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PLANUNGSRICHTLINIEN

Einlagige EPDM-Dachabdichtungen

Die nachfolgenden Planungsrichtlinien bilden die Grundlage für die planerische Vorbereitung von nicht genutzten und begehbaren Dachabdichtungen mit den heißluftverschweißbaren RESITRIX® Dichtungsbahnen auf EPDM-Basis.

Alle wesentlichen Dachaufbauten und Detailausbildun-gen werden sowohl in Textform beschrieben als auch durch Bilder und Zeichnungen ergänzt. Andere, nicht beschriebene, örtliche Gegebenheiten oder Material-kombinationen können die Funktionalität beeinflussen. Abweichungen von den Planungsrichtlinien sowie Son-derlösungen bedürfen deshalb der vorherigen Abstim-mung mit unserer Anwendungstechnik.

Die Angaben und Produktbeschreibungen in dieser Pub-likation wurden nach bestem Wissen und Gewissen auf der Grundlage unserer Erfahrungen und Prüfungen er-stellt. Sie bilden die Grundlage für alle beschriebenen Lö-sungen. Ersatzansprüche können daraus nicht abgeleitet werden. Technisch sinnvolle, unserem hohen Anspruch an Qualität und Fortschritt dienende Konstruktions- und Programmänderungen behalten wir uns vor. Mit Erscheinen dieser Planungsrichtlinie verlieren alle vorherigen Ausgaben ihre Gültigkeit.

Mai 2019

Inhalt

Vorwort� 3

1. Grundregeln� 4

2. Allgemeine Planungshinweise� 5

3. Produktübersicht RESITRIX® Dichtungsbahnen� 6

4. Gesamtübersicht zu den Verlegemöglichkeiten � 8

5. Verlegemöglichkeiten� 10

5.1 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Mineralwolleplatten (MW)� 11

5.2 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Polystyrol-Hartschaumplatten (EPS)� 11

5.3 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Polyurethan-/Polyiso-Hartschaumplatten (PUR/PIR)� 13

5.4 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Schaumglasplatten (CG) � 13

5.5 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Tragkonstruktionen, ungedämmt� 15

5.6 Selbstklebende RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Altdächern (Sanierung ohne Zusatzdämmung)� 17

5.7 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Mineralwolleplatten (MW) � 17

5.8 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Polystyrol-Hartschaumplatten (EPS)� 19

5.9 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Polyurethan-/Polyiso-Hartschaumplatten (PUR/PIR)� 19

5.10 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Schaumglasplatten (CG)� 21

5.11 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Tragkonstruktionen, ungedämmt� 23

5.12 Verklebung mit RESITRIX® CL auf Altdächern (Sanierung ohne Zusatzdämmung)� 25

5.13 Lose Verlegung mit mechanischer Befestigung mit RESITRIX® MB / RESITRIX® CL� 25

5.14 Verlegung aller RESITRIX® Dichtungsbahnen unter Auflast bzw. Nutzschicht� 27

6. Zusätzliche Hinweise für die einzelnen Verlegevarianten � 28

6.1 Lose Verlegung mit mechanischer Befestigung � 28

6.2 Verlegung mit Auflast / Nutzschicht (Begrünung siehe Abschnitt 6.4)� 29

6.3 Verklebte Ausführungen� 30

6.4 Verlegung von RESITRIX® SK W Full Bond unter Dachbegrünungen � 31

7. Ausgewählte Dachaufbauten | Verlegebeispiele� 32

7.1 Verklebte Verlegung� 32

7.2 Mechanische Befestigung� 33

7.3 Lose Verlegung mit Kiesauflast � 34

7.4 Begehbare Dächer ohne Begrünung� 35

7.5 Verlegung unter Begrünung� 36

7.6 Verlegung im Umkehrdachbereich bei genutzten und nicht genutzten Flächen� 37

8. An- und Abschlüsse� 38

8.1 Ausbildung von An- und Abschlüssen auf geneigten und senkrechten Flächen � 38

8.2 Ausbildung von Anbindungen/Übergängen innerhalb der wasserführenden Ebene � 39

8.3 Ausbildung von Bewegungsfugen� 40

9. Hinweise zur Eckausbildung� 42

10. Technische Zeichnungen, Standarddetails� 43

10.1 Dachrandabschlüsse� 43

10.2 Entwässerung I Dachrinne� 44

10.3 Wandanschluss� 44

10.4 Lichtkuppelanschluss� 45

10.5 Durchdringung | Dunstrohr� 45

10.6 Terrassentüranschluss� 46

10.7 Abläufe | Dachabläufe� 46

10.8 Abschottung� 47

10.9 Dehnfuge mit RESIFLEX®� 48

10.10 Beweglicher Wandanschluss mit RESIFLEX®� 48

11. Notizen� 49

Vorwort

32 RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien

Es sind die allgemein anerkannten Regeln der Technik zu beachten. Hinsichtlich der Normen, Vorschriften und Richtlinien gel-ten die jeweils neuesten Fassungen.

Alle RESITRIX® Dichtungsbahnen erfüllen die stofflichen Anforderungen für höher-wertige Dachabdichtungen gemäß DIN 18531 (Eigenschaftsklasse E1 und Anwen-dungskategorie K2). Sie erfüllen ebenso die Anforderungen der Fachregel für Abdich-tungen (Flachdachrichtlinie). RESITRIX® Dichtungsbahnen können auch für die Abdichtung anderer Bauteile nach DIN 18532, DIN 18533, DIN 18534 und DIN 18535 eingesetzt werden. Es sind die zusätzlichen Vorgaben des technischen Regelwerkes zu beachten.

Vorleistungen durch andere Gewerke müs- sen für den jeweiligen Dachaufbau geeig-net sein.

In den vorliegenden Planungsrichtlinien können nicht alle konstruktiven Teil- und Sonderlösungen berücksichtigt werden. Anwendungen im Bereich anderer Bau-teilabdichtungen werden in gesonderten Planungsrichtlinien beschrieben.

Bei Abweichungen vom allgemeinen Regewerk können die Festlegungen entsprechend dieser Planungsrichtlinie angewendet werden.

Eine Randfixierung muss entsprechend des vereinbarten Regelwerkes (Flach-dachrichtlinie bzw. DIN 18531) ausgeführt werden.

2. Allgemeine Planungshinweise

Oberhalb von Bewegungsfugen sind geeignete Zu-satzmaßnahmen zu ergreifen, z.B. durch Einbau des Bewegungsfugenbandes RESIFLEX® SK.

Als Dampfsperrbahn auf Stahltrapezprofilen und auf Holz / Holzwerkstoffen empfehlen wir die Verlegung der selbstklebenden Aluminium-Dampfsperrbahnen ALUTRIX® FR bzw. ALUTRIX® 600. Die reißfesten und durchtrittsicheren Bahnen besitzen eine äquivalente Luftschichtdicke (sd - Wert) von > 1.500 m. ALUTRIX® FR besitzt zudem einen Heizwert von unter 10.500 kJ/m2 bzw. einen Brennwert von unter 11.600 kJ/m2 und erfüllt damit die Brandschutzanforderungen nach DIN 18234 bzw. der Industriebaurichtlinie (IndBau-RL). ALUTRIX® FR erfüllt den FM Standard Class No. 4470 (FM Approval). Weitere Informationen zu den ALUTRIX®-Dampfsperrbahnen entnehmen Sie bitte dem entsprechenden Datenblatt und der ALUTRIX® Verlegeanleitung.

