IngSight - Dorsch€¦ · Sameh Mansour, Marine Specialist. Die Gruppe besuchte auch das...

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IngSight|02

dasMagazinfürunsereIngenieureundArchitekten

Dezember2009

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IngSight|02Dezember2009

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SehrgeehrteMitarbeiterinnenundMitarbeiter,

einJahrgehtzuEnde,undwirkönnenaufeinearbeitsreicheZeitzurückblicken.GemeinsamhabenwirzahlreicheProjektezueinemerfolg-reichenAbschlussgebrachtundvieleneueProjekteinAngriffgenommen.

UnseremotiviertenMitarbeiterimIn-undAuslandhabenihrBestesgegeben,dieDorschGruppeaufErfolgskurszubringen.UnsereLeistungenkönnensichweltweitsehenlassen;undunsereMitarbei-terkönnenstolzdaraufsein,fürdieDorschGruppezuarbeiten.

Auchin2009konntedieDorschGruppewiedereinstabilesWachstumverzeichnen,miteinemUmsatz-wachstumvon��%(ohneSonder-einflüsse)habenwirunserZielin2009erfüllt.

Nachwievorerzielenwir70ProzentunseresUmsatzesimAusland,einenLöwenanteildaraninAbuDhabi.DashatzurFolge,dassaufgrunddesho-henUmsatzanstiegsindenrohstoff-finanzierten,arabischenMärktendieFinanzkrisebeiunsnurpunktuelldurchschlug.

DankIhrerhervorragendenLeistun-genistesunsgelungen,heuteanjedemOrtderWelteinangesehenerundvertrauenswürdigerPartnerzusein.

ImAprilkonntenwirmitAndreaPaldieGeschäftsführungderDorschHoldingGmbHerweitern:MitFrauPalhabenwireineerfahreneKolleginanBordgeholt,diege-meinsammitJürgenRöderdie

GeschäftsführungderSpartenWasserundUmwelt,VerkehrundInfrastruk-tur,Airports,Hoch-undAnlagenbauübernommenhat.

ImselbenMonathabenwirAndreasRieneckeralsCFOindieGeschäfts-führungberufen.

EineDelegationsreiseindenIraknutzteOlafHoffmann,umdortneueKontaktezuknüpfenundbestehen-deKontaktezuvertiefen.

FlankierenddazuwurdeOlafHoffmannimJuniPräsidiumsmitgliedderarabisch-deutschenHandelskam-merGhorfa.ErwirdsichindieserPositionfürdenAufbauunddieFörderungderwirtschaftlichenBe-ziehungenzwischendenarabischenLändernundderBundesrepublikeinsetzenunddieDorschGruppeindiesemRahmenrepräsentieren.

Wirfreuenuns,wennSieauchimnächstenJahrgemeinsammitunsdaranarbeiten,dieDorschGruppealsführendenAnbietervonPlanungsserviceszuunterstützenundeinenochdeutlicherePositio-nierungamglobalenMarktzuerreichen.

BisdahinwünschenwirIhnenundIhrenFamilieneinefriedlicheundgesegneteWeihnachtszeitundeinengutenRutschindasneueJahr.

IhreJürgenRöderundOlafHoffmannGesellschafterderDorschGruppe

www.dorsch.de

Editorial

CityTowerOffenbach

Inhalt

Editorial:J.Röder,O.Hoffmann �

NachrichtenausderGruppe 4

Kurznotiert 5

Leuchtturmprojekt:AufderJagdnachdemJuwelvomNil 6

Gastbeitrag:RalfGrauel,WirtschaftsplattformIrak 8

Interview:HalaAbulughod,DCAbuDhabi �0

BerichtederGesellschaften ��

Kurznotiert ��

Impressum �8

Titelbild:SatellitenaufnahmederKläranlageHelwan(Quelle:GooglePro)

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EngineeringInstitutestatt.Unzäh-ligetechnischeDetailswurdenbesprochen,umdieerforderlichenAufgabendesModellszuvalidieren.

DasTeamumfasstenebenHerrnMichaelKadow,GeneralMana-gerderDCAbuDhabi,auchHerrnAymanHaikal,ChiefOperationalOfficer,HerrnAshrafYehia,SeniorProjectsManagersowieHerrnProf.SamehMansour,MarineSpecialist.

DieGruppebesuchteauchdasHaupt-quartierdesUnternehmensChinaCommunicationsConstructionsHold-ingCompany und führte GesprächeundführteGesprächemitdemManagementdesUnterneh-mensüberdasaktuelleProjekt.

DieGesprächspartnerpräsentiertenihrejeweiligenTätigkeitsfelderunderuiertenMöglichkeitenfüreinezukünftigeZusammenarbeit.

DC Abu Dhabi

Delegationsreise nach China

EineDelegationderDCAbuDhabibesuchtePekingundTianjininChina,umMessungenamhydraulischenundnumerischenModelversuchabzu-schließenunddiePlanungsleistungenfürdieMarine-Entwicklungsaktivi-tätenaufQarnaynIsland-AbuDhabizuvalidieren.

DasProjektisteinesdergrößtenMarinetechnikprojekteinAbuDhabi.DamitnimmtderHafeneineVor-reiterrolleein,durchwelcheerinderLageseinwird,derweltgrößtenYachtMSDubai(�70mLänge)einenLiegeplatzzubieten.

DieDelegationerreichtePekingam9.NovemberundverließChinainRichtungAbuDhabiam�2.Novem-ber.DieTestsfandenam��.Novem-beraufdemGeländedesTianjinPort

ASBadBeversen)undanderA22(Westerstede–Drochtersen/Elbtun-nel)inNiedersachsenanzweiderviergrößtendeutschenNeubaupla-nungenvonAutobahnenbeteiligt(nebenderA�4inSachsen-AnhaltundderA94inBayern).BeideAbschnittesindetwa20kmlang.

InMecklenburg-VorpommernbetreutdieBDCimZugederPlanungenfürdieOrtsumgehungWolgastauchdiePlanungeines�.480mlangenneuenBrückenbauwerkesüberdiePeene,dieUsedomerBäderbahnunddenSüdhafenWolgast.

AuchamNeubaudesFlughafensBer-lin-BrandenburgInternationalsindIngenieurederBDCmitderPlanungderVerkehrs-undFreiflächenfürdieGebäudederBodenverkehrsdiensteundderSicherheitsdienstebeteiligt.

ImErgebnisdesGesprächeswurdeHerrnRollenhagenzugesichert,dassdieBDCauchkünftiganderGestal-tungundampositivenErscheinungs-bilddesVBImitwirkenwird.

BDC Berlin

Besuch in Berlin

AusAnlassdes�5-jährigenBestehensderBDCDorschConsultIngenieur-gesellschaftmbHbesuchteHerrDipl.-Ing.KlausRollenhagen,HauptgeschäftsführerdesVBI,imNovember2009dieBDC.

