Erläuterungen zum Nachtrag - EBC Brakesebcbrakes.com/KBA/94AG0310-01 KBA DOUBLE H.pdfTÜV Rheinland...

TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbHGUTACHTEN zur ERTEILUNG einer

ALLGEMEINEN BETRIEBSERLAUBNIS nach § 22 StVZOFahrzeugteil : Austausch-BremsbelagTyp : Double-H 94AG0310-01Antragsteller : EBC Brakes International B.V., NL-2382 NW Zouterwoude-Rijndijk Seite 0

TÜV RheinlandKraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit NR39N.DOT-1.0-13.12.99TÜV Rheinland Group Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile 94AG0310-01.doc

Am Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)Prüflaboratorium akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland, unter

DAR-Registriernummer KBA-P 00010-96

Erläuterungen zum Nachtrag

Es wird berichtigt : -

Es wird geändert : -

Es wird hinzugefügt : a) Erweiterung des Verwendungsbereiches umFahrzeugtypen mit Bremsanlagen, für die weitereAustausch-Bremsbelags-Ausführungen geprüft wurden

b) Erweiterung des Verwendungsbereiches umFahrzeugtypen mit Bremsanlagen, für die bereitsidentische Austausch-Bremsbelags-Ausführungengenehmigt wurden

c) Erweiterung des Verwendungsbereiches umFahrzeugtypen mit Bremsanlagen, für die bereitsvergleichbare Austausch-Bremsbelags-Ausführungengenehmigt wurden (siehe Tabelle unter Pkt. 5).

d) Erweiterung des Verwendungsbereiches umFahrzeugtypen mit Zulassung gem. § 21 StVZO,welche mit Bremsanlagen ausgerüstet sind, diebaugleich oder vergleichbar mit denjenigen vonABE-Fahrzeugtypen gem. § 20 StVZO oder

RREG 92/61/EWG bzw. RREG 2002/24/EG sind und für die a), b) oder c) zutrifft.

Diese Fahrzeugtypen sind im Verwendungsbereichin der Spalte „ABE“ durch die Angabe „ - “ gekenn-zeichnet.

Es entfällt : -






0 Allgemeines

0.1 Antragsteller : EBC Brakes International B.V.Industrieweg 48NL-2382 NW Zouterwoude-Rijndijk

0.2 Hersteller : AFT American Friction Technologies Ltd.9615 Meech AvenueCleveland, OH 44105 (USA)

1 Beschreibung der Umrüstung und Angaben zum Fahrzeugteil

1.1 Art : Austausch-Bremsbelag für Scheibenbremsen1.2 Typ Double-H

Abmessungen : siehe Anlage 2Ausführungen : siehe Anlage 3Art und Ort der Kennzeichnung : Herstellerzeichen (EBC), Typ (Double-H) sowie

KBA-Genehmigungsnummer (KBA 60999) undAusführung (FA xxx HH) auf der Trägerplatteaufgedruckt, ww. eingeprägt

2 Prüfgrundlagen, Durchgeführte Prüfungen und Prüfbedingungen

2.1 PrüfgrundlagenDie durchgeführten Wirkungsprüfungen Prüfungen erfolgten gemäß:- EWG-Richtlinie Nr. 93/14/EWG über Bremsanlagen für zweirädrige oder dreirädrige

Kraftfahrzeuge vom 05.04.1993.2.1.1 Prüfbedingungen

Verwendete Meßgeräte fürBremsverzögerung : MAHA VZM 100Betätigungskraft : MAHA-KraftaufnehmerPrüfstreckeArt : Asphalt, eben, horizontalZustand : trockenOrt : Köln

2.1.2 Technische Daten des Prüf-(Referenz-) fahrzeugsArt : KraftradHersteller : siehe Anlage 1Typ : siehe Anlage 1Handelsbezeichnung (Modell) : siehe Anlage 1ABE- / EG-BE-Nr. : siehe Anlage 1Fahrzeug-Ident.Nr. : siehe Anlage 1Motor-Typ : siehe Anlage 1Getriebe-Typ : siehe Anlage 1Bereifung : siehe Anlage 1






2.1.3 Bremsanlage des Prüf-(Referenz-) fahrzeugsäußerer Bremsscheiben-∅ [mm] : siehe Anlage 1wirks. Bremsscheiben-∅ [mm] : siehe Anlage 1Radbremsen Achse 1 und Achse 2Art : siehe Anlage 1Hauptbremszylinder-∅ [mm] : siehe Anlage 1Radbremszylinder-∅ [mm] : siehe Anlage 1BremsbelägeRüstzustand Serie AustauschTyp : siehe Anlage 1 siehe Anlage 1Hersteller : siehe Anlage 1 siehe Anlage 1

2.1.4 PrüfbedingungenPrüfmasse des Fahrzeugs kgleer : siehe Anlage 1beladen : siehe Anlage 1zul. Gesamtgewicht : siehe Anlage 1

3 Prüfergebnisse

3.2.2 WirkprüfungenDer Austausch-Bremsbelag vom Typ Double-H genügt den, in der unter Pkt. 2.1genannten Prüfgrundlage, gestellten Anforderungen bzgl. des Bremsverhaltens.

3.2.3 weitere AngabenPrüfergebnis Bremsprüfung : siehe Anlage 1Ort der Prüfung : KölnDatum der Prüfung : siehe Anlage 1

4 VerwendungsbereichDie Verwendung des in Anlage 2 aufgeführten Bremsbelagtyps ist an den in Anlage 3aufgeführten Fahrzeugtypen in der entsprechenden Ausführung zulässig.Der Verwendungsbereich umfaßt:a) Fahrzeugtypen mit Bremsanlagen, für welche, in Anlage 2 genannte, Bremsbelag-

ausführungen geprüft wurden,b) Fahrzeugtypen mit Bremsanlagen, welche mit vergleichbaren

Bremsbelagausführungen zu den in Anlage 2 genannten ausgerüstet sind,c) Fahrzeugtypen mit Zulassung gem. § 21 StVZO, welche mit Bremsanlagen

ausgerüstet sind, die baugleich oder vergleichbar mit denjenigen vonABE-/EG-BE Fahrzeugtypen gem. § 20 StVZO oder RREG 92/61/EWG bzw.RREG 2002/24/EWG sind und für die a) oder b) zutrifft.Diese Fahrzeugtypen sind im Verwendungsbereich in der Spalte „ABE“ durch dieAngabe „ - “ gekennzeichnet.






4.1 Auflagen und Hinweise

4.1.1 Auflagen für den FahrzeughalterEs ist gemäß der Anbauanleitung und den Hinweisen des Antragstellers sowie desFahrzeugherstellers zu verfahren.

5 Anlagen

Anlage 1 (Seite 1 - 8) : Beschreibung und Ausrüstung des Prüffahrzeugssowie Prüfergebnisse

Anlage 2 (Seite 1 – 89) : Bremsbelag-Ausführungen, Zeichnungen derBelägeAusführung FA 16 HH (Seite 1.)Ausführung FA 47 HH (Seite 2.)Ausführung FA 54 HH (Seite 3.)Ausführung FA 67 HH A (Seite 4.)Ausführung FA 67/3 HH A (Seite 5.)Ausführung FA 68 HH (Seite 6.)Ausführung FA 83 HH A (Seite 7.)Ausführung FA 83 HH B (Seite 8.)Ausführung FA 88 HH A (Seite 9.)Ausführung FA 88 HH B (Seite 10.)Ausführung FA 94 HH (Seite 11.)Ausführung FA 104 HH (Seite 12.)Ausführung FA 115 HH (Seite 13.)Ausführung FA 123 HH (Seite 14.)Ausführung FA 126 HH (Seite 15.)Ausführung FA 129 HH (Seite 16.)Ausführung FA 140 HH A (Seite 17.)Ausführung FA 150 HH (Seite 18.)Ausführung FA 161 HH (Seite 19.)Ausführung FA 167 HH (Seite 20.)Ausführung FA 169 HH (Seite 21.)Ausführung FA 174 HH L (Seite 22.)Ausführung FA 179 HH (Seite 23.)Ausführung FA 181 HH L (Seite 24.)Ausführung FA 192 HH A (Seite 25.)Ausführung FA 192 HH B (Seite 26.)Ausführung FA 193 HH (Seite 27.)Ausführung FA 194 HH A (Seite 28.)Ausführung FA 194 HH B (Seite 29.)Ausführung FA 196 HH L (Seite 30.)Ausführung FA 197 HH A (Seite 31.)Ausführung FA 197 HH B (Seite 32.)Ausführung FA 199 HH (Seite 33.)






Anlage 2 (Seite 1 – 84) : Bremsbelag-Ausführungen, Zeichnungen derBelägeAusführung FA 200 HH (Seite 34.)Ausführung FA 201 HH (Seite 35.)Ausführung FA 203 HH (Seite 36.)Ausführung FA 209/2 HH A (Seite 37.)Ausführung FA 209/2 HH B (Seite 38.)Ausführung FA 216/3 HH A (Seite 39.)Ausführung FA 226 HH L (Seite 40.)Ausführung FA 254 HH (Seite 41.)Ausführung FA 256 HH (Seite 42.)Ausführung FA 260 HH (Seite 43.)Ausführung FA 261/2 HH (Seite 44.)Ausführung FA 266 HH (Seite 45.)Ausführung FA 267 HH (Seite 46.)Ausführung FA 275 HH (Seite 47.)Ausführung FA 283 HH (Seite 48.)Ausführung FA 294 HH (Seite 49.)Ausführung FA 296 HH (Seite 50.)Ausführung FA 304 HH (Seite 51.)Ausführung FA 319 HH (Seite 52.)Ausführung FA 319/2 HH (Seite 53.)Ausführung FA 320 HH (Seite 54.)Ausführung FA 322/4 HH (Seite 55.)Ausführung FA 335 HH (Seite 56.)Ausführung FA 345 HH (Seite 57.)Ausführung FA 347 HH (Seite 58.)Ausführung FA 348 HH (Seite 59.)Ausführung FA 363 HH L (Seite 60.)Ausführung FA 369/4 HH (Seite 61.)Ausführung FA 379 HH (Seite 62.)Ausführung FA 380 HH (Seite 63.)Ausführung FA 381 HH L (Seite 64.)Ausführung FA 387 HH L (Seite 65.)Ausführung FA 388 HH L (Seite 66.)Ausführung FA 390 HH (Seite 67.)Ausführung FA 400 HH L (Seite 68.)Ausführung FA 407 HH (Seite 69.)Ausführung FA 409 HH (Seite 70.)Ausführung FA 411 HH (Seite 71.)Ausführung FA 412 HH (Seite 72.)Ausführung FA 415 HH (Seite 73.)Ausführung FA 417/4 HH (Seite 74.)Ausführung FA 419 HH (Seite 75.)Ausführung FA 423/4 HH (Seite 76.)Ausführung FA 424 HH (Seite 77.)






Anlage 2 (Seite 1 – 84) : Bremsbelag-Ausführungen, Zeichnungen derBelägeAusführung FA 432 HH (Seite 78.)Ausführung FA 434 HH L (Seite 79.)Ausführung FA 436 HH L (Seite 80.)Ausführung FA 438 HH A (Seite 81.)Ausführung FA 438 HH B (Seite 82.)Ausführung FA 441 HH (Seite 83.)Ausführung FA 442/4 HH (Seite 84.)Ausführung FA 447 HH (Seite 85.)Ausführung FA 454/4 HH (Seite 86.)Ausführung FA 457 HH (Seite 87.)Ausführung FA 458 HH (Seite 88.)Ausführung FA 460 HH (Seite 89.)

Anlage 3 (Seite 1 – 44) : Auflistung der Bremsbelagausführungen und desjeweiligen Verwendungsbereiches

6 Zusammenfassung

Die im Verwendungsbereich beschriebenen und mit den Austausch-Bremsbelägen,Typ Double-H ausgerüsteten Fahrzeuge genügen in soweit den Anforderungen derPrüfgrundlage gemäß Pkt. 2.1Das Bremsverhalten der Krafträder kann gegenüber der Ausrüstung mit Original-belägen nach den für die Verkehrssicherheit maßgeblichen Kriterien als gleich-wertig angesehen werden.Eine Abnahme gem. § 19 (3) StVZO durch einen amtl. anerkannten Sachverständigenoder Prüfingenieur wird für nicht erforderlich gehalten.Gegen die Erteilung eines Nachtrages zur Allgemeinen Betriebserlaubnis Nr. 60999bestehen keine technischen Bedenken.Das Prüflaboratorium ist für das o.g. Prüfverfahren akkreditiert von derAkkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland, unterDAR-Register-Nr.: KBA-P 00010-96.Dieses Gutachten besteht aus den Seiten 0, 1 bis 5 sowie allen, unter Pkt. 5genannten Anlagen.

930/rü-pc

Köln, den 30.09.2008

Dipl.-Ing. Harald Rüttgers






Anlage 3

FahrzeugherstellerAPRILIA (I) 4123 Bremsbelag Typ Double-H

Handelsbezeichnung amtl.Typ ABE Bauj. AusführungAchse 1

Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Amico 50 GL HV G 798 ´94 - ´97 FA 193 HH 1 -Amico 50 Sport GC G 799 ´94 - ´97 FA 193 HH 1 -Amico 50 trendy GC G 799 ´94 - ´97 FA 193 HH 1 -Area 51 MY K 098 ´98 - ´01 FA 193 HH 1 -Area 51 Superbike MY K 098 ´98 - ´01 FA 193 HH 1 -AF-1 125 AF 1.125 - ´87 FA 134 HH 1 FA 47 HHAF-1 125 Futura FM - ´90 - ´95 FA 126 HH 1 FA 47 HHAF-1 125 Replica AF 1.125 - ´87 FA 134 HH 1 FA 47 HHAF-1 125 Replica AF 1.125 - ´88 - ´90 FA 126 HH 1 FA 47 HHAF-1 125 Replica EU - ´87 FA 134 HH 1 FA 47 HHAF-1 125 Replica EU - ´88 - ´89 FA 126 HH 1 FA 47 HHAF-1 125 Sintesi AF 1.125 - ´88 - ´92 FA 126 HH 1 FA 47 HHAtlantic 100 VA e11*0116 ´04 - ´08 FA 324 HH 1 FA 298 HHAtlantic 125 SP e11*00073 ´02 - ´04 FA 324 HH 1 FA 298 HHAtlantic 200 SP e11*00073 ´02 - ´04 FA 324 HH 1 FA 298 HHAtlantic 200 VB e11*0118 ´04 - ´08 FA 324 HH 1 FA 298 HHAtlantic 500 PT e3*0097 ´02 - ´03 FA 256 HH 1 FA 298 HHAtlantic 500 VH e11*0095 ´03 - ´04 FA 256 HH 1 FA 298 HHAtlantic 500 Sprint VL e11*0145 ´04 - ´06 FA 324 HH 1 FA 298 HHClassic 125 MF 00 - ´96 - ´99 FA 256 HH 1 -ETX 125 PH H 902 ´98 - ´01 FA 194 HH 1 FA 173 HHETV 1000 Capo Nord PS e11*00031 ´01 - ´03 FA 209/2 HH 2 FA 266 HHETV 1000 Capo Nord ABS PS e11*00031 ´04 - ´08 FA 209/2 HH 2 FA 266 HHGulliver 50 AC LH 02 H 126 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -Gulliver 50 LC LH 02 H 126 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -Habana 50 PK K 385 ´99 - ´00 FA 193 HH 1 -Habana 125 RY e11*00025 ´00 - ´05 FA 301 HH 1 -Habana 125 Custom RY e11*00025 ´99 - ´02 FA 301 HH 1 -Habana 125 Ditech RY e11*00025 ´00 - ´02 FA 301 HH 1 -Habana 150 RY e11*00025 ´00 - ´05 FA 301 HH 1 -Leonardo 125 TB e3*0124 ´02 - ´06 FA 301 HH 1 FA 301 HHLeonardo 150 TB e3*0124 ´02 - ´05 FA 301 HH 1 FA 298 HHLeonardo 250 SV e11*00063 ´02 - ´04 FA 256 HH 1 FA 298 HHMoto 6.5 MH 00 - ´95 FA 209/2 HH 1 FA 173 HHMoto 6.5 MH 00 H 061 ´96 - ´99 FA 209/2 HH 1 FA 173 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Pegaso 125 ET - ´91 FA 167 HH 1 FA 173 HHPegaso 125 ET - ´92 - ´95 FA 194 HH 1 FA 173 HHPegaso 600 FP - ´88 - ´91 FA 167 HH 1 FA 173 HHPegaso 650 GA - ´91 - ´95 FA 177 HH 1 FA 173 HHPegaso 650 ML H 523 ´96 - ´99 FA 209/2 HH 1 FA 173 HHPegaso 650 MX H 357 ´95 - ´97 FA 209/2 HH 1 FA 173 HHPegaso 650 Cube ML H 523 ´96 - ´99 FA 209/2 HH 1 FA 173 HHPegaso 650 i.E. RW e11*00032 ´00 - ´04 - 1 FA 213 HHPegaso 650 Strada VD e11*0170 ´05 - ´06 FA 244 HH 1 FA 213 HHRally 50 AC MD 01 H 062 ´95 - ´97 FA 193 HH 1 -Rally 50 LC MD H 062 ´95 - ´97 FA 193 HH 1 FA 193 HHRed Rose 125 BC - ´88 - ´92 FA 256 HH 1 -RS 50 PG K 267 ´98 - ´00 FA 194 HH 1 FA 60 HHRS 50 Extrema HP G 797 ´94 - ´99 FA 47 HH 1 FA 60 HHRS 50 Extrema LC TS e11*0089 ´03 - ´05 FA 194 HH 1 FA 60 HHRS 125 R Pista SF e11*00053 ´01 - ´05 FA 126 HH 1 FA 47 HHRS 125 SF e11*00053 ´03 - ´05 FA 126 HH 1 FA 47 HHRS 125 Chesterfield MP - ´96 - ´01 FA 126 HH 1 FA 47 HHRS 125 Extrema GS - ´92 - ´94 FA 126 HH 1 FA 47 HHRS 125 Extrema GS G 796 ´94 - ´95 FA 126 HH 1 FA 47 HHRS 125 R PY e11*0383 ´05 - ´06 FA 432 HH 1 FA 298 HHRS 125 Replica MP - ´93 - ´95 FA 126 HH 1 FA 47 HHRS 125 Replica MP H 356 ´95 - ´97 FA 126 HH 1 FA 47 HHRS 125 Replica MP H 792 ´97 - ´99 FA 126 HH 1 FA 47 HHRS 250 Replica LD 01 G 897 ´94 - ´98 FA 95 HH 1 FA 47 HHRS 250 Replica LD G 897 ´99 - ´01 FA 244 HH 1 FA 47 HHRS Mille ME H 827 ´97 FA 244 HH 2 -RST Mille Futura PW e3*0057 ´00 - ´05 FA 244 HH 2 -RSV Mille ME H 827 ´99 - ´01 FA 244 HH 2 FA 266 HHRSV Mille RP e11*00027 ´01 - ´03 FA 322/4 HH 2 FA 266 HHRSV Mille R ME H 827 ´99 - ´01 FA 244 HH 2 FA 266 HHRSV Mille Tuono Fighter RP e11*00027 ´02 - ´04 FA 244 HH 2 FA 266 HHRSV 1000 R RR e11*0093 ´03 - ´06 FA 322/4 HH 2 FA 266 HHRSV 1000 R Nera RR e11*0093 ´04 - ´06 FA 322/4 HH 2 FA 266 HHRSV 1000 R Factory RR e11*0093 ´03 - ´06 FA 322/4 HH 2 FA 266 HHRSV 1000 R Tuono Fighter RR e11*0093 ´04 - ´06 FA 322/4 HH 2 FA 266 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

RX 50 R Tuareg ST e11*00044 ´01 - ´06 FA 194 HH 1 FA 60 HHRX 50 R Tuareg Rally MD 01 H 062 ´95 - ´01 FA 193 HH 1 -RX 50 R Tuareg Rally MD H 062 ´96 - ´01 FA 193 HH 1 -RX 125 R Tuareg GF - ´93 FA 167 HH 1 FA 173 HHRX 125 R Tuareg GF - ´96 - ´99 FA 194 HH 1 FA 173 HHScarabeo 50 PF G 795 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 FA 193 HHScarabeo 50 4T SC e3*0085 ´99 - ´06 FA 193 HH 1 -Scarabeo 50 DD SC e3*0085 ´99 - ´02 FA 193 HH 1 -Scarabeo 50 DT MS G 795 ´93 - ´97 FA 193 HH 1 FA 193 HHScarabeo 50 DT SC e3*0085 ´98 - ´02 FA 193 HH 1 -Scarabeo 50 DiTech SC e3*0085 ´02 - ´06 FA 193 HH 1 FA 298 HHScarabeo 100 VA e11*0116 ´05 - ´06 FA 301 HH 1 -Scarabeo 125 PG G 796 ´99 - ´00 FA 256 HH 1 FA 298 HHScarabeo 125 TD e11*0080 ´01 - ´03 FA 256 HH 1 FA 298 HHScarabeo 125 SD e11*00034 ´03 - ´06 FA 324 HH 1 FA 298 HHScarabeo 150 PC K 386 ´99 - ´00 FA 256 HH 1 FA 298 HHScarabeo 175 SD e11*00034 ´02 - ´08 FA 324 HH 1 FA 298 HHScarabeo 200 TD e11*0080 ´02 - ´06 FA 324 HH 1 FA 298 HHScarabeo 500 RT e11*00072 ´03 - ´06 FA 256 HH 1 FA 298 HHScarabeo 500 (ABS) RT e11*00072 ´03 - ´06 FA 256 HH 1 FA 298 HHSL 1000 Falco PA e11*00003 ´00 - ´05 FA 244 HH 2 FA 266 HHSonic 50 AC PB K 002 ´98 - ´00 FA 193 HH 1 FA 298 HHSonic 50 LC PB K 002 ´98 - ´00 FA 193 HH 1 FA 298 HHSport City 125 VB e11*0118 ´05 - ´06 FA 256 HH 1 FA 298 HHSport City 200 VB e11*0118 ´05 - ´06 FA 256 HH 1 FA 298 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

SR 50 MR G 793 ´94 - ´00 FA 193 HH 1 -SR 50 AC LY H 639 ´96 - ´99 FA 193 HH 1 -SR 50 Capirossi MZ H 638 ´98 FA 193 HH 1 -SR 50 DiTech MZ H 638 ´99 - ´01 FA 193 HH 1 -SR 50 DiTech RL e3*0012 ´02 - ´03 FA 193 HH 1 FA 298 HHSR 50 Hiper 2 TE e11*0090 ´03 - ´05 FA 193 HH 1 FA 298 HHSR 50 LC MR G 792 ´93 - ´96 FA 193 HH 1 -SR 50 LC MZ H 638 ´96 - ´99 FA 193 HH 1 -SR 50 LC DD MZ H 638 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -SR 50 Netscaper MZ H 638 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -SR 50 Purejet TE e11*0090 ´03 - ´05 FA 193 HH 1 FA 298 HHSR 50 Racing MZ H 638 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 FA 193 HHSR 50 R Factory Hiper 2 TE e11*0090 ´05 - ´06 FA 193 HH 1 FA 298 HHSR 50 R Factory Purejet TE e11*0090 ´05 - ´06 FA 193 HH 1 FA 298 HHSR 50 Sport TE e11*0090 ´00 FA 193 HH 1 FA 298 HHSR 50 Stealth LC H 410 ´96 - ´97 FA 193 HH 1 FA 193 HHSR 50 Urban Kid MR G 792 ´96 - ´97 FA 193 HH 1 -SR 50 www MZ H 638 ´97 - ´02 FA 193 HH 1 -SR Leonardo 125 MB H 287 ´96 - ´00 FA 193 HH 1 FA 193 HHSR Leonardo 125 MB H 287 ´96 - ´00 FA 301 HH 1 FA 298 HHSR Leonardo 150 MB H 689 ´97 - ´98 FA 193 HH 1 FA 193 HHSR Leonardo 150 MB H 689 ´99 - ´00 FA 301 HH 1 FA 298 HHSR Leonardo 250 PD K 368 ´99 - ´00 FA 256 HH 1 FA 298 HHTuareg 600 Wind EP - ´86 - ´88 FA 163 HH 1 FA 173 HHTuareg 600 Wind DU - ´89 - ´90 FA 163 HH 1 FA 173 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerBELGARDA (I) 4133 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Yamaha MT-03 RM 02 e13*0036 ´05 - ´08 FA 199 HH 2 FA 213 HHYamaha NSR 1100 RP 05 e1*00116 ´02 - ´03 FA 252 HH 2 FA 88 HHBT 1100 BulldogYamaha SZR 660 4 SU H 274 ´95 - ´01 FA 95 HH 1 FA 47 HHYamaha TDR 125 4 GW G 322 ´92 - ´99 FA 199 HH 1 FA 101 HHYamaha TT 600 4 GV - ´95 - ´98 FA 181 HH 1 -Yamaha TT 600 E 4 LW - ´95 - ´98 FA 181 HH 1 -Yamaha TT 600 K 4 GV - ´93 - ´95 FA 181 HH 1 -Yamaha TT 600 R DJ 01 H 895 ´97 - ´02 FA 181 HH 1 -Yamaha TT 600 RE DJ 01 H 895 ´97 - ´02 FA 181 HH 1 -

FahrzeugherstellerBENELLI (I) 4038 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

125 2 C Z 8860 ´76 - ´77 FA 47 HH 1 -125 2 C Z1 A 030 ´76 - ´77 FA 47 HH 1 -125 2 C SE Z1/ P A 596 ´78 - ´81 FA 47 HH 2 -125 2 C SE Z/1 P A 596 ´79 - ´81 FA 47 HH 2 -250 2 C BE/1 A 597 ´79 - ´85 FA 47 HH 2 -250 2 C AB 8864 ´76 - ´77 FA 47 HH 2 -250 2 C BE/1 A 597 ´79 - ´85 FA 47 HH 2 -354 RS BM A 885 ´78 - ´81 FA 47 HH 2 FA 18 HH491 GT BA 01 K 262 ´97 - ´00 FA 193 HH 1 -491 K2 BA 01 K 262 ´98 - ´00 FA 193 HH 1 -491 K2 BA 01 K 262 ´98 - ´00 FA 193 HH 1 -500 Quattro BA 9112 ´76 - ´77 FA 47 HH 2 -500 LS 2 BI A 594 ´78 - ´81 FA 47 HH 2 -750 Sei BC 9113 ´74 - ´77 FA 18 HH 2 -900 Sei BD - ´79 - ´85 FA 18 HH 2 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerBENELLI (I) 4038 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Tornado 900 Tre TB e3*0168 ´03 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HHTornado 900 Tre RS TB e3*0168 ´04 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 266 HHTornado 1130 Tre TB e3*0168 ´06 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 266 HHTornado 1130 Tre-K TB e3*0168 ´06 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HHTNT 1130 TN e3*0259 ´04 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HHTNT 1130 Café Racer TN e3*0259 ´04 - ´05 FA 244 HH 2 FA 266 HHTNT 1130 Café Racer TN e3*0259 ´06 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 266 HHTNT 1130 Sport TN e3*0259 ´04 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 266 HHTNT 1130 Titanium TN e3*0259 ´04 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 266 HHVelvet 125 M 1 - ´99 - ´03 FA 193 HH 1 -Velvet 150 M 1 - ´99 - ´03 FA 193 HH 1 -Velvet Touring 125 M 1 - ´99 - ´03 FA 193 HH 1 -Velvet Touring 150 M 1 - ´99 - ´03 FA 193 HH 1 -

FahrzeugherstellerBETAMOTOR (I) / 4068 Bremsbelag Typ Double-H

Handelsbezeichnung amtl. Typ ABE/EG-BE Bauj. AusführungAchse 1

Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Alp 124 4 T T 3 e1*0225 ´04 - ´08 FA 194 HH 1 FA 382 HHAlp 125 4 T T 4 e1*0271 ´05 - ´08 FA 194 HH 1 -Alp 200 4 T T 1 e1*00092 ´00 - ´04 FA 115 HH 1 FA 115 HHAlp 250 4 T T 3 e1*0225 ´04 - ´08 FA 194 HH 1 -Alp 300 4 T T 3 e1*0225 ´04 - ´08 FA 194 HH 1 -Alp 350 4 T T 2 e1*0179 ´03 - ´04 FA 115 HH 1 FA 115 HHArk Air 50 BS 4 e1*00114 ´03 - ´05 FA 193 HH 1 -Ark Aqua 50 BS 4 e1*00114 ´01 - ´03 FA 193 HH 1 -Ark Liquid 50 BS 4 e1*00114 ´03 - ´05 FA 193 HH 1 -Ark Limited 50 LC BS K 529 ´99 - ´03 FA 193 HH 1 -Eikon 50 BS K 529 ´99 - ´00 FA 115 HH 1 FA 115 HHEikon 50 BS 4 e1*00114 ´01 FA 115 HH 1 FA 115 HHEikon 50 BS 5 e1*00115 ´01 - ´02 FA 115 HH 1 FA 115 HHEikon 125 S 7 e1*00086 ´00 - ´04 FA 47 HH 1 FA 298 HHEikon 150 S 7 e1*00086 ´00 - ´04 FA 47 HH 1 FA 298 HHRR 125 4 T E 2 e1*0261 ´05 - ´08 FA 169 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerBIMOTA (I) / 0900 Bremsbelag Typ Double-H

Handelsbezeichn. amtl. Typ ABE/EG-BE Bauj. AusführungAchse 1

Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

500 Vdue BV 5 - ´97 - ´99 FA 95 HH 2 FA 47 HHBB 1 Supermono BB 1 - ´95 - ´97 FA 95 HH 2 FA 47 HHBB 1 Supermono BB 1 - ´98 - ´99 FA 244 HH 2 FA 47 HHBB 1 Supermono Biposto BB 1 - ´97 FA 95 HH 2 FA 47 HHBB 1 Supermono Biposto BB 1 - ´98 - ´99 FA 244 HH 2 FA 47 HHDB 1 S DB 1 - ´88 - ´89 FA 95 HH 2 FA 47 HHDB 1 SR DB 1 - ´90 FA 95 HH 2 FA 47 HHDB 2 DB 2 - ´93 - ´95 FA 95 HH 2 FA 47 HHDB 2 H.F. DB 2 - ´95 FA 95 HH 2 FA 47 HHDB 2 SR DB 2 - ´93 - ´95 FA 95 HH 2 FA 47 HHDB 3 Mantra DB 3 - ´95 - ´97 FA 95 HH 2 FA 47 HHDB 4 DB 4 e11*00020 ´99 - ´01 FA 244 HH 2 FA 47 HHDB 4 Mantra DB 4 - ´97 - ´99 FA 244 HH 2 FA 47 HHDB 5 DB 05 e11*0251 ´05 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 47 HHDB 5 S DB 05 e11*0000 ´07 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 47 HHDB 6 Delirio 992 DB 06 e11*0443 ´06 - ´07 FA 322/4 HH 2 FA 266 HHDB 6 Delirio 1100 DB 06 e11*0443 ´08 FA 322/4 HH 2 FA 266 HHSB 6 SB 6 - ´94 - ´99 FA 95 HH 2 FA 47 HHSB 6 R SB 6 - ´97 - ´01 FA 95 HH 2 FA 47 HHSB 7 SB 7 - ´94 FA 95 HH 2 FA 47 HHSB 7 Fuel Injection SB 7 - ´95 - ´96 FA 95 HH 2 FA 47 HHSB 7 Finale SB 7 - ´97 FA 95 HH 2 FA 47 HHSB 8 K SB 8 K e11*0120 ´04 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 47 HHSB 8 K Santamonica SB 8 K e11*0120 ´04 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 47 HHSB 8 R SB 8 R e11*00012 ´99 - ´03 FA 244 HH 2 FA 47 HHTesi 1 D 851 BT 1 D - ´91 FA 95 HH 2 FA 47 HHTesi 1 D 904 BT 1 D - ´92 - ´93 FA 95 HH 2 FA 47 HHTesi 1 D ES BT 1 D - ´93 - ´94 FA 95 HH 2 FA 47 HHTesi 1 D editione finale BT 1 D - ´95 FA 95 HH 2 FA 47 HHTesi 2 D 992 BT 2 D e11*0119 ´04 - ´08 FA 95 HH 2 FA 47 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerBIMOTA (I) / 0900 Bremsbelag Typ Double-H

