Kunststoff-Lackierung in reproduzierbarer Qualität
Transcript of Kunststoff-Lackierung in reproduzierbarer Qualität
-"----------Kunststoff-Lackierung
in reproduzierbarer Oualitat
Moderne Lohnlackier-Betriebe rnussen in neue Anlagen
investieren, urn auch in Zukunft fur die hohen Anforderungen
der Kunden gerustet zu sein. Die neue Flachenspritzanlage zur
Lackierung von 3-D-Kunststoffteilen bei Ritzi Lackiertechnik in
Tuningen ist ein typisches Beispiel dafUr.
lichkeit zur prozesssicheren und doku
mentierbaren Verarbeitung von Was
serlacken. Die Gesamtinvestitionen
liegen bei 1 Mio. Euro und sollen sichin voraussichtlich spatestens funf [ah
ren amortisiert haben.
Es ist einer von vielen typischen Fiil
len, wie moderne Lackieranlagen
heute bei Lohnlackierern zustande
kommen: Der Kunde mochte ein Teil
lackieren lassen und verfUgt tiber ein
klares Anforderungsprofil. Der Lohn
lackierer geht mit diesem Profil plus
seinen eigenen Vorstellungen und
Wtinschen auf die Anlagenbauer zu
und lasst sich Konzeptvorschliige
unterbreiten.
Nach diesem Schema lief auch die
Entscheidungsfindung zum Kauf einer
neuen Lackieranlage bei der Ritzi
Lackiertechnik GmbH in Tuningen
ab, die im Januar dieses jahres in
Betrieb gegangen ist. In der Flachen
spritzanlage werden vorwiegend 3-DKunststoffteile fur den Kfz-Innenbe
reich beidseitig lackiert. Neben den
Spezifikationen des Kunden rich tete
Ritzi groBes Augenmerk auf die Mog-
Hachenspritzer kontra Roboter
Bei der Realisierung war - auch das
ist typisch - Eile geboten. Da mit der
neuen Anlage eine alte ersetzt und
diese auch an der gleichen Stelle auf
gebaut werden sollte, konnte tiber
die Bestandssicherung das Genehmi
gungsverfahren beschleunigt werden.
Zwischen Auftragsvergabe und Inbe
triebnahme lagen nur vier Monate.
=-
) ) J
Der neue Flachensprirzautomat
bei Ritzi in Tuningen ist konsequent
ausgerichtet auf eine reproouzier
bare Lackierqualitm
JOT 712003
--------
INNOVATIVE OBERFLAcHENVEREDELUNG
Ritzi Lackiertechnik GmbH in Iun lnqen steht fur drei Produktionsbereiche :
Lasertechnik-l.acklerunqen fur edles Iaq-Nac htDeslqn, hochwertige Effekt·
lackierungen und d iverse Druckverfahren. Lackiert wer den vorwiegend Kfz
Kunststoffteile fur den Innenbereich . In alien Bereichen versteht sich der Dienst·
leister als umfassender Problemlbser fur die Oberflachenveredelung. Das
Angebotsspektrum reicht beispielsweise von der Entwicklung der Spritzguss·
teile Ober die Serienferligung bis hin zu Logistik.
Am Stammsitz der Ritzi Gruppe in Trossingen werden neben Pulverbeschichtun
gen auch Autoreparaturlackierungen und verschiede ne Druck-Arbeiten . zum
Beispiel fur Werbemi ttel und Displays , durchqefubrt.
Das 1920 von Gebhard Ritzi geg rOndete Unternehmen befi ndet sich nach wie
vor in Besitz der Familie Ritzi und wird heute von den BrOdern Albrech t und
Gunter Ritzi gefOhrt. In der gesamten Gruppe sind etwa 360 Mitarbei ter
beschaftiqt, davon etwa 150 im Wer k Tuningen.
Einsalzfertig fOrden Bedarfsfa ll
ein vollsWndiger Wechse lblock mit
achl Pislolen
Blick in die Lackierkabine. Die
Traverse mit den Pistolen fahrt quer
zur Transportrichtung btn lind her.
Vor der Auftragsvergabe hat sichder Betriebsleiter des Werkes Tunin
gen, Emil Ilic, viele Anlagen europa
weit angesehen. Sorgfiiltig hatte man
bei Ritzi abgewogen, ob man mit einer
Roboteranlage oder einem Flachen
spritzer das Aufgabenspektrum besser
bcwaltigcn kann. Ilie: "Mit Blick aufDurchlaufzeiten, Flexihilitat und Pro
zesssicherheit sind wir schlieBlich zu
dem Entschluss gekommen, dass die
Anlage von Venjakob am besten zu
unserem Anforderungsprofil passt. Mit
entscheidend war aber auch die sichere
und prompte Beratung sowie der
Erfahrungsfundus bei Venjakob."