DerVerbandBeratenderIngenieureVBIistdieführendeBerufsorgani-sationunabhängigberatenderundplanenderIngenieureundIngenieur-unternehmeninDeutschland.Mitseinenrund�.500MitgliedernistereinerderweltweitgrößtenConsultingverbände.FürPolitik,WirtschaftundVerwaltungistderVBIkompetenterundgesuchterAnsprechpartner.

DieBDCistmitProkuristMichaelSchleusenerimVorstandderYoungProfessionalsdesVBIaktivvertreten.MitdemForumYoungProfessionalssprichtderVBIalleVBI-MitgliederundleitendenAngestelltenderMit-gliedsbürosan,diedas45.Lebensjahrnochnichtvollendethaben.

Zielistes,einePlattformfürjüngereIngenieurinnenundIngenieureimVBIzuschaffenundaufderBasiseinesbreitenNetzwerkesMöglichkeitenfüreinenAustauschentsprechendderbesonderenAlters-undBerufssituationanzubieten.

WährenddesBesuchesindenBüro-räumenamStorkowerBogenkonntesichHerrRollenhageneinBildvomLeistungsvermögenderBDCundvonaktuellenVorhabenmachen.

DieBDCDorschConsultrepräsentiertdieDorschGruppemiteinerVielzahlwichtigerIngenieurdisziplinenindenBundesländernBerlin,Brandenburg,Hamburg,Mecklenburg-Vorpom-mern,Niedersachsen,Sachsen-AnhaltundSchleswig-Holstein.

DieBDCistaktuellmitdenPla-nungenanderA�9(ASLüneburg–

Nachrichten aus der Gruppe

VBI-HauptgeschäftsführerHr.Rollenhagen(Mitte),BDC-GeschäftsführerHr.Gütschow(r.)undProkuristHr.Schleusener

DasBDC-BürogebäudeamStorkowerBogeninBerlin

ModelldesWellenbrecherdamms

GeneralManagerMichaelKadowimGesprächmitVertreterndesTijanjinPortEngineeringInstitute

WellenbeckenTianjinPort

Kurz notiert

DC Airports: Besuch der Flug- plätze in Roth und Manching

ZurVertiefungderFachkompe-tenzsowiezumErhaltneuerAnregungenfürdieplanerischeUmsetzungmilitärischerAn-forderungenhatDCAirportsMitteSeptemberzusammenmitKollegenvonh+reineExkursionzudenFlugplätzeninRothundManchingdurchgeführt.

AndieserStelleseinochmalsdenHauptmännernHr.Lotte-SternundHr.Halbomfürdiefreund-lichenFührungensowiedieunsgewidmeteZeitgedankt.

DC Airports: Flughafen München (MUC), Generalplanung PTS

FürdieAnbindungdesSatellitenandasTerminal2istbeabsichti-gt,einunterirdischesPersonen-transportsystemzuimplementie-ren.NacherfolgreichemAb-schlussderKonzeptkonkretisie-rungwurdenAnfang��/09dieLeistungenzur„VorbereitungderVergabe“abgerufen.

DieArbeitensollenbisEnde07/�0abgeschlossenseinundwerdeninARGEmitdemfranzö-sischenIngenieurbüroegis-railerbracht.

DC Airports: Flughafen Khartoum (KRT), Sudan

AnfangSept.2009wurdedieErstellungderAusführungspla-nungsowiederAusschreibungs-unterlagenfürATC-Tower,FeuerwacheundWartungsge-bäudeinAuftraggegeben.FürdasStart-undLandebahnsystemsowiedasVorfeldwurdenglei-chePlanungsunterlagenMitte�0/09fertiggestellt.

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IneinemderzahlreichenFolgeauf-trägewurdemitdemgleichenJointVenturederMasterplanalsEntwick-lungsplanfürdasAbwasserentsor-gungsengineeringüberarbeitet.Demographie-undBeschäftigungs-prognosenvon�99�bis20�5wurdenerstelltsowielokaleUntersuchungenundKapazitätsanalysenvorgenom-men,wieauchdiePlanungfürwei-tereIndustrie-undWohngebiete.

TeileinesweiterenVertrageswardiehydrologischeundhydraulischePlanungdesÜberlaufbeckensamoberenEndedes50kmlangenElSaff-Kanals,gefolgtvonderBauüber-wachung.

DieErweiterungderKläranlageHelwan:

DieAnlagewurdevonDCvor�0Jah-rengeplantundwirdnunvoneinemEinwohnergleichwertvon�Mio.auf

wasserentsorgungsprojektderMas-terplan,diePlanung,dieBauüberwa-chung,dasProjektmanagementunddiePersonalschulung.BeimErweite-rungsprojektfürdieKläranlagediePlanung,vorbereitendeDokumenteunddieÜberwachungdesBaufort-schrittes.

DasursprünglicheAbwasserentsor-gungsprojektHelwan:

IndenJahren�955bis�975hatsichHelwanmitseinernäherenUmge-bungzueinemIndustriezentrumerstenRangesentwickelt.Dashatte

zurFolge,dasseszueinemexplo-sivenBevölkerungswachstumkam,dassowohlVerkehrs-undLogis-tikproblemealsauchBelastungenfürdieUmweltmitsichbrachte.ImZugedessenwurdeeslebenswichtig,denNil-StromvorVerschmutzungzubewahren,zumaldieserFlussdiedichtbesiedelteRegionflussabwärtsvonHelwanmitTrinkwasser,ein-schließlichder�0Mio.EinwohnerderStadtKairo,versorgt.DieswarendieBedingungen,unterdenenwirdenerstenMasterplanentwarfen.

DieserersteMasterplanbeinhaltetenebenderErhebungvonKlimadatensowohlgeologischeundhydrogeo-logischeUntersuchungenalsauchPrognosenzumkünftigenBevölke-rungswachstum.EbensowurdendieBedingungenderWasserversorgunguntersucht.BereitsbestehendeKanä-leundKläranlagenwurdenüberprüftundeinFlächennutzungsplanbiszumJahr2000erarbeitet.

UmdieMengeunddieBeschaf-fenheitderindustriellenAbwässerfestzustellen,wurdenumfangreicheMessungendurchgeführt.Eswur-denKriterienfürdienachfolgendePlanungdesAbwassersystemsundderAbwasserbehandlungfüreinenEinwohnergleichwertvon�,5Mio.definiert.

Die Jagd auf das Juwel vom Nil

DasAbwasserentsorgungsprogrammHelwanstarteteimJahr�977,seitdiesemJahrverfügtDorschConsultübereineständigeRepräsentanzinKairo.

Seit2006wirdanderErweiterungderKläranlageHelwangebaut,dieimAugust2009,fünfMonatevordemeigentlichenZeitplan,inBetriebgehenkonnte.

DiewesentlichenMeilensteinediesesProjektssind:

• DerGeneralunternehmer,ArabContractors,wurdeimDezember2005beauftragt.

