenschutz ermglicht eine sichere und schnelle Erschlieung smtlicher Arbeitsebenen. Darber-hinaus hat der innovative Antrieb mittels Gleitlager die Bauleitung und rtliche Bauaufsicht berzeugt. Ein sicheres und przises Umsetzen des Frei vorbauwagens ist gewhrleistet", bringt Paul Ullmann, rtliche Bauauf-sicht, einen weiteren Vorteil auf den Punkt.

6 Doka Xpress

Die auf maximale Wirtschaftlichkeit getrimmten Doka-Schalungssysteme zeichnen sich durch hchste Qualitt der verwendeten Systemkomponenten wie z.B. Platten, Trger, Sttzen aus.

Warum also bei Sanierung und Ersatz auf Fremdprodukte zurckgreifen? Nur Doka-Originalteile gewhrleisten extreme Lebensdauer und garantieren die posi-tiven Eigenschaften und Sicherheit des

Doka Synonym fr hchste ProduktqualittDoka ist laufend bemht, die hohen Erwartun-gen ihrer Kunden durch die technisch und wirt-schaftlich besten Lsungen zu bertreffen. Einen entscheidenden Beitrag dazu leistet die herausra-gende Produktqualitt der Systemkomponenten.

p Lange Lebensdauer die starke Handschalung frami und

der Schalungstrger H20 top.

7Oktober 2009

kompletten Systems. Aber auch wenn Sie einfach nur rasch einige Komponen-ten auf Ihrer Baustelle bentigen Doka liefert alles aus einer Hand. Kurzfristig und ohne Zwischenhndler, aus einer der rund 150 Niederlassungen in 65 Ln-dern.

Die besten 3-Schicht-PlattenIn der Produktion von 3-Schicht-Platten verfgt Doka ber 50-jhrige Erfahrung. Das Produkt ist legendr, schlielich wurde der Klassiker von Doka ber die Jahrzehnte laufend weiterentwickelt und verbessert. Alle 3-Schicht-Platten sind in Strken von 21 mm und 27 mm erhltlich. Mit dem Produkt 3-So bietet Doka eine 3-Schicht-Platte, die sich durch besondere Mahaltigkeit und Langlebigkeit auszeichnet. Fr eine drastische Reduktion der Rissbildung in den Deckschichten sorgt ein spezielles Fertigungsverfahren.

Die Schalungsplatte 3-S plus verfgt ber dieselben positiven Eigenschaften wie die 3-SO. Fr besondere Langlebig-keit ist sie auf einer Seite mit PU-Lack versiegelt und mit Korundpartikeln versehen, die zustzlich rutschhemmend wirken. In dieser Spitzenqualitt bildet sie die Standard-Belegung fr Dokamatic-Tische.

Neben dreischichtigen Schalungsplat-ten bietet Doka auch die Dokaplex-Mehrschichtenplatte aus finnischem Birkenholz mit Phenolharzbeschichtung an. Dank hochwertiger Ausfhrung sind Mahaltigkeit, ein glattes, sauberes Be-tonbild und hohe Einsatzzahlen selbst-verstndlich.

Fr noch hhere Ansprche an die Le-bensdauer ist die Xlife-Platte erste Wahl. Holz-Kunststoff-Verbundwerkstoffe machen sie zur optimalen Schalhaut fr besonders hohe Einsatzzahlen, z.B. fr Tunnelschalwagen im Tiefbau. Auerdem kann sie genagelt und einfach mit dem Hochdruckreiniger gereinigt werden.

Schalungstrger mit integriertem StodmpferDoka war bei der Entwicklung moderner Holz-Vollwandtrger der Pionier und liefert heute eines der besten Produkte am Markt. Der Doka-Trger H20 top wird aus 100% festigkeitsgeprften Hlzern aus nachhaltig bewirtschafteten Wldern gefertigt fr hchste Sicherheit und Tragkraft. Stodmpfer aus Polyurethan schtzen seine Enden wirksam gegen

Strze auf den Betonboden, die z.B. beim Ausschalen der Decke vorkommen knnen. Diese Endverstrkung ist gleich-zeitig ein wirksamer Nsseschutz und einfach nagelbar. Der H20 top ist bis zu einer Lnge von 5,90 m erhltlich.

Die leichteste DeckensttzeBei der Sicherheit sollte niemals gespart werden. Neben Schalungstrgern sind Deckensttzen besonders sicherheits-relevante Komponenten. Eurex top ist brenstark und dennoch die leichteste Deckensttze ihrer Klasse. Die hohe Tragkraft von entweder 20 kN oder 30 kN ist selbstverstndlich ber die gesamte Auszugslnge gewhrleistet. Ein integrierter, profilierter Schlag-Pro-tektor schtzt zudem das Stnderrohr vor Beschdigungen beim Einrichten der Deckenschalung. Verklemmte Decken-sttzen gehren dadurch der Vergangen-heit an.

Maximale Sicherheit Ebenfalls von wesentlicher Sicherheits-relevanz sind Schalungsanker und Aufhngekonen. Hier kommt fr Doka nur kompromisslose Qualitt in Frage. Schlielich darf man sich auf keine Experimente einlassen, wenn man einige hundert Meter ber dem Boden mit einer Kletterschalung arbeitet. Smtliche Teile sind geschmiedet und verzinkt. Ein zustzlicher Vorteil: Die hohen Tragkrfte der Doka-Ankersysteme ermglichen in Kombination mit den robusten Doka-Wandschalungen die Einsparung von zahlreichen Ankerstellen und somit von Lohn- und Materialkosten. Fr die per-snliche Arbeitssicherheit der Baustel-lenmannschaft und zur Sicherung des Deckenrandes bietet Doka ein komplet-tes Programm. Ob Aufstiegssysteme, Arbeits- und Betonierbhnen, Schutzge-lnder oder Treppentrme, Doka liefert alle Sicherheitsprodukte zusammen mit der Systemlsung auf Ihre Baustelle.

