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IngSight|�3

dasMagazinfürunsereIngenieureundArchitekten

Januar20�4

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www.dorsch.de

IngSight|�3Januar20�4

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Inhalt

CityTowerOffenbach

Inhalt

NachrichtenausderGruppe 4

Kurznotiert 7

Dorschaktuell:

DI-StammhausMünchenbeziehtneueBüroräume 9

Leuchtturmprojekt:

Al-Graia’at-BrückeüberdenTigrisinBagdad,Irak �0

Leuchtturmprojekt:

DasNationalRailway-ProjektinOman �2

Interview:

HossamKorraa,GeneralManagervonDorschQatar �3

BerichtederGesellschaften �5

facebookundtwitter 30

Impressum 3�

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Wassersektorexpertenaus�8ara-bischenundinternationalenLänderndiesesJahrdieHauptthemen:

(�)dieVerbesserungderEffektivitätvonWassereinrichtungen

(2)dieEinführungvoninnovativerTechnologieunddieBeteiligungdesprivatenSektorsimWasser-sektorderRegionund

(3)dieRollederWasserwissenschaftfürdieWassersektorpolitikund-steuerung.

DorschInternationalwurdedurchdieLeiterindesBereichsMENATanjaBaur,demTechnischenLeiterdes

Dorsch International Amman

Teilnahme an der Arab Water Week in Amman, Jordanien

UnterderSchirmherrschaftvonihrerMajestätPrinzessinSumayabintAlHassanveranstaltetedieArabCountriesWaterUtilityAssociation(ACWUA)am27.Dezember20�2indenLeRoyalHotels&ResortsAm-mandiezweiteArabWaterWeek(AWW)mitdemThema:„NeuePerspektivenundHerausforderungendesWassersektorsinderarabischenRegion“.

DieArabWaterWeekisteinebedeu-tenderegionaleVeranstaltunginderarabischenRegion,dieWasserwirt-schaftsangelegenheitenlöst,indeminnovativePartnerschaftengeschlos-senundPlattformenfürregionaleWasser-Kooperationenetabliertwerden.

DieBedeutungdieserVeranstaltungliegtdarin,einePlattformfüreinebessereKoordinationindenbeste-hendenNetzwerkenderwichtigstenPartnerdesWassersektorsinderRegionzubieten.

WährendderArabWaterWeekdiskutiertenVertreterderWasser-einrichtungen,VerantwortlichedesWassersektorsundinternationale

AmmanRegionalOfficeStephanKuglerundmehrerenWasserexper-tenderFirmarepräsentiert.VieleregionaleKundenundKollegenvonDorschInternationalwarenbeiderArabWaterWeekanwesendundkonntensoeinentieferenEinblickindasweiteSpektrumderDorschWas-sersektorberatungund-consultancybeimFirmenstandbekommen.

IndenverschiedenenVortragsreihenbeiderArabWaterWeekhieltenMitarbeitervonDorschInternationalVorträgezuaktuellenThemenimWassersektor.ZudenVortrags-themengehörten:

IhreMajestätPrinzessinSumayabintAlHassan(Mitte)eröffnetdiezweiteArabWaterWeekinAmman

GruppenbildderTeilnehmerderArabWaterWeek20�2inAmman

Nachrichten aus der Gruppe

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derMitarbeiter.unddrückteseinenverbindlichstenDankfürdietadel-losen,unermesslichenundintegerenDiensteaus,dieHerrPillaiDCAbuDhabiwährendseinerTätigkeitinüber25Jahrenerwiesenhat.

HerrAhmadHaikalließbeiseinerAnspracheErinnerungenundharteZeitenderVergangenheitRevuepassieren.ErbeschriebdabeiauchkurzdieWachstumsgeschichtevonDCAbuDhabiseit�987biszumheutigenStandundhobdabeivorallemdieherausragendenLeistungenvonHerrnPillaihervor.AlleDCAbuDhabi-MitarbeiterwarenbeiderFeieranwesend.

DesWeiterenwurdeHerrPillaimiteinerWürdigungsurkundeausge-zeichnet,einemGeschenkdesDCAbuDhabi-ManagementsundderKollegenvonHerrnPillai.DieFeierlichkeitenklangenbeieinemköstlichenMittagessenaus.

• GezielteInvestitionenalsMittelfüreffektiveWasserverlustreduktion

• EnergieeffizienzimWassersektorundOptionenfürbankfähigeLösungen

• BeteiligungdesprivatenSektors(PSP)imWassersektorderRegion.

DieVorträgebotenAnlasszurertrag-reichenDiskussiondieserdringlichenThemen.

AufderArabWaterWeekpräsen-tiertesichDorschInternationalunterderDachgesellschaftGermanWaterPartnership(GWP),einemstarkenNetzwerkmitderzeit360MitgliedernausderdeutschenWasserwirtschaft.

DC Abu Dhabi

Abschiedsfeier für den leitenden Bausachverständigen Herrn Rajan Pillai in Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate

DCAbuDhabihateineAbschieds-partyorganisiert,umdemleitendenBausachverständigenHerrnRajanPillai,deram3�.Januar20�3indenRuhestandging,fürseineaußerge-wöhnlichenLeistungenundBeiträgezudankenundihnzuehren.

HerrPillaiwarnachderFirmengrün-dungimJahr�987indenVereinigtenArabischenEmiratenderallerersteDCAbuDhabi-AngestellteundistimdortigenBüroalseinerderFirmenpi-onierehochgeschätzt.

ZudiesembesonderenAnlasshieltHerrAhmadHeikal,LeiterderInfra-strukturabteilung,eineDankesredemitherzlichenWortenimNamendesDCAbuDhabi-Managementsund

Eng.AbdelraqeebAlShurmani,IbbWSLC-Manager,

DIAmman

Eng.ZeyadShawagfeh,Expertefüröffentliche

Wasserversorger,DIAmman

EhrenurkundefürHerrnPillai(Mittevorne)imKreisderKollegenzwischenHerrnAhmadHaikal(rechts),LeiterInfra-

struktur,undHerrnThomasKrisch(links),CFOderDCAbuDhabi

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KfW-Entwicklungsbank.DieVerfah-renstechnikmusstesichindieschonbestehendenAnlagenintegrierenundsowohlbetriebssicherundrobustalsauchbetriebskostengünstigsein.

AufGrundderpolitischenSituationinderKrisenregionverschobsichdieFertigstellungundInbetriebnahmemehrfach,dieerstenPlanungenbegannenbereits2007.

DasProjektstandauchunterderbesonderenBeobachtung,obunterdenaktuellenBedingungenimGaza-StreifeneinbedeutendesInvestitions-projektumsetzbarist.

Dorsch International Cairo

Bundesminister Dirk Niebel eröffnet Kläranlage in Gaza-Stadt

BundesministerDirkNiebel(BMZ,bis20�3)nahmam09.Dezember20�2imRahmeneineroffiziellenZeremo-niedieEröffnungdergeradeerwei-tertenkommunalenKläranlagevonSheikhAjleenimGaza-Streifenvor.

AlsTeildes„GazaCentralSewerageProjects“wurdedieKapazitätderSheikhAjleen-Kläranlagevon32.000auf75.000m3/derweitert.NunmehrmüssenGroßteiledesAbwassersvonrund750.000EinwohnernderStadtGazanichtmehrungereinigtinsMittelmeereingeleitetwerden.

DiebestehendeKläranlageausTropfkörpernundTeichenwurdealsZwischenlösungerweitert,umdieAbwasserreinigungGaza‘sbiszumAbschlussdeseigentlichenHauptpro-jekts,demNeubaueinerKläranlageinBuriej(�30.000m3/d),sicherzustellen.DiesesolldannnichtnurGazaStadt,sondernauchdieGemeindenderzentralenGebietedesGazastreifensversorgen.DesWeiterenwurdenzweiAbwasserpumpstationenerneuert.

PlanungundBauüberwachungerbrachteDorschInternational,dieFinanzierungerfolgtedurchdie

IntensiveVerhandlungenzwischenderdeutschen,derpalästinensischenundderisraelischenRegierungstelltendabeisicher,dassMaterialienundEquipmentrechtzeitignachGazaeingeführtwerdenkonnten.

UmweltverschmutzungrespektiertkeineGrenzen,unddieVerschmut-zungdesMeeresdurchdieunge-klärtenAbwässerausGazawirktsichauchaufdieSträndeinIsraelaus.DieKoordinationliefdeshalbletztenEndesreibungslos.

Esistgeplant,AnfangnächstenJahresmitzweiweiterenProjektenfortzufahren,einesfürdieErneue-rungeinerweiterenschonbestehen-denPumpstationinGazaStadtunddasandere,umdieVerwertungdesAbwasserschlammsausderSheikhAjleenKläranlagezuoutsourcen.

DieHoffnungist,dass20�4derBau-beginndesHauptprojektsstattfindet.

InderZeremoniewarenzweideut-scheSenatoren,VertreterdesBMZ,derdeutscheVertreterinPalästina,dieKfW,unserKunde,dieCMWU,dieStadtverwaltungGaza,diePWAundanderewichtigeBehörden,dieinGazaaktivsind,vertreten.

BundesministerNiebelbeiseinerAnsprachezurEinweihungderKläranlageinGaza

DieSheikhAjleen-KläranlagebeiSonnenuntergangvorderKulissevonGaza-Stadt

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BDC Berlin

BDC stellt Entwicklungszusam-menarbeit in Brasilien vor

FürdieUmsetzungderentwicklungs-politischenZielederBundesrepublikDeutschlandsinddiePartnerausderWirtschaft,hierinsbesondereauchdieConsultingunternehmen,wichtigePartner.DenneinenachhaltigeEnt-wicklungbrauchteinentsprechendeswirtschaftlichesEngagement.