• DorschConsultwurdemitderPlanungderErweiterungimJanuar2006aufgrunddervorangegan-genenErfahrungenmitdiesemProjektbeauftragt.

• DieAushubarbeitenbegannengemäßderursprünglichenPlanungimMärz2006.

• DerBetonausbaubegannimMai2006.

• InbetriebnahmeimAugust2009

DorschConsultkonntefürdenBauunddieErweiterungdietechnischeExpertisebeisteuern.ImEinzelnenwarendasbeimursprünglichenAb-

Leuchtturmprojekt

WiederherstellungsarbeitenaneinemBelüftungsbecken

�,7Mio.undeinentäglichenDurch-flussvon550,000m�erweitert.DieAnlageverfügtheuteübereineak-tivebiologischeKlärschlammbehand-lung.GeplantwurdensowohlneueBehandlungsanlagenalsauchdieErneuerungbestehenderSysteme.AufgrundderbegrenztenRaumver-hältnisseberücksichtigtediePlanungverschiedeneAlternativenzurbiolo-gischenKlärschlammbehandlungundSchlammentsorgungsstrategien.

DieKlärschlammbehandlungwurdenunmitSchlammtrockenbettenrea-lisiert,einerumweltfreundlichenundnachhaltigenLösung,diesichaufdasimÜberflussverfügbareSonnenlichtverlässt,fürdasÄgyptensoberühmtist.

DieAnlageHelwanwurdevomägyp-tischenPräsidentenHosney MubarrakHosneyMubarrakam6.Dezember2009eröffnet.

NeuesSetzbeckenderKläranlageHelwan

SatellitenaufnahmederKläranlageimIndustriegebietHelwan(Quelle:GooglePro)

NeubaueinesKläranlagenbeckens

DasTeamvonDCCairo(aufgenommenimBüroKairo)v.l.n.r:M.Adel,I.Eid,A.Ezzat,H.Talaat,K.Brooke,S.ElGuindy,

B.Bauerfeld,M.Abdel-Hamid,H.Heinrich,Osam,O.Mabruk,A.Hussein,Dr.S.Mansour,M.Salman.

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Wohlgemerkt:HiersollnichtdurchsHintertürchen„Bildung“dasalteHausderLügewiederausgebautwerden.Korruptionist,wennsichjemandAufträgemitSchmiergelderkauftunddamitKnow-howundFitnesszerstört–aufbeidenSeiten.HieraberwirdnichtsgemauscheltoderineigeneTaschengewirtschaf-tet.HierwirdderRohstoffangelegt,denderIrakbraucht,heute,morgenundübermorgen:Wissen.

DerGeschäftsführerhateinreinesGewissen.InseinerUnternehmens-gruppeweißermodernsteCom-pliance-RegelninKraft.OhnehinfordertdieserpragmatischeMitarbei-tertransferallenbeteiligten(Konkur-renz-)Unternehmeneinniedagewe-senesMaßanOffenheitundTrans-parenzab.„AußerdemkannjedersowiesonureinProjektumsetzen.MehrKapazitätenhatkeinervonuns.“sagterundfragt:„Waswürdedennpassieren,wennwirnichtstun?DannkämeniemandzumZuge.UndimIrakbliebealles,wieesist.“

Ralf Grauel ist Chefredakteur der Wirtschaftsplattform Irak (www.wp-irak.de)

denn,wiemansieprojektiert,baut,abnimmtundbetreibt.

DieserEngpassistallenAkteurenbewusst.DaherverkaufendeutscheKonzerneundMittelständler,egalobsiemitMähdreschern,Herzschrittma-chern,Krankenhäusern,Aufzügen,Straßen,Brücken,Stellwerken,Glei-sanlagenoderEndoskopenhandeln,denZusatznutzen,derderzeitammeistengefragtist:Bildung.EsgibtkaumeinUnternehmen,dassmitsei-nenProduktenundDienstleistungennichtauchWissenliefert.Thyssen-Krupp,Daimler,Siemens,DeutscheBahnundFesto:ImIraksindsiedefactoimBildungssektortätig.DieneuenKooperationengehenüberdiebeiTechnologieprojektenüb-lichenGeräteschulungenweithinaus.InvielenFällenwerdenbeiVertrags-unterzeichnungregionaleAusbil-dungszentrenvereinbart,dienichtnurderirakischenBelegschaftzugutekommen,sondernindiegesamteRegionabstrahlensollen.DaimlerplantdenAufbaueinerAusbildungs-werkstattinBagdad.SiemensundThyssenKruppbildenEisenbahneraus.DeutscheBahnberätbeimStruk-turwandeldesSchienenverkehrs.

DiepolitischeStabilitäthängtanWirtschaftundWohlstand.AberallesstehtundfälltmitderBildungjenerMenschen,diesichjetztundheuteimIrakbefinden.Wieesscheint,sindDeutschealsLehrerbesondersgefragt.„GeradeindenIngenieur-wissenschaftenunddenLifeSciencespunktetdasSiegelMadeinGermanyungeheuer“,erklärtKatjaPetereitvomFachbüroInternationalesBil-dungsmanagement(FIB)inBonn.DasBerlinerBildungswerkEuropanoratbautComputertraining,Englischkurse

Gastbeitrag

KursZukunft:WeiterbildungirakischerEisenbahningenieurebeiderDorschGruppe

Bildung: Die Baustellen im Kopf

von Ralf Grauel

DemIrakmangeltesnichtanGeld,politischemWillenoderinternatio-nalenPartnern.Wasfehlt,istWissen.JetztmüssenWirtschaftundPolitikzusammenarbeiten.Dasistnichtimmerganzlegal.Abereshilft!

NachdemEndederBerlinerInvesti-tionskonferenzfürdenIrakherrschtguteStimmung.DasAußenhan-delsvolumenzwischenDeutschlandunddemIrakhabesichinnerhalbeinesJahresverdoppelt,meldetdiearabisch-deutscheHandelskammerGhorfa.Undisterstmaldasdeutsch-irakischeInvestitionsabkommenratifiziert,kanneswiederrichtiglosgehenmitdemWiederaufbauimZweistromland.

DieWirtschaftsnachrichtendesSom-merspasstenzuraktuellenEuphorie.KaumeineWocheverging,indernichtVertragsabschlüsseinmin-destensdreistelligerMillionenhöhegemeldetwurden.MitteJulizumBeispielgabderirakischeRegierungs-sprecherAlial-DabbaghdenBaueiner�20MioEuroteurenSportCityinBasrabekannt,damitdort20�2dasFußballturnierumdenGolfpokalstattfindenkann.

EinenTagspäterschreibtdieInves-titionsbehördevonNadschafihrProjekt„NewNajafCity“zurer-neutenBewerbungaus,derkuwai-tischeInvestorwarausderPlanungausgestiegen.NewNajafCityisteinstädtebaulichesGroßprojekt(Inves-titionsvolumen27MilliardenEuro):Auf2�QuadratkilometernsollderSeevonNadschafumbautwerdenmitWohneinheiteninallenPreis-klassen,einerUniversität,Banken,Sportanlagen,Behörden,sozialenInstitutionen,EinkaufszentrensowieeinemFünf-Sterne-Hotel.DerClou:DieSichtachsenallerMagistralensindinRichtungNadschafausgerichtet,genauergesagtaufdenSchreinvonImamAli,ZielfürrundvierMillionenTouristenproJahr.