Die leichte rahmenschalung fr wnde, Sttzen, fundamenteMit dem Rahmenschalungssystem frami bietet Doka eine per Hand oder Kran einsetzbare Rahmenschalung. Ihre verzinkten Stahlrahmen sind so stabil, dass nur wenige Anker zu setzen sind. Mit nur einem System auf der Baustelle sind so Fundamente, Sttzen und Wnde kostengnstig geschalt. Dafr werden die verschiedenen Elem-entgren mit Hhen zwischen 1,20 m und 3,00 m einfach im 15 cm-Raster kombiniert.

p Doka-Deckensttzen sind ber die gesamte Auszugslnge voll belastbar.

p Schalungsanker und Aufhn-gekonen fertigt Doka in kompro-missloser Qualitt.

p Der klassiker von Doka die hochwertige Dreischichtplatte.

p ob Bhnen, Schutzgelnder oder Aufstiegssysteme, Doka liefert alles aus einer Hand.

8 Doka Xpress

Doka hat auf der bauma 2007 mit dem Tischhubsystem TLS, der uni-versell einsetzbaren kletterschalung Xclimb 60 oder dem Traggerst Staxo 100 ein breites Spektrum an viel beachteten innovationen prsen-tiert. Mit welchen Neuheiten will Doka das fachpublikum auf der bauma 2010 begeistern?Die bauma ist fr Doka die mit Abstand bedeutendste Plattform, um sich als Innovationsfhrer in der Schalungs-

Vorsprung durch Innovation Im Interview mit Doka Xpress gibt Rainer Spitzer, Technischer Geschftsfhrer der Doka Gruppe, erste Einblicke in die wichtigsten Scha-lungsinnovationen, die Doka auf der bauma 2010 prsentieren wird.

branche und als kompetenter Partner der Bauwirtschaft zu positionieren. Wir werden daher wegweisende Neuheiten und Produktweiterentwicklungen in allen Segmenten der Schalungstechnik prsentieren.

knnen Sie etwas konkreter werden welche Neuheiten hlt Doka zum Beispiel fr den Hochbau bereit?Steigender Kostendruck und immer krzere Ausfhrungszeiten sind die

Neu bei Doka

Sttzenschalung KS Xlife und Rahmen-

schalung Frami Xlife

Ab sofort werden alle neuen Elemente der Sttzenscha-lung KS und der Rahmen-

schalung Frami mit der hochwertigen Xlife-Platte

bestckt. Ihre einzigartige Kunststoffbeschichtung ermglicht hchste Ein-

satzzahlen mit besten Betonergebnissen. Der

spezielle Oberflchenaufbau verhindert Abplatzungen

und Quellen durch Nagell-cher. Die Rahmenschalung Frami Xlife ist knftig noch flexibler, sie ist in Element-hhen von 1,20 m bis 3,00

m erhltlich.

9Oktober 2009

wir bieten komplett-lsungen whrend der gesamten rohbauphase mit mageschneiderten Dienstleistungenfr einen zgigenund wirtschaftlichen Schalungseinsatz.

zentralen Herausforderungen in der Rohbauphase. Mit innovativen Scha-lungssystemen untersttzen wir unsere Kunden, diesen Anforderungen gerecht zu werden. Wir verfolgen dabei einen prozessorientierten Ansatz. Das heit, unsere Systeme mssen aufeinan-der abgestimmt sein, integrativ und miteinander kombinierbar zum Einsatz kommen. Es war ein langes und hartes Stck Arbeit, diesen Anspruch in der Decke zu realisieren. Neue system-variable Sicherheitslsungen werden darber hinaus die Sicherheit auf den Baustellen mageblich erhhen. Wir werden auf der bauma 2010 auch ein neues Unterstellungssystem vorstel-len, das in punkto Wirtschaftlichkeit, Flexibilitt und Ergonomie einen neuen Standard setzen wird. Eine signifikan-te Gewichtsoptimierung gegenber bestehenden Gerstlsungen war dabei ein zentraler Schwerpunkt in der Entwicklungsarbeit. Im Bereich der Trgerschalungen wird es wesentliche Neuerungen geben, die auf eine deut-liche Beschleunigung der Schalzeiten und geringeren Materialeinsatz abzie-len. Die Rahmenschalung Frami und die Sttzenschalung KS werden fr noch hhere Einsatzzahlen mit der beson-ders widerstandsfhigen Xlife-Platte bestckt.

Die Selbstklettertechnik ist eine kernkompetenz von Doka. Mit wel-chen innovationen wird Doka hier aufhorchen lassen?Es wird eine logische Weiterentwicklung des Tischhubsystems TLS prsentiert.