Handelsbezeichn. amtl. Typ ABE/EG-BE Bauj. AusführungAchse 1

Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

YB 4 I.E. YB 4 - ´88 - ´90 FA 95 HH 2 FA 47 HHYB 5 YB 5 - ´88 - ´90 FA 95 HH 2 FA 47 HHYB 6 YB 6 - ´88 - ´89 FA 95 HH 2 FA 47 HHYB 6 Exup YB 6 - ´90 FA 95 HH 2 FA 47 HHYB 7 YB 7 - ´90 - ´92 FA 95 HH 2 FA 47 HHYB 8 YB 8 - ´90 - ´93 FA 95 HH 2 FA 47 HHYB 8 Evolutione YB 8 - ´94 - ´95 FA 95 HH 2 FA 47 HHYB 8 I.E. Furano YB 8 - ´92 - ´95 FA 95 HH 2 FA 47 HHYB 8 I.E. Tuatara YB 8 - ´90 FA 95 HH 2 FA 47 HHYB 9 Bellaria YB 9 - ´90 - ´92 FA 95 HH 2 FA 47 HHYB 9 SR YB 9 - ´94 - ´97 FA 95 HH 2 FA 47 HHYB 9 SR YB 9 - ´98 - ´99 FA 244 HH 2 FA 47 HHYB 9 SRi YB 9 - ´96 - ´97 FA 95 HH 2 FA 47 HHYB 9 SRi YB 9 - ´98 - ´99 FA 244 HH 2 FA 47 HHYB 10 Dieci Biposto YB 10 - ´92 - ´94 FA 95 HH 2 FA 47 HHYB 11 Superleggera YB 11 - ´96 - ´97 FA 95 HH 2 FA 47 HHYB 11 Superleggera YB 11 - ´98 - ´99 FA 244 HH 2 FA 47 HH

FahrzeugherstellerBIMOTA SUZUKI (D) / 6936 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

SB 3 SB 3 D C 211 ´81 - ´84 FA 18 HH 2 FA 18 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerBMW (D) 0005/0505 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

C 1 125 C 1 e1*00066 ´99 - ´05 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHC 1 200 C 1 e1*00066 ´01 - ´05 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHF 650 BMW 169 G 532 ´93 - ´96 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHF 650 GD Dakar R 13 e1*00061 ´00 - ´03 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHF 650 CS K 14 e1*00130 ´02 - ´03 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHF 650 CS E 650 C e1*0201 ´03 - ´08 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHF 650 GS R 13 e1*00061 ´01 - ´03 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHF 650 GS E 650 G e1*0200 ´03 - ´08 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHF 650 GS Dakar E 650 G e1*0200 ´03 - ´08 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHF 650 GS Military E 650 G e1*0200 ´03 - ´08 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHF 650 ST BMW 169 G 532 ´94 - ´00 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHF 650 GS (800) E 8 GS e1*0352 ´07 - ´08 FA 209/2 HH 2 FA 213 HHF 800 GS E 8 GS e1*0352 ´07 - ´08 FA 209/2 HH 2 FA 213 HHF 800 S E 8 ST e1*0283 ´06 - ´08 FA 244 HH 2 FA 213 HHF 800 ST E 8 ST e1*0283 ´06 - ´08 FA 244 HH 2 FA 213 HHG 450 X E 45 X e11*08888 ´08 FA 181 HH 1 -G 650 X-challenge E 65 X e11*0500 ´06 - ´08 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHG 650 X-country E 65 X e11*0500 ´06 - ´08 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHG 650 X-moto E 65 X e11*0500 ´06 - ´08 FA 244 HH 1 FA 213 HHK 1 BMW 100 D 100 ´89 - ´92 FA 407 HH 2 FA 18 HHK 75 BMW 75 D 796 ´85 - ´88 FA 18 HH 2 -K 75 BMW 75 D 796 ´88 - ´89 FA 171 HH 2 -K 75 C BMW 75 D 796 ´85 - ´88 FA 18 HH 2 -K 75 C BMW 75 D 796 ´88 - ´89 FA 171 HH 2 -K 75 RT BMW 75 D 796 ´89 - ´92 FA 171 HH 2 FA 18 HHK 75 S BMW 75 D 796 ´86 - ´88 FA 18 HH 2 -K 75 S BMW 75 D 796 ´89 - ´93 FA 171 HH 2 FA 18 HHK 100 BMW 100 D 100 ´83 - ´88 FA 18 HH 2 FA 18 HHK 100 BMW 100 D 100 ´88 - ´90 FA 171 HH 2 FA 18 HHK 100 LT BMW 100 D 100 ´85 - ´88 FA 18 HH 2 FA 18 HHK 100 LT BMW 100 D 100 ´89 - ´91 FA 171 HH 2 FA 18 HHK 100 RS BMW 100 D 100 ´85 - ´88 FA 18 HH 2 FA 18 HHK 100 RS BMW 100 D 100 ´89 FA 171 HH 2 FA 18 HHK 100 RS 16V BMW 100 D 100 ´90 - ´92 FA 407 HH 2 FA 18 HHK 100 RT BMW 100 D 100 ´85 - ´88 FA 18 HH 2 FA 18 HHK 100 RT BMW 100 D 100 ´89 FA 171 HH 2 FA 18 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

K 1100 LT BMW 100 D 100 ´92 - ´96 FA 407 HH 2 FA 18 HHK 1100 RS BMW 100 D 100 ´93 - ´96 FA 407 HH 2 FA 18 HHK 1100 RT BMW 100 D 100 ´93 - ´96 FA 407 HH 2 FA 18 HHK 1200 GT K 12 e1*00104 ´01 - ´02 FA 335 HH 2 FA 18 HHK 1200 GT K 12 e1*0104 ´02 - ´03 FA 335 HH 2 FA 18 HHK 1200 GT K 12 S e1*0217 ´05 - ´06 FA 335 HH 2 FA 18 HHK 1200 GT K 12 S e1*0217 ´07 - ´08 FA 335 HH L FA 438 HH

FA 441 HH RK 1200 LT K 2 LT e1*00019 ´98 - ´99 FA 407 HH 2 FA 304 HHK 1200 LT K 2 LT e1*00019 ´00 - ´03 FA 294 HH 2 FA 304 HHK 1200 R K 12 R e1*0234 ´04 - ´08 FA 294 HH 2 FA 363 HHK 1200 R Sport K 12 R e1*0234 ´06 - ´08 FA 294 HH 2 FA 363 HHK 1200 RS BMW 589 H 646 ´97 - ´00 FA 407 HH 2 FA 18 HHK 1200 RS K 12 e1*00104 ´01 - ´02 FA 335 HH 2 FA 18 HHK 1200 RS K 12 e1*0104 ´02 - ´03 FA 335 HH 2 FA 18 HHK 1200 RS K 12 e1*0196 ´03 - ´05 FA 335 HH 2 -R 45 BMW 248 A 682 ´78 - ´80 FA 18 HH 1 -R 45 BMW 248 A 682 ´81 - ´86 FA 18 HH 1 (2) -R 65 BMW 248 A 682 ´78 - ´81 FA 18 HH 1 -R 65 BMW 248 A 682 ´81 - ´84 FA 18 HH 1 (2) -R 65 BMW 247 A 339 ´85 - ´89 FA 18 HH 1 (2) -R 65 GS BMW 247 E B 791 ´87 - ´94 FA 18 HH 1 (2) -R 65 LS BMW 248 A 682 ´81 - ´89 FA 18 HH 2 -R 65 RS BMW 247 A 339 ´85 - ´89 FA 18 HH 2 -R 80 G/S BMW 247 E B 791 ´81 - ´86 FA 18 HH 1 -R 80 G/S Paris-Dakar BMW 247 E B 791 ´85 - ´87 FA 18 HH 1 -R 80 R BMW 247 A 339 ´84 - ´88 FA 18 HH 2 -R 80 R BMW 247 E B 791 ´88 - ´90 FA 171 HH 2 -R 80 R BMW 247 E B 791 ´91 - ´94 FA 407 HH 2 -R 80 R Mystic BMW 247 E B 791 ´94 - ´95 FA 407 HH 2 -R 80 RT BMW 247 A 339 ´82 - ´84 FA 18 HH 2 -R 80 RT BMW 247 A 339 ´84 - ´88 FA 18 HH 2 -R 80 RT BMW 247 E B 791 ´88 - ´94 FA 171 HH 2 -R 80 ST BMW 247 E B 791 ´82 - ´87 FA 18 HH 1 -






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

R 100 BMW 247 A 339 ´81 - ´89 FA 18 HH 2 -R 100/7 BMW R 100 A 103 ´80 - ´84 FA 18 HH 2 -R 100 CS BMW 247 A 339 ´81 - ´89 FA 18 HH 2 -R 100 GS BMW 247 E B 791 ´81 - ´86 FA 18 HH 1 -R 100 R BMW 247 E B 791 ´91 - ´94 FA 407 HH 2 -R 100 R Mystic BMW 247 E B 791 ´94 - ´95 FA 407 HH 2 -R 100 RS BMW 247 A 339 ´81 - ´84 FA 18 HH 2 FA 18 HHR 100 RS BMW 247 A 339 ´85 - ´89 FA 169 HH 2 FA 18 HHR 100 RT BMW 247 A 339 ´80 - ´84 FA 18 HH 2 FA 18 HHR 100 RT BMW 247 A 339 ´87 - ´88 FA 18 HH 2 -R 100 RT BMW 247 A 339 ´88 - ´93 FA 171 HH 2 -R 100 S BMW R 100 A 103 ´80 FA 18 HH 2 FA 18 HHR 100/S BMW R 100 A 103 ´80 FA 18 HH 1 (2) FA 18 HHR 850 C BMW 259 C H 733 ´98 - ´01 FA 407 HH 2 FA 363 HHR 850 GS BMW 259 G 239 ´96 - ´01 FA 407 HH 2 FA 363 HHR 850 R BMW 259 G 239 ´94 - ´01 FA 407 HH 2 FA 363 HHR 850 R R 11 R e1*0216 ´04 - ´06 FA 294 HH 2 FA 363 HHR 850 RT BMW 259 G 239 ´96 - ´00 FA 355 HH 2 FA 363 HHR 1100 GS BMW 259 G 239 ´93 - ´99 FA 407 HH 2 FA 363 HHR 1100 R BMW 259 G 239 ´94 - ´01 FA 407 HH 2 FA 363 HHR 1100 RS BMW 259 G 239 ´92 - ´99 FA 407 HH 2 FA 18 HHR 1100 RT BMW 259 G 239 ´95 - ´00 FA 407 HH 2 FA 363 HHR 1100 S R 2 S K 083 ´98 - ´00 FA 407 HH 2 FA 363 HHR 1100 S R 2 S e1*00102 ´00 - ´03 FA 335 HH 2 FA 363 HHR 1100 S ABS R 2 S e1*00102 ´00 - ´03 FA 335 HH 2 FA 363 HHR 1100 S Boxer Cup R 2 S e1*00102 ´00 - ´04 FA 335 HH 2 FA 363 HHR 1100 S Boxer Cup R 11 S e1*0210 ´04 FA 335 HH 2 FA 363 HHR 1100 S Integral-ABS R 2 S e1*00102 ´00 - ´04 FA 294 HH 2 FA 363 HHR 1100 S Integral-ABS R 11 S e1*0210 ´04 FA 294 HH 2 FA 363 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

R 1150 GS R 21 e1*00041 ´99 - ´01 FA 407 HH 2 FA 363 HHR 1150 GS R 21 e1*00041 ´01 - ´04 FA 335 HH 2 FA 363 HHR 1150 GS R 11 R e1*0216 ´04 FA 335 HH 2 FA 363 HHR 1150 GS Adventurer R 21 e1*00041 ´02 - ´04 FA 294 HH 2 FA 363 HHR 1150 GS Adventurer R 11 R e1*0216 ´04 FA 294 HH 2 FA 363 HHR 1150 R R 21 e1*00041 ´00 - ´04 FA 294 HH 2 FA 363 HHR 1150 R R 11 R e1*0216 ´04 - ´06 FA 294 HH 2 FA 363 HHR 1150 R Rockster R 21 e1*00041 ´03 - ´04 FA 294 HH 2 FA 363 HHR 1150 R Rockster R 11 R e1*0216 ´04 - ´06 FA 294 HH 2 FA 363 HHR 1150 RS R 22 e1*00101 ´01 - ´04 FA 294 HH 2 FA 363 HHR 1150 RS R 11 RT e1*0215 ´04 FA 294 HH 2 FA 363 HHR 1150 RT R 22 e1*00101 ´01 - ´04 FA 335 HH 2 FA 363 HHR 1150 RT R 11 RT e1*0215 ´04 FA 335 HH 2 FA 363 HHR 1200 C BMW 259 C H 733 ´97 - ´01 FA 407 HH 2 FA 363 HHR 1200 C R 2 C e1*00093 ´01 - ´04 FA 407 HH 2 FA 363 HHR 1200 C Independent R 2 C e1*00093 ´03 - ´04 FA 407 HH 2 FA 363 HHR 1200 C Montauk R 2 C e1*00093 ´04 - ´05 FA 294 HH 2 FA 363 HHR 1200 CL K 30 e1*0152 ´02 - ´05 FA 294 HH 2 FA 304 HHR 1200 GS R 12 e1*0199 ´04 - ´08 FA 335 HH 2 FA 363 HHR 1200 GS Adventurer R 12 e1*0199 ´04 - ´06 FA 335 HH 2 FA 363 HHR 1200 GS Adventurer R 12 e1*0199 ´07 - ´08 FA 335 HH 2 FA 363 HHR 1200 HP 2 RHP 2 e1*0254 ´05 - ´08 FA 209/2 HH 1 FA 363 HHR 1200 HP 2 Megamoto RHP 2 e1*0254 ´07 - ´08 FA 335 HH 2 FA 363 HHR 1200 HP 2 Sport RHP 2 e1*0254 ´07 - ´08 FA 447 HH 2 FA 363 HHR 1200 R R 1 ST e1*0230 ´06 - ´08 FA 294 HH 2 FA 363 HHR 1200 RT R 12 T e1*0228 ´04 - ´08 FA 335 HH 2 FA 363 HHR 1200 S R 12 S e1*0284 ´06 - ´08 FA 335 HH 2 FA 363 HHR 1200 ST R 1 ST e1*0230 ´04 - ´08 FA 335 HH 2 FA 363 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerBUELL (USA) 1029 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Cyclone M 2 EB 1 H 657 ´97 - ´02 FA 424 HH 1 FA 140 HHCyclone M 2-2 EB 1 H 657 ´97 - ´02 FA 424 HH 1 FA 140 HHFirebolt XB 9 R XB 1 e4*0139 ´02 - ´08 FA 345 HH 1 FA 140 HHFirebolt XB 12 R XB 1 e4*0139 ´03 - ´08 FA 345 HH 1 FA 140 HHLightning S 1 EB 1 H 657 ´97 - ´02 FA 424 HH 1 FA 140 HHLightning S 1-2 EB 1 H 657 ´97 - ´02 FA 424 HH 1 FA 140 HHLightning X 1 BL 1 e1*00006 ´98 - ´02 FA 424 HH 1 FA 140 HHLightning X 1 Millenium BL 1 e1*00006 ´00 - ´02 FA 424 HH 1 FA 140 HHLightning XB 9 S XB 1 e4*0139 ´02 - ´08 FA 345 HH 1 FA 140 HHLightning XB 9 SX City X XB 1 e4*0139 ´05 - ´08 FA 345 HH 1 FA 140 HHLightning XB 12 S XB 1 e4*0139 ´03 - ´08 FA 345 HH 1 FA 140 HHLightning XB 12 S TT XB 2 e4*0450 ´07 - ´08 FA 345 HH 1 FA 140 HHLightning XB 12 Ss XB 2 e4*0450 ´05 - ´08 FA 345 HH 1 FA 140 HHLightning XB 12 Ss Long XB 2 e4*0450 ´06 - ´08 FA 345 HH 1 FA 140 HHUlysses XB 12 X XB 2 e4*0450 ´05 - ´08 FA 345 HH 1 FA 140 HHThunderbolt S 3 EB 1 H 657 ´97 - ´02 FA 424 HH 1 FA 140 HHThunderbolt S 3-2 EB 1 H 657 ´97 - ´02 FA 424 HH 1 FA 140 HHWhite Lightning S1W-2 EB 1 H 657 ´97 - ´02 FA 424 HH 1 FA 140 HHWhite Lightning S1W-2C EB 1 H 657 ´99 - ´02 FA 424 HH 1 FA 140 HHWhite Lightning S1W-2D EB 1 H 657 ´98 - ´02 FA 424 HH 1 FA 140 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerCAGIVA (I) 4099 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Canyon 500 M 1 - ´98 - ´00 FA 124/2 HH 1 FA 165/2Canyon 600 5 G 1 - ´95 FA 124/2 HH 1 FA 165/2Canyon 600 G H 455 ´96 - ´99 FA 124/2 HH 1 FA 165/2Elefant 650 1 N - ´85 - ´88 FA 47 HH 2 FA 47 HHElefant 750 6 B - ´90 - ´93 FA 126 HH 1 FA 181 HHElefant 750 6 B - ´94 - ´95 FA 124/2 HH 1 FA 181 HHElefant 750 B H 157 ´95 - ´99 FA 181 HH 1 FA 181 HHElefant 900 5 B - ´90 - ´92 FA 124/2 HH 2 -Elefant 900 B H 157 ´93 - ´99 FA 181 HH 2 FA 181 HHElefant 900 i.e. 1 BE - ´92 FA 124/2 HH 2 FA 165/2 HHElefant 900 i.e. 1 BE - ´93 - ´94 FA 181 HH 2 FA 181 HHMito 125 8 P - ´93 - ´95 FA 95 HH 1 FA 47 HHMito 125 Evolutione 8 P 1 - ´96 - ´00 FA 95 HH 1 FA 47 HHMV Agusta 750 F 4 Oro MV AG. F 4 - ´99 - ´01 FA 424 HH 1 FA 266 HHRiver 600 3 G - ´95 - ´99 FA 95 HH 1 FA 47 HHSuper City 125 2 F - ´92 - ´00 FA 163 HH 1 FA 47 HHW 8 AC 125 A 8 - ´96 - ´98 FA 163 HH 1 FA 60 HHW 8 LC 125 9 PE - ´93 - ´96 FA 163 HH 1 FA 60 HHW 12 350 2 N 1 - ´94 - ´96 FA 163 HH 1 FA 173 HHW 12 350 2 EN - ´93 - ´95 FA 163 HH 1 FA 173 HHW 16 600 2 G - ´94 - ´98 FA 163 HH 1 FA 173 HH

FahrzeugherstellerCCM (GB) / 0900 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

604 ES HA e9*0051 ´00 - ´03 FA 181 HH 1 -604 EM HA e9*0051 ´00 - ´03 FA 181 HH 1 -644 DS HB e9*0084 ´02 - ´03 FA 181 HH 1 -644 RT HB e9*0084 ´02 - ´03 FA 181 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerDAELIM (ROK) 0900 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

SE 50 Cordi SE 4 e9*0010 ´04 - ´08 - - FA 54 HHSG 125 Otello SG 125 F e11*00017 ´99 - ´05 - - FA 54 HHSG 125 Otello DLX SG 125 F e11*00017 ´02 - ´03 - - FA 54 HHSG 125 Otello Eco SG 125 F e11*00017 ´03 - ´05 - - FA 54 HHSL 125 History SA 2 e11*00046 ´01 - ´04 - - FA 54 HHSL 125 History SL e9*0037 ´05 - ´06 - - FA 54 HHSQ 125 Freewing S 2 SA 4 e9*0019 ´06 FA 142 HH 1 FA 54 HHSQ 125 Freewing S 2 SA 4 e9*0019 ´07 - ´08 FA 283 HH 1 FA 54 HHSQ 250 Freeway S 2 SA 5 e9*0020 ´06 - ´08 FA 142 HH 1 -VL 125 Daystar VL 125 F e11*00016 ´03 - ´04 FA 196 HH 1 -VL 125 Sky VL 125 F e11*00016 ´99 - ´03 FA 196 HH 1 -VS 125 Advance Custom VS 125 F H 705 ´99 - ´03 FA 196 HH 1 -VS 125 Evolution VS 125 F H 705 ´99 - ´03 FA 196 HH 1 -

FahrzeugherstellerDUCATI (I) / 4042 Bremsbelag Typ Double-H

Handelsbez. amtl. Typ ABE/EG-BE Bauj. AusführungAchse 1

Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

250 Desmo DM 250 D - ´72 - ´77 FA 18 HH 1 -350 Desmo DM 350 D - ´72 - ´77 FA 18 HH 1 -350 Super Sport Junior ZDM 350 R - ´91 - ´93 FA 95 HH 1 FA 47 HH400 F3 ZDM 400 R - ´84 - ´87 FA 47 HH 2 FA 47 HH400 Super Sport Junior ZDM 400 J - ´92 - ´95 FA 95 HH 1 FA 47 HH450 Desmo DM 450 D - ´72 - ´77 FA 18 HH 1 -500 GTL DM 500 GT - ´78 - ´85 FA 47 HH 2 -500 GTV DM 500 GT - ´78 - ´85 FA 47 HH 2 FA 47 HH500 SL Pantah DM 500 SL - ´83 - ´85 FA 47 HH 2 FA 47 HH600 GTL DM 600 GT - ´83 - ´85 FA 47 HH 2 -600 GTV DM 600 GT - ´83 - ´85 FA 47 HH 2 FA 47 HH600 SL Pantah DM 600 SL - ´83 - ´85 FA 18 HH 2 FA 18 HH600 Super Sport ZDM 600 S - ´94 FA 95 HH 1 FA 47 HH600 Super Sport S G 801 ´94 - ´98 FA 95 HH 1 FA 47 HH620 Super Sport i.E. V 5 e3*0142 ´02 - ´03 FA 244 HH 2 FA 47 HH620 Super Sport i.E. V 5 e3*0142 ´04 - ´07 FA 244 HH 2 FA 47 HH650 SL Pantah DM 650 SL - ´85 - ´87 FA 18 HH 2 FA 18 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

748 H 3 e1*00037 ´99 - ´00 FA 244 HH 2 FA 47 HH748 Biposto 748 H 199 ´95 - ´99 FA 95 HH 2 FA 47 HH748 R H 3 e1*00037 ´00 - ´02 FA 322/4 HH 2 FA 47 HH748 S 748 H 199 ´95 - ´99 FA 95 HH 2 FA 47 HH748 SP 748 - ´95 - ´99 FA 95 HH 2 FA 47 HH749 H 5 e3*0153 ´02 - ´07 FA 322/4 HH 2 FA 266 HH749 R H 5 e3*0153 ´03 - ´07 FA 322/4 HH 2 FA 266 HH749 S H 5 e3*0153 ´02 - ´07 FA 322/4 HH 2 FA 266 HH750 F1 ZDM 750 R - ´84 FA 18 HH 2 FA 18 HH750 F1 Replica ZDM 750 R - ´85 - ´87 FA 18 HH 2 FA 18 HH750 Paso ZDM 748 PC - ´87 FA 18 HH 2 FA 47 HH750 Sport DM 750 R - ´74 - ´77 FA 16 HH 2 -750 Sport DM 750 R - ´78 - ´84 FA 18 HH 2 FA 18 HH750 Super Sport DM 750 SS - ´73 - ´77 FA 18 HH 2 FA 18 HH750 Super Sport ZDM 750 SC - ´91 - ´94 FA 95 HH 1 FA 47 HH750 Super Sport S G 801 ´94 - ´95 FA 95 HH 2 FA 47 HH750 Super Sport S G 801 ´96 - ´98 FA 95 HH 1 FA 47 HH750 Super Sport i.E. V 2 e1*00026 ´98 - ´02 FA 244 HH 2 FA 266 HH800 Super Sport i.E. V 5 e3*0142 ´02 - ´06 FA 244 HH 2 FA 266 HH848 H 6 e3*0475 ´07 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HH848 R H 6 e3*0475 ´07 - ´08 FA 447 HH 2 FA 266 HH848 S H 6 e3*0475 ´07 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HH851 S ZDM 851 S - ´89 - ´92 FA 95 HH 2 FA 47 HH851 SP 1 ZDM 851 S - ´90 - ´91 FA 95 HH 2 FA 47 HH851 SP 2 ZDM 851 S - ´91 - ´92 FA 95 HH 2 FA 47 HH851 SP 3 ZDM 851 S - ´92 - ´93 FA 95 HH 2 FA 47 HH860 GT 860 GT - ´75 - ´76 FA 18 HH 2 FA 18 HH860 GTS 860 GT - ´75 - ´76 FA 18 HH 2 FA 18 HH888 S ZDM 888 S - ´93 - ´95 FA 95 HH 2 FA 47 HH888 SP 4 ZDM 888 S - ´93 - ´95 FA 95 HH 2 FA 47 HH888 SP 5 ZDM 888 S - ´94 - ´95 FA 95 HH 2 FA 47 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

900 Darmah DM 900 GT - ´76 - ´82 FA 18 HH 2 FA 18 HH900 Super Light ZDM 906 SC2/3 - ´93 - ´94 FA 95 HH 2 FA 47 HH900 Super Light S G 801 ´94 - ´98 FA 95 HH 2 FA 47 HH900 Super Sport DM 900 SS - ´78 - ´85 FA 18 HH 2 FA 18 HH900 Super Sport ZDM 906 SC - ´89 - ´90 FA 95 HH 2 FA 47 HH900 Super Sport ZDM 906 SC2 - ´90 - ´94 FA 95 HH 2 FA 47 HH900 Super Sport S G 801 ´94 - ´98 FA 95 HH 2 FA 47 HH900 Super Sport FE S G 801 ´98 - ´99 FA 244 HH 2 FA 266 HH900 Super Sport i.E. V 1 e1*00025 ´98 - ´02 FA 244 HH 2 FA 266 HH900 Super Sport HR DM 900 SS - ´84 - ´85 FA 18 HH 2 FA 18 HH906 Paso ZDM 906 PC - ´88 FA 18 HH 2 FA 18 HH906 Paso ZDM 906 PC - ´89 - ´90 FA 18 HH 2 FA 18 HH907 Paso i.e. ZDM 906 PI 2 - ´91 - ´92 FA 95 HH 2 FA 47 HH916 Biposto 916 G 846 ´94 - ´98 FA 95 HH 2 FA 47 HH916 S 916 G 846 ´94 - ´98 FA 95 HH 2 FA 47 HH916 Senna 916 - ´96 - ´97 FA 95 HH 2 FA 47 HH916 Senna II 916 - ´97 - ´99 FA 95 HH 2 FA 47 HH916 SP 916 - ´95 - ´96 FA 95 HH 2 FA 47 HH916 SPS H 1 - ´97 - ´00 FA 244 HH 2 FA 47 HH916 Strada 916 G 846 ´94 - ´98 FA 95 HH 2 FA 47 HH916 ST 4 S 2 - ´98 FA 244 HH 2 FA 266 HH916 ST 4 S 2 e1*00013 ´98 - ´03 FA 244 HH 2 FA 266 HH944 ST 2 S 1 - ´97 FA 244 HH 2 FA 266 HH944 ST 2 S 1 H 965 ´97 - ´98 FA 244 HH 2 FA 266 HH944 ST 2 S 1 e1*00030 ´99 - ´02 FA 244 HH 2 FA 266 HH992 ST 3 S 3 e3*0217 ´03 - ´06 FA 244 HH 2 FA 266 HH992 ST 3 S 3 e3*0418 ´06 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HH992 ST 3 s S 3 e3*0418 ´06 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HH996 H 2 e1*00012 ´97 - ´98 FA 95 HH 2 FA 47 HH996 H 2 e1*00012 ´99 - ´01 FA 244 HH 2 FA 47 HH996 Biposto H 2 e1*00012 ´98 - ´01 FA 244 HH 2 FA 47 HH996 R H 2 e1*00012 ´00 - ´02 FA 322/4 HH 2 FA 47 HH996 ST 4 S S 2 e1*00013 ´01 - ´03 FA 244 HH 2 FA 266 HH996 ST 4 S S 3 e3*0217 ´03 - ´06 FA 244 HH 2 FA 266 HH996 S H 2 e1*00012 ´00 - ´02 FA 244 HH 2 FA 47 HH996 SPS H 1 e1*00096 ´98 - ´02 FA 244 HH 2 FA 47 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

