Ford Focus 16 TDCi DPF Sport

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  • 7/30/2019 Ford Focus 16 TDCi DPF Sport

    1/4Mit * gekennzeichnete Kriterien und Noten beziehen sich auf die Fahrzeugklasse Seite 1 / Ford Focus 1.6 TDCi DPF Sport

    Ford Focus 1.6 TDCi DPF SportDreitrige Schrghecklimousine der unteren Mittelklasse mit 80 kW Leistung

    ADACTestergebnis Note 2,0

    Karosserie/Kofferraum Note 2,6

    Verarbeitung/Handhabung Note: 2,9Als Reserverad ist nur ein schmales Notrad vorhanden, mit demman hchstens 80 km/h bis zur nchsten Werkstatt fahren darf;ein vollwertiges Rad ist aber gegen Aufpreis erhltlich.

    + Verarbeitung und Finish der Karosserie machen einen berwie-gend guten Eindruck. Das gilt auch fr das Interieur mit den hap-tisch angenehmen Kunststoffen und den sauber gearbeitetenPolstern mit Teillederbezug. Dekorblenden im Carbon-Look sor-gen fr ein sportliches Ambiente.

    Um die Motorhaube anzuheben ist Kraft und Geschick erforderlich.Die elektrischen Sicherungen sind sehr schlecht zu erreichen,Ersatzsicherungen fehlen.

    bersichtlichkeit Note: 2,7Obwohl die Frontpartie weitgehend auerhalb des Sichtbereichsliegt, ist der Wagen doch bersichtlich. Die Rcksitz-Kopfsttzensind vollstndig versenkbar und stren dann nicht mehr den Blick

    nach hinten. Fr noch leichteres Rckwrtseinparken gibt es eineakustische Einparkhilfe. Bi-Xenonscheinwerfer und Kurvenlichtsind ebenfalls in der Aufpreisliste zu finden, leider aber nur alter-

    nativ und nicht in Kombination.+ Die Auenspiegel sind gro und beheizbar. Mit Xenonscheinwerfern ist der Kontrast vom Abblendlicht zum

    extrem hellen Fernlicht sehr gro. Die Heizdrhte der elektrischenFrontscheibenheizung (ebenfalls Aufpreis) verursachen bei Dun-kelheit strende Lichtreflexe durch die Scheinwerfer entgegen-kommender Autos.

    Ein-/Ausstieg Note: 2,6Der Zustieg ist vorn und hinten durchschnittlich.

    + Die Tren lassen sich per Fernbedienung ver- und entriegeln, dieFenster ffnen und schlieen, allerdings sind die drei Tasten nichtverwechslungssicher. Ein schlsselloses System gibt es gegenAufpreis.

    Kofferraum-Volumen* Note: 2,6Mit 360 l ist der Kofferraum relativ gro (mit vollwertigem Ersatz-

    rad fasst er allerdings gut 100 l weniger). Bei vorgeklappten Rck-sitzlehnen erhht sich die Kapazitt auf 740 l (gemessen bis zurFenster-Unterkante).

    Der neue Focus hat sein charakteristische "New Edge Design" abgelegt und

    erscheint jetzt in gegltteter aber immer noch eigenstndiger Form mit sehr flachverlaufender Heckpartie. Auch der 1,6 l Diesel-Motor sorgt fr gute Fahrleis-tungen bei niedrigem Verbrauch; erfreulicherweise ist er schon mit Partikelfilterausgerstet. Vom neuen Focus ist auch wieder hohe Zuverlssigkeit zuerwarten. Insgesamt ein sehr ausgewogenes, angenehmes Familienauto mitvielen Strken und wenigen Schwchen - leider nicht ganz billig(21.200 Euro). Konkurrenten: Fiat Stilo, Nissan Almera,Opel Astra, Peugeot 307, Renault Megane, ToyotaCorolla, VW Golf.

    vorne und hinten viel Platz straffe, gute Federung

    krpergerechte Sitze sehr sichere Straenlage gute Fahrleistungen niedriger Verbrauch Diesel-Partikelfilter 5 Sterne beim Crash

    Kurvenlicht nur ohne Xenon hohe Werkstatt- und Fixkosten

    Stand: Mrz 2005Test und Text: H.D. Meyer

    Die hinteren Kopfsttzen lassen sich fast vollstndig

    versenken und schrnken damit die Sicht nach hinten

    nicht ein.

    Mit 360 l Volumen bertrifft der neue Focus geringfgig

    die Konkurrenten wie VW Golf oder Opel Astra.