In Kombination mit einer ebenfalls neu entwickelten Transportmglichkeit fr Deckentische knnen damit die Deckenschalarbeiten komplett von der Kranverfgbarkeit entkoppelt werden. Die auf der letzten bauma als Prototyp prsentierte Selbstkletterschalung SKE 50 plus wurde zur Serienreife gebracht und um eine leistungsstarke Schachtschalung ergnzt, die speziell fr beengte Platzverhltnisse konzipiert ist und lediglich mit einer zentral positi-onierten Klettereinheit auskommt. Sie haben zuvor das Thema Dienst-leistungen angesprochen. Mit wel-chen Neuheiten knnen die bauma-Besucher hier rechnen?Wir sind ein Anbieter von Komplettl-sungen, der Bauunternehmen wh-rend der gesamten Rohbauphase mit mageschneiderten Dienstleistungen professionell begleitet und damit die Voraussetzungen fr einen zgigen und wirtschaftlichen Schalungseinsatz schafft. Das neu konzipierte Doka-Dienstleistungsangebot ist modular aufgebaut, entsprechend den unter-schiedlichen Bauablaufphasen geglie-dert und in konkret definierte Einzel-leistungen unterteilt. Unsere Kunden knnen aus einem umfangreichen Portfolio jene Einzelleistungen abru-fen, die fr jedes erfolgreiche Projekt erforderlich sind und sich so ein fr ihre Bedrfnisse mageschneidertes Dienstleistungspaket zusammenstellen lassen.

Herzlichen Dank fr das gesprch.

Neu bei Doka

Deckenabschal-klemme

Die Deckenabschalklemme dient zur raschen und siche-ren Ausbildung von Decken-randabschalungen und ist passend fr die Aufnahme von Doka-Standardgeln-dern. So knnen Randab-schalungen bis 60 cm Hhe und unterschiedliche Absturzsicherungen am Deckenrand rasch und effi-zient hergestellt werden. Die Befestigung erfolgt an der bereits fertig gestellten Wand entweder in einem vorhan-denen Ankerloch oder mit Gesimsanker im Beton.

10 Doka Xpress

Der Profi

Bauleiter Lothar Roth

Die Zusammenarbeit mit Doka ist sehr

angenehm und partner-schaftlich. Unsere Wnsche

und Anregungen werden jederzeit zeitnah umgesetzt.

Die FaktenLnge 798 m

Breite 14,30 mHHe max. 65 m

Bogenweite 270 mBauausfHrung

Adam Hrnig Baugesellschaft GmbH & Co., Aschaffenburg

scHaLungsBeratung Doka-NL Frankfurt, Doka-

Anwendungstechnik Maisach

Die Lsung Zwei Stze Pfeilerschalung

und ein Satz Pfeilerkopfscha-lung aus Trgerschalung

Top 50 und Kletterschalung MF 240. Freivorbauwagen

mit Bogenschalung aus Trgerschalung Top 50 mit

WU16-Gurtungen bzw. Sys-temtrgern des Schwerlast-

systems SL-1.

Teleskopieren statt ummontierenNrdlich von Coburg baut die Adam Hrnig Baugesellschaft eine der grten Betonbogen-brcken Deutschlands.

Die 798 m lange Talbrcke spannt sich mit ihrem 270 m weiten Bogen in 65 m Hhe ber den Froschgrundsee. Die Schalungen fr die Pfeiler und den im Freivorbau errichteten Bogen plante und lieferte die Deutsche Doka.

Teleskopierbare PfeilerschalungGetragen wird die Brcke von zwlf ko-nischen Pfeilern mit Hhen von 14,50 bis rd. 52,00 m. Der hchste Pfeiler ber dem nordstlichen Kmpfer beginnt mit einer Abmessung von 7,50 x 5,00 m. Entsprechend ihrer Hhe weisen die brigen Pfeiler differierende

Fuabmessungen auf, um oben am Pfeilerkopf mit einem einheitlichen Querschnitt von 6,00 x 3,50 m zu enden.

Die wegen der Querschnittsvernde-rung teleskopierbare Pfeiler-Auen-schalung aus Trgerschalung Top 50, belegt mit Brettschalung, klettert in 5,00 m-Schssen auf der mit 50 kN pro Konsole belastbaren Kletterschalung MF 240. Die Innenschalung eben-falls aus Doka-Trgerschalung Top 50 aufgebaut steht lotrecht auf Konsolen aus dem Top 50-Baukasten.

11Oktober 2009

q Die Bogenhlften der Talbr-cke froschgrundsee entste-hen mit einer weitestgehend mietbaren Auenschalung aus Trger schalung Top 50 auf freivor bauwagen.

t Die insgesamt 798 m lange Brcke spannt sich mit ihrem 270 m weiten Bogen in 65 m Hhe ber den froschgrundsee.

q Die um 40 cm teleskopierbare innenschalung ist eine rahmen-konstruktion aus Trgerscha-lung Top 50 und SL-1-System-trgern mit hoch belastbaren Spindelstreben.

Zwei Stze Pfeilerschalung und ein Satz Pfeilerkopfschalung sorgen fr einen zgigen Bauablauf. Schalungsstze aus Rahmenschalung Framax Xlife und Framax-Ausschalecken I dienen zur Herstellung der Hilfspylone fr die obe-ren Abspannungen.

Teleskopierbare Bogen-AuenschalungAusgehend von je einem massiven An-fnger mit einem Querschnitt von 7,40 x 6,50 m am Bogenanschnitt wachsen die Bogenhlften im Freivorbau aufeinander zu. Dabei verjngt sich ihr begehba-rer Hohlkasten auf 6,00 x 4,50 m am Bogenscheitel. Im siebten Betonierab-schnitt verspringt die Wanddicke von 90 cm auf 45 cm.

