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Linie 1 Die Online-Zeitung der Straßenbahnfreunde Chemnitz e.V. Ausgabe 59 Heft 2/2019 Juni 2019 20. Chemnitzer Museumsnacht Am 7. Mai wurde die diesjährige Sonderausstellung „Ich werde fünfzig! – 1969 – 2019: 50 Jahre Einsatz von Tatra-Wagen in Karl-Marx-Stadt / Chemnitz“ medienwirksam eröffnet. Dazu waren Vertreter der CVAG, von befreun- deten Vereinen und Partnern unseres Museums sowie der Kommunalpolitik und der Presse ein- geladen. Letztere zeigten großes Interesse an unser neuen Sonderausstellung. Dies wurde in einem ganzseitigen Beitrag in der lokalen "Freie Presse" bekundet. weiter auf Seite 5 Thomas Laube, Sammlungsleiter der Straßenbahnfreunde Foto: Ralf Großkopp Chemnitz e.V., bei der Eröffnung der Sonderausstellung 2019 Neu im Souvenirverkauf Pünktlich zum 50. Jubiläum des erstmaligen Einsatzes von Tatra- wagen haben wir das Angebot in unserem Souvenirverkauf erwei- tert: neu im Sortiment sind Kra- wattenklammern mit drei ver- schiedenen Motiven der Tatra- Triebwagen unserer Stadt. Der Preis beträgt 12,-€ pro Kra- wattenklammer. Alle drei Motive zusammen sind zum Vorzugs- preis von 33,-€ erhältlich. Unser Museumsshop ist zu den regulären Öffnungszeiten besetzt. Aus organisatorischen Gründen ist ein Versand nicht möglich.

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Linie 1

Die Online-Zeitung der Straßenbahnfreunde

Chemnitz e.V.

Ausgabe 59 Heft 2/2019 Juni 2019

20. Chemnitzer Museumsnacht

Am 7. Mai wurde die diesjährige Sonderausstellung „Ich werde fünfzig! – 1969 – 2019: 50 Jahre Einsatz von Tatra-Wagen in Karl-Marx-Stadt / Chemnitz“ medienwirksam eröffnet. Dazu waren Vertreter der CVAG, von befreun-deten Vereinen und Partnern unseres Museums sowie der Kommunalpolitik und der Presse ein-geladen. Letztere zeigten großes Interesse an unser neuen Sonderausstellung. Dies wurde in einem ganzseitigen Beitrag in der lokalen "Freie Presse" bekundet. weiter auf Seite 5

Thomas Laube, Sammlungsleiter der Straßenbahnfreunde Foto: Ralf Großkopp Chemnitz e.V., bei der Eröffnung der Sonderausstellung 2019

Neu im Souvenirverkauf

Pünktlich zum 50. Jubiläum des erstmaligen Einsatzes von Tatra-wagen haben wir das Angebot in unserem Souvenirverkauf erwei-tert: neu im Sortiment sind Kra-wattenklammern mit drei ver-schiedenen Motiven der Tatra-Triebwagen unserer Stadt. Der Preis beträgt 12,-€ pro Kra-wattenklammer. Alle drei Motive zusammen sind zum Vorzugs-preis von 33,-€ erhältlich. Unser Museumsshop ist zu den regulären Öffnungszeiten besetzt. Aus organisatorischen Gründen ist ein Versand nicht möglich.

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Der Inhalt in Kürze

Das aktuelle Foto .............................................................................. Seite 2

Veranstaltungen: AHN-Tagung …......…………............……................. Seite 3

Veranstaltungen: 20. Chemnitzer Museumsnacht …....……................. Seite 5

zum Schluss ....................................................................................... Seite 8

Das aktuelle Foto

Nach einer Revision in der Hauptwerkstatt Adelsberg, wurde der 1973 gebaute Beiwagen 713 des Typs B3D am 14. Mai 2019 in seine zukünftige Heimat, die Regelspurhalle des Straßenbahnmuseums überführt. Als Zugfahr- zeug diente dabei na- türlich der historische Triebwage 401. Während der Über- führung bot sich an der Goethestraße die Gele- genheit für einen Foto-

Foto: Florian Schwind halt.

