FÜR DIE ENTSCHEIDUNGSTRÄGER

FLURFÖRDERZEUGE BETRIEB LAGER LOGISTIK IMMOBILIEN

80 K&H 4/2010

Flurförderzeuge-Energy

Linde MH liefert Brennstoffzellen-Stapler

Mit der Auslieferung von zwei Brennstoffzellen-Staplern an die Linde Gases

Division im Januar hat Linde MH Brennstoffzellengeräte in sein Produkt-

portfolio aufgenommen. Angeboten werden die Geräte in Serie als „kun-

denspezifische Lösung“. Die beiden ausgelieferten Brennstoffzellengeräte

basieren auf den 3-t-Elektro-Gegengewichtsstaplern Linde E30. Die Stapler

verfügen über eine Brennstoffzelle und einen Wasserstofftank. In den ver-

gangenen zwei Jahren hat Linde die Stapler zusammen mit Brennstoff-

zellenhersteller Hydrogenics entwickelt. Begleitet wurde das Projekt zudem

vom Linde-Vertragspartner Gruma Nutzfahrzeuge.

Antrieb. Nicht nur Waren werden in der Logistik bewegt –auch um die Technologien für Flurförderzeuge herrscht Betrieb. Mit Blick auf zukünftige Anforderungen gehen ste-tig neue Energiekonzepte für Flurförderzeuge an den Start.

Brennstoffzelle, Batterien, Gas, Diesel oder et-

was vollkommen anderes – noch kann wohl

niemand sagen, welcher Antrieb das Rennen

macht. Umweltfreundlichkeit wird dabei sicher

eine Rolle spielen. Denn die Anforderungen an die

Unternehmen steigen. Testerfahrungen, Energie-

preise und Kundenwünsche sind weitere Anforde-

rungen für die Flurförderzeuge-Energy.

Frische Energie

Übergabe: Im Januar nahmen zwei BZ-Stapler

bei der Linde Gases Division den Dienst auf.

Feldtest für Li-Ion-Akkus bei Jungheinrich

Rund um Flurförderzeuge-Energy dreht sich auch ein

Feldtest von Jungheinrich. Der Hersteller stattete einen

Elektro-Gegengewichtsstapler vom Typ EFG 216k mit

einem Lithium-Ionen-Akku (Li-Ion) aus. Der Test auf

Herz und Nieren findet seit März bei einem deutschen

Automobilhersteller statt. „Die Verwendung von Li-

thium-Ionen-Akkus sorgt dafür, dass zukünftig deutlich

weniger Energie benötigt wird – von der Steckdose bis

zum Antrieb“, erläutert Peter Dibbern, Leiter Grund-

lagenentwicklung bei Jungheinrich. Die Technologie

könnte zum Klimaschutz beitragen. Im Vergleich zu her-

kömmlichen Bleibatterien haben die Li-Ion-Akkus unter

anderem ein effzienteres Lade- bzw. Entladeverhalten.

Projektpartner von Still bei BASF Coatings sind Hoppecke,

Linde Gas und das Land Nordrhein-Westfalen.

Akku-Test:

Jungheinrich testet

mit einem EFG 216k

Elektrostapler den

Einsatz von Lithium-

Ionen-Akkus.

Brennstoffzellen-Schubmaststapler von Still

Auch bei Still wird seit Januar auf Brennstoffzellenantrieb

gesetzt. Erprobt wird derzeit ein Schubmaststapler mit

Brennstoffzelle bei der BASF Coatings AG in Münster.

Weitere Projektpartner sind der Brennstoffzellen-System-

entwickler Hoppecke, Linde Gas und das Land Nordrhein-

Westfalen mit dem Förderprogramm progres.nrw. Bei BASF

Coatings fahren zwei unterschiedliche Fahrzeuge mit dem

Antrieb: ein Still-Schubmaststapler FM-X 20 und ein Elek-

trostapler R 60-25.

Wirtschaftlich interessant wird die BZ-Technologie laut

Still, wenn sich die Herstellungskosten eines Brennstoff

zellenpaketes weiter verringern. Die Chancen für die Tech-

nik vergrößern sich zudem, wenn Wasserstoff umwelt-

freundlich, z. B. mithilfe von Solartechnik erzeugt wird. (Fotos: Hersteller)

82 K&H 4/2010

Seitenstapler

Bezeichnung: DQ 30 und DQ 70Hersteller: Hubtex

Antrieb: Gas oder Diesel

Tragfähigkeit: 3 t/7 t

robuster und flexibler Einsatz,

erfüllt europäische und amerikanische

Abgasvorschriften, Gabelträger-Neigung;

Außenlager wie Baustoffindustrie

Flurförderzeuge-Neuheiten

MATERIALFLUSSLÖSUNGEN

FTS-Möglichkeiten

Unter dem Motto der Hannover Messe „Effizienter – Innovativer –Nachhaltiger“ präsentiert auch Ege-min Automation hier in diesem Jahrseine fahrerlosen Transportsyste-me. Im industriellen Bereich könnensie Lagerbestände verwalten, Mate-rialien dosieren, mischen und wie-gen, Rezepturen überwachen undsteuern sowie komplexe Abläufe re-geln. Im Mittelpunkt des Messeauf-tritts stehen Spezialanwendungen,die Egemin für verschiedene Indus-trien realisiert hat. Neben Spezial-anwendungen gehören z. B. Lager-verwaltungssysteme zum Angebot.

HUBWAGEN-OFFERTEN DER EOSLIFT EUROPE GMBH

Kombinierte Funktionen

Eoslift ist ein Hersteller und OEM-Lieferant von Materialtransportgeräten, Gabelstaplern,

Industriegeräten und Kfz-Reparatur-Arbeitsgeräten. Die Muttergesellschaft, Eoslift Equipment

Co., Ltd., befindet sich in Haiyan, China, und ist seit über zehn Jahren auf dem internationa-

len Markt tätig. Den Vertrieb der Produkte in Europa organisiert die Eoslift Europe GmbH

in Neuss als Tochterunternehmen. Zu

den neuen Modellen zählen die Waage-

hubwagen Modell ESP20, Elektro-Nie-

derhubwagen Modell ET20 und Elektro-

Hochhubwagen der ES-Serie.

Die Elektro-, Nieder- bzw. Hochhubwa-

gen verfügen zudem über extra für Eos-

lift hergestellte Griffe der Firma REMA.

Aktuelles Angebot: Zu den neuen

Modellen bei Eoslift zählen neben

Elektro-Niederhubwagen und Elektro-

Hochhubwagen auch die Waage-

hubwagen ESP20. (Fotos: Eoslift)

Gabelhubwagen

Bezeichnung: WT 3000Hersteller: Crown

Antrieb: Elektro

Batterie: 240–460 Ah

Tragfähigkeit: 2–2,5 t

FlexRide™ zur Reduzierung von Vibrationen

und Erschütterungen, Crown Access 1 2 3®,

klappbare Plattform mit QuickExit-Seiten-

bügeln oder festem Fahrerstand

Doppelstockgerät

Bezeichnung: EJD 220Hersteller: Jungheinrich

Antrieb: Elektro 1,6 kW, Batterien bis

375 Ah; Hubhöhe: 2560 mm; Tragfähigkeit:

2x 1 t (Doppelstock), 2 t (Niederhub);

max. Geschwindigkeit bis 6 km/h; kombiniert

Leistungsmerkmale von Niederhub- und

Hochhubwagen; universeller Einsatz Lkw-

Be- und Entladung bis Staplerarbeiten

Deichsel-Gabelhubwagen

Bezeichnung EJE 116, SILENT DRIVEHersteller: Jungheinrich

Antrieb: Elektro, Batterie bis zu 250 Ah

Tragfähigkeit: 1,6 t

Geschwindigkeit: bis 6 km/h

geräuschoptimiert 59 db(A)1,

kurzes Vorbaumaß; Einsatz u. a. Filial-

kunden im Lebensmittelbereich

Horizontalkommissionierer

Bezeichnung: N20CHersteller: Linde MH

Antrieb: Elektro

Tragfähigkeit: 2 t

Geschwindigkeit: bis 12 km/h

abgedämpfte Plattform in U-Form,

automatische Mittenzentrierung,

Tastschalter für Mitgängerbetrieb

➠ Durch ein vielfältiges Angebot werden die unterschiedlichsten Einsätze ermöglicht.

➠ Neben der sehr umfangreichen Standard-Produktpalette liegt ein Schwerpunktbei der Herstellung von Sonderanfertigungen.

➠ Die Liste der Anwendungsmöglichkeiten ist lang; sei es zum Waschen von Flugzeugen(Bild oben) oder der „klassische“ Einsatz zum Montieren von z. B. Hallenteilen (Bild Mitte).

➠ Auch ganz spezielle Einsätze wie die Reinigung von Lokomotiven (Bild unten)sind kein Thema.

➠ Getreu dem Motto „Geht nicht, gibt’s nicht“ nimmt die Fa. Kreitzler seit 25 Jahrenjede Anfrage über Spezialmaschinen in Angriff. In Zusammenarbeit mit den Kundenkonnte bisher jede Herausforderung gemeistert werden.

➠ Die Fertigung erfolgt im Werk in Witten. Es werden vor allem Komponentendeutscher Hersteller eingebaut. Dabei stehen Sicherheit und Qualität im Vordergrund.

➠ Selbstverständlich entsprechen die Bühnen der EG-Maschinenrichtlinie und der EN 280.

Kreitzler Industriebühnen GmbHWullener Feld 77 · D-58454 Witten · Tel.: (0 23 02) 69 84 18 · Fax: (0 23 02) 69 84 21E-Mail: info@kreitzler.de · Internet: www.kreitzler.de

Stapler

Bezeichnung: VFG 316s-320sHersteller: Jungheinrich

Antrieb: Diesel/Treibgas

Hubhöhe: 6,50 m; Tragfähigkeit: 1,6–2 t

Geschwindigkeit: bis 19,5 km/h

optionale Sicherheitspakete, fünf Arbeits-

programme (Energiesparmodus bis max.

Leistung), leise und geringe Emissionswerte;

Reviereinsatz wie Lkw-Be- und Entladung

Übersicht: Diese Lösungen haben sich

neu vorgestellt.

84 K&H 4/2010

Anbaugeräte & Zubehör

Gekröpfte Gabelzinken

entsprechen ISO 2330Hersteller: Vetter

zusätzlicher Knick im Gabelrücken,

verbesserte Sicht, Standard- und

kundenspezifische Angebote, derzeit

Querschnitte bis zu 250 x 50 mm bzw.

200 x 60 mm sowie Tragfähigkeiten

bis zu 10.000 kg bei LSP

Routenzug

Bezeichnung: liftrunnerHersteller: Still

Zuglängen bis zu vier C-Rahmen bzw. fünf

E-Rahmen möglich, Öffnung nach rechts

oder links, Anhänger für Paletten bis max.

