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Logistische Anlieferbedingungen der Develey-Gruppe
Ziele:
Als produzierendes Unternehmen und Teil der Supply Chain benötigen auch wir nachhaltig effiziente und störungsfreie Prozesse. Aufgrund stetig steigender Automatisierungsprozesse und den damit verbundenen Qualitätsanforderungen haben wir innerhalb der Develey-Gruppe sowohl intern als auch extern Faktoren ausgemacht, die Optimierungspotential haben. Zum einen betrifft dies sowohl die Qualität angelieferter Sendungen hinsichtlich der Pack- und Palettenqualität als auch die Qualität der damit verbundenen Stammdaten & Anlieferinformationen. Als Folge dessen sind in der Schnittstelle unserer Warenein- und -ausgänge unnötige Stand- und Wartezeiten zu verzeichnen. Im Interesse einer partnerschaftlichen Zusammenarbeit sind wir bestrebt positive Lösungsansätze für beide Seiten anzustreben und freuen uns darauf gemeinsam die zukünftigen Aufgaben & Herausforderungen innerhalb der Supply Chain zu bewältigen!
Allgemeingültiges und Definition der vorliegenden Richtlinien:
Die nachfolgenden Richtlinien sind lediglich als Ergänzung zum bereits bestehenden Lieferantenhandbuch der Develey Senf & Feinkost GmbH zu verstehen. Diese haben Gültigkeit für alle Anlieferungen an den Standorten der Develey-Gruppe. In den kommenden Monaten werden wir Sie daher bei Auffälligkeiten vermehrt kontaktieren, um mit Ihnen gemeinsam Nachbesserungen zur Erreichung unserer gesetzten Standards dieses Anforderungskatalogs abzustimmen, zu optimieren und nachhaltige Lösungen zu entwickeln.
Die Einführung eines Zeitfenstermanagementsystems (Cargoclix) erfolgt stufenweise gemäß dem „Roll-out-Plan“ (Anhang 2). Für Anlieferungen an Standorten (lt. Roll-out Plan), die bereits am Buchungsprozess (Cargoclix) teilnehmen, werden zukünftig keinerlei Standgeldforderungen mehr akzeptiert.
Der Lieferant verpflichtet sich außerdem die von ihm eingesetzten Unternehmer, Subunternehmer/Dienstleister über die vorliegenden Richtlinien zu unterrichten.
Zentrale Ansprechpartner für das neue Logistikkonzept bei der Develey-Gruppe sind:
Fr. Anna Szczepaniak, [email protected],+49-89-969976-48 Hr. Michael Seidel: [email protected], +49-89-969976-47
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1.) Palettenaufbau, Palettenqualität & Transportsicherung:
a) Akzeptierte Palettenqualitäten lt. UIC-Norm 435-2 auf EPAL oder konformen Paletten (Industriepaletten vermeiden!) der Klassen Neu, A und maximal B. Quelle: https://www.epm.de/Klass_EUR1_Palette_v1_A4.pdf, Stand: 27.03.2014
Abb.: Palettenqualitäten (Quelle: https://www.epm.de/Klass_EUR1_Palette_v1_A4.pdf, S. 2)
b) Bei Anlieferungen an Develey Standorten müssen palettierte Warensendungen hochregallagerfähig und fördertechniktauglich angeliefert werden!
c) Ladungsträger müssen einwandfrei und tauschfähig angeliefert werden (lt. UIC-Norm 435-4) und MFH-tauglich (maschinen-, fördertechnik- und hochregallagerfähig) sein. Möglichst Europaletten 0,8m x 1,2m bzw. Industriepaletten nur in Ausnahmefällen. PKP- und Einwegpaletten, etc. sind grundsätzlich nicht zulässig, es sei den es wurde eine abweichende Regelung mit der Zentralen Einkaufsabteilung der Develey-Gruppe vereinbart.
d) Maßgeblich für den Palettenaufbau sind die maximalen Grundmaße der Palette. Ausreichender Transportschutz wird vorausgesetzt.