Impressum: Die „Linie 1“ ist eine vereinsinterne Onlinezeitung des Vereins „Arbeitsgemeinschaft Straßen-

bahnfreunde Chemnitz e.V.“. Die Zeitung erscheint etwa aller 10 Wochen und ist unverkäuflich. Ein Nach-druck - auch auszugsweise - darf nur in Absprache mit der Redaktion und dem Vorstand des Vereins „Arbeitsgemeinschaft Straßenbahnfreunde Chemnitz e.V.“ geschehen.

Redaktion: Mirko Finsterbusch Kontakt: [email protected] (bitte Betreff nicht vergessen)

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Veranstaltungen Zwischen Fachvortrag und Elbdampfer –

die AHN-Tagung 2019 in Dresden

Text: Tom Rudolph Fotos: Ralf Großkopp

Die „Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahver-kehr“ (kurz: AHN) ist ein loser Zusammenschluss europäischer nahverkehrshistorischer Vereine und Einrichtungen, die sich einmal im Jahr zu einer Tagung trifft. Im Mittelpunkt stehen Fachvorträge der Teilnehmer, der informelle Erfahrungsaus-tausch sowie die Anregung vereinsübergreifender Zusammenarbeit, die sich auch im umrahmenden Kulturprogramm ergeben. Die diesjährige AHN-Tagung fand vom 25. bis 28. April statt und wurde vom Straßenbahn-museum Dresden e.V. in Zusammenarbeit mit der Dresdner Verkehrsbetriebe AG und dem Verein Historische Kraftfahrzeuge des Dresdner Nah-verkehrs e.V. organisiert.

Mit dem historischen Tatra-Großzug, geführt vom T4D-Prototyp 2000, wurde der Zubringerverkehr abgesichert.

Der Tagungen fanden im Straßenbahnmuseum Dresden statt.

Dank der großzügigen räumlichen Ausstattung des Dresdner Straßenbahnmuseums, konnten so-wohl die Tagung als auch das Abendprogramm in den Museums- und Vereinsräumlichkeiten stattfinden.

Auch für das Abendprogramm war Platz im Dresdner Straßen- bahnmuseum.

Vom Chemnitzer Straßenbahnmuseum nahmen die Museumsleiterin und sieben Vereinsmitglieder, davon drei Vorstandsmitglieder, teil. Hierin zeigt sich das Ziel, auch nicht im Vorstand vertretene Vereinsmitglieder stärker in Austausch- und Ent-scheidungsprozesse zur Entwicklung unseres Museums einzubeziehen.

Mit den beiden Hechtwagen wurden Stadtrundfahrten im Dresdner Straßenbahnnetz angeboten.

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Neben einem Vortrag über die Entwicklung des Dresdner Nahverkehrs hatten die Fachvorträge vereinsspezifische Themen wie Jugendarbeit (Wolfgang Klemm, Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn e.V.) und technische Themen wie beispielsweise die standardisierte Bewertung einer Fahrzeugsammlung (Markus Trommer, Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V.) zum Inhalt. Zum aktuellen Thema Datenschutz hielt Sven Wierick vom Gastgeberverein Straßenbahn-museum Dresden e.V. einen Vortrag. Claudia Großkopp, Museumsleiterin des Straßenbahn-museums Chemnitz, stellte im Fachvortrag „Von Fachbesucher bis Familie“ vor, wie unsere Ein-richtung durch externe Veranstaltungen und neue inhaltliche Ausstellungskonzepte (Straßenbahn und Kunst, Geocaching, Theater im Straßenbahn-museum, …) die Besucherzielgruppen verbreitern und die Öffentlichkeitswahrnehmung in den letzten Jahren steigern konnte.