2000 x 1200 mm, Geschwindigkeit: bis

zu 15 km/h, Baukastensystem, geringe

Fahrgeräusche, Materialversorgung

von Montagelinien just in time oder

just in sequence

Zinkenverstellgerät

Baureihe: 6-25xxFHersteller: Hans H. Meyer GmbH

360°-Drehung, optimierte Geräte-

geometrie für verbesserte Sicht für

den Fahrer, Tragfähigkeit bis 15 t,

integrierter oder separater Seitenschub,

zusätzlich verschraubte Gabelzinken

oder ISO-Gabelträgerplatten

Industriereifen

Typ: ContiRT20 PerformanceHersteller: Continental

für Gabelstapler, Seitenstapler und andere

Industriefahrzeuge, radiale Bauweise,

Geschwindigkeit bis 40 km/h, rollwider-

standsarm, zunächst 13 Dimensionen

mit Speed-Index A5 (25 km/h), weitere

Größen sollen nach Bedarf und Prüfung

folgen

Wiegegabeln

Bezeichnung: iForks Hersteller: Ravas

verschiedene Wiegefunktionen von

Bruttowiegen bis Zählfunktion, für

Gabelstapler, Schubmaststapler und

Hochregalstapler, keine externe Ver-

kabelung, Wägedatenübertragung via

Bluetooth/WiFi an Drucker oder Fahr-

zeugterminal oder LVS/ERP-System,

133 mm breit, 58 mm hoch, digitale

Justierung, Power-Management

Flotten-Managem.-System

Bezeichnung: I_SiteHersteller: Toyota

Optimierung Intra-Logistik, Betriebskosten

reduzieren, Produktivität steigern,

Sicherheit erhöhen, Datenübermittlung

vom Flurförderzeug drahtlos und automa-

tisch über Toyota-Wireless-Information-

System (TWIS), interne Servicedatenbank

mit personalisierter Internetseite über

html oder ssl, verschiedene Produktbündel

für kundenspezifische Lösungen

Mehr als 2200 Produkte für eine Vielzahl von Anwen-

dungen finden sich im Hauptkatalog der Rollentechnik

vom Stein GmbH mit Sitz in Hückeswagen wider. Neben

den Rädern und Rollen für die Industrie liefert die Rollen-

technik vom Stein GmbH auch Räder und Rollen für Flur-

förderzeuge, Tragrollen und Förderrollen sowie Komplett-

Lösungen für den internen Materialfluss.

Porträt. Die Firma Rollentechnik vom Stein GmbH

wurde 1986 als Einzelunternehmen von ihrem heutigen

geschäftsführenden Gesellschafter Jürgen vom Stein

gegründet. Das Unternehmen beschäftigt sich seit nun-

mehr über 20 Jahren mit der Herstellung und dem Ver-

kauf von Rädern und Rollen sowie der Entwicklung und

Umsetzung von kundenspezifischen Problemlösungen.

Die Bereiche Industrie und Handel, Transport und Logis-

tik, Flurförderzeuge, Automobilindustrie und Entsorgung

bilden hierbei die Hauptabnehmergruppen.

Steter Ausbau. Im Jahre 1998 wurden die eigenen, neu

errichteten Büro und Produktions-/Lagerflächen bezogen.

Trotz der schwierigen allgemeinen Wirtschaftslage konn-

te der Aufwärtstrend nach eigener Aussage weitergeführt

werden. Auch der ständige Auf- und Ausbau des Kunden-

kreises und der Absatzgebiete wird durch einen Vertriebs-

außendienst gewährleistet.

Unterstützt werden die Außendienstmitarbeiter durch ein

erfahrenes Team im Vertriebsinnendienst. Durch ständi-

ge Erweiterungen der Lagerkapazitäten, Optimierungen

aller Arbeitsabläufe, permanenter Produktinnovationen

und Variationen ist man nach eigenen Angaben mehr

denn je in der Lage, die Kunden in ganz Europa kurz-

fristig zu bedienen.

Spezielles. Neben dem Katalog für Räder und Rollen of-

feriert die Rollentechnik vom Stein GmbH nun übrigens

auch einen neuen Katalog speziell für den Theater- und

Bühnenbedarf. Auf 22 Seiten finden sich neben bekann-

ten Produkten auch eine Vielzahl von Innovationen und

Variationen wider.

BATTERIEWECHSEL AN ELEKTRO-FLURFÖRDERZEUGEN

HEMMERLE GmbH & Co. KGRobert-Bosch-Straße 1–6D-88459 TannheimTelefon: +49 (0) 83 95-8 28Telefax: +49 (0) 83 95-8 27www.Zerspanung.deE-Mail: Hemmerle@Hemmerle-net.de

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Damit Bewegung in die

Produktionsabläufe kommt:

Für eine Vielzahl von

Branchen offeriert die

Rollentechnik vom Stein

GmbH die gewünschten

Produkte. (Foto: Rollentechnik)

FachinformationenAngebote von Rollentechnik vom Stein GmbH

&Datentechnik. Ob Lager-Management, Auftragskalkulation oder Abrechnung – ohne Hard- und Software läuft in vielenBranchen nichts mehr. Das Angebot an Programmen, Computern und Fahrzeug-Terminals ist dabei groß und im steten Wandel, wie die folgenden Kurzvorstellungen zeigen.

7id Technologies

Der RFID-Anbieter hat eine Richtungs-

erkennung präsentiert, die unanhängig

von der RFID-Hardware funktioniert.

Für die Richtungserkennung sind daher

keine speziell ausgestatteten Reader

oder Antennen notwendig.

CIM

Unter dem Motto „Browsen Sie durch

Ihre Lager – zu jeder Zeit, von jedem

Ort“ bietet die CIM GmbH das Ware-

house-Management-System PROLAG

World an. Das Release 2.2 hat zahlrei-

che neue Module und Funktionen.

DLoG

Zur neuen Gerätegeneration von DLoG

gehört das Stapler-Terminal MTC 6/

10. Der neue 7“-Terminal XMT 5/7

zielt auf Anwendungen als Lkw- oder

Fahrzeug-Terminal. Merkmale der Gerä-

te sind z. B. LED-Displays und optionale

Voice-Kits.

Erhard + Partner (E+P)

E+P stellt bei den 9. Logistik-Infor-

mationstagen die Version 7 des Lager-

führungssystemes LFS vor. Die Lösung

ist neutral in Bezug auf Betriebssys-

tem, Hardware-Plattformen und Daten-

banken und bringt Funktionsneuerun-

gen mit.

ESG

Die modulare Komplettlösung OSIMA®

unterstützt laut ESG gesetzliche Anfor-

derungen des Arbeits- und Umweltschut-

zes umzusetzen. Zudem soll sie Kon-

zepte für Sicherheit und Effizienz in der

Transport-Logistik bieten.

FLIR Systems

Mit MeterLink™ hat FLIR eine draht-

lose Verbindungsmöglichkeit zwischen

ausgewählten FLIR-Kameras und Mess-

geräten von Extech auf dem Markt. Sie

soll Inspektoren im Gebäude und Elektro-

bereich die Arbeit erleichtern.

Softeharte

ICS International

Das Systemhaus realisiert seit zehn

Jahren modulare Pick-by-Voice-Lösun-

gen mit Leitstandsfunktionalität und

implementiert die Systeme in Lagerver-

waltungs- oder ERP-Systeme. ICS lie-

fert dabei aus einer Hand.

Jungheinrich

Die Standardversion des „Jungheinrich WMS“ um-

fasst z. B. Funktionen der Lagermodellierung und

eine Stammdatenverwaltung und lässt sich an ver-

schiedene Systemumgebungen anbinden. Für kom-

plexe Logistik-Systeme sind Sonderfunktionen und

Erweiterungen verfügbar.

Knapp

Das Unternehmen bietet Lösungen

im Bereich Lagerautomation und Lager-

Logistik-Software an. Ein Beispiel aus

dem Produktprogramm ist das KiSoft

WMS zur Steuerung von Lagerpro-

zessen.

Klumpp Informatik

Mit dem WMSgo Release 4 bietet

Klumpp nun auch eine webbasierte

Lösung. Mittels SAP NetWeaverTM

Mobile-Technologie lassen sich Lager-

prozesse per Datenfunk abwickeln.

Auch LOGINT-PAC und LOGINT SLC sind

Lösungen für den Lagerbetrieb.

Movis Mobile Vision

movisStapler nennt Geschäftsführer

Reiner Heinrich die Kombination aus

mobilem Warenwirtschafts- und Infor-

mationssystem Mowis® und Multifunk-

tions-Terminals für Stapler. Bei der Wa-

renübergabe können Belege gedruckt

und Daten gespeichert werden.

sysmat

Aus Mainhausen geht der Material-Flussrechner

matCONTROL® an den Start. Die Software ist ohne

projektspezifische Programmierung einsetzbar und

soll die Lager- und Fördertechnik flexibel steuern.

Zum Leistungsumfang gehören z. B. konfigurier-

bare Schnittstellen.

topsystem Systemhaus

Das neue Release der Pick-by-Voice-

Lösung von topsystem nennt sich top-

SPEECH-Lydia 6.0. Die Sprachausgabe

ist in verschiedenen Landessprachen

möglich. Zudem bietet die Version Wi-

reless-Telephonie.

Pass Logistics Solutions

Mit der FreightCostEngine sollen Nut-

zer ihre Frachtkosten künftig besser im

Griff haben. Die Lösung kann ohne auf-

wändige Installationen mit einem Stan-

dard-Webbrowser im Internet verwen-

det werden.

4/2010 K&H 87

NEWS

(Fotos: Hersteller)

Lager & Betrieb

Kurzüberblick: K&H stellt Programme

und Hardware verschiedener Anbieter vor.

88 K&H 4/2010

Die Firma Eichholz Silo- und Anlagen-

bau hat ihr Lieferprogramm um eine

vollautomatische Oktabin-Drehstation

erweitert.

Völlig leer. Der Spezialist für Schütt-

gutlagerung und -handling hat die

Generalvertretung für GENIUS-Okta-

bin-Drehstationen in Deutschland,

Österreich und der Schweiz übernom-

men. Mithilfe der Station können die

achteckigen Kartons für Schüttgüter,

die so genannten Oktabins, vollstän-

dig entleert werden. Hierzu werden die

Behälter auf der Palette in die Station

gestellt, automatisch arretiert, angeho-

ben und gekippt. Die Drehstation wird

in verschiedenen Ausführungen ange-

boten für Oktabins bis 2200 mm Höhe

und bis zu einer maximalen Tragfähig-

keit von 2000 kg.

Schütten mit DrehungOktabin-Drehstation bei Eichholz

FÖRDERGERÄTE VON IMS

Schweres leichter bewegen

Da Rollwagen aufgrund ihres Gewichtes nur schwer alleine bewegt

werden können, bietet die französische Firma IMS elektrische Antriebs-

roller an. Zu den Produktneuheiten gehört die ED-Serie mit sechs

Leistungsstärken zwischen 500 bis 2500 kg. Die Serie MC kann 3000

bis 10.000 kg heben. Dritte Neuheit ist die PR-Serie für geringe Lasten

zwischen 1000 und 5000 kg.