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2.) Transportsicherung/Packzustand Paletten
Bei der Gestaltung und Umsetzung sind neben den Kriterien einer korrekten Transportsicherung auch Nachhaltigkeitsaspekte zu berücksichtigen. Daher muss gelten, so wenig Verpackungsmaterial wie möglich, soviel wie nötig! Eine Vermeidung/Reduzierung von Verpackungsmaterialien ist zu präferieren, wenn möglich sollten recycelbare Materialien eingesetzt werden.
Aufgrund des hohen Automatisierungsgrades bei der weiteren Verwendung sind grundsätzlich bei der Anlieferung nicht zulässig:
a) Beschädigte Paletten - mit verdrehten, abgerissenen und instabilen Klötzen
b) Paletten mit überstehenden oder herabhängenden Waren
c) Waren auf zwei und mehr Paletten zu stellen und zusammen zu wickeln
d) Waren ohne Ladungsträger anzuliefern
e) Zu starke/feste Warensicherung (Beschädigungsgefahr!)
f) Instabiler Warenaufbau auf den Paletten
g) Klebeband als Transport- und Ladungssicherung
h) Verdecken des Gabelfreiraumes der Palette mit Folie
i) Defekte oder offene Umverpackung der Wickelfolie
j) Einwegpaletten
3.) Besonderheiten Schütt- und Stückgut
Erforderliche Etikettierung: Etikett mit Bestellnummer, RHB-Nummer (Artikelnummer), Anliefermenge / Einheit. Zusätzlich müssen bei Roh- und Zusatzstoffen die Chargen Nr. und das MHD angeben werden.
4.) NVE-Label (Nummer der Versandeinheit)
a) Paletten sind mit dem GS1-Transportetikett zu versehen lt. der Spezifikation nach GS1-Vorgaben.
b) Die NVE Etiketten müssen entsprechend den GS1-Empfehlungen an der Palette jeweils einmal an der Stirn- und Längsseite auf der Transportverpackung/Folie angebracht werden.
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5.) Liefertermine / Zeitfenstermanagement Cargo Clix
Cargoclix:
Für palettierte Warenanlieferungen mit mehr als 5 Stellplätzen und einer Anlieferstelle bei der Develey-Gruppe, muss ein Zeitfenster gebucht werden. Wenn bereits bei der Bestellung durch die Develey Standorte eine bestimmte Uhrzeit für die Anlieferung angegeben wird (JIT-Anlieferungen), so ist diese zwingend einzuhalten.
Develey arbeitet zu diesem Zweck mit dem webbasierten Zeitfenstermanagementtool Cargoclix zusammen, welches Abhol- und Anlieferzeiten visualisiert. Über Cargoclix können Rampen inkl. Anliefer- als auch Abholzeiten gebucht werden. Liegt eine zeitliche Vereinbarung mit dem Einkauf vor, so ist diese zu fokussieren. Weitere Infos hierzu finden Sie auf den nachfolgend aufgeführten Webseiten (siehe auch Anhang 3):
http://www.cargoclix.com (Homepage CargoClix - Dr. Meier & Schmidt GmbH)
http://www2.cargoclix.com (Homepage für Zeitfensterbuchungen).
Abb.: Cargoclix - Zeitfenstermanagement
Hierfür ist der Abschluss eines Nutzungsendvertrages zwischen dem Lieferanten/Speditionsdienstleister und der Firma Dr. Meier & Schmidt GmbH (Cargoclix) notwendig. Zeitfensterbuchungen werden vom Lieferanten / Speditionsdienstleister in Eigenregie durchgeführt.
Der vereinbarte Liefertermin gilt als verbindlich. Sollte kein freies Zeitfenster zur Verfügung stehen, hat die Warenzustellung dennoch wie vereinbart zum Liefertag und der abgestimmten Uhrzeit zu erfolgen. Die Abfertigung erfolgt dann unter Berücksichtigung der aktuellen Anliefersituation am jeweiligen Anlieferstandort.