NewNajafCityseischonjetzt„Sym-bolfürdasneuerwachteSelbstbe-wusstseinderSchiitenamGolf“schreibtWPI-KorrespondentFarisHaram.DieVision:„DieneueMittel-undOberschichtverbindetselbstver-ständlichdieWallfahrtmitUrlaub,WellnessundEinkaufstoureninLuxusboutiquen.“

Abereswirdnochvielpassierenmüs-sen,damitdieserTraumwahrwird.Straßenmüssengebaut,Brückener-neuert,KraftwerkeundKrankenhäu-sererrichtetwerden.FürjedennurdenkbarenIndustriezweigkursierenMasterpläne,AusschreibungenundProjekte.IrakischePolitikerreisenindieWelt,WirtschaftsdelegationenindenIrak.WasausNachrichten-perspektivewiediegrößteBaustelleVorderasiensaussieht,erweistsichausderNähealsdielangsamste.

SoschnellwieGroßprojekteangekün-digtsind,werdensiewiederverscho-ben.StändigkommteszuFristver-längerungen,geschlosseneAusschrei-bungenwerdenwiedereröffnet,KonsortienfrischnachGründungumgebaut.Erstkürzlichhatdieira-kischeRegierungerneutverkündet,längstgeplanteInvestitionennachhintenzuschieben.„DauerndändernsichAnsprechpartner,behördlicheRoutinenexistierenseltenodersindkaumaufinternationaleStandardsabgestimmt“,klagteinUnternehmer.

DiesistderFlaschenhals,andemsichalleProjektestauen.ImIrakmangeltesnichtanGeld,politischemWillenoderinternationalenPartnern.Wasfehlt,istWissen.

Fachleute,Ingenieure,Ärzte,Verwal-tungskräfte,Juristen,Finanzexper-ten.InkaumeinerInstitution,Behör-deodereinemMinisteriumgibtesgeschultesPersonal,umdiegrossenInfrastrukturprojekteumzusetzen.SelbstwenndiePersonaldeckehalb-wegsstimmt,sohabendiewenigstenMitarbeiterErfahrung,wiemanFlug-häfen,Brücken,Schulen,Kranken-häuser,KraftwerkeundAutobahnenüberhauptausschreibt.Geschweige

undLehrgängeimOrganisationsma-nagementfürirakischeBeamteauf.DerDAADsponsertdieAusbildungirakischerProfessoren,vermitteltirakischeUni-Absolventenindeut-scheUnternehmenhinein.DieAGEF(ArbeitsgruppeEntwicklungundFachkräfteimBereichderMigrationundEntwicklungszusammenarbeit)bildetKfz-Mechaniker,ElektrikerundSanitärfachleuteaus,schultRichterundVerwaltungskräfte.GeradehatsichinArbileineInitiativegegrün-det,umdortspätestens20�2einedeutscheSchulezuhaben,damitdiekurdischeHauptstadtfürHeimkehrerinteressantwird.EineUniversitätfürBagdadwirdderzeitvonDeutschlandausangeschobenundvorbereitet.

AuchdieangelsächsischenNatio-nenentdeckendasThema:�0.000irakischeStudentensollenindennächstenfünfJahreneinenAbschlussanHochschuleninGroßbritannien,Australien,KanadaunddenUSAerhalten.DasgabenimJuliUS-PräsidentBarackObamaundderirakischePremierministerNuriAl-Malikibekannt.

Egaljedoch,wievieleBildungspro-jektenochangeschobenwerden,dieZeitdrängt.VieleInitiativenwerdenerstJahrespäterdasallgemeineNiveauheben.Straßen,Kraftwerke,SchulenundKrankenhäusermüssenaberjetztfertigwerden.DahergibteseinpaarUnternehmer,diemitKre-ativität,RegelbruchunddemSegenihrerirakischenPartnerAbkürzungengehen,umansZielzukommen.StattaufAbsolventennochzugründenderHochschulenzuwarten,stellensieeigeneMitarbeiterab,undsetzensiealsBeraterindenBehördenundMinisterienein,derenAuftragsiegeradeabarbeiten.DasistinpunctoTransparenznatürlichallesanderealslupenrein.Aberesfunktioniert!SoberichteteneulichderGeschäftsfüh-rereinerUnternehmensberatungvoneinerIdee,welchedielandläufigeDefinitionvonPublic-Private-Part-nershipssprengendürfte.EsgehtumdreiirakischeGroßprojekteimMilliardenbereich.InEuropa,soder

Geschäftsführer,gebeesnurzweiMitbewerber,dieinderLageseien,ProjektedieserGrößenordnungzubauen.Alsotrafmansich,erzähltederBerater,zueinemvertraulichenAustausch,beidemdieMitbewerberüberdieüblichenProblemeklag-ten:SchlechteAusschreibungen,keinManagementundchaotischeStrukturen.EsseidringendNotwen-digkeit,SchlüsselpositionenbeidenirakischenAuftraggebern(Provin-zen,BehördenundMinisterien)mitPersonalzubesetzen,diedasMaßanfachlicherundsprachlicherQualifi-kationmitbringen,umAufträgeundGewerkeabzustimmen.

DiesesPersonalabergibtesnicht.

DieGefahr:DieProjektebleibenliegen,werdenverschobenundsolangeimmerwiederneuausge-schrieben,„bissieirgendwanntotsind,weilkeinUnternehmensiemehranfasst“,soderBerater.DreimiteinandervergleichbareGroßpro-jektestehenimIrakzurAusschrei-bung,alsohabensichdieEuropäerdaraufgeeinigt,ihrPersonalindieirakischenBehördenabzustellen,umdortdenAuftragderjeweiligenKonkurrenzzumanagen–undgleichzeitigdieirakischenBeamtenauszubilden.DerzeitfehltnurnochdieZusagederIraker.

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dieandenSträndenorganisiertwerden,indenParksoderinHotels.Sport-undFreizeiteinrichtungengibtesüberallinAbuDhabi,mankannauseinerhervorragendenAuswahlanStrand-,Gesundheits-,Golf-undSportclubswählen.Amattraktivs-tenist,dassmanschwimmengehenkann,Sporttreibenodersichsonnenkann,EinkaufszentrenundFilmege-nießenkann,allesganzinderNähedereigenenWohnung.

• HabenSieeinengutenKontaktzuIhrenKollegen?AuchaußerhalbderArbeitszeiten?

DiemeistenAusländerneigendazumitihrenKollegeneinenintensivenKontaktzupflegen.Siemögenes,gemeinsamdiverseAktivitätenzuunternehmenundeinStückHeimatnachAbuDhabizubringen.