  • 7/30/2019 Ford Focus 16 TDCi DPF Sport

    2/4Mit * gekennzeichnete Kriterien und Noten beziehen sich auf die Fahrzeugklasse Seite 2 / Ford Focus 1.6 TDCi DPF Sport

    Kofferraum-Zugnglichkeit Note: 1,2+ Der Kofferraum ist sehr gut zugnglich: Die Ladeffnung ist sehr

    gro, der Boden niedrig und die Heckklappe ffnet selbst fr groePersonen weit genug. Der vollstndig mit Velours ausgeschlageneKofferraum hat ein zweckmiges Format. Auch wenn die Rck-sitze vorgeklappt sind, ist der Boden weitgehend eben.

    Kofferraum-Variabilitt Note: 2,5+ Die Rcksitzbank ist asymmetrisch geteilt und lsst sich mit

    wenigen Handgriffen umklappen. Die Kopfsttzen knnen dabeieingesteckt bleiben. Fr kleine Utensilien gibt es am Boden ein

    Gepcknetz. Weder eine Durchladeluke noch ein Skisack sind erhltlich.

    Innenraum Note 1,9

    Bedienung Note: 2,0+ Die meisten Schalter sind sinnfllig und gut zu erreichen, die

    Einstellung der Auenspiegel und die Bettigung der Fenster (mitAntipp-Automatik) wird elektrisch untersttzt. Das Lenkrad lsstsich in Hhe und Reichweite optimal anpassen. Die groen In-strumente sind klar gezeichnet; fr wichtige Funktionen gibt esKontrollen. Der Fahrer kann sich ber den Momentan- und Durch-schnittsverbrauch informieren; auch die Auentemperatur wirdangezeigt. Praktisch: Das Fahrlicht sowie die Wischer schaltensich automatisch ein und der Innenspiegel blendet selbstttig ab.Das Angebot an Ablagen reicht aus, das groe Handschuhfachwird von der Klimaanlage mitgekhlt.

    Mit dem gegen Aufpreis erhltlichen Navigationssystem ist dieHeizungseinstellung kompliziert und unbersichtlich. Zum Betti-gen der Wisch-/Wasch-Automatik muss der Lenksulenhebelgedrckt und nicht wie sonst blich angezogen werden; dabeiwerden bei eingeschaltetem Fahrlicht jedesmal die Scheinwerfermit angesprht - das leert schnell den Wassertank. Fr groeWasserflaschen fehlen Halter. Hinten gibt es keine Leseleuchten.Fahrer und Beifahrer mssen sich zum Schlieen voll geffneterTren weit aus dem Auto lehnen, weil die Griffe zu weit weg sind.

    Raumangebot vorne* Note: 1,2+ Die groe Kopffreiheit und die groe Innenbreite sorgen fr ein

    ppiges Platzempfinden. Der Fahrersitz lsst sich fr Personen bisca. 1,95 m Gre zurckschieben.

    Raumangebot hinten* Note: 2,5Hinten befinden sich zwei vollwertige Pltze und ein Notsitz.

    + Selbst zwei ca. 1,95 m groe Mitfahrer haben hinten nochgengend Platz (Vordersitze fr ca. 1,85 m groe Personen ein-gestellt).

    Komfort Note 2,3

    Federungskomfort Note: 2,1+ Federung und Dmpfung sind ausgewogen abgestimmt, mit

    straffer Tendenz. Die kleinen sowie die grberen Unebenheitenwerden verhltnismig gut geschluckt. Dabei liegt der Wagen

    meist ruhig auf der Strae, neigt sich nur wenig in Kurven. GegenAufpreis gibt es Niveauausgleich hinten.

    Sitzkomfort Note: 2,1+ Die vorderen Sitze sorgen fr feste Krperuntersttzung und sind

    dennoch komfortabel. Leider ist der Fahrersitz nur hhen- und

    nicht neigungseinstellbar. Hinten sitzt man ebenfalls bequem undhat gengend Halt.

    Der Fahrer lehnt mit seinem rechten Bein an der unbequem hartenMittelkonsole. Gegen Aufpreis ist eine elektrische Sitzhhenein-stellung erhltlich. Mit ihr lsst sich der Sitz aber weniger absen-ken, als bei der serienmigen manuellen Einstellung.

    Innengerusch Note: 2,5Der Geruschpegel hlt sich in Grenzen, der Motor ist zwar akus-tisch stets prsent, im Geruschverhalten aber nie unangenehm.Bei hheren Drehzahlen dominieren Windgerusche.