DieunterBundesministerDirkNiebel(FDP,bis20�3)neuausgerichteteEntwicklungspolitiksetztvermehrtdarauf,diePrivatwirtschaftindieEntwicklungszusammenarbeitein-zubeziehen,dadiegesetztenZiele,unteranderemdieimJahr2000vondenVereintenNationengesetztensogenanntenMilleniumDevelopmentGoals(MDGs),alleindurchstaatlicheAnstrengungennichterreichtwerdenkönnen.ZahlreicheUnternehmenausdemMittelstandsindimBereichderKooperationmitEntwicklungsländernbereitsaktivunddasauchmitzu-nehmendemwirtschaftlichemErfolg.AlsHilfestellunggibtesseitensdesBundesministeriumsfürwirtschaft-licheZusammenarbeitundEntwick-lung(BMZ)verschiedeneFörderpro-gramme(wiez.B.develoPPP.de),dieKooperations-undUnterstützungs-

möglichkeitenfürUnternehmen,KammernundWirtschaftsverbändebieten.

ImRahmeneinerprominentbesetz-tenundvonrbb-FrontmannGeraldMeyermoderiertenVeranstaltungderReihe„wirtschaft.entwickelt.global”desBMZnutztedieBDCdieMöglichkeit,alsPodiumsteilnehmergemeinsammitVertreternausPolitik,VerbändenundderWirt-schaftüberkonkreteAnsatzpunkteunderfolgreicheBeispieleeinerKooperationimBereichEntwick-lungszusammenarbeitzusprechen.DiedeutschlandweiteVeranstal-tungsreihesolldenneuenentwick-lungspolitischenSchwerpunkt–dieZusammenarbeitmitderPrivat-wirtschaft–unddessenInstrumentedirektbeiderZielgruppebekanntmachen.

BDCkonnteaufderVeranstaltungfürdasaktuelleDorsch-PPP-ProjektimBereichAbfallwirtschaftinBrasi-liensowohlbezüglichderZusammen-arbeitmitdemdeutschenFördermit-telgeberalsauchinderKooperationmitdembrasilianischenPartnereiner�00.000-Einwohner-StadtimBun-desstaatSãoPauloeinsehrpositivesFazitziehen.

TeilnehmerderPodiumsdiskussiondesBundesministeriumsfürwirtschaftlicheZusammenarbeitundEntwicklung(v.l.n.r.):Dr.BernhardvonderHaar(GIZ),

Dr.UtePieper(ETLogHealthEnviro-Tech&LogisticsGmbH),MichaelSchleusener(BDC),ManuelaMarques(DEG)undGeraldMeyer(rbb),Moderation

Kurz notiert

Dorsch International: Trainer-Zertifikat für BaSYS-HydroCAD

HerrDr.FlorianWinterhatdieAutorisie-rungzumTrainerfürBaSYS-HydroCADerhalten.Eristdamitberechtigt,Schulungenfürdiehydrodyna-mischeKanalnetzberechnungmitdemzusammenmitBart-hauerSoftwareGmbHvertrie-benenKanalinformationssystemdurchzuführen.DerRechenkernvonBaSYS-HydroCADwurdeimHauseDorschentwickelt.

DievonHerrnDr.Wintergelei-teteFachgruppeHydroinfor-matikistu.a.fürdieWeiterent-wicklungunddieAnwendunghydrodynamischerModelleinderEntwässerungsplanungzuständig.InderFachgruppeistHerrDipl.-Ing.MartinLehmanneinweitererzertifizierterTrainerfürBaSYS-HydroCAD.

Dipl.-Hyd.Dr.FlorianWinter

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Vorstellung des Dorsch-Kooperati-onspartners Realog Consulting

Das2003gegründeteLogistik-PlanungsunternehmenRealogConsultingisteinerderführendenLogistik-&Technologie-ConsultantsundbeteiligtanEntwurf,PlanungundÜberwachungvoninternationalherausragendenProjektenimBereichFördertechnik,undderAutomatisie-rungvonFrachtterminalssowiefürLogistikEinrichtungenundautomati-sierteParksysteme.RealogwarunteranderenamProjektzurPlanungundÜberwachungdesEmiratesMega-FrachtterminalsunddesFlowerCentreaufdemDubaiInternationalAirportbeteiligt

RealogkooperiertmitDIundAirisInternational,umeineneueGenera-tionvonFrachtterminalsundLogisti-keinrichtungenaufdeninternationa-lenKnotenpunkt-Flughäfenzuentwi-ckeln.DabeibietenwirdenKundenintegriertetechnischeundfinanzielleLösungenauseinerHand.DarüberhinausermöglichtdiesdenKunden,ihreEntwicklungskostenerheblichzusenkenundZeitfürEntwurf,PlanungundBauzusparen.

Wirsindsicher,dassunserAnsatz,integrierteMulti-UserGatewayTerminalsmitgemeinsamgenutztenRessourcen,modernemFrachte-quipmentundProzessorientierungdurchdieneuestenIT-Technologienzuentwickeln,dieProduktivitätvonFrachtabwicklungenmerklichsteigernwird.ModerneLösungenerhöhendiejährlicheProduktivitätauf�5bis20Tonnenprom2fürEx-port-undImportumsätzeundaufbiszu30TonnenfürdieBetreibervonFrachtverteilungszentren.DadurchkönnennichtnurEinheits-undBear-beitungspreisegesenkt,sondernauchLeistungsfähigkeitundUmschlagszeitfürWarenverbessertwerden.

WirwerdenSieandieserStellewei-terhinüberunserelaufendenAktivi-täteninformieren.

Infrastruktur-ConsultantunterdenPartnerunternehmen.DieTeilnahmederDorschGruppeandiesemPro-jektundeineaktiveMitarbeitindenArbeitsgruppenwirdvondenFraun-hofer-Vertreternsehrbegrüßt,denn„…dieStädtevonmorgenmüssenjaletztlichauchgebautundnichtnurvirtuellerdachtwerden“.DerGewinnandemProjektfürDorschwirdnursogutsein,wiewirihndurchun-serenInputerzeugen.AnregungenundBeiträgeallerDorsch-MitarbeiterzudieseminnovativenProjektsinddaherjederzeitherzlichwillkommen.

BeiallenFragenundAnregungenstehtIhnenHerrBerndMüssig(DIMünchen,bernd.muessig@dorsch.de)zurVerfügung.AlsQuerschnittsbe-auftragterfürnachhaltigeStadtent-wicklungderDorschGruppefungierterauchalsSchnittstelleundHaupt-ansprechpartnerfürdasProjektMorgenstadt.

BitteinformierenSiesichauchimInternetunter:www.morgenstadt.de

Dorsch International

Dorsch Gruppe ist Industriepartner im Forschungsprojekt „Morgen-stadt“ der Fraunhofer-Gesellschaft

DasProjekt„Morgenstadt“isteinesderzentralenZukunftsprojektederHigh-Tech-Strategie2020derdeut-schenBundesregierung.Zielistes,durchdiebreiteForschungs-undEnt-wicklungskompetenzderFraunhofer-GesellschaftinVerbindungmitdenStädte-undIndustriepartnerndemZieldernachhaltigen,lebenswertenundzukunftsfähigenStadtvonMorgennahezukommen.DarüberhinaussolldurchdieVertiefungderKooperationzwischenWirtschaftundWissenschaftderWirtschaftsstandortDeutschlandgestärktunddieRah-menbedingungenfürInnovationenweiterverbessertwerden.

DasProjektwirdvon�5Fraunhofer-Institutenfederführendbearbeitet,dieStädte-undIndustriepartnerhabeneinMitwirkungs-undMitbestimmungsrecht.DerzeitistdieDorschGruppedereinzige

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Das Stammhaus der Dorsch Inter-national bezieht neue Büroräume in München

Abdem6.Dezember20�3bezogdieDorschInternationalamHauptsitzinMünchenneueGeschäftsräumeinMünchenLaim.DasManagementderDorschInternationalhatnachfastdreiJahrzehntenimBürogebäudeHansastraßebeschlossen,inzeitge-mäßeundarchitektonischanspre-chendeBüroräumeumzuziehen.DasneueGebäudeinderLandsbergerStraße368befindetsichnurca.3kmwestlichvombisherigenStandort.Diefreundlichenundebenen-gleichenBüroräumebietendenMitarbeiter/inn/enoffeneBegeg-nungs-undAufenthaltsbereichemitTerrassenzugang.

DiehellenKombibürossindmitbo-dentiefenFenstern,welcheaktuellenEnergiestandardsentsprechen,sowiemitKlimaanlageausgestattetundwurdenmitneuemMobiliareinge-richtet.EinGlasfasernetzwerknachaktuellstemStandderTechnikermög-lichtallenMitarbeiter/inn/eneinenschnellenDaten-undNetzzugang.

Beiderindividuelleninnenarchi-tektonischenGestaltungwurdendieCorporateDesign-StandardsderDorschGruppeberücksichtigt.Zwei

großeKonferenzräumedienenalsmoderneundrepräsentativeMeeting-räumefürKundenundMitarbeiter.