Die Bogenhlften entstehen in zwei mal 29 Betonierabschnitten mit einer weitestgehend mietbaren Auen-schalung aus Trgerschalung Top 50 auf einem Freivorbauwagen. Um die Anzahl kostentrchtiger Ankerstellen zu reduzieren, bestehen die Gurtungen der Auenschalung rundum aus Stahlwan-driegeln WU16. Wegen der Lasten aus dem Betonberhang verstrken zustz-

liche Lngstrger aus Stahlprofilen den Eckbereich unter den Stegen. Darber hinaus stellt eine durchdacht konstruier-te Sonderlasche die Teleskopierbarkeit sicher.

Teleskopierbare Bogen-innenschalungAuch die Innenschalung hat den Beton-berhang der Bogendecke zu berck-sichtigen. Um die nach innen hervor-stehenden Aufhngestellen der Lisenen fr die Spannlitzen zu durchfahren, ist sie ber hoch belastbare Spindelstre-ben mit Schnellverstellweg aus dem SL-1 Baukasten um mehr als 40 cm teleskopierbar.

Die Rahmenkonstruktion aus System-trgern des Schwerlastsystems SL-1 und Trgerschalung Top 50 ist telesko-pierbar und hydraulisch justierbar. Ein integriertes Fahrwerk vereinfacht das Umsetzen per hydraulischer Zugvor-richtung.

Bis zum Bogenschluss im Oktober 2008 erzielte der Freivorbau in den Regelabschnitten einen beachtlichen 7-Tagestakt.

12 Doka Xpress

Herr Prof. Dehn, wie trgt die neue DiN 18218 zur klarheit bei?Erfahrungen in Forschung und Praxis haben gezeigt, dass bei solchen Beto-nen Verteilung und Hhe des Frisch-betondrucks von vielen Parametern abhngen. Daher wurden diese Betone zum Teil widersprchlich bewertet. Ihre zunehmende Anwendung erforderte die systematische Analyse dieser Wider-sprche, um daraus Rckschlsse fr die Praxis zu ziehen. Deshalb hat der Deutsche Ausschuss fr Stahlbeton (DAfStb) im Jahre 2006 einen Sach-standbericht ausgearbeitet - als Grund-lage fr den aktuellen Normenentwurf E DIN 18218:2008-01. Dieser Entwurf enthlt neben den klassischen Rt-telbetonkonsistenzen erstmals F5- und F6-Betone sowie SVB. Somit wird die neue DIN 18218 alle gngigen Frischbe-tonkonsistenzen bercksichtigen.

Bisher liegt die neue DiN 18218 im Entwurf vor. wann wird sie eingefhrt?Die neue DIN 18218 ist fr die Praxis auerordentlich wichtig. Daher visiert der DIN e.V. fr ihre Einfhrung den Dezember 2009 an.

Nah dran...an den neuen NormenBei fliefhigen und selbstverdichtendenBetonen gab es bisher unterschiedliche Aussagen zum Frischbetondruck.

Prof. Dr.-ing.frank Dehn, geschftsfh-

rer der MfPA Leipzigund Vorsitzender der fib

kommission 8 (Betontech-nologie).

Hat sich der Anwender mit neuen Be-griffen vertraut zu machen und was ndert sich in der Praxis?Die neue DIN 18218 nutzt die Be-grifflichkeiten der alten DIN 18218. Zudem spiegelt die neue DIN 18218 den aktuellen Wissensstand wider, mit neuen Bemessungsvorschlgen und damit neuen Symbolen, Abkrzungen und Begriffen. Der charakteristische Wert des maximalen Betondrucks ermittelt sich z.B. insbesondere bei fliefhigen Betonen auch ber das Erstarrungsende des Frischbetons und einen Modellparameter fr die Frischbetonkonsistenz. So kann man das Erstarrungsende ber den Vicat-Versuch (Referenzverfahren) oder den Knetbeutelversuch bestimmen.

Wie bei anderen Bemessungsnormen wurde auch die neue DIN 18218 auf das semi-probabilitische Sicherheit-konzept mit Verwendung von Teilsi-cherheitbeiwerten umgestellt. Gra-phische Darstellungen verbessern die Handhabung der Norm in der Praxis.

www.mfpa-leipzig.de

Ein hoher Bewhrungsgrad erfordert besonders

fliefhige Betone. u

13Oktober 2009

Rekord: 15 t Schalung einfach gerolltIn Hamburg entsteht fr die neue U-Bahn-Linie U4 in offener Tunnelbauweise die Haltestelle HafenCity Universitt.

Die enge Baugrube lsst fr die 1,50 m dicken und 10,60 m hohen Wnde nur eine einhuptige Schalung zu. Horizontal angeordnete Verbautrger steifen die Baugrube aus und verhindern ein Umset-zen der Schalung mit dem Kran.

Die bauausfhrende ARGE U4 Hafen- City arbeitet deshalb mit einer Kombina-tion aus Absttzbcken Universal F 4,50m mit je einem Anbaurahmen F 1,50m und 2,00m, nochmals unter-stockt mit einem Anbaurahmen F 2,40m. Der bewhrte Absttzbock Universal F 4,50m ist ber die Anbaurahmen aus dem Baukasten stufenlos in der Hhe anpassbar bis zu einer maximalen Betonierhhe von 12,80 m. Mit seinem erweiterten Sicherheitszubehr bietet der Absttzbock Bhnenlsungen fr alle

Ebenen. Weltweit erstmals im Einsatz: Neu entwickelte Schwerlastrder mit einer Einzeltragkraft von 9,0 t. Sie sind frei lenkbar und im 90-Raster arretierbar und sorgen fr leichtgngiges, kranloses Rollen der 15 t schweren Schalstze.

