„Überall, wo ich bin, hat alles, was sich da befi ndet, den ...
Entdecken Sie die Welt - mit bimobil · Die von bimobil verbauten Komponen-ten befi nden sich im...
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Unsere Welt ist faszinierend. Jeder Ort ist einzigartig durch seine Menschen, die Kultur, Tradition und natürlich durch seine Geografi e.Die trockene Hitze der Wüste, grobe archaische Stein- und Sandformationen, geprägt von ihrer kargen Fauna und einer faszinierenderen Tierwelt… im Wechsel mit moderner Architektur, atemberaubenden Wolkenkratzern, einer pulsierenden Subkultur, geprägt von Kunst und Tradition…Ein bimobil ermöglicht die kontrastreichsten Reisen mit den unterschiedlichsten Ansprüchen und Herausforderungen. Mit einem bimobil bereisen, erforschen und erleben Sie diese einzigartige Welt.Und das Beste daran: Ihr Zuhause ist immer dabei.
Entdecken Sie die Welt - mit bimobil
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Gegründet wurde bimobil vor über 40 Jahren. Das Familienunternehmen wurde und wird weiterhin von Reise-mobilenthusiasten geführt, die die Fahrzeuge und das verbaute Equipment stets auf Herz und Nieren prüfen.
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Die äußerst robusten und gut isolierten Kabinen werden im Werk bei München produziert.Die typische „bimobil Handschrift“, ist die solide handwerkliche und funktionale Bauweise. Somit werden Fahrzeuge gefertigt, die anspruchs-vollem Terrain gewachsen sind.Etwa 70 Angestellte produzieren mit viel Leidenschaft und Sachverständ-nis circa100 Fahrzeuge im Jahr. Stetige Investitionen in Produktions-mittel ermöglichen eine sehr gute Verarbeitungsqualität und Anpass-barkeit der Kleinserienfertigung. Beispielsweise wird durch CAD-Zeichnungen sichergestellt, dass ein jedes Teil auf den Millimeter genau sitzt und beliebig vervielfältigt werden kann.
Über 40 Jahre bimobil
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Die bimobil Kabine ist an sich so sta-bil und robust, dass sie meist unter Verzicht von torsionsfreien Chassis-befestigungen trotzdem vollkommen geländetauglich bleibt.In der Regel werden auch Offroad bimobil Kabinen mit einem Hilfs-rahmen entweder direkt am Chassis befestigt oder lediglich mit Elastik-Lagerungen montiert.Diese relativ starre Konstruktions-weise, erreicht eine sehr hohen Off-Road Tauglichkeit, und gleich-zeitig deutlich höhere Laufruhe und Komfort auf ebenen Straßen und Pisten.
Der Zwischenrahmen
Aluminium
Elastik-Lagerung an Hilfsrahmen
Die Außenhaut der Kabine besteht aus einbrennlackiertem Aluminium. Ein besonderes Merkmal des Werk-stoff s ist die Langlebigkeit sowie die Beständigkeit gegenüber Umwelt-faktoren.Das weiche Werkstoff Aluminium ist sehr biegsam, was bei Kraftanwen-dungen dafür sorgt, dass eine Riss-bildung in der Kabine kaum möglich ist.Somit wird sichergestellt, dass even-tuelle Schwingungen von Straße und Chassiseinwirkung durch die Kabine absorbiert werden, und ihre Stabilität stets erhalten bleibt.Die Metallhülle wirkt ausserdem als faradayscher Käfi g und schützt Sie bei einem Gewitter.
Die Robustheit der bimobil Wohnka-bine ist in ihrer Konstruktion begrün-det. Der Boden besteht aus einem stabilen und leichten Aluminium Git-terrohrrahmen.Die Kabinenwände verfügen über eine umlaufende Aluminium Verstär-kung und sind mit einem geschlos-senporigem Hartschaum hervorra-gend gedämmt.Das Dach besteht aus einem ein-zigen Stück und wird über die ste-henden Seitenwände, in einer
Abwicklung, gefaltet. Hierbei wird der Überstand der Aluminiumhülle überlappend verschraubt und bil-det so, schon vor der anschließen-den Abdichtung, eine wasserdichte Konstruktion. Die Innenschicht des Sandwich-Paneels bildet eine aus natürlichen Materialien bestehende Holzplatte mit Dekorabschluß. Das Resultat ist eine robuste Konstruktion, die auch den größten Belastungen über lange Zeit Stand hält und Sie sicher ans Ziel bringt.