Hala Abulughod ist die Leiterin Human Resources und Verwaltung bei DC Abu Dhabi

DieLebensbedingungensindsogroßartigwieAbuDhabi:AlsHaupt-stadtderVAEistAbuDhabieinederTop-AdressenfürimAuslandlebendeArbeiter.

• WasistabendslosinAbuDhabi?HabenSieSport-undFreizeit-möglichkeiteninderNäheIhresWohnorts–wiezumBeispieleinSportstudio,einKinoodereineBibliothek?

EsgibtimmeretwasNeueszuunter-nehmenabendsinAbuDhabi:jedeMengeKonzerte,Familienaktivitäten,

Hala Abulughod,DC Abu Dhabi

• WieempfindenSiedasArbeiteninAbuDhabi?

DasArbeiteninAbuDhabiisteineangenehme,großartigeErfahrung,hierhatmandieChance,ineinergroßenkosmopolitischenStadtzuleben,mitihrerVielfaltunddenneuestenEntwicklungen.AmbestenanAbuDhabigefälltmir,dasssichdieStadtstetsmitAnklängenanihreVergangenheitentwickelt.

• WasmachenSiebeiDorsch?AnwelchemaktuellenProjektarbeitenSiegerade?

IchsteueredieHumanResources&Administration-AbteilungvonDCAbuDhabi.Momentanarbeiteichdaran,einmaßgeschneidertesHR/Dokumenten-Management-Systemzuimplementieren.

• WokommenSieeigentlichher?InwelchemLandsindSiegeborenundwowuchsenSieauf?

IchkommeausJordanienundwuchsimLibanonauf,woichauchstudierte.

• WiesinddieLebensbedingungeninAbuDhabi?

Interview

FrauHalaAbulughod,LeiterinHumanResourcesundVerwaltungbeiDCAbuDhabi

AussichtaufdieSkylinevonAbuDhabimitdemBürogebäude„LuluCentre“derDCAbuDhabi(rotesGebäudeMitte)

Berichte der Gesellschaften

DC Verkehr

Verkehrsuntersuchungen in Wiesbaden und München

SeitSeptemberwurdeDCVerkehrunteranderemmitzweiverschie-denenAufträgenimBereichderVer-kehrsentwicklungspläne,Verkehrs-zählungen,VerkehrsuntersuchungenundVerkehrskonzeptebetraut.

SeitvielenJahrenunterstütztDCVerkehrdieVerkehrsentwicklungs-planungeninRaunheim.Mitwei-terenVerkehrsuntersuchungenzueinemAnschlussWestRaunheimsandieB4�untersuchteDCVerkehrweitereAlternativen.

DiesebeinhaltenneuePlanungs-fälleimBereichderVerkehrsmo-dellrechnung,dieBeurteilungdesVerkehrsablaufsanKnotenpunktenundDarstellungundBeurteilungderschalltechnischenAuswirkungendesVerkehrsaufkommens.

ImRahmendervonDCVerkehrerstelltenVerkehrsuntersuchungenzurNordwesttangenteinTaunussteinunterstützteDCVerkehrimRahmenderweiterenAbstimmungsverfahrenmitdemRegierungspräsidium.

Klassische Straßenbau- und Ingenieurbauprojekte

Neben4kleinerenStraßenprojekteninWeidenbzw.AschaffenburgwurdeDCVerkehrmitderBauüberwachungeinesGeh-undRadwegesentlangderB42zwischenAssmannshausenundRüdesheimbeauftragt.

BeiderMaßnahmewirddiebeste-hendeB42verbreitertundaufderRheinseiteein2,50mbreiterGeh-undRadwegangebaut.

Kurz notiert

DC Verkehr: Erschließungsgebiet Gateway Gardens

TrotzFinanzkrisegehtderGrundstücksverkaufimErschlie-ßungsgebietGatewayGardens(FlughafenFrankfurt)kontinu-ierlichweiterunddasGebietnimmtlangsamGestaltan.

HierausresultiertenindenvergangenenMonatenwiederzahlreichekleinereundgrößereFolgeaufträgefürdieDCVerkehr.

DC Verkehr: Schalluntersu-chungen an Autobahnen

DerAuftragfürdieSchall-undLuftschadstoffuntersuchungderBABA64�,wurdeaufgrunddergroßenZufriedenheitbeimAuftraggeber,demASVWiesbaden,erweitert.

ZumbisherigenUntersuchungs-rahmenkameinweitererAutobahnabschnittunddasAutobahnkreuzSchiersteinhinzu,keinefünfMinutenvonunseremBüroinWiesbadenentfernt.

DC Verkehr: Straßen- und Kanal-projekte in Bonn

EswurdenzweineueProjektebeauftragt,dieinengerZusammenarbeitderKollegeninBonnundWiesbadenvonDCVerkehrabgearbeitetwerden.

EshandeltsichhierbeiumdieKanalerneuerungMichaelstraßeunddieKanalerneuerunginderBornheimerStraßeinBonn.

NordwesttangenteTaunusstein

BundesautobahnA64�imBereichSchiersteinerKreuz

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BDC Berlin

Planung der Küstenautobahn A 22

Am�4.09.2009,unddamitfastgenaueinJahrnachderBeauftragungderA�9,Abschnitt2(ASLüneburg–ASBadBeversen),erhieltdieBDCdenAuftragfürdiePlanungderA22zwischenWesterstedeunddemElb-tunnelbeiDrochtersen,Abschnitt7vonderL��4biszurA26.

DiegeplanteKüstenautobahnA22isteinwichtigerBausteinzurEr-schließungdesnordwestdeutschenRaums.DurchdieseAutobahnrückendieNord-undOstseeanrainerstaatennäherzusammen,unddieräumlicheTrennungzwischenSchleswig-Hol-steinundNiedersachsenimUnterel-begebietwirdüberwunden.DieHinterlandanbindungderdeutschenSeehäfenanderNordseeunddieErreichbarkeitdesUnterweser-undUnterelberaumeswerdendeutlichverbessert.DieA22istvordiesemHintergrundalsZielderRaumord-nungimLandes-Raumordnungspro-grammNiedersachsen2008enthal-ten.

DieA22gehörtmiteinerLängevonrund�2�km(davon��4kmNeu-baustrecke)nebenderA�9,derA�4inSachsen-AnhaltundderA94inBayernzudengrößtendeutschenAutobahn-Neubauplanungen.DasBauvolumenselbstbewegtsichineinerGrößenordnungvonrund�,�MilliardenEuro.

Umsoerfreulicher,dassdieBDCder-zeitinzweidieservierMaßnahmeninvolviertist.

Bauüberwachung von Kläranla-gen in Albanien

SeitAnf.2007führteinKonsortium,bestehendausDCWUundeinerdt.Partnerfirma,dieBauüberwachungfürdieErrichtungvondreikommu-nalenKläranlagenindenalbanischenStädtenDurres,LezhaundSarandadurch.ImKonsortiumstelltDCWUdenLeiterdesProjektteams.

