MAßSTAB IM FERNVERKEHR - Truck Team · 2017. 4. 13. · Der XF ist mit 12- oder...

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MAßSTAB IM FERNVERKEHR

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MAßSTAB IM FERNVERKEHR

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Der DAF XF. Der Maßstab für den Fernverkehr.

Auf größtmögliche Transporteffizienz ausgelegt.

Mit leistungsstarken PACCAR Euro 6-Motoren vom

Typ MX-11 und MX-13, die jetzt durch zahlreiche

Optimierungen einen noch höheren Wirkungsgrad

erreichen. Ein gut durchdachtes Fahrgestell. Ein

attraktives Erscheinungsbild. Und ein geräumiger,

komfortabler Innenraum. Der beste XF aller Zeiten,

für Transportunternehmer und Fahrer.

DER BESTE XF ALLER ZEITEN

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XF 440 FT 4X2

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DESIGN UND FUNKTION IM EINKLANG

ROBUST Der galvanisierte Stoßfänger aus Stahl ist schlagfest.

Die gemeinsame transparente Abdeckung für die Scheinwerfer, Blinker und die

Nebelleuchten bestehen aus bruchsicherem Lexan. Dafür gibt es Gründe: Fahren

ohne Beschädigungen am Fahrzeug ist gleichbedeutend mit durchgängig

verringerten Kosten und einer maximalen Verfügbarkeit des Fahrzeugs.

EFFIZIENT Die optimierte aerodynamische Form des XF trägt mit

zum niedrigen Kraftstoffverbrauch bei. Der Dachspoiler des Space Cab kann vom

Fahrer ganz einfach mit einer Handkurbel angepasst werden, während er bequem

neben dem Lkw steht. Auf diese Weise lässt sich stets eine optimale

aerodynamische Verbindung zwischen der Zugmaschine und dem Anhänger oder

Auflieger herstellen. Für Low Deck-Fahrzeuge der Baureihe XF mit Super Space

Cab und einer nur 91 cm hohen Sattelkupplung ist ein neuer Dachspoiler

erhältlich, der für Anhänger bis 4 m Höhe geeignet ist.

GUT DURCHDACHT Windabweiser sowie Spoiler auf dem

Fahrerhaus verringern den Kraftstoffverbrauch und den CO2-Ausstoß um 10 %.

Sie wurden sorgfältig auf die Fahrzeugbreite von 2,55 Meter zugeschnitten.

Gleiches gilt auch für die aerodynamischen Kotflügel mit integriertem

Fahrtrichtungsanzeiger, die zur erhöhten Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger

sehr gut sichtbar angebracht sind. Die aerodynamischen Eckspoiler leiten den

Luftfluss so um, dass die Türgriffe sauber bleiben. Der XF ist bis ins kleinste Detail

durchdacht.

ELEGANT Der markante, stilvolle Kühlergrill mit seinen

Aluminiumakzenten und die attraktiven Scheinwerfer verleihen dem neuen XF

seine eindrucksvolle und elegante Erscheinung. Der Kühlergrill ermöglicht eine

ausgezeichnete Kühlung des Motors und trägt damit zu einem möglichst

niedrigen Kraftstoffverbrauch bei.

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XF 510 FAR 6X2

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SICHTBAR Die Türfenster bestehen

aus einer durchgehenden Glasscheibe und gewähren

die bestmögliche Sicht zur Seite. Außerdem kann der

Fahrer zwischen den Spiegeln und der A-Säule des

Fahrerhauses sowie zwischen den Spiegelgehäusen

selbst hindurchsehen. Vorne oder seitlich am Lkw

kann optional eine Kamera angebracht werden,

damit eine noch bessere Rundumsicht möglich ist.

Sicherheit beginnt mit einem guten Sichtfeld!

INNOVATIV Die optionale LED-

Technologie für die Scheinwerfer ist eine Neuheit

in der Lkw-Branche. Sie sorgt für die größte

Lichtausbeute, maximale Langlebigkeit und minimalen

Energieverbrauch. Die serienmäßig vorhandenen

Tagfahrleuchten ermöglichen tagsüber eine

ausgezeichnete Sicht. Optionale „Kurvenlichter“ im

Stoßfänger leuchten die Fahrtrichtung aus, um die

Sicherheit zu erhöhen und die Unfallgefahr zu

verringern. Neu sind auch die optionalen LED-

Rückleuchten.