Lager & Betrieb

Sicher lagern: Profilwannen für

wassergefährdende Flüssigkeiten.

(Foto: Bauer GmbH)

SICHERHEIT

Neues Profil

Fässer, IBC oder Kleingebinde mit was-sergefährdenden Flüssigkeiten dürfennur so gelagert werden, dass bei einerLeckage das Erdreich nicht verunrei-nigt werden kann. Geregelt werden dieAnforderungen hierzu mit dem Wasser-haushaltsgesetz (WHG) und die Verord-nung zum Lagern, Abfüllen und Um-schlagen von wassergefährdendenStoffen (VAwS). Im Bereich Umwelt-Lagertechnik bietet die Bauer GmbHaus Südlohn daher unter anderem aucheine Vielzahl von Auffangwannen an.Neu entwickelt wurden hier so genann-te Profilwannen. Die Standfläche der200-l-Fässer wird bei dieser Typreihemit eingeschweißten Profilen anstattGitterrosten ausgestattet. Standard-mäßig sind die Profilwannen mit Über-einstimmungserklärung (ÜHP) gemäßStawaR in drei Größen mit einem Auf-fangvolumen von 220 bis 410 l liefer-bar. Die Wannen werden sowohl in lackierter als auch feuerverzinkter Aus-führung angeboten und sind ineinanderstapelbar. Weitere Produkte von Bauersind z. B. Fassregale, Gefahrstoffde-pots, Brandschutzcontainer und Sicher-heitsschränke.

Neu im Programm: Eichholz vertreibt GENIUS-Oktabin-Drehstationen. (Fotos: Eichholz)

Hydraulfunktion

DC Hydraulikaggregate

HF fertigt DC Hydraulikaggregatefür den Fahrzeugbau undFlurförderzeuge.

DC Elektrohydropumpen

Die HF Elektrohydropumpen sindkompakt und vielseitig einsetzbar.

Hydraulfunktion GmbHVertrieb Deutschland

Parkstraße 36D-23795 Bad SegebergDeutschland

Tel.: +49 (0)45 51 - 99 31 32Fax.: +49 (0)45 51 - 99 58 13E-Mail: hf@hydraulfunktion.de

Die Verfolgung, Reinigung und Lage-

rung von Behältern ist ein komplexer

Kreislauf. Hinter ihm verbergen sich

Kosten und Verwaltungsaufwand –

aber auch Einsparpotenzial. Als Mehr-

weg-Logistik-Dienstleister unterstützt

die comepack GmbH Unternehmen

dabei, das für sie passende Logistik-

System zu finden.

Die Ansprüche an Mehrweg-Ladungs-

träger variieren dabei je nach Branche

und Betrieb. Eine Möglichkeit, die Lie-

ferkette zu verbessern, ist z. B. die Rei-

nigung auszulagern. „Leistungsstarke

und gleichzeitig umweltfreundliche

Waschanlagen sind in der Anschaf-

fung sehr teuer“, so Geschäftsführer

Dieter Halbfas. Behälter von Hand zu

reinigen, erreicht oftmals nicht gefor-

derte Reinheitsgrade und ist bei einem

hohen Volumen unwirtschaftlich.

Dokumentierter Weg. comepack legt

Reinigungskriterien und Anforderun-

gen mit jedem einzelnen Kunden zu-

sammen fest. Um Umweltauflagen zu

erfüllen, werden laut comepack für die

Waschanlage nur umweltverträgliche

chemische Mittel eingesetzt. Eine ei-

gens entwickelte Software dokumen-

tiert den Weg der Boxen, die über ei-

nen Barcode im EDV-System registriert

werden.

Effizientes Outsourcing-KonzeptBehälter-Management mit comepack

Servicestationen: Energiesparende Durchlaufwaschmaschinen für Behälter sollen

helfen, die Umwelt zu schonen. (Foto: comepack)

50 JAHRE CEMO

Jubiläumskatalog rund ums Lagern

Cemo beschäftigt sich seit 50 Jahren mit Produkten rund um das The-ma Lagern. Der neue, kostenlose Katalog mit mehr 170 Seiten spie-gelt den stetigen Produktwandel wider. Neben bewährten finden sichneue Lösungen für das Lagern, Fördern und Dosieren von festen undflüssigen Stoffen im Produktprogramm. Die Spanne reicht von Tank-systemen bis hin zu allgemeinen Transport- und Lagerbehältern.

90 K&H 4/2010

Lager & Betrieb

HANDLINGLÖSUNG

Rollen lassen

Rollen sind oftmals schwer zu heben,transportieren oder kippen. Logi-trans hat daher als Hilfsmittel denRotator-Rollengreifer entwickelt. Der Rollengreifer umfasst die Rollenvon außen mit zwei Greifarmen. Er ist dabei nach Angaben des Hand-lingexperten sowohl mit manuellemals auch elektrischem Fahrantrieb erhältlich. Mithilfe des Rollengrei-fers können Rollen um 90° zu beidenSeiten gekippt werden. Die maximale Tragfähigkeit liegt bei450 kg. Wobei diese laut Hersteller-angaben jedoch vom Durchmesser sowie der Wicklung und Oberflächeder Rolle abhängt. Marianne P. Køm-ler, Geschäftsleitung bei LogitransDeutschland GmbH, sagt: „Der Rota-tor-Rollengreifer handelt die schwe-ren Rollen, während Rollenspindel und Rollengreifer die optimale Lösungfür die leichteren Rollen sind.“

JOINT-VENTURE VON KPN UND ONEPHONE

Mobilfunknetz für Firmen

OnePhone installiert nach schwedischem Vorbild eigene, interne

Mobilfunknetze für Firmenkunden. Eine virtuelle TK-Anlage soll

damit herkömmliche Telefonanlagen ersetzen. In Form eines

Joint Ventures der niederländischen KPN Mobile International

B.V. mit der OnePhone Holding aus Schweden wird diese Lösung

nun auch hier zu Lande angeboten. Die Mitarbeiter brauchen

nur noch ihr Handy als zentrales Kommunikationsgerät. Ruf-

weiterleitung, Sammelanschluss und andere Funktionen bleiben

erhalten und können über den Computer genutzt werden. Auf

dem Firmengelände nutzen die Mobilfunktelefone der Mitarbei-

ter automatisch das eigene OnePhone-Netz. Wird das Netz ver-

lassen, übernimmt das nationale OnePhone-Netz die Funktion.

Unabhängig vom Aufenthaltsort sind die Mitarbeiter über die

zugewiesenen Festnetz- und Mobilfunknummern erreichbar und

profitieren so ebenfalls vom neuen Konzept.

Eigenes Netz:

One-Phone und

KPN bieten auch

in Deutschland

eigene Mobilfunk-

netze für Firmen

an. (Foto: OnePhone)

Mit der Flügelschrankserie Akzent bie-

tet die Otto Kind AG modular aufge-

baute Lager- und Großraumschränke.

Die Schränke aus Stahlblechkonstruk-

tion sind bis zu 800 kg belastbar. Die

Standard-Ablageböden sind bis 65 kg

belastbar.

Für Schweres. Aber auch Schwer-

lastböden bis 110 kg sind erhältlich.

Diese können darüber hinaus für bis

zu 170 kg Belastung weiter verstärkt

werden. Neben einer großen Auswahl

an Abmessungen erlaubt das Konzept

auch 20 unterschiedliche Farbtöne für

Schrankkorpus, -dach und -türen. Op-

tional können die Türen mit Plexiglas-

füllungen ausgestattet werden. Auch

die Fächerschrankserie KF30 bietet ge-

stalterische Freiheit im Oberflächen-

design und sind mit Einbruchschutz

ausgestattet.

Die Front lässt sich durch die indivi-

duelle Materialauswahl an die Umge-

bung des Einsatzortes anpassen. Die

Schrankgehäuse sind in Ausführun-

gen von einem bis zu sechs Fächern

übereinander und von einem bis drei

Abteilen nebeneinander lieferbar.

Farbakzente im LagerSchrankserien für verschiedene Branchen von Otto Kind

Buntes Quadrat: Auch

die KF30-Fächerschrän-

ke erlauben eigene Ge-

staltungsmöglichkeiten.

(Foto: Otto Kind AG)

DE MAN PRÄSENTIERT PICKERZELLE

Ordnende Neuheit

Die de Man Industrie-Automation GmbH prä-sentiert im Mai bei der IFFA eine neue Picker-zelle. Die Roboterzelle ermöglicht laut de Man,aus einer Kiste mit ungeordneter Ware dankeines Kamerasystemes einzelne Produkte exaktzu lokalisieren, durch einen Flexpicker anzu-saugen und geordnet neu zu positionieren. Dabei sind die Art der Waren und die Verpa-ckung flexibel. Bei der Messe können die Besu-cher die Roboterzelle live im Einsatz erleben.

Auch Lager kommen mit der Zeit in die Jahre: die ein-

gesetzte Technik veraltet, Prozesse ändern sich und die

Kosten für die Instandhaltung steigen. Mit dem Angebot

„Forever Young“ zeigt viastore, wie Lager- und Kommis-

sionieranlagen während dem laufenden Betrieb moder-

nisiert werden können.

Nachträglicher Ausbau. Das Unternehmen bietet zahl-

reiche Upgrade-Möglichkeiten, wenn Lager- oder Kom-

missionieranlagen umgebaut, modernisiert oder ausge-

baut werden sollen. Das so genannte Retrofit betrifft dabei

nicht nur Elektrik, Mechanik und Steuerungen, sondern

auch Materialfluss-Systeme und Lagersoftware. Mithilfe

der Modernisierungen ist es laut viastore möglich, die

Leistung um mehr als 20

Prozent zu steigern.

Eine kostenlose Infobro-

schüre mit verschiedenen

Modernisierungsszenarien

kann kostenlos bei viastore

angefordert werden.

Update fürs LagerInformationsbroschüre von viastore

Broschüre: viastore zeigt

verschiedene Szenarien für

Modernisierung auf.

(Foto: viastore)

www.bueter.com

e-Mail:hebetechnik@bueter.com

Die Internetadresse für SCHERENHEBETISCHE

Büter Hebetechnik GmbH • Emmener Straße 9 • D-49716 Meppen

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Hydraulikhebebühnen

Flachhubtische

Palettenheber

Verladehebebühnen

Autohebebühnen

(vereinfachter Aufzug)

Anlagenhebebühnen

Unterflurhebetische

Aquahebetische

Lastenaufzüge

Hubarbeitsbühnen

Kippvorrichtungen

Sonderhubtische

•••••

•••••••

K&H Verlags-GmbH

Wilhelm-Giese-Straße 2627616 Beverstedtwww.kran-und-hebetchnik.de

AUTOMATISCHER NACHSCHUB

Neues Bereitstellungsregal

In seinem Katalog bietet Regalwerk nun auch ein Bereitsstellungsregal an. Das Regalsystem wird auchKanban-Regal genannt und kann die Materialbereit-stellung bei kontinuierlichem Bedarf nach dem First-in-/First-out-Prinzip optimieren. Das Regal ist für die Auf-bewahrung von bis zu 250 kg Fachlast ausgelegt. Schrä-ge Ebenen stellen die Lagerbehälter bei der Entnahmeautomatisch bereit. Dank Stecksystem können die Komponenten, Regalhöhe, Neigung der Ebenen und dieBreite der Rollenbahnen individuell verändert werden.

