Erdgas als Kraftstoff. - VEW Saar · 2010. 11. 2. · Di ifi i t K ft t ff i d Z k...
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Erdgas als Kraftstoff.
Dr. Timm Kehler, erdgas mobil
Pfade von der Primärenergie zum Verkehr. Di ifi i t K ft t ff i d Z k ftDiversifizierter Kraftstoffmix der Zukunft.
Endliche RessourcenÖl, Erdgas, Kohle Kernenergie
Erneuerbare EnergieSonne, Wind,Wasserkraft Biomasse
Elektrizität
PflanzenPflanzen B iB i PropanDi lDi l Eth lEth l M thM th WasserWasser B tt iB tt iPflanzenöl
Pflanzenöl BenzinBenzin Propan
ButanDieselDiesel EthanolEthanol MethanMethan Wasserstoff
Wasserstoff BatterienBatterien
erdgas mobil 03.02.2010Dr. Timm Kehler Seite 2
Erdgas (Methan) ist der mit Abstand sauberste kt ä i K ft t ff b i d h tmarktgängige Kraftstoff bei den heute
limitierten Schadstoffen…Vergleich zu Benzin
Kohlenmonoxid
Kohlendioxid
reaktive Kohlenwasserst.
StickoxideErdgas
20 40 60 80 100Erdgas
Vergleich zu Diesel
Kohlenmonoxid
Kohlendioxid
Rußpartikel
reaktive Kohlenwasserst.
Stickoxide
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Stickoxide
…und auch bei den derzeit noch nicht li iti t E i ilimitierten Emissionen.
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Wertschöpfungskette BIO-ERDGAS.Bi h i i h P d kti i d üb dBiogas aus heimischer Produktion wird über das Erdgasnetz den verschiedenen Verwendungen zugeführt.
Biogasanlage
Verkauf / Handel
Biogasanlage
Erdgas-netz
Strom + Wärme(KWK)Energiepflanzen /
Reststoffe
Wärme
Rückführung Gärrückstände als
Biomasse-produktion
Logistik Rohgaserzeugung Aufbereitung Einspeisung
Kraftstoff
Gärrückstände als Dünger
Kraftstoffqualität gemäß
DIN 51624
p
erdgas mobil 03.02.2010Dr. Timm Kehler Seite 5
Biomethan hat die höchste Flächeneffizienz.
Erforderliche Ackerfläche für eine Fahrstrecke von 100.000 km
Gefahrene Kilometer mit Energievon einem Hektar
22 400
Biodiesel
Bioethanol2.500 Liter4,5 ha
23.300
22.400 km
Biodiesel1.550 Liter
Rapsöl1 480 Liter
4,3 ha km
23.300 km
1.480 Liter
Biomethan3.560 kg1,48 ha
67.600 km
* Biomethan aus Nebenprodukten (Rapskuchen, Schlempe, Stroh)Basis: PKW-Kraftstoffverbrauch: Otto 7,4 l/100 km, Diesel 6,1 l/100 kmQ ll F h t N h h d R h t ff
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Quelle: Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe
6571
Treibhausgasemissionen unterschiedlicher KraftstoffeBIO ERDGAS hö h t Mi d t ti lBIO-ERDGAS höchstes Minderungspotential
fossile Kraftstoffe biogene Kraftstoffe E - Kraftstoffe
164156
174
160
180
200fossile Kraftstoffe biogene Kraftstoffe E Kraftstoffe
CO
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/km
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Quelle: EUCAR-CONCAWE
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(1) Referenzfahrzeug Ottomotor (Benzin, Saugmotor), Verbrauch: 7l/100km
Marktforschung.BIO ERDGAS i d b i V b h b dBIO-ERDGAS wird bei Verbrauchern besonders positiv wahrgenommen.
bdew Marktstudie Soll-Positionierung Erdgas, 2009.
n = 512, Eigen-h i b it
Zu teuer / hohe Preise
Nur in geringen Mengenverfügbar Geringe Effizienz
Umweltfreundlich bei Herstellung und Nutzung
heimbesitzer re-präsentativ im gas-berohrten Gebiet in Deutschland.