998 Biposto H 2 e1*00012 ´01 - ´03 FA 244 HH 2 FA 47 HH998 R H 2 e1*00012 ´01 - ´03 FA 322/4 HH 2 FA 47 HH998 S H 2 e1*00012 ´01 - ´03 FA 322/4 HH 2 FA 47 HH999 H 4 e3*0147 ´02 - ´07 FA 322/4 HH 2 FA 266 HH999 R H 4 e3*0147 ´02 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 266 HH999 S H 4 e3*0147 ´02 - ´07 FA 322/4 HH 2 FA 266 HH1000 GT C 1 e3*0343 ´05 - ´08 FA 209/2 HH 2 FA 213 HH1000 Paul Smart Replica C 1 e3*0343 ´05 - ´08 FA 209/2 HH 2 FA 213 HH1000 Sport C 1 e3*0343 ´05 - ´08 FA 209/2 HH 2 FA 213 HH1000 Sport S C 1 e3*0343 ´06 - ´08 FA 209/2 HH 2 FA 213 HH1000 Super Sport i.E. V 5 e3*0142 ´02 - ´06 FA 244 HH 2 FA 266 HH1098 H 7 e3*0436 ´07 - ´08 FA 447 HH 2 FA 266 HH1098 R H 7 e3*0436 ´08 FA 447 HH 2 FA 266 HH1098 S H 7 e3*0436 ´07 - ´08 FA 447 HH 2 FA 266 HHDesmosedici RR D 1 e3*0470 ´08 FA 447 HH 2 FA 266 HHHypermotard DS 1100 B 1 e3*0458 ´07 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HHHypermotard DS 1100 S B 1 e3*0458 ´07 - ´08 FA 447 HH 2 FA 266 HHM 400 Monster M 3 e1*00025 ´98 - ´99 FA 95 HH 1 FA 47 HHM 400 Monster M 3 e1*00025 ´00 - ´01 FA 244 HH 1 FA 47 HHM 400 Monster i.E. M 4 e3*0281 ´05 - ´08 FA 181 HH 1 FA 47 HHM 600 Monster ZDM 600 M - ´94 FA 95 HH 1 FA 47 HHM 600 Monster M G 802 ´94 - ´97 FA 95 HH 1 FA 47 HHM 600 Monster M 3 e1*00025 ´98 - ´99 FA 95 HH 1 FA 47 HHM 600 Monster M 3 e1*00025 ´00 - ´01 FA 244 HH 1 FA 47 HHM 620 Monster i.E. M 4 e3*0030 ´01 - ´05 FA 244 HH 1 FA 47 HHM 620 Monster i.E. M 4 e3*0281 ´05 - ´06 FA 181 HH 1 FA 47 HHM 651 Monster i.E. M 4 e3*0281 ´05 - ´06 FA 181 HH 1 FA 47 HHM 651 Monster S 3 R M 4 e3*0281 ´05 - ´06 FA 181 HH 2 FA 47 HHM 695 Monster i.E. M 4 e3*0281 ´06 - ´08 FA 181 HH 1 FA 47 HHM 696 Monster i.E. M 5 e3*0497 ´08 FA 244 HH 1 FA 266 HHM 750 Monster M G 802 ´97 - ´99 FA 95 HH 1 FA 47 HHM 750 Monster M G 802 ´00 - ´01 FA 244 HH 1 FA 47 HHM 750 Monster i.E. M 4 e3*0030 ´01 - ´03 FA 244 HH 1 FA 47 HHM 800 Monster i.E. M 4 e3*0030 ´03 - ´05 FA 244 HH 2 FA 47 HHM 800 Monster i.E. M 4 e3*0281 ´05 - ´08 FA 244 HH 2 FA 47 HHM 800 Monster S 2 R M 4 e3*0281 ´05 - ´07 FA 181 HH 2 FA 47 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

M 900 Monster ZDM 900 M - ´93 - ´94 FA 95 HH 2 FA 47 HHM 900 Monster M G 802 ´94 - ´99 FA 95 HH 2 FA 47 HHM 900 Monster i.E. M 2 e1*00051 ´99 FA 95 HH 2 FA 47 HHM 900 Monster i.E. M 2 e1*00051 ´00 - ´01 FA 244 HH 2 FA 47 HHM 900 Monster i.E. M 4 e3*0030 ´00 - ´04 FA 244 HH 2 FA 47 HHM 916 Monster S 4 M 4 e3*0030 ´00 - ´04 FA 244 HH 2 FA 47 HHM 992 Monster S 2 R M 4 e3*0281 ´05 - ´08 FA 244 HH 2 FA 47 HHM 996 Monster S 4 R M 4 e3*0030 ´03 - ´05 FA 244 HH 2 FA 47 HHM 998 Monster S 4 R M 4 e3*0281 ´07 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 47 HHM 998 Monster S 4 RS M 4 e3*0281 ´06 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 47 HHM 1000 Monster i.E. M 4 e3*0030 ´03 - ´05 FA 244 HH 2 FA 47 HHM 1000 Monster i.E. M 4 e3*0281 ´05 - ´08 FA 244 HH 2 FA 47 HHMH 900 evoluzione V 3 e3*0046 ´00 - ´02 FA 244 HH 1 FA 266 HHMultistrada 620 A 1 e3*0283 ´04 - ´08 FA 181 HH 1 FA 266 HHMultistrada 800 A 1 e3*0283 ´06 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HHMultistrada DS 1000 A 1 e3*0167 ´02 - ´04 FA 244 HH 2 FA 266 HHMultistrada DS 1000 A 1 e3*0283 ´04 - ´06 FA 244 HH 2 FA 266 HHMultistrada DS 1000 S A 1 e3*0283 ´05 - ´06 FA 244 HH 2 FA 266 HHMultistrada DS 1100 A 1 e3*0283 ´06 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HHMultistrada DS 1100 S A 1 e3*0283 ´06 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HH

FahrzeugherstellerGAS-GAS MOTORS (E) 0900 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

EC 50 EC 05 e9*0044 ´00 - ´04 FA 194 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerHARLEY DAVIDSON (USA) 1008 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

FLH 1200 Electra Glide FLH - ´70 - ´73 FA 24/2 HH 2 FA 24/2 HHFLH 1200 Electra Glide FLH 9184 ´74 - ´79 FA 24/2 HH 2 FA 24/2 HHFLH 1200 Electra Glide FLH A 952 ´80 - ´85 FA 24/2 HH 2 FA 79 HHFLHT Electra Glide FLT C 559 ´80 - ´83 FA 72 HH 2 FA 79 HHFLHT Electra Glide FLT C 559 ´84 - ´85 FA 94 HH 2 FA 79 HHFLHT Electra Glide FLT C 559 ´86 - ´99 FA 94 HH 2 FA 201 HHFLHT Electra Glide FL 1 e4*0030 ´00 - ´06 FA 400 HH 2 FA 400 HHFLHTCI Electra Glide Classic FI FL 1 e4*0030 ´01 - ´07 FA 400 HH 2 FA 400 HHFLHTCI Electra Glide Classic FI FL 1 e4*0030 ´08 FA 409 HH 2 FA 409 HHFLHTCUI Ultra Classic FI FLT C 559 ´99 FA 400 HH 2 FA 400 HHFLHTCUI Ultra Classic FI FL 1 e4*0030 ´01 - ´07 FA 400 HH 2 FA 400 HHFLHTCUI Ultra Classic FI FL 1 e4*0030 ´08 FA 409 HH 2 FA 409 HHFLHR Road King FLT C 559 ´95 - ´99 FA 94 HH 2 FA 201 HHFLHR Road King FL 1 e4*0030 ´00 - ´06 FA 400 HH 2 FA 400 HHFLHRC Road King Classic FL 1 e4*0030 ´00 - ´06 FA 400 HH 2 FA 400 HHFLHRI Road King FI FL 1 e4*0030 ´00 - ´07 FA 400 HH 2 FA 400 HHFLHRI Road King FI FL 1 e4*0030 ´08 FA 409 HH 2 FA 409 HHFLHRS Road King Custom FL 1 e4*0030 ´01 - ´07 FA 400 HH 2 FA 400 HHFLHRS Road King Custom FL 1 e4*0030 ´08 FA 409 HH 2 FA 409 HHFLHRSE Road King Screaming Eagle FL 1 e4*0030 ´05 - ´08 FA 400 HH 2 FA 400 HHFLHX Street Glide FL 1 e4*0030 ´06 - ´08 FA 400 HH 2 FA 400 HHFLSTC Heritage Softail FXST D 312 ´95 - ´99 FA 94 HH 2 FA 200 HHFLSTC Heritage Softail FS 2 e4*0002 ´00 - ´06 FA 400 HH 2 FA 400 HHFLSTCI Heritage Softail FS 2 e4*0002 ´01 - ´07 FA 400 HH 2 FA 400 HHFLSTCI Heritage Softail FS 2 e4*0002 ´08 FA 409 HH 2 FA 409 HHFLSTF Fat Boy FXST D 312 ´93 - ´99 FA 94 HH 2 FA 200 HHFLSTF Fat Boy FS 2 e4*0002 ´00 - ´06 FA 400 HH 2 FA 400 HHFLSTN Heritage Softail Nostalgia FXST D 312 ´95 - ´99 FA 94 HH 2 FA 200 HHFLSTN Heritage Softail Nostalgia FXST D 312 ´00 - ´03 FA 94 HH 2 -FLSTS Heritage Softail Springer FXST D 312 ´96 - ´99 FA 94 HH 2 FA 200 HHFLSTS Heritage Softail Springer FS 2 e4*0002 ´00 - ´03 FA 94 HH 2 FA 400 HHFLSTSB Heritage Cross Bones FS 2 e4*0002 ´08 FA 94 HH 2 FA 400 HHFLSTSI Heritage Softail Springer FS 2 e4*0002 ´01 - ´05 FA 94 HH 2 FA 400 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

FX 1200 Super Glide FX - ´73 - ´77 FA 26 HH 2 FA 24/2 HHFX 1200 Super Glide FX A 953 ´78 - ´79 FA 71 HH 2 FA 24/2 HHFX 1200 Super Glide FX A 953 ´80 - ´81 FA 71 HH 2 FA 24/2 HHFXD 35 I Anniversary Super Glide FD 2 e4*0414 ´06 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXD Dyna Glide FXD F 695 ´95 - ´99 FA 94 HH 2 FA 200 HHFXD Dyna Super Glide FD 1 e4*0029 ´00 - ´05 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDB Sturgis FXD - ´91 - ´99 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDB Dyna Daytona FXD - ´92 - ´99 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDB Dyna Glide Sturgis FXD - ´85 - ´99 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDBI Dyna Street Bob FD 2 e4*0414 ´05 - ´07 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDBI Dyna Street Bob FD 2 e4*0414 ´08 FA 457 HH 2 FA 458 HHFXDCI Dyna Super Glide Custom FD 2 e4*0414 ´05 - ´07 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDI Dyna Super Glide FD 2 e4*0414 ´04 - ´05 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDL Dyna Low Rider FD 1 e4*0029 ´00 - ´05 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDL Dyna Low Rider FD 1 e4*0029 ´08 FA 457 HH 2 FA 458 HHFXDL Dyna Glide Low Rider FXD F 695 ´93 - ´99 FA 94 HH 2 FA 200 HHFXDL Dyna Glide Low Rider FD 1 e4*0029 ´00 - ´04 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDLI Dyna Low Rider FD 2 e4*0414 ´04 - ´06 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDS-CON Dyna Glide Convertible FXD F 695 ´98 - ´99 FA 94 HH 2 FA 200 HHFXDS-CON Dyna Glide Convertible FD 1 e4*0029 ´00 - ´02 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDS Dyna Super Glide FXD F 695 ´91 - ´96 FA 94 HH 2 FA 200 HHFXDST Dyna Super Glide T-Sport FD 1 e4*0029 ´01 - ´03 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDWG Dyna Wide Glide FXD F 695 ´98 - ´99 FA 94 HH 2 FA 200 HHFXDWG Dyna Wide Glide FD 1 e4*0029 ´00 - ´04 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDWGI Dyna Wide Glide FD 2 e4*0414 ´04 - ´07 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDX Dyna Super Glide Sport FXD F 695 ´98 - ´99 FA 94 HH 2 FA 200 HHFXDX Dyna Super Glide FD 1 e4*0029 ´00 - ´03 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXDXI Super Glide Sport FD 2 e4*0414 ´04 - ´05 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXE Super Glide FX C 315 ´81 - ´83 FA 71 HH 2 FA 24/2 HHFXE Super Glide FX C 315 ´84 FA 94 HH 2 FA 78 HHFXE 80 Super Glide FX C 315 ´85 - ´86 FA 94 HH 2 FA 78 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

FXS 1200 FX - ´73 - ´77 FA 26 HH 2 FA 24/2 HHFXS Low Rider FX C 315 ´81 - ´83 FA 71 HH 2 FA 24/2 HHFXST Softail FS 2 e4*0002 ´00 - ´05 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXST Softail FS 2 e4*0002 ´06 - ´08 FA 400 HH 2 FA 434 HHFXSTB Bad Boy FXST D 312 ´95 - ´96 FA 94 HH 2 FA 200 HHFXSTB Ice Bob FXST D 312 ´98 - ´99 FA 94 HH 2 FA 200 HHFXSTB Ice Bob FXST D 312 ´99 - ´03 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXSTB Softail Night Train FS 2 e4*0002 ´00 - ´05 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXSTB Softail Night Train FS 2 e4*0002 ´06 - ´08 FA 409 HH 2 FA 434 HHFXSTC Softail Custom FXST D 312 ´95 - ´99 FA 94 HH 2 FA 200 HHFXSTC Softail Custom FS 2 e4*0002 ´00 - ´07 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXSTC Softail Custom FS 2 e4*0002 ´08 FA 457 HH 2 FA 458 HHFXSTD Softail Deuce FS 2 e4*0002 ´00 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXSTDI Softail Deuce FS 2 e4*0002 ´01 - ´07 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXSTI Softail FS 2 e4*0002 ´01 - ´05 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXSTI Softail FS 2 e4*0002 ´06 - ´08 FA 400 HH 2 FA 434 HHFXSTL Softail Low Rider FXST D 312 ´89 - ´99 FA 94 HH 2 FA 200 HHFXSTL Softail Low Rider FXST D 312 ´00 - ´03 FA 94 HH 2 -FXSTL Softail Low Rider FS 2 e4*0002 ´00 - ´04 FA 400 HH 2 FA 400 HHFXSTS Softail Springer FXST D 312 ´88 - ´90 FA 94 HH 2 FA 200 HHFXSTS Softail Springer FS 2 e4*0002 ´01 - ´05 FA 94 HH 2 FA 400 HHFXWG 80 FXWG - ´73 - ´77 FA 71 HH 2 FA 24/2 HHFXWG 80 FXWG - ´80 - ´81 FA 71 HH 2 FA 24/2 HHFXWG Wide Glide FXWG C 317 ´81 - ´82 FA 71 HH 2 FA 24/2 HHFXWG Wide Glide FXWG C 317 ´83 FA 71 HH 2 FA 78 HHVRSCA 1200 V-Rod VR 1 e4*0130 ´01 - ´04 FA 400 HH 2 FA 400 HHVRSCA 1200 V-Rod VR 1 e4*0130 ´01 - ´04 FA 400 HH 2 FA 400 HHVRSCB 1200 V-Rod VR 1 e4*0130 ´05 - ´08 FA 409 HH 2 FA 409 HHVRSCB 1200 V-Rod VR 1 e4*0130 ´05 - ´08 FA 409 HH 2 FA 409 HHVRSCDX 1200 Night-Rod Special VR 1 e4*0130 ´06 - ´08 FA 409 HH 2 FA 409 HHVRSCN 1200 Night-Rod VR 1 e4*0130 ´06 - ´08 FA 409 HH 2 FA 409 HHVRSCR 1200 Street-Rod VR 2 e4*0307 ´04 FA 400 HH 2 FA 400 HHVRSCR 1200 Street-Rod VR 2 e4*0307 ´05 - ´08 FA 409 HH 2 FA 409 HHVRSCR 1250 Street-Rod VR 2 e4*0307 ´07 - ´08 FA 409 HH 2 FA 409 HHVRSCX 1250 Street-Rod Screamin´Eagle VR 2 e4*0307 ´05 - ´08 FA 409 HH 2 FA 409 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

XL 883 XL 1 e4*0028 ´00 - ´03 FA 400 HH 1 FA 400 HHXL 883 R XL 1 e4*0028 ´01 - ´03 FA 400 HH 2 FA 400 HHXLH 883 XL 1 e4*0028 ´99 - ´03 FA 400 HH 1 FA 400 HHXLH 883 XL 1 e4*0028 ´04 - ´06 FA 381 HH 1 FA 387 HHXLH 883 XL 2 e4*0208 ´03 FA 400 HH 1 FA 400 HHXLH 883 XL 2 e4*0208 ´04 - ´08 FA 381 HH 1 FA 387 HHXL 53 C XL 1 e4*0028 ´99 - ´03 FA 400 HH 1 FA 400 HHXLH 53 C XL 2 e4*0208 ´03 - ´08 FA 381 HH 1 FA 387 HHXLH 883 C XL 2 e4*0208 ´03 FA 400 HH 1 FA 400 HHXLH 883 C XL 2 e4*0208 ´04 - ´08 FA 381 HH 1 FA 387 HHXL 1200 XL 1 e4*0028 ´99 - ´03 FA 400 HH 1 FA 400 HHXL 1200 C XL 2 e4*0208 ´03 - ´08 FA 381 HH 1 FA 387 HHXL 1200 C Custom XL 2 e4*0208 ´03 - ´08 FA 381 HH 1 FA 387 HHXL 1200 C Sportster Custom XL 2 e4*0208 ´04 - ´08 FA 381 HH 1 FA 387 HHXL 1200 Custom XL 1 e4*0028 ´99 - ´03 FA 400 HH 1 FA 400 HHXL 1200 S Sport XL 1 e4*0028 ´01 - ´03 FA 400 HH 2 FA 400 HHXL 1200 R XL 1 e4*0028 ´01 - ´03 FA 400 HH 2 FA 400 HHXL 1200 R XL 2 e4*0208 ´03 - ´08 FA 381 HH 2 FA 387 HH

FahrzeugherstellerHIGHLAND (GB) 0900 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Highland 950 V2 Enduro HL - ´03 - ´05 FA 181 HH 2 -Highland 950 V2 Supermoto HL - ´03 - ´05 FA 181 HH 1 -

FahrzeugherstellerHONDA (BR) 1914 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

CB 450 N PC 14 D 715 ´84 - ´88 FA 121 HH 2 -CBF 250 MC 35 e4*0270 ´04 - ´07 FA 197 HH 1 -NX 125 JD 09 - ´90 - ´96 FA 256 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerHONDA (I) 4124 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

CB 500 PC 32 H 418 ´96 - ´03 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHCB 500 S PC 32 H 418 ´96 - ´03 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHCB 600 F Hornet PC 36 e3*0101 ´02 - ´06 FA 226 HH 2 FA 174 HHCB 600 F Hornet PC 41 e3*0454 ´06 - ´08 FA 226 HH 2 FA 436 HHCB 600 FA Hornet PC 41 e3*0454 ´06 - ´08 FA 388 HH 2 FA 174 HHCB 600 S Hornet PC 36 e3*0101 ´02 - ´06 FA 226 HH 2 FA 174 HHCBF 500 PC 39 e3*0244 ´04 - ´08 FA 226 HH 1 FA 174 HHCBF 500 A PC 39 e3*0244 ´04 - ´08 FA 388 HH 1 FA 174 HHCBF 600 PC 38 e3*0231 ´03 - ´07 FA 226 HH 2 FA 174 HHCBF 600 A PC 38 e3*0231 ´03 - ´07 FA 388 HH 2 FA 174 HHCBF 600 S PC 38 e3*0231 ´03 - ´07 FA 226 HH 2 FA 174 HHCBF 600 SA PC 38 e3*0231 ´03 - ´07 FA 388 HH 2 FA 174 HHCBF 1000 SC 58 e3*0373 ´06 - ´08 FA 226 HH 2 FA 174 HHCBF 1000 A SC 58 e3*0373 ´06 - ´08 FA 388 HH 1 FA 388 HHCRM 125 HI-JD 10 - ´93 - ´96 FA 256 HH 2 FA 47/3 HHFES 125 Pantheon JF 05 K 094 ´98 - ´02 FA 281 HH 1 -FES 125 Pantheon JF 12 e3*0172 ´03 - ´06 FA 281 HH 1 FA 140 HHFES 125 Pantheon JF 12 e3*0172 ´07 - ´08 FA 388 HH 1 FA 415 HHFES 150 Pantheon KF 06 e3*0171 ´03 - ´06 FA 281 HH 1 FA 140 HHFES 150 Pantheon KF 06 e3*0171 ´07 - ´08 FA 388 HH 1 FA 415 HHFES 250 Foresight MF 05 e3*0011 ´01 - ´08 FA 281 HH 1 FA 140 HHNES 125 (@ 125) JF 07 e3*0082 ´01 - ´06 FA 323 HH 1 -NES 150 (@ 150) KF 03 e3*0083 ´01 - ´06 FA 323 HH 1 -NSR 125 HI-JC 20 - ´91 - ´92 FA 256 HH 1 FA 47/3 HHNSR 125 HI-JC 22 - ´93 - ´96 FA 256 HH 1 FA 47/3 HHNSR 125 RP HI-JC 22 - ´93 - ´96 FA 256 HH 1 FA 47/3 HHNSR 125 RV HI-JC 22 - ´97 - ´99 FA 256 HH 1 FA 47/3 HHNSR 125 SP Rothmanns HI-JC 00 - ´93 - ´95 FA 256 HH 1 FA 47/3 HHNSS 250 MF 07 - ´91 - ´92 FA 281 HH 1 FA 358 HHNSS 250 MF 07 e3*0064 ´04 - ´05 FA 388 HH 1 FA 415 HHNSS 250 Forza X MF 08 e4*0422 ´05 - ´08 FA 388 HH 1 FA 415 HHNSS 250 Forza Z MF 08 e4*0422 ´05 - ´08 FA 388 HH 1 FA 415 HHNSS 250 Forza ZA MF 08 e4*0422 ´05 - ´08 FA 388 HH 1 FA 415 HHNX 650 Dominator RD 08 H 031 ´95 - ´96 FA 124/2 HH 1 FA 140 HHNX 650 Dominator RD 08 H 031 ´97 FA 209/2 HH 1 FA 213 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerHONDA (I) 4124 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

SES 125 (Dylan 125) JF 10 e3*0122 ´01 - ´08 FA 323 HH 1 -SES 150 (Dylan 150) KF 05 e3*0123 ´02 - ´08 FA 323 HH 1 -SH 50 Fifty AF 40 H 549 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -SH 50 Scoopy AF 40 H 549 ´96 - ´99 FA 193 HH 1 -SJ 50 Bali AF 32 H 030 ´93 - ´97 FA 256 HH 1 -SJ 100 Bali HF 07 H 328 ´95 - ´99 FA 256 HH 1 -XL 600 V Transalp PD 10 H 686 ´97 - ´99 - 2 FA 140 HH

FahrzeugherstellerHONDA (J) / 7100 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

CA 125 Rebel JC 24 H 058 ´95 - ´97 FA 228 HH 1 -CA 125 Rebel JC 26 H 701 ´97 FA 228 HH 1 -CB 1 NC 27 - ´89 - ´95 FA 142 HH 1 FA 140 HHCB 250 F Hornet MC 31 - ´96 - ´01 FA 187 HH 1 FA 140 HHCB 400 N Euro CB 400 T A 400 ´82 - ´83 FA 69/2 HH 2 -CB 400 F 2 N NC 31 - ´92 - ´95 FA 142 HH 2 FA 140 HHCB 400 F Super Four NC 36 - ´96 FA 187 HH 2 FA 140 HHCB 400 F Super Four NC 36 - ´97 FA 244 HH 2 FA 140 HHCB 400 SS Super Four NC 41 - ´01 - ´03 FA 196 HH 1 -CB 450 S PC 17 E 139 ´85 - ´91 FA 69/2 HH 2 -CB 500 PC 26 G 555 ´93 - ´95 FA 196 HH 1 -CB 600 F Hornet PC 34 K 016 ´98 - ´01 FA 226 HH 2 FA 174 HHCB 600 S Hornet PC 34 K 016 ´99 - ´01 FA 226 HH 2 FA 174 HHCB 650 RC 03 A 969 ´78 - ´82 FA 69 HH 2 -CB 650 C RC 05 B 646 ´83 - ´85 FA 69/2 HH 2 -CB 650 SC RC 08 C 471 ´82 - ´85 FA 69/2 HH 2 -CB 750 C RC 06 C 122 ´81 - ´82 FA 69/2 HH 2 -CB 750 F Bol´d Or RC 04 B 770 ´80 - ´82 FA 69/2 HH 2 FA 69 HHCB 750 F 2 Bol´d Or RC 04 B 770 ´81 - ´82 FA 69/2 HH 2 FA 69 HHCB 750 KZ RC 01 A 968 ´82 FA 69 HH 2 FA 69 HHCB 750 Nighthawk RC 38 - ´91 - ´95 FA 142 HH 2 FA 174 HHCB 750 Seven Fifty RC 42 G 035 ´92 - ´03 FA 142 HH 2 FA 174 HHCB 900 F Bol´d Or SC 09 C 593 ´82 FA 69/2 HH 2 FA 69 HHCB 900 F 2 Bol´d Or SC 09 C 593 ´82 FA 69/2 HH 2 FA 69 HHCB 900 F Hornet SC 48 e13*0051 ´01 - ´05 FA 187 HH 2 FA 174 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerHONDA (J) 7100 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

CB 1000 F Big SC 30 G 341 ´93 - ´95 FA 187 HH 2 FA 174 HHCB 1000 R SC 60 e4*1912 ´08 FA 390 HH 2 FA 196 HHCB 1000 RA SC 60 e4*1912 ´08 FA 390 HH 2 FA 196 HHCB 1100 F Bol´d Or SC 11 C 798 ´80 - ´85 FA 69/2 HH 2 FA 69 HHCB 1100 F 2 Bol´d Or SC 11 C 798 ´81 - ´85 FA 69/2 HH 2 FA 69 HHCB 1100 F X11 Super Four SC 42 e4*0026 ´99 - ´04 FA 261 HH 2 FA 261 HHCB 1100 R Bol´d Or SC 05 C 132 ´80 - ´81 FA 69 HH 2 FA 69/3 HHCB 1100 R Bol´d Or SC 08 C 473 ´82 FA 69 HH 2 FA 69/3 HHCB 1300 X 4 SC 38 - ´97 - ´02 FA 187 HH 2 FA 254 HHCB 1300 SF Big SC 40 - ´98 - ´00 FA 424 HH 2 FA 254 HHCB 1300 SF Big SC 40 - ´01 FA 265 HH 2 FA 254 HHCB 1300 F SC 54 e4*0187 ´03 - ´08 FA 296 HH 2 FA 174 HHCB 1300 F ABS SC 54 e4*0187 ´03 - ´08 FA 296 HH 2 FA 174 HHCB 1300 S SC 54 e4*0187 ´05 - ´08 FA 296 HH 2 FA 174 HHCB 1300 S ABS SC 54 e4*0187 ´05 - ´08 FA 296 HH 2 FA 174 HHCBR 250 F MC 14 - ´86 FA 121 HH 2 -CBR 250 F MC 17 - ´87 FA 121 HH 2 FA 140 HHCBR 250 F MC 19 - ´88 - ´89 FA 142 HH 2 FA 140 HHCBR 250 RR MC 22 - ´90 - ´94 FA 142 HH 2 FA 140 HHCBR 400 RR NC 23 - ´86 FA 121 HH 2 FA 69/3 HHCBR 400 RR Tri Arm NC 23 - ´87 - ´89 FA 142 HH 2 FA 140 HHCBR 400 RR Gull Arm NC 29 - ´90 - ´95 FA 142 HH 2 FA 140 HHCBR 500 F PC 20 - ´93 - ´95 FA 121 HH 2 FA 69/3 HHCBR 600 F PC 19 E 515 ´87 - ´88 FA 121 HH 2 FA 69/3 HHCBR 600 F PC 23 E 978 ´89 - ´90 FA 121 HH 2 FA 69/3 HHCBR 600 F PC 25 F 648 ´91 - ´94 FA 203 HH 2 FA 174 HHCBR 600 F PC 31 H 002 ´95 - ´98 FA 226 HH 2 FA 174 HHCBR 600 F PC 35 K 294 ´98 - ´00 FA 296 HH 2 FA 174 HHCBR 600 F PC 35 e4*0101 ´01 - ´05 FA 296 HH 2 FA 174 HHCBR 600 FS PC 35 e4*0101 ´01 - ´05 FA 296 HH 2 FA 174 HHCBR 600 RR PC 37 e4*0190 ´03 - ´04 FA 296 HH 2 FA 174 HHCBR 600 RR PC 37 e4*0190 ´05 FA 390 HH 2 FA 174 HHCBR 600 RR PC 40 e4*1247 ´06 FA 390 HH 2 FA 174 HHCBR 600 RR PC 40 e4*1247 ´07 - ´08 FA 390 HH 2 FA 436 HHCBR 750 F RC 27 - ´92 - ´95 FA 124 HH 2 FA 69/3 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

CBR 900 RR SC 28 G 034 ´92 - ´95 FA 187 HH 2 FA 174 HHCBR 900 RR SC 29 - ´92 - ´95 FA 187 HH 2 FA 174 HHCBR 900 RR SC 33 H 294 ´95 - ´97 FA 187 HH 2 FA 174 HHCBR 900 RR SC 33 H 294 ´98 - ´99 FA 265 HH 2 FA 174 HHCBR 900 RR SC 33 - ´99 FA 95 HH 2 FA 47 HHCBR 900 RR SC 44 e13*0019 ´00 - ´02 FA 265 HH 2 FA 174 HHCBR 900 RR SC 50 e13*0052 ´02 - ´03 FA 265 HH 2 FA 174 HHCBR 1000 F SC 21 E 513 ´87 - ´88 FA 124 HH 2 FA 69/3 HHCBR 1000 F SC 24 F 143 ´89 - ´92 FA 142 HH 2 FA 196 HHCBR 1000 F Dual SC 24 F 143 ´93 - ´97 FA 189 HH 2 FA 189 HHCBR 1000 RR SC 57 e4*0269 ´03 - ´05 FA 390 HH 2 FA 174 HHCBR 1000 RR SC 57 e4*0269 ´06 - ´08 FA 390 HH 2 FA 436 HHCBR 1100 XX SC 35 - ´96 FA 261 HH 2 FA 261 HHCBR 1100 XX SC 35 H 541 ´96 - ´01 FA 261 HH 2 FA 261 HHCBR 1100 XX SC 35 e13*0043 ´01 - ´06 FA 261 HH 2 FA 261 HHCBX 650 E RC 13 C 917 ´83 - ´84 FA 69 HH 2 -CBX 750 F RC 17 D 370 ´84 - ´88 FA 69 HH 2 FA 69/3 HHCBX 1000 Pro Link SC 06 C 241 ´81 - ´82 FA 69/2 HH 2 FA 69 HHCMX 250 C MC 13 H 210 ´95 - ´97 FA 228 HH 1 -CMX 250 C MC 13 H 210 ´97 - ´00 FA 256 HH 1 -CN 250 Fusion MF 02 - ´02 - ´03 FA 196 HH 1 -CX 500 C PC 01 B 647 ´80 - ´82 FA 69 HH 2 -CX 500 Euro PC 06 C 565 ´82 - ´87 FA 69 HH 2 FA 69 HHCX 500 Turbo PC 03 C 470 ´82 - ´88 FA 69 HH 2 FA 69 HHCX 650 C RC 11 C 939 ´83 - ´88 FA 69 HH 2 -CX 650 Euro RC 12 C 851 ´83 - ´88 FA 69/2 HH 2 FA 69 HHCX 650 Turbo RC 16 C 918 ´82 - ´88 FA 69/2 HH 2 FA 69 HHGL 500 PC 02 C 469 ´81 - ´85 FA 69 HH 2 FA 69 HHGL 650 D RC 10 C 797 ´82 - ´85 FA 69 HH 2 FA 69 HHFES 250 Foresight MF 04 H 836 ´97 - ´02 FA 281 HH 1 -FJ 400 Silver Wing NF 01 - ´01 - ´02 FA 196 HH 1 -FJ 600 Silver Wing PF 01 e4*0114 ´02 - ´08 FA 196 HH 1 -FJ 600 Silver Wing ABS PF 01 e4*0114 ´03 - ´08 FA 196 HH 1 -FT 500 PC 07 C 612 ´82 - ´83 FA 69 HH 2 FA 69 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