AlleKolleg/inn/enkonntenbereitsamFreitag,den6.DezembereinenBlickaufIhrenochunberührtenBüroswerfen,bevordermiteinerprofessionellenFirmaorganisierteUmzugbegann.DieReaktionenderBeschäftigtenwarensehrpositivundesherrschtegroßeZufriedenheitmitdenArbeitsplätzen,diedenneuestenStandardsentsprechen.DieMöbel-packerunddieDorsch-IT-Profisarbei-tetenimAnschlußununterbrochenvonFreitagbisSonntagmorgensbis

spätindieNacht,umdieseheraus-forderndeAufgabebisMontagzuerledigen,denerstenArbeitstagindenneuenRäumen.AllesklapptehervorragendundimZeitplan.

AufderEröffnungsfeieram��.De-zember,dieparallelzurWeihnachts-feierdesUnternehmensstattfand,wurdendieMitarbeiter/inn/enmitAnsprachenvonHr.JürgenRöder,President,Hr.MichaelHanita,VicePresident,undDr.RichardJ.Vestner,COOderDorschInternationaloffiziellwillkommengeheißen.

Dorsch aktuell

DasFoyermitBlickaufdieKonferenzräumebeiderDorschInternationalinMünchen

CEOJürgenRöderbeiseinerAnspacheandieBelegschaftanlässlichderEröffnungsfeierderneuenBüroräumeinderLandsbergerStraße368inMünchen-Laim

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Al-Graia’at-Brücke über den Fluss Tigris in Bagdad, Irak

von Lamis Jarrar, DC Abu Dhabi

DieDorschGruppewurdemitderGenehmigungsplanungundAusschreibungfürdasProjektAl-Graia’at-BrückeüberdenTigris-FlussinderirakischenHauptstadtBagdad(inklusiveZufahrten)beauftragt.NachderVertragsunterzeichnungam22.September20�3fandinBagdadeineerfolgreichePresse-konferenzstatt,beiderDetailsdesneuenVertrageszurkonstruktivenGestaltungderzweiKilometerlangenAl-Graia’at-HängebrückederÖffentlichkeitpräsentiertwurden.

DasikonischeDesignderdenFlussTigrisüberspannendenBrückeisteinneuermodernerMeilensteininderArchitekturBagdads,welcherfürdenWohlstandderGesellschaftundfüreinefuturistischeVisiondesmodernenIrakssteht.

WievonS.E.HerrnMohammadAl-Darraji,demirakischenMinisterfürWiederaufbauundWohnungsbau,undHerrOlafHoffmann,CEOderDorschGruppe,ausgeführt,istdasneueProjekteingelungenesBeispielfüreineerfolgreicheFortsetzungder

bisherigengutenKooperation,dieinhohemMaßaufgegenseitigemVer-trauenundGlaubwürdigkeitberuht.MitderSicherstellungeinererstklas-sigenundtermingerechtenAusfüh-rungdesProjektskanndieDorschGruppeihrPortfoliomitder

Leuchtturmprojekt

ÜbersichtsplanderAlGraia‘at-BrückeundderZufahrtenimStadtgebietBagdad

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AlGraia’at-HängebrückeumeineinzigartigesReputationsprojekterweitern.WeiterhineröffnetdasunseremKundeneinbeträchtlichesEinsparungpotentialbeidenEntwick-lungskostenundeineZeitersparnisbeiPlanung,DesignundBauaus-führung.FürdieEntwurfsphasesindsechsMonatevorgesehen,gefolgtvonderAusführungsphasevonvorläufig24Monaten.

DasdurcharabischeElementeinspiriertepreisgekrönteDesignsymbolisiertsowohlKreativitätalsauchBeständigkeit.AlsprägendesElementdesneuenStraßensystemsverbindetdieBrückedasAl-Graia’at-GebietimAl-Rusafa-BezirkimOstenmitdemAl-Kadhimiya-GebietimAl-Karkh-BezirkimWesten.DieNähedergeplantenBrückezuöffentlichenParkhäusernunddieVerteilungderVerkehrsströmezuverschiedenenParkhäuserninBagdadgarantiertdieVerminderungderVerkehrsstausimUmfeld,dadieBrückeeineÜberquerungsmöglichkeitdesFlussesTigrisschafft.

DerbesondereCharmedesvorge-schlagenenHängebrückenentwurfsliegtimkonzertiertenGebrauchdesverfügbarenRaums.AnderBasisdesBrückenpylonsistdieErrichtungeinesErholungszentrumsgeplant,umdaseinzigartigeBauwerkzuergänzen.

DasGebäude,welchesüberGe-schäfte,Cafés&Restaurants,Kino,einMuseumundGaleriemitPan-oramaansichtenderInselundderStadtverfügenwird,versprichtseinenBesucherneineeinzigartigeErfahrung,dieIhnenermöglicht,eininseinerArteinzigartigesBauwerkmitaufwändiggestaltetenDetailszubesuchen.

VertragsunterzeichnungdurchS.E.HerrnMohammadAl-Darraji,denirakischenMinisterfürWiederaufbauund

Wohnungsbau(rechts),undHerrnOlafHoffmann,CEOderDorschGruppe(Quelle:©AlmadaPress)

ArchitektonischeEindrückederAl-Graia’atBrückenpylone,welchePlatzfüreinErholungszentrumbieten

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Das National Railway-Projekt im Wüstenstaat Oman

von Hany Labib, DC Abu Dhabi

DorschHoldingGmbH–AbuDhabigiltinderDorschGruppealsregio-nalesDrehkreuzinderGolfregion,dadieGesellschaftübereinenbreitaufgestelltenumfangreichenBestandanFachleuten,übervielErfahrung,einengroßenWissensschatzundguteKontakteinderGolfregionverfügtundseitvielenJahrenerfolgreichinwichtigenGolfstaatentätigist,wieOman,Katar,KuwaitundIrak.

IndenvergangenenJahrenhatDCAbuDhabiengmitDCAsiazusam-mengearbeitet,dasie,wasIngenieur-lösungenbetrifft,ähnlicheStärkenteilen.DCAbuDhabiging20�2zusammenmitDCAsiaaufOmanzu,umeinegewinnbringendeKommu-nikationmitdenFirmenaufdemMarktzuetablierenundProjektezuakquirieren,umspäterChancenaufdemAbsatzmarktzuhaben.

OmanistaufgrundderimVergleichmitanderenGolfstaatenbegrenztenRessourceneinsehrselektiverMarkt.DeshalbhatDCAbuDhabidortzuanfangsehermitausführendenoderspeziellenLeistungenFußgefasst,

zumBeispielimSchienenverkehrssek-tor.BisjetztexistiertkeinHauptschie-nennetzinOman.DasOmanNati-onalRailway(ONR)-Projektwurdekonzipiert,umMuscat,dieHaupt-stadtOmans,mitderzweitgrößtenStadtSoharundderneuenStadtDuqmundihremHafenzuverbin-den.DasONR-ProjektsollauchSchie-nenverkehrsanbindungenzudenverschiedenenWachstumszentrendesSultanats–Häfen,Flughäfen,In-dustriegebiete,FreieHandelszonen,Minen,usw.–liefern.DasgeplanteONR-NetzsollauchdieBevölkerungs-zentrenunddieWachstumsfaktorendesSultanatsverbindenundwirdTeildesGCC-Eisenbahnnetzwerkessein.

ImFebruar20�2erhieltDCAbuDhabivomomanischenVerkehrs-undKommunikationsministeriumdenZuschlagfürdieDatensammlungunddieAusschreibungsbewertungzurBewerbungumBeratungsleistungenfürDesignundBauüberwachungdesNationalRailway-ProjektsimSultanatOman.DieProjektdauerbetrug4Monate.

DCAbuDhabierbrachteinengerKooperationmitDCAsiaerfolgreichdenLeistungsumfang,sehrzurWert-schätzungdesVerkehrs-undKom-munikationsministeriumsOmans.

NachdemdasersteProjektinOmanbeendetwar,erteiltedasVerkehrs-undKommunikationsministeriumei-nenFolgeauftragzurAktualisierungundOptimierungderbestehendenTermsofReference-Richtlinien(TOR)fürdieEntwurfsplanungdesNationalRailway-Projekts.

SchließlichwurdeDCAbuDhabifür8JahremiteinemProjektzurberatendenundtechnischenUnter-stützungderStraßen-undVerkehrs-behördebeauftragt.DieLeistungenbeinhaltennebendertechnischenBeratungdieBewertungvonSchie-nenverkehrsprojekten,Projektpla-nungund-design,BeurteilungvonAusschreibungenundPrüfungderPläneinjederPhasedesNationalRailway-Projekts.

DCAbuDhabiistsichsicher,dassseinestarkeVerbindungzuOmandurcherstklassigeBeratungsleistun-genaufgebautwurde,unddasssiesodasVertrauenvondenMarktführerninOmangewinnenkonnten.

DieDorschGruppeerwarteteineIntensivierungderBeziehungenzuOmanundeinedauerhafteundstärkerePositionaufdemMarkt.

Leuchtturmprojekt

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Hossam Korraa, General Manager von Dorsch Qatar in Doha

FastübersechsJahrzehntehatDCAbuDhabiseineunablässigenBestrebungenunterBeweisgestellt,unserenlokalenundregionalenKun-denerstklassigeintegrierteLösungenanzubieten,diedenaktuellstenMarktentwicklungenunddenhöchs-tenBranchenstandardsentsprechen.

AndieserStellemöchtenwirdieGelegenheitnutzen,umeinbesonde-resMitgliedunseresmultinationalenTeamsvorzustellen,welchesseitsei-nemEintrittindieFirmavorüber�7JahrenbesteLeistungenerbrachthat.