Kanban-Regal:

Zum Angebot

von Regalwerk

gehört auch ein

Bereitstellungs-

regal mit Steck-

system-Aufbau.

(Foto: Regalwerk)

Wie wird ein Lager strukturiert? Sind Regale und Fächer

passend dimensioniert und belegt? Eine Möglichkeit,

Antworten auf diese und weitere Fragen zu finden, bieten

Simulationssoftwares. Die negativen Folgen einer nicht

optimalen Lagerbelegung können vielfältig sein.

Moderne Softwarelösungen können unterschiedliche Sze-

narien simulieren und analysieren. Im ersten Schritt wird

hierzu ein virtuelles Abbild des Lagers geschaffen. Mit

ORion-PI®-Logistik-Optimierung von Axxom lassen sich

nach Unternehmensangaben selbst Lager mit mehreren

zehntausend Plätzen innerhalb kurzer Zeit abbilden.

Anschließend werden das Lagerlayout und die Abläufe

mit Zeitbausteinen hinterlegt.

Infobasis. Über Schnittstellen können nun Stamm- und

Bewegungsdaten von Produkten bis Picklisten in die Soft-

ware importiert werden. Aus den Daten wird der Ist-

Zustand ermittelt. Dazu berechnet ORion-PI® auf Basis

der Zeitbausteine den erforderlichen Zeitaufwand. Die

Zeit wird dabei stets für die einzelnen Prozess-Schritte

kalkuliert. Entscheidendes Kriterium für eine Software

für das Lagerflächen-Management ist die Anwender-

freundlichkeit und die Einfachheit der Modellierung.

ORion-PI® ermöglicht z. B. Regale und Regalgruppen per

Drag and Drop zu kopieren und zu verschieben. Der

Lagerverantwortliche erhält damit die notwendige Infor-

mationsbasis, um eventuelle Maßnahmen zu bewerten

und zu vergleichen.

Simulierte MöglichkeitLagerflächen-Management mit Simulation

Lager & Betrieb

EDELSTAHL-KENNZEICHNUNGSSYSTEME

Klare Kennzeichen

In vielen Anlagen werden permanent Flüssigkeiten undGase durch Rohrleitungen transportiert. GesetzlicheVorschriften, aber auch die betriebliche Sicherheit erfordern eine eindeutige Kennzeichnung der Leitun-

Sicher sichtbar:

Kennzeichen

für Leitungen.

(Foto: Bormann & Neupert)

TOOL SERVER MODULAR

Zugriffskontrolle inklusive

Bedrunka und Hirth hat einen

elektronisch gesteuerten Schubla-

denschrank mit Magnetbolzenver-

schluss vorgestellt. Der Tool Server

Modular (TSM) ist für Kleinteile so-

wie Güter mit einer Länge von bis

zu 600 mm konzipiert. Der TSM ist

wie ein normaler Werkzeugschrank

aus Schubladen mit jeweils bis zu

sechs Einzelfächern aufgebaut. Je-

de Schublade und jedes Einzelfach

ist einzeln ansteuerbar und elektro-

mechanisch mit einem Magnetbol-

zenverschluss verriegelt. Für den

Zugriff müssen Bediener über ei-

nen seitlich am Schrank montierten

Bildschirm einen Pincode eingeben

oder den Fingerabdruck abgleichen.

Die Software ermöglicht das Repor-

ting über Zeit und Menge der ent-

nommenen Artikel, den Abruf des

Bestandes oder die Suche nach be-

stimmten Teilen. Je nach Kunden-

wunsch und Anwendung kann der

TSM individuell zusammengestellt

und jederzeit erweitert werden.

92 K&H 4/2010

gen. Prüfintervall und Durchflussmedium müssen dabeiklar erkennbar sein. Der Sicherheitsspezialist Bormann& Neupert bietet hierfür Edelstahl-Kennzeichnungssys-teme an. Die Kennzeichnungssysteme von Bormann & Neu-pert bestehen aus Schildern in drei unterschiedlichen Abmessungen und Bändern in angepassten Längen.Beschriftet werden diese per Nadeldrucker, Laser oder Prägung. Diese sind laut Hersteller korrosions-und witterungsbeständig, halogenfrei und schwerentflammbar. Auch Ausführungen in 316 Edelstahloder Edelstahl mit PPA-Beschichtung sind lieferbar.

Vahle hat ein neues Antriebs- und Steuerungssystem für

Regalbediengeräte präsentiert. Für die Y-Bewegung der

Regalbediengeräte hat das Kamener Unternehmen in

Verbindung mit der Sicherheitsschleifleitung VKS 10, der

Datenschiene SMG und dem Wegmess-System APOS eine

Alternative zu den üblichen Energieketten entwickelt.

Vorteile. Das kompakte System vereint die Bereiche Ener-

giezuführung, Steuerung und Datenübertragung in einer

Positionierschiene. Neben einem geringen Gewicht und

einer Verfahrgeschwindigkeit von bis zu 600 m/min ist es

vor allem die Nutzerfreundlichkeit, mit der das neue Sys-

tem punktet. Das Vahle-Konzept ist wartungsarm, zuver-

lässig, betriebssicher, nahezu geräuschlos und reduziert vor

allen Dingen die Betriebskosten.

Kurze Servicezeiten. Zu den Vorteilen der Neuentwick-

lung zählen auch die nunmehr entfallende Beeinträch-

tigung durch Längs- und Querbewegungen, der Wegfall

der Mastausschwingzeit und die kurzen Installations- und

Servicezeiten. Vahle verspricht eine 100-prozentige Ver-

fügbarkeit der Datenübertragung zu jedem Zeitpunkt und

in jeder Position entlang der Fahrstrecke. Das neue Kon-

zept basiert auf mehreren starken Säulen: Die Sicherheits-

schleifleitung VKS 10 hat sich bisher in der Lagertechnik

bewährt und ist bis zehnpolig verfügbar. Optional kann

die Wegerfassung APOS integriert werden. Die Datenschie-

ne SMG gewährleistet die Hochfrequenzfunkübertragung

innerhalb des Leiters ohne Verzögerung.

Vereinigte SteuerungVahle entwickelt Alternative zu Energieketten

Förder- Lager-Ordnungstechnik

BS ROLLEN GmbH I Rotzkotten 14 I D-42897 Remscheid Tel. +49 2191 59217-0 I Fax +49 2191 59217-17 info@bs-rollen.de I www.bs-rollen.de

Für schwerste Anforderungen

www.i-b-s.org

Für die Aus- und Weiterbildung von Mitarbeitern im

Bereich der Ladungssicherung hat die Marotech GmbH

im Internet neun Schulungsfilme für die nicht-kommer-

zielle Verwendung bereitgestellt. Der Zugriff auf die

Medien ist kostenlos und erfolgt über die Web-Adresse in

der Kategorie Ladungssicherung. Einer der Filme demons-

triert die richtige Beladung eines Lkw mit Poroton-Stei-

nen. Sechs weitere Videos zeigen Fahrversuche und ver-

anschaulichen das unterschiedliche Verhalten der Ladung

auf der Ladefläche mit und ohne Hilfsmittel der Ladungs-

sicherung. Zum Einsatz kommen dabei Anti-Rutsch-Mat-

ten, Zurrgurte und eine Zurrplane.

Für Schulungen. Weitere zwei Produktionen widmen

sich der effizienten Sicherung von Gitterboxen. Verschie-

dene Fahrversuche mit und ohne Anti-Rutsch-Matten

veranschaulichen die Wirkung der Hilfsmittel. Sämt-

liche Videos sind nach Marotech-Angaben sehr gut für

Schulungsmaßnahmen geeignet und können besonders

dort eingesetzt werden, wo keine Fahrversuche möglich

sind. Zu Gunsten der Verkehrssicherheit verzichtet die

Marotech GmbH auf das Copyright, wenn der Hersteller

im Rahmen der entsprechenden Schulungsmaßnahmen

die Quelle nennt. Für kommerzielle Zwecke behält sich

Marotech das Urheberrecht ausdrücklich vor.

Schauen und schulenKostenlose Infofilme für Sicherheit

Lager & Betrieb

AUSZEICHNUNG

fetra-PVH-Partner 2009

Die fetra Fechtel Transportgeräte GmbH wurde vomZentralverband Hartwarenhandel e. V. (ZHH) als besterPartner im Bereich Betriebsausstattung ausgezeichnet.Damit wurde das Unternehmen bereits zum siebten Malunter die Top 3 gewählt. Die Auszeichnung Partner desPVH wird jährlich im Rahmen der Internationalen Eisen-warenmesse in Köln verliehen. Prämiert werden Preis-träger z. B. in den Bereichen Handwerkzeuge, Befesti-gungstechnik, Arbeitsschutz sowie Betriebseinrichtung.

Preisverleihung: Auszeichnung für fetra. (Foto: fetra)

Der MESSE-Rückblickerscheint am

12. Mai 2010

D-72172 Sulz Tel.: (0 74 54) 95 84-0 www.power-hydraulik.de· ·

PRODUKTREIHE FALCON VON DENIOS

Neue Gefahrgutbehälter

Denios bietet mit der Marke Falcon eine neueProduktreihe für den Umgang mit gefährlichenFlüssigkeiten an. Zu den Sicherheitsbehälterngehören Abfüllkannen, Transportkannen,Sprühkannen, Annetzkannen und praktischesZubehör. Das Fassungsvermögen reicht von einem bis zu 5 l. Je nach Anwendung sind sie mit Feindosierhahn, Schraubkappe, Sprüh-kopf oder Pumpwerk mit Annetzteller ausge-stattet. Erhältlich sind die Sicherheitsbehäl-ter aus Edelstahl oder verzinktem Blech mit zusätzlichem Korrosionsschutz.

Mit dem Lagersystem AutoStore des Hatteland-Konzerns

bietet AM-Automation eine neue Lösung für die auto-

matische Kleinteilelagerung. Das Behälterlager besteht aus

einem Aluminiumraster, das oben liegende Fahrschienen

aufweist. Die Behälter werden übereinander gelagert und

von oben mithilfe des Greifers der Bediengeräte aufgenom-

men. Die Zahl der Bediengeräte kann verändert werden.

Freiheiten. Die Lagersteuerung ermöglicht gezielt nach

dem ABC-Kriterium zu lagern. Das gassenlose Lagersystem

ermöglicht zudem geometrische Freiheiten. Nach Her-

stellerangaben benötigt jedes Bediengerät eine Leistung

von 150 W/h. Neben SAP kann das Lagersystem auch mit

anderen ERP-Systemen gekoppelt werden.