AERODYNAMIK Die formschön

integrierten DAF Skylights sorgen für zusätzliche

Beleuchtung und bilden eine Einheit mit dem

Dachaufbau. Sie sind ausschließlich beim Super

Space Cab erhältlich. Dank der optimierten

Aerodynamik und des damit einhergehenden

Verzichts auf Spotleuchten auf dem Dach wird

Kraftstoff gespart.

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STARK IN ALLEN BEREICHEN

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XF 510 FTM 8X4

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KOMFORT AUF HÖCHSTEM NIVEAU

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GERÄUMIG Der neue XF bietet viel Platz. Der Arbeits- und Aufenthaltsbereich von 12,6 m³ und

die Standhöhe von 2,25 m beim Super Space Cab sind unerreicht. Der Stauraum gehört mit zu den größten

in dieser Kategorie – allein unter der Schlafliege befindet sich ein Freiraum von beachtlichen 675 Litern mit

Platz für eine geräumige Kühlschublade, in der Literflaschen aufrecht stehen können. Über der

Windschutzscheibe ist sogar Platz für eine Mikrowelle.

LUXURIÖS Der Boden des Fahrerhauses liegt auf einer Höhe von nur 1,48 m und garantiert so

einen leichten Zugang. Die Sitze der neuesten Generation sind vollständig einstellbar. Sie bieten exzellenten

Sitzkomfort mit umfangreicher seitlicher Unterstützung. Optional sind belüftete Sitze sowie eine attraktive

Inneneinrichtung in Volllederausstattung erhältlich. Das Leder der Sitze, des Lenkrads und der Türverkleidung ist

in einem geschmackvollen Kupferton mit roten/orangefarbenen Akzenten gehalten. Der Innenraum wirkt dadurch

noch luxuriöser. Die Schlafliegen sind mindestens ebenso komfortabel wie die Betten zu Hause – wenn nicht noch

besser. Die untere Schlafliege ist üppige 2,20 Meter lang. Zur serienmäßigen Ausstattung des Space Cab gehört

eine obere Schlafliege mit einer stabilen, widerstandsfähigen Seite, die sich auch ideal als Stauraum eignet.

ANGENEHM Die moderne Inneneinrichtung sorgt zusammen mit der hervorragenden Heizung

und Belüftung für eine angenehme Atmosphäre und erhöht den Komfort für den Fahrer. Luftströme verteilen

sich gleichmäßig über den gesamten Boden des Fahrerhauses wie auch unter der Schlafliege. Vor allem ist

der gesamte Innenraum außerordentlich praktisch eingerichtet, beispielsweise mit einem doppelten

Getränkehalter, einem handlichen ausziehbaren Tisch in der Armaturentafel, dem nützlichen Abfalleimer im

Fahrersitz und zusätzlichem Stauraum an der Rückwand.

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INFORMATIV Der DAF Driver

Performance Assistant (DPA) unterstützt den Fahrer

bei einer möglichst kraftstoffsparenden Fahrweise

und zeigt Informationen zu Kraftstoffverbrauch,

Bremsverhalten und Reifendruck an. Angaben des

Fahrtenschreibers werden jetzt auf der zentralen

Informationsanzeige dargestellt, sodass der Fahrer

einen klaren Überblick über Fahrzeiten und

Geschwindigkeit hat. Ferner wird hier auch der

nächste Inspektionstermin des Lkws angezeigt, um

so die fristgerechte Wartung und damit maximale

Fahrzeugeffizienz sicherzustellen.

KOMMUNIKATIV Im mittleren

Bereich der Armaturentafel befinden sich ein

ausziehbarer Tisch, Halter für Mautkarten, zusätzliche

Becherhalter, USB-Anschlüsse und vier praktische

Einbauschächte in Normmaßen. Sie bieten Platz für

das auf Wunsch erhältliche Truck Navigation Radio

mit Radio/CD-Player, einem Lkw-Navigationssystem,

Aux-In/USB-Anschlüssen für digitale Musikdateien

und einem Bluetooth-Anschluss für Audiostreaming.