Achtung:
Der gebuchte/vereinbarte Liefertermin ist bindend! Sobald für den Lieferanten erkennbar ist, dass entsprechende Umstände für einen Verzug eintreten, muss die Zentrale Einkaufsabteilung der Develey-Gruppe unverzüglich über den Verzug in Kenntnis gesetzt werden!
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6.) Lieferpapiere
Für einen optimalen Entladeprozess ist es unabdingbar, dass die Lieferpapiere im pdf.-Format 24h Stunden vor dem vereinbarten Liefertermin mit der Zeitfensterbuchung (Cargoclix), in begründeten Ausnahmefällen per Mail, an den jeweiligen Develey-Standort übermittelt werden. Zu jedem Auftrag wird ein eigener Lieferschein erstellt. Bei Anlieferung mit nur einem einzigen Lieferschein, darf dieser nicht an der Ware befestigt sein.
Inhalt der Lieferpapiere - Lieferschein, Ladeliste (verpflichtend):
Inhalt Lieferscheinangaben: - Lieferant mit der vollständigen Anschrift - Warenempfänger mit der vollständigen Anschrift - Develey Auftragsnummer (s.g. Referenz Nr.; Betrifft: Warenausgang), Bestellnummer
(Betrifft: Wareneingang), und Materialnummer (VKE/RHB) - Bestellmenge - Gelieferte Menge (Gewicht, Stückzahl,…)
• bei Roh- und Zusatzstoffen je Position: Gesamtmenge sowie die Menge pro Palette/Warenträger, Chargennummer und MHD erforderlich. Bei mehreren Chargen, müssen diese separat aufgeführt werden!
• bei Verpackungen: Gesamtmenge sowie die Menge pro Palette - Gewicht in kg - Plombennummern (Anforderungen für Tank- und Silozuglieferungen) Develey behält sich das Recht vor, bei Warensendungen ohne entsprechende Lieferpapiere, die Annahme zu verweigern!
7.) Bestell- vs. Liefermengen:
a) Liefermengen sind mindestens 24h vor Anlieferung beim Anlieferstandort anzumelden. b) Bei Änderungen der Liefermenge gemäß der bestellten Menge muss der Zentrale Einkauf der
Develey Gruppe informiert werden. c) Bei Liefer- bzw. Übermengen welche nicht avisiert wurden kann es zu erhöhten Wartezeiten
kommen bzw. im Zweifelsfalle kann die Annahme der Ware verweigert werden. Unangemeldete Anlieferungen sind daher zu unterlassen. Es gilt der Grundsatz, dass Anlieferungen ohne Abruf/vorliegende Bestellung hinsichtlich der Anlieferung in Menge und Zeit durch den Lieferanten zu unterlassen sind! Hieraus entstehende Standgeldforderungen werden nicht akzeptiert!
d) Ziel soll es sein für alle Rohstoffe warenbegleitende Chargenmuster zu erhalten. Bei Rohstoffen sind diese bereits hygienisch einwandfrei in geeigneten Gefäßen vom Lieferanten bereitzustellen. Die hierfür verwendeten Proben müssen aus den angelieferten Chargen stammen und dürfen nicht in einer separaten Anlieferung zugestellt werden. Pro angelieferte Charge muss eine von der Develey-Gruppe genannte Probenmenge abgeliefert werden.
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8.) Anlieferfahrzeuge
Bei der Anlieferung von RHBs, Zwischenprodukten oder Fertigwaren werden die Transportfahrzeuge vor einer Entladung an den Develey-Standorten gemäß Vorgaben kontrolliert. Es sind folgende Kriterien hinsichtlich der Sicherheit als auch Sauberkeit einzuhalten:
- Vorhandensein von Plomben/ Siegeln/ Schlössern (falls vorgeschrieben), - Plomben-/Siegelnummern werden mit den Lieferpapieren verglichen - Vorhandensein und Richtigkeit des Reinigungsnachweises (falls vorgeschrieben) - Sauberkeit des Laderaums, - Keine Fremdgerüche im Laderaum, - Keine Schädlinge im Laderaum oder an der Ware, - einwandfreier optischer Zustand der Ware und der Verpackung, - keine Hinweise auf Manipulation oder Fremdeinwirkung - Einhaltung der Transporttemperatur (falls vorgeschrieben)
Bei Hinweisen auf Manipulation an Plomben, Schläuchen, Be- und Entladeeinrichtungen, etc. erfolgt keine Annahme, bis zweifelsfrei die einwandfreie Beschaffenheit der Ware geklärt ist. Anderenfalls halten wir uns das Recht vor, die Annahme zu verweigern!