Norwegisches System AM-Automation ergänzt ihr Produktportfolio

Produktaus-

bau: AM-Auto-

mation ergänzt

ihr Angebot

mit AutoStore.

(Foto: AM-Automation)

K&H Verlags GmbHWilhelm-Giese-Straße 26 • 27616 Beverstedt

Tel.: +49 (0) 47 47/87 41-0

Fax: +49 (0) 47 47/87 41-2 22

am laufenden Strang

Hallen & Tore

HAKEN

96 K&H 4/2010

Hallenkrane. Anspruchvolle Einsatzbedingungen sind immer auch mit ebensolchen Lösungen verbunden.Im Fall der Stahlerzeugung und -weiterverarbeitung bedeutet dies hohe Temperaturen und einen hohenStaubanteil. Hohe Herausforderungen also für einen Traversenlaufkran, den Bang bei Salzgitter installierte.

4/2010 K&H 97

Die Salzgitter Flachstahl GmbH,

die größte Stahltochter in der

Salzgitter-Gruppe, erzeugt etwa

4,6 Mio. t Stahl im Jahr. Mit umfangrei-

chen Investitionen in neue Anlagentech-

niken will Salzgitter Flachstahl auch

zukünftig die Einhaltung aller Qualitäts-

anforderungen gewährleisten – und dies

beinhaltet auch eine Verbesserung der

internen Transportabläufe beispielsweise

durch die installierten Hallenkrane. Bang

Kransysteme ist ein Systemanbieter von

Krananlagen für die Stahl-, Energie- und

Automobilindustrie mit Spannweiten bis

zu 50 m und Traglasten bis 500 t. Bang-

Krane arbeiten unter den anspruchsvolls-

ten Umgebungsbedingungen und helfen

weltweit zuverlässig, einen der wichtigs-

ten Prozesse in der verarbeitenden Indus-

trie, den internen Materialfluss, schnell,

sicher und effizient zu gestalten, um so

nach eigener Aussage den Kunden durch

wirtschaftliche Lösungen Wettbewerbs-

vorteile zu verschaffen. Als Hersteller von

Krananlagen in Sonder- und Standard-

ausführungen bietet man seit 1989 ent-

sprechende Konzepte an.

Haupt- und HilfshubwerkFür die Erweiterung einer Stranggießan-

lagen-Gießhalle bestellte die Salzgitter

Flachstahl GmbH bei Bang einen Tra-

versenlaufkran. So wurde dieser Zweiträ-

ger-Laufkran mit einer Spannweite von

27,50 m und einer Tragfähigkeit von

120 t im vergangenen Jahr ausgeliefert

und in Betrieb genommen. Die Haupt-

aufgabe der funkgesteuerten Krananlage

besteht im Umsetzen von Verteilerrin-

nen. Zum Segmentwechsel wird das 120-t-

Haupthubwerk eingesetzt, für den Mate-

rialtransport innerhalb der Gießhalle der

Stranggießanlage kommt hauptsächlich

das Hilfshubwerk zum Einsatz. Am 40-t-

Hilfshubwerk können die zu transportie-

renden Lasten an den Einfachhaken der

Unterflasche angeschlagen werden.

Die zu transportierenden Bauteile wer-

den mittels Ketten an der fest eingescher-

98 K&H 4/2010

Harte Einsatzbedingungen:

Krananlage in Stahlproduktion.

Aufgaben-

verteilung: Zum

Segmentwechsel wird

das 120-t-Haupthubwerk

eingesetzt; für den Material-

transport das Hilfshub-

werk.

4/2010 K&H 99

ten Traverse des Haupthubwerkes oder

deren mittig angebrachter Lasthakenauf-

hängung gehandhabt. Die Kranbahn in

der Gießhalle befindet sich in etwa 23 m

Höhe. Da auf dieser Kranbahn zwei wei-

tere Krane verfahren werden, gilt es,

mögliche Kollisionen mit Nachbarkra-

nen zu erkennen und zu vermeiden. Da-

für wurde ein automatisches Antikol-

lisionssystem installiert. Dieses System

arbeitet mit Laserdistanzermittlung und

ermöglicht es, vollständigen Kollisions-

schutz zu gewährleisten. Die Annähe-

rung der beiden Krane wird von diesem

System erkannt. Ab einer Entfernung von

ca. 15 m wird die Kranfahrgeschwindig-

keit durch die Steuerung automatisch

verringert und gestoppt.

Einige DetailsDas Haupthubwerk des Krans wird mit

zwei Siemens-Kurzschlussläufer-Motoren

mit jeweils 132 kW angetrieben, die

Kraftübertragung über ein Stirnradgetrie-

be in geschweißter Hüttenwerksausfü-

hung. Der Hilfshub hat eine Leistung

von 132 kW, die Kranfahrt wird mit

4x 37 kW und die Katzfahrt mit 75 kW

betrieben. Alle Fahrantriebseinheiten

sind als offene Antriebseinheiten mit je-

weils separatem Motor, Getriebe, Bremse

und einer Gelenkwelle als Verbindung

zum Laufrad ausgeführt. Als Laufräder

für den Kran wurden acht in Radschwin-

gen gelagerte Laufräder mit Durchmesser

900 mm installiert; für die Katzfahrt ka-

men vier Räder der identischen Dimen-

sion zum Einsatz.

Sichere FernbedienungDie Bedienung der Krananlage erfolgt

mittels tragbarer Funkfernsteuerung

durch den Kranführer. Das Steuerungs-

konzept des Kranes basiert auf dem Ein-

satz modernster Antriebs- und Steuerungs-

komponenten. Zur Anwendung kommt

vektorgeregelte Umrichtertechnik, kom-

biniert mit dem SPS-System S7-300. Die

Steuerungs- und Regelkomponenten sind

optimal aufeinander abgestimmt und

kommunizieren über Profibus L2-DP. Das

Programm für die Antriebssteuerung ist in

der SPS hinterlegt. Als weitere Besonder-

heiten der Krananlage gilt eine Melde-

anlage zum sicheren Betreten des Krans.

Dazu wurden an allen Kran- und Katzzu-

stiegen Aufstiegs-Signalanlagen mit Rück-

meldung auf die Funksteuerung instal-

liert. Die Krananlage arbeitet in einer

hochgradig von Staub und Hitze beein-

flussten Umgebung; die Umgebungstem-

peratur beträgt 0 bis +55 °C, aufgrund der

Strahlungswärme wurden die Kranbrü-

cken, Traverse sowie der E-Container mit

Hitzeschutzblechen ausgerüstet, sämtli-

che Antriebe und Schaltanlagen sind in

Schutzklasse IP 65 ausgeführt, um eine

maximale Verfügbarkeit der Anlage zu

gewährleisten.

Kamera inklusiveDes Weiteren ist der Kran mit einer Pen-

deldämpfung ausgerüstet. Das entspre-

chende System für das Haupthubwerk

dient der Beseitigung von Lastpendelun-

gen am Kran. Dies wird durch gezielte

Beeinflussung der Beschleunigungs- und

Bremsvorgänge erreicht. Das Pendeldämp-

fungssystem besteht aus einer Kamera mit

integriertem PowerPC sowie den Zusatz-

komponenten Ethernet-Profibus-Gateway

und RS-232-Diagnosemodul sowie einem

Reflektor auf der Traverse.

Die Ankopplung des Pendeldämpfungs-

systems an die Kransteuerung erfolgt nach

Angaben der Kranspezialisten schließlich

über Profibus-DP.

Kollisionen vermeiden: Da auf

der Kranbahn zwei weitere Krane

verfahren, ist auch der Bang-Kran

mit einem automatischen Anti-

kollisionssystem ausgestattet.

(Fotos: Bang)

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Hallenkrane. Mitte 2008 wurden im For-schungszentrum CERN bei Genf erstmals

Protonen unter Laborbedingungen auf nahezu Lichtgeschwindigkeit beschleu-

nigt. Schon in der neunjährigenBauzeit des LHC war auch die

Stahl- und Kranbau OederGmbH aus Eckental im

Landkreis Erlangen-Höchstadt beteiligt.

Hallen & Tore

Franken im WeltallAu

szeic

hnun

g:Die Medaille von CERN. (Fotos: Oeder)

Wenn die Protonen 11.000 mal

pro Sekunde in den luftlee-

ren Strahlrohren des LHC-Be-

schleunigerringes um den 27 km langen

Rundkurs jagen, werden sie von gewalti-

gen Dipolmagneten in ihre Bahn gezwun-

gen. Für die Fertigung von 400 solcher

Dipolmagnete, jeder 15 m lang, dem LHC-

Radius entsprechend gebogen und 31,5 t

schwer, ließ die Babcock Noell GmbH

(BNG) in Würzburg von den Eckentaler

Kranspezialisten eine entsprechende An-

lage konzipieren und anfertigen.

Allein für die Handhabung der unter

Reinraumbedingungen zu wickelnden

Spulen wurden vier spezielle 8-t-Krane

installiert, um ein Verbiegen der Teile

und die damit verbundene Beschädigung

der empfindlichen Supraleiter auszu-

schließen. Für die Materialversorgung

waren zwei weitere 3,2-t-Krane nötig, wo-

bei sämtliche Krananlagen mit Späne-

sammlern und Abtropfsicherungen ge-

gen Verunreinigungen der Werkstücke

gesichert und mit Funktandemsteuerung

ausgerüstet sind.

Auszeichnung durch CERNNicht zuletzt das Know-how der Spezia-

listen von Stahl- und Kranbau Oeder

GmbH hat dazu beigetragen, dass BNG

die Produktion der 400 Dipolmagnete

schon weit vor dem vertraglich festgeleg-

ten Zeitplan abschließen konnte – und

zwar „in exzellenter Ausführung“, wie

CERN-Generaldirektor Dr. Robert Aymar

anschließend in einem Glückwunsch-

brief unterstrich. Nicht ohne Stolz prä-

sentieren Firmengründer Hans Oeder

und Vertriebsleiter Rudolf Lang die Me-

daille, die sie für ihren Beitrag zum Erfolg

des größten internationalen Forschungs-

projektes dieser Art erhalten haben. „Die

Anlage für die CERN-Magnetenfertigung

war zwar durchaus eine Herausforde-

rung“, gibt Diplom-Ingenieur Hans Oe-

der zu, „aber wir haben auch schon

ganz andere Speziallösungen entwickelt

– wenn auch für weniger aufsehenerre-

gende Anwendungen.“

20 Jahre Know-howSogar bei Spezialisten für Mobilkrane wie

der Faun GmbH in der Fertigungshalle in

Lauf sind Krananlagen der Stahl- und

Kranbau Oeder GmbH im Einsatz. Ver-

triebsleiter und Diplom-Ingenieur Rudolf

Lang ergänzt, dass viele Kunden heute

nicht nur Spezialisten für die Entwick-

lung, Herstellung und Montage von Kran-

anlagen bräuchten. Vielmehr würden für

die komplexer werdenden Anlagen auch

Dienstleistungen immer wichtiger.