GB 500 Clubman PC 16 - ´85 - ´86 FA 69/2 HH 1 -GL 400 D GL 400 - ´81 - ´85 FA 69 HH 2 -GL 500 D PC 02 C 469 ´81 - ´85 FA 69 HH 2 -GL 650 D RC 10 C 797 ´82 - ´85 FA 69/2 HH 2 -GL 1100 DX SC 02 B 648 ´82 - ´83 FA 69/2 HH 2 FA 69 HHMB 8 HC 01 - ´80 - ´82 FA 83/2 HH 1 -MBX 80 HC 04 - ´83 - ´87 FA 54 HH 1 -MCX 80 HC 05 - ´83 - ´85 FA 83/2 HH 1 -NR 750 RC 40 - ´88 - ´92 - - FA 140 HHNS 400 R NC 19 D 837 ´85 - ´88 FA 69 HH 1 FA 69 HHNSR 250 RG MC 16 - ´86 - ´87 FA 121 HH 1 FA 69/3 HHNSR 250 RS MC 18 - ´88 - ´94 FA 187 HH 2 FA 140 HHNSR 250 RSP MC 21 - ´95 - ´97 FA 187 HH 2 FA 140 HHNSR 250 RR MC 28 - ´95 - ´99 FA 187 HH 2 FA 143 HHNT 400 Bros NC 25 - ´87 - ´91 FA 187 HH 1 FA 140 HHNT 650 Hawk RC 31 - ´88 - ´91 FA 187 HH 1 FA 140 HHNTV 600 Revere PC 22 - ´88 - ´94 FA 142 HH 1 FA 140 HHNTV 650 Revere RC 33 E 888 ´88 - ´97 FA 142 HH 1 FA 140 HHNTV 650 Revere RC 33 E 888 ´98 - ´01 FA 209/2 HH 1 FA 140 HHNX 650 Dominator RD 02 E 851 ´88 - ´95 FA 124/2 HH 1 FA 140 HHRVF 400 R NC 35 - ´94 - ´99 FA 187 HH 2 FA 143 HHRVF 750 R RC 45 G 670 ´93 - ´99 FA 187 HH 2 FA 143 HHST 1100 Pan European SC 26 F 440 ´90 - ´95 FA 142 HH 2 FA 196 HHST 1100 Pan Eu. ABS SC 26 F 440 ´91 - ´95 FA 142 HH 2 FA 196 HHST 1100 Pan Eu. CBS/ABS SC 26 F 440 ´96 - ´01 FA 261 HH 2 FA 261 HHST 1300 Pan European SC 51 e1*0147 ´02 - ´08 FA 261 HH 2 FA 261 HHST 1300 Pan European ABS SC 51 e1*0147 ´03 - ´08 FA 261 HH 2 FA 261 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

VF 500 F PC 12 D 448 ´84 - ´87 FA 69 HH 2 FA 69 HHVF 500 F II PC 12 D 448 ´84 - ´87 FA 69 HH 2 FA 69 HHVF 700 C RC 21 - ´84 - ´86 FA 69 HH 2 -VF 700 C RC 21 - ´87 - ´89 FA 69/3 HH 2 -VF 750 C RC 09 C 667 ´82 - ´84 FA 69 HH 2 -VF 750 C RC 09 C 667 ´87 - ´88 FA 69 HH 2 -VF 750 C RC 43 G 412 ´93 - ´97 FA 196 HH 2 -VF 750 F RC 15 C 949 ´83 - ´84 FA 69 HH 2 FA 69/3 HHVF 750 S RC 07 C 666 ´82 - ´83 FA 69 HH 2 -VF 1000 F SC 15 D 413 ´84 - ´88 FA 69 HH 2 FA 69/3 HHVF 1000 F II SC 15 D 413 ´85 - ´88 FA 69 HH 2 FA 69/3 HHVF 1000 R SC 16 D 446 ´84 - ´85 FA 69 HH 2 -VF 1000 R SC 16 D 446 ´85 - ´88 FA 69 HH 2 FA 69/2 HHVF 1100 C SC 12 C 948 ´83 - ´86 FA 69 HH 2 FA 69/3 HHVFR 400 F NC 21 - ´87 FA 121 HH 2 FA 69 HHVFR 400 R NC 24 - ´87 - ´89 FA 121 HH 2 FA 140 HHVFR 400 RR NC 30 - ´89 - ´93 FA 187 HH 2 FA 143 HHVFR 750 F RC 24 E 159 ´86 - ´87 FA 124 HH 2 FA 69/3 HHVFR 750 F RC 24 E 159 ´88 - ´89 FA 142 HH 2 FA 196 HHVFR 750 F RC 36 F 372 ´89 - ´97 FA 142 HH 2 FA 196 HHVFR 750 R RC 30 E 840 ´88 - ´92 FA 187 HH 2 FA 143 HHVFR 800 FIW RC 46 K 011 ´97 - ´01 FA 261 HH 2 FA 261 HHVFR 800 FIW RC 46 e13*0132 ´01 - ´05 FA 261 HH 2 FA 261 HHVFR 800 FIW RC 46 e13*0132 ´06 FA 388 HH 2 FA 261 HHVT 125 C Shadow JC 29 K 406 ´98 - ´00 FA 197 HH 1 -VT 500 C PC 08 C 938 ´83 - ´86 FA 69 HH 1 -VT 600 C Shadow PC 21 E 839 ´88 - ´93 FA 124/2 HH 1 -VT 600 C Shadow PC 21 E 839 ´94 - ´00 FA 142 HH 1 -VT 750 C RC 29 E 514 ´94 - ´96 FA 142 HH 1 -VT 750 C ACE RC 44 H 714 ´97 - ´99 FA 196 HH 1 -VT 750 C ACE RC 44 e4*0102 ´00 - ´03 FA 196 HH 1 -VT 750 C Black Widow RC 48 e4*0085 ´00 - ´06 FA 196 HH 1 -VT 750 C Shadow RC 50 e4*0239 ´03 - ´06 FA 196 HH 1 -VT 750 C Shadow Spirit RC 53 e4*1355 ´06 - ´08 FA 196 HH 1 -






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

VTR 250 F MC 33 - ´98 - ´99 FA 196 HH 1 -VTR 1000 F Firestorm SC 36 H 687 ´97 - ´01 FA 187 HH 2 FA 174 HHVTR 1000 F Firestorm SC 36 e13*0044 ´01 - ´05 FA 187 HH 2 FA 174 HHVTR 1000 SP-1 SC 45 e4*0061 ´00 - ´01 FA 265 HH 2 FA 174 HHVTR 1000 SP-2 SC 45 e4*0061 ´02 - ´03 FA 265 HH 2 FA 174 HHXBR 500 PC 15 D 861 ´85 - ´86 FA 69 HH 1 -XBR 500 S PC 15 D 861 ´85 - ´86 FA 69 HH 1 -X 8 R-S AF 49 K 093 ´98 - ´01 FA 193 HH 1 -X 8 R-X AF 49 K 093 ´98 - ´01 FA 193 HH 1 -XL 200 R MD 06 C 916 ´85 FA 256 HH 1 -XL 600 R PD 03 D 065 ´85 FA 69 HH 1 -XL 600 R PD 03 E 459 ´86 - ´87 FA 69 HH 1 -XL 600 LM PD 04 D 890 ´85 - ´86 FA 69 HH 1 -XL 600 LM PD 04 E 442 ´86 - ´87 FA 69 HH 1 -XL 600 RM PD 04 D 890 ´85 - ´86 FA 69 HH 1 -XL 600 RM PD 04 E 442 ´86 - ´87 FA 69 HH 1 -XL 600 V Transalp PD 06 E 512 ´87 - ´90 FA 69 HH 1 -XL 600 V Transalp PD 06 E 512 ´91 - ´93 FA 124/2 HH 1 FA 140 HHXL 600 V Transalp PD 06 E 512 ´94 - ´96 FA 196 HH 1 FA 140 HHXL 1000 V Varadero SD 01 e4*0009 ´98 - ´01 FA 261 HH 2 FA 261 HHXLR 250 MD 22 - ´91 - ´03 FA 125 HH 1 -XLV 750 R RD 01 D 141 ´83 - ´87 FA 69 HH 2 -XR 100 HD 13 - ´05 FA 197 HH 1 -XR 600 R PE 04 - ´91 - ´92 FA 125 HH 1 -XRV 650 Africa Twin RD 03 E 867 ´87 - ´90 FA 124/2 HH 2 FA 140 HHXRV 750 Africa Twin RD 04 F 371 ´89 - ´92 FA 121 HH 2 FA 140 HHXRV 750 Africa Twin RD 07 G 317 ´93 FA 121 HH 2 FA 140 HHXRV 750 Africa Twin RD 07 G 317 ´94 - ´95 - 2 FA 140 HH






FahrzeugherstellerHONDA (USA) 1153 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

CBX 1000 CB 1 A 828 ´77 - ´80 FA 29 HH 2 FA 30 HHCBX 1000 Pro Link SC 06 C 241 ´81 - ´82 FA 69/2 HH 2 FA 69 HHF 6 C Valkyrie SC 34 H 582 ´96 - ´02 FA 142 HH 2 FA 196 HHGL 1100 DX SC 02 B 648 ´80 - ´81 FA 30 HH 2 FA 30 HHGL 1100 DX SC 02 B 648 ´82 - ´83 FA 69/2 HH 2 FA 69 HHGL 1200 DX SC 14 D 342 ´83 - ´86 FA 69/3 HH 2 FA 69/3 HHGL 1500/6 SC 22 E 931 ´88 - ´92 FA 124/2 HH 2 FA 69/3 HHGL 1500/6 SE SC 22 E 931 ´93 - ´96 FA 124/2 HH 2 FA 69/3 HHGL 1800/6 SE SC 47 e4*0107 ´01 - ´06 FA 261 HH 2 FA 261/2 HHPC 800 Pacific Coast RC 34 - ´89 - ´97 FA 142 HH 2 -VF 750 C Magna V45 RC 28 - ´83 - ´88 FA 69 HH 2 FA 69/3 HHVF 1100 C Magna V65 SC 12 - ´83 - ´88 FA 69 HH 2 FA 69/3 HHVT 800 C RC 32 - ´90 - ´98 FA 196 HH 1 -VT 1100 C SC 18 - ´85 - ´88 FA 69 HH 1 -VT 1100 C SC 23 E 778 ´85 - ´86 FA 69 HH 1 -VT 1100 C SC 23 E 778 ´87 - ´93 FA 69/3 HH 1 -VT 1100 C 2 ACE SC 32 H 027 ´95 - ´98 FA 196 HH 1 FA 174 HHVT 1100 C 3 ACE Aero SC 39 K 012 ´98 - ´00 FA 196 HH 1 -VT 1100 C 3 SC 43 e4*0062 ´00 - ´06 FA 196 HH 1 -VTX 1300 SC 52 e4*0152 ´02 - ´08 FA 196 HH 2 FA 174 HHVTX 1800 SC 46 e4*0113 ´01 - ´08 FA 261 HH 2 FA 261 HH

FahrzeugherstellerHOREX (D) / 0900 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

HRD 600 HRD 600 - ´85 FA 18 HH 1 FA 18 HHHRD 600 TC HRD 600 - ´85 FA 18 HH 1 FA 18 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerHUSABERG (S) / 9122 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Husaberg FE 450 HUSABERG FE 01 e1*0194 ´03 - ´08 FA 181 HH 1 -Husaberg FE 450 SM HUSABERG FE 01 e1*0194 ´03 - ´08 FA 181 HH 1 -Husaberg FE 501 HUSABERG FE 01 e1*0194 ´03 - ´08 FA 181 HH 1 -Husaberg FE 501 SM HUSABERG FE 01 e1*0194 ´03 - ´08 FA 181 HH 1 -Husaberg FE 550 HUSABERG FE 01 e1*0194 ´03 - ´08 FA 181 HH 1 -Husaberg FE 550 SM HUSABERG FE 01 e1*0194 ´03 - ´08 FA 181 HH 1 -Husaberg FE 650 HUSABERG FE 01 e1*0194 ´03 - ´08 FA 181 HH 1 -Husaberg FE 650 SM HUSABERG FE 01 e1*0194 ´03 - ´08 FA 181 HH 1 -

FahrzeugherstellerHUSQVARNA (S) / 9106 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

TE 250 H 8 - ´95 FA 181 HH 1 -TE 350 TE 350 - ´92 - ´94 FA 181 HH 1 -TE 350 3 AF - ´95 - ´98 FA 181 HH 1 -TE 410 TE 410 - ´92 - ´94 FA 181 HH 1 -TE 410 2 AA - ´95 - ´98 FA 181 HH 1 -TE 610 TE 610 - ´92 - ´96 FA 181 HH 1 FA 54H






Anlage 3

FahrzeugherstellerHYOSUNG (ROK) / 8254 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Aquila 125 GV-125 e4*0079 ´00 - ´06 FA 86 HH 1 -Aquila 250 GV-250 e4*0097 ´00 - ´08 FA 86 HH 1 -Aquila 650 GV 650 e9*0050 ´05 - ´08 FA 86 HH 2 FA 319/2 HHAvanti 50 SD-50 K 087 ´99 - ´03 FA 83 HH 1 -Cab 50 SB-50 H 373 ´96 - ´99 FA 83 HH 1 -Cruise 125 GA-125 - ´96 - ´03 FA 56 HH 1 -Gamma 50 SB-50 H 373 ´96 - ´99 FA 83 HH 1 -GF 125 GF-125 K 221 ´99 - ´03 FA 56 HH 1 -GT 125 Nacked GT 125 e9*0114 ´04 - ´08 FA 86 HH 1 FA 86 HHGT 250 Nacked GT 250 e9*0114 ´04 - ´08 FA 86 HH 2 FA 86 HHGT 650 GT 650 e9*0002 ´04 - ´08 FA 86 HH 2 FA 86 HHGT 650 R GT 650 e9*0002 ´04 - ´08 FA 86 HH 2 FA 86 HHGT 650 S GT 650 e9*0002 ´04 - ´08 FA 86 HH 2 FA 86 HHGT 650 Nacked GT 650 e9*0002 ´03 - ´04 FA 86 HH 2 FA 86 HHSF 50 racing SF-50 K 506 ´99 - ´01 FA 83 HH 1 -

FahrzeugherstellerINDIAN (USA) / 0900 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Chief 1650 MC - ´03 FA 216/3 HH 2 FA 216/3 HHChief Deluxe 1650 MC - ´03 FA 216/3 HH 2 FA 216/3 HHChief Springfield 1650 MC - ´03 FA 216/3 HH 2 FA 216/3 HHChief Roadmaster 1650 MC - ´03 FA 216/3 HH 2 FA 216/3 HHChief Vintage 1650 MC - ´03 FA 216/3 HH 2 FA 216/3 HHScout 1440 MS - ´03 FA 216/3 HH 2 FA 216/3 HHSpirit 1440 MS - ´03 FA 216/3 HH 2 FA 216/3 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerITALJET (I) / 4087 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Dragster 50 DRG K 317 ´98 - ´00 FA 115 HH 1 FA 115 HHDragster 125 DR 5010 - ´97 - ´98 FA 115 HH 1 -Dragster 125 DR 5010 K 515 ´99 - ´02 FA 115 HH 1 FA 115 HHDragster 180 DR 8510 - ´97 - ´98 FA 115 HH 1 -Dragster 180 DR 8510 K 516 ´99 - ´02 FA 115 HH 1 FA 115 HHFormula 50 FR 50 H 088 ´95 - ´97 FA 115 HH 1 FA 115 HHFormula 50 FR 50 H 088 ´98 - ´00 FA 193 HH 1 FA 115 HHFormula 50 Air cooled FRUGTO K 315 ´99 - ´00 FA 115 HH 1 -Formula 50 Air cooled FRH 1 BS K 316 ´99 - ´02 FA 115 HH 1 -Formula 50 L.Q. FRH - ´97 - ´99 FA 115 HH 1 FA 115 HHFormula 50 L.Q. FRH K 318 ´99 - ´02 FA 115 HH 1 FA 115 HHFormula 125 FR 2 H 942 ´97 - ´03 FA 115 HH 1 FA 115 HHFormula 150 FR 2 H 942 ´97 - ´03 FA 115 HH 1 FA 115 HHJupiter 125 JK e9*0072 ´01 - ´06 FA 199 HH 1 FA 275 HHJupiter 150 JK e9*0072 ´02 - ´06 FA 199 HH 1 FA 275 HHJupiter 152 JC e9*0071 ´02 - ´06 FA 199 HH 1 FA 275 HHJupiter 250 JC e9*0071 ´02 - ´06 FA 199 HH 1 FA 374 HHMillenium 125 FC e9*0021 ´99 - ´01 FA 101 HH 1 -Millenium 125 FC e9*0021 ´02 - ´03 FA 350 HH 1 -Millenium 150 FC e9*0021 ´99 - ´01 FA 101 HH 1 -Millenium 150 FC e9*0021 ´02 - ´03 FA 350 HH 1 -Torpedo 50 TP - ´97 - ´99 FA 115 HH 1 -Torpedo 50 TP e9*0035 ´00 - ´04 FA 115 HH 1 -Velocifero 50 900 H 089 ´95 - ´97 FA 350 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerKAWASAKI (J) 7103 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

AR 50 AR 050 A C 128 ´81 - ´86 FA 83/2 HH 1 -AR 80 AR 080 A C 076 ´81 - ´86 FA 83/2 HH 1 -AR 125 AR 125 A - ´82 - ´94 FA 67 HH 1 -Balius 250 ZR 250 A - ´91 - ´95 FA 129 HH 1 FA 67/3 HHBalius 250 ZR 250 B - ´02 - ´03 FA 231 HH 1 FA 67 HHEL 125 Eliminator BN 125 A - ´88 - ´90 FA 197 HH 1 -EL 250 EL 250 B E 864 ´88 - ´90 FA 85 HH 1 -EL 250 E Eliminator EL 250 B E 864 ´91 - ´95 FA 85 HH 1 -EL 252 E Eliminator EL 250 B E 864 ´95 - ´01 FA 67 HH 1 -EN 500 EN 500 A F 380 ´89 - ´00 FA 85 HH 1 -EN 500 Classic EN 500 C H 303 ´97 - ´03 FA 85 HH 1 -ER-5 ER 500 A H 570 ´96 - ´00 FA 129 HH 1 -ER-5 ER 500 A H 570 ´01 FA 229 HH 1 -ER-5 ER 500 A e1*00039 ´01 - ´05 FA 229 HH 1 -ER-6 n ER 650 A e1*0260 ´05 - ´07 FA 229 HH L FA 192 HH

FA 231 HH RER-6 f EX 650 A e1*0269 ´05 - ´07 FA 229 HH L FA 192 HH

FA 231 HH REstrella BJ 250 A G 696 ´94 - ´99 FA 67 HH 1 FA 67 HHGPX 250 R EX 250 E - ´86 FA 85 HH 1 FA 85 HHGPX 250 R EX 250 E - ´87 - ´95 FA 129 HH 1 FA 141 HHGPX 400 R ZX 400 E - ´85 - ´87 FA 141 HH 2 FA 85 HHGPX 400 R ZX 400 E - ´88 - ´89 FA 141 HH 2 FA 129 HHGPX 500 R ZX 500 A - ´88 - ´89 FA 141 HH 2 FA 129 HHGPX 600 R ZX 600 A D 753 ´88 - ´93 FA 129 HH 2 FA 129 HHGPX 600 R ZX 600 C G 418 ´93 - ´95 FA 129 HH 2 FA 129 HHGPX 750 R ZX 750 F E 396 ´87 - ´88 FA 129 HH 2 FA 129 HHGPZ 305 Belt Drive EX 305 A C 947 ´83 - ´92 FA 67 HH 1 -GPZ 400 ZX 400 A - ´85 - ´86 FA 67 HH 2 FA 85 HHGPZ 400 KZ 400 C - ´84 FA 67 HH 2 -GPZ 400 ZX 400 A - ´87 - ´89 FA 141 HH 2 FA 129 HHGPZ 400 R ZX 400 G - ´87 - ´88 FA 67 HH 2 FA 85 HHGPZ 400 S ZX 400 A - ´86 FA 129 HH 2 -GPZ 400 Uni Trak KZ 400 J B 718 ´84 - ´86 FA 67 HH 1 FA 85 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

GPZ 500 S EX 500 A E 444 ´87 - ´88 FA 129 HH 1 -GPZ 500 S EX 500 A E 444 ´89 - ´93 FA 67 HH 2 -GPZ 500 S EX 500 A E 444 ´94 FA 67 HH 2 FA 67/3 HHGPZ 500 S EX 500 D G 587 ´95 - ´97 FA 129 HH 1 FA 67/3 HHGPZ 550 KZ 550 B B 634 ´81 - ´83 FA 68 HH 2 FA 68 HHGPZ 550 Uni Trak KZ 550 B B 634 ´83 - ´89 FA 85 HH 2 FA 85 HHGPZ 600 R ZX 600 A D 753 ´85 - ´87 FA 85 HH 2 FA 85 HHGPZ 600 R ZX 600 A D 753 ´88 - ´90 FA 85 HH 2 FA 85 HHGPZ 750 KZ 750 E B 635 ´82 FA 68 HH 2 FA 68 HHGPZ 750 KZ 750 E B 635 ´83 FA 85 HH 2 FA 85 HHGPZ 750 R ZX 750 G D 608 ´84 - ´87 FA 85 HH 2 FA 85 HHGPZ 750 Turbo ZX 750 E D 184 ´83 - ´87 FA 85 HH 2 FA 85 HHGPZ 750 Uni Trak ZX 750 E D 184 ´83 - ´87 FA 85 HH 2 FA 85 HHGPZ 900 ZX 900 A D 363 ´84 - ´87 FA 85 HH 2 FA 85 HHGPZ 900 R ZX 900 A D 363 ´88 - ´90 FA 85 HH 2 FA 85 HHGPZ 900 R ZX 900 A D 393 ´90 - ´95 FA 158 HH 2 FA 129 HHGPZ 1000 RX ZXT 00 A D 994 ´85 - ´88 FA 85 HH 2 FA 85 HHGPZ 1000 RX ZXT 00 A D 994 ´88 - ´90 FA 129 HH 2 FA 129 HHGPZ 1100 KZT 10 B C 170 ´82 - ´83 FA 68 HH 2 FA 68 HHGPZ 1100 Uni Trak KZT 10 B C 170 ´83 - ´88 FA 85 HH 2 FA 85 HHGPZ 1100 Horizont ZXT 10 E G 936 ´94 - ´00 FA 229 HH L FA 192 HH

FA 231 HH RGPZ 1100 Horizont ABS ZXT 10 E G 936 ´95 - ´00 FA 229 HH L FA 192 HH

FA 231 HH RKaze-R 112 AN 112 E e1*00137 ´04 FA 197 HH 1 -KDX 125 DX 125 B - ´90 - ´94 FA 83 HH 1 -KDX 200 DX 200 B - ´86 - ´88 FA 67 HH 1 -KDX 200 DX 200 B - ´89 - ´92 FA 67 HH 1 -KH 100 KH 100 B - ´83 - ´87 FA 67 HH 1 -KH 125 KH 125 A A 288 ´82 FA 67 HH 1 -KLE 250 LE 250 A - ´93 - ´95 FA 129 HH 1 FA 67/3 HHKLE 400 LE 400 A - ´91 - ´95 FA 129 HH 1 FA 67/3 HHKLE 500 LE 500 A F 670 ´91 - ´01 FA 129 HH 1 FA 67/3 HHKLE 500 LE 500 A e1*00074 ´01 - ´06 FA 129 HH 1 FA 67/3 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

KLR 250 KL 250 D D 527 ´85 - ´95 FA 67 HH 1 -KLR 600 KL 600 A D 317 ´84 - ´86 FA 67 HH 1 -KLR 600 E KL 600 A D 317 ´85 - ´86 FA 67 HH 1 -KLR 650 KL 650 A E 393 ´87 - ´89 - - FA 67/3 HHKLR 650 KL 650 C G 935 ´94 - - FA 67 HHKLR 650 KL 650 C G 935 ´95 - ´98 FA 229 HH 1 FA 67 HHKLR 650 Tengai KL 650 A E 393 ´86 - ´89 FA 129 HH 1 FA 67 HHKLR 650 Tengai KL 650 A E 393 ´90 - ´93 - - FA 67 HHKLX 250 LX 250 H - ´98 - ´00 FA 258 HH 1 -KMX 125 MX 125 A E 170 ´86 - ´90 FA 83 HH 1 FA 67 HHKMX 125 MX 125 B H 535 ´96 - ´98 FA 83 HH 1 FA 67 HHKMX 200 MX 200 B - ´88 - ´93 FA 83 HH 1 FA 67 HHKMX 200 MX 200 A E 793 ´88 - ´93 FA 83 HH 1 FA 67 HHKR-1 KR 250 B - ´88 - ´89 FA 141 HH 2 FA 141 HHKR-1 S KR 250 C - ´90 - ´92 FA 158 HH 2 FA 141 HHKR 250 KR 250 A - ´84 - ´87 - - FA 85 HHLTD 450 EN 450 A D 690 ´84 - ´90 FA 85 HH 1 -Suzuki FD 112 AN 112 E e1*00137 ´04 FA 197 HH 1 -Suzuki VZ 1600 Marauder VNT 60 B e4*0215 ´03 - ´04 FA 188 HH 2 FA 231 HHSuzuki VZ 1600 Marauder VNT 60 B e4*0215 ´05 - ´07 FA 369/4 HH 2 FA 231 HHVersys 650 LE 650 A e1*0305 ´06 - ´08 FA 229 HH L -

FA 231 HH RVersys 650 ABS LE 650 A e1*0305 ´06 - ´08 FA 229 HH L -

FA 231 HH RVN 700 Vulcan VN 700 A - ´84 - ´88 FA 85 HH 1 -VN 750 Twin VN 750 A E 097 ´85 - ´92 FA 85 HH 1 -VN 750 Twin VN 750 A G 349 ´93 - ´94 FA 85 HH 1 -VN 800 VN 800 A G 986 ´94 - ´98 FA 85 HH 1 -VN 800 Classic VN 800 A G 986 ´96 - ´01 FA 229 HH 1 -VN 800 Drifter VN 800 C e1*00008 ´98 - ´06 FA 229 HH 1 FA 231 HHVN 900 Classic VN 900 B e4*0913 ´06 - ´08 FA 229 HH 1 FA 231 HHVN 900 Custom VN 900 C e1*0304 ´06 - ´08 FA 229 HH 1 FA 231 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

VN-15 Vulcan VNT 50 A - ´87 - ´88 FA 85 HH 2 FA 85 HHVN-15 Vulcan VNT 50 A E 794 ´89 - ´93 FA 85 HH 2 FA 85 HHVN-15 SE VNT 50 A E 794 ´88 - ´96 FA 85 HH 2 FA 85 HHVN 1500 Classic VNT 50 D H 366 ´96 - ´99 FA 229 HH 1 FA 85 HHVN 1500 Classic FI VNT 50 N e4*0063 ´01 - ´04 FA 229 HH 1 FA 231 HHVN 1500 Classic Tourer VNT 50 G H 975 ´97 - ´99 FA 229 HH L FA 85 HH

FA 231 HH RVN 1500 Classic Tourer VNT 50 G e1*00055 ´99 - ´00 FA 229 HH 1 FA 85 HHVN 1500 Drifter VNT 50 J e1*00009 ´98 - ´08 FA 229 HH 1 FA 231 HHVN 1500 Mean Streak VNT 50 P e1*00117 ´01 - ´06 FA 188 HH 1 FA 231 HHVN 1600 Classic VNT 60 A e1*0173 ´02 - ´06 FA 229 HH L FA 231 HH

FA 231 HH RVN 1600 Mean Streak VNT 60 B e4*0215 ´03 - ´04 FA 188 HH 1 FA 231 HHVN 1600 Mean Streak VNT 60 B e4*0215 ´05 - ´08 FA 369/4 HH 2 FA 231 HHVN 2000 Classic VNW 00 A e1*0198 ´03 - ´08 FA 158 HH 2 FA 231 HHW 650 EJ 650 A e4*0010 ´98 - ´08 FA 231 HH 1 -Z 200 KZ 200 A A 581 ´83 FA 67 HH 1 -Z 250 KZ 250 A B 039 ´78 - ´80 - - FA 161 HHZ 250 KZ 250 A B 039 ´81 FA 68 HH 1 FA 161 HHZ 400 F KZ 400 J B 718 ´81 - ´84 FA 67 HH 1 -Z 400 J KZ 400 J B 718 ´81 - FA 68 HH 1 -Z 440 D KZ 440 A B 636 ´82 - FA 68 HH 1 -Z 440 LTD Belt Drive KZ 440 A B 636 ´81 FA 68 HH 1 -Z 500 KZ 500 B B 250 ´79 - ´80 - - -Z 500 KZ 500 B B 250 ´81 - ´84 FA 68 HH 2 FA 68 HHZ 550 F KZ 550 B B 634 ´81 - ´84 FA 67 HH 2 -Z 550 GT KZ 550 B B 634 ´83 - ´89 FA 67 HH 2 -Z 550 LTD KZ 550 B B 634 ´80 - FA 68 HH 2 -Z 650 F KZ 650 B A 206 ´81 - ´83 FA 68 HH 2 -






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Z 700 KZ 700 A - ´81 - ´84 FA 68 HH 2 -Z 700 LTD KZ 700 E - ´80 - ´84 FA 68 HH 2 -Z 750 ZR 750 J e1*0197 ´03 - ´06 FA 229 HH L FA 192 HH

FA 231 HH RZ 750 ZR 750 L e1*0309 ´06 - ´08 FA 142 HH 2 FA 174 HHZ 750 ABS ZR 750 L e1*0309 ´06 - ´08 FA 142 HH 2 FA 174 HHZ 750 E KZ 750 E B 635 ´80 - ´83 FA 68 HH 2 FA 68 HHZ 750 GP KZ 750 E B 635 ´82 FA 68 HH 2 FA 68 HHZ 750 GT KZ 750 E B 635 ´83 - ´96 FA 68 HH 2 FA 68 HHZ 750 L KZ 750 E B 635 ´81 - ´84 FA 68 HH 2 FA 68 HHZ 750 LTD KZ 750 E B 635 ´81 - ´82 FA 68 HH 2 -Z 750 LTD Twin Belt Drive KZ 750 B 9972 ´82 - ´83 FA 85 HH 1 -Z 750 S ZR 750 J e1*0197 ´05 - ´06 FA 229 HH L FA 192 HH

FA 231 HH RZ 1000 ZRT 00 A e1*0172 ´03 - ´06 FA 347 HH 2 FA 192 HHZ 1000 ZRT 00 B e4*1275 ´06 - ´08 FA 417/4 HH 2 FA 174 HHZ 1000 ABS ZRT 00 B e4*1275 ´06 - ´08 FA 417/4 HH 2 FA 174 HHZ 1000 J KZT 00 A B 233 ´81 - ´83 FA 68 HH 2 FA 68 HHZ 1000 LTD KZT 00 A B 233 ´81 - ´83 FA 68 HH 2 FA 68 HHZ 1000 R KZT 00 A B 233 ´83 FA 68 HH 2 FA 68 HHZ 1100 GP KZT 10 B C 170 ´81 - ´83 FA 68 HH 2 FA 68 HHZ 1100 R KZT 10 A C 077 ´84 - ´88 FA 85 HH 2 -Zephyr 400 ZR 400 B - ´91 - ´96 FA 129 HH 2 FA 141 HHZephyr 400 ZR 400 B - ´97 - ´99 FA 158 HH 2 FA 192 HHZephyr 550 ZR 550 B F 540 ´91 - ´93 FA 129 HH 2 FA 141 HHZephyr 550 ZR 550 B F 540 ´94 - ´99 FA 129 HH 2 FA 192 HHZephyr 750 ZR 750 C F 541 ´90 - ´95 FA 129 HH 2 FA 129 HHZephyr 750 ZR 750 C F 541 ´96 - ´01 FA 229 HH L FA 129 HH