Ein vollständig integriertes DAF TruckPhone ist

ebenfalls optional erhältlich und ermöglicht den

gleichzeitigen Anschluss von zwei Mobiltelefonen über

Bluetooth. Beide können vom Lenkrad aus bedient

werden, während Telefonnummern und Namen auf der

Armaturentafel angezeigt werden.

SICHER Die Sicherheit des Fahrers steht an

erster Stelle. Die verstärkte Fahrerhauskonstruktion mit

vorprogrammierten Knautschzonen vorn und hinten

spielt hier ebenso eine wichtige Rolle wie die

einzigartige stoßabsorbierende Fahrerhausaufhängung.

Bei einem Heckaufprall kommt es dementsprechend

zu einer kontrollierten Rückwärtsbewegung des

Fahrerhauses. Es bleibt dadurch so intakt wie möglich

und ist weiterhin mit dem Fahrgestell verbunden. Auf

Wunsch ist ein Airbag erhältlich. Die Armaturentafel ist

mit stoßabsorbierenden Bereichen ausgestattet, um

bei einer Kollision Verletzungen - beispielsweise am

Knie - zu verringern. Darüber hinaus bietet das

einzigartige DAF Night Lock einen einfachen und

wirksamen Schutz gegen Einbruch und Diebstahl.

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DIE KRAFT DER EFFIZIENZ

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WIRTSCHAFTLICH Intelligente Sensoren und Software sorgen

für die optimale Zusammenarbeit von Motor

und Abgasreinigung. Dadurch werden der

Kraftstoffverbrauch und mithin auch die

Betriebskosten pro Kilometer niedrig gehalten.

In puncto Wirtschaftlichkeit übertrifft der PACCAR

MX-11 den bereits hocheffizienten MX-13 nochmals

um 3 %. Durch die Gewichtseinsparung von

180 Kilogramm erhöht sich zudem die Nutzlast. Das

ist wichtig, wenn jedes Kilogramm zählt, etwa bei

Tankwagen und Schüttguttransporten.

LEISTUNGSSTARK Der PACCAR MX-13-Motor ist in drei Ausführungen

und der MX-11 zudem in seiner höchsten

Leistungsklasse verfügbar. Wählen Sie aus einem

umfangreichen Angebot an Leistung und

Drehmoment.* Maximale Zugkraft steht sowohl bei

niedrigen Motordrehzahlen als auch in einem breiten

Drehzahlbereich zur Verfügung. Das bedeutet

Flexibilität, wenige Schaltvorgänge, günstigen

Kraftstoffverbrauch und ungetrübten Fahrkomfort.

Einen Überblick über die verfügbaren Motoren mit den

jeweiligen Spezifikationen finden Sie auf der Rückseite

dieser Broschüre.

Die 6-Zylinder-Motoren PACCAR MX-11 mit 10,8 Litern und PACCAR MX-13 mit

12,9 Litern sind für ihre hohe Effizienz bekannt. Die strengen Emissionsauflagen der

Euro 6-Norm werden dank ultramoderner und umfassend bewährter Technologien wie

Common-Rail-Einspritzung, Turbolader mit variabler Geometrie, Abgasrückführung

und einer höchst innovativen Abgasreinigung erfüllt. Dank zahlreicher weiterer

Optimierungen sind sie jetzt sogar noch effizienter. Das Ergebnis? Zusätzliche 2 %

Kraftstoffeinsparung! Das ist gut für die Umwelt und für Ihre Rendite.

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OPTIMIERT Die PACCAR MX-Motoren sind dank verschiedener

technischer Optimierungen jetzt noch effizienter. Dazu tragen unter anderem eine

verbesserte Mehrfacheinspritzung des Kraftstoffs, eine effiziente zweistufige

Wasserpumpe, ein optimierter Ölfluss und eine verbesserte Software bei. Zudem

wurden die internen Reibungsverluste weiter verringert.