Claudia Großkopp berichtete, wie die Öffentlichkeitswahr-nehmung des Straßenbahnmuseum Chemnitz gesteigert wurde.

Insgesamt gestalteten an den drei Tagen Redner aus 12 verschiedenen nahverkehrshistorischen Vereinen und Museen, der Dresdner Verkehrs-betriebe AG und dem Straßen- und Tiefbauamt Dresden den Tagungsteil der 31. AHN-Tagung. Wer keinen Betriebshof besichtigen wollte, konnte an einem ge-führten Spaziergang durch die Dresdner Innenstadt teilnehmen.

Das nahverkehrs-affine Rahmenprogramm ermög-lichte einerseits vereinsübergreifende Gespräche und einen Erfahrungsaustausch, andererseits konnten Dresdner Verkehrsattraktionen kennen-gelernt werden. So stand eine Stadtrundfahrten mit historischen Straßenbahnen, eine Fahrt mit einem Elbdampfer, der Besuch der Betriebshöfe Gorbitz (Straßenbahn) oder Gruna (Bus), die Bergbahnen, Parkeisenbahn Dresden und die Kirnitzschtalbahn auf dem Programm. Die Tagung konnte wertvolle Impulse für unsere Vereinsarbeit und Museums-entwicklung liefern. Abschließend bleibt noch eines zu sagen: Danke für das gebotene Programm und die herzlich Gast-freundschaft! Im Großen Garten wartete ein Sonderzug der Dresdner Park-eisenbahn auf die Fahrgäste. Die Dampflok wurde 1925 gebaut.

Die historischen Wagen der Kirnitzschtalbahn stehen startbereit für die Teilnehmer der 31. AHN-Tagung.

Für die Organisation und Durchführung der 32. AHN-Tagung, die von 23. bis 26. April 2020 in Graz stattfinden wird, zeichnet der Verein „Tramway Museum Graz" in Kooperation mit den „Nostalgiebahnen in Kärnten" verantwortlich. Für die Vorbereitung der 33. AHN-Tagung im Jahre 2021 erhielten die „Nahverkehrsfreunde Naumburg-Jena e.V." in Kooperation mit dem Verein „Hallesche Straßenbahnfreunde e.V." den Zuschlag.

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Veranstaltungen

20. Chemnitzer Museumsnacht

Text: Mirko Finsterbusch

(Fortsetzung von Seite 1)

Wie bereits in der letzten Ausgabe berichtet, waren für die Sonderausstellung umfangreiche Vorberei-tungsarbeiten, die fast ein Jahr in Anspruch nahmen, notwendig. Das komplizierteste Vorhaben war da-bei die Umsetzung des Tatra-Triebwagens 402 in unsere Museumshalle. Dieser Triebwagen wurde mittels Kran unter Zuhilfenahme von Bergemitteln der CVAG und der Berufsfeuerwehr Chemnitz in mehreren Hüben um 90 Grad gedreht und dabei in die Längsachse der Museumshalle eingehoben. Mittels Gabelstapler erfolgte die Platzierung im hinteren Teil unserer Museumshalle.

Foto: Mirko Finsterbusch Mit einer Kombination aus schwerer Technik und Fingerspitzen-gefühl wurde der Triebwagens 402 in die Museumshalle bugsiert.

Während der nunmehr 20. Chemnitzer Museums-nacht brachten am 11. Mai 2019 zwischen 17:30 und 00:30 Uhr drei, von Vereinsmitgliedern gesteuerte, werbefreie Variobahn-Umläufe Ticketbesitzer zu den Museen an der Zwickauer Straße.

Foto: Florian Schwind In der Reitbahnstraße starteten die Touren zur Museumsnacht.