Zwei Personen bestiicken die Anla
ge tiber einzeln drehende Werkstiick
aufnahmen, wobei drei SpieBe je
Rost aufgenommen werden. In derIonisier- und Abblasstation werden die
Werkstiicke tiber rotierende Blasdtisen
von lose anhaftendem Staub befreit,
gleichzeitig wird die Kunststoff
oberflache ionisiert. Dabei wird der
Hauptluftstrom tiber seitlich angeord
nete Dtisen abgesaugt und nur ein
kleiner Teilstrom geht nach unten
weg. Die Luft wird tiber Filter
und Befeuchtungsanlage im Kreislauf
gefahren.
Danach folgt die Beflammung mit
zwei Brennern, die quer zur Transport
einrichtung bewegt werden. Mit den
zwei Brennern hat der Betreiber die
Moglichkeit, erforderliche Einstellun
gen individuell vorzunehmen, abge
stimmt auf das Material, die Teilegeo
metrie oder die Matcrialstarkc.
Vorteile durch Einzeldrehungder LackierspieBe
In der Spritzkabine erfolgt die auto
matische Lackierung mit maximal acht
Roboter-Pistolen, die auf einem quer
zur Forderrichtung traversierenden
Balken installiert sind. Die Spritzkabi
ne ist so ausgelegt, dass sowohl Losemittel- als auch Wasserlacke wechsel
weise verwendet werden konnen. Die
LackierspieBe lassen sich wahrend des
Spritzvorganges einzeln beliebig dre
hen und positionieren. "Die Einzel
drehung bringt entscheidende Vorteile
hinsichtlich der Lackiergeschwindigkeit und der Aufnahme des Over
sprays", bcstatigt Ilic. [ede Spritzpisto
Ie kann mit einem Arbeitsmodus
"schiebend", "ziehend" oder "ziehend-rschiebend" betrieben werden.
Zwischen Vorbehandlung und
Lackierkabine haben die Anlagenplaner Platz fur eine zweite Lackierkabi
ne, zum Beispiel fur Nass-in-Nass
Lackierungen, von vorneherein einge
plant. Hier macht sich der modulare
Aufbau der Anlage bezahlt, durch den
jederzeit und an jeder sinnvollen Positi
on Trennungen und Erweiterungen
moglich sind. Lackkoagulierung und
Lackaustrag erfolgen vollautomatisch.
JOT 7 12003
_L....--- _Etwa 90 Tonnen Lack werden bei
Ritzi in Tuningen jahrlich verarbeitet.Die Halfte davon sind bereits wasser
basierende Lacke, Tendenz steigend.
"Diese Tendenz beeinflussen wir nur
sehr wenig", raumt Ilic ein. "Oft for
dern die Designer des Kunden Ober
flachen, die nur mit Uisemittellackenmachbar sind. Wir konnen beim Kun
den nur nachfragen, ob alternativ zum
Losemittellack auch fur Wasserlacke
die entsprechenden Freigaben vorliegen."
Die Farbversorgung erfolgt tiber
Doppelmembranpumpen. Wasser- be
ziehungsweise Losemittellacke wer
den tiber getrennte Mischkopfe, Farb
leitungen und Spritzpistolengruppenverarbeitet. Etwa 90 Prozent der ver
wendeten Lacke sind 2-K-Systeme.
Ftir die sichere Dosierung und Mi
schung der Komponenten setzt Ritzi
auf eine 2-K-Mischanlage von b&m.
Ftir Probelaufe, kleinste Losgroflen
oder Einstellungen am Lack wurde ein
sogenanntes Paint-Shuttle integriert,
mit dem schnell kleinste Lackmengen
bei geringem Sptilaufwand verarbeitet
werden konnen.
Unterhalb der Forderebene ist die
wasserberieselte Spritznebelabsaugung
angeordnet, der Farbnebelauswasch
turm befindet sich an der Rtickseite
der Spritzkabine. Die AbfUhrung der
Spritzkabinen-Abluft erfolgt tiber Dach.
