Electronica Diesel

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 COMPONENTES ELECTRONICOS Y PROCEDIMENTO DE DIAGNOSTICO

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COMPONENTES ELECTRONICOS YPROCEDIMENTO DE DIAGNOSTICO

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COMPONENTES ELECTRONICOS YDIAGNOSTICO DE FALLAS

  El sistema de control electrónicotiene por función:

- Permitir el funcionamiento del

sistema.

-  Controlar la dosificación del

combustible y elfuncionamiento del motor.

 Posee los siguientes componen-

tes:

a) Sensores

b) Actuadores

c) Unidad de Control Electrónico

(UC).

d) Conductores el!ctricos.

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COMPONENTES ELECTRONICOS YDIAGNOSTICO DE FALLAS

ENTRADA

CONTROL

SALIDA

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COMPONENTES ELECTRONICOS YDIAGNOSTICO DE FALLAS

Sensores, monitorean constantementelas condiciones de operacin del motor !las transmiten a la ECM"

"ENTRADA

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COMPONENTES ELECTRONICOS YDIAGNOSTICO DE FALLAS

Electronic Contro# oduleLa ECM es el microprocesador #$e controla elmotor " Este tiene tres %$nciones

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COMPONENTES ELECTRONICOS YDIAGNOSTICO DE FALLAS

" Pro&ee de ener'(a a la electrnica del motor"" Monitores las se)ales de entrada pro&enientesde los sensores del motor"

" Controla la In!eccin del com*$sti*le"

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COMPONENTES ELECTRONICOS YDIAGNOSTICO DE FALLAS

"  Fallas"  E&entos"

"  Re'istra las +oras de ser&icio"

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COMPONENTES ELECTRONICOS YDIAGNOSTICO DE FALLAS

" SALIDA

  La ECM en&(a corrientes elctricas alos mecanismos de salida #$econtrolan la operacin de motor .

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COMPONENTES DEL COMP-TADOR Y TIPOSDE SE.ALES DE ENTRADA

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TIPOS DE SE.ALES DE ENTRADA

  $as se%ales de entrada al computador son de los siguientes tipos:

"  Termistor 

"  Potenciometros"

" Capacitacin /aria*le"

" De e%ecto 0all"

" Interr$ptores"

" Captacin Ma'ntica"

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MEMORIAS DE -N COMP-TADOR

Memoria ROM1 $a memoria de sólo lectura almacena las tablas de

calibración y las estrategias de operación. $a información en la &' es

permanente no se puede cambiar ni se pierde al apagar el motor o

desconectar las bateras.

Memoria RAM1 $a memoria de acceso directo es para el almacenamiento

temporal de e*entos tales como la temperatura actual del motor r.p.m.etcEs la memoria +ue almacena temporalmente la información para compa-

rarla e,istente con la &'. A diferencia de la &A se pierde cada *e +ue

+ue se corta la energa acia la EC.

Memoria 2AM1 Se utilia para guardar diagnósticos de los e*entos de falla

(Códigos) : Se pueden programar en ella instrucciones para el caso de unafalla.

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TIPOS DE SENSORES

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SENSOR DE TEMPERAT-RA

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CONECCI3N DEL SENSOR DETEMPERAT-RA

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SENSOR DE POSICI3N DEL PEDAL DELACELERADOR

ide la posición del pedal del acelerador y le permite al

computador saber cuando acelera o des acelera el motor.

 /unciona ba0o el principio del potenciómetro.

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CONECCI3N DEL SENSOR DE POSICI3N DELACELERADOR

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SENSOR DE PRESI3N DE ACEITE YCOM4-STI4LE

  Este sensor mide la presión

del aceite lubricante y la del

combustible en el sistema de

ba0a.

  1raba0a ba0o el principio de

capacitancia *ariable.

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CONECCI3N DEL SENSOR DE PRESI3N DEACEITE

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CONECCI3N DEL SENSOR DE POSICI3N DELAR4OL DE LE/AS

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SENSOR DE R"P"M"

  El sensor de &.P.. permite determinar las *elocidad de giro del e0ecig4e%al a tra*!s de un efecto capaciti*o.

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SENSOR DE R"P"M"

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SENSORES DE NI/EL DE REFRIGERANTE

 Su función es controlar el

ni*el del refrigerante son del

tipo interruptor:

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CONECCI3N SENSORES ON OF

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DIAGNOSTICO DE FALLAS

  Para realiar el diagnóstico de

fallas en los sistemas de

#nyección diesel se debe contar

con lo siguiente:

" Códigos de falla.

" 3erramienta de rastreo.

" Plano el!ctrico.

" anual de ser*icio.

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DIAGNOSTICO DE FALLAS

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DIAGNOSTICO DE FALLAS

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DIAGNOSTICO DE FALLAS

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DIAGNOSTICO DE FALLAS

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