SAUBER Um die Emissionswerte möglichst niedrig zu halten, ist der

XF mit einem Abgasreinigungssystem, bestehend aus einem aktiven Rußfilter und

einem SCR-Katalysator, ausgestattet. Der Rußfilter sammelt die restlichen

Rußpartikel, die dann in der Regel durch die hohe Abgastemperatur automatisch

regeneriert (sauber abgebrannt) werden. Der NOx-Abbau in den Abgasen erfolgt

in der SCR-Einheit mit AdBlue. Dank dieser kombinierten Qualitätstechnologie

kann der XF die strengen Auflagen der Euro 6-Norm mehr als erfüllen – und noch

dazu auf äußerst effiziente Weise.

* PACCAR MX-13: 303 kW/412 PS – 2.000 Nm, 340 kW/462 PS – 2.300 Nm, 375 kW/510 PS – 2.500 Nm

PACCAR MX-11: 320 kW/435 PS – 2.100 Nm

WIRTSCHAFTLICH Im serienmäßig enthaltenen ECO-

Modus wird das Motordrehmoment in den ersten 11 Gängen um 10 % verringert.

In den meisten Situationen ist keine volle Beschleunigung erforderlich, obwohl

auch diese Möglichkeit weiterhin per Knopfdruck zur Verfügung steht. Beim

täglichen Einsatz bedeutet der Eco-Modus eine zusätzliche Kraftstoffeinsparung

von 1 %.

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PRAKTISCH Der DAF XF zeichnet sich

durch niedrige Betriebskosten und damit auch geringe

Wartungskosten aus. Die vergrößerte Ölwanne trägt mit

dazu bei, dass die Wartungsintervalle für den PACCAR

MX-11 und MX-13 auf bis zu 150.000 Kilometer

ausgedehnt werden können. Praktisch gesehen bedeutet

dies nur einen Wartungstermin pro Jahr. Zur leichteren

Wartung wurden Kraftstofffilter und Wasserabscheider zu

einer Einheit kombiniert. Beide Motoren haben nur einen

einzelnen Multibelt.

ZUVERLÄSSIG Durch hochwertige

Werkstoffe wie CGI (Compact Graphite Iron, Gusseisen

mit Vermikulargrafit) für Zylinderblöcke und -köpfe, ist der

Motor extrem zuverlässig und langlebig. Integrierte

Funktionen fördern diesen Effekt. Die Kraftstoffrohre sind

im Motorblock und Zylinderkopf eingebunden. Ölfilter,

Thermostat und Kühler wurden in einem Modul

kombiniert, die Kabelstränge sind ausgeschäumt. Der

PACCAR MX-13-Motor ist für eine Lebensdauer von

1,6 Millionen Kilometern ausgelegt!

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KOSTENEINSPARUNGEN Die Bremsleistung der MX Engine Brake wurde weiter verbessert. Die neue MX Engine

Brake bietet 20 % mehr Leistung (zum Beispiel 360 kW bei 2.000 U/min beim PACCAR MX-13-Motor). Dadurch stellt sie für die meisten

Anwendungsbereiche eine hervorragende Alternative zu einem Retarder dar. Die Steuerelemente wurden neu gestaltet, sodass der Fahrer das

System in nur drei Schritten über die Lenksäule bedienen kann. Die Bremsleistung lässt sich somit optimal an die jeweiligen Fahrbedingungen

anpassen. Das erhöht nicht nur den Fahrkomfort, sondern verringert gleichzeitig den Bremsenverschleiß und den Kraftstoffverbrauch.

INTELLIGENT Der XF ist mit 12- oder 16-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Auch ein AS Tronic-Automatikgetriebe mit

zahlreichen innovativen Funktionen ist erhältlich. Intelligente Software und Sensoren sorgen für ruckfreies Anfahren und Rangieren, da die

Kupplung langsam greift. Dank EcoRoll rollt der Lkw bei leichtem Gefälle mit ausgerückter Kupplung und im Leerlauf befindlichem Motor

kontrolliert bergab. Dabei wird weniger Kraftstoff verbraucht. Zudem schaltet sich der Motor automatisch nach 5 Minuten Leerlauf aus und

spart dadurch 1,5 Liter Kraftstoff pro Stunde.

STABIL Die Hinterachse vom Typ SR1344 ist leicht, besonders laufruhig und bietet eine technische Tragfähigkeit von 13 Tonnen.