9.) Stammdaten:
a) Änderungen hinsichtlich des Palettenaufbaus sind mit der Abteilung Zentraleinkauf der Develey-Gruppe im Vorfeld abzustimmen.
b) Es wird ein kontinuierlicher Daten- und Kommunikationsaustausch vorgesehen, nach dem
Motto „Kommunikation anstatt Eskalation“.
10.) Kosten der Anlieferung
Nicht hochregallagerfähige Anlieferungen an den Develey Standorten verursachen Folgekosten sowie zusätzlichen Aufwand. Hierfür behält sich die Develey-Gruppe vor, eine Servicegebühr je Palette rückwirkend für Anlieferungen eines abgeschlossenen Monats per Rechnungsstellung zu erheben. Die Höhe der Gebühr bestimmt die Einkaufszentrale nach Absprache mit dem jeweiligen Develey Standort.
11.) Allgemeines zur Anlieferung:
a) Mit dem Betreten des Standortes werden die standortspezifischen Verhaltensregeln sowie Unfallverhütungsvorschriften akzeptiert und eingehalten.
b) Gewährleistung, dass bei den eingesetzten LKWs eine problemlose Rampenbe- und -entladung möglich ist (Höhe LKW-Ladefläche zw. 1,20m-1,25m).
c) Doppelstockbe- und -entladungen sind grundsätzlich möglich, aber nur nach vorheriger Absprache mit dem Zentralen Einkauf der Develey-Gruppe.
d) Sicherstellung, dass die Ware für Develey direkt entladen werden kann und keine
zeitaufwändigen Rangiervorgänge und Umladungen notwendig sind. Eine kurzfristige
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Zwischenlagerung von Waren für andere Kunden oder Sortimente innerhalb der Standorte der Develey-Gruppe ist nicht gestattet. Abweichungen hiervon müssen mit den Verantwortlichen des Warenein- und -ausgangs vor Ort abgestimmt werden!
e) Beachtung der IFS Food Defense Kriterien (Sauberkeit LKW, Hygiene, keine Gerüche oder Schädlinge, einwandfreie Verpackungen und Ladungsträger).
f) Grundsätzlich dürfen Paletten nur der Länge und nicht der Breite nach in anliefernde LKWs gestellt werden.
12.) Anlagen Anlage 1: Präsentation Qualität der Anlieferung
�����Anlage 2: "Roll-out Plan" für das Zeitfenstermanagementsystem (Cargoclix) Anlage 3: Bedienungsanleitung für Dienstleister CARGOCLIX - Muster-Firma
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Qualität der Anlieferung
Develey Senf & Feinkost GmbH
Stand: 01/04/2014
Annahmeverweigerungso darf unsere Ware nicht transportiert werden..
Verladung ohne Warenträger
stark an die Seitenwand des LKWs gedrückt bzw. rausschauen (1,2)
asymmetrisch aufeinandergestapelt
2
Annahmeverweigerung So darf unsere Ware nicht kommissioniert werden…
Keine defekte oder offene Umverpackung der Wickelfolie
Überbaute Ware die überdie Palette hinaus ragt
auf zwei und mehr Warenträgern gepackt, die miteinander verbunden sind
Ware darf nicht aus der Verpackung rausschauen
Annahmeverweigerungnicht HRL-fähige Paletten werden nicht akzeptiert…
mit abgerissenen Palettenkanten mit verdrehten, abgerissenen und instabilen Klötzen (1), mit Wickelfolie , die über die Klötze gewickelt ist (2)
Einwegpaletten sind grundsätzlich nicht erlaubt!