FA 231 HH RZephyr 1100 ZRT 10 A F 989 ´92 - ´95 FA 158 HH 2 FA 129 HHZephyr 1100 ZRT 10 A F 989 ´96 - ´01 FA 229 HH L FA 129 HH

FA 231 HH R






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

ZL 125 Eliminator BN 125 A H 753 ´97 - ´99 FA 54 HH 1 -ZL 125 Eliminator BN 125 A - ´00 - ´03 FA 197 HH 1 -ZL 400 Eliminator ZL 400 A - ´86 - ´87 FA 85 HH 1 -ZL 400 Eliminator ZL 400 A - ´88 FA 67 HH 2 -ZL 600 Eliminator ZL 600 A E 169 ´86 - ´90 FA 85 HH 1 -ZL 600 Eliminator ZL 600 B - ´90 - ´94 FA 85 HH 1 -ZL 600 Eliminator ZL 600 B G 987 ´95 - ´99 FA 129 HH 2 -ZL 750 Eliminator ZL 750 A - ´86 - ´90 FA 85 HH 2 -ZL 900 Eliminator ZL 2 A - ´85 - ´88 FA 85 HH 2 FA 85 HHZL 900 Eliminator ZL 900 A - ´85 - ´88 FA 85 HH 2 FA 85 HHZL 1000 Eliminator ZLT 00 A E 394 ´86 - ´90 FA 85 HH 2 FA 85 HHZR-7 ZR 750 F e1*00023 ´99 - ´03 FA 229 HH L FA 231 HH

FA 231 HH RZR-7 S ZR 750 F e1*00023 ´00 - ´03 FA 229 HH L FA 231 HH

FA 231 HH RZRX 400 ZR 400 E - ´94 - ´95 FA 129 HH 2 -ZRX 400 ZR 400 E - ´98 - ´01 FA 294 HH 2 FA 192 HHZRX 400 ZR 400 E - ´96 - ´97 FA 229 HH L FA 192 HH

FA 231 HH RZRX 1100 ZRT 10 C H 619 ´96 - ´98 FA 188 HH 2 FA 161 HHZRX 1100 ZRT 10 C e4*0011 ´98 - ´00 FA 188 HH 2 FA 161 HHZRX 1200 ZRT 20 A e4*0106 ´00 - ´05 FA 188 HH 2 FA 161 HHZRX 1200 R ZRT 20 A e4*0106 ´00 - ´05 FA 188 HH 2 FA 161 HHZRX 1200 S ZRT 20 A e4*0106 ´00 - ´05 FA 188 HH 2 FA 161 HHZX-250 R Ninja EX 250 K e1*0351 ´07 - ´08 FA 197 HH 1 -ZX-4 R Ninja ZX 400 G - ´88 FA 141 HH 2 FA 141 HHZX-4 R Ninja ZX 400 G - ´89 - ´90 FA 158 HH 2 -ZX-6 R Ninja ZX 600 F G 937 ´95 - ´97 FA 158 HH 2 FA 192 HHZX-6 R Ninja ZX 600 G H 967 ´97 - ´99 FA 188 HH 2 FA 192 HHZX-6 R Ninja ZX 600 J e4*0042 ´99 - ´02 FA 188 HH 2 FA 192 HHZX-6 R Ninja ZX 636 A e1*00141 ´02 - ´03 FA 188 HH 2 FA 192 HHZX-6 R Ninja ZX 636 B e4*0180 ´03 - ´04 FA 369/4 HH 2 FA 192 HHZX-6 R Ninja ZX 636 C e1*0229 ´05 - ´06 FA 369/4 HH 2 FA 192 HHZX-6 R Ninja ZX 600 P e4*1274 ´06 - ´08 FA 417/4 HH 2 FA 192 HHZX-6 RR Ninja ZX 600 K e1*0174 ´03 - ´05 FA 369/4 HH 2 FA 192 HHZX-6 RR Ninja ZX 600 N e4*0364 ´05 - ´06 FA 369/4 HH 2 FA 192 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

ZX-7 R Ninja ZX 750 N H 202 ´95 - ´02 FA 188 HH 2 FA 161 HHZX-7 RR Ninja ZX 750 N H 202 ´95 - ´02 FA 424 HH 2 FA 254 HHZX-9 R Ninja ZX 900 B G 588 ´93 - ´95 FA 158 HH 2 FA 192 HHZX-9 R Ninja ZX 900 B G 588 ´96 - ´97 FA 188 HH 2 FA 192 HHZX-9 R Ninja ZX 900 C H 884 ´97 - ´99 FA 188 HH 2 FA 192 HHZX-9 R Ninja ZX 900 E e1*00054 ´99 - ´01 FA 188 HH 2 FA 192 HHZX-9 R Ninja ZX 900 E e1*00054 ´02 - ´04 FA 347 HH 2 FA 192 HHZX-10 Ninja ZXT 00 B E 795 ´88 - ´92 FA 129 HH 2 FA 129 HHZX-10 R Ninja ZXT 00 C e4*0246 ´04 - ´05 FA 369/4 HH 2 FA 192 HHZX-10 R Ninja ZXT 00 D e1*0270 ´05 - ´07 FA 369/4 HH 2 FA 192 HHZX-10 R Ninja ZXT 00 E e1*0350 ´07 - ´08 FA 379 HH 2 FA 192 HHZX-12 R Ninja ZXT 20 A e1*00065 ´00 - ´03 FA 188 HH 2 FA 161 HHZX-12 R Ninja ZXT 20 A e1*00065 ´04 - ´06 FA 369/4 HH 2 FA 161 HHZXR 250 ZX 250 A - ´89 - - FA 67/3 HHZXR 250 ZX 250 C - ´91 - ´95 - - FA 67/3 HHZXR 400 ZX 400 H - ´88 - ´90 FA 158 HH 2 FA 161 HHZXR 400 R ZX 400 L F 669 ´91 - ´93 FA 180 HH 2 -ZXR 750 ZX 750 H F 102 ´88 - ´92 FA 158 HH 2 FA 161 HHZXR 750 ZX 750 J F 671 ´91 - ´92 FA 158 HH 2 FA 161 HHZXR 750 ZX 750 L G 154 ´92 - ´95 FA 158 HH 2 FA 161 HHZXR 750 R ZX 750 J F 671 ´91 - ´92 FA 158 HH 2 FA 161 HHZXR 750 R ZX 750 L G 154 ´92 - ´95 FA 158 HH 2 FA 161 HHZZR 250 EX 250 H - ´91 - ´03 FA 129 HH 2 FA 67/3 HHZZR 400 ZX 400 K - ´90 - ´93 FA 158 HH 2 FA 129 HHZZR 400 ZX 400 N - ´93 - ´99 FA 158 HH 2 FA 192 HHZZR 500 ZX 500 D - ´90 FA 158 HH 2 FA 192 HHZZR 600 ZX 600 D F 382 ´89 - ´93 FA 158 HH 2 FA 129 HHZZR 600 ZX 600 E G 202 ´94 - ´97 FA 158 HH 2 FA 192 HHZZR 600 ZX 600 E e4*0131 ´01 - ´04 FA 158 HH 2 FA 192 HHZZR 1100 ZXT 10 C F 381 ´89 - ´92 FA 158 HH 2 FA 129 HHZZR 1100 ZXT 10 D G 203 ´92 - ´01 FA 158 HH 2 FA 161 HHZZR 1200 ZXT 20 C e1*00142 ´02 - ´05 FA 158 HH 2 FA 161 HHZZR 1400 ZXT 40 A e4*0912 ´05 - ´08 FA 417/4 HH 2 FA 254 HHZZR 1400 ABS ZXT 40 A e4*0912 ´05 - ´08 FA 417/4 HH 2 FA 161 HH1000 GTR ZGT 00 A E 098 ´85 - ´93 FA 85 HH 2 FA 85 HH1000 GTR ZGT 00 A E 098 ´94 - ´98 FA 129 HH 2 FA 85 HH1000 GTR ZGT 00 A e1*00022 ´99 - ´06 FA 129 HH 2 FA 85 HH1400 GTR ZGT 40 A e1*0310 ´06 - ´08 FA 417/4 HH 2 FA 254 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerKTM (A) / 6007 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

125 EXC KTM 2T-125 - ´94 - ´98 FA 67/3 HH 1 FA 67/3 HH200 EXC KTM 2T-EXC e1*00060 ´99 - ´03 FA 181 HH 1 -250 EXC KTM 2T-EXC e1*00060 ´99 - ´02 FA 181 HH 1 -300 EXC KTM 2T-EXC e1*00060 ´99 - ´02 FA 181 HH 1 -350 EXC KTM 2T-350 - ´93 - ´94 FA 67/3 HH 1 FA 67/3 HH350 LC 4 KTM 4T-EGS - ´90 - ´91 FA 67/3 HH 1 FA 67/3 HH400 EXC KTM 4T-EXC e1*00067 ´99 - ´01 FA 181 HH 1 -400 LC 4 KTM 4T-EGS - ´96 FA 181 HH 1 -400 LC 4 Duke I KTM 400 LC4 - ´94 - ´98 FA 95 HH 1 -520 EXC KTM 4T-EXC e1*00067 ´99 - ´01 FA 181 HH 1 -620 LC 4 Duke I KTM 620 LC4 - ´94 - ´98 FA 95 HH 1 -620 EGS KTM 4T-620 EGS - ´94 - ´98 - - FA 67/3 HH620 LC 4 KTM GS 620 RD - ´95 - ´97 FA 181 HH 1 -620 LC 4 Super Competition KTM 4T-SC e12*0001 ´99 - - FA 181 HH640 LC 4 KTM 4T-EGS e1*00007 ´98 - ´06 FA 181 HH 1 -640 LC 4 Duke I Last Edition KTM 640 LC4 - ´99 FA 95 HH 1 -640 LC 4 Duke II KTM DK II e1*00048 ´99 - ´06 FA 244 HH 1 -640 LC 4 Super Competition KTM 4T-SC e12*0001 ´01 FA 181 HH 1 -640 LC 4 Adventure KTM 4T-EGS e1*00007 ´99 - ´06 FA 181 HH 1 -690 Duke KTM Duke e1*0353 ´07 - ´08 FA 322/4 HH 2 -690 LC 4 Enduro KTM 690 LC4 e1*0354 ´08 FA 209/2 HH 2 -690 LC 4 SMC KTM 690 LC4 e1*0354 ´08 FA 322/4 HH 2 -950 LC 8 Adventure KTM LC8 e1*0180 ´03 - ´06 FA 209/2 HH 2 -950 LC 8 Adventure S KTM LC8 e1*0180 ´03 - ´06 FA 209/2 HH 2 -950 LC 8 Super Enduro KTM LC8 SE e1*0280 ´05 - ´08 FA 209/2 HH 2 -950 LC 8 Super Moto KTM LC8 SM e1*0249 ´05 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 181 HH990 LC 8 Adventure KTM LC8 e1*0180 ´07 - ´08 FA 209/2 HH 2 FA 181 HH990 LC 8 Adventure S KTM LC8 e1*0180 ´07 - ´08 FA 209/2 HH 2 FA 181 HH990 LC 8 Super Moto S KTM LC8 SM e1*0249 ´07 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 181 HH990 LC 8 Super Duke KTM LC8 EFI e1*0232 ´04 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 181 HH990 LC 8 Super Duke R KTM LC8 EFI e1*0232 ´05 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 181 HH1190 RC 8 KTM RC8 e1*0379 ´08 FA 447 HH 2 FA 266 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerKWANGYANG (ROC) 7453 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Kymco Agility 50 CK 50 QT e4*0403 ´05 - ´08 FA 228 HH 1 -Kymco Agility 125 CK 125 T-6 e4*0531 ´05 - ´08 FA 228 HH 1 -Kymco B & W 125 S 3 e13*0025 ´00 - ´06 FA 197 HH 1 FA 197 HHKymco B & W 150 S 3 e13*0025 ´00 - ´06 FA 197 HH 1 FA 197 HHKymco Dink 50 S 8 e4*0126 ´01 - ´03 FA 197 HH 1 -Kymco Dink 125 S 3 e13*0025 ´00 - ´04 FA 197 HH 1 FA 197 HHKymco Dink 150 S 3 e13*0025 ´00 - ´04 FA 197 HH 1 FA 197 HHKymco Filly 50 SD-10 K 472 ´99 - ´02 FA 228 HH 1 -Kymco Filly 50 SD-10 e1*0045 ´99 - ´02 FA 228 HH 1 -Kymco Grand Dink 125 S 4 e4*0125 ´06 - ´08 FA 197 HH 1 FA 197 HHKymco Grand Dink 150 S 4 e4*0125 ´06 - ´08 FA 197 HH 1 FA 197 HHKymco Hipster 125 R 1 e4*0078 ´00 - ´08 FA 197 HH 1 -Kymco Spacer 50 SH-10 K 005 ´97 - ´03 FA 196 HH 1 -Kymco Spacer 125 SH 25 H 782 ´97 - ´01 FA 197 HH 1 FA 197 HHKymco Spacer 150 SH 25 H 782 ´97 - ´01 FA 197 HH 1 FA 197 HHKymco Super 9 50 AC S 1 e4*0074 ´01 - ´06 FA 197 HH 1 -Kymco Super 9 50 LC S 1 e4*0074 ´01 - ´02 FA 197 HH 1 -Kymco Venox 250 (249) R 2 e1*00135 ´01 - ´08 FA 196 HH 1 -Kymco Venox 250 (252) R 2 e1*00135 ´01 - ´08 FA 196 HH 1 -Kymco Vitality 50 SF-10 e4*0103 ´04 - ´08 FA 228 HH 1 -Kymco Vitality 50 U 3 e4*0283 ´04 - ´08 FA 228 HH 1 -Kymco X-Citing 250 T 7 e4*0363 ´05 - ´06 FA 142 HH 1 FA 196 HHKymco X-Citing 500 T 7 e4*0363 ´05 - ´06 FA 142 HH 1 FA 196 HHKymco Yager 50 SH-10 K 005 ´97 - ´03 FA 197 HH 1 -Kymco Yager 50 T 8 e4*0159 ´02 - ´06 FA 197 HH 1 -Kymco Yager 125 SH-25 H 782 ´97 - ´01 FA 197 HH 1 FA 197 HHKymco Yup 50 S 6 e4*0112 ´02 - ´06 FA 228 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerLAVERDA (I) / 4095 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

125 125 LZ1 - ´80 - ´81 FA 47 HH 1 -650 Formula LAV 650 - ´95 - ´97 FA 95 HH 2 FA 47 HH650 Ghost LAV 650/1 - ´95 - ´97 FA 95 HH 2 FA 47 HH650 Sport LAV 650/1 - ´95 - ´97 FA 95 HH 2 FA 47 HH668 Sport LAV 668/1 - ´96 - ´98 FA 95 HH 2 FA 47 HH750 S Formula ST - ´97 - ´00 FA 95 HH 2 FA 47 HH750 Strike 750 STRIKE - ´97 - ´00 FA 95 HH 2 FA 47 HH750 SF 750 SF - ´75 - ´76 FA 18 HH 2 FA 18 HH750 SF 2 750 2SF - ´75 - ´76 FA 18 HH 2 -750 SFC 750 2SF - ´75 - ´76 FA 18 HH 2 FA 18 HH1000 3 C 1000 3CL - ´75 - ´80 FA 18 HH 2 FA 18 HH1000 Jota 1000 3CL - ´80 - ´86 FA 18 HH 2 FA 18 HH1000 RGS 1000 3RG - ´85 - ´86 FA 18 HH 2 FA 18 HH1000 RGS Corsa 1000 3RG - ´85 - ´89 FA 47 HH 2 FA 18 HH1000 RGS Executiva 1000 3RG - ´85 - ´89 FA 18 HH 2 FA 18 HH1000 SFC 1000 3SF - ´85 - ´89 FA 18 HH 2 FA 18 HH1200 1200 B 431 ´79 - ´80 FA 47 HH 2 FA 47 HH

FahrzeugherstellerMAICO (D) / 0481 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

MD 125 MD 125 5877 ´71 - ´76 FA 47 HH 1 -MD 250 MD 250 9883 ´76 - ´83 FA 47 HH 1 -MD 250 WK 149 C 454 ´81 - ´83 FA 47 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerMALAGUTI (I) / 4104 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Ciak 50 52 e3*0040 ´00 - ´04 FA 193 HH 1 -F-10 Jet Line 50 ZJM 39/D H 970 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -F-12 Phantom 50 ZJM 41 H 876 ´97 - ´99 - - FA 193 HHF-15 Firefox 50 44 H 817 ´99 - ´02 FA 193 HH 1 -Madison 125 53 e1*00042 ´99 - ´03 FA 194 HH 1 FA 298 HHMadison 250 54 e1*00043 ´99 - ´03 - - FA 298 HHSpidermax 450 71 e3*0251 ´04 - ´08 FA 256 HH 1 -Spidermax 500 71 e3*0251 ´04 - ´08 FA 256 HH 1 -

FahrzeugherstellerMBK (F) 3029 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

CW 50 Booster 4 VA H 268 ´94 - ´98 FA 193 HH 1 -CW 50 Booster SA 05 K 417 ´99 - ´00 FA 193 HH 1 -CW 50 Booster SA 05 e13*0029 ´01 - ´03 FA 193 HH 1 -CW 50 Booster SA 14 e13*0036 ´04 - ´06 FA 193 HH 1 -CW 50 Booster SA 23 e13*0079 ´06 - ´08 FA 193 HH 1 -CW 50 Booster Naked SA 23 e13*0079 ´06 - ´08 FA 193 HH 1 -CW 50 Booster New Generation SA 05 e13*0029 ´01 - ´03 FA 193 HH 1 -CW 50 Booster Spirit SA 05 e13*0029 ´01 - ´03 FA 193 HH 1 -CW 50 Booster Spirit SA 14 e13*0036 ´04 - ´06 FA 193 HH 1 -CW 50 Evolis 4 FWM G 405 ´96 - ´97 FA 193 HH 1 -CW 50 Power Rocket SA 23 e13*0079 ´06 FA 193 HH 1 -CW 50 R Booster Road 4 VA H 268 ´94 - ´95 FA 193 HH 1 -CW 50 RS Booster New Generation 4 VA H 268 ´95 - ´98 FA 193 HH 1 -CW 50 RS Booster New Generation SA 05 K 417 ´99 - ´00 FA 193 HH 1 -CW 50 RS Booster New Generation SA 05 e13*0029 ´01 - ´03 FA 193 HH 1 -CW 50 RS Booster New Generation SA 14 e13*0036 ´04 - ´06 FA 193 HH 1 -CW 50 RS Booster Spirit SA 05 e13*0029 ´01 - ´03 FA 193 HH 1 -CW 50 RS Booster Spirit SA 14 e13*0036 ´04 - ´06 FA 193 HH 1 -CW 50 RSP Booster Rocket 4 VA H 268 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -CW 50 RSX Booster Track 4 VA H 268 ´96 - ´99 FA 193 HH 1 -YA 50 Forte 4 RC G 929 ´94 - ´96 FA 193 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerMBK (F) 3029 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Yamaha BW´s 50 New Generation SA 05 e13*0029 ´00 - ´06 FA 193 HH 1 -Yamaha CW 50 RS Booster 4 VA H 268 ´95 - ´98 FA 193 HH 1 -Yamaha CW 50 RS Booster SA 05 K 417 ´99 - ´01 FA 193 HH 1 -Yamaha CW 50 RSP Booster 4 VA H 268 ´95 - ´99 FA 193 HH 1 -Yamaha CW 50 RSX Booster 4 VA H 268 ´96 - ´99 FA 193 HH 1 -Yamaha XC 300 Versity SH 01 e13*0001 ´02 - ´05 FA 181 HH 1 FA 181 HHYamaha XC 300 Versity SH 01 e13*0001 ´06 FA 196 HH 1 FA 181 HHYamaha XT 660 R DM 01 e13*0085 ´04 - ´08 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHYamaha XT 660 X DM 01 e13*0085 ´04 - ´08 FA 244 HH 1 FA 213 HHYamaha YBR 125 RE 03 e13*0032 ´05 - ´08 FA 228 HH 1 -Yamaha YE 50 Zest 4 FW G 392 ´93 - ´96 FA 193 HH 1 -Yamaha YH 50 Why SA 03 K 423 ´99 - ´03 FA 193 HH 1 -Yamaha YQ 50 Aerox 5 BR H 949 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -Yamaha YQ 50 Aerox SA 14 e13*0036 ´01 - ´02 FA 169 HH 1 -Yamaha YQ 50 Aerox SA 14 e13*0036 ´03 - ´06 FA 193 HH 1 -YE 50 Evolis 4 FWM G 405 ´93 - ´96 FA 193 HH 1 -YFM 50 Breeze 4 FWM G 405 ´93 - ´96 FA 193 HH 1 -YH 50 Flipper SA 03 K 423 ´99 - ´02 FA 193 HH 1 -YM 50 Fizz 4 RC G 929 ´94 - ´96 FA 193 HH 1 -YN 50 Ovetto 5 AD H 744 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -YN 50 Ovetto SA 15 e9*0042 ´01 - ´02 FA 193 HH 1 -YN 50 X-Limit 5 BL H 786 ´97 - ´99 FA 194 HH 1 -YQ 50 Nitro 5 BR H 949 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -YQ 50 Nitro SA 14 e13*0036 ´01 - ´05 FA 193 HH 1 -YQ 50 Nitro F1 SA 14 e13*0036 ´01 FA 193 HH 1 -YQ 50 Nitro Jaguar Racing SA 14 e13*0036 ´04 FA 193 HH 1 -YQ 50 Nitro Naked SA 14 e13*0036 ´06 - ´08 FA 193 HH 1 -

FahrzeugherstellerMONDIAL (I) 0900 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Piega 1000 SP 1 PIEGA e3*0156 ´02 FA 424 HH 2 FA 95 HHPiega 1000 SP 1 PIEGA e3*0156 ´03 - ´06 FA 322/4 HH 2 FA 266 HHPiega 1000 SP 2 PIEGA e3*0156 ´02 FA 424 HH 2 FA 95 HHPiega 1000 SP 2 PIEGA e3*0156 ´03 - ´06 FA 322/4 HH 2 FA 266 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerMONTESA HONDA (E) 7607 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

CA 125 Rebel JC 26 H 701 ´98 - ´03 FA 256 HH 1 -CB 250 two fifty MC 26 H 226 ´95 - ´03 FA 196 HH 1 -CLR 125 Cityfly JD 18 K 184 ´98 - ´03 FA 256 HH 1 -FMX 650 RD 12 e9*0040 ´05 - ´08 FA 196 HH 1 -FX 650 Vigor RD 09 H 569 ´99 - ´03 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHNT 650 V Deauville RC 47 K 027 ´98 - ´02 FA 209/2 HH 2 FA 140 HHNT 650 V Deauville RC 47 e9*0073 ´02 - ´08 FA 261 HH 2 FA 261 HHNT 680 V Deauville RC 52 e9*0069 ´06 - ´08 FA 388 HH 2 FA 261 HHSFX 50 Sport AF 37 - ´96 - ´99 FA 193 HH 1 -SLR 650 RD 09 H 569 ´96 - ´99 FA 209/2 HH 1 FA 213 HHVT 125 C Shadow JC 31 e9*0043 ´00 - ´08 FA 197 HH 1 -XL 125 V Varadero JC 32 e9*0053 ´01 - ´08 FA 197 HH 1 FA 343 HHXL 650 V Transalp RD 10 e3*0017 ´00 - ´02 - 2 FA 140 HHXL 650 V Transalp RD 11 e9*0077 ´02 - ´08 - 2 FA 140 HHXL 700 V Transalp RD 13 e9*0223 ´07 - ´08 FA 388 HH 2 -XL 700 VA Transalp RD 13 e9*0223 ´07 - ´08 FA 388 HH 2 -XL 1000 V Varadero SD 02 e9*0059 ´02 - ´08 FA 261 HH 2 FA 261 HHXL 1000 VA Varadero SD 02 e9*0059 ´04 - ´08 FA 388 HH 2 FA 261 HH

FahrzeugherstellerMOTO GUZZI (I) 4003 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

California III VW F 429 ´92 - ´94 FA 18 HH 2 FA 18 HHCalifornia III i.e. VY G 074 ´92 - ´94 FA 18 HH 2 FA 18 HHCalifornia 1100 i KC G 547 ´93 - ´96 FA 18 HH 2 FA 18 HHCalifornia 1100 i KC H 650 ´96 FA 18 HH 2 FA 18 HHCalifornia EV 1100 i KD H 651 ´97 - ´00 FA 95 HH 2 FA 266 HHCalifornia Special Sport KD e11*00033 ´01 - ´03 FA 244 HH 2 FA 209/2 HHCalifornia Jackal KD e11*00033 ´01 - ´08 FA 244 HH 2 FA 209/2 HHCalifornia Stone KD e11*00033 ´01 - ´08 FA 244 HH 2 FA 209/2 HHDaytona RS 1000 i KA - ´92 - ´95 FA 95 HH 2 FA 47 HHDaytona RS 1000 i KL H 518 ´96 - ´99 FA 95 HH 2 FA 47 HHDaytona Sport 1100 KE G 791 ´94 - ´96 FA 95 HH 2 FA 47 HHDaytona Sport 1100 KE H 652 ´97 - ´03 FA 95 HH 2 FA 47 HHDaytona Sport 1100 i KF H 409 ´95 - ´98 FA 95 HH 2 FA 47 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Le Mans VV D 772 ´88 - ´89 FA 18 HH 2 FA 18 HHLe Mans VV F 428 ´90 - ´94 FA 18 HH 2 FA 18 HHLe Mans 1000 VV D 772 ´85 - ´89 FA 18 HH 2 FA 18 HHMille GT VH E 172 ´87 - ´89 FA 18 HH 2 FA 18 HHMille GT VH F 427 ´90 - ´94 FA 18 HH 2 FA 18 HHNevada 750 LF - ´90 - ´96 FA 47 HH 2 FA 47 HHNevada 750 LK e3*0010 ´99 - ´03 FA 47 HH 2 FA 266 HHNevada 750 i.E. LM e11*0112 ´03 - ´08 FA 47 HH 2 FA 266 HHNevada Classic 750 i.E. LM e11*0112 ´05 - ´08 FA 47 HH 2 FA 266 HHNTX 650 LB - ´87 - ´89 FA 47 HH 1 FA 47 HHQuota 1000 KB G 285 ´92 - ´98 FA 126 HH 2 -Quota 1100 ES KM K 183 ´99 - ´03 FA 209/2 HH 2 FA 181 HHSessantacinque 650 GT - ´88 - ´90 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 10 Centauro KK H 601 ´96 FA 95 HH 2 FA 47 HHV 10 Centauro KK H 649 ´96 - ´01 FA 95 HH 2 FA 47 HHV 10 Centauro Sport KK H 649 ´98 - ´01 FA 244 HH 2 FA 47 HHV 10 Centauro GT KK H 649 ´98 - ´99 FA 95 HH 2 FA 47 HHV 10 Centauro GT KK H 649 ´00 - ´01 FA 244 HH 2 FA 47 HHV 11 Griso LS e11*0211 ´05 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 181 HHV 11 GT KR e3*0007 ´98 - ´08 FA 244 HH 2 FA 47 HHV 11 Sport KR e3*0007 ´98 - ´99 FA 95 HH 2 FA 47 HHV 11 Sport KR e3*0007 ´00 - ´02 FA 244 HH 2 FA 47 HHV 11 Le Mans KS e3*0075 ´01 - ´02 FA 244 HH 2 FA 47 HHV 11 Sport Nacked KS e3*0075 ´01 - ´08 FA 244 HH 2 FA 47 HHV 35 PA A 459 ´77 - ´88 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 35 II PA A 459 ´80 - ´88 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 35 III PY E 283 ´86 - ´88 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 35 Imola PC B 759 ´80 - ´85 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 35 PA A 459 ´77 - ´88 FA 47 HH 1 FA 47 HHV 35 II PA A 459 ´80 - ´88 FA 47 HH 1 FA 47 HHV 35 III PY E 283 ´86 - ´88 FA 47 HH 1 FA 47 HHV 35 Imola PC B 759 ´80 - ´85 FA 47 HH 1 FA 47 HHV 35 Imola II PC B 759 ´84 - ´88 FA 47 HH 1 FA 47 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

V 50 PB A 460 ´77 - ´83 FA 47 HH 1 FA 47 HHV 50 II PB A 460 ´77 - ´83 FA 47 HH 1 FA 47 HHV 50 II PB A 460 ´84 - ´86 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 50 III PB A 460 ´81 - ´83 FA 47 HH 1 FA 47 HHV 50 III PB A 460 ´84 - ´86 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 50 Chopper PM C 739 ´82 - ´86 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 50 Monza PE C 276 ´81 - ´83 FA 47 HH 1 FA 47 HHV 50 Monza PE C 276 ´84 - ´85 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 50 Monza PE C 276 ´81 - ´85 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 65 PG C 738 ´82 - ´88 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 65 II PG C 738 ´82 - ´88 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 65 Chopper PG C 738 ´82 - ´88 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 65 Lario PT D 689 ´84 - ´87 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 65 SP PG C 738 ´82 - ´88 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 65 TT PV - ´84 - ´85 FA 47 HH 1 FA 47 HHV 65 Florida PW E 281 ´86 - ´89 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 65 PG C 738 ´82 - ´88 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 65 II PG C 738 ´82 - ´88 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 65 Florida PW - ´82 - ´85 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 65 Florida PW E 281 ´86 - ´89 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 65 Lario PT D 689 ´84 - ´87 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 65 SP PG C 738 ´82 - ´88 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 65 TT PV D 801 ´86 - ´87 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 75 PX E 282 ´86 - ´89 FA 47 HH 2 FA 47 HHV 750 i.e. Breva LL e11*00081 ´03 - ´07 FA 244 HH 1 FA 266 HHV 850 i.e. Breva LP e11*0152 ´06 - ´08 FA 244 HH 2 FA 181 HHV 850 i.e. Griso LP e11*0152 ´06 - ´08 FA 244 HH 1 FA 181 HHV 850 i.e. Norge L LP e11*0152 ´07 - ´08 FA 244 HH 1 FA 181 HHV 1000 G 5 VG A 883 ´78 - ´86 FA 18 HH 2 FA 18 HHV 1100 i.e. Breva LP e11*0152 ´05 FA 244 HH 2 FA 181 HHV 1100 i.e. Breva ABS LP e11*0152 ´05 - ´07 FA 244 HH 2 FA 181 HHV 1200 i.e. Breva LP e11*0152 ´06 - ´08 FA 244 HH 2 FA 181 HHV 1200 i.e. GT LP e11*0152 ´06 - ´08 FA 244 HH 2 FA 181 HHV 1200 i.e. Norge H LP e11*0152 ´07 - ´08 FA 244 HH 2 FA 181 HHV 1200 i.e. Stelvio LZ e11*0692 ´08 FA 244 HH 2 FA 181 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