Anzeige

Individuelle Lösungen am laufenden BandEFAFLEX-Schnelllauftore für Traktorenfertigung

Beide sind Spezialisten auf ihrem Gebiet: Der Traktorenbauer Same Deutz-Fahr und der Her-steller für Industrieschnelllauftore EFAFLEX. Außergewöhnliche Kundenwünsche zu realisie-ren, gehört für beide Unternehmen nach eigenen Angaben zum alltäglichen Standard.Jörg Seyfarth kümmert sich beim Traktorenhersteller um die Planung der Instandhaltungsämtlicher Werksgebäude. Er sieht zum Traktoren-Prüfstand, dessen Kabine durch zwei trans-parente Schnelllauf-Falttore von der Produktionshalle getrennt ist. „EFAFLEX hat sich beiHerstellung und Einbau dieser Tore genau nach unseren Vorgaben und Wünschen gerichtet.“Exakte Vorgaben. Die Schnelllauf-Falttore EFA-SFT sind 4000 x 4200 mm und 4000 x 4005 mmgroß. Aus Aluminium-Hohlprofilen gearbeitet und mit einer Doppelverglasung aus Acryl versehen, ersetzen sie jetzt die alten konventionellen Rolltore. Das neue Produkt sorgt nunfür Transparenz und mehr Helligkeit im Prüfstand. Der Raum muss so dicht sein, dass keineAbgase in die Werkhalle dringen und auch der Lärm in der Kabine bleibt. Zusätzlich war eine Fluchttür in einem der Segmente gefordert. Dies sind nicht die ersten EFAFLEX-Schnelllauftore, die bei Same Deutz-Fahr am Produktionsstandort Lauingen eingebaut wur-den. Bereits 35 Mal hat sich der Landmaschinenspezialist für Produkte von EFAFLEXentschieden. Dabei variiert das Spektrum von Folientoren in den Werkshallen über Falttorebis hin zu Schnelllauftoren für den Außenbereich. EFAFLEX-Tore werden bei Same Deutz-Fahr in Lauingen seit zehn Jahren kontinuierlich eingebaut. Die Tendenz geht dabei immermehr zum Schnelllauftor.

EFAFLEX Tor- und Sicherheitssysteme GmbH & Co. KG • Fliederstraße 14 • 84079 Bruckberg Telefon (0 87 65) 82-0 • Telefax (0 87 65) 82-2 00 • www.efaflex.com

Zwei Hersteller, ein Ziel: Individuelle

Efaflex-Tore bei Same Deutz-Fahr.

(Fotos: EFAFLEX)

Die Gewinnung von Strom aus

Sonnenlicht ist nicht nur eine be-

sonders umweltfreundliche und

ressourcenschonende Form der Energieer-

zeugung. Sinkende Modulpreise, gesetzli-

che Rahmenbedingungen und staatlich

geförderte Kredite sorgen für einen Boom

in der Photovoltaikbranche. Das Erneu-

erbare-Energien-Gesetz (EEG) garantiert

Besitzern von Solarstromanlagen die Ab-

nahme und Vergütung des erzeugten

Stroms mit einem im Jahr der Inbetrieb-

nahme festgelegten Satz.

Auch ohne Investition profitierenDie Geldanlage lockt viele Investoren,

doch nicht jeder verfügt über geeignete

Dachflächen. Auf der anderen Seite blei-

ben noch viele Hallendächer ungenutzt.

Denn das für die Investition benötigte

Kapital ist oftmals in Maschinenparks

oder Lagerbeständen gebunden. Ein

Pachtvertrag zwischen Solarinvestoren

und Eigentümern über die 20-jährige

Laufzeit der garantierten EEG-Vergütung,

oftmals vermittelt von einem unabhän-

gigen Dienstleister, ist eine elegante

Lösung und eröffnet für alle Seiten

Verdienstmöglichkeiten. Die Investoren

profitieren von der Einspeisevergütung,

der Dachbesitzer erhält vom Anlagenbe-

treiber während dieser Zeit eine Dach-

pacht als Nutzungsentgelt. Alternativ zu

einer jährlichen Pachtzahlung können

die Einnahmen auch kapitalisiert und bei

Vertragsabschluss in einer Summe ge-

zahlt werden.

Nicht jedes Dach ist geeignetAuf einem optimal ausgelegten Dach von

beispielsweise 1000 m2 Fläche kann So-

larstrom für 30 bis 40 Haushalte erzeugt

Photovoltaik. Nicht jeder Hallenbesitzer möchte selbst eine Solaranlage betreiben. Wie Solartechniksich für Hallenbauer und -besitzer auch anders lohnen kann, stellt Kai Lippert, Geschäftsführer der EWSGmbH & Co. KG, in einem Bericht dar.

102 K&H 4/2010

Goldesel auf dem Hallendach

Geschäftsführer: Kai Lippert berichtet

über Pachtmöglichkeiten bei Hallendächern.

Hallen & Tore

Pachterwartung:

Die stark verein-

fachte Tabelle

zeigt die Pacht-

erwartungen

laut EWS abhän-

gig von Stand-

ort und Anlagen-

größe.

(Fotos: EWS)

geringe Pachterwartung

gute Pachterwartung

Pachterwartung eines geeigneten Dachesin Abhängigkeit von Ertragsprognose und nutzbarer Dachfläche

sehr gute Pachterwartung

ausgezeichnete Pachterwartung

Nutzbare Dachfl. in m2

Ertrag pro kWp840 kWh850 kWh860 kWh870 kWh880 kWh890 kWh900 kWh910 kWh920 kWh930 kWh940 kWh950 kWh960 kWh970 kWh980 kWh990 kWh1000 kWh

300 400 500 600 700 800 900 1000

werden. Doch nicht auf jeder Halle lohnt

sich eine Solarstromanlage. Neben den

Ertragsaussichten am jeweiligen Standort

sind bauliche Spezifikationen wie die

Größe und Stabilität der Dachfläche so-

wie Neigungswinkel und Ausrichtung des

Daches entscheidende Kriterien. Ein

Schrägdach sollte eine Neigung von 15

bis 45° aufweisen, von der Südausrich-

tung höchstens 30° abweichen und min-

destens 250 m2 groß sein. Da bei einem

Flachdach eine schräge Aufständerung

der Solarmodule erforderlich ist, wird für

gleiche Erträge eine doppelt so große Flä-

che benötigt, um durch ausreichenden

Abstand der Module eine gegenseitige

Verschattung auszuschließen.

Wie viel Pacht ist zu erwarten?Maßgeblich für die Höhe der Pacht sind

die Erträge der Anlage, die stark variieren

können. Der Norden Deutschlands kann

sich – besonders in küstennahen Gebie-

ten – durchaus mit dem sonnigen Süd-

deutschland messen. Denn die niedrige-

ren Temperaturen und der frische Wind

sorgen für eine Kühlung der Solarmodu-

le. Doch auch ein anderer Faktor spielt

eine wichtige Rolle: Je größer die Dachflä-

che ist, desto wirtschaftlicher kann prin-

zipiell die Anlage betrieben werden, denn

die spezifischen Kosten pro installiertem

Kilowatt Nennleistung sinken mit zuneh-

mender Anlagengröße.

Ein weiterer Faktor für die Höhe der Pacht

ist die Entfernung zum Einspeisepunkt

der Stromversorgung. Sind diese Faktoren

günstig, kann die jährliche Pachtzahlung

für eine 1000 m2 große Dachfläche 4000

Euro und mehr betragen. Da die Höhe der

Pacht stark von den Erträgen abhängt, ist

nicht nur der Investor selbst, sondern

auch der Verpächter an einer zuverlässig

laufenden Anlage interessiert. Vorausset-

zung dafür ist der Einsatz hochwertiger

Produkte und eine fachgerechte Montage

der Anlage.

Pachtvertrag regelt die DetailsMit einem umfassenden Pachtvertrag

werden organisatorische und rechtliche

Aspekte für die Installation und den Be-

trieb der PV-Anlage festgezurrt. Dazu ge-

hört das Nutzungsrecht des Daches sowie

das Zugangsrecht für den Pächter und

von ihm beauftragte Unternehmen zum

Dach und zum Einspeisepunkt. Weiterhin

regelt der Pachtvertrag die Vermeidung

von Verschattungen der Anlage, die vo-

rübergehende Änderung des Grundbuch-

eintrags und die Versicherungspflichten

beider Seiten. Nach Ablauf des Pachtver-

hältnisses wird die Anlage ohne Kosten

für den Immobilienbesitzer demontiert

und die Dachhaut einwandfrei wieder-

hergestellt. Als Zeitrahmen vom Ab-

schluss des Pachtvertrages bis zur Inbe-

triebnahme der Anlage wird dem Investor

üblicherweise eine Frist von ein bis zwei

Jahren eingeräumt.

Schwarze Schafe abgehaltenFür den Fall, dass die Dachfläche nach

dieser Frist noch brach liegt, ist meist ei-

ne Klausel enthalten, die dem Verpächter

ermöglicht, vom Vertrag zurückzutreten

und die Fläche anderweitig zu nutzen.

Die Seriosität eines Anbieters ist jedoch

auch daran zu erkennen, wie detailliert

und kritisch die Eignung des Objekts

untersucht wird und wie plausibel und

nachvollziehbar das Pachtangebot erläu-

tert wird. Die mit dem Pachtvertrag ver-

bundenen Formalitäten regelt beispiels-

weise ein Dienstleister wie die EWS

Beteiligungsfonds GmbH & Co. KG.

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Qualität ist maßgebend.

104 K&H 4/2010

Hallen & Tore

Das Multitalent bewerkstelligt im manuellen Betrieb die

Lkw-Entladung und lagert anschließend die Blechtafeln

vollautomatisch im Regallager ein. Bei Bedarf werden

diese Blechtafeln vom Stapelkran den Verarbeitungs-Zentren

automatisch zur Verfügung gestellt.

Im bodenebenen Hallenschiff sollen im vorderen Bereich beim

Hallentor die ankommenden Lkw manuell mit dem Stapelkran

entladen werden. Die Blechpakete werden dann „von Hand“

ausgepackt und geprüft. Dies geschieht an einem speziellen

Übergabetisch. Auf der Rückseite des Übergabetisches, im abge-

sperrten Hallenteil, kann der Stapelkran nach Befehlsfreigabe

den Blechstapel vollautomatisch greifen und anschließend im

Blechregal einlagern.

Automatische ZustellungAuf der oberen Etage des angrenzenden Hallenschiffs befin-

den sich die Bearbeitungzentren für die Blechbearbeitung. Über

ein Bedienpaneel wird dort die gewünschte Blechdimension

bestellt. Das benötigte Blech wird vom Stapelkran vollautoma-

tisch auf den Schiebetisch gestellt, sodass die Bearbeitungsma-

schine darauf zugreifen kann. Nach dem manuellen Abladen

und Auspacken sind also keine manuellen Eingriffe mehr not-

Hallenkrane. Bei der Schindler AG in Ebikon/LU installierte die Gersag Krantechnik GmbH einen voll-automatischen Stapelkran. Schindler ist Hersteller von Aufzügen und Fahrtreppen. In den Produktions-hallen in Ebikon konnte dank dem neuen Stapelkran die Logistik der Blechtafeln optimiert werden.