Annahmefähige Ware
im Transport
• Paletten sind längs zu verladen (3 Paletten nebeneinander)
• Paletten sind stabil gewickelt, sowohl seitlich als auch von oben „verschlossen“
• Paletten stoßen nicht an die Ränder des Laderaums
• Umverpackungen der Ware sind nicht beschädigt
Annahmefähige Wareim Transport
• RHB wird auf Warenträgern transportiert• Gesichert mit Umreifungsbändern (nicht zu stark!) • nicht über die Europalette gebaut• Palettenetikett ist vorne als auch seitlich fest
angeklebt und flattert nicht
Annahmefähige Ware nach Kommissionieren
• Die Ware ist mit Umreifungsbändern und Wickelfolie zu wickeln
• Die Oberfläche ist mit Pappkarton gesichert
• Die Wickelfolie ist nur über das Brett gewickelt und stabilisiert die Ware auf der Palette
Annahmefähige Ware HRL–fähige Palette
Die Develey Gruppe handelt nur mit tauschbaren Euro- und IndustriepalettenGS1, lt. UIC-Norm 435-2
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Anlage 2/ Attachment 2
" Roll-out Plan" für das Zeitfenstermanagementsystem (Cargoclix)
" Roll-out Plan" for the time slot management system (Cargoclix)
Lager/ Warehouse Adresse/
Full adress Registrierung für das Zeitfenstermanagementsystem (Cargoclix) Registration time for time slot management system (Cargoclix)
Start mit dem Zeitfenstermanagementsystem / Startup - time slot management system
Nationale Werke / National warehouse location
Unterhaching Oberweg 8 82008 Unterhaching
01-07-2014 – 31-07-2014 Ab/ from 01.08.2014
Dingolfing Schwaiger Str. 62 84130 Dingolfing
01-07-2014 – 31-07-2014 Ab/ from 01.08.2014
Ismaning Münchner Str. 82 85737 Ismaning
Information folgt / 2015 / Information will follow 2015 Ab/ from 2015
Düsseldorf Kieshecker Weg 240 40468 Düsseldorf
Information folgt / 2015 / Information will follow 2015 Ab/ from 2015
Bautzen Großdubrauer Str. 36 02625 Bautzen
Information folgt / 2015 / Information will follow 2015 Ab/ from 2015
Born/Bad Langensalza
Molkereistraße D-99947 Bad Langensalza
Information folgt / 2015 / Information will follow 2015 Ab/ from 2015
Pfarrkirchen Industriestraße 10 84347 Pfarrkirchen
Information folgt / 2015 / Information will follow 2015 Ab/ from 2015
Internationale Werke/ International warehouse location
Polen/ Poland
Batalionu Platerówek 3, 03-308 Warszawa Information folgt /2015/2016 / Information will follow 2015/2016 Ab/ from 2015/2016
Österreich/ Austria
Mautner Markhof Mautner Markhof-Gasse 39-41 * A-1110 Wien
Information folgt /2015/2016 / Information will follow 2015/2016 Ab/ from 2015/2016
Frankreich/ France
Reine de Dijon S.A.S. Au Bas des Combets 21410 Fleurey sur Ouche
Information folgt /2015/2016 / Information will follow 2015/2016 Ab/ from 2015/2016
Italien/ Italy
Develey Italia srl Zona industriale, 5 I-39011 Lana/BZ – socio unico
Information folgt /2015/2016 / Information will follow 2015/2016 Ab/ from 2015/2016
Slovakei/ Slovakia
SNICO, s. r. o. Hybešova 34 831 06 Bratislava
Information folgt /2015/2016 / Information will follow 2015/2016 Ab/ from 2015/2016
Tschechei/ Czech Republic
KAND s.r.o. Opocenska 431 518 15 Dobruska
Information folgt /2015/2016 / Information will follow 2015/2016 Ab/ from 2015/2016
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Bedienungsanleitung für Dienstleister
Zeitfensterbuchung bei der
Dr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober2012
Develey-Gruppe
KundeDr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober 2012
Bitte gehen Sie auf die folgende Internetseite:
www.cargoclix.com/Kunde (statt „Kunde“ wird im Link