Es wird empfohlen, die Flächenabdichtung vor aufge-henden Bauteilen ca. 5 cm hochzuführen, um einen zwischenzeitlichen Wassereintritt weitestgehend zu vermeiden.

Im Bereich von Dachabläufen soll der Untergrund auf einer Fläche von mindestens 0,5 m2 (0,7 x 0,7 m) zur schnelleren Ableitung von Niederschlagswasser um mindestens 1 cm vertieft werden. Dachabläufe sollen möglichst mittig innerhalb eines nahtfreien Bereichs der RESITRIX® Dichtungsbahnen angeordnet werden.

��Bei�anfallenden�Metallarbeiten�empfehlen�wir�bei�der�Ausbildung�von�Entwässerungselementen�den�Einsatz�von�Edelstahl�(Typ�nach�Rücksprache�mit�dem�jeweili-gen�Hersteller),�Aluminium�oder�den�Einsatz�von�geeig-netem�Kunststoff.�Aufgrund�ungünstiger�Umgebungs-bedingungen,�z.�B.�saurer�Nebel�oder�Regen,�schließen�wir�bei�Korrosionserscheinungen�von�ungeschützten�Entwässerungselementen�aus�Zink�bzw.�zinkhaltigen��Legierungen�jegliche�Gewährleistungsansprüche�aus.��Gemäß�Flachdachrichtlinie�und�DIN�18531-1�sind�bei�Rinnen�aus�Zink�und�Titanzink�innenseitig�Maßnahmen�zum�Korrosionsschutz�erforderlich.

In Abhängigkeit von den Einzelschichten sind im Zu-sammenwirken mit der Dachgeometrie ggf. zusätz- liche Maßnahmen gegen Abrutschen vorzunehmen.

Für alle in dieser Planungsrichtlinie genannten Dachaufbauten mit den verschiedenen RESITRIX®

Dichtungsbahnen liegen die Nachweise der Wider-standsfähigkeit gegen Flugfeuer und strahlende Wärme (harte Bedachung) nach DIN 4102, T.7 oder für B Roof (t1) nach DIN EN 1187 vor.

Beim Einbau einer Wärmedämmung aus Polystyrol- Hartschaumplatten unter frei bewitterten Abdichtung- en ist deren Temperaturbeständigkeit von EPS von maximal 70 bis 85 °C (langfristig) und maximal 100 °C (kurzzeitig) zu beachten. Da es innnerhalb von lokalen Dachbereichen mit erhöhtem Wärmestau, zum Beispiel vor wärmereflektierenden hellen oder verglasten Fassa-den, zur Überschreitung dieser Temperaturbeständig-keit kommen kann, empfehlen wir hier die zusätzliche Anordnung einer Auflast oder die Verwendung von alternativen Wärmedämmstoffen. ( s. auch Hinweise des technischen Regelwerkes)

Dachabdichtungen sind einer Vielzahl von inneren und äußeren Einflüssen ausgesetzt, insbesondere mechanischer und thermischer Art. Die hohe Flexibilität von RESITRIX® Dichtungsbahnen in Kombination mit einem praktisch schrumpffreien Verhalten verhindert im Ge- gensatz zu vielen anderen, schrumpfanfälligen Werk-stoffen den Aufbau von Materialspannungen und damit eine vorzeitige Alterung der Abdichtung. Aller-dings können während des Nutzungszustandes nicht immer optische Veränderungen in Form von geringfü-gigen Unebenheiten oder Welligkeiten ausgeschlossen werden. Das betrifft vornehmlich verklebte RESITRIX® Dichtungsbahnen auf Altdächern mit eingeschlossener Restfeuchte, auf Holz/Holzwerkstoffen mit natürlicher Haushaltsfeuchte sowie auf bewegungs- und schrumpf- anfälligen Wärmedämmstoffen. Die Funktionssicher-heit der Gesamtabdichtung wird durch das veränderte Verlegebild jedoch nicht beeinträchtigt.

Zur Erzielung der optimalen Nutzungsdauer für die Ge-samtabdichtung sind regelmäßige Maßnahmen der Pflege, Inspektion und Wartung entsprechend der nationalen Vorgaben durchzuführen. Es wird empfoh-len, dazu einen entsprechenden Inspektions- und/oder Wartungsvertrag abzuschließen.

Bei�der�Direktsanierung�von�schrumpfanfälligen��Abdichtungen�ist�eine�vorherige�Rücksprache��mit�unserer�Anwendungstechnik�notwendig.

Die�Auswahl�der�jeweils�geeigneten�RESITRIX®�Dich-tungsbahnen�bzw.�deren�Bauart/Verlegevariante�sowie�die�Auswahl�aller�anderen�Einzelschichten�/�-lagen�des��Gesamtdachaufbaus�korreliert�vordergründig�mit�fol-genden�Systemnachweisen�für�die�Gesamtkonstruktion:

Tragwerks- und Windsogsicherheit sowie Standsicherheit

Nachweis des Wärme- und Feuchteschutzes

Einhaltung der Vorgaben der Energieeinsparverordnung

Brandschutznachweis ggf. Schallschutznachweis

Wurzelschutznachweis bei Dachbegrünungen

Bei�der�Planung�des�Regelschichtenaufbaus�sowie�der�Detaillösungen�sind�u.a.�folgende�Einzelhinweise�zu�beachten:

Entsprechend des technischen Regelwerkes soll für Abdichtungen ein Mindestgefälle von 2 % geplant werden. Nur in begründeten Ausnahmefällen kann davon abgewichen werden.

Die Abdichtungssysteme umfassen neben den auf- geführten Dichtungsbahnen folgende Ergänzungen bzw. Zubehörteile:. Klebstoffe/Grundierung für die Untergrundverklebung. Bwegungsfugenband RESIFLEX® SK + RESIFLEX® 3D. Stülpmanschetten für runde Dachdurchführungen. Stanzteile für die Eckausbildung. Blitzschutzhaltersystem BLIFIX®. Edelstahlzubehör mit integrierten RESITRIX®

Manschetten für die Innenentwässerung und für Rohrdurchführungen

Detaillierte Informationen sind den Produktdaten- blättern innerhalb des RESITRIX® Produktkataloges zu entnehmen.

Es sind die allgemeinen Untergrundanforderungen für die jeweilige Verlegevariante zu berücksichtigen. Insbe-sondere ist der jeweilige Untergrund hinsichtlich der stofflichen Verträglichkeit und der mechanischen Bean-spruchung zu prüfen. Ggf. sind geeignete Schutzlagen bzw. Trennlagen aus Rohglas- oder Kunststoffvlies bzw. aus Bitumenbahnen zu verlegen.

1. Grundregeln

5RESITRIX® PlanungsrichtlinienRESITRIX® Planungsrichtlinien4

3. Produktübersicht RESITRIX® Dichtungsbahnen

Klassisch��PU-verklebt.RESITRIX® CL ist die klassische, heißluftverschweißbare EPDM Dichtungsbahn vorzugsweise für die Untergrund-verklebung mit PU-Kleber, die sich seit vielen Jahren auf zahlreichen Flachdächern ausgezeichnet bewährt hat.