WirfreuenunssehraufunserInter-viewmitHerrnHossamKorraa,demneuenGeneralManagervonDorschQatar(DQ),derseit25.September20�3aufdiesePositionberufenwur-de.Inseinerüber23-jährigenKarrie-rehatHerrKorraaseinenEinsatzund

seinEngagementinverschiedenstenanspruchsvollenProjektengezeigt.

AngesichtsderobengenanntenVer-änderungenmöchtenwirgemeinsamHerrnKorraazuseinerneuenPosi-tiongratulieren,ihmweiterhinvielErfolginnerhalbdesUnternehmenswünschenundihmdabeiunsereUnterstützungversichern.AusdiesemAnlassnutztdasProjectManagementDepartmentderDCAbuDhabidieseGelegenheit,seineneuePositionalsGeneralManagerzufeiern.IngSight(IN)warvorOrtunddiehattedieGe-legenheitdenneuenGeneralMana-ger(GM)einInterviewzuführen.

IN: Herzlichen Glückwunsch zu Ihrer Ernennung zum neuen General Ma-nager. Aufgrund Ihrer umfassenden Erfahrungen kam diese Entscheidung nicht überraschend. Aber was bedeutet diese Berufung Ihnen persönlich?

GM:VielenDank.EsistfürmicheinegroßeEhreundisteineverpflicht-endeVerantwortungzugleich.DieseEntscheidungzutreffenwarnichtganzeinfach,dennichdenke,vieleKollegenverfügenübervergleich-bareErfahrungwieichundkönntenDQindenkommendenJahreneben-fallsleiten.Allerdingsglaubeich,dassmeinWissenüberdasRegional-

Interview

HossamKorraa,GeneralManagerDorschQatar

FrischGebackenesfürdasDCAbuDhabi-TeambeiderFeierzuEhrendesfrischgebackenenGMHr.HossamKorraa(2.v.l.,rechtsnebenAymanHaikal,MDDCAD)

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büroderDCAbuDhabiunddessenArbeitsablaufvonVorteilist–nebenmeinenumfangreichenErfahrungenaufdemGCC-Markt,derwichtigistfürdenEntscheidungsprozess.

IN: In Betracht auf derzeitige Bau-boom in Qatar, was ist Ihr Ziel als der neue General Manager von DQ?

GM: MeinZielistes,mitdenganzenRessourcendiewirimMomenthaben,DQunterdenzehnzuver-lässigstenundbekanntestenIn-genieurbürosinKatarzubringen,dieBeziehungzuunserenKundenzuverstärken,undgleichzeitigdieAnzahlunsererProjektreferenzenzuerhöhen.

IN: Das ist eine Liste ehrgeiziger Ziele, die Sie haben. Haben Sie schon strategische Pläne, wie sie diese Vor-haben verwirklichen können?

GM: WährendmeinerKarrierehabeichgelernt,dasseswichtigeGrund-lagenfüreinerfolgreichesProjektgibt:Transparenz,KommunikationundEinhaltungdesplanmäßigenAbgabetermins.MeinPlanist,dieseAspekteherauszuarbeitenunddamitdengutenRufvonDQzubestärken.Ichglaube,dasswiresseitGründungderDQin20�2geschaffthaben,dasswirzudenbestenIngenieurbürosvorOrtzählen.WirhabenwichtigeProjektederbedeutendstenAuftrag-geberdesLandesgewonnen,wiebeispielsweisederQatarFoundationoderLusailRealEstateDevelopmentCompany(LREDC).DarüberhinaushabenwireinegroßeAnzahlvonhochqualifiziertenFachexperteneinsetzenkönnen,diederzeitandieverschiedenenProjektenarbeiten.

IN: Zu guter Letzt: wie ergänzen sich die Ziele von DQ mit der Vision der DC Abu Dhabi?

GM:DCAbuDhabigenerellundDorschQatarimspeziellenwerdenimmerbestrebtsein,sichgemein-samdurchzukunftsweisendeneueStandardsundanspruchsvolleVerein-barungenimmerwiederneuheraus-zufordern.DamitsetzenwirunsereVisionenvonderKonzeptionbiszumProjektabschlussum.

IN: Wir wünschen Ihnen alles Gute bei der Umsetzung Ihrer Ziele und möchten Ihnen hiermit unsere volle Unterstützung versichern. Nochmals herzlichen Glückwunsch.

GM:VielenDank.Ichweißdassehrzuschätzen.

GMHr.HossamKorraaimKreiseinigerseinerDCAbuDhabi-Kollegen

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Dorsch Qatar

Statusbericht zum Lusail City- Projekt, Katar

AlseindergrößtengeplantenWohn-komplexeimMittlerenOstenundalsintegralerBestandteilderFußball-Weltmeisterschaft2022inKataristdasLusail-Stadtentwicklungs-programmalsdasherausragendePrestigeprojektinderRegionzubezeichnen.DerStadtteilkomplexverfügtübereineGesamtflächevon35.000m2,indembiszuca.200.000Einwohnerlebenkönnen.ZudemsolldasgrößteStadionmitSitzplätzenfür80.000ZuschauerebenfallsinLusailerrichtetwerden.

NachderVergabedesAuftragesinApril20�2hatDorschQatar(DQ)230FachkräftefürBauüberwachung

indiesen�6BaumaßnahmenzurVerfügunggestellt.DazugehörenauchStraßenbau-Experten,welcheinderLagesind,denhöchstmöglichenStandardinnerhalbdesProjekteszugewährleisten.ZurZeitbeabsichtigtDQ,400weiterehochqualifizierteFachkräftebisEndedes3.Quartals20�4einzusetzen.Umdieaußeror-dentlichhohenProjektanforderungenzuerfüllen,gabeseinigeVerände-rungeninnerhalbDQinBezugaufPersonalwesen.DementsprechendwerdenneueStellenausgeschrieben,umdieBauüberwachungsarbeitenzuunterstützen.

DQ’sumfangreicheMitwirkungbeidenProjektenvonLusailRealEstateDevelopmentCompany(LREDC)hatsichaufverschiedensteBereicheaus-geweitet,z.B.auchaufdieMitwir-kungbeiderVorbereitungdesVer-

trages,VorauswahldesBieters,BewertungdesAngebotesundÜber-prüfungderPlanungsunterlagenfürBaumaßnahmenCP4,CP7undCP�9sowiefürdenLandschaftsbau.DQhatsich–nebendemTiefbauplanungamWadi–fürdiePlanungderTiefgara-geninCP�undCP7-C�beworben.

DQhatZielvorgabenfestgelegt,welcheindenkommendenMonateninKrafttretenwerden.ImEinzelnenhandeltessichumfolgendeMaßnah-men:EinstellungvonmehrFachkräf-ten,umdieAnforderungdesLREDCzuerfüllen,EinführungbestimmterMonitoring-MethodenzurQualitäts-kontrolledesStraßenbausmitdemSchwerpunktaufHSE,Schnittstellen,PrüfungundInbetriebnahmeinner-halbderLusailCity.

Berichte der Gesellschaften

SicherheitsschleuseeinerBaustellenzufahrtAnlieferungeinesBrückenelements

ArbeiterbeiderBetonierung GroßflächigeTief-undHochbaumaßnahmenaufderLusail-Baustelle

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DC Abu Dhabi

Bauüberwachung für die Al Mirfa – Al Ghweifat-Autobahn, Vereinigte Arabische Emirate

DCAbuDhabiwurdevonderDOTVerkehrsbehördeinAbuDhabimitderBauüberwachungderAlMirfa–AlGhweifat-Autobahn(Abschnitt4BvonAlMafraqnachHimeem)beauftragt.

IndemProjekt,welchesca.�,2Mil-liardenAED(25�Mio.€)kostetundvoraussichtlichvierJahrevon20�3bis20�7dauert,wirddiebestehendeAlMirfa–AlGhweifat-Autobahnausgebaut.

EshandeltsichbeidiesemProjektumeinenGroßauftrag,nichtzuletztweildieE��AlMirfa–AlGhweifat-AutobahneinederHauptverkehrs-straßenderVereinigtenArabischenEmirateist.

DeshalbwerdendasVerkehrsma-nagementunddieUmsetzungvielerEinrichtungenwährendderBauar-beitengroßeHerausforderungendarstellen,zumaldieUnfallrateaufdieserStraßediehöchsteimEmiratAbuDhabiist.

DaswirdsichmitdemProjekthoffentlichzumBesserenwandeln.

Straßeninfrastruktur und Straßen- bild Sektor E48, Abu Dhabi City

DCAbuDhabihatvonderStadtAbuDhabidenZuschlagfürdieVorpla-nung,StudieundPlanungfürdieinterneStraßeninfrastrukturunddasStraßenbildfürSektorE48inAbuDhabierhalten.

ZieldesProjektsistdieEntwicklungderE48,welcheeinendergrößtenAbschnitteinAbuDhabidarstellt.DasProjektwirdvoraussichtlichnochindiesemJahrbeendetsein.

DieAlMifaq–AlGhweifat-AutobahnimEmiratAbuDhabi

DielokalenBürosderDorschHoldingGmbH-DCAbuDhabi

IngSight|�3Januar20�4

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DieGesamtkostenbelaufensichaufungefähr400.000.000AED(ca.83,7Mio.€).

UnserPartner,derUnterauftragneh-merfürVerkehrsstudien,GeotechnikundtopographischeErfassung,wirdunsbeidiesemProjektunterstützen.