Mit dem historischen Triebwagen 332 wurde den mit dem Zubringer ankommenden Besuchern an unserer Schnittstelle Regelspur – Schmalspur „An-schluss zum Haupteingang an der Zwickauer Straße“ vermittelt. Foto: Ralf Großkopp Der 1929 gebaute Triebwagen 332 verkehrte am 11.05.2019 letzt-malig auf Deutschlands kürzester Museumsstrecke.

Foto: Ralf Großkopp Viele Besucher begannen ihre Museumstour in unserem Straßen-bahnmuseum.

An der Zwickauer Straße standen zeitversetzt unsere beiden 280er Ikarus-Busse bereit: Zum einem wurden mit dem historischen ETP-Bus 210 anlässlich des 100. Jahrestages der Gründung des Bauhauses "Fahrten der Moderne" durchgeführt. Der Gästeführerverein Chemnitz begleitete die Fahrten zu Bauwerken dieser Epoche. Zum anderen wurden unter dem Motto "Chemnitz leuchtet" Lichterfahrten mit dem Ikarus 335 durch das nächtliche Chemnitz angeboten.

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Foto: Ralf Großkopp Zum Bauhausjubiläum wurden „Fahrten der Moderne“ zu Bau-werken, die im Baustil der Moderne gebaut wurden, angeboten.

Die Tatsache, dass die insgesamt fünf Fahrten innerhalb einer Stunde ausgebucht waren, zeigt das große Interesse an solchen Rundfahrten. Eine Wiederholung dieses Angebotes im kommenden Jahr erscheint durchaus sinnvoll. Die jüngsten Besucher, speziell die 5 bis 8jährigen, waren die Zielgruppe eines ganz neuen Angebotes: unter dem Motto "Augen auf! " hatten die Kinder die Möglichkeit ihr Wissen über richtiges Verhalten im Straßenverkehr kund zu tun bzw. aufzufrischen. Der Vorplatz unseres Museums war hierfür der Treffpunkt. Auch für hungrige Mäuler war der Vorplatz ein Treffpunkt, gab es doch hier Steaks und Roster vom Grill.

Foto: Ralf Großkopp Der Duft von frisch Gegrilltem zog die Besucher magisch an.

In unserer Werkstatt konnte wieder der Durst ge-stillt werden. Dazu boten wir Getränk aller Art, wie Biere, Cocktails und Alkoholfreies, an. Thomas Laube half mit seinen Diavorträgen zum Thema "50 Jahre Einsatz von Tatra-Wagen in Karl-Marx-Stadt / Chemnitz" den Wissensdurst der Besucher zu stillen. Der Französisch-Leistungskurs des Goethe-Gymnasiums besserte seine Abitur-Kasse

mit einem Crêpes- Stand auf und sorgte damit für ein süßes Pendant zum Grill.

Foto: Ralf Großkopp Bei leckeren Getränken und Gegrilltem konnten die Besucher der 20. Chemnitzer Museumsnacht dem Diavortrag in unserer Werkstatt beiwohnen.

Foto: Ralf Großkopp Schüler der Klasse 12 des Goethe-Gymnasiums boten Crêpes mit Zucker, Apfelmus oder mit Schokolade an.

Ein weiteres Angebot für die jüngeren Besucher waren die naturwissenschaftlichen Experimente, die traditionell von Schülern der Oberstufe des Goethe-Gymnasiums vorgeführt wurden. Mit-machen war dabei ausdrücklich erwünscht.

Foto: Ralf Großkopp Nicht nur für Kinder und Jugendliche waren die naturwissen-schaftlichen Experimente interessant.

Im hinteren Museumsbereich erwartete die Besu-cher unsere diesjährige Sonderausstellung „Ich werde fünfzig! – 1969 – 2019: 50 Jahre Einsatz von Tatra-Wagen in Karl-Marx-Stadt / Chemnitz“.