Mechanisch��befestigt.RESITRIX® MB ist die heißluftverschweißbare EPDM Dichtungsbahn speziell für die mechanische Befestigung und die lose Verlegung.

Vollflächig�selbstklebend�und�wurzelfest.RESITRIX® SK W Full Bond ist eine vollflächig selbstkle-bende, heißluftverschweißbare und wurzelfeste EPDM Dichtungsbahn mit FLL-Prüfzeugnis und Zulassung nach DIN EN 13948.

Partiell��selbstklebend.Die heißluftverschweißbare EPDM Dichtungsbahn ist partiell selbstklebend. RESITRIX® SK Partial Bond ist auf bewegungsanfälligen Werkstoffen und Untergründen mit verbleibender Restfeuchte einsetzbar.

PRODUKTSPEZIFISCHE�EIGENSCHAFTEN: PRODUKTSPEZIFISCHE�EIGENSCHAFTEN: PRODUKTSPEZIFISCHE�EIGENSCHAFTEN: PRODUKTSPEZIFISCHE�EIGENSCHAFTEN:

Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-PBS

CE-Zertifizierung nach DIN EN 13956

Erfüllt die Anforderungen nach DIN 18531, der Fachregel für Abdichtungen (Flachdachrichtlinie)

Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-PBS



Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-SK


Wurzelfest gemäß FLL-Prüfbericht des Prüfinstituts für Gartenbau, FG/FU Weihenstephan und DIN EN 13948


Bahnenbezeichnung nach DIN SPEC 20000-201: DE/E1 EPDM-BV-V-GG-1,6-SK



� EPDM�

� � � GLASGELEGE�

� �POLYMERMODIFIZIERTES�BITUMEN�(SELBSTKLEBEND)

� �POLYMERMODIFIZIERTES�BITUMEN

�� FEINQUARZ-ABSTREUUNG

�� PE�FOLIE

�� TRENNFOLIE

76

4. Gesamtübersicht zu den Verlegemöglichkeiten

VERLEGEVARIANTEMECHANISCHE��BEFESTIGUNG

VERLEGUNG��MIT�AUFLAST

VOLLFLÄCHIGE�ODER��PARTIELLE�SELBSTKLEBUNG

STREIFENWEISE��KALTKLEBUNG

VOLLFLÄCHIGE��HEISSKLEBUNG

VERLEGUNG��UNTER�BEGRÜNUNG

RESITRIX® Dichtungsbahn RESITRIX® MB

RESITRIX® CL

RESITRIX® MB

RESITRIX® CL

RESITRIX® SK Partial Bond

RESITRIX® SK W Full Bond



RESITRIX® CL RESITRIX® CL RESITRIX® SK W Full Bond

Befestigungsart Einzelbefestiger lose oder verklebt Flächengrundierung FG 35, Spezialgrundierung FG 40 (nur auf EPS ohne Kaschie-rung oder Vordeckung), ohne Grundierung auf speziellen Untergründen

Polyurethan-Kleber PU-LMF-02

Heißbitumen mit/ohne Flächengrun-dierung FG 35, mit/ohne Spezialgrundierung FG 40 (nur auf EPS ohne Kaschie-rung oder Vordeckung), ggf. mechanische Befestigung

Überdeckung der Bahnen mind. 10 cm, mind. 13 cm auf unkaschiertem EPS-Hartschaum

mind. 5 cm, mind. 8 cm auf unkaschiertem EPS-Hartschaum

mind. 5 cm, mind. 8 cm auf unkaschiertem EPS-Hartschaum

mind.�5 cm, mind.�8 cm auf unkaschiertem EPS-Hartschaum

mind. 5 cm je nach Verlegeart mind. 5 bis 13 cm

Nahtverbindung Heißluftverschweißung Heißluftverschweißung

Schweißbreite mind. 8 cm mind. 4 cm mind. 4 cm je nach Verlegeart mind. 4 bis 8 cm

*) Siehe auch: Tabellen 5.2, 5.4 und 5.5 in welchen Fällen auf eine Grundierung verzichtet werden kann.

9RESITRIX® Planungsrichtlinien8 RESITRIX® Planungsrichtlinien

5. Verlegemöglichkeiten

Innerhalb der nachfolgenden Übersichten werden alle Verlegemöglichkeiten für RESITRIX® Dichtungsbahnen in Abhängigkeit von üblichen Untergründen und von

Auflasten/Nutzschichten bzw. Begrünungen dargestellt. Dabei ergibt sich eine Vielzahl von Varianten.

Für jede dieser Verlegemöglichkeiten sind die verlege-technischen Vorzugsvarianten farblich hervorgehoben. Die anderen Varianten können unter Berücksichtigung weiterer Randbedingungen, wie z.B. veränderte Witte-

rungsverhältnisse oder Ausbildung einer vorübergehen-den Behelfsabdichtung, durchaus sinnvoll oder notwen-dig sein.

5.1 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF MINERALWOLLEPLATTEN (MW)

DÄMMSTOFFTYP��NACH�DIN�EN�13162

KASCHIERUNG�/�FABRIKAT GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH�GRUNDIERUNG�IN�g/m2

DACHNEIGUNG BEMERKUNGENAUFSPRITZEN MANUELL

DAA-dm

nur für nicht genutzte Dächer

werkseitige, oberseitige Vlieskaschierung

ausschließlich folgende Fabrikate: • Rockwool-Bondrock MV • Rockwool-Georock MV • Rockwool-Keprock MV

FG 35, vollflächig

RESITRIX® SK W Full Bond ca. 140 ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämm- stoffherstellers beachten;

ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen und zur Windsogsicherung vorsehen.

werkseitige, anorganische, faserverstärkte Beschichtung

ausschließlich folgendes Fabrikat: • Rockwool-Megarock

FG 35, vollflächig



ca. 140 ca. 200� bis 20°

5.2 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF POLYSTYROL-HARTSCHAUMPLATTEN (EPS)




DAA-dm nur für nicht genutzte Dächer

DAA-dh auch für genutzte Dächer, begehbar

unkaschiert oder ohne Vordeckung FG 40, vollflächig

RESITRIX® SK W Full Bond ca. 70-100� nicht möglich bis 20° Einbaubedingungen des Dämm- stoff- und des Bitumenbahnher- stellers beachten; ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen und Überschreitung der Tempera- turbeständigkeit von EPS (s. auch Hinweise unter Abschnitt 3, Allge- meine Planungshinweise) vornehmen.

werkseitige Kaschierung aus Bitumenbahn, besandet oder talkumiert

FG 35, vollflächig



ca. 140 ca.�200 bis 20°

werkseitige Kaschierung aus Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie

nicht erforderlich



entfällt

unkaschiert mit Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn und abgeflämmter PE-Trennfolie

nicht erforderlich



entfällt

Bevorzugte Verlegevariante


5.3 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF POLYURETHAN-/POLYISO-HARTSCHAUMPLATTEN (PUR/PIR)




DAA-dh und DAA-ds auch für genutzte Dächer, begehbar

• werkseitig auf Mineralvlies- kaschierung oder

• unkaschiert oder

• werkseitig mit Alu-Kaschierung,

ausschließlich mit folgenden Fabrikaten:

• Linitherm PAL

• Linitherm PAL FD

• Linitherm PAL Gefälle

FG 35, vollflächig



ca. 140 ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoffherstellers beachten;

ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vorsehen.