850 T VC 9348 ´75 - ´80 FA 18 HH 2 FA 18 HH850 T3 VD 9348 ´76 - ´86 FA 18 HH 2 FA 18 HH850 T3 California VD 9348 ´76 - ´86 FA 18 HH 2 FA 18 HH850 T4 VD 9348 ´80 - ´86 FA 18 HH 2 FA 18 HH850 T5 VR D 397 ´84 - ´89 FA 18 HH 2 FA 18 HH850 Le Mans VE - ´76 - ´82 FA 18 HH 2 FA 18 HH850 Le Mans II VE - ´79 - ´82 FA 18 HH 2 FA 18 HH850 Le Mans III VF C 321 ´81 - ´86 FA 18 HH 2 FA 18 HH1000 California II VT C 609 ´82 - ´88 FA 18 HH 2 FA 18 HH1000 California III VW E 710 ´87 - ´89 FA 18 HH 2 FA 18 HH1000 California III VW F 429 ´92 - ´95 FA 18 HH 2 FA 18 HH1000 S VV - ´89 FA 18 HH 2 FA 18 HH1000 S VV F 428 ´90 - ´94 FA 18 HH 2 FA 18 HH1000 SP VG-SP A 884 ´78 - ´86 FA 18 HH 2 -1000 SP II VH E 172 ´86 - ´89 FA 18 HH 2 FA 18 HH1000 SP III VN F 211 ´89 FA 18 HH 2 FA 18 HH

FahrzeugherstellerMoto Morini (I) 0900 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

9 ½ 01 e3*0340 ´05 - ´06 FA 244 HH 2 FA 266 HHCorsaro 1200 01 e3*0340 ´05 - ´06 FA 244 HH 2 FA 266 HHCorsaro 1200 02 e3*0443 ´06 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HHCorsaro 1200 Avio 02 e3*0443 ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HHCorsaro 1200 Veloce 02 e3*0443 ´07 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HHGranpasso 1200 03 e3*0518 ´08 FA 209/2 HH 2 FA 181 HH

FahrzeugherstellerMOTO TM (I) 0900 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

EN 250 TM 250 N - ´01 - ´08 FA 181 HH 1 -EN 300 TM 300 N - ´01 - ´08 FA 181 HH 1 -EN 450 TM 450 N - ´04 - ´08 FA 181 HH 1 -EN 530 TM 530 N - ´04 - ´08 FA 181 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerMV AGUSTA (I) 4060 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

750 F 4 Ago F 4 e3*0024 ´04 - ´08 FA 424 HH 2 FA 320 HH750 F 4 1+1 F 4 e3*0024 ´00 - ´08 FA 424 HH 2 FA 320 HH750 F 4 Brutale S F 4 e3*0024 ´01 - ´08 FA 424 HH 2 FA 320 HH750 F 4 Brutale Oro F 4 e3*0024 ´01 - ´08 FA 424 HH 2 FA 320 HHMV Agusta 750 F 4 Oro MV AG.F4 - ´99 - ´01 FA 424 HH 2 FA 320 HH750 F 4 S F 4 e3*0024 ´00 - ´03 FA 424 HH 2 FA 320 HH750 F 4 S F 4 e3*0024 ´00 - ´03 FA 424 HH 2 FA 320 HH750 F 4 S 1+1 F 4 e3*0024 ´04 - ´08 FA 424 HH 2 FA 320 HH750 F 4 Senna F 4 e3*0024 ´05 - ´08 FA 424 HH 2 FA 320 HH910 F 4 Brutale R F 4 e3*0024 ´05 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 320 HH910 F 4 Brutale S F 4 e3*0024 ´05 - ´08 FA 424 HH 2 FA 320 HH1000 F 4 F 5 e3*0236 ´06 FA 424 HH 2 FA 320 HH1000 F 4 Ago F 5 e3*0236 ´04 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 320 HH1000 F 4 CC Claudio Castiglioni F 5 e3*0236 ´07 FA 447 HH 2 FA 320 HH1000 F 4 RR F 5 e3*0236 ´07 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 320 HH1000 F 4 S F 5 e3*0236 ´04 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 320 HH1000 F 4 S 1+1 F 5 e3*0236 ´04 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 320 HH1000 F 4 Senna F 5 e3*0236 ´06 FA 322/4 HH 2 FA 320 HH1000 F 4 Tamburini F 5 e3*0236 ´05 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 320 HH1000 F 4 Tamburini 1+1 F 5 e3*0236 ´05 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 320 HH1078 F 4 F 5 e3*0236 ´07 - ´08 FA 322/4 HH 2 -1078 F 4 Brutale S F 5 e3*0236 ´07 - ´08 FA 424 HH 2 FA 320 HH1078 F 4 Brutale R F 5 e3*0236 ´07 - ´08 FA 447 HH 2 FA 320 HH1078 F 4 RR 312 F 5 e3*0236 ´07 - ´08 FA 447 HH 2 FA 320 HHCagiva Canyon 500 M 1 e3*0215 ´03 - ´05 FA 124/2 HH 1 FA 165/2 HHCagiva Grand Canyon 900 i.e. M 3 K 325 ´99 - ´03 FA 142 HH 2 FA 165 HHCagiva Navigator 1000 M 5 e3*0032 ´00 - ´08 FA 142 HH 2 FA 165 HHCagiva Planet 125 N 3 e4*0066 ´01 - ´04 FA 95 HH 1 FA 47 HHCagiva Raptor 125 N 2 e3*0066 ´03 - ´08 FA 95 HH 1 FA 47 HHCagiva Raptor 650 M 2 e3*0018 ´01 - ´04 FA 244 HH 2 FA 266 HHCagiva Raptor 650 i M 2 e3*0018 ´04 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HHCagiva Raptor 1000 M 2 e3*0018 ´00 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HHCagiva River 500 3 G e3*0216 ´03 - ´05 FA 95 HH 1 FA 47 HHCagiva V-Raptor 650 M 2 e3*0018 ´01 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HHCagiva V-Raptor 1000 M 2 e3*0018 ´00 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HHCagiva X-Raptor 1000 M 2 e3*0018 ´01 - ´08 FA 322/4 HH 2 FA 266 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerMV AGUSTA (I) 4060 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Husqvarna SM 400 H 8 e3*0100 ´01 - ´03 FA 95 HH 1 -Husqvarna SM 450 H 8 e3*0100 ´01 - ´06 FA 95 HH 1 -Husqvarna SM 450 H 8 e3*0100 ´07 - ´08 FA 322/4 HH 1 -Husqvarna SM 450 SM H 8 e3*0100 ´01 - ´03 FA 95 HH 1 -Husqvarna SM 510 H 8 e3*0100 ´03 - ´06 FA 95 HH 1 -Husqvarna SM 510 H 8 e3*0100 ´07 - ´08 FA 322/4 HH 1 -Husqvarna SM 610 A 1 e3*0303 ´05 - ´06 FA 244 HH 1 -Husqvarna SM 610 S H 7 e3*0214 ´04 - ´06 FA 244 HH 1 -Husqvarna SM 610 S H 7 e3*0214 ´07 - ´08 FA 322/4 HH 1 -Husqvarna TE 250 H 7 e3*0214 ´04 - ´08 FA 181 HH 1 -Husqvarna TE 250 H 8 e3*0100 ´01 - ´08 FA 181 HH 1 -Husqvarna TE 400 H 8 e3*0100 ´01 - ´03 FA 181 HH 1 -Husqvarna TE 450 H 7 e3*0214 ´04 - ´08 FA 181 HH 1 -Husqvarna TE 450 H 8 e3*0100 ´03 - ´08 FA 181 HH 1 -Husqvarna TE 510 H 7 e3*0214 ´04 - ´08 FA 181 HH 1 -Husqvarna TE 510 H 8 e3*0100 ´03 - ´08 FA 181 HH 1 -Husqvarna TE 570 H 7 e3*0214 ´03 FA 181 HH 1 -Husqvarna TE 610 H 7 e3*0214 ´04 - ´08 FA 181 HH 1 -Husqvarna TE 610 A 1 e3*0303 ´05 - ´08 FA 181 HH 1 -Husqvarna WR 125 H 2 e3*0029 ´00 - ´01 FA 181 HH 1 -Husqvarna WR 125 2 H e3*0091 ´01 - ´08 FA 181 HH 1 -Husqvarna WR 250 H 2 e3*0029 ´00 - ´01 FA 181 HH 1 -Husqvarna WR 250 3 H e3*0094 ´01 - ´08 FA 181 HH 1 -Husqvarna WR 360 3 H e3*0094 ´01 - ´08 FA 181 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerMUZ (D) 7888 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

125 Saxon Roadstar ETZ 125 G 429 ´93 - ´03 FA 18 HH 1 -125 Saxon Sport ETZ 125 G 429 ´93 - ´03 FA 18 HH 1 -125 Saxon Sportstar ETZ 125 G 429 ´93 - ´03 FA 18 HH 1 -500 Saxon Country MZ 500 R G 001 ´93 - ´03 FA 18 HH 1 -500 Saxon Fun MZ 500 R G 001 ´93 - ´03 FA 18 HH 1 -500 Saxon Voyager MZ 500 R G 001 ´93 - ´03 FA 18 HH 1 -500 Saxon RX MZ 500 R G 001 ´93 - ´03 FA 18 HH 1 -500 Silver Star Classic MZ 500 RS G 465 ´93 - ´03 FA 18 HH 1 -ETZ 251 ETZ 251 G 126 ´92 - ´96 FA 18 HH 1 -ETZ 301 ETZ 301 G 127 ´92 - ´96 FA 18 HH 1 -MZ 1000 S MZ 1000 e1*0202 ´03 - ´08 FA 145 HH 2 FA 254 HHMZ 1000 SF MZ 1000 e1*0202 ´05 - ´08 FA 145 HH 2 FA 254 HHMZ 1000 SFs MZ 1000 e1*0202 ´05 - ´08 FA 145 HH 2 FA 254 HHMZ 1000 ST MZ 1000 e1*0202 ´05 - ´08 FA 145 HH 2 FA 254 HHRT 125 RT 125 e1*00068 ´01 - ´08 FA 197 HH 1 FA 197 HHSE-1 Scorpion Sport MUZ 660 G 803 ´94 - ´03 FA 95 HH 1 FA 47 HHSE-2 Scorpion Sport MUZ 660 G 803 ´94 - ´03 FA 95 HH 1 FA 47 HHSER-3 Scorpion Replica MUZ 660 G 803 ´95 - ´96 FA 126 HH 1 FA 47 HHSER-3 Scorpion Replica MUZ 660 G 803 ´97 - ´03 FA 95 HH 1 FA 47 HHSM 125 MZ 125 e1*00108 ´02 - ´07 FA 228 HH 1 -SX 125 MZ 125 e1*00108 ´02 - ´07 FA 228 HH 1 -TE-1 Scorpion Tour MUZ 660 G 803 ´94 - ´03 FA 95 HH 2 FA 47 HHTE-2 Scorpion Tour MUZ 660 G 803 ´94 - ´03 FA 95 HH 1 FA 47 HH

FahrzeugherstellerMZ (DDR) 0868 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

500 Saxon Country MZ 500 R G 001 ´92 - ´93 FA 18 HH 1 -500 Saxon Voyager MZ 500 R G 001 ´92 - ´93 FA 18 HH 1 -500 Saxon Fun MZ 500 R G 001 ´92 - ´93 FA 18 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerMZ (DDR) 0868 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

ETZ 125 102239 KTA ´87 - ´91 FA 18 HH 1 -ETZ 150 102220 KTA ´84 - ´91 FA 18 HH 1 -ETZ 250 102212 KTA ´80 FA 18 HH 1 -ETZ 250 ETZ 250 C 457 ´81 - ´84 FA 18 HH 1 -ETZ 250 ETZ 250 D 924 ´85 - ´86 FA 18 HH 1 -ETZ 250 ETZ 250 E 112 ´86 - ´90 FA 18 HH 1 -ETZ 250/A 102247 KTA ´84 FA 18 HH 1 -ETZ 250/F 102255 KTA ´84 FA 18 HH 1 -ETZ 250 SW ETZ 250 SW C 459 ´82 - ´84 FA 18 HH 1 -ETZ 251 102271 KTA ´88 - ´94 FA 18 HH 1 -ETZ 251 ETZ 251 G 126 ´92 - ´96 FA 18 HH 1 -ETZ 301 102271 KTA ´91 - ´94 FA 18 HH 1 -ETZ 301 102298 KTA ´89 - ´94 FA 18 HH 1 -ETZ 301 ETZ 301 G 127 ´92 - ´96 FA 18 HH 1 -

FahrzeugherstellerNACIONAL MOTORS S.A. (E) / 7611 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Derbi Atlantis 50 ATL K 493 ´99 - ´01 FA 115 HH 1 -Derbi Atlantis 50 AL e9*0087 ´02 - ´05 FA 115 HH 1 -Derbi Atlantis 50 Bullet AL e9*0087 ´06 FA 115 HH 1 -Derbi Atlantis 50 Electric AL e9*0087 ´02 - ´05 FA 115 HH 1 -Derbi Atlantis 50 LC Wave AL e9*0087 ´01 - ´02 FA 115 HH 1 -Derbi Atlantis 50 H2o ATL K 493 ´99 - ´01 FA 115 HH 1 -Derbi Atlantis 50 H2o AL e9*0087 ´01 - ´06 FA 115 HH 1 -Derbi Atlantis 50 Red Bullet AL e9*0087 ´01 - ´04 FA 115 HH 1 -Derbi Atlantis 50 Red Bullet AL e9*0087 ´01 - ´04 FA 115 HH 1 -Derbi Atlantis 50 Wave AL e9*0087 ´01 - ´02 FA 115 HH 1 -Derbi Boulevard 125 BL e9*0098 ´07 - ´08 FA 256 HH 1 -Derbi Boulevard 150 BL e9*0098 ´07 - ´08 FA 256 HH 1 -Derbi Boulevard 151 BL e9*0098 ´07 - ´08 FA 256 HH 1 -Derbi GP-1 50 PRED e9*0033 ´01 - ´05 FA 115 HH 1 FA 115 HHDerbi GP-1 50 PRED e9*0033 ´06 - ´08 FA 194 HH 1 FA 115 HHDerbi GP-1 50 Replica PRED e9*0033 ´03 - ´05 FA 115 HH 1 FA 115 HHDerbi GPR 125 GS e9*0027 ´04 - ´08 FA 266 HH 1 FA 115 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerNACIONAL MOTORS S.A. (E) / 7611 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Derbi Hunter 50 HUNT - ´98 - ´01 FA 115 HH 1 -Derbi Mulhacén 659 M - ´05 - ´08 FA 322/4 HH 1 FA 266 HHDerbi Paddock 50 HUNT - ´98 - ´01 FA 115 HH 1 -Derbi Predator 50 LC PRED K 191 ´98 - ´01 FA 115 HH 1 -Derbi Predator 50 AC PRED K 191 ´99 FA 115 HH 1 -Derbi Vamos 50 VAMOS G G 356 ´96 - ´99 FA 115 HH 1 -

FahrzeugherstellerNorton (GB) 0900 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Classic P 43 - ´88 FA 88 HH 2 FA 88 HHCommander P 53 - ´89 - ´92 FA 88 HH 2 FA 88 HHF 1 P 54 - ´91 - ´93 FA 95 HH 2 FA 47 HHTT P 55 B - ´91 - ´93 FA 95 HH 2 FA 47 HH

FahrzeugherstellerPEUGEOT (F) / 3118 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Buxy 50 FE 053 DE G 886 ´94 - ´99 FA 193 HH 1 -Buxy 50 RS FE 053 DE G 886 ´94 - ´99 FA 193 HH 1 -Elyséo 50 G 1 A K 229 ´98 - ´00 FA 115 HH 1 -Elyséo 100 G 2 A K 223 ´98 - ´02 FA 115 HH 1 -Elyséo 100 G 2 A K 223 ´03 FA 115 HH 1 FA 115 HHElyséo 125 G 2 A K 223 ´98 - ´01 FA 115 HH 1 -Elyséo 125 G 2 A K 223 ´03 FA 194 HH 1 -Elyséo 150 G 2 A e2*0005 ´00 - ´02 FA 115 HH 1 -Elyséo 150 G 2 A e2*0005 ´03 FA 194 HH 1 -Elystar 50 G 1 A e2*0007 ´02 - ´07 FA 115 HH 1 -Geopolis 250 N 2 e2*0020 ´06 - ´08 FA 194 HH 1 FA 228 HHHercules Gipsy 50 FE 053 DE G 886 ´94 - ´99 FA 83/2 HH 1 -Ludix 50 L 1 e2*0006 ´04 - ´08 FA 115 HH 1 -Ludix Trend L 1 e2*0006 ´03 - ´07 FA 115 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerPEUGEOT (F) / 3118 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Sachs Limbo 50 FE 052 DE H 427 ´96 - ´99 FA 83/2 HH 1 -Satelis 125 J 2 e2*0017 ´06 - ´08 FA 194 HH 1 -Satelis 250 J 2 e2*0017 ´06 - ´08 FA 194 HH 1 FA 228 HHSpeedake 50 FE 053 DE G 886 ´94 - ´99 FA 83/2 HH 1 -Speedake 50 FE 053 DE G 886 ´94 - ´99 FA 115 HH 1 -Speedfight 50 Air S 1 BDE H 645 ´97 - ´98 FA 83/2 HH 1 -Speedfight 50 Air S 1 BDE H 645 ´99 FA 115 HH 1 -Speedfight 50 H2o S 1 BDE H 645 ´97 - ´98 FA 83/2 HH 1 -Speedfight 50 II S 1 BAC e2*0006 ´00 - ´01 FA 115 HH 1 -Speedfight 50 II S 1 BAD e2*0027 ´03 - ´08 FA 115 HH 1 -Speedfight 50 II S 1 BBA e2*0027 ´02 - ´08 FA 115 HH 1 -Speedfight 50 II L S 1 BAC e2*0006 ´00 - ´01 FA 115 HH 1 FA 115 HHSpeedfight 50 II N S 1 BAD e2*0027 ´03 - ´08 FA 115 HH 1 FA 115 HHSpeedfight 50 Prost S 1 BDE H 645 ´99 - ´00 FA 115 HH 1 FA 115 HHSpeedfight 50 XTeam AC S 1 BDE H 645 ´99 - ´00 FA 115 HH 1 FA 115 HHSpeedfight 50 XTeam LC S 1 BDE H 645 ´99 - ´00 FA 115 HH 1 FA 115 HHSpeedfight 50 XPro S 1 BDE H 645 ´99 - ´00 FA 115 HH 1 FA 115 HHSpeedfight 100 S 2 A H 874 ´97 - ´01 FA 115 HH 1 FA 115 HHSquab 50 S 1 ADE H 439 ´94 - ´01 FA 115 HH 1 -Trekker 50 S 1 ADE H 439 ´97 - ´98 FA 83/2 HH 1 -Trekker 50 S 1 ADE H 439 ´98 - ´99 FA 115 HH 1 -Trekker 50 Off Road S 1 ADE H 439 ´98 - ´02 FA 83/2 HH 1 -Trekker 50 Street Board S 1 ADE H 439 ´00 - ´02 FA 115 HH 1 -Trekker 50 Urban Black S 1 ADE H 439 ´00 FA 115 HH 1 -Trekker 100 S 2 A H 874 ´97 - ´01 FA 115 HH 1 -Trekker 100 S 2 A e2*0010 ´02 - ´08 FA 115 HH 1 -Vivacity 50 S 1 C K 377 ´99 - ´01 FA 115 HH 1 -Vivacity 100 S 2 A H 874 ´99 - ´01 FA 115 HH 1 -Vivacity 100 S 2 A e2*0010 ´02 - ´08 FA 115 HH 1 -Zenith 50 FE 052 DE H 427 ´96 - ´99 FA 193 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerPIAGGIO (I) 4013 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Aprilia NA 850 Mana RC e11*0663 ´07 - ´08 FA 432 HH 2 FA 256 HHAprilia Pegaso 650 Trail VD e11*0170 ´06 - ´08 FA 209/2 HH 2 FA 213 HHAprilia RS 125 R PY e11*0383 ´06 - ´08 FA 432 HH 1 FA 298 HHAprilia RSV 1000 R RR e11*0093 ´06 - ´08 FA 322/4 HH 1 FA 266 HHAprilia RSV 1000 R Factory RR e11*0093 ´06 - ´08 FA 322/4 HH 1 FA 266 HHAprilia RSV 1000 R Tuono Fighter RR e11*0093 ´06 - ´08 FA 322/4 HH 1 FA 266 HHAprilia RSV 1000 R Nera RR e11*0093 ´06 - ´08 FA 322/4 HH 1 FA 266 HHAprilia RXV 4.5 VP e11*0373 ´06 - ´08 - - FA 266 HHAprilia RXV 5.5 VP e11*0373 ´06 - ´08 - - FA 266 HHAprilia Scarabeo 125 TD e11*0080 ´06 - ´07 - - FA 298 HHAprilia Scarabeo 125 RB e11*0547 ´07 - ´08 - - FA 298 HHAprilia Scarabeo 200 TD e11*0080 ´06 - ´07 - - FA 298 HHAprilia Scarabeo 200 RB e11*0547 ´07 - ´08 - - FA 298 HHAprilia Scarabeo 500 RT e11*00072 ´06 FA 256 HH 1 FA 298 HHAprilia Scarabeo 500 VR e11*0425 ´06 - ´08 FA 256 HH 1 FA 298 HHAprilia SL 750 Shiver RA e11*0619 ´07 - ´08 FA 432 HH 2 -Beverly 125 M 28 e3*0086 ´03 - ´06 FA 194 HH 1 FA 194 HHBeverly 200 M 28 e3*0086 ´03 - ´06 FA 194 HH 1 FA 194 HHBeverly 500 M 34 e11*00070 ´01 - ´05 FA 266 HH 2 -Beverly 500 M 34 e11*0395 ´06 - ´08 FA 266 HH 2 FA 266 HHDiesis 50 C 34 e9*0067 ´01 FA 115 HH 1 -Free 50 FCS G 431 ´93 - ´99 FA 193 HH 1 -Gilera Dakota 350 350 DB - ´85 - ´89 FA 256 HH 1 FA 47 HHGilera Dakota 500 500 DB - ´87 - ´89 FA 256 HH 1 FA 47 HHGilera DNA 50 C 27 e3*0040 ´00 - ´06 FA 194 HH 1 FA 260 HHGilera FB 350 Nordwest 350 FB - ´94 - ´97 FA 126 HH 1 FA 47 HHGilera FB 600 Fast Bike 600 FB F 880 ´94 - ´95 FA 126 HH 1 FA 47 HHGilera FB 600 Nordwest 600 FB - ´94 - ´97 FA 126 HH 1 FA 47 HHGilera Nexus 500 M 35 e3*0195 ´03 - ´08 FA 181 HH 1 FA 266 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Gilera Runner 50 C 14 H 704 ´97 - ´01 FA 193 HH 1 -Gilera Runner DD 50 C 14 H 704 ´98 - ´99 FA 193 HH 1 FA 260 HHGilera Runner DD 50 C 36 e3*0104 ´00 - ´03 FA 193 HH 1 FA 260 HHGilera Runner DT 50 C 14 H 704 ´98 - ´99 FA 193 HH 1 -Gilera Runner DT 50 C 36 e3*0104 ´00 - ´03 FA 193 HH 1 -Gilera Runner PureJet 50 C 36 e3*0104 ´02 - ´05 FA 193 HH 1 -Gilera Runner 50 SP C 14 H 704 ´98 - ´99 FA 193 HH 1 -Gilera Runner 50 SP C 36 e3*0104 ´01 - ´05 FA 193 HH 1 -Gilera Runner 50 SP C 36 e3*0104 ´06 - ´07 FA 193 HH 1 FA 260 HHGilera Runner 125 M 07 H 880 ´97 - ´01 FA 194 HH 1 -Gilera Runner 180 M 07 H 880 ´97 - ´98 FA 194 HH 1 -Gilera Runner 180 M 07 H 880 ´99 - ´01 FA 194 HH 1 FA 260 HHGilera Runner 180 M 08 H 881 ´97 - ´98 FA 194 HH 1 -Gilera Runner 180 M 08 H 881 ´99 - ´01 FA 194 HH 1 FA 260 HHGilera Runner VXR 125 M 24 e3*0043 ´01 - ´04 FA 194 HH 1 -Gilera Runner VXR 180 M 24 e3*0043 ´00 - ´03 FA 194 HH 1 -Gilera Runner VXR 200 M 24 e3*0043 ´01 - ´04 FA 194 HH 1 -Gilera RV 200 RV 200 D 872 ´85 - ´87 FA 252 HH 1 FA 47 HHGilera RV 200 ES RV 200 D 872 ´87 - ´88 FA 252 HH 1 FA 47 HHGilera RX 125 RX 125 - ´84 - ´88 FA 47 HH 1 -Gilera RX 125 Arizona RX 125 - ´88 FA 47 HH 1 -Gilera RX 200 RX 200 D 873 ´85 - ´87 FA 256 HH 1 -Gilera RX 200 Arizona RX 200 D 873 ´85 - ´87 FA 256 HH 1 -Gilera Saturno 350 SATURNO - ´89 - ´92 FA 95 HH 1 FA 47 HHGilera Saturno 500 SATURNO F 208 ´89 - ´92 FA 95 HH 1 FA 47 HHGilera Stalker 50 C 13 H 675 ´97 - ´01 FA 193 HH 1 FA 260 HHGilera Stalker 50 C 40 e11*00076 ´02 - ´08 FA 83 HH 1 FA 260 HHGilera Typhoon 50 C 19 - ´94 - ´00 FA 193 HH 1 -Gilera Typhoon Benetton C 19 - ´97 FA 193 HH 1 -Gilera Typhoon Martini C 19 - ´97 FA 193 HH 1 -Gilera Typhoon X 50 C 19 - ´98 - ´99 FA 193 HH 1 -Gilera Typhoon XR 50 C 19 - ´00 - ´02 FA 193 HH 1 -Gilera 350 XRT XRT 350 - ´90 - ´93 FA 256 HH 1 FA 47 HHGilera 600 XRT XRT 600 - ´89 - ´91 FA 256 HH 1 FA 47 HHGilera 600 XRT XRT 600 F 254 ´89 - ´91 FA 256 HH 1 FA 47 HHGilera 600 XRT XRT 600 F 254 ´89 - ´91 FA 256 HH 1 FA 47 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Hexagon 125 LX4 M 15 K 118 ´98 - ´99 FA 194 HH 1 -Hexagon 180 LX4 M 06 H 897 ´98 - ´99 FA 194 HH 1 -Hexagon GT 250 M 14 K 117 ´98 - ´99 FA 194 HH 1 -Liberty LE 50 C 15 H 743 ´98 - ´99 FA 260 HH 1 -Liberty LE 50 C 28 e3*0045 ´00 - ´03 FA 260 HH 1 -Liberty LE 50 C 37 e11*00052 ´01 - ´03 FA 260 HH 1 -Liberty LE 50 C 42 e11*00107 ´04 - ´06 FA 260 HH 1 -Liberty LE 125 M 22 e3*0015 ´00 - ´03 FA 260 HH 1 -Liberty LE 125 M 38 e3*0239 ´03 - ´08 FA 260 HH 1 -Liberty LE 150 M 22 e3*0015 ´00 - ´06 FA 260 HH 1 -MP3 250 M 64 e11*0794 ´08 FA 260 HH 1 -MP3 400 M 64 e11*0794 ´08 FA 260 HH 1 -NRG 50 SAL H 123 ´96 - ´99 FA 193 HH 1 -NRG 50 DT SAL H 123 ´94 - ´96 FA 193 HH 1 -NRG 50 extreme C 22 K 452 ´99 - ´02 FA 193 HH 1 -NRG 50 extreme AC C 21 K 438 ´99 - ´02 FA 193 HH 1 -NGR 50 Ferrari SAL H 123 ´97 FA 193 HH 1 -NRG 50 mc² C 18 K 068 ´98 FA 193 HH 1 FA 260 HHNRG 50 mc² C 18 K 068 ´99 - ´02 FA 193 HH 1 -NRG 50 mc³ AC C 21 e3*0051 ´00 - ´05 FA 193 HH 1 -NRG 50 mc³ LC C 32 e11*00039 ´01 - ´02 FA 193 HH 1 -Skipper 125 M 12 K 104 ´98 - ´99 FA 194 HH 1 -Skipper 125 ST M 21 e11*00018 ´00 - ´04 FA 194 HH 1 -Skipper 150 M 12 K 104 ´98 - ´99 FA 194 HH 1 -Skipper 150 ST M 21 e11*00018 ´00 - ´04 FA 194 HH 1 -Super Hexagon 125 M 20 e3*0013 ´00 FA 194 HH 1 -Super Hexagon 180 M 20 e3*0013 ´00 FA 194 HH 1 -Vespa ET 2 50 C 16 H 767 ´97 - ´99 FA 260 HH 1 -Vespa ET 2 50 Iniezione C 12 H 742 ´98 - ´99 FA 260 HH 1 -Vespa ET 4 50 C 38 e3*0125 ´02 - ´06 FA 260 HH 1 -Vespa Granturismo 125 L M 31 e3*0169 ´02 - ´06 FA 194 HH 1 -Vespa Granturismo 200 L M 31 e3*0169 ´02 - ´06 FA 194 HH 1 -






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

X 8 125 M 36 e3*0227 ´03 - ´07 - - FA 266 HHX 8 200 M 36 e3*0227 ´03 - ´08 - - FA 266 HHX 9 125 M 23 e11*00022 ´01 - ´06 FA 266 HH 2 FA 266 HHX 9 180 M 23 e11*00022 ´02 - ´06 FA 266 HH 2 FA 266 HHX 9 250 M 23 e11*00022 ´01 - ´06 FA 266 HH 2 FA 181 HHX 9 500 M 27 e11*00038 ´01 - ´02 FA 266 HH 2 FA 266 HHX 9 500 M 27 e11*00038 ´03 - ´07 - - FA 181 HHZip 50 SSL G 357 ´96 - ´99 FA 193 HH 1 -Zip 50 C 25 e3*0020 ´00 - ´03 FA 260 HH 1 -Zip 50 Catalyced C 25 e3*0020 ´03 - ´08 FA 260 HH 1 -Zip 50 Base FD SSL G 357 ´96 - ´99 FA 260 HH 1 -Zip 50 Base TT SSL G 357 ´95 FA 193 HH 1 -Zip 50 Disco SSL G 357 ´96 - ´99 FA 260 HH 1 -Zip 50 Electrico C 25 e3*0020 ´02 FA 193 HH 1 -Zip 50 fast rider SSL G 357 ´96 - ´99 FA 193 HH 1 FA 260 HHZip 50 RST SSL G 357 ´96 - ´97 FA 260 HH 1 -Zip 125 M 25 e3*0039 ´00 - ´06 FA 260 HH 1 -

FahrzeugherstellerPOLARIS (USA) / 1174 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Victory V 92 C V 92 - ´98 - ´03 FA 244 HH 2 FA 209/2 HHVictory V 92 SC V 92 - ´00 - ´03 FA 244 HH 2 FA 209/2 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerRIEJU (E) / 7508 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