EinederHerausforderungendesProjektist,dasswirdabeiaufdieWünschederAktionäreeingehenundinvielenVersorgungsanforde-rungenderWohngegend,indergebautwird,gerechtwerdenmüssen.

DadieBaumaßnahmenineinerWohngegendstattfinden,wirddasVerkehrsmanagementeinewichtigeundherausforderndeAufgabesein.

Planung und Bauüberwachung von Straßen in Al Ain City – Stage 19

ImAuftragderStadtAlAinCitywurdeDCAbuDhabimitBerater-

leistungenfürStraßen-undInfra-strukturneubautenundStraßener-neuerungenimhistorischenShabiy-atViertel(Altstadt)inAlAinCitybetraut.

DieProjektleistungenbegannenimJahr20�3,dasProjektsollbis20�5dauern.DieGesamtkostenbelaufensichauf�20.000.000AED,ungefähr25,�Mio.€.

EinebesondereHerausforderungdiesesProjektsist,dassdieProjektor-tesehrverteiltsind.KomplexerwirddiesesProjektauch,weildieArbeiteninWohnviertelnstattfindenunddasTeamsichmitvielenVersorgungs-leistungenauseinandersetzenmuss.

Ausbau der nördlichen Ringstraße in Al Ain City – Phase II, Vertrag Nr. 2

DieStadtAlAinhatDCAbuDhabimitBeratungsleistungenmitdemAusbaudernördlichenRingstraßeinAlAinCitybeauftragt.

ZielinPhaseIIdes2.AuftragsdesProjektsist,dasexistierendeWadidortzuermessenundzuschützenunddiebestehendenStraßenundStadtentwicklungvorpotentiellemHochwasserzusichern.

SatellitenansichtvonAlAinCityimEmiratAbuDhabi

SektorE48inAbuDhabi-Stadt

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DasHochwasserrisikowährendderlaufendenBaumaßnahmenzuerwägen,dievonOktober20�2bisJanuar20�4geplantsind,isteinedergrößtenHerausforderungendesProjekts.

AußerdemistdiesesProjektauchsehranspruchsvoll,weilwirvielenAnforderungeneinesBausineinerWohngegendgerechtwerdenmüssen.DieProjektkostenwerden43,7Mio.AED(9,�Mio.€)betragen.

Planung und Bau von 20 Villen und damit verbundener Infrastruktur in Jabana – westliche Region, Emirat Abu Dhabi

MusanadahatDCAbuDhabidenZu-schlagfürdiePlanungunddenBauvon20VillenunddamitverbundenerInfrastrukturinJabanaerteilt.

DieBaumaßnahmensolleninderAlJabana-Gemeinde(einederLiwa-Ge-meinden)inderwestlichenRegiondesEmiratsAbuDhabistattfinden.Dasliegtungefähr220kmvonAbuDhabiStadtentfernt.

ZieldesProjektsistes,dieAlJabana-Gegendauszubauen,umdenzusätz-lichenWohnanforderungeneinesnormalenBevölkerungswachstumsderansässigenFamiliengerechtzuwerden.

DadasProjektPlanungundBaubeinhaltet,stellteseinegrößereHerausforderungalsreineBaupro-jektedar.

UnteranderemumfasstesauchdieVerhandlungenmitSubunterneh-mer-Planungsbüros,dieRevisionvonneuenPlanungeninjederPhaseundinmehrerenDisziplinen,diePrüfungvonneuenSpezifizierungen,dieEin-treibungvonErlaubnisurkundender

meistenBehördenAbuDhabis,dieDurchsichteinerneuenStück-undMengenliste,usw.

DasProjektisteinesvondreiProjekten,dievoneinemKernteamgemanagtwerden,daheristderKoordinations-undOrganisationsaufwandhöher.AußerdemistdieBaustelleweitentferntvondengroßenStädten,wasdieMaterialversorgung,dieBeschaffungvonAusrüstungundalleArtenvonAnlieferungenerschwert.ZusätzlichgestaltetsichaufgrundderweitenEntfernungAuswahlundAufbietungderProjektangestelltenundderArbeitgeberschwierigeralsbeianderenProjekten.

DieGesamtkostenbetragen5�,5Mio.AED(�0,8Mio.€).DasProjektbegannam�6.�0.�2begonnenundendetvoraussichtlicham07.02.�4.

DieAlJabana-GemeindegehörtzuderinderWüstegelegenenLiwa-OaseinderWestlichenRegiondesEmiratsAbuDhabi

IngSight|�3Januar20�4

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DC India

Auszeichnung „Outstanding Concrete Structure“ für DC India

FürdasProjektMahatmaMandirConventionCenterinGandhinagarerhieltdieDorschConsult(India)Pvt.Ltd.vomIndianConcreteInstitute(ICI)dieAuszeichnung„OutstandingConcreteStructureoftheYear“.

NirmalHumbad,ManagingDirectorvonDCIndia,nahmdieAuszeich-nungsurkundeam�9.September20�3vonDr.AbhijitMuherjee,DekanfürForschungundEntwicklungdesrenommiertenIndianInstituteofTechnology(IIT)inGhandinagar,entgegen.

MahatmaMandiristmit�4haFlächeeinesdergrößtenVeranstaltungs-undAusstellungscenterIndiens.EsfungiertgleichzeitigalsGedenkstättefürdenindischenUnabhängigkeits-kämpferMahatmaMohandasGandhi,dessenLebenundPhilosopiealsInspirationfürdiesenOrtdiente.

ImJanuar20�3fanddieinter-nationaleVeranstaltung„VibrantGujarat”,beiderimJahr20�3JapanundKanadaPartnerländerdarstellen,indiesemKongress-zentrumstatt.

• FreiflächezwischendenMessehal-lenunddemTagungszentrum

• „Gastro-Meile“undInfotainment-Zentrum

• FotogalerieundBüroräumederGeschäftsführer

• WeiträumigeszentralesBauwerkfürdenÜbergangzwischendenAnlagen(CentralVista)

• BefestigteundunbefestigteFlächen• LandschaftlicheGestaltung• Parkplätze• Salzaufschüttung• HängebrückemitWindmühlen• GandhiGarten,Amphitheater• 5-Sterne-Hotel

DieAusstellungshallenbietenSitz-plätzefür5.000Personen.DasProjektwirdinLeistungsphasenabgeleistet,wobeidieGesamtkos-tenderletztenPhase�b�.600Mio.IndischeRupien(ca.22,5Mio.€)betrugen.

InderletzenPhase�bgingeshauptsächlichumdieFotogalerie,die„Gastro-Meile“unddaszentraleBauwerkfürdenÜbergangzwischendenAnlagen(CentralVista),wasdieBüroräumedesGeschäftsführers,Ladengeschäfte,EssenständeundRestaurantseinschließt.

DiezweiAnlagensinddurchdasCen-tralVistaverbunden,einsäulenfreierBaumiteinerHöhezwischen�0und�3MeternundeinermaximalenBreitevonca.32Metern.

DCIndiaerbrachteumfassendeProjektmanagement-Beratungsleis-tungenindiesemherausragendenProjekt.

DasProjektschloßfolgendeBestandteileein:• Ausstellungshallen• Tagungszentrum

NirmalHumbad,DCIndia(links),beiderÜbergabederUrkundevonDr.AbhijitMuherjee,DekandesIIT

DieConventionHalldesMahatmaMandir-CenterswährendderVGGIS20��(©Mukund(Maku),

veröffentlichtunterCC-BY-ND3.0-Lizenz)

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Finanzierungsplan zur Gassektor- entwicklung in Petrobangla, Bangladesh

DieBangladeshOil,GasandMineralCorporation(PetrobanglaGroup)hat

DCIndiaimDezember20��zusam-menmitKPMGAdvisoryPvt.Ltd.alsSubauftragnehmermitdenCon-sulting-LeistungenfürdasProjekt„EntwicklungdesGas-SektorsinPetrobangla“beauftragt.

DasProjektumfasstdiePlanungderVorbereitung,UmsetzungundFinan-zierungderEntwicklungdesGas-SektorsundwirdvonderWeltbankfinanziert.

DCIndiahatnundenvorläufigenAbschlussberichteingereicht.AlsTeildiesesBerichtswurdederFinanzbe-darffüralleerforderlichenGeschäfts-feldervor,währendundnachderGas-undÖlförderungermittelt.

FürdieEntwicklungdesGas-SektorsinBangladeschwurdedeshalbeineInvestitionvonca.6,57MilliardenUS-Dollarempfohlen.EinInstrumentzurEntscheidungsfindungstellteinspeziellesExcel-basiertesTooldar,das

Vier-/sechsspuriger Ausbau des NH-8A-Anschlusses Gandhidham Kandla – Hafen Mundra in Gujarat, Indien

DorschConsultIndiaPvt.Ltdbearbeitetdenvier-undsechs-spurigenAusbaudieserSektiondesNationalHighwaysNH-8Aalsselb-ständigerBauleiterfürdieIndischeBundesbehördefürStraßenbau(Bundesstraßen).

DCIndiaistdabeiwiedererfolgreichfürdieNationalHighwayAuthoritytätig,diesichschonseitvielenJahrenaufdieExpertiseunsererindischenHighway-Spezialistenverläßt.DerAuftragwirddabeiimBetreibermo-dell-Formatdurchgeführt.

DerAbschnitthateineLängevonca.7�,4kmunddieProjektkostenbetragenca.9.539MillionenIndischeRupien(ca.�34,�Mio.€).