5.4 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF SCHAUMGLASPLATTEN (CG)


KASCHIERUNG�/�VORDECKUNG GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH�GRUNDIERUNG�IN�g/m2


DAA-ds auch für genutzte Dächer, begehbar

unkaschiert ohne Vordeckung und mit Heißabzug

nicht erforderlich

RESITRIX® SK W Full Bond entfällt bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoff- und des Bitumenbahnherstellers beachten;

ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vorsehen.

werkseitig oberseitig mit Bitumen beschichtet, ohne Vordeckung

Fabrikat: • Foamglas-Ready Board

FG 35, vollflächig

RESITRIX® SK W Full Bond ca. 140 ca. 200 bis 20°


5.5 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF TRAGKONSTRUKTIONEN, UNGEDÄMMT

UNTERGRUND/�TRAGKONSTRUKTION

VORDECKUNG GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH�GRUNDIERUNG�IN�g/m2


Holzschalung, gespundet / Holzwerkstoff

ohne Vordeckung * FG 35, vollflächig



ca. 140 ca. 200 beliebig Zusatzmaßnahmen und/oder Auswahl einer Vordeckung in Abhängigkeit von Art und Zustand der Tragkonstruktion und nach Abstimmung mit unserer Anwendungstechnik

Vordeckung aus reißfester Bitumen-bahn, besandet oder talkumiert, aufgenagelt

FG 35, vollflächig



ca.�140 ca. 200

Vordeckung aus kaltselbstklebender Bitumenbahn mit abgeflämmter PE-Trennfolie

nicht erforderlich



entfällt

Stahlbeton

Bimsbeton

Porenbeton

ohne Vordeckung FG 35, vollflächig



ca. 200 ca. 300

Vordeckung aus reißfester Bitumen-bahn, besandet oder talkumiert

FG 35, vollflächig



ca. 140 ca. 200


nicht erforderlich



entfällt

Stahltrapezprofil Sickenfüller (außer EPS) FG 35, vollflächig

RESITRIX® SK W Full Bond ca. 140 ca. 200

Bevorzugte Verlegevariante*)��VOR�DER�VERLEGUNG�AUF�HOLZFASERDÄMMPLATTEN�BITTE�RÜCKSPRACHE�MIT�DER�ANWENDUNGSTECHNIK�HALTEN.


5.6 SELBSTKLEBENDE RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN AUF ALTDÄCHERN (SANIERUNG OHNE ZUSATZDÄMMUNG)

VORHANDENE��ABDICHTUNG

VORDECKUNG�/��ZUSÄTZLICHE�MASSNAHMEN

GRUNDIERUNG DICHTUNGSBAHNVERBRAUCH�GRUNDIERUNG�IN�g/m2


• Normalbitumen • Elastomerbitumen • APP-Bitumen

Blasen, Falten, Schmutz, Unebenheiten beseitigen;

Spätere Schrumpfvorgänge müssen ausgeschlossen werden; deshalb Verlegung nur auf Abdichtungen mit einer funktionierender Horizon-talbefestigung imDachrandbereich und vor aufgehenden Bauteilen möglich.

FG 35, vollflächig



ca. 140 200 beliebig Ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.

• Kunststoffbahnen* (weichmacherfrei)

• Elastomerbahnen • Flüssigabdichtung • Polyurethan-

Ortschaum

bis 20° Verlegung und zusätzliche Maßnahmen erst nach Rücksprache mit unserer Anwendungstechnik.

*)�DIE�VERLEGUNG�AUF�SCHRUMPFANFÄLLIGEN�MATERIALIEN�(Z.B.�PVC)�IST�NICHT�MÖGLICH!

5.7 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF MINERALWOLLEPLATTEN (MW)


KASCHIERUNG�/�FABRIKATART�DER��KLEBUNG

DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH�KLEBSTOFF�IN�g/m2² DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN

DAA-dm

nur für nicht genutzte Dächer

werkseitige Kaschierung aus Bitumenbahn, besandet

streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02

RESITRIX® CL ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoff-herstellers beachten.

Ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.

Im Rand- und Eckbereich vollflächige Verklebung

vollflächeige Verklebung mit Heißbitumen

RESITRIX® CL ca.�1500 bis 20°

werkseitige, oberseitige Vlies-kaschierung bzw. anorganische Beschichtung

ausschließlich folgende Fabrikate: • Rockwool-Bondrock MV • Rockwool-Georock MV • Rockwool-Keprock MV • Rockwool-Megarock


RESITRIX® CL ca. 200 bis 20°



5.8 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF POLYSTYROL-HARTSCHAUMPLATTEN (EPS)



DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH�KLEBSTOFF�IN�g/m2² DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN

DAA-dm nur für nicht genutzte Dächer

DAA-dhauch für genutzte Dächer, begehbar

Vordeckung aus reißfester Bitumen-bahn, besandet oder talkumiert


RESITRIX® CL ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämm-stoff- und des Bitumenbahn-herstellers beachten; ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen und Überschreitung der Tempera- turbeständigkeit von EPS (s. auch Hinweise unter Abschnitt 3, Allge-meine Planungshinweise) vornehmen.

vollflächige Verklebung mit Heißbitumen







unkaschiert, ohne Vordeckung streifenweise Verklebung mit PU-LMF-02


5.9 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF POLYURETHAN-/POLYISO-HARTSCHAUMPLATTEN (PUR/PIR)



DICHTUNGSBAHN VERBRAUCH�KLEBSTOFF�IN�g/m2 DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN

DAA-dh

auch für genutzte Dächer, begehbar

unkaschiert oder werkseitig vlieskaschiert


RESITRIX® CL ca. 200 bis 20° Einbaubedingungen des Dämmstoff-herstellers beachten;




5.10 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF SCHAUMGLASPLATTEN (CG)




DAA-ds

auch für genutzte Dächer, begehbar

unkaschiert mit Vordeckung aus Bitumenbahn, besandet, oder talkumiert


RESITRIX® CL ca. 200 bis�20° Einbaubedingungen des Dämm-stoff- und des Bitumenbahnher- stellers beachten;




unkaschiert ohne Vordeckung und mit Heißabzug



werkseitig oberseitig beschichtet mit Bitumen und mit Vordeckung aus Bitumenbahn, besandet oder talku-miert






werkseitig oberseitig beschichtet mit Bitumen, ohne Vordeckung






5.11 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF TRAGKONSTRUKTIONEN, UNGEDÄMMT

ART�DER��TRAGKONSTRUKTION




Vordeckung aus reißfester, besandeter Bitumenbahn, aufgenagelt


RESITRIX® CL ca. 200 beliebig Zusatzmaßnahmen und/oder Auswahl einer Vordeckung in Abhängigkeit von Art und Zustand der Tragkonstruktion und nach Abstimmung mit unserer Anwendungstechnik


RESITRIX® CL ca. 1500






Stahlbeton

Bimsbeton

Porenbeton

Vordeckung aus Bitumenschweiß-bahn












5.12 VERKLEBUNG MIT RESITRIX® CL AUF ALTDÄCHERN (SANIERUNG OHNE ZUSATZDÄMMUNG)

VORHANDENE��ABDICHTUNG

VORBEHANDLUNG ART�DER��KLEBUNG


• Normalbitumen • Elastomerbitumen

Blasen, Falten, Schmutz, Unebenheiten beseitigen


RESITRIX® CL ca. 200 beliebig ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vornehmen.