MRX 50 MRX e9*0074 ´03 - ´05 FA 115 HH 1 FA 115 HHMRX 50 Castrol RR e9*0039 ´01 - ´02 FA 167 HH 1 FA 115 HHMRX 50 Pro RR e9*0039 ´04 - ´08 FA 194 HH 1 FA 115 HHMRX 50 Top RR e9*0039 ´06 - ´08 FA 194 HH 1 FA 115 HHMRX 125 RR e9*0039 ´02 - ´08 FA 167 HH 1 FA 115 HHNKD 50 RR e9*0039 ´07 - - FA 115 HHNKD 125 SRA 50 H 445 ´98 - ´99 FA 115 HH 1 FA 115 HHRR 50 Castrol RR e9*0039 ´00 - ´02 FA 167 HH 1 FA 115 HHRR 50 Sport RR e9*0039 ´03 - ´06 FA 115 HH 1 FA 115 HHRR 50 Thunderfire RR e9*0039 ´97 - ´02 - - FA 115 HHRRX 50 Spike RR e9*0039 ´06 - ´08 FA 115 HH 1 FA 115 HHRRX 50 Spike pro RR e9*0039 ´04 FA 167 HH 1 FA 115 HHRS 1 50 Matrix RS 2 e11*00068 ´01 - ´04 FA 167 HH 1 FA 115 HHRS 2 50 Matrix RS 2 e11*00068 ´05 - ´08 FA 115 HH 1 FA 115 HHSMX 50 RR e9*0039 ´01 - ´02 FA 167 HH 1 FA 115 HHSMX 50 RR e9*0039 ´02 - ´06 FA 115 HH 1 FA 115 HHSMX 50 Pro RR e9*0039 ´06 - ´08 FA 194 HH 1 FA 115 HHSMX 50 Pro Street RR e9*0039 ´06 - ´08 FA 194 HH 1 FA 115 HHSMX 125 RR e9*0039 ´02 - ´08 FA 167 HH 1 FA 115 HHTango 125 RR e9*0039 ´06 - ´08 FA 115 HH 1 FA 115 HH

FahrzeugherstellerSACHS (D) 6653 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Roadster 125 V 2 680 e1*00001 ´98 - ´03 FA 167 HH 1 -Roadster 650 V 1.6 830 e1*00064 ´99 - ´06 FA 95 HH 2 FA 382 HHRoadster 800 V 2 835 e1*00098 ´00 - ´06 FA 95 HH 2 -S 805 835 e1*00098 ´03 - ´06 FA 95 HH 2 -X-Road 125 679 e1*0222 ´07 FA 95 HH 1 FA 54 HHX-Road 125 679 e1*0222 ´08 FA 244 HH 1 FA 54 HHXTC 125 675 e1*00003 ´98 - ´03 FA 95 HH 1 FA 382 HHXTC 125 677 e1*00163 ´02 - ´07 FA 95 HH 1 FA 382 HHXTC 125 677 e1*00163 ´08 FA 244 HH 1 FA 54 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerSACHS (D) 6653 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

XTC-N 125 675 e1*00003 ´98 - ´03 FA 95 HH 1 FA 382 HHXTC-N 125 677 e1*00163 ´02 - ´07 FA 95 HH 1 FA 382 HHXTC-N 125 677 e1*00163 ´08 FA 244 HH 1 FA 54 HHZX 125 660 H 703 ´97 - ´03 FA 194 HH 1 FA 382 HHZZ 125 660 H 703 ´98 - ´01 FA 193 HH 1 FA 382 HHZZ 125 660 H 703 ´02 - ´03 FA 194 HH 1 FA 382 HH

FahrzeugherstellerSHERCO S.A.R.L. (F) 0900 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

125 SM S 3 e9*0120 ´03 - ´08 FA 167 HH 1 -2.5 i EN S 2 e3*0261 ´05 - ´08 FA 181 HH 1 -2.5 i SM S 2 e3*0261 ´05 - ´08 FA 181 HH 1 -4.5 i EN S 2 e3*0261 ´04 - ´08 FA 181 HH 1 -4.5 i SM S 2 e3*0261 ´04 - ´08 FA 181 HH 1 -5.1 i EN S 2 e3*0261 ´05 - ´08 FA 181 HH 1 -5.1 i SM S 2 e3*0261 ´05 - ´08 FA 181 HH 1 -

FahrzeugherstellerSTANDARD MOTOR CORP. (ROC) 7458 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Rex 50 REX 50 H 529 ´96 - ´99 FA 83/2 HH 1 -Rex Silverstreet 50 REX 50 H 529 ´96 - ´99 FA 83/2 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerSUZUKI (E) / 7601 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

AP 50 CA 1 JA H 013 ´94 - ´97 FA 193 HH 1 -AY 50 A Katana WVAA e9*0100 ´04 - ´05 FA 193 HH 1 -AY 50 AC Katana AA H 716 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -AY 50 AC Katana Racing AA H 716 ´98 - ´02 FA 193 HH 1 -AY 50 LC Katana AA H 716 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -AY 50 W AC Katana AA H 716 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -AY 50 W LC Katana AA H 716 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -AY 50 WR AC Katana AA H 716 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -AY 50 WR LC Katana AA H 716 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -AY 50 LC Katana AA H 716 ´97 - ´99 FA 193 HH 1 -AH 100 Adress CE 12 A G 707 ´94 - ´99 FA 83/2 HH 1 -CP 50 Adress CA 14 E F 726 ´91 - ´96 FA 83/2 HH 1 -GS 500 BK e9*0116 ´03 - ´08 FA 231 HH 1 FA 63 HHGS 500 F BK e9*0116 ´03 - ´08 FA 231 HH 1 FA 63 HHGZ 125 AP K 045 ´98 - ´02 FA 106 HH 1 -GZ 250 AR K 046 ´98 - ´02 FA 106 HH 1 -UH 125 Burgman BP e9*0078 ´02 - ´05 FA 181 HH 1 FA 266 HHUH 125 Burgman CC e9*0110 ´06 - ´08 FA 388 HH 1 FA 266 HHUH 150 Burgman BR e9*0076 ´02 - ´05 FA 181 HH 1 FA 266 HHUH 150 Burgman CD e9*0111 ´06 - ´08 FA 388 HH 1 FA 266 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerSUZUKI (J) 7102 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

AN 250 Burgman AN K 042 ´98 FA 283 HH 2 -AN 250 Burgman AN K 042 ´99 - ´00 FA 283 HH 2 -AN 250 Burgman WVAN e4*0098 ´01 - ´03 FA 228 HH L FA 411 HH

FA 197 HH RAN 250 Burgman WVBV e4*0176 ´03 - ´06 FA 197 HH R -AN 250 Burgman WVBV e4*0176 ´07 - ´08 FA 228 HH L FA 412 HH

FA 197 HH RAN 400 Burgman AU K296 ´99 - ´00 FA 283 HH 2 -AN 400 Burgman WVAU e4*0099 ´01 - ´03 FA 228 HH L FA 411 HH

FA 197 HH RAN 400 Burgman WVBW e4*0177 ´03 - ´05 FA 228 HH L FA 411 HH

FA 197 HH RAN 400 Burgman WVCG e4*1052 ´06 - ´08 FA 228 HH L FA 412 HH

FA 197 HH RAN 650 Burgman WVBU e4*0151 ´02 - ´05 FA 142 HH 2 FA 412 HHAN 650 Burgman WVBU e4*0851 ´05 - ´08 FA 142 HH 2 FA 412 HHC 1800 R (VLR 1800) WVCT e1*0370 ´08 FA 388 HH 2 -DL 650 V-Strom WVB 1 e4*0233 ´03 - ´05 FA 229 HH L FA 174 HH

FA 231 HH RDL 1000 V-Strom WVBS e4*0142 ´01 - ´06 FA 229 HH L FA 174 HH

FA 231 HH RDR 125 S SF 42 A C 631 ´82 FA 54 HH 1 -DR 200 S SH 42 A C 632 ´86 - ´89 FA 54 HH 1 -DR 250 S SJ 42 A D 784 ´85 - ´89 FA 54 HH 1 -DR 800 S Big SR 43 A - ´91 FA 129 HH 1 -DR 800 S Big SR 43 B F 723 ´91 FA 129 HH 1 -GN 125 NF 41 A G 972 ´94 - ´02 FA 67 HH 1 -GS 500 E GM 51 A - ´88 - ´96 FA 129 HH 1 FA 63 HHGS 500 E GM 51 A - ´96 - ´00 FA 231 HH 1 FA 63 HHGS 500 E GM 51 B F 114 ´88 - ´96 FA 129 HH 1 FA 63 HHGS 500 E GM 51 B F 114 ´96 - ´00 FA 231 HH 1 FA 63 HHGS 1200 SS GV 78 A - ´02 - ´03 - - FA 254 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

GSF 250 Bandit GJ 74 A - ´92 - ´94 FA 129 HH 2 FA 63 HHGSF 400 Bandit GK 75 A - ´89 - ´90 FA 129 HH 2 FA 63 HHGSF 400 Bandit GK 75 B F 610 ´90 - ´93 FA 129 HH 2 FA 63 HHGSF 600 Bandit GN 77 A - ´94 - ´99 FA 142 HH 2 FA 63 HHGSF 600 Bandit GN 77 B H 008 ´94 - ´99 FA 142 HH 2 FA 63 HHGSF 600 Bandit WVA 8 e4*0060 ´00 - ´04 FA 229 HH L FA 63 HH

FA 231 HH RGSF 600 S Bandit GN 77 B H 008 ´97 - ´99 FA 142 HH 2 FA 63 HHGSF 600 S Bandit WVA 8 e4*0060 ´00 - ´04 FA 229 HH L FA 63 HH

FA 231 HH RGSF 650 Bandit WVB 5 e4*0359 ´04 - ´06 FA 229 HH L FA 254 HH

FA 231 HH RGSF 650 Bandit WVCJ e4*1342 ´06 - ´08 FA 158 HH 2 FA 174 HHGSF 650 Bandit ABS WVB 5 e4*0359 ´04 - ´06 FA 229 HH L FA 154 HH

FA 231 HH RGSF 650 Bandit ABS WVCJ e4*1342 ´06 - ´08 FA 158 HH 2 FA 174 HHGSF 650 S Bandit WVB 5 e4*0359 ´04 - ´06 FA 229 HH L FA 174 HH

FA 231 HH RGSF 650 S Bandit WVCJ e4*1342 ´06 - ´08 FA 158 HH 2 FA 174 HHGSF 650 S Bandit ABS WVB 5 e4*0359 ´04 - ´06 FA 229 HH L FA 254 HH

FA 231 HH RGSF 650 S Bandit ABS WVCJ e4*1342 ´06 - ´08 FA 158 HH 2 FA 174 HHGSF 1200 Bandit GV 75 A H 344 ´96 - ´99 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSF 1200 Bandit WVA 9 e4*0086 ´00 - ´04 FA 188 HH 2 FA 63 HHGSF 1200 Bandit WVCB e4*0850 ´05 - ´06 FA 158 HH 2 FA 174 HHGSF 1200 S Bandit GV 75 A H 344 ´97 - ´99 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSF 1200 S Bandit WVA 9 e4*0086 ´00 - ´04 FA 188 HH 2 FA 63 HHGSF 1200 S Bandit WVCB e4*0850 ´05 - ´06 FA 158 HH 2 FA 174 HHGSF 1250 Bandit WVCH e4*1300 ´06 - ´08 FA 158 HH 2 FA 174 HHGSF 1250 S Bandit WVCH e4*1300 ´06 - ´08 FA 158 HH 2 FA 174 HHGSR 600 WVB 9 e4*0721 ´05 - ´08 FA 158 HH 2 FA 419 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

GSX 400 F GS 40 XF C 320 ´81 - ´83 FA 67 HH 2 -GSX 400 F GK 74 A - ´88 - ´90 FA 146 HH 2 FA 63 HHGSX 400 F GS 40 XF C 320 ´88 - ´89 - - FA 63 HHGSX 400 Inazuma GK 79 A - ´98 - ´00 FA 244 HH 2 FA 63 HHGSX 400 XS Impulse GK 71 E - ´87 - ´93 FA 103 HH 2 FA 63 HHGSX 550 E GN 71 D D 039 ´83 - ´85 FA 63 HH 2 FA 63 HHGSX 550 E GN 71 D D 785 ´85 - ´88 FA 63 HH 2 FA 63 HHGSX 550 ES GN 71 D D 039 ´83 - ´85 FA 63 HH 2 FA 63 HHGSX 550 ES GN 71 D D 785 ´85 - ´88 FA 63 HH 2 FA 63 HHGSX 550 EF GN 71 D D 039 ´84 - ´85 FA 63 HH 2 FA 63 HHGSX 550 EF GN 71 D D 785 ´85 - ´88 FA 63 HH 2 FA 63 HHGSX 600 F GN 72 A - ´88 - ´97 FA 146 HH 2 FA 63 HHGSX 600 F GN 72 B E 775 ´88 - ´95 FA 146 HH 2 FA 63 HHGSX 600 F AJ H 928 ´97 - ´01 FA 229 HH L FA 63 HH

FA 231 HH RGSX 600 F WVAJ e4*0170 ´02 - ´05 FA 229 HH L FA 63 HH

FA 231 HH RGSX 750 AE H 927 ´97 - ´03 FA 229 HH L FA 63 HH

FA 231 HH RGSX 750 F GR 78 A F 025 ´88 - ´97 FA 146 HH 2 FA 63 HHGSX 750 F AK K 222 ´98 - ´01 FA 229 HH L FA 63 HH

FA 231 HH RGSX 750 F WVAK e4*0171 ´02 - ´05 FA 229 HH L FA 63 HH

FA 231 HH RGSX 1100 E GV 71 C D 740 ´85 - ´87 FA 103 HH 2 FA 103 HHGSX 1100 ES GV 71 C D 740 ´85 - ´87 FA 103 HH 2 FA 103 HHGSX 1100 EF GV 71 C D 740 ´84 - ´87 FA 103 HH 2 FA 103 HHGSX 1100 F GV 72 B - ´87 - ´93 FA 103 HH 2 FA 146 HHGSX 1100 G GV 74 A F 725 ´93 - ´95 FA 129 HH 2 FA 146 HHGSX 1200 Inazuma A 3 K 426 ´99 - ´01 FA 244 HH 2 FA 63 HHGSX 1300 R Hayabusa WVA 1 e4*0012 ´98 - ´05 FA 188 HH 2 FA 63 HHGSX 1300 R Hayabusa WVA 1 e4*0852 ´05 - ´08 FA 188 HH 2 FA 63 HHGSX 1300 R Hayabusa II WVCK e4*1618 ´07 - ´08 FA 379 HH 2 FA 419 HHGSX 1300 BK B-King WVCR e4*1531 ´07 - ´08 FA 347 HH 2 FA 419 HHGSX 1400 WVBN e4*0016 ´01 - ´06 FA 188 HH 2 FA 254 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

GSX-R 250 GJ 72 A - ´88 - ´89 FA 103 HH 2 FA 63 HHGSX-R 250 GJ 73 A - ´90 - ´93 FA 158 HH 2 FA 63 HHGSX-R 400 GK 71 B - ´85 - ´88 FA 103 HH 2 FA 63 HHGSX-R 400 GK 71 F - ´85 - ´87 FA 103 HH 2 FA 63 HHGSX-R 400 GK 73 A - ´88 - ´91 FA 158 HH 2 FA 63 HHGSX-R 400 GK 76 A - ´90 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 400 R GK 76 A - ´90 - ´95 FA 145 HH - FA 63 HHGSX-R 600 AD H 583 ´96 - ´00 FA 158 HH 2 FA 63 HHGSX-R 600 WVBG e4*0100 ´00 - ´03 FA 158 HH 2 FA 63 HHGSX-R 600 WVB 2 e4*0253 ´03 - ´05 FA 379 HH 2 FA 254 HHGSX-R 600 WVCE e4*0849 ´05 - ´07 FA 379 HH 2 FA 419 HHGSX-R 750 GR 71 G - ´85 - ´87 FA 103 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 GR 75 A D 788 ´85 - ´86 FA 103 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 GR 77 A - ´87 - ´92 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 GR 77 B E 776 ´87 - ´92 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 GR 7 AA - ´89 - ´92 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 GR 7 AB F 345 ´89 - ´92 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 GR 7 BA - ´89 - ´92 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 GR 71 G - ´85 - ´87 - - FA 63 HHGSX-R 750 GR 77 A - ´87 - ´91 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 GR 77 B E 776 ´87 - ´91 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 GR 7 AA - ´90 - ´92 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 GR 7 AB F 345 ´90 - ´92 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 GR 7 BA - ´90 - ´92 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 WVBD e4*0068 ´99 - ´03 FA 158 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 WVB 3 e4*0261 ´03 - ´05 FA 379 HH 2 FA 254 HHGSX-R 750 WVCF e4*0890 ´05 - ´08 FA 379 HH 2 FA 419 HHGSX-R 750 FI GR 7 DB H 254 ´97 - ´99 FA 188 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 R GR 75 A - ´86 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 RR GR 79 B F 195 ´89 - ´92 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 SP GR 7 BB F 971 ´94 - ´96 FA 188 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 T GR 7 DA - ´95 - ´97 FA 188 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 T GR 7 DB H 254 ´95 - ´97 FA 188 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 W GR 7 BB F 971 ´91 - ´94 FA 188 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 W GR 7 BB F 971 ´91 - ´92 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 750 W GR 7 BB F 971 ´94 - ´96 FA 188 HH 2 FA 63 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

GSX-R 1000 WVBL e4*0108 ´01 - ´02 FA 188 HH 2 FA 254 HHGSX-R 1000 WVBZ e4*0193 ´03 - ´04 FA 369/4 HH 2 FA 254 HHGSX-R 1000 WVB 6 e4*0375 ´04 - ´06 FA 379 HH 2 FA 254 HHGSX-R 1000 WVCL e4*1343 ´06 - ´08 FA 379 HH 2 FA 419 HHGSX-R 1100 GU 74 A - ´86 - ´89 FA 103 HH 2 FA 63 HHGSX-R 1100 GU 74 B - ´86 - ´89 FA 103 HH 2 FA 63 HHGSX-R 1100 GU 74 C E 117 ´86 - ´88 FA 103 HH 2 FA 63 HHGSX-R 1100 GU 74 D - ´86 - ´89 FA 103 HH 2 FA 63 HHGSX-R 1100 GV 73 A - ´90 - ´92 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 1100 GV 73 B - ´90 - ´92 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 1100 GV 73 C F 024 ´90 - ´92 FA 145 HH 2 FA 63 HHGSX-R 1100 W GU 75 A - ´93 - ´96 FA 188 HH 2 FA 63 HHGSX-R 1100 W GU 75 B - ´93 - ´96 FA 188 HH 2 FA 63 HHGSX-R 1100 W GU 75 C G 253 ´93 - ´96 FA 188 HH 2 FA 63 HHGV 1400 Cavalcade V 1400 - ´86 - ´88 FA 146 HH 2 FA 150 HHKawasaki KL 125 Vanvan WVBT e4*0161 ´03 - ´06 FA 231 HH 1 -Kawasaki KLV 650 WVB 1 e4*0233 ´03 - ´05 FA 229 HH L FA 174 HH

FA 231 HH RKawasaki KLV 1000 WVBS e4*0142 ´04 - ´05 FA 229 HH L FA 174 HH

FA 231 HH RM 1800 R Intruder (VZ 1800) WVCA e1*0278 ´06 - ´08 FA 379 HH 2 -M 1800 R Intruder (VZ 1800) WVCA e1*0278 ´06 - ´08 FA 379 HH 2 -M 1800 R2 Intruder (VZR 1800) WVCA e1*0278 ´08 FA 379 HH 2 -RF 400 R GK 78 A - ´93 - ´03 FA 142 HH 2 FA 63 HHRF 600 R GN 76 A - ´93 - ´97 FA 142 HH 2 FA 63 HHRF 600 R GN 76 B G 319 ´93 - ´97 FA 142 HH 2 FA 63 HHRF 900 R GT 73 B G 616 ´93 - ´97 FA 145 HH 2 FA 63 HHRF 900 RS 2 GT 73 B G 616 ´94 - ´97 FA 145 HH 2 FA 63 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

RG 125 Gamma NF 31 A - ´92 - ´93 FA 129 HH 1 -RG 125 Gamma NF 31 A - ´94 - ´99 FA 158 HH 1 -RG 250 GJ 21 A - ´83 FA 63 HH 2 FA 63 HHRG 250 GJ 21 A - ´84 - ´85 - - FA 63 HHRG 250 Gamma GJ 21 B - ´85 - ´89 - - FA 63 HHRG 250 Gamma GJ 21 D E 564 ´84 - ´89 - - FA 63 HHRG 400 Gamma GJ 78 A - ´85 - ´89 FA 103 HH 1 -RG 500 Gamma HM 31 A D 897 ´85 - ´89 FA 103 HH 2 FA 63 HHRGV 250 VJ 21 A - ´89 FA 158 HH 2 FA 63 HHRGV 250 VJ 22 A - ´90 - ´95 FA 158 HH 2 FA 141 HHRGV 250 VJ 22 B F 611 ´91 - ´95 FA 158 HH 2 FA 141 HHRGV 250 VJ 22 B F 611 ´96 FA 180 HH 2 FA 141 HHRV 125 Vanvan WVBT e4*0161 ´03 - ´08 FA 231 HH 1 -RV 200 Vanvan WVBT - ´03 - ´08 FA 231 HH 1 -SV 650 AV K 329 ´98 - ´02 FA 229 HH L FA 63 HH

FA 231 HH RSV 650 WVBY e4*0192 ´03 - ´08 FA 229 HH L FA 174 HH

FA 231 HH RSV 650 S AV K 329 ´98 - ´02 FA 229 HH L FA 63 HH

FA 231 HH RSV 650 S WVBY e4*0192 ´03 - ´08 FA 229 HH L FA 174 HH

FA 231 HH RSV 1000 WVBX e4*0191 ´03 - ´04 FA 158 HH 2 FA 174 HHSV 1000 S WVBX e4*0191 ´03 - ´04 FA 158 HH 2 FA 174 HHTL 1000 S AG H 632 ´97 - ´01 FA 158 HH 2 FA 63 HHTL 1000 R AM H 977 ´98 - ´99 FA 188 HH 2 FA 63 HHTS 250 X SJ 11 B - ´86 - ´89 FA 54 HH 1 -TS 250 X SJ 11 D E 165 ´86 - ´89 FA 54 HH 1 -TU 250 X Volty NJ 47 A - ´97 - ´00 FA 229 HH 1 -UF 50 Estilete BA e9*0023 ´00 - ´02 FA 115 HH 1 -UX 50 W Zillion AT K 360 ´98 - ´02 FA 193 HH 1 -






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

VL 800 LC Volusia WVBM e4*0722 ´05 - ´08 FA 231 HH 1 -VL 1500 LC AL H 968 ´97 - ´01 FA 103 HH 2 -VL 1500 LC VY 51 A - ´97 - ´01 FA 103 HH 2 -VL 1500 LC WVAL e1*00099 ´01 - ´07 FA 229 HH L -

FA 231 HH RVS 400 GL Intruder VN 71 A - ´94 - ´96 FA 103 HH 1 -VS 600 GL Intruder VN 51 B G 973 ´94 - ´99 FA 103 HH 1 -VS 600 GLU Intruder VN 51 B G 973 ´94 - ´99 FA 103 HH 1 -VS 700 GL Intruder VP 51 A - ´91 - ´92 FA 103 HH 1 -VS 750 GL Intruder VR 51 B E 116 ´90 - ´92 FA 103 HH 1 -VS 750 GLP Intruder VR 51 B E 116 ´86 - ´92 FA 103 HH 1 -VS 750 Intruder VR 51 B E 116 ´90 - ´91 FA 105 HH 1 -VS 800 GL Intruder VS 52 A - ´91 - ´99 FA 103 HH 1 -VS 800 GL Intruder VS 52 B F 948 ´91 - ´99 FA 103 HH 1 -VS 800 GLP Intruder VS 52 B F 948 ´91 - ´99 FA 103 HH 1 -VS 1400 GL Intruder VX 51 L E 565 ´96 - ´02 FA 103 HH 1 FA 103 HHVS 1400 GLP Intruder VX 51 L E 565 ´87 - ´03 FA 103 HH 1 FA 103 HHVX 800 VS 51 B F 399 ´89 - ´97 FA 146 HH 1 -VZ 800 Marauder AF H 584 ´96 - ´00 FA 231 HH 1 -XF 650 Freewind AC H 674 ´97 - ´03 FA 231 HH 1 FA 140 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerTRIUMPH (GB) / 2014 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Adventurer T 309 RT H 046 ´96 - ´97 FA 196 HH 1 FA 196 HHAdventurer 309 SN e11*00009 ´99 - ´08 FA 196 HH 1 FA 196 HHBonneville 908 MD e11*00030 ´00 - ´05 FA 196 HH 1 FA 214/2 HHBonneville America 908 MK e11*00042 ´02 - ´05 FA 196 HH 1 -Bonneville America 986 MK e11*0374 ´06 FA 196 HH 1 -Bonneville America 986 MK e11*0374 ´07 - ´08 - - FA 214/2 HHBonneville T 100 908 MF e11*00030 ´02 - ´04 FA 196 HH 1 FA 214/2 HHBonneville T 100 986 MF e11*0123 ´04 - ´08 FA 196 HH 1 FA 214/2 HHDaytona 600 608 ND e11*00021 ´00 - FA 236 HH 2 FA 140 HHDaytona 650 i 865 LX e11*0122 ´04 - ´05 FA 236 HH 2 FA 214/2 HHDaytona 675 i D 67 LC e11*0253 ´05 - ´08 FA 347 HH 2 FA 140 HHDaytona 750 T 300 G 190 ´92 FA 236 HH 2 FA 215/2 HHDaytona 900 T 300 - ´91 - ´92 FA 236 HH 2 FA 215/2 HHDaytona 900 T 300 G 190 ´93 FA 236 HH 2 FA 215/2 HHDaytona 900 T 300 D G 609 ´93 - ´96 FA 236 HH 2 FA 215/2 HHDaytona 900 Super III T 300 B G 677 ´94 - ´96 FA 190 HH 2 FA 215/2 HHDaytona 955 i 595 N e11*00040 ´01 - ´05 FA 236 HH 2 FA 140 HHDaytona 955 i 595 SPP e11*00004 ´99 - ´00 FA 236 HH 2 FA 214/2 HHDaytona 955 i 595 SPP e11*00004 ´01 FA 236 HH 2 FA 140 HHDaytona 955 i 59 e11*00040 ´05 - ´07 FA 236 HH 2 FA 214/2 HHDaytona 1000 T 300 G 190 ´92 FA 236 HH 2 FA 215/2 HHDaytona 1200 T 300 - ´91 -´92 FA 236 HH 2 FA 215/2 HHDaytona 1200 T 300 G 190 ´93 FA 236 HH 2 FA 215/2 HHDaytona 1200 T 300 D G 609 ´93 - ´99 FA 236 HH 2 FA 215/2 HHDaytona T 595 T 595 H 658 ´97 - ´98 FA 236 HH 2 FA 214/2 HHLegend TT 309 RL e11*00011 ´99 - ´01 FA 196 HH 1 FA 196 HHRocket III C 23 XB e11*0108 ´03 - ´08 FA 236 HH 2 FA 209/2 HHRocket III Classic C 23 XB e11*0108 ´06 - ´08 FA 236 HH 2 FA 209/2 HHRocket III Touring 23 XC e11*0624 ´07 - ´08 FA 236 HH 2 FA 209/2 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Scrambler 986 MG e11*0254 ´06 - ´08 FA 196 HH 1 FA 214/2 HHSpeed Four 600 806 LB e11*00054 ´02 FA 236 HH 2 FA 140 HHSpeedmaster 800 908 ML e11*00075 ´04 FA 196 HH 1 FA 215/2 HHSpeedmaster 900 908 ML e11*00075 ´05 - ´08 FA 196 HH 1 FA 215/2 HHSpeed Triple 900 T 300 B G 677 ´94 - ´97 FA 236 HH 2 FA 215/2 HHSpeed Triple 955 i 595 N e11*00040 ´02 - ´04 FA 236 HH 2 FA 214/2 HHSpeed Triple 955 i 595 RPT e11*00005 ´02 - ´04 FA 236 HH 2 FA 214/2 HHSpeed Triple 1050 i 515 NJ e11*0135 ´04 - ´05 FA 322/4 HH 2 FA 214/2 HHSpeed Triple 1050 i 515 NJ e11*0135 ´06 - ´08 FA 347 HH 2 FA 214/2 HHSpeed Triple T 509 T 509 H 682 ´97 - ´99 FA 236 HH 2 FA 214/2 HHSprint RS 955 i T 695 K 310 ´99 - ´01 FA 236 HH 2 FA 214/2 HHSprint RS 955 i 695 AC e11*00014 ´02 - ´04 FA 236 HH 2 FA 214/2 HHSprint ST 955 i T 695 K 310 ´99 - ´01 FA 236 HH 2 FA 214/2 HHSprint ST 955 i 695 AB e11*00006 ´01 - ´04 FA 236 HH 2 FA 214/2 HHSprint ST 1050 i 215 NA e11*0134 ´04 - ´05 FA 236 HH 2 -Sprint ST 1050 i 215 NA e11*0438 ´06 - ´08 FA 236 HH 2 -Street Triple 675 i D 67 LD e11*0611 ´07 - ´08 FA 226 HH 2 FA 140 HHTiger 900 T 400 G 427 ´93 - ´97 FA 214 HH L FA 215/2 HH

FA 215 HH RTiger 900 T 400 G 427 ´98 FA 196 HH 1 FA 196 HHTiger 900 T 709 K 346 ´98 - ´99 FA 196 HH 1 FA 196 HHTiger 955 i 709 EN e11*00007 ´00 - ´04 FA 196 HH 1 FA 196 HHTiger 955 i 709 EN e11*00007 ´05 - ´06 FA 196 HH 1 FA 215/2 HHTiger 1050 i 515 NG e11*0440 ´06 - FA 347 HH 2 FA 215/2 HHThruxton 986 ME e11*0109 ´04 - ´08 FA 142 HH 2 FA 215/2 HHThunderbird 900 T 309 RT H 046 ´98 - ´99 FA 196 HH 1 FA 196 HHThunderbird 900 Sprint T 309 RT H 046 ´97 - ´01 FA 196 HH 1 FA 196 HHThunderbird 900 Sport T 309 RT H 046 ´95 - ´99 FA 196 HH 1 FA 196 HHThunderbird 900 Sport 309 RD e11*00010 ´99 - ´08 FA 196 HH 1 FA 196 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

Trident 750 T 300 G 190 ´92 FA 214 HH L FA 215/2 HHFA 215 HH R

Trident 750 T 300 C G 601 ´94 - ´99 FA 214 HH L FA 215/2 HHFA 215 HH R

Trident 900 T 300 G 190 ´93 FA 214 HH L FA 215/2 HHFA 215 HH R

Trident 900 T 300 C G 601 ´93 - ´99 FA 214 HH L FA 215/2 HHFA 215 HH R

Trident 900 Sprint T 300 A G 413 ´93 - ´99 FA 214 HH L FA 215/2 HHFA 215 HH R

Trophy 900 T 300 G 190 ´92 - ´93 FA 214 HH L FA 215/2 HHFA 215 HH R

Trophy 900 T 300 E G 610 ´93 - ´96 FA 236 HH 2 FA 215/2 HHTrophy 1200 T 300 - ´91 FA 214 HH L FA 215/2 HH