ErverbindetdiebeidenAnschluss-städteKandlaundMundraundschließtebenfallsfolgendeBaumaß-nahmenein:• 6Hauptbrücken•�8kleinereBrücken• �BahnschieneaufeinerBrücke•�2Fahrzeug-Unterführungen.

StreckenabschnittskartedesNationalHighways8AinGujarat,Indien(Quelle:©CC-by-saPlaneMad/Wikimedia)

ÜbersichtskartederGaspipelinesinBangladesch

IngSight|�3Januar20�4

2�

DatenderErdgasreserven,Erdgas-felderundErdgasproduktionverwal-tetundmitKonzessionenundSektorabgleicht,umdenjeweiligenvoraus-sichtlichenErdgasbedarfbiszumJahr2030zuermitteln.DieseSoftwareistinderLage,dieseDatenzuanalysie-renundzuermitteln,wiederBedarfgedecktwerdenkann.

WeitereEmpfehlungen,dieDorschIndiafürdasProjektausspricht,umfassen:• dieStärkungdernationalenÖl-

undGasunternehmen• diesofortigeAusschreibungvon

Gas-Auffindungund-Produktion• dieGewährleistungvonEnergie-

versorgungdurchEnergievielfaltundEnergieeffizienz

• die(Aus-)BildungeinesWissens-management-Gremiums,dasdieUmsetzungspraktikenreformiert

• dieGründungeinesneuenUnter-nehmens,dassichumdenImportvonErdgaskümmert,weiterhinumdieSchaffungeiner(behördlichen)Instanz,dieRegelungenderEnergieeffizienzüberwacht

• dieFörderungdesprivatenSektorsinklusivederFörderungöffentlich-privaterPartnerschaften.

DervonDCIndiavorgelegteInvesti-tions-undFinanzierungsplanhatzuderRealisierungmehrererProjektegeführt,vondenensiebenInvestiti-onsprojektedarstellen,diegegen-wärtigfüreineFinanzierungdurchdieWeltbankgeprüftwerden.

HierfürhatdieWeltbankDorschConsultIndiaPvt.LtdumdieErstellungvon„Projektbewertungs-dokumenten“fürallesiebenProjektegebeten.

Hochdruck-Erdgaspipeline Bakhrabad – Siddhirganj, Indien

DCIndiabearbeitetderzeitdasBak-hrabad-SiddhirganjGaspipeline-Pro-jekt,dasdieLeistungenVorplanung,VorbereitungderAusschreibungundBauüberwachungeinschließt.

DiegeplantePipelinehateinenDurchmesservonca.76,2cm,ist60kmlang,wirdvonderIDA/WeltbankfinanziertunderfordertsechsFluss-Untertunnelungen,vondenendielängste�.900mlangist.

DiePipelinesolleineEinleitungs-undMessstation,zweiRegulier-undMessstationensowiesechsHauptstrom-Ventilstationenbesitzen.

DerAuftrag(VertragzurschlüsselfertigenÜbergabe)wurdealsinternationalerWettbewerbausgeschrieben.Esgab�0BewerberausverschiedenenLändernwieJapan,Korea,Indien,Türkei,ChinaundIran.

DerzeitbefindetsichdiePipelinebe-reitsimBau,unddieUntertunnelungamFlussSitalakhiya,welcheunterAnwendungderhorizontalgesteuer-tenUnterbohrungausgeführtwird,konnteerfolgreichfertiggestelltwerden.

DCIndiabekommtlaufendAufträgevonwichtigenAuftraggebernwiederIndischenBundesbehördefürStraßenbauundderGujaratStatePe-troleumCorporation.DiesistaufdasVertrauenzurückzuführen,dassichDCIndiadurcheineprofessionelleHerangehensweise,qualitativhoch-wertigeLeistungenundinnovativeMethodengesicherthat.

SchematischeÜbersichtderHochdruck-ErdgaspipelinevonBakhrabadzurSiddhirganj-Station

Erdgas-Empfangs-undRMS-StationSiddhirganj

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DC Asia

Hydropower-Kraftwerksprojekt Sayaburi, Laos

DasSayaburi-WasserkraftwerkwurdefüreineStelleprojektiert,die350Ki-lometerflussaufwärtsvonVientianeund770KilometerflussabwärtsvonJihongliegt.EshandeltsichdabeiumdenletztenDammderchinesischenKaskadeaussiebenDämmen,wobeivierdavonbereitsexistieren,wäh-rendsichdreinochinderPlanungbefinden.

HinsichtlichseinerDurchschnittsener-gie-VersorgungskapazitätenhandeltessichumdasdrittgrößteEntwick-lungsprojekt,dasfürdenHauptstromimniederenMekong-BeckenimGesprächist.

DasSayaburi-Wasserkraftwerk(Staudamm)wird820Meterlangund32,6Meterhochsein,miteinerhydraulischenNennförderhöhevon�8Metern.AufderKroneeinesWassereinzugsgebietsvon272.000km2kanneseineStauflächeundSpeicherraumvon�,3km3undeineWasseroberflächebeiVollstauvon49km2schaffen.DieStauflächewird30MeterTiefeerreichenundsichüber60bis90Kilometererstre-cken.DerStaudammwirdübereineSchifffahrtsschleuse,tiefeAusflüsse

fürSedimentausschwemmung,einehochmoderneFischschleuseundzweiFischhebewerkeverfügen.

DasKraftwerkwirdübersieben�75MWKaplanturbinengeneratorenundeinen60MWKaplanturbinengenera-torverfügen.DiegesamteinstallierteKapazitätwird�.285MWbetragen,miteinerJahresenergieproduktionvon7.406GW/h.

Umdie95%derproduziertenEner-gie(vondensieben�75MWGenera-toren)wirdnachThailandexportiertwerdenübereinegeplante200

KilometerlangeFernleitungvomSayaburi-WasserkraftwerkbiszurProvinzLoeiinThailand.DerBaudesStaudammswird8Jahredauernundca.2,2MilliardenUS$kosten.Am28.Oktober20�9solldasKraftwerkinBetriebgenommenwerden.

DieProjektkoordinationsleistungenvonDCAsiaumfassendieBereitstel-lungeinesBau-/Maschinenbauinge-nieursinderPositiondesleitendenProjektkoordinators.Eristverant-wortlichfürdieübergreifendeKom-munikationundKoordination,vorallemfürdenGenehmigungsprozesswährendder„Fast-Track“-PlanungfürdieerstePhasedesProjekts,Kom-munikationundZusammenarbeitmitdenBaubeauftragtenunddenInge-nieurenundfürdieÜberwachungundinternePrüfungderQualitätssi-cherungundGütekontrolle.

DieProjektüberwachungsleistungenbeinhaltendenEinsatzeinesProjekt-kontrollmanagers,derverantwortlichistfürdieProjektsteuerungen,alsodieLeitungvonMitarbeiternundvonPlanungs-,Management-undKostenreduzierungsprozessen,vonAblaufplanungen,vonVeränderungs-managementunddemManagementvonEreignisrisiken,diedasProjektbetreffenkönnten.

BauarbeitenamDammdeshydroelektrischenKraftwerksSayaburi

LageplandesSayaburi-DammsamMekong-Fluss,Laos

IngSight|�3Januar20�4

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Inbetriebnahme der zweiten Tunnelbohrmaschine für Ausbau der Metro Bangkok, Thailand

DieimJahr�999inBetriebgenom-meneMetroinBangkokhatsichzueinemsehrintensivgenutztenöffentlichenNahverkehrstransport-mittelentwickelt,dasununterbro-chenweiterausgebautwird.

DiezweiteTunnelbohrmaschinearbeitetunterdemFlussChaoPhrayavonderSanamChai-StationzurThaPhra-Station.SiewurdeamStart-schachtzusammengebautunddanninBetriebgenommen.

DieKawasaki-Tunnelbohrmaschi-ne(Ø6,43m)ziehteinenlangenBackupzugmiteinemausfahrbarenFließbandsystemnachsich,umausge-grabeneErdeabzutransportieren.

DieeinzelnenTunnelsegmente,wel-chedenTunnelauskleidenundda-durchStabilitätgeben,werdenüberSchienenangeliefertundhydraulischvonderTunnelbohrmaschineandieentsprechendeStellegehievt.

DieTunnelbohrmaschinegräbtzweiTunnelmitjeweils2,6kmLänge.

Dorsch International Amman

Abkommen zur Verbesserung der Wasserversorgung in den nörd-lichen Governoraten, Jordanien

BasemTelfah,IngenieurundStaats-sekretärdesMinisteriumsfürWasserundBewässerung,unterzeichnetemitdemVorstandsvorsitzendender

AlYarmoukWaterCompanyundderFirmaDorschimMinisteriumimBeiseineinigerMinisteriumsvertretereinAbkommen,umdieWasserver-sorgungderBürgerindennördlichenGovernoratenzuverbessern.

DerGeneralsekretärerklärte,dassderVertragdiePlanungundÜberwa-chungmehrererdringenderMaß-nahmenfürdieVerbesserungderWasserversorgungallerGebietedernördlichenGovernoratebeinhaltet,indenendieBürger,aufgrundderNiederlassungvonvielensyrischenFlüchtlingendort,großeEngpässeinderWasserversorgungerlitten,dadieseSituationdieKapazitätenderWasserinfrastrukturüberschritt.DesWeiterenfügteerhinzu,dassdieseMaßnahmenangemesseneLösungenbietenwerden.DazumüsseneinigeHaupt-undNebenversorgungslei-tungengeändertundandereLei-tungenausgebessertwerden.AußerdemmüssenQuellenundBrunneninpunktoEffizienzundSta-bilitätnachgerüstetwerden,unddieVoraussetzungenfürUmleitungenbeiregelmäßigenWartungsarbeitenmüssenfürdieLeitungssystemegegebensein.

