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Main-Taunus-Kreis 7 Seit 1996 ist die MTV auch im World Wide Web präsent. Von Anfang an war dieser Webauftritt vergleichsweise ambitioniert, gab es doch wenige Vorbilder und noch weniger gute. Dennoch ge- lang das Wagnis, und eine so- wohl in Fachkreisen als auch bei den Nutzern geschätzte Site wurde durch steten Ausbau zu einem Info- und Kommunika- tionskanal, der aus dem Portfolio der MTV-Marketing-Instrumente nicht mehr wegzudenken ist. Nach gut zehn Jahren „Betriebs- zeit” sollte die MTV-Website un- ter den heutigen technischen Möglichkeiten neu aufgesetzt werden. Es entstand ab Mai letz- ten Jahres zuerst ein dickes Lastenheft und ein straffer Zeit- plan, der gen Ende des Jahres nochmals gestrafft wurde: Der Online-Gang wurde auf den Fahrplanwechsel am 9. Dezem- ber 2007 vorgezogen. Ab Fahrplanwechsel online und seither praxiserprobt Vieles von dem Neuen rund um die Website sieht man nicht. Das beginnt bei dem neu eingeführ- ten Redaktionssystem, das den MTV-Autoren einen leichteren Zugriff auf den Web-Content ge- währt. Was sich ebenfalls den Nutzern der Seite mehrheitlich nicht sofort erschließt, wird von anderen dagegen sicher heftig begrüßt: Die MTV erfüllt mit ih- rem Webauftritt deutsche wie in- ternationale Anforderungen an die „Barrierefreiheit” . Menschen mit Seh- und anderen Behinde- rungen können sich dennoch auf dieser Seite zurechtfinden. Gerade dieses Kriterium erforder- te vielfältige Korrekturläufe in je- der Entwicklungsphase des neu- en Designs, das frisch wirken, aber dennoch stets den vertrau- ten MTV-Look erkennen lassen sollte – was gelang. Komplett neue MTV-Website Durchweg barrierearm, übersichtlicher und aktueller Unten Startseite, oben Inhaltsseite der neuen MTV-Website, der ein Extranet für Entscheider aus Kommunalverwaltungen und Politik hinzugesellt wurde. MTV und neue Medien: Das ist eine Erfolgsgeschichte mit langer Tradition. Und auch die neu konzipierte Internet- präsenz der MTV ist wieder eine Pionierleistung.

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Main-Taunus-Kreis

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Seit 1996 ist die MTV auch imWorld Wide Web präsent. VonAnfang an war dieser Webauftrittvergleichsweise ambitioniert,gab es doch wenige Vorbilder undnoch weniger gute. Dennoch ge-lang das Wagnis, und eine so-wohl in Fachkreisen als auch beiden Nutzern geschätzte Sitewurde durch steten Ausbau zueinem Info- und Kommunika-tionskanal, der aus dem Portfolioder MTV-Marketing-Instrumentenicht mehr wegzudenken ist.Nach gut zehn Jahren „Betriebs-zeit” sollte die MTV-Website un-ter den heutigen technischenMöglichkeiten neu aufgesetztwerden. Es entstand ab Mai letz-ten Jahres zuerst ein dickesLastenheft und ein straffer Zeit-plan, der gen Ende des Jahresnochmals gestrafft wurde: DerOnline-Gang wurde auf denFahrplanwechsel am 9. Dezem-ber 2007 vorgezogen.

Ab Fahrplanwechsel online und seither praxiserprobt

Vieles von dem Neuen rund umdie Website sieht man nicht. Dasbeginnt bei dem neu eingeführ-ten Redaktionssystem, das denMTV-Autoren einen leichterenZugriff auf den Web-Content ge-währt. Was sich ebenfalls denNutzern der Seite mehrheitlichnicht sofort erschließt, wird vonanderen dagegen sicher heftig

begrüßt: Die MTV erfüllt mit ih-rem Webauftritt deutsche wie in-ternationale Anforderungen andie „Barrierefreiheit”. Menschenmit Seh- und anderen Behinde-rungen können sich dennoch aufdieser Seite zurechtfinden.Gerade dieses Kriterium erforder-te vielfältige Korrekturläufe in je-der Entwicklungsphase des neu-en Designs, das frisch wirken,aber dennoch stets den vertrau-ten MTV-Look erkennen lassensollte – was gelang.