Automatisch ins Regal

Rationelle Lagerverwaltung: Die Gersag

Krantechnik GmbH realisierte für ein

Blechlager einen flexiblen Zweiträger-

Brückenlaufkran.

wendig. Einlagern und Bereitstellen erfolgen somit voll-

automatisch.

Der StapelkranDer Stapelkran wurde als Zweiträger-Brückenlaufkran

ausgelegt. Der Teleskophubmast dient der Vertikalfüh-

rung und übernimmt das Drehmoment der exzentri-

schen Lasten. Die Hubbewegung wird mit einer Seil-

winde realisiert. Die Drehbewegung des Hubmastes ist

endlos, was für den Bediener eine Vereinfachung der

Betriebsabläufe darstellt und eine Erhöhung der Hand-

ling-Geschwindigkeit ergibt.

Als Material-Aufnahmegerät ist bei Schindler ein speziell

den Kundenbedürfnissen zugeschnittener Gabelträger

montiert. Der Gabelträger besitzt sechs Gabelzinken,

wobei die äußeren vier den Blechabmessungen entspre-

chend zusammengefahren werden können. Weiter sind

diese Zinken mit einem abriebfesten Kunststoffbelag ver-

sehen, was einen materialschonenden Betrieb garantiert.

Die beiden Niederhalter verhindern ein Verrutschen der

Bleche im vollautomatischen Betrieb.

Allwissende KransteuerungFür den vollautomatischen Betrieb ist der hintere Hallen-

bereich mit einer Einzäunung gesichert. Somit kann kei-

ne Person in den Fahrbereich des Stapelkrans geraten.

Der Stapelkran wird über absolute Wegmess-Systeme

überwacht. Die Kransteuerung ist jederzeit darüber infor-

miert, wo und in welcher Stellung sich der Stapelkran

befindet.

Die Kransteuerung wurde mit der Partnerfirma Börzler

AG entwickelt, mit der schon andere vollautomatische

Steuerungen realisiert wurden. Über diverse Touch-

Screen-Paneele, welche an den Bearbeitungszentren

oder bei der Lkw-Entladung stehen, werden die Aufträge

eingegeben. Die Steuerung arbeitet dann die einzelnen

Aufträge je nach Priorität ab, sodass stets das gewünsch-

te Material zur richtigen Zeit an der richtigen Maschine

zur Verfügung steht.

Übersichtlicher Ablauf: Dank dem Stapelkran werden bei

Schindler mehrere Arbeitsschritte von einem Gerät aus-

geführt. (Fotos: Gersag)

Einzäunung 3 Schiebetische zu Bearbeitungsmaschinen

Obere Etage im Nebenhallenschiff

Regale im Automatik-Bereich

Automatik-Bereich

ManuellerBereich

Tor

Übergabetisch

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106 K&H 4/2010

Die Be- und Entladung von Contai-

nern oder Lkw ist ein häufiges Einsatz-

feld für die mobile Verladerampe

BK912 von BUTT. Dank der mittig an-

geordneten Schwimmachse lässt sich

das Modell verfahren und benötigt

wenig Rangierplatz. Die mobile Verla-

derampe wird mittels Handhydraulik-

pumpe von der letzten Einsatzhöhe

auf die neue Verladehöhe gebracht.

AUSZEICHNUNG FÜR HÖRMANN-TORDESIGN

Der dritte rote Punkt

Zwei Industrietore von Hörmann haben für ihr Design den red

dot award erhalten. Damit erhält der Torhersteller bereits den

dritten roten Punkt. Die international besetzte Jury kürte das

ASR 40 sowie das ALR Vitraplan. Beide Industrie-Sektionaltore

fallen mit außergewöhnlicher Optik auf.

So verfügt das ASR 40 über eine besondere Profilkonstruktion,

mit der die Torfläche optisch aufgeteilt wird. Vertikale und hori-

zontale Profile sind mit 65 mm schmal und seitlich angeschrägt.

Da zudem die Übergänge zwischen den einzelnen Sektionen des

Torblattes unsichtbar sind, wirkt das Tor wie ein feststehendes

Verglasungselement. Besonders in großflächig verglaste Fassa-

den fügt sich das Tor laut Herstellerangaben so nahtlos ein. Das

ALR Vitraplan hat eine flächenbündige Verglasung, wodurch es

als geschlossene und optisch durchgängige Fläche wirkt. Mit

der in diesem Jahr zum 55. Mal vergebenen, international

begehrten Auszeichnung prämiert das Design-Zen-

trum Nordrhein-Westfalen Produkte, die sich

unter anderem durch hohen symboli-

schen und emotionalen Gehalt

auszeichnen. Insgesamt

reichten dieses Jahr

etwa 1600 Unter-

nehmen aus 57 Län-

dern mehr als 4200

Produkte ein.

Mobil geradeaus verladenBUTT-Verladerampe mit Mittelachse

Verfahrbar: Die BK912 von BUTT wird beispielsweise genutzt, um Lkw oder Container

per Stapler zu be- oder entladen. (Foto: BUTT)

Hallen & Tore

VERLADETECHNIK

Brücken für Logistik

Die Firma Altec hat ein umfangrei-ches Programm an Überfahrbrückenentwickelt. Ein Beispiel: die Rampen-ladebrücke vom Typ FBS. Sie decktverschiedene Verladesituationen ab.Mit Tragkräften bis 58.840 N können Höhendifferenzen bis 250 mm aus-geglichen werden. Farblackierungenoder eine Feuerverzinkung schützendie Brücken vor Korrosion. Die Typensind dabei sowohl in stationärer alsauch seitlich verschiebbarer Ausfüh-rung erhältlich.

(Foto: Altec)

(Foto:

Hörmann

)

Optional stattet BUTT die Rampe

auch mit elektro-hydraulischer Pum-

pe aus. Die mobile Verladerampe wird

an den Lkw/Containern in Stellung

gebracht. Das Pumpenventil wird ge-

öffnet und die Rampe senkt sich auf

den Boden des Lastwagens.

Sicher fixiert. Der Sicherheitsketten-

Schnellverschluss fixiert die Rampe

am Lkw und die Mittelachse geht in

Schwimmstellung. Das heißt, wäh-

rend des Ladens trägt die Achse nicht

mit. Damit gibt es laut BUTT kein Ein-

knicken des Staplers mit seiner Last,

während er den Auflagepunkt der Lip-

pe überfährt. Ist das Fahrzeug be- bzw.

entladen, wird der Sicherheitsketten-

Schnellverschluss gelöst und das Hyd-

raulikventil geschlossen.

Der Lkw kann vorfahren, sobald die

Sicherheitsketten gelöst sind und die

Rampe hochgepumpt wurde. Schon

ist die Verladerampe für den nächsten

Ladevorgang bereit. Zum Verfahren

hat die Rampe eine kardanische Ga-

belklammer. Die Firma BUTT stellt

neben Verladerampen beispielsweise

auch Scherenhebebühnen, Industrie-

tore und Individuallösungen her.

STEIGTECHNIK-LÖSUNGEN VON EUROLINE

Sicherheit nach Maß

Steigtechnik-Lösungen werden in der Produktion eingesetzt, um wichtigeLaufwege zu verkürzen oder regelmäßige Wartungsarbeiten schneller zu erledigen. So auch die Produkte der euroline GmbH aus Bad Pyrmont. EinBeispiel: Übersteige, die hunderte Meter lange Rollenförderer an strategi-schen Positionen überbrücken können. Dagegen können individuell konstru-ierte Hubarbeitsbühnen bei Wartungen an Maschinen und Großfahrzeugenmehr Komfort und Sicherheit bieten. Statt Wartungsgruben zu übersprin-gen, können diese über Aluminium-Podeste sicher überquert werden. Auchbreitstufige Treppen machen den Abstieg von höher gelegenen Rampen fürdie Arbeiter sicherer. Alle Steigtechnik-Produkte der euroline GmbH erfüllennach Unternehmensangaben die gängigen Sicherheitsvorschriften.

(Foto: euroline GmbH)

108 K&H 4/2010

Hallen & Tore

Torofferte für temperaturge-

führte Bereiche: Das GS 379

von Stricker. (Foto: Stricker)

REINRAUMTORE EFA-SRT®-CR

Jetzt TÜV-zertifiziert

Der Zugangsspezialist EFAFLEX liefertseine Reinraumtore in fünf Kontinente.Das EFA-SRT®-CR (Clean Room) ist nunTÜV-zertifiziert. Bei der Prüfung wurdedem Tortyp gemäß EN ISO 14644-1 eine Reinraumtauglichkeit bis ISO Klas-se 5 bescheinigt (für Partikelgrößen >=0,3 µm). Kennzeichen der Torkonstruk-tion sind die Edelstahlbauweise mitglatten Oberflächen, hohe Luftdichtig-keit und die Cliptechnik. Die Kabelver-bindung der Kontaktleiste mit derSteuerung wird durch eine Funküber-tragungsstrecke ersetzt. Die Notent-riegelung kann wahlweise über einenelektrischen Taster oder über einenmechanischen Zugknauf an der Zargeausgelöst werden. Die Öffnungsge-schwindigkeit liegt laut den Torspezia-listen bei 1 m/s und geschlossen wer-den die Tore mit ca. 0,5 m/s. Das Tor ist für bis zu 150.000 Öff-nungszyklen pro Jahr im Temperatur-bereich von +5 bis +30 °C ausgelegt.Erhältlich sind die Tore in Größen biszu 2500 x 3000 mm.

Reinraumtore: Die EFAFELX-Tore wer-

den unter anderem bei Pharmaunter-

nehmen eingesetzt. (Foto: EFAFLEX)

Das Tor im KühlsystemVerband empfiehlt energiesparende Schnell-Lauftore

Der Verband Deutscher Kühlhäuser

und Kühllogistikunternehmen e. V.

hat seinen neuesten Leitfaden für ei-

ne Verbesserung der Energieeffizienz

in Kühlhäusern herausgegeben. De-

tailliert analysiert der Verband darin

sämtliche mögliche Schwachstellen

in Kühlanlagen, Kühlgebäuden und

Logistik und gibt praxisnahe Empfeh-

lungen, an welchen Stellen mit wel-

chen Maßnahmen Kälteverluste ver-

mieden und umgekehrt auch Energie

gespart werden kann.