• Polyurethan-Ortschaum bis 20°

5.13 LOSE VERLEGUNG MIT MECHANISCHER BEFESTIGUNG MIT RESITRIX® MB / RESITRIX® CL

UNTERGRUND SCHUTZLAGEN�/�ERFORDERLICHE�MASSNAHMEN DICHTUNGSBAHN DACHNEIGUNG BEMERKUNGEN

Mineralwolle-Platten (MW)nach DIN EN 13162 Typ DAA-dm nur für nicht genutzte Dächer

unkaschiert bzw. unbeschichtet RESITRIX® MB

RESITRIX® CL

bis 20° Die Einbaubedingungen des Dämm-stoffherstellers sind zu beachten; ggf. zusätzliche Maßnahmen gegen Über-schreitung der Temperaturbeständig-keit von EPS (s. auch Hinweise unter Abschnitt 2, Allgemeine Planungshin-weise) vornehmen. Erhöhte Bahnen-überlappung sowie Schweißbreite von 8 cm beachten.

Polystyrolhartschaum-Platten (EPS) nach DIN EN 13163Typ DAA-dmnur für nicht genutzte DächerTyp DAA-dh auch für genutzte Dächer, begehbar

unkaschiert bzw. unbeschichtet und zusätzlich Rohglasvlies, ca. 120 g/m2

RESITRIX® MB

RESITRIX® CL

bis 20°

Polyurethan-/Polyiso-Platten (PUR/PIR) nach DIN EN 13165

Typ DAA-dh auch für genutzte Dächer, begehbar

unkaschiert oder werkseitig kaschiert RESITRIX® MB

RESITRIX®CL

bis 20°

Tragkonstruktion, ungedämmt, aus • Holzschalung, gespundet/Holzwerkstoff • Stahlbeton • Bimsbeton • Porenbeton

ohne Schutzlage oder mit Rohglasvlies, ca. 120 g/m2 (in Abhängigkeit vom Zustand der Tragkonstruktion)

RESITRIX® MB

RESITRIX® CL

beliebig

• Stahltrapezprofil Sickenfüller, nicht brennbar RESITRIX® MB

RESITRIX® CL

beliebig

Vorhandene Abdichtung (Altdach), weichmacherfrei*

Blasen, Falten, Schmutz, Unebenheiten beseitigen; Spätere Schrumpf-vorgänge müssen ausgeschlossen werden; deshalb Verlegung nur auf Abdichtungen mit einer funktionierender Horizontalbefestigung im Dachrandbereich und vor aufgehenden Bauteilen möglich.

RESITRIX® MB

RESITRIX® CL

beliebig auf bituminösen Altdächern

bis 20° auf sonstigen Altdächern

Bevorzugte Verlegevariante*)��DIE�VERLEGUNG�AUF�SCHRUMPFANFÄLLIGEN�MATERIALIEN�(Z.B.�PVC)�IST�NICHT�MÖGLICH!��

BEI�FRAGEN�SPRECHEN�SIE�BITTE�MIT�DER�ANWENDUNGSTECHNIK.


5.14 VERLEGUNG ALLER RESITRIX® DICHTUNGSBAHNEN UNTER AUFLAST BZW. NUTZSCHICHT

NUTZUNG UNTERGRUND�/�DÄMMSTOFFTYP AUFLAST/BEGRÜNUNG DICHTUNGSBAHN BEMERKUNGEN

nicht genutzt Dämmstofftyp DAA-dm oder DAA-dh DUK-dh (für Umkehrdach)

oder

Tragkonstruktion ohne Wärmedämmung

oder

Altdach*

Kies RESITRIX® MB

RESITRIX® CL



• Dämmstofftypen bzw. -fabrikate für PUR/PIR wie bei mechanischer Befestigung.

• Die Einbaubedingungen des Dämmstoffherstellers sind zu beachten.

• Zwischen Dämmschicht und Dichtungsbahn sind keine Trennlagen erforderlich.

• Zwischen Dichtungsbahn und Auflast/Begrünung sind Schutzlagen bzw. Schutzschichten anzuordnen.

• Ggf. sind zusätzliche Maßnahmen gegen Abrutschen vorzunehmen.

• Art und Dimensionierung der Auflast sind abhängig von Nutzung, Windsogbelastung und statischer Belastbarkeit der Tragkonstruktion.

• Bei Sanierung von Altdächern ist vorher der Zustand des vorhandenen Dachaufbaus zu prüfen.

• Bei Intensivbegrünungen sollten die Einzelschichten einschließlich RESITRIX® SK W Full Bond zusätzlich vollflächig verklebt werden (Kompaktdach).

• Bei Umkehrdächern soll die RESITRIX® Dachabdichtung ebenfalls vollflächig verklebt werden.

Extensivbegrünung RESITRIX® SK W Full Bond

genutzt, begehbar Dämmstofftyp DAA-dh DUK-dh (für Umkehrdach)

oder

Tragkonstruktion ohne Wärmedämmung

oder

Altdach*

Begehbare Dächer (z.B. Terrassenaufbau)

RESITRIX® MB

RESITRIX® CL



Extensivbegrünung, Intensivbegrünung


Bevorzugte Verlegevariante*)��DIE�VERLEGUNG�AUF�SCHRUMPFANFÄLLIGEN�UNTERGRÜNDEN�(Z.B.�PVC)�IST�NICHT�MÖGLICH!��

BEI�FRAGEN�SPRECHEN�SIE�BITTE�MIT�DER�ANWENDUNGSTECHNIK.


6. Zusätzliche Hinweise für die einzelnen Verlegevarianten

6.1 LOSE VERLEGUNG MIT MECHANISCHER BEFESTIGUNG

Allgemeine��Untergrundanforderungen

• eben, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen, usw.

• Ggf. sind geeignete Trennlagen auf nicht verträglichen Untergründen anzuordnen. *

• Zusätzliche Randfixierung mit Einzelbefestigern

Angaben�zur�mechanischen��Befestigung�**

Anzahl und Anordnung der Einzelbefestiger nach Rücksprache mit Anwendungstechnik

Bei der Sanierung von gedämmten Dächern sind Befestiger aus Edelstahl zu verwenden.

Überlappungsbreite�der��Abdichtungsbahnen�

• mind. 10 cm

• mind. 13 cm auf unkaschiertem Polystyrol-Hartschaum, Baustoffklasse A2, mind. 120 g /m2

Nahtverbindung Heißluftschweißung

Schweißbreite mind. 8 cm

*)��DIE�VERLEGUNG�AUF�SCHRUMPFANFÄLLIGEN�UNTERGRÜNDEN�(Z.B.�PVC)�IST�NICHT�MÖGLICH!�BEI�FRAGEN�SPRECHEN�SIE�BITTE�MIT�DER�ANWENDUNGSTECHNIK.