Die Wohnkabine
Kabinenboden
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bimobil Kabinen sind selbsttragend, das heißt, sie funktionieren in ihrer Bauweise auch ohne das entspre-chende Basisfahrzeug. Durch diese unabhängige Konstruktion wird si-chergestellt, dass das Basisfahrzeug die Kabine lediglich wie eine Ladung trägt. Somit werden die auftreten-den Verformungskräfte, etwa durch schlechte Straßenverhältnisse, zu-nächst durch die Federung des Ba-sisfahrzeugs kompensiert.Auf diesem Wege wird zusätzlich
Die Stärken der bimobil Kabine
sichergestellt, dass Kabinenverfor-mungen ausgeschlossen bleiben.Jede bimobil-Kabine verfügt über hervorragende Isolationswerte. Im Winter hält sie Wärme im Inneren, während sie im Sommer angenehm kühle Luft halten kann.Alle Kabinen können zum Fahrer-haus hin abgeschlossen werden, damit die Isolationswerte keinesfalls durch die nicht isolierte Frontscheibe und das Metall des Fahrerhauses beeinträchtigt werden.
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Die Fahrzeugkomponenten und Aus-stattungen werden auf Basis ihrer Zu-verlässigkeit sowie der Möglichkeit zur Reparatur im Falle von Ausfällen mit Bedacht gewählt.Die von bimobil verbauten Komponen-ten befi nden sich im Dauertest, sowohl durch die stetige Werksprüfung als auch durch eine Vielzahl anspruchs-voller, wie erfahrener Kunden, die Ihre Erfahrungsberichte an bimobil weiter-geben.Es ist möglich, eine breite Auswahl an zuverlässigen Komponenten anzubie-ten.
Ausstattungen Grundrisse
bimobil bietet eine ganze Reihe an unterschiedlichen Kabinengrund-rissen, je nach Basisfahrzeug und geplanter Verwendung des Fahr-zeugs. Sämtliche Entwürfe sind durch jahrelange Erfahrung im Bereich Fernreise erwachsen.Einige Seriengrundrisse haben seit Jahrzehnten Bestand - der wohl beste Beweis für ihre Funktionalität.Kleinere Veränderungen an Serien-grundrissen sind möglich. Einfache Anpassungen auf Kundenwunsch lassen sich oft, bedingt durch die Konstruktionsweise, umsetzen.
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Die bimobil Innenausstattung
Das bimobil Interieur ist geprägt durch einen funktionalen Stil, basie-rend auf einem natürlichen und lang-lebigen Material - sowohl die Möbel als auch die Innenwände bestehen aus Echtholz. Im Inneren sind die Möbel und Stau-kästen aus einem leichten Materi-al mit Echtholzfurnier gebaut. Tür-rahmen und Tischplatten sind aus massivem Ahornholz gefertigt. Die Füllungen sind aus hochwertigem Aluminium. Die Polsterstoff e haben einen hohen Naturfaseranteil und werden in der hauseigenen Näherei zu Polsterbe-zügen gefertigt. Alle Polster können ebenfalls mit Lederbezügen ausge-stattet werden.
Auch Lösungen für Haustiere sind möglich
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Die Wahl des Basisfahrzeugs, auf dem die Kabine sitzt, ist maßgeblich für das Fahrverhalten auf schlechten Straßen oder in schwierigem Gelän-de.Ein Offroad-Basisfahrzeug ist durch eine weiche Federung, grobstollige Reifen, permanentem Allrad-antrieb, Differentialsperren, niedri-ger Untersetzung und erheblicher Bodenfreiheit bei geringem Über-hang ausgezeichnet. Mit einem solchen Fahrzeug sind unebene Bodenverhältnisse oder das Fah-ren abseits des Straßennetzes kein großes Problem.
Als Sonderanfertigung ist der Aufbau einer bimobil Kabine auf angeliefer-tem Gebrauchtfahrzeug der LKW Klasse möglich.
Angelieferte Fahrzeuge
Mit Geländefahrzeugen kommt man fast überall hin ...
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Dieselben Beschaffenheiten ma-chen ein Fahren auf guten Straßen-verhältnissen jedoch weniger kom-fortabel. Dieses Fahrzeug wird hier mehr schwanken, die Reifen und die fl exiblere Konstruktion werden mehr Lärm verursachen.Leichtere Basisfahrzeuge hingegen,mit Allradantrieb, jedoch ohne wei-tere Off-Road Charakteristiken,sind auf Straßen angenehm ruhig zu fahren, bedürfen im Gelände-einsatz aber mehr Umsicht.Die Wahl des Basisfahrzeugs liegt meist zwischen diesen Extremen, ganz abhängig davon, wieviel Strecke auf ausgebauten Straßen oder im Gelände zurückgelegt werden soll.
Das passende Basisfahrzeug
... aber auch einfache Allradfahrzeuge bringen Sie sehr weit.