Die Wnde des U-Bahnhofs sind in 26 Takten im Pilgerschrittverfahren herzustellen. Hierzu dienen insgesamt vier Schalstze aus je drei gekoppelten Verfahreinheiten, von denen jede aus vier verschwerteten Absttzscheiben mit vor-gesetzten Schalelementen FF 20 besteht. Diese Elemente kombinieren die Vorteile einer Holztrgerschalung mit dem Systemraster einer Rahmenschalung. FF 20-Elemente sind einfach aufstockbar, der Hhenraster entspricht den gngigen Anforderungen der Baustellen.

Die Lsung Absttzbcke Universal F 4,50m unterstockt mit je einem Anbau-rahmen F 1,50m, 2,00m und 2,40m, belegt mit Trgerscha-lung FF 20. Ankerstbe 32,0 mm als Schrganker.

Die FaktenProjekt Einhuptige Wnde des U-Bahnhofs HafenCitywanddicke 1,50 mwandHHe 10,60 mtaktLnge 10,29 mwandscHaLung Trgerschalung FF 20BauausfHrung ARGE U4 HafenCity aus HOCHTIEF Construction AG, Aug. Prien Bauunternehmung, HC Hagemann construction group GmbH & Co. KG und Ed. Zblin AGscHaLungsBeratung Doka-NL Hamburg

t Absttzbcke Universal f mit Anbaurahmen fr die einhupti-ge wandschalung ff 20.

p Neu entwickelte Schwer-lastrder machen kranloses rollen leicht.

14 Doka Xpress

Die FaktenDAS ProjEkT Brokomplex

Rivergate, 1200 WienHHE BAUTEiL Gate 1: 44 m

Gate 2: 31 mDEckENfLcHE rd. 50.000 m

BAUAUSfHrUNg Arge Dyckerhoff & Widmann Ges.m.b.H und Strabag AG

DiE HErAUSforDErUNg 50.000 m Deckenflche unter

extrem knapp bemessenen Krankapazitten und kurzer

Rohbauzeit von neun Mona-ten auszufhren

Der Profi

Arge-Bauleiter Gustav Feitsch

Das TLS bringt gegen-ber dem Kraneinsatz

eine deutliche Effizi-enzsteigerung. Wir profitieren

von einem beschleunigten Schalungseinsatz und einer

optimalen Auslastung der De-ckentische durch die deutlich

krzeren Umsetzzeiten.

Nur neun Monate hat die Arge Dycker-hoff & Widmann - Strabag fr die Fertig-stellung des Rohbaus Zeit. Ein rascher Baufortschritt hat daher oberste Prio-ritt. Die vier vorhandenen Krane sind voll ausgelastet. Fr das Betonieren von mehr als 50.000 m Deckenflche mssen jedoch 350 Dokamatic-Tische 20 mal ins nchste Geschoss gebracht werden ohne Kran! Genau die richti-gen Voraussetzungen fr das schnelle Tischhubsystem TLS.

Doppelt so schnell wie mit dem KranBeim Neubau des Brogebudes Rivergate ste-hen vier Tischhubsysteme TLS im Einsatz. Sie ent-lasten die Krankapazitten massiv und verkrzen die Umsetzzeiten signifikant.

Aufgrund der eng bemessenen Rohbau-zeit werden die Geschossebenen von Bauteil Gate 1 (44 m Hhe) und Gate 2 (31 m Hhe) komplett mit Dokamatic-Tischen eingeschalt und anschlieend betoniert. Damit die Deckenmannschaft nicht auf einen der stark beschftigten Krane warten muss, erfolgt das Hher-setzen der Deckenschalung mit dem konkurrenzlosen Tischhubsystem TLS. Die Baustellenmannschaft ist damit doppelt so schnell wie mit dem Kran.

15Oktober 2009

q Die Decke oberhalb des berhohen Atrium wird mit dem schnell aufbaubaren Traggerst Staxo 100 sicher unterstellt.

Die Lsung Die auf schnelle Schalzeiten getrimmten Dokamatic-Deckentische werden mit vier Tischhubsystemen TLS kran-unabhngig hher gesetzt. Die Umsetzzeiten sind damit doppelt so schnell wie mit dem Kran.

t Vier Doka-Tischhubsysteme TLS ermglichen beim gro-projekt rivergate extrem kurze Umsetzzeiten fr die Dokamatic-Tische.

kontinuierlicher Schalungseinsatz ohne kranwartezeitenDurch das TLS werden die Krane massiv entlastet und stehen fr andere Arbeiten zur Verfgung. In Summe bringt das eine Optimierung und Beschleunigung unseres kompletten Bauablaufs, unterstreicht Arge-Bau-leiter Gustav Feitsch. Mit dem Doka-Tischhubsystem ist ein strungsfreier und kontinuierlicher Schalungseinsatz ohne zeit- und kostenintensive Steh-zeiten durch das Warten auf den Kran sicher gestellt. Darber hinaus ber-trifft das TLS den Kraneinsatz hinsicht-lich Wirtschaftlichkeit und Sicherheit um ein Vielfaches. Kein umstndliches Einfdeln von Umsetzgurten und ber-Kopf-Arbeiten, statt dessen Hherset-zen auf Knopfdruck im Minutentakt.