**)��VORZUGSWEISE�ERFOLGT�DIE�ANORDNUNG�DER�BEFESTIGER�INNERHALB�DER�BAHNENÜBERLAPPUNGEN.�BEI�HOHER�WINDSOGBELASTUNG�SIND�GGF.�SCHMALERE�BAHNEN�ZU�VERLEGEN�(Z.B.�INNERHALB�VON�DACHRAND-�ODER�DACHECKBEREICHEN).�HIERBEI�ERFOLGT�DIE�ZUSÄTZLICHE�BEFESTIGUNG�INNERHALB�DER�BAHNENMITTE�MIT�SEPARATEN�DECKSTREIFEN�AUS�RESITRIX®�SK�W�FULL�BOND.�DIE�DECKSTREIFEN�WERDEN�VOLLFLÄCHIG�AUFGESCHWEISST�ODER�ZWISCHEN�DEN�SCHWEISSBEREICHEN�ZUSÄTZLICH�MITTIG�UND�VOLLFLÄCHIG�NACH�GRUNDIERUNG�MIT�FG�35�VERKLEBT.

6.2 VERLEGUNG MIT AUFLAST / NUTZSCHICHT (BEGRÜNUNG SIEHE ABSCHNITT 6.4)

Allgemeine�Untergrund-�anforderungen

• eben, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen, usw.

• Ggf. sind geeignete Trennlagen auf nicht verträglichen Untergründen anzuordnen. *


Auflast/Nutzschicht Kies (nicht genutztes Dach) Nutzschicht für begehbares Dach

Dicke�/�Gewicht Entspr. DIN EN 1991; mind. 5 cm Entspr. DIN EN 1991

Schutzlage�oberhalb��der�Abdichtung�/�Trennlage

Schutzlage erforderlich

Schutzlage und Dränschicht nach Vorgabe des Planers

Dachneigung max 5°

Überlappungsbreite�der��Abdichtungsbahnen

• mind. 5 cm

• mind. 8 cm auf unkaschiertem Polystyrol-Hartschaum



Bei�Ausbildung�als�Umkehrdach�mit�extrudiertem�Polystyrol-Hartschaum�(XPS),�Typ�DUK-dm,�dh,��ds�sind�zusätzlich�die�Vorgaben�entsprechend�der�jeweiligen�bauaufsichtlichen�Zulassung�zu�beachten.


6.3 VERKLEBTE AUSFÜHRUNGEN

Untergrund-�verbindung

Selbstklebung mit vollflächiger/ohne Grundierung

Vollflächige Verklebung mit Heißbitumen

Streifenweise Verklebung mit PU-Kleber PU-LMF-02

Dichtungs-�bahn(en)



RESITRIX® CL RESITRIX® CL

Allgemeine��Untergrund-�anforderungen

• staub- und fettfrei, weichmacherfrei, eben, windsogsicher, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen *

• frostfrei (Umgebungstemperatur mind. + 5° C)


trocken / Frei von sicht- barem Wasser

/ Nebel-bzw.- Tau- feuchte möglich

Dachneigung Unbegrenzt, wenn der Untergrund standfest und windsogsicher ist.

Über 5° Neigung ist standfestes Bitumen zu verwenden.

Unbegrenzt, wenn der Unter-grund standfest in Abhängig-keit von der Dachneigung ist, ansonsten ggf. zusätzl. mech. Fixierung am oberen Bahnen- rand als vorübergehende Ab-rutschsicherung vornehmen.

Überlappungs-breite

/ mind. 5 cm

/ mind. 8 cm auf unkaschiertem Polystyrol-Hartschaum



*)��DIE�VERLEGUNG�AUF�SCHRUMPFANFÄLLIGEN�UNTERGRÜNDEN�(Z.B.�PVC)�IST�NICHT�MÖGLICH!�BEI�FRAGEN�SPRECHEN�SIE�BITTE�MIT�DER�ANWENDUNGSTECHNIK.

6.4 VERLEGUNG VON RESITRIX® SK W FULL BOND UNTER DACHBEGRÜNUNGEN

Verlegevariante Vollflächige Selbst- klebung mit /ohne Flächengrundierung

Lose Verlegung ohne Flächen- grundierung, einschließlich Montageheftung

Lose Verlegung ohne Flächengrundierung, mit mechanischer Befestigung

Allgemeine��Untergrund-�anforderungen

• staub- und fettfrei, weichmacherfrei, eben, windsogsicher, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen *

• frostfrei (Umgebungstemperatur mind. + 5�°C)


• trocken

• frostfrei (Umgebungs- temperatur mind. +5�°C)

• Ggf. sind geeignete Trennlagen auf nicht verträglichen Untergründen anzuordnen.

Angaben�zur��speziellen�Einbauvariante

Auswahl der Bauart/Verlegevariante in Abhängigkeit von den Untergrundbedingungen und verwendetem Begrünungssystem, insbesondere bezüglich der Windsogsicherung (Verwendung von SFS-Befestigern bei mechanischer Befestigung auf Stahltrapezprofilen). Zur Reduzierung von Wasserunterläufigkeit im Schadensfall und/oder zur Gewährleistung der Lagesicherheit wird die vollflächige Selbstklebung gemäß geltender Flachdachrichtlinien empfohlen. Wasserunter-läufigkeit kann auch durch Abschottungen innerhalb der Wärmedämmung reduziert werden.

Die Vermeidung der Wasserunterläufigkeit erfolgt durch vollflächige Selbstklebung mit Grundierung FG 35 auf vorbereitetem Beton mit einer Rautiefe von max. 1,5 mm (Nachweis durch allgemeines bauaufsichtliches Prüfzeugnis liegt vor).

Hinweise�zur��Dachbegrünung

Möglich sind Extensiv- und Intensivbegrünungen in Einschicht- oder Mehrschichtbauweise. Im Übrigen sind die Einbauvorschriften des jeweiligen Begrünungsherstellers zu beachten.


7.1 VERKLEBTE VERLEGUNG

TRAGKONSTRUKTION

Stahlbeton�/�Bimsbeton�/�Porenbeton

• RESITRIX® SK W Full Bond mit FG 35

• Mineralwolle, oberseitig beschichtet

• Bitumen-Dampfsperr-bahn auf Voranstrich

• Beton


• EPS-Hartschaum, unkaschiert


• Beton


• PUR/PIR-Hartschaum


• Beton


• Schaumglas in Heißbitu- men, mit Vordeckung aus Bitumenbahnen in Heißbitumen

• Beton

Holzschalung,�gespundet�/�Holzwerkstoff


• Holz

7.2 MECHANISCHE BEFESTIGUNG

TRAGKONSTRUKTION

Stahltrapezprofil�(beschichtet)

• RESITRIX® MB

• Mineralwolle

• ALUTRIX®600 / ALUTRIX®FR

• Stahltrapezprofil

• RESITRIX® MB

• EPS-Hartschaum



• RESITRIX® MB

• PUR / PIR – Hartschaum




• RESITRIX® MB

• Holz

7. Ausgewählte Dachaufbauten | Verlegebeispiele


7.3 LOSE VERLEGUNG MIT KIESAUFLAST

TRAGKONSTRUKTION


• Kies

• Schutzlage

• RESITRIX® MB

• Mineralwolle


• Beton

• Kies

• Schutzlage

• RESITRIX® MB

• EPS-Hartschaum


• Beton

• Kies

• Schutzlage

• RESITRIX® MB



• Beton

7.4 BEGEHBARE DÄCHER OHNE BEGRÜNUNG

TRAGKONSTRUKTION


• Terrassenaufbau auf geeigneter Schutzlage

• RESITRIX® MB / RESITRIX® SK W Full Bond

• EPS-Hartschaum


• Stahlbeton

• Terrassenaufbau auf geeigneter Schutzlage

• RESITRIX® MB / RESITRIX® SK W Full Bond



• Stahlbeton


7.6��VERLEGUNG IM UMKEHRDACHBEREICH BEI GENUTZTEN UND NICHT GENUTZTEN FLÄCHEN

TRAGKONSTRUKTION

Stahlbeton

/ Plattenbelag auf geeigneter Schutzlage

/ XPS-Hartschaum

/ RESITRIX® SK W Full Bond mit FG 35

/ Stahlbeton

7.5 VERLEGUNG UNTER BEGRÜNUNG

TRAGKONSTRUKTION


• Begrünungssystem (extensiv)