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Auf über 20 Ausstellungstafeln und zahlreichen Exponaten wird die Entwicklung und den Einsatz der Tatra-Wagen mit ihrer besonderen Steuerung erläutert. Dabei können die Besucher am Modell eines Beschleunigers selber einmal Gas, sorry Strom, geben.

Foto: Ralf Großkopp Während sich die Besucher beispielsweise an den Ausstellungs- tafeln der Sonderausstellung weiterbildeten, konnten sie den Klängen des Duo Saxophon lauschen.

Foto: Ralf Großkopp

Foto: Ralf Großkopp Am „Kappler Fernsehturm“ wurden Schmalfilmaufnahmen der 1960er und 1970er Jahre zum Thema Straßenbahn in Karl-Marx-Stadt gezeigt.

Während der 20. Chemnitzer Museumsnacht war die Bushalle erstmals den Besuchern zugänglich. Diese wurde von Vereinsmitgliedern entsprechend hergerichtet und mit einer Ausstellung zum Thema

Omnibus in unserer Stadt gestaltet. Bis zur letzten Minute wurden Ausstellungsstücke und histo-rische Dokumente in den Vitrinen platziert.

Foto: Ralf Großkopp Die Bushalle lockte viele neugierige Besucher an.

Das große Interesse für dieses Kapitel der Ver-kehrsgeschichte unserer Stadt zeigt, dass das Engagement, insbesondere der Busgruppe, nicht umsonst war.

Foto: Ralf Großkopp Die Firma Škoda Transportation a.s. stellte uns leihweise ein Modell des ForCity Classic Chemnitz zur Verfügung.

Die 20. Chemnitzer Museumsnacht bewies, wie lebendig unsere Stadt sein kann. In dieser Nacht nahmen etwa 9.100 Chemnitzer und ihre Gäste die kulturellen Angebote der 30 Standorte an. Exakt 2709 Besucher waren dabei Gäste unseres Straßen-bahnmuseums; das sind über 29% aller Besucher! Für alle, die sich unsere gelungene Sonderaus-stellung nicht zur 20. Chemnitzer Museumsnacht anschauen konnten: Es besteht kein Grund zu Panikattacken, denn die Sonderausstellung kann noch bis 15. Dezember 2019 zu den regulären Öffnungszeiten in unserem Museum besichtigt werden.

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Zum Schluss

…wird umgeräumt

Text: Mirko Finsterbusch Fotos: Florian Schwind

Mit der Einstellung der Linie 3 am 6. November 1988 endete, nach 108 Jahren, der Betrieb der Schmalspur-straßenbahn in unserer Stadt. Um an diesen Tag zu erinnern, wurden Anfang November 2018 die Standorte

der Triebwagen 169 und 332 vorübergehend getauscht. So konnten die Besucher auf unserer kurzen

Museumsstrecke Pendelfahrten mit einen Triebwagen erleben, der im Zustand des letzten Betriebstages erhalten ist. Am 12. Mai 2019 erfolgte der Rücktausch der beiden Triebwagen. Nun hat der Triebwagen 169 seinen Platz wieder auf Gleis 1 und steht den Besuchern für Pendelfahrten zur Verfügung.

Bild oben links: Vor Beginn der aufwendigen Rangieraktion war die Verlängerung des Gleises erforderlich. Dazu war es notwendig, die Zwickauer Straße halbseitig zu sperren. Bild oben rechts: Der Triebwagen 169 befindet sich bereits an seinem „neuen“ Standort auf Gleis 1. Der Triebwagen 332 wartet derweil auf Gleis 0 auf seine Umsetzung. Bild unten links: Mit technischer Unterstützung der CVAG wird der Triebwagen 332 auf das verlängerte Gleis geschoben, um anschließend über die Weiche auf Gleis 3 gezogen zu werden. Bild unten rechts: Der Triebwagen 332 steht bereits auf Gleis 3, die daneben auf Gleis 4 stehenden Wagen 552 und 306 müssen noch auf das Gleis 3 umgesetzt werden.