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Zulässiges GesamtgewichtAnzahl der Betten. 2 = Doppelbett, 1 = Einzelbett Grau: Sitzgruppenumbau.
Anzahl der Sitzplätze in der Wohn-kabine. + Sitzplätze durch Sitzbank-verbreiterung
Anzahl der zulässigen Sitzplätze (einschl. Fahrer), die in der Fahrzeug-kabine + in der Wohnkabine Platz fi nden.
LKW Transporter
Ohne Alkoven
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2 + 442 + 210.5 t - 18 t
EX 480EX 510
Mercedes Atego 10xxMAN TGM 13xxx
22 + 229.8 t
EX 435 Mercedes Unimog
2 + 22 + 22 + 25.5 t - 7 t
EX 412 Iveco Daily 4x4Iveco DailyMercedes Sprinter
23 + 129.8 t
EX 432 Mercedes Unimog
Bei den obenstehenden Bildern handelt es sich um Beispiele der generellen Aufteilung der Kabinen, die genauen Ausmaße und Ausstattungen variieren je nach Basisfahrzeug. Einen Überblick hierzu können Sie sich mit den technischen Daten verschaff en. Die in hellblau geschriebenen Ausstattungen sind optional.
Kompakt
Für zwei Personen
Oben: Sitzgruppe EX 432 Unten: EX 510
Viele LKW Modelle haben ein kippbares Fahrerhaus oder sind zu hoch, um eine Alkovenkonstruktion zu ermöglichen.Oder es werden einfach kompakte Fahrzeuge ohne Alkoven bevorzugt.
EX 366 und HR 380 Betten in Schlafstellung
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22 + 223.5 t - 7 t
HR 380 Mercedes SprinterIveco Daily
2 + 12 + 223.5 t - 7 t
EX 366 Mercedes Sprinter 4x4Iveco Daily 4x4
Mit Alkoven Transporter
Zulässiges GesamtgewichtAnzahl der Betten. 2 = Doppelbett, 1 = Einzelbett Grau: Sitzgruppenumbau.
Anzahl der Sitzplätze in der Wohn-kabine. + Sitzplätze durch Sitzbank-verbreiterung
Anzahl der zulässigen Sitzplätze (einschl. Fahrer), die in der Fahrzeug-kabine + in der Wohnkabine Platz fi nden.
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2 22 + 13.5 t - 4.0 t
EX 280 Toyota Landcruiser
2 + 22 + 22 + 25 t
LBX 365 Mercedes Sprinter 4x4
2 + 22 + 22 + 23.5 t - 5 t
LB 365 Mercedes Sprinter
2 + 22 + 22 + 25.5 t - 7 t
EX 358 Iveco Daily 4x4
Das Hauptbett in einen Alkoven zu verlegen schaff t enorm viel Platz in der Wohnkabine. Alle hier gezeigten Grundrisse sind nur zwischen 6 und 6,8 Meter lang.Durch die Alkovenkonstruktion ge-winnt das Fahrzeug etwa 30 cm an Höhe, durch die leichte Bauweise verändert sich der Schwerpunkt der Kabine jedoch kaum und das Fahr-verhalten bleibt sehr angenehm. Das Anheben der Gesamthöhe ermög-licht zudem großzügigen Stauraum in einem Zwischenboden oder etwa das Mitführen von mehr Wasser.
Für zwei Personen
Längsbetten im Alkoven LB 365
LBX 365 Heck- und Unterfl urstauraum
Küche, LBX 365
Sitzgruppe LBX 365
Bei den obenstehenden Bildern handelt es sich um Beispiele der generellen Aufteilung der Kabinen, die genauen Ausmaße und Ausstattungen variieren je nach Basisfahrzeug. Einen Überblick hierzu können Sie sich mit den technischen Daten verschaff en. Die in hellblau geschriebenen Ausstattungen sind optional.
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2 + 242 + 27 t
LBX 365LBX 365
Iveco DailyIveco Daily 4x4
LKW, ohne Alkoven Transporter, mit Alkoven
Zulässiges GesamtgewichtAnzahl der Betten. 2 = Doppelbett, 1 = Einzelbett Grau: Sitzgruppenumbau.
Anzahl der Sitzplätze in der Wohn-kabine. + Sitzplätze durch Sitzbank-verbreiterung
Anzahl der zulässigen Sitzplätze (einschl. Fahrer), die in der Fahrzeug-kabine + in der Wohnkabine Platz fi nden.