    Klimatisierung Note: 2,7(Heizungstest bei -10 C in der ADAC-Klimakammer)+ Besonders im vorderen Bereich erwrmt die krftige Heizung die

    Luft innerhalb kurzer Zeit auf angenehme Temperaturen. EineKlimaanlage ist jetzt serienmig an Bord, ebenso ein Staub- undPollenfilter fr Allergiker.

    Die Seitenfenster ganz hinten sind nicht ausstellbar erhltlich.

    Motor/Antrieb Note 1,8

    Fahrleistungen* Note: 1,9+ Der 1,6 l Dieselmotor ist erstaunlich durchzugsstark. Unter

    Ausnutzung des gesamten Drehzahlbereiches sind gute Fahrleis-tungen mglich.

    Laufruhe Note: 2,0+ Der Motor luft kultiviert, fast vllig frei von lstigen Vibrationen.

    Schaltung Note: 1,3+ Die Vorwrtsgnge lassen sich sehr leicht und przise schalten.

    Getriebeabstufung Note: 2,0+ Die Abstufungen des Fnfgang-Getriebes passen gut zur Leis-

    tungscharakteristik des Motors.

    Fahreigenschaften Note 1,7

    Fahrstabilitt Note: 1,7+ Der neue Focus fhrt selbst bei hohem Tempo richtungsstabil, der

    Fahrer hat ein sicheres Gefhl. In Grenzsituationen, z.B. wennman bei hohem Autobahntempo pltzlich ausweichen muss, greiftdas ESP korrigierend ein und hilft dem Fahrer die Spur zu halten.Durch die elektronisch gesteuerte Traktionskontrolle drehen dieAntriebsrder auch auf rutschiger Fahrbahn nur wenig durch,wenn stark beschleunigt wird.

    Kurvenverhalten Note: 1,3+

    In Kurven untersteuert der Wagen leicht - ein Verhalten, dasweniger gebten Fahrern entgegen kommt. Ist das Tempo einmalzu hoch, hilft auch hier die elektronische Stabilittskontrolle nichtins Schleudern zu geraten.

    Handlichkeit Note: 2,3+ Die ausreichend direkte, leichtgngige Lenkung sorgt beim

    Rangieren fr gute Handlichkeit. Der Wendekreis ist durchschnitt-lich gro.

    Lenkung Note: 2,0+ Die przise Lenkung spricht schnell und gleichmig an, ohne

    nervs zu wirken. Sie vermittelt dem Fahrer recht guten Kontaktzur Fahrbahn.

    Sicherheit Note 1,9

    Bremsen Note: 1,6+ Die Bremswirkung ist gut. Bei einer Vollbremsung aus 100 km/hsteht der Wagen bereits nach 39,5 m (Mittel aus zehn Messungen,halbe Zuladung, Serienreifen). Die Bremse spricht schnell undkrftig an. Der Bremsassistent hilft dem Fahrer bei Notbremsun-gen, das volle Potenzial der Anlage besser zu nutzen.

    Die Abkehr vom New-Edge-Design macht sich auch im

    Innenraum bemerkbar. Der Funktionalitt schadet es

    nicht.

    15 min.

    Note 2,8

    Note 2,2

    17 min.

    Note 3,3

    Note 2,9

    Heizungsansprechen

    Maximale Heizleistung

    vorne hinten

    Heizung - Aufwrmzeit von -10C auf +22C.

  • 7/30/2019 Ford Focus 16 TDCi DPF Sport

    3/4Mit * gekennzeichnete Kriterien und Noten beziehen sich auf die Fahrzeugklasse Seite 3 / Ford Focus 1.6 TDCi DPF Sport

    Gestaltung Note: 3,3Beim simulierten Fugngerunfall (EuroNCAP) schneidet derWagen durchschnittlich ab, erhlt zwei von vier mglichenSternen.

    + An den stabilen, griffgerechten Trgriffen lsst sich sehr hoheZugkraft aufbringen. So kann man nach einem Unfall verklemmteTren ffnen. Die hochgesetzten Rckleuchten sind von nachfol-genden Autos gut zu erkennen.

    Es sind weder Rckstrahler noch Rckleuchten vorhanden, die vorgeffneten Tren warnen. Warndreieck und Verbandmaterialhaben keine festen Halter.

    Rckhaltesysteme Note: 1,8Die Hhe der vorderen Kopfsttzen ist fr ca. 1,80 m groe, dieder hinteren fr ca. 1,65 m groe Personen ausreichend.