Diese Achse wird serienmäßig für ein Gesamtzuggewicht von bis zu 44 Tonnen und eine Motorleistung von bis zu 340 kW/462 PS geliefert.

Der niedrigere Ölstand verringert interne Verluste und spart zusätzlichen Kraftstoff. Die Hinterachse SR1347 wurde für schwere Lkw weiter

verbessert. Einen Überblick über die verfügbaren Achskonfigurationen für den XF finden Sie auf der Rückseite dieser Broschüre.

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STABIL UND DENNOCH FLEXIBEL

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Das geringe Gewicht des durchdachten Fahrgestells ermöglicht hohe Nutzlasten. Die hochgradige Steifigkeit ist Garant für

ausgezeichnete Fahreigenschaften. Komponenten wie Kraftstofftanks, Batterien, die EAS-Einheit, der AdBlue-Tank und das

Ersatzrad können an verschiedenen Stellen an dem Fahrgestell montiert werden. Höchste Effizienz ist dabei das Ziel.

FLEXIBEL Bei der Entwicklung des Fahrgestells für den XF wurde

Wert darauf gelegt, möglichst viel Platz zu schaffen. Um eine maximale Flexibilität

bei der Anordnung des Fahrgestells zu erreichen, können der SCR-Katalysator

und der Rußfilter zweigeteilt werden. Der AdBlue-Tank in den Zugmaschinen-

varianten wurde aus praktischen Gründen unter dem Fahrerhaus angebracht.

Dadurch bleibt viel freier Raum für Pumpsysteme, Hydraulik- oder Kraftstofftanks

mit einem Gesamtvolumen von beachtlichen 1.500 Litern.

BELEUCHTUNG Das Fahrgestell besteht aus hochwertigem

Stahl, der zugleich hochfest und leicht ist. Bei Zugmaschinen und auch bei

einigen Lkw-Typen wurde die robuste, leichte Hinterachse mit einer Stabilink-

Konstruktion montiert, sodass optimale Wankstabilität und geringeres Gewicht

gewährleistet sind. Wenn wirklich jedes Kilogramm zählt, gibt es sogar

eine 7,5-Tonnen-Vorderachse mit Einblattfederung. Das ist für Tankwagen und

Schüttguttransporte optimal, insbesondere in Kombination mit dem PACCAR

MX-11-Motor.

KOMFORTABEL Der XF überzeugt dank der innovativen

Konstruktion von Achsen, Federung und Lenkung durch hervorragende

Fahreigenschaften. Es macht einfach Spaß, den XF zu fahren! Die serienmäßige

8t-Vorderachse ist mit Blattfedern ausgestattet. Auf Wunsch ist eine Luftfederung

lieferbar, die deutlich mehr Komfort bietet. Die Stabilink-Federung, eine

Kombination aus zwei Querlenkern und einer Querstrebe, sorgt für optimale

Stabilität und verringert das Gewicht. Für den Schwerlastbereich ist auch eine

9-Tonnen-Vorderachse verfügbar.

PERFEKT FÜR AUFBAUER Bei allen Lkw-

Fahrgestellen wird die Aufbaumontage durch ein sorgfältig gewähltes Lochmuster

erleichtert. Construction-Modelle können ab Werk mit Konsolen für die

Aufbaubefestigung bestellt werden, um beispielsweise den Anbau eines Kippers

zu vereinfachen. Das optionale Aufbauherstellermodul (Body Builder Module,

BBM) stellt eine genormte Verbindung zwischen Fahrzeug und Aufbau dar und

ist von den anderen Fahrzeugfunktionen komplett unabhängig. Das BBM

ermöglicht den sicheren Zugang zu einer Vielzahl von Fahrzeugsignalen und

kundenspezifischen Steuerfunktionen. Das spart nicht nur Zeit bei der Installation,

sondern sorgt auch für den reibungslosen Betrieb des Lkws.