der Name des Zeitfensterbetreibers dargestellt)
Wenn Sie noch keinen Account zum
Zeitfenstermanagement bei
Cargoclix haben, können Sie sich
diesen hier anlegen
Wenn Sie bereits Nutzer des
Zeitfenstermanagements bei
Cargoclix sind, können Sie sich
einfach hier einloggen
� In beiden Fällen wird Ihre Anmeldung nun geprüft und Ihr Account
zu Beginn des darauffolgenden Werktages freigeschaltet
Kunde
KundeDr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober 2012
Tragen Sie nun hier Ihren Benutzernamen und Ihr
Passwort ein
Wenn Sie per Email die Nachricht erhalten haben,
dass Sie für das Zeitfenstermanagement bei der
Develey- Gruppe zugelassen sind, können Sie sich auf
www.cargoclix.com/timeslot anmelden
KundeDr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober 2012
Wählen Sie Dienstleister
KundeDr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober 2012
Wählen Sie den
CargoMarket
Wählen Sie den
Standort
Wählen Sie eine Gruppe,
sofern die Wahlmöglichkeit
am gewünschten Standort
gegeben ist.
KundeDr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober 2012
Sie kommen immer auf den Terminplan des aktuellen Datums und
können von hier ein anderes wählen.
- Dunkelgraue Felder: sind nicht buchbar (Rampe geschlossen,
Mittagspause, etc.)
- Hellgraue Felder: sind noch nicht oder nicht mehr buchbar
- Diagonal grau gestreifte Felder: sind von anderen Kunden gebucht
- Weiße Felder: sind buchbar
KundeDr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober 2012
Hier sehen Sie z.B., dass die
Buchungsphase 7 Tage vor dem
zu buchenden Zeitfenster um
6:00 Uhr beginnt und 1 Tag vor
dem zu buchenden Zeitfenster
um 16 Uhr endet
Durch Klick auf die Lupe sehen
Sie die Eigenschaften der
Rampen
KundeDr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober 2012
1. Sobald Sie das gewünschte
Datum zur Zeitfensterbuchung
gewählt haben, klicken Sie das
gewünschte freie Zeitfenster an2. Klicken Sie nun auf Buchen
KundeDr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober 2012
Tragen Sie nun Ihre Daten ein und klicken Sie auf Speichern. Wenn Sie das Profil für
zukünftige Buchungen speichern möchten, können Sie ihm rechts in der Maske einen
Namen geben, z.B. das LKW-Kennzeichen, etc.
Vergessen Sie nicht unter dem Reiter Anhänge die geforderten Lieferpapiere als pdf-
Dokument hochzuladen.
KundeDr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober 2012
Sie sehen nun Ihre eigenen
Zeitfensterbuchung
KundeDr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober 2012
Zum Ausschneiden hier klicken
Zum Kopieren hier klicken
Zum Einfügen hier klicken
Zum Drucken hier klicken
KundeDr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober 2012
Es wurde eine pdf Datei erstellt, die Sie
speichern und ausdrucken können
Die Datei enthält alle Daten der
Buchung, einschließlich der
Buchungs-ID
KundeDr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober 2012
Neben dem Terminplan steht Ihnen auch eine
tabellarische Ansicht Ihrer Zeitfensterbuchungen
zur Verfügung
KundeDr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober 2012
Weitere Hilfe und Videos finden Sie unter dem
Menüpunkt „Hilfe“
KundeDr. V. Meier, J. Schmidt, Oktober 2012
Vielen Dank!
Bei Rückfragen zu Ihren Lieferungen wenden Sie sich
bitte an Ihre Ansprechpartner bei der Develey Gruppe
(Mr. Michael Seidel, [email protected]
Phone: +49-89-969976-47)
Bei technischen Rückfragen erreichen Sie Cargoclix
Email: [email protected]
Tel. +49 (0) 761 – 20 55 11 00