Effizienz berücksichtigen. Eine erheb-

liche Wärmelast (Kühlverlust) bilden

Türöffnungen. Unter Punkt 4 definiert

der Leitfaden Einflussgrößen, Ziele

und Gegenmaßnahmen. Dabei weist

der Verband besonders darauf hin,

dass die Wärmelast durch Türöffnun-

gen häufig unterschätzt wird und er-

läutert weiter: „Bei der umschlagstar-

ken Nutzung von Tiefkühlräumen hat

sie einen wesentlichen Anteil und

muss deshalb bei Energieeffizienz-

maßnahmen entsprechend berück-

sichtigt werden.“

Stricker Torsysteme entwickelt und

liefert seit vielen Jahren Tore und Tür-

systeme, die insbesondere die hygie-

ne- und temperatursensible Lebens-

mittelindustrie für eine reibungslose

und energieschonende Produktion

und Logistik benötigt.

Luftschleieranlagen. Beispiel Schnell-

Lauftore: So weist auch der Leitfaden

auf die Effektivität von Schnell-Lauf-

toren zur Reduzierung von Türöff-

nungszeiten hin, insbesondere wenn

diese zeitgesteuert und automatisiert

sind. Pendeltüren und Streifenvorhän-

ge (ebenfalls ein variantenreicher Klas-

siker im Stricker-Programm) können

laut VDKL Thermoschleusen sinnvoll

ergänzen. Je nach Standort sind außer-

dem Luftschleieranlagen zu empfeh-

len. So beträgt nach Informationen der

Kälteexperten die Wärmelast von Kühl-

haustüren ohne Tür oder Streifenvor-

hang im Sommer über 200 kW. Mit

einem Streifenvorhang reduziert sich

die Wärmelast bereits auf ca. 100 kW,

mit Schnell-Lauftor und Schleuse sogar

auf rund 10 kW.

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Extreme Außentemperaturen belasten

beim Be- und Entladen von Lastwa-

gen. Besonders im Laderaum der Fahr-

zeuge sind Kälte und Hitze spürbar

und können sich auf die Arbeitssicher-

heit und -qualität auswirken. Heiz-

strahler stehen im Winter jedoch im

Weg und reine Ventilatoren kühlen

zwar im Sommer, verbrauchen aber

ebenso Platz.

Temperaturzone. Zudem gefährden

herumliegende Kabel leicht die Sicher-

heit. Als Alternative entwickelte Ar-

nold Verladesysteme das Arnold-Ma-

gic-Air zur Montage in der Ecke des

Tores. Es zieht die Luft aus der Halle

an und befördert diese kontinuierlich

in den Lkw-Laderaum. Die Luft wird

dabei oberhalb der Mitarbeiter einge-

bracht, sodass diese nicht im Zug ste-

hen und der Laderaum dennoch ge-

kühlt bzw. erwärmt wird. Neben der

passenden Temperatur ist auch Licht

ein wichtiger Faktor für konzentrierte

und sichere Arbeit.

Ins Licht gesetzt. Oftmals ist der La-

deraum unbeleuchtet und das Hal-

lenlicht erhellt vor allem lange Sattel-

auflieger meist nur unzureichend.

Abhilfe kann hier die Arnold-Ram-

penleuchte schaffen. Ebenso wie Ma-

gic Air wird sie an der Wand mon-

tiert. Mithilfe des Kragarms kann sie

in der gewünschten Position blend-

frei eingestellt werden.

Angenehme LadeatmosphäreArnold-Verladesysteme für Arbeitsplatzergonomie PRODUKTIONSJUBILÄUM

Zwei zugleich

In den neu errichteten Fertigungshal-len in Haiger/Hessen hat Vetter Kran-technik vor kurzem einen ganz beson-deren Kran fertiggestellt. Bei demSchwenkkran handelt es sich nicht nurum den 75.000., sondern auch dietechnischen Finessen haben es in sich.Der Kran wird im Stahlwerk der PeinerTräger GmbH in Peine für den Elektro-denwechsel an zwei verschiedenenElektro-Öfen verwendet. Darüber hinaus soll er als Revisions-kran für Reparatur- und Wartungsar-beiten an den Ofenanlagen und Be-schickungsbändern eingesetzt werden.Der Schwenkkran erreicht bei einerAusladung von 6550 mm eine Trag-fähigkeit von 3,2 t. Die Entwicklungs-Ingenieure bei Vetter erarbeiteten hier-zu ein ausgeklügeltes Konzept. So wardie Teleskopierbarkeit unter Nennlastfür Vetter eine Herausforderung an die Statik. Zudem musste der Kran in die geplanten Produktionsprozesseintegriert werden. In diesem Fall mussdie Steuerung des Kranes einwandfreimit der Steuerung der bauseitigen An-lagen kommunizieren. Für das Unter-nehmen Peiner Träger bedeutet derneue Kran laut Vetter eine erheblicheErsparnis an Wartezeiten, da derBrückenkran nicht für den Elektroden-wechsel oder für Wartungsarbeitenblockiert wird.

GAZELEY STELLT LOGISTIK-ZENTRUM FERTIG

Grüne Halle übergeben

Im französischen Sainte-Marie-de-Redon hat Gazeley ein Logistik-Zentrum für Yves Rocher

gebaut. Die 18.000 m2 große Halle verfügt über verschiedene „Green-Logistik-Elemente“.

Ausgelegt wurde die Immobilie speziell für die Lagerhaltung und Kommissionierung von Ver-

packungsartikeln. Ein Beispiel für die nachhaltigen Bauelemente ist die Regenwassernut-

zungsanlage. Mit dem so gewonnenen Wasser werden die Hallenböden gereinigt. Zudem

wird das Wasser für die Sanitärbereiche mithilfe von Solarzellen erwärmt. Auch die Hei-

zungs-, Kühlungs- und Beleuchtungstechnik leistet einen Umweltbeitrag. Zusammen mit

verstärkten Sandwich-Paneelen inklusive Isoliereigenschaft helfen sie, Energie einzusparen.

Temperaturzone: Arnold-Magic-Air sorgt

für angenehmere Tempera-

turen. (Foto: Arnold)

Gerade in wirtschaftlich angespannten Zeiten ist die

Nachfrage nach günstigen Systemhallen besonders stark.

Denn wenn ein Neubau einmal geplant ist, sind oftmals

bereits weitergehende Entscheidungen getroffen. Bei der

Verwirklichung geht es nun um eine Lösung, die keine

Abstriche bei der Optik und Qualität bedeutet, aber sich

trotzdem preisgünstig darstellen lässt.

Hier empfiehlt die Hacobau GmbH isolierte Schnellbau-

hallen, die bereits vor Baubeginn durch das Vorhanden-

sein einer prüffähigen Statik die Bauvorkosten erheblich

minimieren. Auch werden aufgrund der Leichtbauweise

keine teuren Stützfundamente benötigt, ein kostengüns-

tiges Streifenfundament reicht vollkommen aus. Die

Stahlskelettbauweise mit Fertigteilen und Sandwichpa-

neelen ermöglicht einen schnellen Aufbau, sodass auch

die Montagekosten gering sind. Eine weitere Kostenredu-

zierung lässt sich erzielen, wenn der Kunde beim Aufbau

Integrierte GestaltungHacobau-Konzepte und Aczent-Regalsysteme

BODENVERGÜTUNG MIT ASHFORD FORMULA®

Glänzender Halt

Lagerlasten, steter Staplerbetrieb und mehr – obProduktion, Werkstatt oder Lagerbetrieb: Die Anfor-derungen an die Hallenböden sind extrem. Eine Möglichkeit, die Böden für den Alltag fit zu machen,ist die Vergütung mit Ashford Formula®. Bei mehr als zwei Mrd. m2 wurde das Betonvergütungsmittel in über 60 Jahren weltweit bereits eingesetzt. Her-

IMPRESSUMVerlag: K&H Verlags-GmbH

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Layout: Sandra Wilckens, Melanie Gerdts, Sabine Peimann, Carina Wegner, Regina Köhnken, Svenja Naubert, Jasmin Mahnken

Mitarbeiter: Gaby Preuschoff, Bianca Peimann, Elke Stern,Peter Sturm, Bernd Riggers, Christian Stange,Ursula Schröder

Satz/Lithos: K&H Verlags-GmbHWilhelm-Giese-Straße 26 · 27616 Beverstedt

Vertrieb: Vehicles-World-Online GmbH · 27616 Beverstedt

Verlagsleitung: S. Peimann

Druck: SKN · Stellmacherstraße 14 · 26506 Norden

Erscheinungsweise: 8x im JahrArtikel, die namentlich gekennzeichnet sind, stellen die Ansicht des Verfassers dar und nicht unbedingt der Redaktion oder des Verlages. Nachdruck oderVervielfältigung darf nur mit Genehmigung des Verlages erfolgen. Einsender von Briefen, Manuskripten usw. erklären sich mit redaktioneller Überarbeitung einverstanden. Für unverlangte Manuskripte haftet nicht der Verlag. Bei Nichtbelieferung durch höhere Gewalt besteht kein Anspruch auf Ersatz.

Bezugsbedingungen: Einzelpreis je Heft 4,00 € inkl. MwSt. Das Abonnement verlängert sich um ein Jahr, wenn es nicht drei Monate vor Ablauf eines Jahres schriftlich beim Verlag gekündigt wird.

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Angeschlossen der Informationsgesellschaft zurFeststellung der Verbreitung von Werbeträgern e. V.

ivw

zwei Helfer stellt, die gemeinsam mit zwei Richtmeistern

von Hacobau die Halle errichten.

Schlüsselfertig. So suchte die Dekra-Station Horn &

Koch in Berlin zur Erweiterung ihres Geschäftes eine klei-

ne, isolierte Werkstatthalle mit Tor, Tür und Fenster. Die

Vorstellungen lagen bei einer kostengünstigen Systemlö-

sung, für die Fundamentpläne zur Einholung einer Kos-

tenschätzung für die Bodenplatte beim örtlichen Tiefbau-

unternehmen vorliegen. Auch sollte eine Typenstatik für

die Werksatthalle vorliegen, um in der Planungsphase

keine Kosten entstehen zu lassen. Hier fand die Dekra-

Station die Hacobau GmbH. Letztere legte ein schlüssiges

Hallen-Konzept vor: preisgünstige und flexible System-

bauweise, günstige Montage, optisch ansprechend und

kurze Lieferzeit.

Lagertechnik von Aczent. Ist eine Nutzung der Schnell-

bauhallen als Lager geplant, können diese beispielsweise

mit Produkten der Aczent Lagertechnik kombiniert wer-

de. Diese offeriert so u. a. Lagertechnik, Regalsysteme,

Reifenregale, Lagerregale, Lagerbühnen, Fachbodenrega-

le, Kragarmregale oder auch Schwerlastregale.

gestellt wird das modifizierte Natriumsilikat nach einer speziellen Rezeptur im amerikanischen Utah. Die Werksvertretung für die Curecrete CompanySpringville hat in Deutschland die Norsa GmbH. Dasflüssige Ashford Formula® löst auf der Beton- bwz.Estrichoberfläche eine einzigartige chemische Reak-tion laut Norsa aus, bei der die Betonporen von innen heraus verschlossen werden. Ein Vorgang, der nachAussage des Unternehmens nur einmal angewendetwerden muss.

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