Gesellschafterstruktur

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Gesellschafterstruktur

mefro wheels GmbH

D-83101 Rohrdorf

KRONPRINZ GmbH

D-42697 Solingen

100 %

mefro RäderwerkRonneburg GmbHD-07580 Ronneburg

100 %

mefro Roues FranceS.A.S.

F- 10000 Troyes

100 %

Fritz Berger GmbH

TEKERSAN JANT SANAYJ A.S. 100 %

100 %

SÜDRADGmbH RadtechnikD-73057 Ebersbach

100 %

mefro Metallwarenfabrik Fischbacher GmbH 40 %Dipl.-Ing. Anton Fischbacher 20 %Dipl.-Kfm. Dr. Alfred Fischbacher 20 %

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1) Zukauf der SÜDRAD GmbH Radtechnik2) Zukauf der Michelin Wheel Unit

Umsatzentwicklung 1990-2006 (gepl.)

€ 0 Mio.

€ 50 Mio.

€ 100 Mio.

€ 150 Mio.

€ 200 Mio.

€ 250 Mio.

€ 300 Mio.

€ 350 Mio.

€ 400 Mio.

€ 450 Mio.

€ 500 Mio.

€ 550 Mio.

1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

1)

2)

o konsolidierter Umsatz der mefro wheels GmbH per 31.12.2005: 496.020 TEURo Gesamtzahl der Beschäftigten per 31.12.2005: 2.888 Mitarbeiter

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o 15,5 Mio. Stahlräder für die Pkw-Erstausrüstungsindustrie

o 5,5 Mio. Stahlräder für den Pkw-Nachrüstmarkt (Winterräder)

o 1,0 Mio. Stahlräder für die Pkw-Anhängerindustrie

o 2,5 Mio. Stahlräder für die Lkw- und Lkw-Anhängerindustrie

o 1,0 Mio. Stahlräder für Traktoren-, Land- und Baumaschinen

Verkaufsstückzahlen in 2005

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Unternehmen und Standorte

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SÜDRAD GmbH RadtechnikHistory – Highlights

(www.suedrad.de)

1946 Gründung der SÜDRAD GmbH Autoräderfabrik durch dieUnternehmer Stahl, Achtermann, Daur und Hellweg

1948 Beteiligung von Louis Schuler, Paul Lemmerz und Karl Wissneran der SÜDRAD

1951 Paul Lemmerz zieht sich als Gesellschafter aus demUnternehmen zurück

1953 Erster Spatenstich auf dem heutigen Werksgelände

1990 Einweihung des neuen Forschungs- und Entwicklungszentrums

1995 Gründung der SÜDRAD GmbH Radtechnik als Nachfolgefirmader SÜDRAD Autoräder GmbH & Co. KG i.K.

2000 Übernahme der SÜDRAD GmbH Radtechnik durch diemefro Räderwerk Ronneburg GmbH und Einbringung der‚assets‘ von der SÜDRAD Autoräder GmbH & Co. KG i.K.

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SÜDRAD GmbH Radtechnik

Mitarbeiter 2005: 609 Umsatz 2005: 106.181 TEUR

OEM - Pkw

• Produktionskapazität: 5.500.000 Stück p.a.

• Hauptkunden: Audi BMW DaimlerChrysler GM/Opel Seat Skoda VW

OEM - Lkw/Llkw

• Produktionskapazität: 800.000 Stück p.a.

• Hauptkunden: DaimlerChrysler Schmitz Cargobull Kögel Schwarzmüller Continental Goodyear Bridgestone

After Market

• Verkauf: 1.800.000 Stück p.a

• Hauptkunden: Autoteilehandel Reifenhandel Reifenhersteller

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ISO / TS 16949:2002

ISO / TS 16949:2002

ISO / EN 14001:2004

ISO / EN 14001:2004

Zertifikat beeinhaltet:

QS 9000

VDA 6.1

EAQF

AVSQ

DIN/ISO 9001

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KRONPRINZ GmbHHistory – Highlights

(www.kronprinz.de)

1897 Rudolf Kronenberg und Carl Prinz gründeten die “KRONPRINZ AG für Fahrradteile”. Das Unternehmen stellt Fahrrad- und Motorradteile wie z.B. Felgen-Speichen her, sowohl aus Holz, als auch aus Stahl her. KRONPRINZ ist der erste Hersteller von Automobilrädern aus Stahl.