Reproduzierbare Parameter
Auf die Lackierkabine folgt die
Abdunststrecke sowie der Trockner.Der nach dem Paternoster-Prinzip auf
gebaute Trockner verfUgt tiber sechs
Etagen, die nur teilweise beltiftet wer
den und lufttechnisch voneinander
getrennt sind. In den beltifteten Zonen
erfolgt eine Querbeltiftung mit gerin
gen Luftgeschwindigkeiten, um Ver
wirbelungen zu vermeiden. In allenBereichen des Trockners sind die Para
meter reproduzierbar verstellbar. Die
RtickfUhrung der Teile zur Abnahme
erfolgt unterhalb der Anlage.
Aile Verfahrensparameter, von der
Vorbehandlung, der Spritzstation mit
Lackkoagulierung tiber den Trocknerbis hin zur ZuluftfUhrung und -aufbe-
Emil itk: Betrieosteiter bei Ritzi
LaekiertecfJrlik in Iunmqen: ..Es netgil l zwei M anal e qeaauer; bis wir
sicnerer wuraen im Umgang mit der
nellen An/age lind damit oucn die
Mog lieflkeiten vall nurzen. die eine
soicne maderne Anlage biete:."
reitung werden tiber die Steuerung
verwaltet und konnen jederzeit abge
rufen werden. Damit ist der Betreiber
in der Lage, mit einer maximalen
Reproduzierbarkeit zu arbeiten. Der
Anlagenbauer hat per Modem die Mog
lichkeit, im Stiirungsfall per Echtbild
Diagnose auf die Anlage zuzugreifen.
Fur die Anlagensteuerung steht dem
AnlagenfUhrer ein Touchscreenpanel
mit einer textlosen Menti-Ftihrung zur
VerfUgung. Wolfgang Hauser, Projekt
verantwortlicher bei Venjakob: "Diese
Menti-Ftihrung fuhrt zu einer sehr
hohen Akzeptanz und erleichtert die
Einarbeitung des Bedienpersonals."
Routine erst in der Serie
An der Lackieranlage arbeitet em
AnlagenfUhrer, zwei Mitarbeiter sind
fur die Teileaufgabe und -abnahme
zustandig. In den Monaten nach Inbe
triebnahme haben die Mitarbeiter so
manche Uberstunde dafur verwendet,die Anlage zu verstehen - auch das ist
typisch nach dem Kauf einer moder
nen Lackieranlage. "Wir mussten eini
ges dazu lernen. Routine haben wir
erst in der Serie bekommen ", erinntert
sich Ilic.
Die technischen Anforderungen hat
Venjakob aus Sicht von Ritzi in jedem
Fall erftlllt. Ilic: "Gegentiber der alten
Anlage haben wir einen groBen qualitativen Schritt nach vorne gemacht."
Dabei meint Ilic nicht nur das Ausse
hen der Lackierung und die zu prufen
den Eigenschaften, sondern auch,unter welchen Umstandc.n diese Qua
litat produziert werden kann. Ein
groBes Plus ist fur Ilic der reingungs
freundliche Aufbau der Anlage. .Wir
rennen jedem Partikelchen hinterher.
Qualitat lasst sich nur mit einer Anlage
produzieren, die leicht zu reinigen undsauber ist."
Relativ schnell umsetzen lieBe sich
noch die Integration einer zusatzlichen
UV-Trocknung, die in absehbarer Zeit
bei Ritzi fur die Verarbeitung vonUV-Lacken erforderlich werden konnte.
Kunststoff-Reinigung im Visier
Intensiv bcschaftigt sich Ritzi der
zeit mit der Reinigung und Vorbehand
lung von Kunststoffteilen. Mit demZiel, auch bei Problemteilen eine ein
wandfreie Lackhaftung gewahrleisten
zu konnen, hat der Lohnlackierer einePlasma-Niederdruck-Anlage von Die
ner Electronic, Nagold, gekauft. In der
600000 Euro teuren Anlage mit einemKammervolumen von 12 m-' will Ilic in
der nachsten Zeit verschiedene Testsmit Problemteilen durchftihren. Um
fangreiche Versuche im Vorfeld haben
gezeigt, dass im Niederdruck-Plasma
eine ausgezeichnete Aktivierung derKunststoffoberflache und eine Abreini
gung organischer Verunreinigungen
erreicht wird.
Ungeachtet des sen stellt Ilic alsnachste Investition bereits eine wassri
ge Power-Wash-Anlage in Aussicht, die
der Lackieranlage inline vorgeschaltet
ware. Doch zuvor muss mit dem neuen
Flachenspritzer erst einmal wiederGeld verdient werden - auch das ist
nicht eben untypisch fur einen Lohn
lackierer. (Ke)
Konlakl: Venjakob Maschinenbau
GmbH & Co.KG, Rheda-Wiedenbruck,
Tel. 05242/9603-173,[email protected]
JOT 712003