StaatssekretärTelfahgaban,dassdieMaßnahmenbereitsfürdieImple-mentierungvorbereitetwurdenundnochweitereachtMonateandauernwerden.DieGesamtkostenbelaufensichaufca.8,5Mio.€,aufdeutscherSeitefinanziertdurchdieKfW.DasWasser-undBewässerungsministe-riumarbeitethartandenbestenLösungenfürdieunzähligenHer-ausforderungen,denensicheinige

DCAsia-GFJürgenSupik(links)miteinemKollegenvorderVortriebsmaschinezurUntertunnelungdesChaoPraya-Flusses

VertragsunterzeichnungmitStaatssekretärBasemTelfah(links)undStephanKugler,DorschInternational

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RegionenindiesemSommerstellenmussten,umsieindenfolgendenJahrenindenGriffzubekommen.

DerGeneralsekretärdesMinisteriumsfürWasserundBewässerunglobtediedeutsch-jordanischeZusammen-arbeit,dessenGrundsteinvonSeinerMajestätKönigAbdullahIIgelegtwurde,undverliehseinerDankbarkeitundWertschätzungAusdruckfürdieUnterstützungv.a.imWassersektor.

Abwasseranschlüsse erreichen arme Haushalte von 254 Bedürf-tigen in Zabid, Jemen

UnterstütztdurchdieWSP(Wasser-undAbwasserprogramm,Kompo-nente3)arbeitendieWasserwerkeundderInteressenverband(NGO)derStadtZabidzusammen,umarmeFamilienmitAbwasserentsorgungauszustatten.ZuvorhattederFrauen-InteressenverbandinZabidca.40armeFamilienaufgelistet,diekeineAbwasserversorgunghatten.

DieseFamilienlebeninsehrarmenVerhältnissen,undmanchevonihnensindnachZabidaufgrundderUnru-henimganzenLandzurückgekehrt.

SieleidenunterdenunhygienischenBedingungen,unterderArbeitslosig-keitunddiemeistenvonihnenha-benkeineToilette.DarausresultierenoftauchgesundheitlicheProbleme.

GlücklicherweisehatderInteressen-verbandeinelokaleUnterstützungdurchdasWSP(Wasser-undAbwas-serprogramm)fürdieseFamilienerwirkenkönnen.EsbeinhaltetdieFinanzierungvon• Abwasseranschlüssevon40

Häusern,inklusiveToilettenundAnschlussmaterial

• AusbildungderBegünstigten,umalsArbeitskraftbeitragenzukönnen

• DurchführungvonHygiene-aufklärungderFamilienmitgliederundzusätzlicheVersorgungmitHygienekits

BeidiesemProjektsinddieWasser-werkeZabidfürdentechnischenSupport,dieVerwaltungsarbeitunddieÜberwachungallerSchrittever-antwortlich.

ImGanzenwurden40HaushalteandasAbwassersystemangeschlos-sen,dadurchprofitiereninsgesamt254Familienmitgliederdavon.DerFrauen-InteressenverbandübernahmdieAufgabe,dreikommunaleMo-bilisierungsbeauftragte(CMWs)zu

ernennen,diemitdenarmenFami-lienkommunizieren,sieausbilden,umihreArbeitskraftbeizutragenundsiedazuzumotivieren,Wasserrech-nungenzubezahlen.

CMWsbetreibenHygieneförderungbeiden40FamilienundversorgensiemitHygienekits.SieleitendieBegünstigtenan,damitsiesichimsanitärenBereichgesundheitsför-derndverhalten.BeobachtungenderkommunalenMobilisierungsbeauf-tragtenwährendderHausbesuchedokumentieren,dassdieBegünstig-tenihrVerhaltenbeiderNutzungdersanitärenEinrichtungenunddesHygienematerialsgeänderthaben.EinekurzeStudiewurdeauchbeiihnendurchgeführt,umzuerfahren,welcheErgebnissedieInterventioneinbrachte.

Sieerwiesensichalssehrpositiv:24Familien,dievorherkeineToilettenbesaßen,drücktenihreZufrieden-heitmitderInstallationderToiletteunddenerhaltenenHygienekitsaus.AufgrundderInterventionhandelnsieunddieanderen�6Familienvielbewusster.Letztendlichbewerten36von40Familienihregesundheit-lichenLebensbedingungenalsver-bessert,dennsiehabenkeineFliegenmehrzuHause,keineschlechtenGe-rüche,undsiefühlensichaufgrundderSauberkeitwohler.

SensibilisierungskampagnefürdiearmeländlicheBevölkerunginZabid,Jemen

IngSight|�3Januar20�4

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Wasserversorgung für syrische Flüchtlinge in Nord-Jordanien

MitderUnterschriftdesConsulting-VertragsimOktober20�2übernahmDorschInternationalConsultantsGmbH(DI)dieVerantwortungfürdieUmsetzungdesProjekts„Sofor-tigeMaßnahmenzurVerbesserungderWasserversorgungvonsyrischenFlüchtlingeninNord-Jordanien.“

DeroffizielleStartterminfürdasPro-jektwurdeaufden24.Oktober20�2gesetzt,alsozweiWochen,nachdemderVertragwirksamwurde.

HauptzieldiesesProjektsistdieVer-besserungderWasserversorgungs-situationineinigenRegionendesVersorgungsbereichsderYarmoukWaterCompany(YWC)inNord-Jor-danien,derdienördlichenGouver-nementsIrbid,Jerash,AjlounundMafraqumfasst.

DerSchwerpunktliegtdabeiaufderUnterstützungdersyrischenFlücht-linge,dieimLandSchutzsuchen,undaufdenSchwierigkeiten,dieauf-grunddeserhöhtenWasserbedarfsinderRegionentstehen.DeshalbwirddasProjektauchderbetroffenenlo-kalenBevölkerungzugutekommen.

DerBerateristandieYWCinIrbidangeschlossenundhatmehrereGebieteinIrbidundMafraqausgemacht,indenendasProjektzurSanierungundAufrüstungumgesetztwerdensoll,umBrunnenfelderunddieNetzbereichezuverbessern.

Ursprünglich,lautProjektbericht,bestanddasProjektausdreiTeilen:• Teil�:BeschaffungvonFahrzeu-

gen,AusrüstungundErsatzteilen• Teil2:SanierungundAufrüstung

vonBrunnen• Teil3:VerbesserungvonNetzberei-

chenundSanierungsmaßnahmen

Vorbereitungen in der 1. Projektphase

DerProjektstarterfolgtemitdemerstenTreffenzwischenVertretern

derYWCunddenverantwortlichenMitarbeiternvonDorschInternatio-nalam�8.Oktober20�2indenYWC-BürosinIrbid.

DortwurdezunächstdieGrundda-tenerfassungbeschlossenundorga-nisiert,wobeidieDatenvonverschie-denenStellenzusammengetragenwerdenmussten,wieYWCundBehördeninJordanien,wiedasMWI,PMU,WAJ(Bohrabteilung),THWundanderenOrganisationen,dieanderArbeitmitdensyrischenFlüchtlingenbeteiligtsind.

ImweiterenProjektverlaufwurdenzusätzlicheTreffenzurKlärungtech-nischerFragestellungenabgehalten,dieimVerlaufderDatenerhebungaufkamen.

YWCorganisiertedieBesichtigungenderPumpenanlageZataryundderAlAgeb-Brunnenfelder,damitmansicheinBildvondenbestehenden

WasserversorgungsanlagenundvondentypischenOberflächenstrukturenderBrunnenfeldermachenkonnte,wobeiauchtechnischeFragestellun-gengeklärt,dieEffizienzeinzelnerBrunnenuntersuchtundallgemei-neVersorgungsproblemeerörtertwurden.

LogistischeMaßnahmenvonDIschließensowohldasAnmietenvonUnterkünftenundBüroräumeninIrbideinalsaucheinemitYWCge-meinsambeschlosseneAnschaffungvonIT-undBüroausrüstung.

WieimProjektberichtfestgelegt,wirddieAusrüstungamEndedesProjektsandenAuftraggeberübergebenwerden.

EinFahrzeugwurdefürdasProjektgeleast,umdieBeförderungderDI-MitarbeitervorOrtzuermöglichen.

ProjektleiterNorbertHonigmann(rot)machtsichmitzweiKollegeneinVor-Ort-BilddesWadiArab-Brunnenfeldes

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„Citation of Excellence Award 2013“ für die Wiesbadener DI- Architekten und Ingenieure

DieDorschArchitektenundIngeni-eureausWiesbadenumReinholdWeisgewinneninZusammenarbeitmitSchenkelShultzArchitectureausOrlandodenPreis„Citation of Excellence Award 2013“desUS-Magazins„LearningbyDe-sign“,dasdurchdieamerikanischeArchitektenkammer„AmericanInstituteofArchitects(AIA),APPA-LeadershipinEducationalFacili-ties,CouncilofEducationalFacilityPlannersInternational(CEFPI),derNationalSchoolBoardsAssociationunddemNationalClearingHouseforEducationalFacilitiesherausgegebenwird.