• RESITRIX® SK W Full Bond

• Mineralwolle


• Beton

• Begrünungssystem (extensiv oder intensiv)


• EPS-Hartschaum


• Beton





• Beton



• Schaumglas mit Vordeckung aus Bitumenbahnen in Heißbitumen

• Stahlbeton


• Begrünungssystem Leichtdach (extensiv)


• Holz


8.1 AUSBILDUNG VON AN- UND ABSCHLÜSSEN AUF GENEIGTEN UND SENKRECHTEN FLÄCHEN

An-�bzw.�Abschluss-�variante3)

Vollflächige/partielle Selbst- klebung auf Grundierung

Vollflächige Verschweißung mit Heißluft-Handschweißgerät1)

Materialtyp�des��separaten�An-�schlussstreifens



RESITRIX® MB

RESITRIX® CL



Anwendungsbereich auf geneigten und senkrechten Anschlussflächen

Allgemein�Untergrund-�anforderungen

• staub- und fettfrei, weichmacherfrei, eben, frei von Spannungen, Blasen, Falten, scharfen Kanten, Graten und Rauhigkeiten, schädlichen Fugen *

• trocken und frostfrei (Umgebungstemperatur mind. 5°C)

Untergrundvarianten2) • metallische Untergründe, unbeschichtet

• bituminöse Werkstoffe

• saugende bzw. poröse Untergründe (Beton, Mauerwerk, Putz, Holzwerkstoffe)

• PVC-hart, Polyester, Polycarbonat, Polyurethan, Mineralwolle (kaschiert), EPS

• verschiedene Kunststoff- und Kautschukbahnen, nur mit Einlagen oder Kaschierung (siehe unten)

PIB, ECB, Fremd-EPDM, FPO, NBR, Flüssigabdichtungen, Glas

PIB ECB

Nahtverbindung Heißluftverschweißung

Überlappbreite mind. 5�cm


1)�SINNVOLL�NUR�BEI�GERING�ZU�VERSCHWEISSENDEN�BEREICHEN.

2)��ÜBERGÄNGE�ZU�FREMDMATERIALIEN�SIND�SYSTEMÜBERGREIFEND�UND�KÖNNEN�SOMIT�NICHT�DURCH�EINE�MATERIALGEWÄHRLEISTUNG�ABGESICHERT�WERDEN.��DIE�TECHNISCHE�AUSFÜHRUNG�SOLLTE�ERST�NACHRÜCKSPRACHE�MIT�UNSERER�ANWENDUNGSTECHNIK�ERFOLGEN.

3)��ANSCHLÜSSE�AUF�NICHT�STANDFESTEN,�NICHT�WINDSOGSICHEREN�ODER�NICHT�VERKLEBBAREN�UNTERGRÜNDEN�KÖNNEN�LOSE�MIT�OBERSEITIGER�MECHANISCHER��

BEFESTIGUNG�AUSGEFÜHRT�WERDEN.�BEI�ANSCHLUSSHÖHEN�ÜBER�50�CM�IST�EINE�MECHANISCHE�ZWISCHENBEFESTIGUNG�ERFORDERLICH.

*)��DIE�VERLEGUNG�AUF�SCHRUMPFANFÄLLIGEN�UNTERGRÜNDEN�(Z.B.�PVC)�IST�NICHT�MÖGLICH.�BEI�FRAGEN�SPRECHEN�SIE�BITTE�MIT�DER�ANWENDUNGSTECHNIK

8.2 AUSBILDUNG VON ANBINDUNGEN/ÜBERGÄNGEN INNERHALB DER WASSERFÜHRENDEN EBENE

Untergrundvariante An- oder Abschluss an metallische Werkstoffe1)

An- oder Abschluss an Kunststoffe2)

• Zink

• Kupfer

• Edelstahl

• Aluminium

• ungesättigtes Polyesterharz, glasfaserverstärkt (UP-GFK)

• PVC-hart

• Polypropylen

Materialtyp�der�An-schlussabdichtung

RESITRIX® SK W Full Bond / RESITRIX® SK Partial Bond

Vorbehandlung�des��gereinigten�Unter-�grundes

Entfettung mittels Reiniger G 500

keine Grundierung

keine Grundierung

Verbindung�im��Übergangsbereich

Heißluftverschweißung

Überlappungsbreite mind.�5 cm

Schweißbreite mind.�4 cm

1)��AN-�UND�ABSCHLÜSSE�SOWIE�ANBINDUNGEN�ERFORDERN�DIE�VORHERIGE�ABSPRACHE�MIT�UNSERER�ANWENDUNGSTECHNIK.

2)��DAS�NAHTGEFÜGE�MUSS�BEI�ANBINDUNGEN�AN�SONSTIGE�FREMDABDICHTUNGEN�ZUSÄTZLICH�MIT�EINEM�STREIFEN�(MIND.�20�CM�FLÜSSIGKUNSTSTOFF��ABGEDICHTET�WERDEN,�UM�EINE�DAUERHAFTE�DICHTIGKEIT�GEWÄHRLEISTEN�ZU�KÖNNEN.�DIE�AUSNAHME�SIND�BITUMINÖSE�ABDICHTUNGEN

8. An- und Abschlüsse


8.3 AUSBILDUNG VON BEWEGUNGSFUGEN

8.3.1 Abdichtung von Fugen des Typs I

Definition�des�Fugentyps�I��nach�DIN�18531

Langsam ablaufende und einmalige oder selten wiederholte Bewegungen, z.B. Setzungs-bewegungen, Schwindungsbewegungen oder Längenänderungen durch jahreszeitliche Temperaturschwankungen (Dehnungen) in oberseitig wärmegedämmten Dachflächen

RESITRIX®,�verklebt,��Bewegung�bis�5�mm�(Verformungsklasse��VK�1)

Durchführung der Abdichtung + Schleppstreifen, mind. 20 cm breit, unterhalb der Abdichtung

oder

Bewegungsfugenband RESIFLEX® SK gemäß allgemeinem bauaufsichtlichen Prüfzeugnis

RESITRIX®,�lose�verlegt,�Bewegung�bis�10�mm�(Verformungsklasse��VK�2)

Durchführung der Abdichtung + Stützblech

oder

Bewegungsfugenband RESIFLEX® SK gemäß allgemeinem bauaufsichtlichen Prüfzeugnis

RESITRIX®,��Bewegung�oberhalb�der�o.g.�Maße�(Verformungsklassen��bis�VK�5)

Unterbrechung der Abdichtung in Kombination mit

- Los- und Festflanschkonstruktionen

oder

- Bewegungsfugenband RESIFLEX® SK gemäß allgemeinem bauaufsichtlichen Prüfzeugnis

