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Meyer, Hans/ Buch – Von Fischdampfern zu …/ Einzelblätter (Historie, Daten, Foto)/ HDW/ Umbauten,../ Finnhansa; LR-Nr. 6509371; (-).doc Seite 1 von 2 Seiten Ordner I 15; Nr. 3 Schreibdatum: 15.12.2012 Druckdatum: 16.12.2012 Finnhansa LR-Nr. (seit 1970, seit 1987 IMO-Nr.): 6509371 Fährschiff Bauwerft: O/Y Wärtsilä A/B, Werft Helsinki/ Helsingfors, Helsinki/ Helsingfors Bau-Nr. 377 Stapellauf: 01.12.1964; Ablieferung: 28.03.1966 1965 Am 18. März während der Ausrüstung durch ein Feuer schwer beschädigt worden; dadurch war die Ablieferung erst am 28. März 1966 möglich 1966 Abgeliefert an Merivienti O/Y, Helsinki/ Helsingfors; Mgr.: O/Y Finnlines Ltd., Helsinki/ Helsingfors; „Finnhansa“; Helsinki/ Helsingfors - Finnland BRT: 7.481; NRT: 3.496; Tragfähigkeit: 2.510/ 1.560 t (Ein-/Zweiabteilungsschiff); Abmessungen: L.ü.A.: 134,42 m; L.zw.d.L.: 118,92 m; Br.a.Spt.: 19,91 m; B (max.): 20,09 m; Tfg.: 5,73/ 5,20 m (Ein-/Zweiabteilungsschiff); Seitenhöhe: 12,30/ 7,29 m (A-Deck/ Fahrzeugdeck) Rauminhalt: - Container: 38 TEU Spurlänge: 318 PKW; alt. 250 PKW + 26 LKW Antriebsanlage: 2 Wärtsilä - Sulzer Dieselmotoren, Zweitakt, 8 Zylinder, einfachwirkend; Typ 8 RD 56; 10.304/ 9.420 kW; U/min: 190/ 170; 2 Verstellpropeller; U/min: 190/170; 20,0 kn. Sondereinrichtungen: 1 Bugquerstrahlpropeller, 662 kW; 1 Heckpforte mit Rampe (L.: 4,50m, B.: 4,50 m); 1 Bugpforte mit Rampe (L.: 4,50m, B.: 4,50 m); 2 Seitenpforten (1 x Bb., 1 x Stb.) mit Rampen (L.: 4,50m, B.: 4,50 m); (L.: 4,50 m, B.: 4,20 m); 1 Tankschlinger- dämpungsanlage Ladebäume: - Kräne: - Luken: - Besatzung: Passagiere: 556 (Einabteilungsschiff [1. Klasse: 116; 2. Klasse: 228; 212 Sonstige]); 1.400 (Zweiabteilungsschiff) Schwesterschiffe: „Finnpartner“ (Bau-Nr. 380) ~ „Prins Hamlet“ (O/Y Wärtsilä A/B, Werft Turku/ Abo; Bau-Nr. 1133) 1972 Enso-Gutzeit O/Y, Helsinki/ Helsingfors; Mgr.: O/Y Finnlines Ltd., Helsinki/ Helsingfors; „Finnhansa“; Helsinki/ Helsingfors -Finnland 1972 Umbau durch die Howaldtswerke – Deutsche Werft AG, Werk Kiel, Kiel. U.a. wurden folgende Arbeiten durchgeführt: Einbau von zusätzlichen Kabinen für 289 Passagiere in den ehemaligen Containerladeräumen und einem Teil des Fahrzeugdecks; Einbau eines zusätzlichen Hängedecks für PKW; Vergrößerung des Abwassersystem Beginn des Umbaus: 01. März; Abschluß des Umbaus: 27. April Danach: BRT: 7.820; NRT: 3.867; Tragfähigkeit: 2.550 t Container: - Spurlänge: 154 PKW; alt.: 21 LKW + 23 PKW Passagiere: 1.400 (1. Klasse: 172; 2. Klasse: 461; 767 Deckspassagiere) 1977 Birka Line A/B, Mariehamn; Mgr.: Bror Husell, Mariehamn; „Prinsessan“; Mariehamn - Finnland (Aalandinseln) 1980 Umbau durch die Howaldtswerke – Deutsche Werft AG, Werk Ross, Hamburg. U.a. wurden folgende Arbeiten durchgeführt: Einbau von zusätzlichen Kabinen und von Konferenzräumen Nach dem Umbau: BRT: 9.491; NRT: 4.928; Tragfähigkeit: 1.565 t Passagiere: 1.057 (875 in Kabinen; 182 Deckspassagiere) 1981 Birka Line A/B, Mariehamn; Mgr.: - ; „Prinsessan“; Mariehamn -Finnland (Aalandinseln) ~ 1983 Umbau; danach: BRT: 9.491; NRT: 4.928; Tragfähigkeit: 2.002 t Passagiere: 1.425 (905 in Kabinen; 520 Deckspassagiere) 1986 In Mariehamn aufgelegt 1987 Louis Cruise Line Ltd., Limassol; Mgr.: Interorient Navigation Co. Ltd., Limassol; „Princesa Marissa“; Limassol - Zypern