    + Beim EuroNCAP-Front- und Seitencrash erreicht der Wagen diehchsten Punktzahlen. Das bedeutet, er erreicht alle fnf mgli-chen Sterne. Die Kopfsttzen haben knappe Abstnde zum Kopfund knnen so optimal wirken.

    Der Austrittsbereich des rechten Front-Airbags liegt genau dort,wo sich der Beifahrer bei Gefahr absttzen wrde. Fr hinten gibtes bei vergessenem Anschnallen keine akustischen Warner.

    Kinder Note: 1,3Beim Ford-Hndler lsst sich ein Schalter zur Deaktivierung derBeifahrer-Airbags einbauen. Dann sind auch rckwrts gerichteteKindersitze auf dem Beifahrersitz erlaubt.

    + Auf der Rcksitzbank lassen sich bis zu drei Kinderrckhaltesys-

    teme befestigen. Die Gurtgeometrie und die Sitzform eignen sichsehr gut zur straffen und sicheren Befestigung. Auf Wunsch gibtes ohne Aufpreis an den beiden Auenpltzen ein Isofix-System.

    Verbrauch/Umwelt Note 1,7

    Verbrauch* Note: 1,3

    + Der Verbrauch ist durchschnittlich. Innerorts 6,1 l, auerorts 4,1 lund auf der Autobahn 6,4 l Super auf 100 km. Daraus errechnetsich ein Durchschnitt von 5,4 Liter.

    Abgas Note: 2,1+ Die Schadstoffanteile im Abgas sind gering.

    Wirtschaftlichkeit* Note 3,0

    Betriebskosten* Note: 1,2+ Der besonders niedrige Diesel-Verbrauch hat niedrige Betriebs-

    kosten zur Folge.Werkstatt und Reifenkosten* Note: 4,9Alle 20.000 km oder alle 12 Monate ist ein Service fllig. Dieserkurze Abstand ist vor allem fr den Normal- und Wenigfahrer nichtmehr ganz zeitgem und sorgt fr hufigere Werkstattaufenthal-te. Der Dieselpartikelfilter muss nach 120.000 km ersetzt werden.

    Fr Verschleireparaturen sind erhhte Kosten einzukalkulieren.Ford gewhrt immer noch keine Herstellergarantie.

    Wertstabilitt* Note: 2,7Die Wertstabilitt des sparsamen und umweltfreundlichen Autosist recht gut.

    Kosten fr Neuanschaffung* Note: 3,7Der Anschaffungspreis liegt mit 20.400 Euro (Grundpreis) auf nichtbesonders niedrigem Niveau.

    Fixkosten* Note: 4,2 Fr Haftpflicht-, Teil- und Vollkaskoversicherung mssen recht

    hohe Beitrge eingeplant werden.

    Die Motorvarianten in der preisgnstigsten Modellversion

    Typ .................................................1.4 ............. 1.6.............. 1.6 Ti-VCT..2.0 ............. 1.6 TDCi .... 1.6 TDCi DPF 2.0 TDCi DPF...........Aufbau/Tren..................................SR/3 .......... SR/3...........SR/3...........SR/3 .......... SR/3...........SR/3..............SR/3 ........................Zylinder/Hubraum [ccm]..................4/1388 ....... 4/1596........ 4/1596........4/1999 ....... 4/1560........4/1560...........4/1997 .....................Leistung [kW(PS)]...........................59(80) ........ 74(100) ......85(115).......107(145).... 66(90) ........ 80(109)..........100(136) ..................Max.Drehmoment [Nm]bei U/min....124/3500 ... 150/4000.... 155/4150 ....185/4500 ... 215/1750.... 240/1750 .......320/2000..................0-100 km/h[s] ..................................14,1 ........... 11,9............10,8 ............9,2 ............. 12,6............10,9...............9,3 ...........................Hchstgeschwindigkeit [km/h].........164 ............ 180.............190 .............206 ............ 177.............188 ................203 ..........................Verbrauch pro 100 km [l].................7,3S........... 7,6S ...........7,2S............7,9S........... 5,3D ...........5,4D ..............6,2D.........................Versicherungsklassen KH/VK/TK ...15/12/15 .... 15/12/15..... 15/13/15 .....15/16/17 .... 18/16/20..... 18/18/20 ........18/20/23...................Steuerbefreiung [Euro](Monate) .....- ................. -..................- ..................- ................. - .................- .....................- ...............................Monatliche Gesamt-Kosten[Euro] ...429 ............ 440.............466 .............514 ............ 445.............454 ................510 ..........................Grundpreis[Euro] ............................14500 ........ 15625.........17700.........18750 ........ 17125.........18450............21075 ......................