1903 KRONPRINZ meldet ein Pkw-Stahlrad mit abnehmbarer Felge zum Patent an.

1930 Aufnahme der Fertigung von Pkw-Stahlscheibenrädern. Zuvor kannte der Markt nur Speicherräder.

1938 Der Mannesmann-Konzern übernimmt die Aktienmehrheit. Das Leistungsprogramm von KRONPRINZ umfasst die Herstellung von geschweißten und nahtlosen Rohren, Profilen, Teilen der Weiterverarbeitung, Flugzeugteile und Automobilräder.

1955 Beginn der Fertigung von Pkw-Stahlscheibenrädern für schlauchlose Bereifung

1969 Fertigung von einteiligen Lkw-Stahlrädern ( Steilschulter-Räder ).

1970 Übertragung der Röhrenfertigung der alten KRONPRINZ AG auf die Mannesmannröhren-Werke und der Räderfertigung auf die neue KRONPRINZ AG ( 100 % im Besitz der Mannesmann AG ).

1977 Die Mannesmann-Werke AG wird Führungsunternehmen der Mannesmann KRONPRINZ AG.

1980 Aufnahme der Leichtmetall-Gussrad-Fertigung.

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KRONPRINZ GmbHHistory – Highlights

(www.kronprinz.de)

1988 Nach Eingliederung der Fichtel & Sachs AG in den Mannesmann-Konzern übernimmt das Schweinfurter Unternehmen die Führungsaufgaben.

1995 Errichtung einer kompletten Fertigungsstrasse für Aluminiumbandräder.

1996 Herstellung von Rädern mit außenliegendem Ventil für Lkw (ALV-Räder ). Erwerb einer 20 %igen Beteiligung an dem türkischen Räderhersteller TEKERSAN, einer Tochtergesellschaft des größten türkischen Industriekonzerns, der KOC-Gruppe

1997 Michelin übernimmt 51 % der KRONPRINZ-Anteile von Mannesmann.

1999 Vollständige Übernahme der Anteile durch Michelin.

2001 Verkauf der Leichtmetall-Gussrad-Fertigung an die Borbet-Gruppe. Gründung des Räderports in Essen in Kooperation mit der Fritz Berger GmbH. Diese externe Logistik-Plattform übernimmt die Verteilung der Räder für den Nachrüstmarkt an das europäische Großhandelsnetz.

2003 Übernahme der Fritz Berger GmbH zu 100 % durch KRONPRINZ.

2004 Vollständige Übernahme der Anteile an dem türkischen Räderhersteller TEKERSAN durch KRONPRINZ.

2005 Die mefro wheels übernimmt per 01.01.2005 den kompletten Stahlrad-Bereich von Michelin.

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KRONPRINZ GmbH


OEM - Pkw

• Kapazität: 6.000.000 Räder p.a.

• Hauptkunden: BMW DaimlerChrysler Fiat Ford GM PSA Renault VAG

After Sales - Pkw

• Verkauf: 3.500.000 Räder p.a.

• Hauptkunden: europäischer Reifenhandel

OEM - Lkw

• Kapazität: 1.130.000 Räder p.a.

• Hauptkunden: DaimlerChrysler Iveco MAN Paccar Scania Renault Trucks Volvo Trucks Michelin

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KRONPRINZ GmbH

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KRONPRINZ GmbH

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KRONPRINZ GmbH

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KRONPRINZ GmbH

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KRONPRINZ GmbH

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KRONPRINZ GmbH

ISO / TS 16949:2002

ISO / TS 16949:2002


QS 9000

VDA 6.1

EAQF

AVSQ

DIN/ISO 9001

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TroyesTroyes

mefro Roues FranceF-10600 La Chapelle St. Luc / Troyes

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mefro Roues France S.A.S.History – Highlights

1891 Beginn der Räderproduktion durch Gebrüder Edouard und André Michelin in Clermont Ferrand in Zusammenhang mit der Patentierung des ersten demontierbaren Fahrradreifens. Das Zeitalter der industriell produzierten Luftreifen und damit die ‚Notwendigkeit‘ des Rades beginnt.

1906 Entwicklung und Produktionsbeginn des ersten demontierbaren Rades für Automobile

1910 Produktionsbeginn des ersten Ersatzrades

1957 Ausgliederung der Räderproduktion nach La Chapelle St. Luc / Troyes

1958 Beginn der Produktion von einteiligen Rädern mit Tiefbett für Pkw

1970 Beginn der Produktion von einteiligen Rädern mit Tiefbett und 15°-Schulter für Lkw

1980 Gründung einer zweiten Fabrikationsstätte für Stahlräder in Aranda de Duero (Spanien)

1997 Michelin übernimmt von Mannesmann zur Stärkung seiner Marktposition im Stahlradbereich 51% der in Solingen ansässigen Mannesmann-Kronprinz AG.