Komplett neue MTV-WebsiteDurchweg barrierearm, übersichtlicher und aktueller

Unten Startseite, oben Inhaltsseite der neuen MTV-Website, der ein Extranet für

Entscheider aus Kommunalverwaltungen und Politik hinzugesellt wurde.

MTV und neue Medien: Das ist eine Erfolgsgeschichte mit

langer Tradition. Und auch die neu konzipierte Internet-

präsenz der MTV ist wieder eine Pionierleistung.

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Gruppentageskarte lohnt!Gruppen bis maximal fünf Personen (Erwachsene und Kinder)fahren günstig mit der Gruppentageskarte. Sie berechtigt zubeliebig vielen Fahrten in allen RMV-Verkehrsmitteln. Es gibt sieam Automaten, an der Fahrerkasse im Bus und im Vorverkauf.

Ein Arboretum ist eine Samm-lung von lebenden Bäumen undSträuchern, die die Arten-, Farb-und Formenvielfalt der Natur ver-deutlichen will.

Im Jahr 1981 wurde die großflä-chige Waldparklandschaft mit ei-ner Vielzahl typischer Waldgesell-schaften der gemäßigten Zoneder Nordhalbkugel bepflanzt.

Die natürliche Vielfalt der Nordhalbkugel unseresPlaneten erleben

Außerdem gibt es Streuobstwie-sen, einen geologischen Lehr-pfad und ein artenreiches Feucht-biotop.

Das Arboretum erreichen Sie mitdem Bus der Linien 58 und 810,Haltestelle „Frankfurter Straße“,oder mit der S-Bahn, die Sie amBahnhof „Eschborn Süd“ verlas-sen müssen.

Waldführungen bieten das Forst-amt Königstein und der Förder-verein Arboretum an. Interessen-ten können sich unter Mobiltelefon0160/5 34 07 05 gerne direkt anJohannes Schwed wenden.

Weitere Informationen zumArboretum finden Sie im Internetunter: www.arboretum-forstamt-koenigstein.de

Das Arboretum liegt zwischen Sulzbach, Schwalbach und Eschborn. Spazierengehen und Radfahren machen in

dieser Jahreszeit dort besonders viel Vergnügen.

Die Busverkehre im Norden des Main-Taunus-Kreises wurden neu geordnet, gebündelt

und europaweit ausgeschrieben. Traditionspartner HLB machte das Rennen. Jetzt bringt

die HLB funkelnagelneue Busse an den Start – viele davon im Outfit der MTV.

MTK: 25 neue BusseTechnisch top und in den Farben der MTV

Freizeit-Tipp: Das ArboretumWaldgesellschaften aus aller Welt – im Frühling besonders interessant

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Und noch ein Bus – aber den

können Sie kaufen!

Die Zierde nicht nur jeder Modell-eisenbahn: der Gelenkbus Citaro Gim Maßstab 1:87, sprich H0.Bildschön in den Farben von RMVund MTV, von der Firma Rietze Au-tomodelle speziell angefertigt ineiner Auflage von nur wenigen hun-dert Stück (der Sammler weiß, wasangesagt ist!). Zu erwerben ist das 21 cm langeBusmodell im MTV-Webshop unterwww.mtv-web.de/mtv-shop zumSammlerpreis von 29,90 Euro, inkl.Porto und Verpackung. Einige weni-ge Exemplare hält auch das MTV-ServiceBüro im Bahnhof Hofheimbereit.

Mit etwasGlück können Sie das gute Stückaber auch gewinnen. Auf der Seite14 taucht er wieder auf – als einerder attraktiven Preise in unseremGewinnspiel!

Seit dem Fahrplanwechsel sindsie ständig unterwegs, die neu-en Busse der HLB, die im Auftragder MTV die Strecken der Linien803, 804, 814, 815, 816 und 828befahren. So häufig übrigens, dassdie letzten davon noch bis Osternim schlichten Weiß angetroffenwurden – die Standzeiten im Depotwaren immer derart knapp bemes-sen, dass die Lackier- und Klebe-arbeiten nicht ausgeführt werdenkonnten. Dazu braucht es bei dengroßen Bussen schon ein langes

Wochenende, denn sauber undtrocken muss ein Bus schon sein,bis er neu gestaltet werden kann.Der erste Bus, der neu gewandetin Dienst gestellt wurde, war auchder kleinste: Ein 14-sitziger MBSprinter bedient seit Dezemberden Stadtverkehr Bad Sodenund zirkelt dort dank geringer Aus-maße auch noch um die engstenKurven.