In Kombination mit dem Doka-Umsetz-wagen knnen das Potenzial des TLS voll ausgeschpft und die Lohnkosten reduziert werden. Nur zwei Arbeiter sind pro TLS notwendig. Bei Rivergate stehen insgesamt vier Tischhubsyste-me in Verwendung. Bis zur Fertigstel-

lung der Geschossdecken von Gate 2 sind jeweils zwei TLS pro Bauteil im Einsatz. Fr noch schnelleres Arbeiten setzt die Arge nach dessen Fertigstel-lung alle vier TLS an der Lngsseite des hheren Gate 1 ein. In Summe bringt das eine Ersparnis von mehr als 3000 Kranhben und eine Entlastung der Krankapazitten um beachtliche 30 Prozent auf dieser Grobaustelle.

14 m hohes Atrium sicher unterstelltDie Bauteile Gate 1 und Gate 2 sind ber ein grovolumiges und mit 14 m berhohes Atrium verbunden. Die Unterstellung der Deckenschalung errichtet die Mannschaft hier aus 850 Rahmen des starken Traggerstes Staxo 100 in krzester Zeit. Mit un-terschiedlich langen Diagonalkreuzen werden dabei die Gersttrme optimal auf die abzutragenden Lasten dimen-sioniert und eine uerst effiziente Materialauslastung erzielt. Die integ-rierten Leiternaufstiege mit definierten Anschlagpunkten fr das Brustgeschirr gewhrleisten eine sichere Erschlie-ung der Gersttrme.

16 Doka Xpress

Die Schalung hat enormen Einfluss auf den Baufortschritt

wie schtzen Sie die Entwicklung der Baukonjunktur in Zentraleuropa fr die nchsten 6 Monate ein?Die Bauwirtschaft war im ersten Halb-jahr geprgt von einem witterungsbe-dingt spten Start in die Bausaison sowie von den Auswirkungen der Wirtschaftskrise. Bau-Investitionen im Privatsektor wurden in den Mrkten nur zurckhaltend gettigt. Unter der Annahme, dass so schnell keine signifi-kante Vernderung der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen eintritt, ist davon auszugehen, dass sich die Krise mit erheblicher Verzgerung erst gegen Mitte des kommenden Jahres auf die Bauindustrie auswirken wird.

wie reagiert Porr auf die krise - konzentriert man sich auf spezielle Bausegmente?Wir sind davon berzeugt, dass die groen Konjunkturprogramme der in-ternationalen Finanzinstitutionen sowie der EU und der nationalen Regierungen zeitnah zu wirken beginnen. Deshalb

Porr-Generaldirektor Wolfgang Hesoun befrwortet die Forcie-rung von Infrastrukturprojekten, sieht im Kraftwerksbau groes Poten-zial und unterstreicht die Bedeutung von leistungsstarker Schalung.

gehen wir davon aus, dass die massi-ven Infrastrukturinvestitionen ab Mitte 2010 wirksam und damit die negativen Folgen der Krise auf die Bauwirtschaft sprbar abfedern werden. Porr ist seit jeher als kompetenter Full-Service-Provider im tiefbaulastigen Infra-strukturbereich positioniert. Unsere internationale Reputation ist exzellent und unser Know-how insbesondere im komplexen Infrastrukturbereich enorm. Deshalb rechnen wir damit, dass Porr in grtmglichem Mae von den beschlossenen Konjunkturmanahmen profitieren wird.

welche faktoren haben sich zu gunsten bzw. zum Nachteil der Bauttigkeit in den letzten Monaten entwickelt?Es steht auer Frage, dass sich die Nachfragesituation in den letzten Mo-naten sprbar rcklufig entwickelt hat. Auch Unsicherheiten im Whrungsbe-reich sind fr die Projektrealisierung abtrglich, weil sich sowohl Finanzie-

ich gehe davon aus, dass die massiven infrastruktur-investitionen ab Mitte 2010 die krise der Bauwirtschaft sprbar abflachen werden.

Beispiel fr konstruktive Zusam-menarbeit: Das Stadteilzentrum

Neue Mitte Lehen in Salzburg hat Porr mit Doka-Schalungs-

technik realisiert. u

17Oktober 2009

Die Person

Wolfgang Hesoun

1960 geboren in Mdling, sterreich

1989 Eintritt in die A. Porr AG

seit 2007 Generaldirektor u. Vorstands-vorsitzender der A. Porr AG, Prsident der Vereinigung industrieller Bauunternehmen sterreichs

Das Unternehmen

A. Porr AG

Grndungsjahr: 1869Headquarters: WienStandorte: 3712.000 MitarbeiterBauleistung (2008): 3,2 Mrd. EuroUmsatz (2008): 2,7 Mrd. Euro

rung als auch Kalkulation schwieriger gestalten.

welchen Beitrag kann die Schalungs-lsung fr den wirtschaftlichen Erfolg von Bauunternehmen insbesondere in der krise leisten?Die Schalungslsung bietet krisenun-abhngig fr die Bauwirtschaft eine groe Mglichkeit zur Ergebnisoptimie-rung, da die Schalung einen wesentli-chen Teil des Bauablaufs darstellt und somit enormen Einfluss auf die Lnge des Realisierungszeitraums hat.