    Aufbau: Versicherung: Kraftstoff:ST = StufenheckSR = SchrgheckCP = CoupeCA = CabrioletRO = Roadster

    KB = KombiKT = KleintransporterTR = TransporterGR = GroraumlimousineBU = Bus

    GO = Gelndewagen offenGS = Gelndew. geschlossenPK = Pick-Up

    KH = KFZ-Haftpfl.VK = VollkaskoTK = Teilkasko

    N = NormalbenzinS = SuperbenzinSP = SuperPlusD = Diesel

    8,3 B

    5,4

    9,0 B

    6,4

    6,2 B

    4,1

    10,4 B

    6,1

    6,2 D

    7,1 D

    4,6 D

    7,3 D

    0 2 4 6 8 10 12 14Verbrauch pro 100 km [l]

    STADT- KURZSTRECKE

    DURCHSCHNITT

    DURCHSCHNITT

    DURCHSCHNITT

    GESAMT

    AUTOBAHN

    LANDSTRASSE

    DURCHSCHNITT

    Kraftstoffverbrauch in l/100 km - Klassendurchschnitt fr Fahr-

    zeuge mit Dieselmotor (D) und Fahrzeuge mit Ottomotor (B).

    400

    500

    600

    700

    800

    900

    5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000

    Jahresfahrleistung [km]

    2 Jahre Haltedauer

    3 Jahre Haltedauer

    4 Jahre Haltedauer

    Gesamtkosten pro Monat [EUR]

    Anhand von Jahresfahrleistung und Fahrzeughaltedauer ermit-

    teln Sie Ihre persnlichen monatlichen Autokosten (Beispiel:

    486 Euro bei 15000 km jhrlicher Fahrleistung und 4 Jahren

    Haltedauer).

  • 7/30/2019 Ford Focus 16 TDCi DPF Sport

    4/4Nachdruck und gewerbliche Nutzung nur mit Genehmigung der Abteilung Test und Technik der ADAC-Zentrale Seite 4 / Ford Focus 1.6 TDCi DPF Sport

    Daten und Messwerte

    4-Zylinder Diesel...........................................Schadstoffklasse Euro4Hubraum ...................................................... .......................1560 ccmLeistung ....................................................... ............. 80 kW (109 PS)bei .......................................................... .......................... 4000 U/minMaximales Drehmoment ........................................................ 240 Nmbei .......................................................... .......................... 1750 U/minKraftbertragung.............................................................FrontantriebGetriebe .................................................... ..... 5-Gang-SchaltgetriebeReifengre (Serie) ................................................... .......205/55R16

    Reifengre (Testwagen) .............................................. 205/55R16VBremsen vorne/hinten............................................. Scheibe/ScheibeWendekreis links/rechts ............................................ 11,45 m/11,4 mHchstgeschwindigkeit ........................................................188 km/hBeschleunigung 0-100 km/h................................................ ..... 10,9 sElastizitt 60-100 km/h (4.Gang)................................................ 9,1 sberholvorgang 60-100 km/h (2.+3. Gang) ............................... 7,0 sBremsweg aus 100 km/h......................................................... 37,5 mTestverbrauch Schnitt pro 100 km (Diesel)................................. 5,4 lTestverbrauch pro 100 km Stadt/Land/BAB.................... 6,1/4,1/6,4 lCO2-Aussto....................................................................... 141 g/kmInnengerusch 50/100/130 km/h................................59/66/71 dB(A)Lnge/Breite/Hhe...............................4342 mm/1840 mm/1497 mmLeergewicht/Zuladung............................................... 1400 kg/395 kgKofferraumvolumen normal/geklappt ................................ 360 l/735 l

    Anhngelast ungebremst/gebremst ...........................665 kg/1300 kgDachlast ....................................................... ............................. 75 kgTankinhalt .............................................. ...................................... 53 lReichweite .................................................. ........................... 980 kmAllgemeine Garantie .............................................................. .. keine*Rostgarantie........................................................... .............. 12 JahreADAC-Testwerte kursiv *2 Jahre gesetzliche Sachmngelhaftung

    Kosten

    Monatliche Betriebskosten.................................................... 82 EuroMonatliche Werkstattkosten.................................................. 58 EuroMonatliche Fixkosten .......................................................... 120 EuroMonatlicher Wertverlust ..................................................... . 226 EuroMonatliche Gesamtkosten................................................... 486 Euro