Ob wendiger Klein- oder volumi-nöser Gelenkbus mit 18 Metern

Passagierraum zwischen denStoßstangen – alle insgesamt vierFahrzeuggrößen sind technischhochaktuell. Klimaanlagen sind inden Niederflurbussen selbstver-ständlich, ebenso barrierefreieAusstattung mit z. B. Rollstuhlram-pen, und an den Selbstzünder-Motoren werkeln die effektivstenAbgasreinigungsanlagen, die manderzeit in Serienfahrzeugen kau-fen kann.

All das kommt dem Fahrgast di-rekt zugute, dann aber auch dank

Umweltschonung allen anderen,fahren sie nun mit oder nicht.

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Paul und Sophie, die beiden „Hauptdarsteller” in der letztjährig erschienenen Schülerbroschüre, werden

ab dieser Ausgabe Bus und Bahn leicht verständlich erläutern. Heute ist die „Spinne” dran, wie die

Verkehrsplaner im MTV ihren Linienplan nennen.

Welcher Bus ist denn meiner?Schüler lernen, mit dem Liniennetzplan umzugehen

Den Frühling feiernDie wichtigsten Frischluft-Events im Main-Taunus-Kreis

Mitnahmeregelung bekannt? Die meisten Inhaber von Zeitkarten können täglich ab 19 Uhr undam Wochenende einen Erwachsenen sowie drei fremde oder alleeigenen Kinder (bis einschließlich 14 Jahre) gratis mitnehmen.Informieren Sie sich zum Stichwort Mitnahmeregelung unter:www.mtv-web.de

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Sophie: Hallo! Wir sind Paul undSophie. Vielleicht kennt ihr uns jaschon aus der Broschüre „Cleverfahr’n mit Bus und Bahn“. Wirzwei fahren wie die meisten voneuch jeden Tag mit dem Bus undder Bahn zur Schule. Am Anfangwar das alles neu für uns undwirkte recht kompliziert. Aber ei-gentlich ist es ganz einfach. Heute möchten wir euch zeigen,wie man den Liniennetzplanliest.Paul: Auf dem Liniennetzplansind alle Bus-, S- und Regional-bahn-Linien eingetragen. JedeLinie ist mit einer anderen Farbeeingezeichnet, so dass man siegut unterscheiden kann. Damitman auch weiß, welche Liniewelche Farbe hat, steht die

Liniennummer dabei. Die Linie804 ist zum Beispiel gelb. Sophie: Zudem sind alle Städteund Gemeinden mit ihren Orts-teilen eingezeichnet. Möchtestdu also von Kelkheim-Hornaunach Liederbach fahren, suchstdu auf dem Liniennetzplan erst-mal Kelkheim, dann Liederbach. Hast du die beiden Punkte gefun-den, musst du nur noch schau-en, welche Linie die beidenPunkte verbindet: Schon weißt

du, welche Linie du nehmenmusst. Von Kelkheim kommst duzum Beispiel mit der Buslinie 804oder der Regional-Bahnlinie 12nach Liederbach.

Paul: Siehst du, das ist gar nichtso knifflig. Probier es doch gleichmal! Mit welcher Linie kommtman zum Beispiel von Hochheimnach Flörsheim? Und wie kom-men wir von Hattersheim nachKriftel?Sophie: Klappt doch super! Undwenn du noch mehr über uns undden öffentlichen Personennah-verkehr – also Bus und Bahn –wissen möchtest, dann schaueinfach in unsere Broschüre„Clever fahr’n mit Bus undBahn“. Die bekommst du bei derMTV (Main-Taunus-Verkehrs-gesellschaft).Bis zum nächsten Mal!

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So

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19.4.

20.4.

26.–27.4.

30.4.

1.5.

4.5.

9.5.

9.–12.5.

11.–12.5.

13.05.

24.–25.5.

31.5.–1.6.

1.6.

6.–9.6.

7.–8.6.

7.–8.6.

13.–15.6.

14.6.

14.6.

21.6.–14.7.

28.–29.6.

Flörsheim

Flörsheim –

Weilbacher Kiesgruben

Flörsheim

Flörsheim

Radrennen

Hofheim

Bad Soden

Hattersheim-Okriftel

Bad Weilbach

Hofheim

Hattersheim

Kriftel

Flörsheim

Marxheim

Wicker

Flörsheim

Flörsheim

Wicker

Niederjosbach

Höchst

Sulzbach

Diese 16-seitige Broschüre enthält alles,

was Fahrschüler wissen müssen, um

sicher mit Bus und Bahn den Schulweg

zu überbrücken. Wenn sie nicht an Ihrer

Schule ausliegt, sendet Ihnen die MTV

ein Exemplar zu.

