Kettenspanner AXX
10
HochdruckDumDe aus-und einbauen Hochdruckpumpe aus- undeinbauen I arnweis . Die Hochdruckpunpe dai nicht zerlegt werden! . Beachten Sie vot Beginnder Montagoabeiten die S icherhe itsm a ß na hme n - Ka pitel. . Beachten Siedie Saube*eitsregeln - Kapitel. Ausbauen: - Stellen Sieden Motor auf OT. I ncuruuar Die Khftstoffrohre stehen unter Kraftstoffdruck! Tmgen Sie SchuEbrille und SchuEbekleidung, um VerleEungen und Hautkontakt zu vemeiden. Vor dem Lösen der Kraftstofirohre Putzlappen um die Verbindungsstelle legen, Dann durch vorsictrrges Lösen der UberwudmutEt Druck abbauen. Lösen Sie die Kraftstoffrchre an Hochdruckpumpe. Page 1 of2 - Bauen Sjedie Nrotorabdeckung/Luftfilter aus- Kapitel. - Ziehen Sie dieStecker -1 und 2- ab. A acnruNet Beactfen Sre die Sicherheitsmaßnahmen zum Kraftstoffdruckabbau Im Hochdruckbereich - NaDitel Golf, Eos: E ftearen Sie aus Sic herheitsgdnden, vor ctem öffnen Kraf/stoffsystems, die Sicherung Nr. SC 27 aus dem Sicherungshalter unter der Schalthlel links da die Khftstoffpu mpe durch den Türkontaktschalter der Fah rcrtii I aktivi ert wird. Passat.' E tterren Sie aus Sic heheitsgünden, vor dem öffnen Khttstoffsystems, die Sicherung Nr. SD34 aus dem Sicherungshalter in der Schalllaf@l rechts da die Kraftstoffpumpe durch den Türkontaktschalter der Fah rertür akti v ieft wird, des des F .1011sl der
Transcript of Kettenspanner AXX
HochdruckDumDe aus- und einbauen
Hochdruckpumpe aus- und einbauen
I arnweis. Die Hochdruckpunpe dai nicht zerlegt werden!. Beachten Sie vot Beginn der Montagoabeiten die
S icherhe itsm a ß n a h me n - Ka p itel.. Beachten Sie die Saube*eitsregeln - Kapitel.
Ausbauen:
- Stellen Sie den Motor auf OT.
I ncuruuarDie Khftstoffrohre stehen unterKraftstoffdruck! Tmgen Sie SchuEbrilleund SchuEbekleidung, um VerleEungenund Hautkontakt zu vemeiden. Vor demLösen der Kraftstofirohre Putzlappen umdie Verbindungsstelle legen, Dann durchvorsictrrges Lösen der UberwudmutEtDruck abbauen.
Lösen Sie die Kraftstoffrchre anHochdruckpumpe.
Page 1 of2
- Bauen Sje die Nrotorabdeckung/Luftfilter aus - Kapitel.
- Ziehen Sie die Stecker -1 und 2- ab.
A acnruNetBeactfen Sre die Sicherheitsmaßnahmen zumKraftstoffdruckabbau Im Hochdruckbereich - NaDitel
Golf, Eos:
E ftearen Sie aus Sic herheitsgdnden, vor ctem öffnenKraf/stoffsystems, die Sicherung Nr. SC 27 aus demSicherungshalter unter der Schalthlel links da dieKhftstoffpu mpe durch den Türkontaktschalter derFah rcrtii I a ktivi ert wird.
Passat.'
E tterren Sie aus Sic heheitsgünden, vor dem öffnenKhttstoffsystems, die Sicherung Nr. SD34 aus demSicherungshalter in der Schalllaf@l rechts da dieKraftstoffpumpe durch den Türkontaktschalter derFah rertür akti v ie ft wi rd,
des
des
F .1011sl
der
Hochdruckpumpe aus- und einbauen Page 2 of 2
- Drehen Sre dre Schrauben -Pfei le- heraJsund ziehen Sie die Hochdfuckpumpevofsichtig heraus.
ffi ninweisDet Stößel - Pas. kann untet Unständen imzyl i nde rkopf stecken ble ibe n.
Einbauen:
- Ersetzen Sie den O-Ring derHochdruckp!mpe und benetzen Sie ihnleicht mit sauberen lMotorö1.
- Prüfen Sie den Stößel - Pos. aufBeschädigung und seuen Sie ihn in denZylinderkopf ein.
- Setzen Sie die Hochdruckpumpe amZylinderko pf vo rsichtig an !nd drehen Siedie SchraLJben -Pfeile- handfest an.
- Schrauben Sie die Kraftstoffrohre handfestan,
- Ziehen Siejetzt alle Schrauben undK€ftstoffrohre mit dem erfordedichenDrehmoment fest + Kap tel
- Stecken Sie die Sicherung fürKraftstoffp umpe wieder in denSi6herungshalter.
Def weitere Zusammenbau erfolgt sinngemäßin umgekehrter Reihenfolge.
Zylinderkopthaube aus- und einbauen
Zylinderkopfhaube aus- und einbauenBenötigte SpezialweJkzeuge, Prüt- und Meßgeräte sowie
Page 1of 3
Hilfsmittel
. Zange für Federbandschellen -VAS 5024
. Abziehef -T40039-
Ausbauen:
- Bauen Sie die Motorabdeckung/Luftfilteraus - Kapitel.
- Drchen Sie die Schrauben -Pfeile- heraus.
- Bauen Sie die Zündspulen mitLeistungsendstufen aus - Kapitel.