FA 215 HH RTrophy 1200 T 300 G 190 ´92 - ´93 FA 214 HH L FA 215/2 HH

FA 215 HH RTrophy 1200 T 300 E G 610 ´93 - ´03 FA 236 HH 2 FA 215/2 HHTT 600 806 AD e11*00021 ´00 - ´03 FA 236 HH 2 FA 140 HH

FahrzeugherstellerVERTEMATI (I) / 4159 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

450 E 501 e3*0042 ´02 - ´04 FA 181 HH 1 -501 E 501 e3*0042 ´01 - ´04 FA 181 HH 1 -570 E 501 e3*0042 ´02 - ´04 FA 181 HH 1 -

FahrzeugherstellerVOR MOTORI (I) / 4150 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

400 EN 400 - ´00 - ´03 FA 181 HH 1 -503 EN 503 - ´00 - ´03 FA 181 HH 1 -






Anlage 3

FahrzeugherstellerVOXAN (F) / 2014 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

1000 V 2 V 2 - ´00 FA 95 HH 2 FA 266 HH1000 V 2 Black Magic V 2 e2*0016 ´03 FA 95 HH 2 FA 266 HH1000 V 2 Black Magic V 2 e2*0016 ´04 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HH1000 V 2 Cafe Racer V 2 e2*0016 ´03 - ´05 FA 95 HH 2 FA 266 HH1000 V 2 Cafe Racer V 2 e2*0016 ´06 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HH1000 V 2 Roadster V 2 e2*0016 ´01 - ´05 FA 95 HH 2 FA 266 HH1000 V 2 Roadster V 2 e2*0016 ´06 - ´08 FA 244 HH 2 FA 266 HH1000 V 2 Scrambler V 2 e2*0016 ´01 - ´06 FA 142 HH 2 FA 266 HH1000 V 2 Street Scrambler V 2 e2*0004 ´04 - ´06 FA 95 HH 2 FA 266 HH1000 VB 1 Evo V 2 e2*0016 ´03 - ´04 FA 244 HH 2 FA 266 HH

FahrzeugherstellerYAMAHA DO BRASIL (BR) 0900 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

YBR 250 RG 02 e13*0173 ´06 - ´08 FA 197 HH 1 -

FahrzeugherstellerYAMAHA (E) / 7501 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

CS 50 Jog R AC SA 22 e9*0079 ´02 - ´05 FA 193 HH 1 -CS 50 Jog RR WC SA 22 e9*0079 ´03 - ´05 FA 193 HH 1 -DT 125 X DE 08 e9*0139 ´05 - ´06 FA 209/2 HH 1 -MBK Skyline 125 SE 02 K 429 ´98 - ´00 FA 181 HH 1 -MBK Skyline 125 SE 06 e9*0046 ´00 - ´01 FA 181 HH 1 -MBK Skyline 125 SE 06 e9*0046 ´02 - ´03 FA 181 HH 1 FA 266 HHMBK Skyline 150 SG 05 e9*0133 ´00 - ´01 FA 181 HH 1 -MBK Skyline 150 SG 05 e9*0133 ´02 FA 181 HH 1 FA 266 HHMBK Skyline 150 SG 08 e9*0047 ´02 - ´03 FA 181 HH 1 FA 266 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerYAMAHA (E) / 7501 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

VP 125 X-City SE 32 e9*0052 ´08 FA 196 HH 1 -VP 250 X-City SG 16 e9*0039 ´08 FA 196 HH 1 -YP 125 Majesty SE 02 K 429 ´98 - ´00 FA 181 HH 1 -YP 125 Majesty SE 06 e9*0046 ´00 - ´01 FA 181 HH 1 -YP 125 Majesty SE 06 e9*0046 ´02 - ´03 FA 181 HH 1 FA 266 HHYP 150 Majesty SG 05 e9*0133 ´00 - ´01 FA 181 HH 1 -YP 150 Majesty SG 05 e9*0133 ´02 FA 181 HH 1 FA 266 HHYP 150 Majesty SG 08 e9*0047 ´02 - ´08 FA 181 HH 1 FA 266 HHYP 180 Majesty SG 12 e9*0125 ´06 - - FA 266 HHYQ 50 Aerox SA 21 e9*0097 ´02 - ´08 FA 169 HH 1 -YQ 50 Aerox Limited Edition SA 21 e9*0097 ´99 - ´00 FA 193 HH 1 -YQ 50 Aerox Replica SA 21 e9*0097 ´97 - ´02 FA 193 HH 1 -

FahrzeugherstellerYAMAHA (I) 4163 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

NSR 1100 (BT 1100 Bulldog) RP 05 e1*00116 ´04 - ´05 FA 252 HH 2 FA 88 HH






Anlage 3

FahrzeugherstellerYAMAHA (J) 7101 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

FJ 1100 47 E D 400 ´84 - ´86 FA 88 HH 2 FA 88 HHFJ 1200 1 TX - ´86 - ´87 FA 88 HH 2 FA 88 HHFJ 1200 1 XJ E 119 ´86 - ´87 FA 88 HH 2 FA 88 HHFJ 1200 3 CW E 745 ´88 - ´92 FA 123 HH 2 FA 88 HHFJ 1200 3 YA F 559 ´90 - ´93 FA 123 HH 2 FA 88 HHFJ 1200 4 AH - ´90 - ´93 FA 123 HH 2 FA 88 HHFJ 1200 ABS 3 YA F 559 ´90 - ´93 FA 160 HH 2 FA 88 HHFJR 1200 1 WL - ´86 - ´88 FA 88 HH 2 FA 88 HHFJR 1300 RP 04 e13*0045 ´00 - ´02 FA 252 HH 2 FA 319/2 HHFJR 1300 RP 08 e13*0062 ´03 FA 252 HH 2 FA 319/2 HHFJR 1300 RP 11 e13*0081 ´03 - ´06 FA 252 HH 2 FA 319/2 HHFJR 1300 A RP 11 e13*0081 ´03 - ´06 FA 252 HH 2 FA 319/2 HHFJR 1300 AS RP 13 e13*0041 ´06 - ´08 FA 423/4 HH 2 FA 319/2 HHFJR 1300 AS ABS RP 13 e13*0041 ´06 - ´08 FA 423/4 HH 2 FA 319/2 HHFZ 1 RN 16 e13*0040 ´05 - ´08 FA 380 HH 2 FA 174 HHFZ 1 Fazer RN 16 e13*0040 ´05 - ´08 FA 380 HH 2 FA 174 HHFZ 6 Fazer RJ 07 e13*0072 ´03 - ´06 FA 199 HH 2 FA 174 HHFZ 6 Fazer 2 RJ 14 e13*0111 ´06 - ´08 FA 252 HH 2 FA 174 HHFZ 6 Fazer 2 ABS RJ 14 e13*0111 ´06 - ´08 FA 252 HH 2 FA 174 HHFZ 6 Fazer S RJ 07 e13*0072 ´03 - ´06 FA 199 HH 2 FA 174 HHFZ 6 Fazer S 2 RJ 14 e13*0111 ´06 - ´08 FA 380 HH 2 FA 174 HHFZ 6 Fazer S 2 ABS RJ 14 e13*0111 ´06 - ´08 FA 380 HH 2 FA 174 HHFZ 400 33 M - ´85 - ´86 FA 88 HH 2 FA 104 HHFZ 400 46 X - ´87 FA 88 HH 2 FA 104 HHFZ 600 2 HW - ´87 - ´88 FA 88 HH 2 FA 104 HHFZ 750 1 FN D 795 ´85 - ´87 FA 88 HH 2 FA 88 HHFZ 750 1 TV - ´86 FA 88 HH 2 FA 88 HHFZ 750 2 KK E 486 ´86 - ´87 FA 88 HH 2 FA 88 HHFZ 750 2 KK E 486 ´88 - ´91 FA 123 HH 2 FA 88 HHFZ 750 2 MG - ´86 - ´87 FA 88 HH 2 FA 88 HHFZ 750 2 MG - ´88 - ´91 FA 123 HH 2 FA 88 HHFZ 750 2 TT - ´88 FA 88 HH 2 FA 88 HHFZ 750 3 DY - ´88 - ´90 FA 123 HH 2 FA 88 HHFZ 750 3 KT F 558 ´91 - ´97 FA 123 HH 2 FA 88 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

FZR 250 Exup 3 LN - ´86 - ´88 FA 123 HH 1 FA 104 HHFZR 250 R 3 LN - ´89 - ´90 - - FA 104 HHFZR 400 3 BF - ´90 - ´95 FA 252 HH 2 FA 104 HHFZR 400 3 EN - ´88 - ´89 FA 123 HH 2 FA 104 HHFZR 400 Genesis 1 WG - ´86 FA 88 HH 2 FA 104 HHFZR 400 Genesis 1 WG - ´87 - ´91 FA 123 HH 2 FA 88 HHFZR 400 RR 3 TJ - ´93 - ´99 FA 252 HH 2 FA 104 HHFZR 400 RR 4 DX - ´90 - ´92 FA 252 HH 2 FA 104 HHFZR 400 RSP Exup 2 TK - ´87 FA 123 HH 2 FA 104 HHFZR 600 3 HE F 103 ´89 FA 88 HH 2 FA 88 HHFZR 600 3 HE F 103 ´90 - ´94 FA 160 HH 2 FA 88 HHFZR 600 3 HH - ´89 FA 88 HH 2 FA 88 HHFZR 600 3 HH - ´90 - ´96 FA 160 HH 2 FA 88 HHFZR 600 3 RG F 152 ´89 FA 88 HH 2 FA 88 HHFZR 600 3 RG F 152 ´90 - ´94 FA 160 HH 2 FA 88 HHFZR 600 3 RH F 153 ´89 FA 88 HH 2 FA 88 HHFZR 600 3 RH F 153 ´90 - ´94 FA 160 HH 2 FA 88 HHFZR 600 R 4 JH G 653 ´93 - ´96 FA 160 HH 2 FA 88 HHFZR 600 R 4 MH G 663 ´93 - ´96 FA 160 HH 2 FA 88 HHFZR 600 R 4 MM - ´93 - ´96 FA 160 HH 2 FA 88 HHFZR 750 R 2 TT - ´87 FA 123 HH 2 FA 88 HHFZR 750 R 3 CU E 765 ´87 - ´89 FA 123 HH 2 FA 88 HHFZR 750 R (OW 01) 3 PJ F 170 ´89 - ´93 FA 145 HH 2 FA 88 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

FZR 1000 Exup 3 LE F 128 ´89 - ´90 FA 160 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 LE F 128 ´91 - ´93 FA 182 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 LE F 128 ´94 - ´96 FA 160 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 LK - ´89 - ´90 FA 160 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 LK - ´91 - ´93 FA 182 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 LK - ´94 - ´96 FA 182 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 LF - ´89 - ´90 FA 160 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 LF - ´91 - ´93 FA 182 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 LF - ´94 - ´96 FA 190 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 LG - ´89 - ´90 FA 160 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 LG - ´91 - ´93 FA 182 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 LG - ´94 - ´96 FA 190 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 GH - ´89 - ´90 FA 160 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 GH - ´91 - ´93 FA 182 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 GH - ´94 - ´96 FA 190 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 GM - ´89 - ´90 FA 160 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 GM - ´91 - ´93 FA 182 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Exup 3 GM - ´94 - ´96 FA 190 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Genesis 2 GH - ´87 - ´89 FA 123 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Genesis 2 LA E 558 ´87 - ´89 FA 123 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Genesis 2 LE - ´87 - ´89 FA 123 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Genesis 2 RG - ´87 - ´89 FA 123 HH 2 FA 88 HHFZR 1000 Genesis 2 LK - ´87 - ´89 FA 123 HH 2 FA 88 HHFZS 600 Fazer RJ 02 H 988 ´97 - ´03 FA 252 HH 2 FA 104 HHFZS 1000 Fazer RN 06 e1*00103 ´00 - ´04 FA 252 HH 2 FA 348 HHFZS 1000 Fazer RN 14 e13*0021 ´04 - ´05 FA 252 HH 2 FA 348 HHFZX 700 Fazer 1 UF - ´86 - ´90 FA 88 HH 2 FA 88 HHFZX 750 Fazer 1 UG - ´86 - ´90 FA 88 HH 2 FA 88 HHFZX 750 Fazer 2 JE E 487 ´86 - ´90 FA 88 HH 2 FA 88 HHGTS 1000 4 BH G 254 ´93 - ´96 - - FA 88 HHGTS 1000 ABS 4 BH G 254 ´93 - ´96 - - FA 88 HHGTS 1000 ABS 4 FE - ´93 - ´96 - - FA 88 HHMT-01 RP 12 e13*0027 ´04 - ´06 FA 380 HH 2 FA 196 HHMT-01 RP 18 e13*0112 ´06 - ´08 FA 442/4 HH 2 FA 196 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

RD 125 LC 10 W - ´85 - ´87 FA 104 HH 1 -RD 350 F 1 AF - ´85 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 F 57 V - ´85 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 LC 1 WX E 140 ´86 - ´90 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 LC 31 K D 035 ´83 - ´84 - - FA 88 HHRD 350 LC 31 K D 035 ´85 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 LC 1 WT - ´86 - ´90 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 LC 1 WW E 141 ´88 - ´90 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 LC 1 XA - ´86 - ´90 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 LC 1 XE - ´86 - ´90 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 LC F 1 WX E 140 ´88 - ´90 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 LC F 1 WT - ´88 - ´90 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 LC F 1 WW E 141 ´88 - ´90 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 LC F 3 DJ - ´88 - ´90 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 LC F 3 DK - ´88 - ´90 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 LC YPVS 1 JF - ´85 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 LC YPVS 1 JG - ´85 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 350 LC YPVS 31 K D 035 ´83 - ´84 - - FA 88 HHRD 350 LC YPVS 31 K D 035 ´85 - ´86 FA 104 HH 2 FA 104 HHRD 500 LC 47 X D 467 ´84 - ´85 FA 88 HH 2 FA 104 HHRD 500 LC YPVS 1 GE D 769 ´85 - ´88 FA 88 HH 2 FA 104 HHSR 125 10 F H 725 ´97 - ´00 FA 199 HH 1 -SRX 400 1 JL - ´85 FA 88 HH 1 -SRX 400 3 VN - ´90 - ´96 FA 123 HH 1 -SRX 600 1 JK - ´86 FA 104 HH 2 FA 104 HHSRX 600 1 JK - ´87 - ´90 FA 123 HH 1 FA 104 HHSRX 600 1 XL E 125 ´86 FA 104 HH 2 FA 104 HHSRX 600 1 XL E 125 ´87 - ´90 FA 123 HH 1 FA 104 HHSRX 600 1 XM E 120 ´86 FA 104 HH 2 FA 104 HHSRX 600 1 XM E 120 ´87 - ´90 FA 123 HH 1 FA 104 HHSRX 600 3 SX - ´90 - ´91 FA 123 HH 1 -






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

TDM 850 3 VD F 699 ´91 - ´96 FA 123 HH 2 FA 88 HHTDM 850 4 CM F 843 ´91 - ´96 FA 123 HH 2 FA 88 HHTDM 850 4 TX H 442 ´96 - ´00 FA 160 HH 2 FA 88 HHTDM 900 RN 08 e13*0053 ´01 - ´03 FA 252 HH 2 FA 319/2 HHTDM 900 RN 11 e13*0074 ´03 - ´06 FA 252 HH 2 FA 319/2 HHTDM 900 ABS RN 18 e13*0099 ´06 - ´08 FA 252 HH 2 FA 319/2 HHTDR 125 3 SH - ´93 - ´98 FA 199 HH 1 -TDR 250 3 CK E 764 ´87 - ´90 FA 123 HH 1 FA 104 HHTRX 850 4 UN H 283 ´95 - ´00 FA 123 HH 2 FA 88 HHTW 125 5 EK - ´99 - ´01 FA 275 HH 1 -TW 125 DE 01 K 185 ´98 - ´01 FA 275 HH 1 -TW 125 DE 05 e1*00133 ´01 - ´04 FA 275 HH 1 -TW 200 2 KA - ´01 - ´02 FA 275 HH 1 -TZR 50 R 5 DU - ´97 - ´00 FA 197 HH 1 -TZR 125 2 RH - ´87 - ´89 FA 104 HH 1 -TZR 125 2 RH - ´89 - ´92 FA 88 HH 1 FA 104 HHTZR 125 R 4 DL - ´93 - ´95 FA 252 HH 1 FA 104 HHTZR 125 RR 4 DL - ´94 - ´95 FA 95 HH 1 FA 47 HHTZR 150 R 4 AP - ´00 FA 199 HH 1 -TZR 250 1 KT - ´87 FA 123 HH 1 -TZR 250 2 AW - ´87 FA 123 HH 1 -TZR 250 2 MA - ´85 - ´86 FA 123 HH 1 -TZR 250 2 MA E 508 ´87 - ´92 FA 123 HH 1 FA 104 HHTZR 250 2 XW - ´88 - ´92 FA 123 HH 1 FA 104 HHTZR 250 R 3 XV - ´91 FA 252 HH 2 FA 104 HHTZR 250 RS 3 XV - ´92 - ´96 FA 252 HH 2 FA 104 HHTZR 250 SP 3 MA - ´90 FA 252 HH 2 FA 104 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

VMX 12 Vmax 1 FK - ´86 - ´89 FA 88 HH 2 FA 88 HHVMX 12 Vmax 1 GR - ´85 - ´89 FA 88 HH 2 FA 88 HHVMX 12 Vmax 1 JH - ´85 - ´89 FA 88 HH 2 FA 88 HHVMX 12 Vmax 2 EN - ´96 - ´02 FA 160 HH 2 FA 88 HHVMX 12 Vmax 2 LT - ´86 - ´89 FA 88 HH 2 FA 88 HHVMX 12 Vmax 2 WE - ´86 - ´89 FA 88 HH 2 FA 88 HHVMX 12 Vmax 2 WF - ´88 - ´92 FA 88 HH 2 FA 88 HHVMX 12 Vmax 2 WF - ´83 - ´92 FA 88 HH 2 FA 88 HHVMX 12 Vmax 2 WF - ´93 - ´94 FA 160 HH 2 FA 88 HHVMX 12 Vmax 3 JP - ´89 FA 88 HH 2 FA 88 HHVMX 12 Vmax 3 LR - ´89 - ´90 FA 88 HH 2 FA 88 HHVMX 12 Vmax 3 UF - ´91 - ´92 FA 88 HH 2 FA 88 HHVMX 12 Vmax 3 UF - ´93 - ´99 FA 160 HH 2 FA 88 HHVMX 12 Vmax 3 WF - ´93 - ´99 FA 160 HH 2 FA 88 HHXJ 600 3 KN F 634 ´89 - ´91 FA 88 HH 2 FA 88 HHXJ 600 51 H - ´84 - ´89 FA 88 HH 2 FA 88 HHXJ 600 51 J D 399 ´84 - ´89 FA 88 HH 2 FA 88 HHXJ 600 51 J-XJ600 0209 ´85 - ´89 FA 88 HH 2 FA 88 HHXJ 600 N 4 DS - ´93 - ´96 FA 179 HH 1 FA 104 HHXJ 600 N 4 LX G 595 ´93 - ´97 FA 179 HH 1 FA 104 HHXJ 600 N RJ 01 H 810 ´97 FA 179 HH 1 FA 104 HHXJ 600 N RJ 01 H 810 ´98 - ´03 FA 199 HH 2 FA 104 HHXJ 600 S Diversion 4 BR F 904 ´91 - ´97 FA 179 HH 1 FA 104 HHXJ 600 S Diversion 4 BRA F 945 ´93 - ´97 FA 179 HH 1 FA 104 HHXJ 600 S Diversion 4 BRB F 944 ´91 - ´97 FA 179 HH 1 FA 104 HHXJ 600 S Diversion 4 EB - ´91 - ´96 FA 179 HH 1 FA 104 HHXJ 600 S Diversion 4 LX G 595 ´93 - ´97 FA 179 HH 1 FA 104 HHXJ 600 S Diversion RJ 01 H 810 ´97 FA 179 HH 1 FA 104 HHXJ 600 S Diversion RJ 01 H 810 ´98 - ´03 FA 199 HH 1 FA 104 HHXJ 600 S Seca II 4 DU - ´93 - ´96 FA 179 HH 1 FA 104 HHXJ 900 F 31 A C 971 ´83 - ´86 FA 88 HH 2 FA 88 HHXJ 900 F 42 N - ´84 - ´86 FA 88 HH 2 FA 88 HHXJ 900 F 1 FW - ´85 - ´86 FA 88 HH 2 FA 88 HHXJ 900 F 2 HL - ´87 - ´88 FA 88 HH 2 FA 88 HHXJ 900 F 3 NG - ´89 - ´91 FA 88 HH 2 FA 88 HHXJ 900 F 58 L D 771 ´85 - ´91 FA 88 HH 2 FA 88 HHXJ 900 F 4 BB F 609 ´90 - ´95 FA 88 HH 2 FA 88 HHXJ 900 S Diversion 4 KM G 844 ´94 - ´03 FA 179 HH 2 FA 88 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

XJR 400 4 HM - ´93 - ´94 FA 199 HH 2 FA 88 HHXJR 400 4 HM - ´95 - ´00 FA 244 HH 2 FA 88 HHXJR 1200 4 PU G 978 ´95 - ´99 FA 123 HH 2 FA 88 HHXJR 1200 SP King Kenny 4 PU G 978 ´96 - ´98 FA 123 HH 2 FA 88 HHXJR 1200 SP Christian Sarron 4 PU G 978 ´97 - ´98 FA 123 HH 2 FA 88 HHXJR 1300 RP 01 - ´98 - ´99 FA 244 HH 2 FA 88 HHXJR 1300 RP 01 - ´00 FA 252 HH 2 FA 267 HHXJR 1300 RP 02 K 266 ´98 - ´00 FA 244 HH 2 FA 88 HHXJR 1300 RP 02 K 266 ´01 FA 252 HH 2 FA 348 HHXJR 1300 RP 06 e1*00134 ´01 - ´03 FA 252 HH 2 FA 348 HHXJR 1300 RP 10 e1*0204 ´03 - ´06 FA 252 HH 2 FA 348 HHXJR 1300 RP 19 e13*0168 ´06 - ´08 FA 252 HH 2 FA 348 HHXP 500 Tmax SJ 01 e13*0040 ´01 - ´02 FA 179 HH 1 FA 319 HHXP 500 Tmax SJ 03 e13*0076 ´03 FA 179 HH 1 FA 319 HHXP 500 Tmax SJ 03 e13*0076 ´04 - ´06 FA 199 HH 1 -XP 500 Tmax SJ 05 e13*0162 ´06 - ´07 FA 199 HH 1 -XP 500 Tmax SJ 05 e13*0162 ´08 FA 252 HH 1 -XV 125 Virago 5 AJ H 628 ´96 - ´03 FA 199 HH 1 -XV 250 Virago VG 01 K 127 ´98 - ´00 FA 199 HH 1 -XV 535 Virago 2 YL E 744 ´95 - ´98 FA 179 HH 1 -XV 535 Virago 3 JC - ´97 - ´00 FA 179 HH 1 -XV 535 Virago VJ 01 K 128 ´98 - ´03 FA 179 HH 1 -XV 700 SE 1 RM - ´85 - ´88 FA 88 HH 1 -XV 700 SE 56 E - ´85 - ´88 FA 88 HH 1 -XV 750 Virago 3 AL - ´93 FA 88 HH 1 -XV 750 Virago 3 AL - ´94 - ´95 FA 179 HH 1 -XV 750 Virago 4 FY G 058 ´92 - ´93 FA 88 HH 2 -XV 750 Virago 4 FY G 058 ´94 FA 179 HH 2 -XV 750 Virago 4 PW G 848 ´94 - ´96 FA 179 HH 2 -XV 920 SE 24 M - ´87 - ´89 FA 88 HH 2 -






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

XV 1000 SE 23 W C 878 ´84 - ´86 FA 88 HH 2 -XV 1000 SE 2 AE E 163 ´86 - ´90 FA 88 HH 2 -XV 1000 SE 3 DR - ´88 - ´90 FA 88 HH 2 -XV 1100 Virago 3 LP F 053 ´88 - ´93 FA 88 HH 2 -XV 1100 Virago 3 LP F 053 ´94 - ´97 FA 179 HH 2 -XV 1100 Virago 4 PP - ´90 - ´93 FA 88 HH 2 -XV 1100 Virago 4 PP - ´94 - ´95 FA 179 HH 2 -XV 1600 Wild Star VP 08 e1*00029 ´98 - ´03 FA 179 HH 2 FA 199 HHXV 1600 A Wild Star VP 08 K 370 ´98 FA 179 HH 2 FA 123 HHXV 1700 Road Star Warrior VP 14 e1*0183 ´03 - ´06 FA 252 HH 2 FA 319/2 HHXV 1900 Midnight Star VP 23 e13*0064 ´06 - ´08 FA 252 HH 2 FA 319/2 HHXVS 650 Drag Star 4 VR H 634 ´96 - ´99 FA 179 HH 1 -XVS 650 Drag Star 4 XR H 635 ´96 - ´99 FA 179 HH 1 -XVS 650 Drag Star VM 01 - ´00 - ´02 FA 179 HH 1 -XVS 650 Drag Star VM 03 e1*00094 ´00 - ´06 FA 179 HH 1 -XVS 650 Drag Star Classic VM 01 - ´00 - ´03 FA 179 HH 1 -XVS 650 Drag Star Classic VM 02 H 943 ´98 - ´99 FA 179 HH 1 -XVS 650 Drag Star Classic VM 03 e1*00094 ´00 - ´06 FA 179 HH 1 -XVS 650 Drag Star Classic VM 04 e13*0080 ´03 - ´06 FA 179 HH 1 -XVS 1100 Drag Star VP 05 K 331 ´99 - ´00 FA 199 HH 2 FA 88 HHXVS 1100 Drag Star VP 05 e1*00072 ´00 - ´02 FA 199 HH 2 FA 88 HHXVS 1100 Drag Star Classic VP 05 e1*00072 ´00 - ´02 FA 199 HH 2 FA 88 HHXVS 1100 Drag Star Classic VP 16 e13*0059 ´02 - ´04 FA 199 HH 2 FA 88 HHXVS 1300 A Midnight Star VP 26 e13*0144 ´06 - ´08 FA 199 HH 2 FA 319/2 HHXVZ 12 TD 47 G D 398 ´85 - ´90 FA 88 HH 2 FA 88 HHXVZ 13 TD Royal Venture 1 UM - ´87 - ´93 FA 88 HH 2 FA 88 HHXVZ 13 TD Royal Venture 3 JS F 115 ´86 - ´88 FA 88 HH 2 FA 88 HHXVZ 13 TD Royal Venture 3 JS F 115 ´88 - ´93 FA 123 HH 2 FA 123 HHXVZ 13 TF Venture Star VP 09 K 410 ´99 - ´03 FA 179 HH 2 FA 123 HHXVZ 1300 A Royal Star 4 NK - ´96 - ´03 FA 123 HH 2 FA 123 HHXVZ 1300 A Royal Star 4 YP H 585 ´96 - ´03 FA 123 HH 2 FA 123 HHYP 250 Majesty 4 UC H 407 ´96 - ´98 FA 199 HH 1 -YP 250 Majesty SG 04 e1*00062 ´99 - ´05 FA 199 HH 1 -YP 250 D Majesty SG 02 H 939 ´97 - ´99 FA 199 HH 1 FA 275 HHYP 400 Majesty SH 02 e13*0082 ´03 - ´06 FA 199 HH 1 -YP 400 Majesty SH 05 e13*0143 ´06 - ´08 FA 199 HH 1 -YX 600 Radian 1 UK - ´84 - ´88 FA 88 HH 2 FA 88 HH






Anlage 3



Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

YZF 600 R Thunder Cat 4 TV H 441 ´96 - ´00 FA 252 HH 2 FA 88 HHYZF 600 R Thunder Cat 4 WD H 653 ´97 - ´00 FA 252 HH 2 FA 88 HHYZF 750 R 4 FM - ´93 - ´96 FA 190 HH 2 FA 88 HHYZF 750 R 4 HD - ´93 - ´96 FA 190 HH 2 FA 88 HHYZF 750 R 4 HN G 346 ´93 - ´96 FA 190 HH 2 FA 88 HHYZF 750 SP 4 HT G 347 ´93 - ´96 FA 190 HH 2 FA 88 HHYZF 1000 R Thunder Ace 4 VD H 443 ´96 - ´98 FA 252 HH 2 FA 88 HHYZF 1000 R Thunder Ace 4 SV - ´96 - ´98 FA 252 HH 2 FA 88 HHYZF R 1 RN 01 H 917 ´97 - ´99 FA 252 HH 2 FA 267 HHYZF R 1 RN 04 e1*00063 ´99 - ´01 FA 252 HH 2 FA 267 HHYZF R 1 RN 09 e13*0054 ´01 - ´03 FA 252 HH 2 FA 275 HHYZF R 1 RN 12 e13*0084 ´03 - ´06 FA 380 HH 2 FA 174 HHYZF R 1 RN 19 e13*0163 ´06 - ´08 FA 442/4 HH 2 FA 174 HHYZF R 1 SP RN 12 e13*0084 ´06 FA 380 HH 2 FA 174 HHYZF R 6 RJ 03 K 265 ´98 - ´03 FA 252 HH 2 FA 275 HHYZF R 6 RJ 05 e13*0060 ´03 - ´04 FA 252 HH 2 FA 174 HHYZF R 6 RJ 09 e13*0073 ´04 - ´05 FA 380 HH 2 FA 174 HHYZF R 6 RJ 11 e13*0038 ´05 - ´07 FA 380 HH 2 FA 174 HHYZF R 6 R 46 RJ 11 e13*0073 ´05 FA 380 HH 2 FA 174 HHYZF R 7 (OW 02) RM 01 K 409 ´99 - ´01 FA 252 HH 2 FA 267 HHYZF R 7 (OW 02) 5 FL - ´99 - ´01 FA 252 HH 2 FA 267 HH

FahrzeugherstellerYEU TYAN MACHINERY MFG (ROC) 3118 Bremsscheibe Typ Double-HHandelsbezeichnung amtl.Typ ABE Bauj. Ausführung

Achse 1Anzahl Ausführung

Achse 2

PGO Big Max 50 PM e12*0005 ´94 - ´06 FA 169 HH 1 -PGO PS 50 PS 50 - ´97 FA 169 HH 1 -

FahrzeugherstellerZÜNDAPP (D) / 0064 Bremsbelag Typ Double-H


Anzahl(Paar)

AusführungAchse 2

KS 175 521-51 A 756 ´82 - ´87 FA 18 HH 1 -

Erläuterungen zum Nachtrag - EBC Brakesebcbrakes.com/KBA/94AG0310-01 KBA DOUBLE H.pdfTÜV Rheinland...

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