Das Frühjahr wird landauf landab mit allerlei Freiluft-Aktivitäten begrüßt und

gefeiert. Ob Sie sich nun für eines der attraktiven Angebote entscheiden oder

doch der Einfachheit halber alle besuchen: Die MTV bringt Sie gerne hin!

7. Regionalparklauf

Tag der Erde (Naturschutzhaus)

5. Frühlingsmarkt

Walpurgisnacht

Rund um den Henninger Turm

Kreisstadtlauf

Bad Sodener Weintage

Wäldchesfest

Brunnenfest

Wäldchestag

20. Klassikertage

Lindenblütenfest

Internationales Freundschaftsfest

Marxheimer Kerb

Feuerwehr: Tag der offenen Tür

Wiesenfest (Reiterhof Falkenberg)

Sommerfest

27. Rieslingwanderung

Dorfplatzfest

Höchster Schlossfest

Straßenfest

Das Bus- und Bahnliniennetz im MTK

Friedhof in Kelkheim wieder per

Bus erreichbar.

Seit dem Fahrplanwechsel war eine Anbindung des Friedhofs inKelkheim auf dem regulärenLinienweg der Buslinie 804 nichtmehr möglich.

Inzwischen wurde aber eine Lö-sung gefunden, den Friedhof wie-der per Bus erreichbar zu machen:Jeden Dienstag und Donnerstag(außer diese fallen auf Feiertage)bedient der Kleinbus „Sprinter”, derin Bad Soden seit Ende letztenJahres den Stadtverkehr kleinräu-mig ergänzt, auch den Friedhof vonKelkheim:

FAHRZEITEN HIN:- Kelkheim Bf 13.30 Uhr- Parkstraße 13.31 Uhr- Friedhof 13.35 Uhr

FAHRZEITEN RÜCK:- Friedhof 16.00 Uhr- Parkstraße 16.02 Uhr - Bahnhof 16.05 Uhr

Anschlussfahrkarte nutzen

Mit einer Anschlussfahrkarte wer-den Inhaber einer Zeitkarte begüns-tigt, wenn sie über den Geltungs-bereich ihrer Zeitkarte hinausfahren. Genaues erfahren Sie un-ter: www.mtv-web.de

Kein Card-O-Mat mehr in Kriftel

Im Februar bereits musste die MTVden Card-O-Maten in der VolksbankKriftel demontieren. Wann und wodieser Automat in Kriftel wieder einneues Zuhause bekommt, ist nochnicht hundertprozentig festgelegt.

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Integrierte Schülerverkehre stetig nachjustiert

Pünktlich in der Schule anzukom-men und am Nachmittag wiederzeitig zu Hause zu sein, ist derSchülerinnen und Schüler wich-tigstes Ziel, in dem sie die Main-Taunus-Verkehrsgesellschaft(MTV) nach Kräften unterstützt.So werden alle vierzehn weiter-führenden Schulen des Main-Taunus-Kreises im Auftrag derMTV von Bussen bedient.

Aus Gründen der Wirtschaftlich-keit ist der Schülerverkehr fastüberall in die Linien des öffentli-chen Personennahverkehrs inte-griert worden. Die MTV und diebeauftragten Busunternehmenarbeiten stets an der Verbesse-rung der Fahrpläne und auf ra-sche Fahrtzeiten für Schüler hin.

Die meisten Änderungen nachden Sommerferien

Nach den Sommerferien kommtes regelmäßig zu Veränderungenim Unterrichtsplan und bei denSchülerzahlen. Um Engpässe zuvermeiden, hat die MTV schonvor mehr als fünf Jahren eineSchülerdatenbank aufgesetzt.Darin sind die Schulstandorteund die Schülerzahlen aus den je-weiligen Gemeinden verzeichnet.

Außerdem sind für alle Schulendie Anfangs- und Endzeiten der

Unterrichtsstunden aufgeführt.So gibt es Schulen, bei denen derUnterricht schon um 7.35 Uhr be-ginnt, andere fangen erst um8.00 Uhr an.

Auch am Nachmittag sind dieZeiten recht unterschiedlich, da imZuge des erweiterten Nachmittag-Unterrichts mal Mittagspausen ein-gerichtet sind, mal nicht. Überdiesist die Nachfrage von Wochentagzu Wochentag unterschiedlich.