    (vierjhrige Haltung, 15000 km/Jahr)Versicherungs-Typklassen KH/VK/TK ................................. 18/18/20Grundpreis ................................................... ....................20900 Euro

    Ausstattung

    TechnikAutomatikgetriebe................................................................875 EuroBremsassistent ......................................................... .................SerieFahrstabilittskontrolle, elektronisch..........................................SerieKurvenlicht (ab 2.Quartal 2005) ...........................................360 EuroParkhilfe, elektronisch (hinten).............................................390 EuroReifendruckkontrolle ................................................... nicht erhltlichReserverad, vollwertig ............................................... ............50 EuroVerbrauchsanzeige (Bordcomputer) .......................................... Serie

    Xenonlicht .................................................... ........................840 EuroInnenAirbag, Seite vorne/hinten.................... .............. Serie/nicht erhltlichAirbag, Seite, Kopf vorne/hinten ................................................ SerieAudioanlage ...................................................................ab 130 EuroDreipunktgurt hinten, mitte.........................................................SerieFahrersitz, hhen-/neigungseinstellbar ...................................... SerieFensterheber, elektrisch vorne/hinten..................................250 EuroIsofix-Kindersicherungssystem (Hndler).............................. AufpreisKlimaanlage ....................................................... ........................SerieKopfsttzen hinten ..................................................... ................SerieLenkrad, hhen-/lngseinstellbar ............................................... SerieNavigationssystem.............................................................1575 EuroRcksitzlehne und -bank umklappbar ........................................ Serie

    Skisack/Durchladeluke.................................... ............ nicht erhltlichAuenAuenspiegel, elektrisch einstell-/beheizbar..............................SerieLackierung Metallic ...................................................... ........420 EuroSchiebe-Hubdach ............................................................... .765 Euroim Testwagen vorhanden

    Testzeugnis No

    Technik/Umwelt(Testergebnis)2,0Karosserie/Kofferraum................. 2,6Verarbeitung/Handhabung.................... 2,9bersichtlichkeit ................................... 2,7Ein-/Ausstieg ........................................ 2,6Kofferraum-Volumen* ........................... 2,6Kofferraum-Zugnglichkeit.................... 1,2Kofferraum-Variabilitt.... ...................... 2,5

    Innenraum .................................... 1,9

    Bedienung ............................................ 2,0Raumangebot-vorn* ............................. 1,2Raumangebot-hinten*........................... 2,5Innenraum-Variabilitt........................... 4,0

    Komfort ........................................ 2,3Federung .............................................. 2,1Sitze...................................................... 2,1Innengerusch...................................... 2,5Klimatisierung ....................................... 2,7

    Motor/Antrieb ............................... 1,8Fahrleistungen* .................................... 1,9Laufruhe ............................................... 2,0Schaltung.............................................. 1,3Getriebeabstufung................................ 2,0

    Fahreigenschaften ....................... 1,7Fahrstabilitt ......................................... 1,7Kurvenverhalten ................................... 1,3Handlichkeit .......................................... 2,3Lenkung................. ............................... 2,0

    Sicherheit..................................... 1,9Bremsen ............................................... 1,6Gestaltung ............................................ 3,3Rckhaltesysteme ................................ 1,8Kinder ................................................... 1,3

    Umwelt ......................................... 1,7Verbrauch*............................................ 1,3Schadstoffe........................................... 2,1

    Wirtschaftlichkeit*........................3,0Betriebskosten* .................................... 1,2

    Werkstatt-/Reifenkosten*...................... 4,9Wertstabilitt* ....................................... 2,7Kosten fr Neuanschaffung*................. 3,7Fixkosten*......... .................................... 4,2

    Der ADAC-Autotest beinhaltet ber 300 Prf-kriterien. Aus Grnden der bersichtlichkeitsind nur die wichtigsten und die vom Durch-schnitt abweichenden Ergebnisse abgedruckt.Die Einzelbewertungen gehen mit unter-schiedlicher Wichtung in die Gesamtnote ein,mit * gekennzeichnete Kriterien und Notenbeziehen sich auf die Fahrzeugklasse.

    Notenskala:Sehr gut .............................................0,6 - 1,5Gut ..................................................... 1,6 - 2,5Befriedigend............. .......................... 2,6 - 3,5Ausreichend....................................... 3,6 - 4,5Mangelhaft ......................................... 4,6 - 5,5