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2 + 442 + 1 + 1 + 213 t - 18 t
EX 600 MAN TGM 18xxx
2 + 442 + 1 + 1 + 25.0 t - 7.0 t
HD 420EX 420
Mercedes SprinterIveco Daily 4x4 Iveco Daily
2 + 44 + 22 + 1 + 1 + 1 + 25.0 t - 7.0 t
ST 702 Mercedes SprinterIveco Daily
642 + 1 + 1 + 25.0 t - 7.0 t
BJ 383 Mercedes SprinterIveco Daily
Viele Grundrisse bieten die Mög-lichkeit, bis zu vier Schlafplätze zu schaffen, wenn der Esstisch herun-tergefahren und die Sitzgruppe als Bett umfunktioniert wird.Mit der Familie ist es am angenehms-ten, in einem Doppel-Führerhaus zu verreisen. Bei dieser Version kann die gesamte Familie während der Fahrt beisammensitzen. Sollte eine Doppelkabine jedoch keine Option sein, gibt es auch Grundrisse, die Sitzplätze mit Dreipunkt- und/oder Beckengurten in der Kabine bieten.
Die Kommunikation zwischen Fah-rer und Passagieren wird durch den Durchgang zwischen Fahrerhaus und Wohnkabine gewährleistet.Stockbetten für die Kinder bieten die Möglichkeit von unterschiedlicher Ruhezeit und mehr Privatsphäre. Durch die großen Sitzgruppen kön-nen mehrere Personen gleichzeitig am Tisch sitzen - denn nicht immer ist das Essen im Freien möglich.Viele dieser Grundrisse eignen sich auch für zwei Personen als groß-zügig dimensionierte Fahrzeuge mit mehr Stauraum.
Für die Familie
Stockbetten ST 702Küche HD 420 Alkovenbett ST 702, Oben Stockbetten HD 420
Bei den obenstehenden Bildern handelt es sich um Beispiele der generellen Aufteilung der Kabinen, die genauen Ausmaße und Ausstattungen variieren je nach Basisfahrzeug. Einen Überblick hierzu können Sie sich mit den technischen Daten verschaff en. Die in hellblau geschriebenen Ausstattungen sind optional.
Sitzgruppe ST 702
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husky Grundrisse
Die Größe der Wohnkabine hängt von der Länge des Basisfahrzeugs ab. Das zulässige Gesamtgewicht und die maximale Hinter-achslast müssen meist für den Aufbau einer Wohnkabine aufgelastet werden.Im Gegensatz zu anderen Modellen baut bimobil husky Kabinen auch auf angelieferte Fahrzeuge auf.
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husky Wohnkabinen für Pick-Ups
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Pick–Up Kabinen
Pick-Up Doppelkabine
Pick-Up Eineinhalb Kabine
Pick-Up Einfachkabine
z.B.Toyota HiluxFord Ranger
z.B.Toyota HiluxFord Ranger
z.B.Toyota HiluxFord Ranger
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husky 230
husky 270
husky 240
Jede bimobil Kabine ist absolut selbsttragend. Dies bedeutet, dass theoretisch jede Kabine mit einem Wechselsystem versehen werden kann. Besonders beliebt ist das Wechsel-system bei Pick-up basierten Fahr-zeugen.In solchen Fällen verfügt die Kabine über Hubstützen, die manuell aus-gefahren werden können und der Kabine als Standbeine dienen. Ladepritschen können mit dem-selben System, alternativ zur Kabine am Zwischenrahmen des Fahrzeugs angebracht werden.Der Zwischenrahmen verfügt über eine Schienenkonstruktion, welche
die Kabine beim Aufl aden auto-matisch zentriert. Das Auf- und Ab-laden einer Pick-up-Kabine dauert in etwa 15 Minuten. Im Falle von größeren Kabinen unter Umständen etwas länger.Dank der Plattform, die die bewe-genden Antriebsteile abdeckt, darf das Fahrzeug auch ohne Kabine gefahren werden, ebenso wie sich die Kabine unabhängig des Basis-fahrzeugs bewohnen lässt. Somit kann die Kabine an einem bevorzugten Ort abgestellt und bewohnt werden, während man das Fahrzeug allein nutzen kann, um die Umgebung zu erkunden oder um Ladung zu transportieren.
Absetzkabinen
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bimobil - von Liebe GmbHAich 15 - D-85667 OberpframmernTel +49 (0)8106/9969 - 0Fax +49 (0)8106/9969 - 69www.bimobil.com . [email protected] © b
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Wir bedanken uns bei unseren treuen Kunden, die uns ihre Fotografi en zur Verfügung gestellt und uns die Druckerlaubnis erteilt haben.Einige Abbildungen zeigen Zusatzaustattungen und Dekoration, die nicht im Lieferumfang enthalten sind.bimobil behält sich Änderungen in der Austattung und Konstruktion vor. Nicht alle Fahrzeuge sind in allen Ländern zulassungsfähig. bimobil übernimt keine Verantwortung für die Zulassung außerhalb Deutschlands.