Qualitätskriterium Wartezeit

Die MTV nutzt die Schülerdaten-bank zur Planung und Verbes-serung der Linien. Ein wichtigesKriterium dabei ist die Wartezeit,die der Schüler nach Ankunft desBusses bis zum Unterrichtsbe-ginn und nach Schulende bis zurAbfahrt des Busses verbringt.

Im integrierten Schülerverkehrkönnen nicht unbegrenzt Busseeingesetzt werden. Gerade dieMorgenstunden sind Nachfrage-spitzenzeiten und alle verfügba-ren Busse unterwegs.

Die MTV hat gerade jetzt wiederfür alle Schulen im Kreis die War-tezeiten der Schülerinnen undSchüler ermittelt. Dabei wurdedeutlich, dass die Wartezeiten ins-gesamt akzeptabel sind.

Tausende Schülerinnen und Schüler nutzen öffentliche

Busse und Bahnen für ihren Schulweg. Und die MTV

nutzt jede Möglichkeit zur Verbesserung ihrer Linien.

Wartezeiten werden regelmäßig optimiert

Neue Haltestellen in HochheimSeit dem Fahrplanwechsel am 9.12.2007 gibt es im MTK zweineue Haltestellen. An der Sporthalle in Massenheim wurde eineneue Haltestelle eingerichtet. Die Haltestelle Rathaus in Hoch-heim wurde zum Fahrplanwechsel verlegt und in HaltestelleWiesbadener Straße umbenannt.

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Beispiel Flörsheim

So befinden sich beispielsweiseam Schulstandort Flörsheim dasGraf-Stauffenberg-Gymnasiumund die Sophie-Scholl-Schule.Die Schüler kommen aus dreiRichtungen mit Bussen derLinien 809, 817 und 819 und aus

einer weiteren mit der S-Bahn-Linie S1 an (s. Grafik).

Klar ist, dass die Abstimmung aufdie Schulzeiten ihre Grenzendarin hat, dass der öffentliche Nah-

verkehr auch andere Interessenberücksichtigen muss. So müs-sen die Buslinien auch umsteige-freundlich auf die Abfahrtszeitender Bahnen an den Bahnhöfenund auf andere Buslinien abge-stimmt werden. Dabei widersprichtdie pendlerfreundliche Integrationder Fahrpläne in den sogenann-ten integrierten Taktfahrplan desRMV manchmal dem Ziel, Warte-zeiten an den Schulen zu verrin-gern. Das Harmonisieren konkur-rierender Interessen ist also einelogistische Herausforderung vonRang, aber bislang hat die MTVrecht erfolgreich auch das Nach-justieren dazu genutzt, ihre beidenHauptnutzer, Schüler wie Pendler,immer besser zu berücksichtigen.Wo das dennoch scheitert, greiftdas MTV-Beschwerde-Manage-ment, das aus den Missfallens-äußerungen kritischer Fahrgäste

noch Verbesserungsvorschläge zudestillieren weiß (Service-Telefon0 18 03-33 22 33 zu 9 Cent pro an-gefangener Minute, Mobilpreiseanbieterabhängig).

Wieder Busverbindung von Wildsachsen über

Breckenheim nach Wiesbaden – umsteigefrei

Die MTV war im Wort bei den Bürgerinnen und Bürgern Wildsachsens undsie hat ihr Wort gehalten: Zusammen mit dem Magistrat hat es die LokaleNahverkehrsorganisation des MTK im neuen Jahr geschafft, innerhalb vonvier Wochen einen Anschluss an die ESWE-Buslinie 23 in Breckenheim ein-zurichten. Jetzt erreichen die Wildsächser die Wiesbadener Innenstadt wie-der zum einen recht schnell, zum anderen häufiger als zwei Mal pro Werktag. Nach Anlaufen des neuen Fahrplanes Mitte Dezember 2007 war erst unüber-sehbar geworden, dass die vorherige Busverbindung für den Schülerverkehrauf nur noch zwei Fahrten morgens und mittags (7.05 Uhr ab Wildsachsensowie 13.35 Uhr nach Wildsachsen vom Platz der Deutschen Einheit inWiesbaden aus) konzentriert worden war.

MTV-Geschäftsführer Ralf Scholz versprach, u. a. in Versammlungen desOrtsbeirats, umgehende Abhilfe. Und er glättete die Wogen in Sachen

Fahrgastfrequenz: Die Fahrgastzählungen seien von einem unab-hängigen Gutachter-Büro durchgeführt worden. Dabei seien nicht

die verkauften Fahrscheine, sondern die tatsächlichenFahrgastzahlen zugrunde gelegt worden. Und die sei-

en im Vergleich zu 2003 um 40 Prozent gesunken.