„Welche Vorteile sehen Sie persön-
Aufwendige Aufbereitung / energieintensive Herstellung
Weniger Anbauflächenfür Lebensmittel
Nachwachsende / erneuerbare RohstoffeUnabhängigkeit (von Konzernen und Ausland)
Vielseitigkeit einsetzbar
lich bei Bio-Erdgas als Energieträger? Und welche Nach-teile sehen Sie per-sönlich bei Bio-Erdgas als E i t ä ?“
für LebensmittelGefährlich / nicht erprobt
Geruchsbelästigung
Unabhängigkeit (von Konzernen und Ausland)
Günstig
Hohe Versorgungssicherheit
Fossile Rohstoffe werden geschont
Produktion im Inland / lokale ProduktionEnergieträger?“
Ungestützte Fragestellung / Mehrfachantworten
Größe spiegelt Relevanz der
Produktion im Inland / lokale Produktion
Alternative Energie
Sehe keine NachteileRelevanz der Vorteile / Nachteile wider. Verwertung von Abfällen
erdgas mobil 03.02.2010Dr. Timm Kehler Seite 8
Verbrauch und Potenzial von BIO-ERDGAS.Ei i h d hh lti V kEine ausreichende, nachhaltige Versorgung kann gewährleistet werden.
Von rund 95 MrdVon rund 95 Mrd. m³ Erdgasver-brauch pro Jahr sollen bis 2020 6 Mrd. m³ aus BIO-ERDGAS bestehen. Derzeitbestehen. Derzeit werden 2 Mio. Hektar Landwirt-schaftsfläche für Biomasse eingesetzt.
• 2020 besteht das Potenzial, mit heimisch produziertem pBIO-ERDGAS ca. 3 Mio. Fahrzeuge zu versorgen.
• Bei eine Beimischung von 20% BIO-ERDGAS in den Kraftstoff und einem Fahrzeugbestand von 1,4 Mio. Erdgasfahrzeugen in 2020 werden ca 10% des Angebots im Kraftstoffsektor verwendet
erdgas mobil 03.02.2010Dr. Timm Kehler Seite 9
werden ca. 10% des Angebots im Kraftstoffsektor verwendet.
EU-weite CO2 RegulierungSt k R d kti d CO Fl tt d h h ittStarke Reduktion des CO2 Flottendurchschnitts
Flottendurchschnitt2008: ACEA Selbstverpflichtung Ziel 2020:
VolkswagenBMW
Mercedes
Flottendurchschnitt CO2 Emissionen in Europa
(Stand 2008).
Flottendurchschnitt 140g/kmFlottendurchschnitt 95g/km
TToyota (Konzern)
FordOpel / Vauxhall
Volkswagen
CitroenRenault
Renault (Konzern)Toyota
g / km
FiatPeugeot
Fiat (Konzern)PSA
50 70 90 110 130 150 170 190 210
Fiat
Quelle: EU, JATO2012 bis 2015: Anpassung Flottendurchschnitt auf 120g/km
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Zukünftige Regularien im Automarkt.E d i t i Lö fü di kü ftiErdgas ist eine Lösung für die zukünftigen Herausforderungen der Automobilhersteller.
Vorschlag EU zurAb 2015:
Bewertung von Krafstoffen nach „well-to-wheel“
Analysen
Vorschlag EU zur Reduktion Flotten-durchschnitt Nutzfzg. 175g/km CO2
y
Inkrafttreten EU 6(PKW)
Inkrafttreten EU VI (Nutzfzg.)
Bis 2015 Durchsetzung Flottendurchschnitt 130g CO2/km (PKW)
Neuordnung Biokraftstoffquotengesetz2010-2014
2010 2011 2012 2013 2014 Ziel EU bis 2020: Umsetzung 95g
CO2/km für PKW, 135g CO2/km fürCO2/km für
Nutzfzg
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Entwicklung Fahrzeuge und Tankstellen.
900 90 000
700
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70.000
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50.000
60.000
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200
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Tank
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30.000
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1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Tankstellenbestand Fahrzeugbestand
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Entwicklung Fahrzeugbestand.H t d P bi 2020Heute und Prognose bis 2020
1.404.321 1.400.000
1.600.000
825.163
1.064.734
800 000
1.000.000
1.200.000
297.669 384.091
495.606
639.496
400.000
600.000
800.000
85.019 107.381 138.557 178.784 230.691
-
200.000
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Prognose basiert auf dena Studie – ERDGAS und Biomethan in künftigen Kraftstoffmix, Januar 2010
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
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VW Passat TSI Ecofuel:Sauberstes Fahrzeug im ADAC EcoTest
Fiat Punto Evo Mercedes Econic Nutzfahrzeug
Opel Zafira Turbo CNG Fiat Ducato Sicheres, unkompliziertes Tanken
Bivalente (Benzin/Gas) Auslegung mit zwei Tanks
Betankung am heimischen Rennsport mit
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Erdgasanschluss 130 Oktan