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Meyer, Hans/ Buch – Von Fischdampfern zu …/ Einzelblätter (Historie, Daten, Foto)/ HDW/ Umbauten,../ Finnhansa ; LR-Nr. 6509371; (-).doc Seite 1 von 2 Seiten Ordner I 15; Nr. 3 Schreibdatum: 15.12.2012 Druckdatum: 16.12.2012

Finnhansa LR-Nr. (seit 1970, seit 1987 IMO-Nr.): 6509371

Fährschiff Bauwerft: O/Y Wärtsilä A/B, Werft Helsinki/ Helsing fors, Helsinki/ Helsingfors

Bau-Nr. 377 Stapellauf: 01.12.1964; Ablieferung: 28.03.1966

1965 Am 18. März während der Ausrüstung durch ein Feuer schwer beschädigt worden; dadurch war die Ablieferung erst am 28. März 1966 möglich

1966 Abgeliefert an Merivienti O/Y, Helsinki/ Helsingfors; Mgr.: O/Y Finnlines Ltd.,

Helsinki/ Helsingfors; „Finnhansa“ ; Helsinki/ Helsingfors - Finnland BRT: 7.481; NRT: 3.496; Tragfähigkeit: 2.510/ 1.560 t

(Ein-/Zweiabteilungsschiff); Abmessungen: L.ü.A.: 134,42 m; L.zw.d.L.: 118,92 m; Br.a.Spt.: 19,91 m;

B (max.): 20,09 m; Tfg.: 5,73/ 5,20 m (Ein-/Zweiabteilungsschiff); Seitenhöhe: 12,30/ 7,29 m (A-Deck/ Fahrzeugdeck)

Rauminhalt: - Container: 38 TEU Spurlänge: 318 PKW; alt. 250 PKW + 26 LKW Antriebsanlage: 2 Wärtsilä - Sulzer Dieselmotoren, Zweitakt, 8 Zylinder, einfachwirkend;

Typ 8 RD 56; 10.304/ 9.420 kW; U/min: 190/ 170; 2 Verstellpropeller; U/min: 190/170; 20,0 kn.

Sondereinrichtungen: 1 Bugquerstrahlpropeller, 662 kW; 1 Heckpforte mit Rampe (L.: 4,50m, B.: 4,50 m); 1 Bugpforte mit Rampe (L.: 4,50m, B.: 4,50 m); 2 Seitenpforten (1 x Bb., 1 x Stb.) mit Rampen (L.: 4,50m, B.: 4,50 m); (L.: 4,50 m, B.: 4,20 m); 1 Tankschlinger-dämpungsanlage

Ladebäume: - Kräne: - Luken: - Besatzung: Passagiere: 556 (Einabteilungsschiff [1. Klasse: 116; 2. Klasse: 228;

212 Sonstige]); 1.400 (Zweiabteilungsschiff) Schwesterschiffe: „Finnpartner“ (Bau-Nr. 380) ~ „Prins Hamlet“ (O/Y Wärtsilä A/B, Werft Turku/ Abo; Bau-Nr. 1133)