LearningbyDesignistdieführendeQuellefürdiePlanungvonLehrein-richtungenundinnovativeSpitzen-leistungen.DieseszweimalimJahrherausgegebeneprestigeträchtigeMagazinbietetdenherausragendenArchitekturbürosdesLandeseinePlattformindemesbesonderePro-jektevonderVorschulebiszur�2.StufeundCollege-/Universitätspro-jekteveröffentlicht.

Dorsch International

Verbesserung der Trinkwasser- versorgung des Großraums Priština, Kosovo

ImApril20�3unterzeichneteeindurchDorschInternationalgeführtesJointVentureeinenBeratungsvertragmitderregionalenWasserversor-gungsgesellschaftvonPriština(KURPrishtina).AufgrundihresraschenBevölke-rungswachstumslittPriština,dieHauptstadtderRepublikKosovo,unterWasserknappheitundungenü-genderWasserqualität.

DasProjektleistetdurchdenBauvonneuenRohwasser-Transporteinrich-tungenundderErrichtungeinerneu-enTrinkwasser-AufbereitungsanlageeinenwichtigenBeitragzurLösungdiesesProblems.KURPrishtinaver-sorgtungefähr560.000EinwohnerinderHauptstadtPriština(ca.350.000Einwohner)undderUmgebung.

DiezuerbringendenDienstleis-tungenumfassendieÜberprüfungvorhandenerStudien,dieVorberei-tungvonEntwürfenundAusschrei-bungsunterlagen,dieUnterstützung

desAuftraggebersbeiAusschreibungundVergabesowieBauüberwachung.AlsTeilderFinanzkooperationderBundesrepublikDeutschlandmitderRepublikKosovowirddasProjektdurcheinKfW-Darlehenfinanziert.DieLeistungenwerdenzwischen20�3und20�7erbracht.

DerOrllanBatlava-SeedientalsHauptrohwasserquellefürPriština(QuelleKarte:©GoogleEarthPro)

StadtansichtvonPriština,HauptstadtdesKosovo

IngSight|�3Januar20�4

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FürdaspreisgekrönteSchulbaupro-jektwarderEinsatzvielerInteressen-gruppennotwendig.

DasProjektteamumfassteinelangeListeanOrganisationenwie:DoDEA-Zentrale,DepartmentofDefenseDependentsSchools-Europe,USACEEuropeandNorfolkDistricts,deut-scheBaubehörden,SchenkelShultz,dieDorschGruppe,dieGarnisonKaiserslauternunddieHighSchoolKaiserslautern.Eswareingroßes,aberproduktivesTeam,sagteTammyCinnamon,ProjektleiterindesUSACEEuropeDistrict.

NachFertigstellungdes„Advan-cedSchematicDesigns“,dasdurchSchenkelShultzinengerZusammen-arbeitmitdenDorschArchitektenundIngenieurenerstelltwurde,liegtseitherdiefortzuschreibendePlanungalleinindenHändenvonDorschWiesbaden,natürlichauchweiterhininengsterZusammenarbeit

mitdenzuvorgenanntenbeteiligtenInstitutionen.

DieErfahrungvonSchenkelShultzArchitekteninderGrundlagenent-wicklungvonUS-Schulbautendes2�.JahrhundertsunddasDorschKnow-

howüberdieweiterePlanungunddenBauvonUS-Großprojektener-gebeneingroßartigesGesamtpaket,dasimErgebniszurweiterenerfolg-reichenZusammenarbeitermutigt.

RenderingderHighSchoolKaiserslautern

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Regenrückhaltekanal Burg Schallmauer im Stadtteil Berrenrath, Stadt Hürth

DieStadtHürthrealisiertmomentanimBereichderBurgSchallmauerimOrtsteilBerrenratheinenca.300mlangenRegenrückhaltekanalimAuf-füllbereicheinesehemaligenBraun-kohleabbaugebietes.

DieBeauftragungvonDorschInter-nationalumfasstnebenderPlanungauchdieörtlicheBauüberwachungderMaßnahme.

Durcheinenpauschalierten,deut-lichgünstigerenSondervorschlagimZugedesAngebotsverfahrenswurdestattdemursprünglichvonDorschInternationalgeplantenrechteckigenZwei-Kammer-KanalseitlichzudembestehendenAbwasserkanalDN900einimHauptstrangliegenderKreis-querschnittDurchmesserDN3200

mitvierTangentialschächtenundweiterenvierSonderbauwerkeneingesetzt.DerTrockenwetterab-flusswirddabeiebenfallsdurchdenRegenrückhaltekanalgeleitet.

DiebestehendenochimgutenZu-standbefindlicheAbwasserleitungwirdnachdemUmschlussverdämmt.

DieBesonderheitbeidiesemProjektist,dasssichderBauherrgegendenVergabevorschlagvonDorschInternationalentschiedenhat.

ErlässteineRohrlagerungimkritischenAuffüllbereichzu,welchenichtden„AllgemeinenRegelnderBaukunst“entspricht,undüber-nimmtsomitaucheinTeilrisiko.

AufgrunddiesesSondervorschlagsmiteinemvonderBaufirmapaten-tiertenArbeitsverfahrenskonntedieBauzeitvondenursprünglichge-planten24MonatenBauzeitaufsiebenMonatereduziertwerden.

FürdieBauüberwachungbedeutetdieseineVeränderungderAufgaben-stellungunddamitaucheinedeutlichreduzierteAufwandszeit.

EinzelneElementedesHauptstrangsdesRegenrückhaltekanalswiegenetwa30t

DiegenutztenKanalsegmentehabeneinenDurchmesservon3,20m(DN3200)

IngSight|�3Januar20�4

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BDC Berlin

Verbesserung des Bahnhofsum-feldes in Waren (Müritz)

DerBahnhofsvorplatzinWaren(Müritz)dientalsmultimodalerUmsteigepunktundnimmtdahersowohldenZentralenOmnibusbahn-hof(ZOB),Taxi-StellplätzeundeinenPkw-Parkplatzauf.

ÜberdenBahnhofsvorplatzbestehtzudemdurcheinTunnelbauwerkeinefußläufigeVerbindungzurhis-torischenAltstadt.

NebendengenanntenfunktionalenAspektenhatderBahnhofsvorplatzaucheinestadtbildprägendeBedeu-tung.MarkantfürdasErscheinungs-bilddesPlatzessindvorallemdievorhandenenGroßbäume.

DieStadtWaren(Müritz)beabsich-tigteineReihevonstädtebaulichen,gestalterischenundfunktionellenMissständenimBahnhofsumfeldzubeseitigen.DadieDBAGkeinInteresseaneinerweiterenBewirt-schaftungdeshistorischenBahnhofs-gebäudeshatundeineAufwertungdesBahnhofsumfeldeseinschließlichdesTunnelsnichtalsihrevordring-licheAufgabeansieht,hattesichdieStadt2006miteinemKonzeptzurVerbesserungdesBahnhofsumfeldes

erfolgreichumdieAufnahmeindasStädtebauförderprogramm„InitiativeZukunftsstandorte“beworben.

BDCwurdeimApril2009mitderPla-nungdesBahnhofsvorplatzesbeauf-tragt.PlanungsgegenstandsindderPlatzselbst,dieandenBahnhofsvor-platzangrenzendenStraßenräumesowiedieRampenanlagenaufbeidenSeitendesTunnels.Planungsgrund-lagewarhierbeidieGestaltungspla-nungderA&SGmbHNeubranden-burg.

DieNeugestaltungsollteinsbesonderedasVorfelddesBahnhofsgebäudesunddenBereichdesöstlichenTun-nelausgangsneuordnensowiediesebeidenTeilräumebessermiteinanderverknüpfen.DarüberhinauswardieLloydstraßeneuaufdieveränderteEingangssituationamBahnhofsge-bäudeauszurichten.

FürdiebeidenTunnelausgängewurdenbarrierefreieLösungengefunden,umnebenderverbessertenGestaltungauchzueinererhöhtenAkzeptanzzukommen.

FürdieneuzugestaltendenFlächenwerdenMaterialanwendungenkom-biniert,diebereitsindernördlichenInnenstadtzurAnwendunggekom-mensind,umdieeinheitlicheGestal-tungzustärken.

FürdieindreiAbschnitteunterteilteGesamtmaßnahmewurdeBDCauchmitderörtlichenBauüberwachungundderBauoberleitungbeauftragt.

Der�.BauabschnittumfasstdieUm-gestaltungdesBahnhofsvorplatzes.Im2.und3.BauabschnittwerdendieRampenanlagenOstundWestumgebaut.

DieArbeitenam�.BauabschnittbegannenimNovember20�0undwareneinknappesJahrspäterimOktober20��abgeschlossen.

BeBesondershohefachlicheAnfor-derungenstellendiezuplanendenRampenbauwerke.DiesergibtsichunteranderemausderLagedergeplantenBauwerkeinun-mittelbarerNähezuvorhandenenMastfundamenten,ihrertechnischanspruchsvollenAnbindungandenbestehendenFußgängertunnelsowiekomplexenStützwandverankerungenunddemBauenimGrundwasser.

DiePlanfeststellungsunterlagefürdieRampenanlagenwurdeimJuni20�2beimEisenbahnbundesamtzurErrei-chungdesPlanrechtseingereicht.DieArbeitenandenRampenbauwerkensollenplanmäßigimOktober20�4abgeschlossenwerden.

GestaltungsplanungBahnhofWarenMüritz(Quelle:©A&SGmbHNeubrandenburg)

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