Zeigen die von der Politik initiierten konjunkturpakete bereits positive Auswirkungen auf die Bauwirtschaft?Die sterreichische Bundesregierung hat bereits sehr frh die richtigen und wichtigen antizyklischen Manahmen beschlossen. Gerade im Bereich der thermischen Sanierung gab es schon erste positive konomische Effekte fr die gewerbliche Bauwirtschaft. Im Be-reich der Bauindustrie gehen wir davon

Die Schalungslsung bietet krisenunabhn-gig fr die Bauwirtschaft eine groe Mglichkeit zur Ergebnisoptimierung.

aus, dass die Konjunkturbelebungspa-kete ab Mitte nchsten Jahres zu wirken beginnen werden, sofern die gute politische Idee nicht aus Grnden der Budgetsanierung und brokratischen Hindernisse unter Druck gert.

welche konkreten Manahmen schlagen Sie darber hinaus vor?Gerade im Bereich der Energie und Umwelttechnik gibt es durchaus noch Potenzial fr weitere volkswirtschaft-lich sinnhafte Investitionen. Bei den Energieversorgungsunternehmen sind Langfrist-Projekte in Milliardenhhe in Planung. Dank der jngsten Novelle bei den Umweltvertrglichkeitsprfungen knnten Kraftwerksbauten formal einfa-cher und rascher vorgezogen werden. Das wrde nicht nur der Baukonjunktur, sondern auch den Anlagenbauern und den Zulieferunternehmen zu Gute kom-men. Darber hinaus knnte dadurch ein wichtiger Schritt zur Erreichung des Kyoto-Ziels gesetzt und die Importab-hngigkeit verringert werden.

18 Doka Xpress

im Schutzschild integrierte Ausfahrbhnen bieten schnelles

und sicheres Hhersetzen der Dokaflex Deckenschalung. u

Doka Praxis-Tipp

Ausfahrbhnen

Das Umsetzen von Decken-schalungen zum nchs-

ten Stockwerk geht noch schneller und einfacher mit einer Ausfahrbhne: Einzel-teile in passende Mehrweg-

gebinde stapeln, auf die Ausfahrbhne bringen und

mit dem Kran in die nchste Ebene heben. Die Kranbin-

dung wird damit deutlich verkrzt. Ausfahrbhnen lassen sich im Handum-

drehen kostengnstig aus wenigen mietbaren Stan-

dardteilen, herstellen.

Die FaktengEScHoSSE 6 Unter- und

20 ObergeschossegEScHoSSfLcHE 600 m

BAUwErkSHHE 75 mkrANE 1

ScHALUNgSVorHALTUNg 1.300 m Xclimb 60, 1.850 m

Dokaflex, 390 m Kernscha-lung, 250 m Sttzenschalung

BEToNBEDArf 14.000 m (bis zu C45/55)

BEwEHrUNgSSTAHL 2.200 tBAUAUSfHrUNg

Gutehoffnungshtte Bauge-sellschaft mbH, Oberhausen

ScHALUNgSBErATUNg Doka-NL Dsseldorf

19Oktober 2009

Rohbauzeit halbiertmit Dokaflex

Die Lsung Deckenschalung Dokaflex auf 3 Ebenen und ein umlaufen-der Schutzschild Xclimb 60 zur Absicherung der De-ckenrnder beschleunigen in Kombination mit den pas-senden Dienstleistungen den Bauablauf.

Der Profi

Oberbauleiter Burkhard Ohland GHH BAU

Durch den zgigen Baufortschritt sind wir zuversichtlich, von die-

sem Investor weitere Auftrge zu erhalten.

Mit 75 m Hhe berragt die glserne Ge-budehlle die benachbarte Weltklasse-architektur. Ausgefhrt wird der Rohbau von der Oberhausener Baugesellschaft Gutehoffnungshtte mit nur einem Kran. Angesichts der knappen Bauzeit suchte Oberbauleiter und Chef-Arbeitsvorbreiter Burkhard Ohland von GHH BAU deshalb jede nur erdenkliche Rationalisierung.

rationelle SchalungstechnikIn enger Abstimmung mit den Scha-lungstechnikern von Doka entstand eine ausgeklgelte Schalungslsung. Auf Grund des ovalen Grundrisses (Stadi-onform) mit einlaufenden Sttzenvouten und der begrenzten Krankapazitt fiel die Entscheidung, die Decken mit Dokaflex herzustellen. Hierfr werden 3 Ebenen zu 100% vorgehalten.

Dokaflex ist eine schnelle und flexib-le Hand-Deckenschalung mit einem vorgegebenen Aufbauraster bei voller Grundriss-Flexibilitt. Sie bringt schnel-les Einschalen durch klare Positionie-rungspunkte und ermglicht rasche Anpassung an Wnde und Sulen durch einfaches Teleskopieren der Quer- und Jochtrger.

Um vllig windgeschtzt und absolut sicher ein- und auszuschalen, sichert der Schutzschild Xclimb 60 den einge-schalten Deckenrand und gleichzeitig die beiden Geschossrnder darunter. Alle Schutzschild-Einheiten hat der Fertigser-vice Dsseldorf vormontiert und teilweise nachts per Sondertransport zur Baustelle geliefert.