1999 Vollständige Übernahme der Anteile an der Michelin Kronprinz Werke durch Michelin

2001 Ausgliederung der Räderaktivitäten aus der Michelin Reifenproduktion und Gründung der Michelin Roues France S.A.S.

2003 Entscheidung zur Schließung der Michelin-Räderproduktionsstätte in Aranda de Duero und Verlagerung der Geschäfts- aktivitäten und eines Teils der Maschinen auf die Michelin Roues France und die Michelin Kronprinz Werke

2005 Übernahme der gesamten Michelin Räderaktivitäten (LPRE) durch die mefro Unternehmens- gruppe per 01. Januar 2005 und Eingliederung in die mefro wheels GmbH

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OEM - Pkw

• Produktionskapazität: 8.500.000 Räder p.a.

• Hauptkunden: DaimlerChrysler Smart GM PSA Renault VAG

Voiturettes

OEM - Lkw

• Produktionskapazität: 800.000 Räder p.a.

• Hauptkunden: DaimlerChrysler Iveco MAN Paccar Scania Renault Trucks Volvo Trucks Michelin

mefro Roues France S.A.S


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mefro Roues France S.A.S.

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ISO / TS 16949:2002

ISO / TS 16949:2002


QS 9000

VDA 6.1

EAQF

AVSQ

DIN/ISO 9001


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TEKERSAN JANT SANAYJ A.S.


(100%ige Tochtergesellschaft der KRONPRINZ GmbH)

–Produktionsprogramm: -- Pkw - Stahlräder -- Lkw - Schrägschulterräder – Lokale Kunden: -- Tofas -- Karsan -- Otosan KRONPRINZ RäderPort

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mefro Räderwerk Ronneburg GmbHHistory – Highlights

(www.mefro-raederwerk.de)

1888 Friedrich Hering gründet eine Fabrik zur Herstellung von Fahrradteilen

1902 Erweiterung der Produktpalette um den zweisitzigen Motorwagen „Rex Simplex“

1913 Trennung der Automobilproduktion von der TeileherstellungGründung einer Autoräder- und Felgenfabrik zur Produktion von

Holzspeichenrädern

1920 Erweiterung der Produktionsprogramms auf Drahtspeichenräder und Stahlscheibenräder

1948 Das Räderwerk Ronneburg wird zum Alleinausrüster für die DDR-Automobilmarken Wartburg und Trabant

1991 Übernahme des VEB Räderwerk Ronneburg von der Treuhandanstalt und Gründung der mefro Räderwerk Ronneburg GmbH

2000 Erwerb der Gesellschaftsanteile der SÜDRAD GmbH Radtechnik zu 100%

2005 Erwerb der Gesellschaftsanteile der Michelin Kronprinz Werke GmbH und derMichelin Roues France S.A.S. zu je 100 %

Umfirmierung in die mefro wheels GmbH und gleichzeitige Ausgliederung des operativenGeschäftsbetriebes in eine neu gegründete mefro Räderwerk Ronneburg GmbH als 100 %igeTochtergesellschaft der mefro wheels GmbH

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Industriefahrzeuge Multicar, Ladog, Mulag, Skyjack etc. Flurförderfahrzeuge Jungheinrich, Manitou, TCM, Nichiyu etc. Pkw-Anhänger Böckmann, Humbaur, Heinemann, Westfalia, Harbeck, Auwärter, Stema, Pongratz,Tabbert, Hobby, CMI Wilk, Hymer etc.

Hauptkunden:

Traktoren Case, New Holland, Lindner, John Deere, JCB etc. Landmaschinen Claas, Krone, Pöttinger, Fliegl, Stoll etc. Baumaschinen Volvo, Caterpillar, O & K, Liebherr,Atlas, Manitou, Hitachi, Case, Kramer Allrad etc.

Produktionskapazität:

Räder „Bau-, Landmaschinen, Traktoren“ 900.000 Stück p.a. Räder „Pkw-Anhänger, Pkw-Nachrüstung“ 1.100.000 Stück p.a. Freie Kapazität Pkw-Räder 13“ - 16“ 1.000.000 Stück p.a.

mefro Räderwerk Ronneburg GmbH


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ISO 9001:2000 ISO 9001:2000

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Fritz Berger GmbH


Berger ist einer der wenigen echten Räderspezialisten am Nachrüstmarkt: Mit einem Stahlradsortiment, das mehr als 550 Radtypen abdeckt und einem breiten Sortiment an Leichtmetallrädern namhafter Hersteller sowie dem entsprechenden Zubehör rund ums Rad hat Berger eine Lösung für jedes Umrüstproblem.

(www.raederport.de)

(100%ige Tochtergesellschaft der KRONPRINZ GmbH)

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