DasProjektwirddurcheineKofinan-zierungvonGEF(TeilorganisationderWeltbank-Gruppe),EIBsowiederLuxemburgerEntwicklungszu-sammenarbeitundderAlbanischenRegierungermöglicht.

DasichdieBauzeitaustechnischenundorganisatorischenGründenbisvoraussichtlichEnde20�0verlän-gert,wirdnunauchderVertragdesDorsch-Konsortiumsentsprechenderweitert,umeineprofessionelleBauüberwachungwährendderge-samtenBauphasesicherzustellen.

Auf den Spuren des Lawrence von Arabien

NacherfolgreichemAbschlussdererstenPhasederUnterstützung

Betriebsführung(OperationsManagementSupport,OMS)fürdieMittlerenProvinzen,Teil�desWasserprogrammsJordanien,wurdeDCWasserundUmwelteingeladen,einFolgeangebotfürdiePhaseII,UnterstützungderBetriebsführungfürWasserver-undEntsorgungindenMittlerenProvinzen(PhaseII),WasserbehördevonJordanien,abzu-geben.DasProjektistzunächstfür�,5Jahreveranschlagt.

DiefolgendenArbeitsschwerpunktewerdengemäßdenTORabgedeckt:• UnterstützungderMittleren

ProvinzenbeimUmbauzuWasser-gesellschaften

• UmsetzungeinesOptimierungspro-grammsfürdieWasserversorgung

• OptimierungderManagement-systemefürKundendienstundAbnehmerangelegenheiten

• VerbesserungderfinanziellenSitu-ationundAufbauwerbewirksamerManagement-Systeme

• DefinitionundVerfolgungvonMöglichkeitendesOutsourcingundMicro-PSP

• UnterstützungderGIS-Mann-schaften

• UnterstützungbeiderEinrichtungderICT-Infrastruktur

Umweltstudie für die Tobruk – Emssad Railway Lines, Libyen

ImRahmendervonderDCAfriquedurchgeführtenGeneralplanungundEisenbahnplanungfürzweiEisen-bahn-TeilprojekteinLibyenerbrachtedieDCWUMüncheneineUmweltstu-dieimZeitraumSept.bisNov.2009.

ImEinzelnenhandeltessichumdiebeidenProjekte:

•HaupteisenbahnlinieTobruk–Emsaad:�45km

•HafenverbindungTobruk:��km

DerAuftragumfassteeineKonflikt-analysezurÜberbauungvonWohn-gebäudenundlandwirtschaftlichgenutztenFlächensowiedieBeurtei-lungderzukünftigzuerwartendenLärmimmissionenaufWohngebieteinTobruk.

DieerfolgreicheKooperationistinweiterespositivesBeispielfürdiepraktizierteZusammenarbeitinner-halbderDorschGruppe.

DC Wasser und Umwelt

Entwässerung und Erweiterung Süd am Flughafen Frankfurt/M.

ZurErweiterungdesFlughafensFrankfurt/MainistdurchdieFraportAGderNeubauderdreiVorfeld-flächenTerminal�West(ca.40ha),FrachterweiterungSüd(ca.60ha)undWerfterweiterungSüd(ca.20ha)imSüdendesFlughafensgeplant.

DCWUistimRahmenderEntwässe-rungderneuenVorfelderTerminal�WestmitderPlanung/Ausfüh-rungsplanung(HOAILph.�-7)vonSammlersystemenzurAbleitungdesanfallendenOberflächenwasserssowievonRigolensystemenzurVersi-ckerungdesanfallendenDachwassersderHallenundGebäudebeauftragt.

KüstenautobahnA22Niedersachsen-Schleswig-Holstein

LärmimmissionsprognosefürWohngebietinTobrukArbeitenaneinemFlughafen-Entwässerungskanal

InselBonaire,NiederländischeAntillen

StandortfürgeplanteKläranlageinLezha,Albanien

Khaw-PumpstationinderProvinzZarqa,Jordanien

HochwasserschutzKatzenbach„AmGipsbruch“

Kurz notiert

DC Wasser und Umwelt: Datenmigration Gossau

DCWUunddieFa.BarthauerSoftwareGmbHhabenalsAr-beitsgemeinschaftdieAufgabe,fürdieStadtGossau(Schweiz)KanalzustandsdateninihrDa-tenbankmanagementsystemzuintegrieren.

DieEntwicklungderSchnittstellezurÜbernahmederKanalzu-standsdatenundAnpassungenandieStandardsoftwareBaSYSL.E.O.wirdvonBarthauerreali-siert.DieDatenübernahmeunddieSchulungwerdenvonDCWUdurchgeführt.

DC Wasser und Umwelt: Hochwasserschutz Katzenbach

FürdiePlanungeinesBypassesamKatzenbach,diebereitsvonDCWUerstelltwurde,wirdeinPlanfeststellungsantragerstellt.DerBypassdientzumSchutzderAnwohnervorHochwasserundentlastetüberschüssigesWasserineinenBypass.DieArbeitenwerdeninengerAbstimmungmitdemWWAWeilheimundderMarktGarmisch-Partenkir-chendurchgeführt.

DC Wasser und Umwelt: Nachtrag Insel Bonaire

DCWUerhielteinenNachtragfürdieÜberarbeitungderAus-schreibungsunterlagenfüreinVakuumabwassernetz,eineKlär-anlageundeinBewässerungs-netzaufderInselBonaire,diezudenNiederländischenAntillieninderKaribikgehört.TeilederPlanungunddasLeistungs-verzeichniswerdendenneuenBedingungenangepasst.

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DC India

Taloja Feeder Service Road

MaharashtraIndustrialDevelopmentCorporation(MIDC)hatdiefastzehnKilometerlangemitBetongedeckteStraßeimTaloja-IndustriegebietinderNähevonMumbaigebaut,diesie„TalojaRoadFeederService“nannte.

BereitswährenddersechsmonatigenBauzeitentstandenaufderBeton-fahrbahndecketiefeRisse.DCIndiahatnundenZuschlagderMIDCfürdenAuftragbekommen,dieseAn-gelegenheitenzuuntersuchenundGegenmaßnahmenvorzuschlagen.

DCIndiaunternahmeingehendeUntersuchungenimgeotechnischenBereich,prüftedieBodeneigen-schaften,diestrukturelleStärkederBetondeckedurchKernbohrungen,umfassendeTestsundAushubesoll-tenAuskünfteüberdieStrukturderentstehendenStraßegeben.

GleichzeitigwurdendasDesignderStraßendeckeunddieRisse,d.h.BedingungenfürdieRisseundderenMusterunterdieLupegenommen.DieVersuchedesAuftraggebers,dieRissemitEpoxid-Kleberzuschließen,wurdengeprüftundaufihreWirk-samkeitundWirtschaftlichkeithinuntersucht.