8.3.2 Abdichtung von Fugen des Typs II

Definition�des�Fugentyps�I��nach�DIN�18531

Schnell ablaufende oder wiederholte Bewegungen, z.B. Längenänderungen durch tageszeitliche Temperaturschwankungen. Fugen bei oberseitig ungedämmten Dachflächen

RESITRIX®,��Bewegung�innerhalb�der��Verfor-mungsklassen�bis�VK�5)

Unterbrechung der Abdichtung in Kombination mit

- Los- und Festflanschkonstruktionen

oder

- Bewegungsfugenband RESIFLEX SK gemäß allgemeinem bauaufsichtlichen Prüfzeugnis


9. Hinweise zur Eckausbildung10. Technische Zeichnungen,

Standarddetails

Die Eckausbildung erfolgt vorteilhaft durch flächige, vorgefertigte Zuschnitte aus RESIFLEX® SK. Diese Zu-schnitte werden formfertig gestanzt und ermöglichen so eine schnelle, sichere und komfortable Ausbildung von Innen- und Außenecken. Die Eckzuschnitte besteh- en aus 3 Teilen, einem Kreis mit Einkerbung, einem ge-schlossenen Kreis und einer ovalen Zunge.

Zum anderen können die benötigten Zuschnitte auch einfach direkt auf der Baustelle selbst aus der Bahnen-ware zugeschnitten werden, so dass man hier nahezu keinen Materialverlust hat.

Zur Einhaltung der Überlappungsbreite müssen der Durchmesser und die Breite der Zuschnitte mindestens 18 cm betragen.

Die einzelnen Zuschnitte werden auf dem Anschluss-streifen mit einer Überlappungsbreite von mind. 4 cm vollflächig mit Heißluft verschweißt. Die Nahtverbin- dungen der einzelnen Zuschnitte erfolgen ebenfalls durch Heißluftverschweißung.

Weitere�Hinweise�zur�Platzierung�und�zum�Einbau��der�Zuschnitte�sind�der�RESITRIX®�Verlegeanleitung��zu�entnehmen.

10.1 DACHRANDABSCHLÜSSE

10.1.1 Attikaabschluss mit WDVS (Dachrandabschluss)

1. Betondecke

2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 AI, bituminöser Voranstrich

3. Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe

4. RESITRIX® SK W Full Bond, verklebt auf Flächengrundierung FG 35

5. RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenabdichtung verschweißt

6.� RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Flächengrundierung FG 35

7. druckfeste Dämmung

8.� Mehrschichtplatte durchgängig

9�. Brüstungsabdeckung Alu o.ä. mechanisch befestigt

10.1.2 Attikaabschluss

1. Betondecke




5. RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt

6.� RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Flächengrundierung FG 35


8.� Mehrschichtplatte durchgängig

9. Brüstungsabdeckung Alu o.ä. mechanisch befestigt


10.2 ENTWÄSSERUNG I DACHRINNE

1. Betonbauteil

2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 +Al bituminöser Voranstrich



5. Holzbohle


7. Mehrschichtplatte durchgängig

8. Rinneneisen

9. Einhangblech

10. RESITRX® SK W Full Bond auf Einhangblech verklebt

11. Flächengrundierung FG 35 auf Einhangblech

12. Vorgehängte Dachrinne z.B. Edelstahl

10.3 WANDANSCHLUSS

1. Betondecke

2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 +Al bituminöser Voranstrich

3.� Wärmedämmstoff PUR/PIR, verklebt nach Herstellerangabe

4.��RESITRIX® SK W Full Bond verklebt auf Flächengrundierung FG 35

5.� RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt

6. RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Flächengrundierung FG 35

7. Wandanschlussprofil

8. Elastische Fugenausbildung

10.4 LICHTKUPPELANSCHLUSS

1. Betondecke

2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 + Al bituminöser Voranstrich



5.� RESITRIX® SK W Full Bond auf Flächenbahn verschweißt

6. RESITRIX® SK W Full Bond Anschlussstreifen verklebt auf Lichtkuppel

7. Oberer Abschluss 4 cm verschweißt

10.5 DURCHDRINGUNG | DUNSTROHR

1. Betondecke




5. RESITRIX® SK W Full Bond Manschette auf Flächenbahn verschweißt

6. Schlauchschelle

7.� Dunstrohr

8�.� RESITRIX® SK W Full Bond Anschlussstreifen verklebt auf Flächengrundierung FG 35


10.6�TERRASSENTÜRANSCHLUSS

1. Betondecke

2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 Al bituminöser Voranstrich



5.�Drainmatte

6. Ausgleichsschicht

7. Betonplatte

8. komprimiertes Fugenband

9. Kunststoffvlies

10. Gitterrost


12. Trittschutzblech

10.7 ABLÄUFE | DACHABLÄUFE

11.7.1�Ablauf einteilig

1. Betondecke

2. Dampfsperrbahn z.B. G200 S4 Al, bituminöser Voranstrich

3.� Wärmedämmstoff PUR/PIR

4. RESITRIX® MB mechanisch befestigt

5. werkseitige Anschlussmanschette 500 x 500 mm

6. waagerechte Grundplatte

7. M-Laubfang

8. Attika-Ablauf mit Einlaufttopf und Auslaufstutzen Ø 110


10.�Randfixierung mittels abgewinkeltem Blech

11. senkrechte Dämmung

12. RESITRIX® SK W Full Bond vollflächig verklebt auf Grundierung



15. Brüstungsabdeckung Alu. o.ä. mechanisch befestigt

16. Kompriband mit dauerelastischer Versiegelung

10.7.2 Notablauf

1. Betondecke


3.� Wärmedämmstoff PUR/PIR

4. RESITRIX® MB mechanisch befestigt

5. werkseitige Anschlussmanschette 500 x 500 mm

6. waagerechte Grundplatte

7. M-Laubfang mit Anstauelement

8. Attika-Ablauf mit Einlaufttopf und Auslaufstutzen Ø 110


10.�Randfixierung mittels abgewinkeltem Blech

11. senkrechte Dämmung (PUR/PIR)




15. Brüstungsabdeckung Alu. o.ä. mechanisch befestigt

16. Kompriband mit dauerelastischer Versiegelung

10.8 ABSCHOTTUNG

1. Betondecke



4.��RESITRIX® SK W Full Bond, verklebt auf Flächengrundierung FG 35

5.��RESITRIX® SK W Full Bond, mittels Heißluft verschweißen


11. Notizen

10.9�DEHNFUGE MIT RESIFLEX®

1. Betondecke

2. Dampfsperrbahn G200 S4 Al bituminöser Voranstrich


4.��RESITRIX® SK Partial Bond verklebt auf Flächengrundierung FG 35

5.��RESIFLEX® SK auf Flächenbahn verschweißt

6. RESIFLEX® SK

7. weiche Dämmung

10.10 BEWEGLICHER WANDANSCHLUSS MIT RESIFLEX®


2. RESIFLEX® SK verschweißt auf RESITRIX® SK W Full Bond

3.� armierungs- und klebefreie Zone

4. vollflächige Grundierung mit FG 35

5. RESIFLEX® SK Dehnungsfugenband

6. Wandanschlussprofil mit oberseitiger Versiegelung


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