Klimaanlage1 Klimaanlage Klimatronic Angenehmes Innenraumklima Bessere Konzentration Entspanntes...

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Klimaanlage 1 Klimaanlage Klimatronic Angenehmes Innenraumklima Bessere Konzentration Entspanntes Fahren Komfort

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Klimaanlage 1

KlimaanlageKlimatronic

Angenehmes InnenraumklimaBessere Konzentration

Entspanntes FahrenKomfort

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Lindeverfahren Der Kompressor erhöht den Druck, und somit auch die Temperatur des Kältemittels

Der Kondensator kühlt Gas ab, dabei kondensiert es, und wird flüssig

Der Verdampfer kühlt die Luft, Kältemittel nimmt Wärme auf.

Die Drossel entspannt das Kältemittel, wobei es stark abkühlt und verdampft

Niederdruck-seite

Hochdruck- seite

Gasförmiges Kältemittel Geringe Temperatur Geringer Druck Gasförmiges KM

Hohe Temperatur hoher Druck

Kreisprozess

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Kompressor

Kondensator

Flüssigkeitsbehälter mit Trockner

Hochdruckschalter

Dämpfer

Expansionsventil Verdampfer

Anschluss ND

Anschluss HD

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Komponenten

HD- oder ND-Druckschalter: schaltet den Kompressor bei zu hohem oder zu niedrigem Druck ab, und schaltet ab einem größeren Überdruck den Lüfter eine Stufe höher. oder Drucksensor: überwacht nicht nur die Druckschwellen, sondern den gesamten Kältemitteldruck.

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Kältemittel

R134a [ Tetrafluorethan CH2F – CF3] ist ein leicht siedendes “Ozonfreundliches“ GAS aus FKW.

R12 ist seit 1995 verboten. FCKW GasFluor – Chlor – Kohlen – Wasserstoff

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Aggregatszustände / Siedeverhalten

100 120 140 160 180 200Temperatur

1,7

1,5

1,3

1,1

0,9

0,7

0,5

0,3

0,1

flüssig

gasförmig

Dru

ck i

n M

Pa

17

15

13

11

9

7

5

3

1

bar

4,0

3,5

3,0

2,5

2,0

1,5

1,0

0,5

0

flüssig

gasförmig

40

35

30

25

20

15

10

5

0-40 -15 20 35 60 75 90

Temperatur

R12

R134aWasser

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Sicherheitsvorkehrungen

Unbedingt einzuhalten:Schutzhandschuhe BrilleKein offenes Licht Kein Schweißen oder Löten an der AnlageNur in gut belüfteten Räumen arbeiten

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KlimatronicFotosensor für Sonnenein-strahlung

TemperaturFühler Schalttafeleinsatz

TF Außentemp.

TF Frischluftkanal

TF Ausströmtemp.

Links

Rechts

Fußraum

Druckschalter

Stellmotor mit Potentiometer für Lüftungsklappen Staudruck und Frischluft/Umluft

Defrosterklappe

Temperaturklappe links + rechts

Zentralklappe und Fußraumklappe

Frischluftgebläse

Magnetkupplung

Motordrehzahl

Geschwindigkeit

Standzeit

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Temperaturregelung

Luftverteilung, Kühlung und Heizung werden bei der Klimatronic mittels STG nach Fahrerwunsch selbsttätig geregelt.