DieUntersuchungenergaben,dassdasAbdichtungskonzeptnichttrag-fähigistundtrotzdesEpoxid-KlebersmehrundmehrneueRisseauftauch-ten.

DieMöglichkeit,durchneueBe-tonplattenHerrüberdieRissezuwerden,wurdeebenfallsinBetrachtgezogen.

DieUntersuchungenhabendiewich-tigstenUrsachendesVersagensderBetondeckezuTagegefördert:• verschmutzterBoden,aufdemdie

Straßegebautwurde• KeineangemesseneDrainagewe-

genmangelnderBreitederStraße• MängelbeiderGestaltungder

Fahrbahn,nichtdenIRC-Design-Richtlinienentsprechend

• mangelndeQualitätdesverwende-tenMaterials.

AlsabhelfendeMaßnahmewurdeeineflexibleDeckschichtaufdemstarrenStraßenbelagempfohlen,welcherinÜbereinstimmungmitdenLeitliniendesIndischenStraßenbau-KongressesSP-17steht.

ökologischwertvolleFließgewässergequert.DieTrasseführtaußerdemdurchstarkzersiedeltesGebiet.

DiePlanungderA39,ebenfallseineca.20kmlangeNeubaumaßnahmemiteinerPWC-Anlageundeiner

Tank-undRastanlage,schreiteteinst-weilentermingerechtvoran.

DasArbeitsverhältniszumAuftragge-ber(GeschäftsbereichLüneburgderNLStBV)undzuDritten-wiederWasser-undSchifffahrtsverwaltung-gestaltetsichsehrpositivundauchinfachlicherHinsichtgabesbereitsmanchesLobandenProjektleiterundseinTeam.

DerzeiterfolgtdieZusammen-stellungderVorplanungsunterlagen,nachdemumfangreicheVarianten-untersuchungendurchgeführtwurden.

DergesamtePlanungsauftragbein-haltetebenfallsLeistungenderOb-jektplanungVerkehrsanlagenfürdieLeistungsphasen1bis4sowiediverseBesondereLeistungen(u.a.Lärm-undLuftschadstoffuntersuchungen).

DieBearbeitungbeiderVorhabenerfolgtfederführenddurchdieBDC-NiederlassungHamburgunterderverantwortlichenLeitungvonDipl.-Ing.MartinSteenbuck.IndieBearbeitungsindweitereStandorteeingebunden.

DielandesplanerischfestgestellteTrasseführtvoneinemAutobahn-dreieckmitderA28beiWesterstede(LandkreisAmmerland)übereinAu-tobahnkreuzmitderA29beiJader-bergdurchdenWesertunnelsüdlichvonNordenham.

SieverläuftdannimVersatzüberdieA27bissüdlichvonBremerhavenundweiternördlichvonBremervördedurchdenRaumOldendorf/Himmel-pfortenbiszumgeplantenElbtunnelA20beiDrochtersen(LandkreisStade).DortwirddieA22mitderebenfallsgeplantenA26ineinemAutobahndreieckverknüpft.

AuftraggeberistdieNiedersächsischeLandesbehördefürStraßenbauundVerkehr(NLStBV),GeschäftsbereichStade.EswurdendieLeistungspha-sen1–4(optional5)fürdieOb-jektplanungVerkehrsanlagensowieBesondereLeistungenzurKoordinie-rung,zurPlanfeststellung,fürdieErstellungeinesDigitalenPlanungs-ordners,Vermessung,LärmtechnikundzumwassertechnischenFachbei-tragbeauftragt.

DieStreckenlängebeträgtca.20km,dieStreckeumfassteineAnschluss-stellesowieeinenAutobahnpark-platzmitWC(PWC-Anlage).

BesonderheitenderStreckestellendieDurchfahrungvonMarschgebie-tenundallendamitverbundenenerhöhtenAnforderungenandieEntwässerungsplanungsowiederschwierigeBaugrunddar.

DesweiterenwerdeneingedeichteGewässer,eineBahnlinie,diverseun-tergeordneteStraßenundzumTeil

Hiersoll‘sdurchgehen:TeildergeplantenTrassederA22

DC Asia

Die Thailand-Pipeline

DiethailändischePTTPublicCompanyLimitedhatdieDCAsiamitderGe-samtprojektsteuerungdesIRPCNatu-ralGasPipelineProjektbeauftragt.

DiePipelinewirdihrenUrsprunginderbereitsexistierendenThirdTrans-missionPipelinehabenundüberdasBlockheizkraftwerkdenIRPCIndus-triekomplexmitStromversorgen.DerDurchmesserderLeitungbeträgt0,6Meter,dieLeitungselbstwirdca.25Kilometerlangsein.DiemaximaleDurchflussratedesPipeline-Systemswird270MMSCFD(StandplätzefürMillionStandardkubikfußproTagGas)betragen.

WesentlicheElementesind:• Haupthochspannungsleitung• ÜbertragunginnerhalbderIRPC-ei-

genenRohrleitungen• Anschlussanlagen• 4WegventileeinschließlichStart-

undEmpfangsanlagen• SteuerzentraleundKommunikati-

onssystem• KathodischesSchutzsystem.

DasProjektsollnach17Monatenbeendetsein.

„Good Morning Vietnam“: Markt-kenntnisse erleichtern EinstiegDCAsiagewinntdenPetroVietnam-AuftragfürdasBasicDesignunddenInvestmentReportfürdieEastWestGasConnectionPipelineinVietnam.

DieNäheundMarktkenntnissewarenentscheidendeGründe,diezudiesemErfolgbeigetragenhaben.DurchdielangjährigePräsenzinderRegionundmitfundiertenMarktkenntnissenkonnteDCAsiamitderschnellenDis-positionunserererfahrenenExpertendensehrhohenAnsprüchenunddemengenTerminplandesKundenPetrovietnamEngineeringgerechtwerden.

DCAsiastelltedemProjektdreiExpertenausdenDisziplinenPipe-line,Elektrik&SCADAundProzess-managementzurVerfügung,diealsLeadIngenieurezusammenmitdemPVE-ProjektteamdasBasicDesignunddenInvestmentReportfristge-rechtliefern.DCAsiaerhieltbereitsdenFolgeauf-tragB52-OmonGasPipelineFEED(fürdasOnshore-Segment)vonPVEundsiehtneuenHerausforderungenundErfolgenindiesemneuenMarktVietnammitFreudeentgegen.

OrientierungskarteTajola,Indien

IPRC-Erdgaspipeline,Thailand

HauptstraßennetzbeiTajola,Indien

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• ÄußereUmgehungsstraßevonderUmAlQuain–FalajAlMulaa-Stra-ßezurSajaa–Khawaneej-Straße

• BauverschiedenerStraßenundParkplätzeinAbuDhabiCityundUmgebung

• StraßensektorenEast48,West��undweitereinAbuDhabi

• UnterhaltvonStraßenundBrückenaufdemsüdl.AbuDhabi-Festland

DC Abu Dhabi

Neuaufträge für das Marine Engineering Department

MitdemEntwurfundderBauüber-wachungeinerVielzahlvonMolenundderzugehörigenSchutzeinrich-tungen(RockProtection)istDCAbuDhabivonöffentlichenundprivatenAuftraggebernbeauftragtworden.