Motorkennbuchstabe AXX, BWA:
VAS
lwoorlr€ I
T40039
I woor3o3 |
Zylinderkopfhaube aus- und einbauen
- Ziehen S.e ore Akt.vkohlebehä ter-Le.tLngvon der ZylinderkopfhaLtbe ab -1-.
- Bauen Sie das Venti lgehäuse von defZylinderkopfhaube ab -Pfeile-.
Fodsetzung für al le Faheeuge:
Schrauben Sie die Leitung fürKurbelgehäuseentLüft un9 mit
Page 2 of3
Tfennen Sie die LeitLrngen -2, 3 und 4-vonder Zylinderkopfhaube.
Motorkendbuchstabe BPY:
1- i=V-r
Wärmeschutzblech vom Turbolader ab -1-.
- Ziehen Sie die Aktivkohlebehälter-Leitungzum Turbolader von der Zylinderkopfhaube
- Lösen Sie die Zylinderkopfhaube vonaußen nach innen.
- Nehmen Sie die Zylinderkopfhaube ab.
Einbauen:
Der Einbau erfolgt in umgekehrterReihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:
fl uinweisDichtungen für Zylinderkopfhaube beiP a. r h a.1 ;. t I n^ ar.örr ^.
- Ziehen Sle die Zylinderkopfhaube -jnmehreßn Stufen- in der gezeigtenA n7' '^craihanf^ln a fcct
- Achten Sie auf den korrekten SiE desZahnriemenschutzes oben.
Anzugsdrehmomente - Kapitel
ZvlinderkoDftraube aus- und einbauen
1) mit Sicherungsmittel einsetzen
Page 3 of .l
12710412 6
/
Bauteil N m
Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf '10
Zahnriemenschutz an Zylinderblock 1 0 1 )
Nockenwellenversteller aus- und einbauen Page 1of 5
Nockenwellenversteller aus- und einbauen
T10252
T r0 r15
tG61ooo4 I
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Meßgeräte sowie Hilfsmittel
. Steckeinsatz-T40080-i Nockenwellenfixierung -T10252-
r Absteckstif t-T101'15-. Zweilochmutterndreher -T10020-
. Drehmomentschlüssel-V.A.G 1332-
Nockenwellenveßtellet ausbaueni
- Bauen Sie die Hochdruckpumpe aus - Kapitel.
- Bauen Sie die zylinderkopfhaube aus - Kapitel.
- Ziehen Sie die Kühlmittelschläuche -1 und2- ab, drehen Sie die Schraube -3- herausund lösen Sie das Kühlmittelrchr vomWäfmeabschirmblech.
\ockenu ellenversleller aus- rurd einbaucn
- Schrauoen Sie oen Kabe.ha,rer ab pfe.t-
Page 2 of5
Bauen Sie den DeckelvomNockenwe lenversteller aus pfeile-
Bringen Sie die l\,,larkierung amNockenwelenrad rnit der lvlarkierung am
Zahnriemenschutz auf übereinsümmunoDie Einbuchtungen -pfei je-zeiqen iett "senkrecht zueinander
Nockenwe enfixierung -T1 0252_ wjegezergt aufse2en und befestigen _pfeile_.
Lösen Sie die Befestigungsschraube vomNOCNenwelienversteller mtt demSteckeinsatz -T4OO80-.
- Drücken Sie den Kettenspannerzusammen -pfei lA_ und sichern Sie ihn mitdem Absteckstift -TtO1ts_pfeit B_.
- Drehen S,e d.e Befest.gungsschraJbe vomNOCkenweilenverstel ler heraLls undnehmen Sie ihn mit der Kette ab.
Nockenwelle nverstel ler ein ba uen :
Nockenwellenr ersrel ler aus- und einbar.rcl
Die NockenwelJen sind mit derNockenwellenfixierung -T1O2S2- \jeft.
Page 3 of 5
T1Ci52
6_9
7@@^w
@,/
T10115
Nockenwellenversteller aus- und einbauen
- Legen Sie die Kette aufdenNockenwellenveßtellef .
Page 4 of5
T1Ciz52
Nt5 - tD r5 r I
Halten Sie den Nockenwellenversteller sovor die Auslassnockenwelle, das sich dieKerbe -A- und der Stift -B-gegenüberstehen.
Legen Sie dle Kette in dieser Position,zuerst oben -Pfeil, auf das Ketten€d derEinlassnockenwelle auf.
Drehen Sie die Elnlassnockenwellelangsam mit dem Zweilochmutterndreher -
rB
fF* '' -
jrlti '
tti,'
^{!:f+l/;" ii,3Pi.:!rl '€,fit
@m*joM*
06 10 .2010
Nockenwellenversteller aus- und einbauen Page 5 of 5
T10020- in Pfeilichtung -A- bis derNockenwellenversteller auf dieNockenwelle passt.
Wenn det Stift nicht in die Kerbe passt:Nehmen Sie die Ketle ab und legen Sie dieKette orneut auf.
- Ziehen Sie die Befestigungsschraube vomNockenwellenversteller mit 20 Nm + 1/o
Umdf. (45') weiterdrchen fest. BenutzenSie dazu den Steckeinsatz -T40080-.
- Endernen Sie den Absteckst:ft -T10115-Pfei lB-.
Der weitere Z!sammenbau erfolgt sinngemäßin entgegengesetzter Reihenfolge zumAusbau.
- VVie Sie die Hochdruckpumpe einbauen- Kaprtel.
(
@
T10115
/%@ftß/v/@r/