1972 Enso-Gutzeit O/Y, Helsinki/ Helsingfors; Mgr.: O/Y Finnlines Ltd., Helsinki/

Helsingfors; „Finnhansa“ ; Helsinki/ Helsingfors -Finnland

1972 Umbau durch die Howaldtswerke – Deutsche Werft AG, Werk Kiel, Kiel. U.a.

wurden folgende Arbeiten durchgeführt: Einbau von zusätzlichen Kabinen für 289 Passagiere in den ehemaligen Containerladeräumen und einem Teil des Fahrzeugdecks; Einbau eines zusätzlichen Hängedecks für PKW; Vergrößerung des Abwassersystem Beginn des Umbaus: 01. März; Abschluß des Umbaus: 27. April

Danach: BRT: 7.820; NRT: 3.867; Tragfähigkeit: 2.550 t Container: - Spurlänge: 154 PKW; alt.: 21 LKW + 23 PKW Passagiere: 1.400 (1. Klasse: 172; 2. Klasse: 461; 767 Deckspassagiere) 1977 Birka Line A/B, Mariehamn; Mgr.: Bror Husell, Mariehamn; „Prinsessan“ ; Mariehamn - Finnland (Aalandinseln) 1980 Umbau durch die Howaldtswerke – Deutsche Werft AG, Werk Ross, Hamburg. U.a.

wurden folgende Arbeiten durchgeführt: Einbau von zusätzlichen Kabinen und von Konferenzräumen Nach dem Umbau:

BRT: 9.491; NRT: 4.928; Tragfähigkeit: 1.565 t Passagiere: 1.057 (875 in Kabinen; 182 Deckspassagiere) 1981 Birka Line A/B, Mariehamn; Mgr.: - ; „Prinsessan“ ;

Mariehamn -Finnland (Aalandinseln) ~ 1983 Umbau; danach: BRT: 9.491; NRT: 4.928; Tragfähigkeit: 2.002 t Passagiere: 1.425 (905 in Kabinen; 520 Deckspassagiere) 1986 In Mariehamn aufgelegt 1987 Louis Cruise Line Ltd., Limassol; Mgr.: Interorient Navigation Co. Ltd., Limassol; „Princesa Marissa“ ; Limassol - Zypern

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Meyer, Hans/ Buch – Von Fischdampfern zu …/ Einzelblätter (Historie, Daten, Foto)/ HDW/ Umbauten,../ Finnhansa ; LR-Nr. 6509371; (-).doc Seite 2 von 2 Seiten Ordner I 15; Nr. 3 Schreibdatum: 15.12.2012 Druckdatum: 16.12.2012

„Princesa Marissa“ Foto (1987; Rodos): K. Brzoza; Marine News 1987, Nr. 12 v. 1991 Princesa Marissa Co. Ltd., Limassol; Mgr.: Interorient Navigation Co. Ltd.,

Limassol; „Princesa Marissa“ ; Limassol - Zypern

~ 1991 Umbau; danach: Passagiere: 1.057 (875 in Kabinen; 182 Deckspassagiere)

1991 Kein Eigner angegeben; Mgr.: Interorient Navigation Co. Ltd.; Limassol; „Princesa Marissa“ ; Limassol - Zypern

1992 Kein Eigner angegeben; Mgr.: Seascope Navigation Ltd.; „Princesa Marissa“ ; Limassol - Zypern 1994 Princesa Marissa Co. Ltd., Limassol; Mgr.: Seascope Navigation Ltd.; „Princesa Marissa“ ; Limassol - Zypern 1994 Princesa Marissa Co. Ltd., Limassol; Mgr.: Louis Cruise Lines, Limassol; „Princesa Marissa” ; Limassol - Zypern 1994 Umbau; danach: BRZ: 10.487; NRZ: 4.600; Tragfähigkeit: 2.002 t; Tfg.: 5,74 m Passagiere: 884 1995 Princesa Marissa Co. Ltd., Limassol; Mgr.: Louis Shipping Ltd. (LOUIS CRUISE

LINES), Limassol; „Princesa Marissa“ ; Limassol - Zypern 1996 Princesa Marissa Co. Ltd., Limassol; Mgr.: Louis Shipmanagement Ltd. (LOUIS

CRUISE LINES), Limassol; „Princesa Marissa“ ; Limassol - Zypern

2008 Verkauft an ungenannte Eigner; Mgr.: - ; „Prince“ ; Batumi -Georgien 2008 Verkauft zum Abbruch in Alang, Indien. Ankunft vor Alang am 21. Juni

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„Finnhansa“ (M 1 : 1.250)

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