DieLeistungenumfassenzumTeilauchdieEntwürfefürDurchfahrten,Kais,KraftstoffanlagenundandereArbeiten.

DarüberhinauswurdedasMarineEngineeringDepartmentmitdemEntwurfundderBauüberwachungfürmaritimeEntwicklungsarbeitenbeauftragt,das�0BauplätzeaufeinemGebietvon700.000Quadrat-meterumfasst.Ein2.500Meterlan-gerSteginAbuDhabiwirdvondenIngenieurenentwickeltunddessenBauüberwacht.

ZuguterLetztgehörendieEntwick-lungundBauüberwachungeinerneuenPumpstationmiteinerBewäs-serungsanlageindasAuftragsportfo-lioderKollegeninAbuDhabi.

Bewässerungsprojekte in den VAE

GleichmehrereProjektebefassensichmitderEntwicklungundderGestal-tungvonBewässerungsanlagen.

ZumTeilumfassendieseProjektedieEinrichtungvonBewässerungstanksundPumpenodervernetzenunter-schiedlicheReservoirs,wiez.B.imOstenAlAins,wodasdieHauptwas-seraderumspannendeReservoirvonSaroojbisAlDhahireinbezogenwird.

Gebäudemodernisierung

DieindenwestlichenStadtbezirkenstattfindendenGebäuderenovierun-gendienenderAufrechterhaltungderStadtentwicklung.

DazugehörendiestrategischeEnt-wicklungderBezirkeinBezugaufdiesozialenVernetzungderBewoh-nersowiedieVerbesserungvonderGemeinschaftzurVerfügunggestell-tenDienstleistungen.

DorschGruppe-DCAbuDhabihatdieAusschreibungsdokumentemitallennotwendigenEntwürfenerstellt-externundintern,MEP,Landschafts-architekturundBewässerung,diediegleicheIdentitätfürachtStadtbe-zirksgebäudesicherstellen.

Green Building Department - Nachhaltiges Bauen in den UAE

InZusammenarbeitmitdenUnter-nehmenenergydesignStuttgart,En-gineeringConsultancyProfessorPfei-ferundPartner,AbuDhabi,WaagnerBiroGulfLLC,DubaiundAlpineBauDeutschlandAG,Dubaisindwirda-bei,einenachhaltigeGestaltungfürWohngebäudezuentwickeln.

DerzeitlaufendiePlanungen.dasEnergiesystemderGebäude(z.B.Kühlung)sowiedieBaumethodenhinsichtlichderIsolierungzuoptimie-ren.WirentwickelneinSystemfüreinbiologischesAbwasserreinigungs-system,indemderNaturrohstoffSchilfeineRollespielenwird.

GemeinsammitunseremMasterPlanningDepartmentbotenwirin-tegriertePlanungsleistungenfürdieEntwicklungderAbuPolice„TrainingVillage“.ObwohldieendgültigeEnt-scheidungnochaussteht,wurdenwiraufgefordert,unsanderAusschrei-bungzubeteiligenundwartennunaufdieEinladungdesKunden,unserKonzeptpräsentierenzukönnen.

Interdisziplinärer Verkehr, Straßenprojekte

GemeinsammitdemTransportationDepartmenthabenwirunsaneinerAusschreibungbeteiligt,inderesumdiefünfwichtigenBushaltestellenmitintegrierterVerbindungzurge-plantenU-BahninAbuDhabigeht.

DieHerausforderungbestanddarin,einefunktionaleabereinzigartigeundnachhaltigeGestaltungmitErhaltungdesWahrzeichensundCorporateIdentity-Charakterszuerstellen.

WirstehenmitKEOundATKINSaufder„ShortList“fürdieweiterePräsentationunsererKonzepte.

WeiterhinkonntenPlanungsleistun-genfürverschiedeneStraßenprojekteerbrachtwerden:

ÄußereUmgehungsstraße,ca.200kmvonAbuDhabi

BewässerungCrownPrinceCourt,AbuDhabi

Kurz notiert

DC Abu Dhabi: ADNOC Ruwais

DCAbuDhabiübernimmtdasProjektmanagementunddieBeratungfürdiePhaseIIIdesProgrammszurErweiterungderWohnhauskomplexeRuwaisso-wiefürdenBauvonVillenundWohnungenfürfrischvermähltePaare.

DC Abu Dhabi: Marine Engineering in Al Ain

DCAbuDhabihatdenEntwurfunddieBauüberwachungfürdieErrichtungzweiermehrfunk-tionsfähigenStahlgerüstlager(ca.�.500m2)inAlRawda-Farm,Al-Ainübernommen.

DC Abu Dhabi: 13.200 km Umzäunungsarbeiten

ErweiterungundBauaufsichtfürdenBaueinesMaschendraht-zauns,derineinemFundamentausFertigbetonsteht,miteinerGesamtlängevon��.200km.

DC Abu Dhabi: Landschafts-planung Friedhof Al Samha

NeugestaltungundVergröße-rungdesvorhandenenFriedhofsnebstderStraßenarbeiten.

DC Abu Dhabi: AutobahnFujairah Emirates

Baueiner40kmlangenmehr-spurigenAutobahnineinembergigenUmfeld.DerBauumfasstachtBrücken,fünfUnterführungenund55Rohr-durchlässeinkl.Infrastruktur.

BauderDubai-Fujairah-Autobahn,VereinigteArabischeEmirate

HafenentwicklungaufderRasGurab-Insel,AbuDhabi

AußengestaltungdesStadtverwaltungsgebäudesinGayathi

AußengestaltungdesStadtverwaltungsgebäudesinMadinathZayed

PrototypderInnenausstattungeinesDirektionsbüros

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Impressum

IngSightMagazin©2009DorschGruppe

Herausgeber:OlafHoffmannRedaktion:KerstinSchneiderLayout:GerhardHabingerKontakt:[email protected]

WirdankendenAutorendieserAusgabe(inderReihenfolgeihrerBeiträge):JürgenRöder,OlafHoffmann,MichaelSchleusener,Prof.SamehMansour,Karl-RaymondMaier,KeithBrooke,RalfGrauel(Gastbeitrag),HalaAbulughod,StefanHauser,Dr.RajuRohde,StefanBallay,BerndMüssig,AlexanderGoertz,NirmalG.Humbad,JürgenSupik,HosainHaider,DrEmamHussein,AshrafYehia,KhaledM.Abbas,AdelAlDeeb,JostKreussler,HossamKorraa,ZsoltCseh.

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bringing visions to life. Dorsch Gruppe.

IngSight - Dorsch€¦ · Sameh Mansour, Marine Specialist. Die Gruppe besuchte auch das...

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