Außerdem habe keines der befrag-ten Schulsekretariate in Wiesbaden

über einen großen Zulauf vonWildsächser Schülern berichtet.

Dennoch unterbreitete die MTV demOrtsbeirat Vorschläge, Wildsachsen wieder

besser an Wiesbaden anzubinden. WeilVarianten mit einer Fahrzeit von bis zu über ei-

ner Stunde nicht in Frage kamen, wurde in-zwischen eine Verlängerung

des Linienwegs derESWE-Buslinie 23 über

Breckenheim nach Wild-sachsen eingerichtet. Seit

7. April wird dieser neueLinienarm bis zu 12 Mal

am Tag pro Richtungbedient.

So ist Wiesbaden vonWildsachsen aus wie-

der in knapp 40Minuten zu errei-

chen – umstei-gefrei.

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Internetauftritt der MTV in neuem DesignDer Internetauftritt der MTV wurde neu gestaltet. Von A wie AST bis Z wie Zugverkehr – hier findet derBesucher alle interessanten Fakten, Neuigkeiten und Informationen rund um die MTV und ihren Service.Barrierefreiheit auch im WebBei der Neugestaltung des Internetauftritts der MTV wurde darauf geachtet, dass der Auftritt barrie-refrei gestaltet ist. Barrierefrei bedeutet, dass das Angebot von allen Menschen genutzt werdenkann, unabhängig von körperlichen oder technischen Möglichkeiten.

Herausgeber

Main-Taunus-

Verkehrsgesellschaft mbH

ServiceBüro im Bahnhof Hofheim

Hattersheimer Straße 6

65719 Hofheim a. Ts.

Tel.: 0 18 03 / 33 22 33(0,09 €/min., mobil ggf. abweichend)

Fax: 0 18 03 / 33 22 32

E-Mail: [email protected]

Internet: www.mtv-web.de

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Mit der MTV nach Paris?

Aber diese Antworten sind nichtschwer herauszufinden – esreicht, die Lokal-Seiten 7 bis 14dieses RMVmobil aufmerksamzu lesen. Lesen bildet, und in diesem Fal-le bringt es Sie unseren attrakti-ven Gewinnen näher: ErsterPreis ist eine Bahnfahrt für zweiPersonen im ICE auf der StreckeFrankfurt-Paris nebst Rückfahrt(wir schlagen Termine vor, Siewählen aus). In knapp vier Stun-den reisen Sie in die Seine-Metropole und – z. B. nach einemlangen Wochenende – genausoschnell wieder zurück.Zweiter Preis ist eine Monats-karte in der Preisstufe vier.Dritte Preise sind zehn Exempla-re dieses schönen und hochwer-tigen Sudokus als Brettspiel –Hirn-Training und Augenschmaus.Als vierte Preise lobt die MTVweiteres Spielmaterialaus: Fünf Stück des Lege-spiel-Klassikers Do-mino, aber in hoch-gradig modernemGewand mit streng grafischgestalteten Steinen ausAcrylglas in einer Acryl-Box.Und nicht zuletzt wartenauf die Gewinnerauf Rang sechs ex-klusive Modelle un-seres Gelenk-busses Citaro G,Maßstab H0.

Kein Problem: Mit etwas Glück fährt Sie der ICE von Frankfurt nach Paris und retour

Zugegeben: Außer Glück zu haben müssen Sie noch bereit

sein, beim Frühlings-Gewinnspiel der MTV mitzumachen

und die richtigen Antworten zu geben.

Mitmachen, einsenden, gewinnen:Die richtigen Antworten an unten angegebene Anschrift bis spätes-tens 15. Mai einsenden (auch per E-Mail möglich). Der Rechtswegist ausgeschlossen. Bitte Ihre Adresse mit Telefonnummer nicht ver-gessen – und viel Glück!

Frage 1: Seit wann hat die MTVeine eigene Website?a) 1987 b) 1996 c) 1999Frage 2: Wie viele Sitzplätze hatder neue Sprinter-Bus, der in BadSoden fährt?a) 14 b) 19 c) 24Frage 3: Welche Bus-/Bahnlinienverbinden Liederbach mit Kelk-heim?a) Bus 802, RB 13b) Bus 263, RB 12c) Bus 804, RB 12Richtige Antworten:

Adresse nicht vergessen!

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