Im Schutzschild integrierte, groflchige Ausfahrbhnen erlauben das einfache, schnelle und sichere Hhersetzen der Deckenschalung per Mehrweggebinde mit dem Kran. Diese Ausfahrbhnen sind Gold wert, betont Bauleiter Christian Raulf. Er ist unheimlich stolz

Der exklusive Broturm Sign des renom-mierten Architekten Helmut Jahn setzt in Dssel-dorf ein Zeichen.

q wegen des ovalen grund-risses mit einlaufenden Stt-zenvouten und der begrenzten krankapazitt setzt gHH BAU auf die Handschalung Dokaflex.

auf seine in zwei Schichten arbeitende Mannschaft: Nur 2 Mann ziehen mit dem Kran die 115 lfm Schutzschild in einer knappen Arbeitsschicht in die nchste Etage. Und wenn der Kran mal nicht frei ist, kommen einfach mobile hydraulische Hubzylinder aus dem Xclimb-Baukasten zum Einsatz vollkommen kranunabhn-gig und je nach Bedarf.

Auch bei dem aussteifenden Stahlbeton-Erschlieungsturm und den beiden vorgelagerten Treppenhusern ist Tempo gefragt. Zur Entflechtung des Bauab-laufs klettert die Top 50-Schalung fr die Wandscheiben auf Kletterkonsolen MF 240 den Decken jeweils um 2 Etagen voraus. Auch der Kern im Inneren des Bauwerks wird mit Trgerschalung Top 50 ausgefhrt.

Professionelle ZusammenarbeitDie Doka-Richtmeister sind zu jeder Zeit gern auf der Baustelle gesehen, freut sich Oberpolier Milko Barisic. Sie stehen uns immer mit guten Tipps und Tricks zur Seite. Dank der guten Pla-nung und der eingesetzten Schalungs-systeme reduziert sich die Bauzeit der 20 aufgehenden Regelgeschosse von ursprnglich veranschlagten 12 Tagen auf lediglich 5 Tage pro Geschoss.

20 Doka Xpress

Ausgezeichnete exportleistungDie Doka Gruppe wurde von der Wirt-schaftskammer sterreich mit dem Go International Award fr auergewhn-liche Leistungen bei der erfolgreichen Erschlieung neuer Mrkte und ihre weltweite Prsenz ausgezeichnet. Doka Vorstandsdirektor Josef Kurzmann hat diese hohe Auszeichnung von Wirt-schaftskammer-Prsident Christoph Leitl und im Beisein von Bundeskanzler Werner Faymann entgegen genommen.

neue niederlAssungsleiter in sterreichAndreas Bemmer und Michael Hein-rauch haben die Leitung der Nieder-lassungen Salzburg und Klagenfurt bernommen. Andreas Bemmer war zuvor als Techniker in leitender Position ttig und wird mit seinem umfassenden Schalungs-Know-how die Baustellen-betreuung in Salzburg weiter ausbauen. Auch fr Michael Heinrauch, seit 2005 in Krnten als Fachberater aktiv, hat der Ausbau partnerschaftlicher Kundenbe-ziehungen oberste Prioritt.

Mobilittspreis fr neues logistkonzeptFr die forcierte Verlagerung von Trans-porten von der Strae auf die Schie-ne wurde die Doka Gruppe mit dem Mobilittspreis 2009 ausgezeichnet. Mit der Inbetriebnahme eines neuen Container-Terminals konnte die tgliche Umschlagkapazitt auf 70 Container gesteigert werden.

Michael heinrauch (links) und Andreas bemmer (rechts) sind

die neuen niederlassungsleiter in klagenfurt bzw. salzburg.

Mobilittspreis: (v.l.n.r.) bmvit-general-sekretr herbert kasser, umweltminister niki berlakovich, doka Metallbau-leiter Werner hillinger, doka geschftsfhrer ludwig pekarek, bb-personenverkehr Vorstandssprecherin gabriele lutter und Vc-geschftsfhrer Willi nowak.

Kurz notiertNews, Termine, Presse, Auszeichnungen

doka gmbhJosef Umdasch Platz 13300 AmstettenTel. +43 (0) 7472/605-0Fax +43 (0) 7472/644 30E-Mail: info@doka.com

deutsche dokaSchalungstechnik GmbH Frauenstrae 35, 82216 Maisach Tel. +49 (0) 8141/394-0Fax +49 (0) 8141/394-6183E-Mail: Deutsche.Doka@doka.com

www.doka.com

doka niederlassungenweltweit

Impressum: Doka Xpress ist eine Publikation der Doka-Schalungstechnik. Erscheinungsweise 3 x jhrlich. Herausgeber fr Deutschland: Deutsche Doka Schalungs technik GmbH, Frauenstrae 35, D 82216 Maisach. Herausgeber fr sterreich: Doka GmbH, Josef Umdasch Platz 1, A 3300 Amstetten. Redaktion: H. Bachinger, U. Gtschel, S. Pruckmayr, P. Mader, E-Mail: redaktion@doka.com. Fotos: Doka. Gestaltung: COMO GmbH, Linz, sterreich. Druck: Radinger, Scheibbs, sterreich.

Die Baustellenfotos zeigen zum Teil Montagezustnde der Schalungen und sind daher sicherheitstechnisch nicht vollstndig.

BerlinBonnDresdenDsseldorfErfurtFrankfurt/MainFrankfurt/OderHamburg

HannoverLeipzigMagdeburgMnchenNrnbergOsnabrckRostockStuttgart

niederlassungen in deutschlandAmstettenGrazKlagenfurtObersterreichSalzburgWestWien

niederlassungen in sterreich niederlassung in der schweizNiederhasli

go international Award: (v.l.n.r.) AWo-chef Walter koren, doka-regionalleiter franz hoch-

holzer, doka Vorstandsdirektor Josef kurzmann, Wko-general-sekretrin Anna Maria hochhau-

ser, Wirtschaftskammerprsident christoph leitl.