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LEISE Die Silent-Spezialausführung eröffnet neue Transportmöglichkeiten in Wohngebieten. Durch den Einbau intelligenter Technologien

einschließlich einer speziellen Motorsoftware und eines gekapselten Getriebes, verringert sich der Geräuschpegel im „Silent-Modus“ auf maximal

72 dB(A). Der Lkw eignet sich daher optimal zum Be- und Entladen in Gebieten, in denen am Abend, nachts oder früh morgens Lärmschutzauflagen

gelten. Der XF Silent ist als Zugmaschine oder Lkw mit PACCAR MX-11-Motor erhältlich.

VORAUSSCHAUEND Predictive Cruise Control und Predictive Shifting (optional) sind neue, wegweisende Technologien. Mithilfe

moderner GPS-Technologie werden der genaue Standort des Lkws sowie die auf den kommenden 1 bis 2 Kilometern zu erwartenden Fahrbedingungen

bestimmt. Die Systeme „denken voraus“ und stellen sich auf kommende Steigungen und Gefälle ein. Innerhalb des vorgegebenen Bereichs bestimmt die

Predictive Cruise Control die ideale Geschwindigkeit, während Predictive Shifting den idealen Gang auswählt. Dank dieser Systeme lassen sich der

Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen, insbesondere auf hügeligen Strecken, um bis zu 3 % verringern.

AUFMERKSAM Die Stabilitätskontrolle (VSC), die Ausbrechen und Umstürzen des Fahrzeugs verhindert, ist serienmäßig.

Gleiches gilt für den Notbremsassistenten (AEBS), der das Fahrzeug in Gefahrensituationen selbsttätig verzögert. Für maximale Sicherheit ist der XF

zudem serienmäßig mit einem adaptiven Tempomaten (ACC) und einem Auffahrwarnsystem (FCW) ausgestattet. Dadurch verringert sich der auf dem

Fahrer lastende Druck, während sich die Sicherheit für die anderen Verkehrsteilnehmer erhöht.

WEGWEISEND BEI SICHERHEIT UND EFFIZIENZ

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XF 440 FT 4X2 SILENT

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DAF TRANSPORT EFFICIENCY

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DAF kennt Ihr Geschäftsfeld und versteht, wie wichtig

Effizienz für Sie ist. Darum bieten wir ausgeklügelte

Transportlösungen sowie Lkw an, die sich durch eine im

Markt führende Zuverlässigkeit und niedrige

Betriebskosten auszeichnen. Darüber hinaus bieten wir

eine breite Palette von Dienstleistungen an, um die

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ist an einem Ort erhältlich: bei Ihrem DAF-Partner. DAF

Transport Efficiency heißt unsere Philosophie, mit der wir

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PACCAR FINANCIAL Als Finanzierungsgesellschaft von DAF

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50 Jahren maßgeschneiderte

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Bei effizientem Transport geht es um mehr als um den perfekten Lkw. Aus diesem Grunde bietet DAF eine Transport-

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DAF SERVICES

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DAF ITS Selbst ein DAF-Lkw kann unterwegs

liegenbleiben, beispielsweise nach einem

Unfall. In diesem Fall ist es gut zu wissen,

dass Sie sich voll und ganz auf den

Internationalen Truck Service (ITS) von

DAF verlassen können. In ganz Europa

genügt ein Anruf bei DAF ITS (unter der

Nummer +31 40 214 3000), um schnelle Hilfe

zu erhalten. 365 Tage im Jahr stehen Ihnen

Tag und Nacht Ansprechpartner in

15 Sprachen zur Verfügung, die für Hilfe

durch Mechaniker des nächstgelegenen

DAF-Partners sorgen. ITS unternimmt alle

erforderlichen Schritte, damit Ihr Lkw so

schnell wie möglich wieder auf der Straße ist.

DAF DRIVER ACADEMY Der Fahrer ist das wichtigste Glied in der

Kette, die für ein Höchstmaß an Effizienz

sorgt. In den DAF Schulungen lernen die

Fahrer, wie sie den Kraftstoffverbrauch

senken und sich in höherem Maße

vorausschauend auf Verkehrssituationen

einstellen können. Dadurch erhöht sich auch

die Sicherheit. Zudem fahren gut

ausgebildete Fahrer erheblich

verbrauchsfreundlicher. In den DAF-

Fahrerschulungen wird den Fahrern

vermittelt, wie sie durch einen verstärkt

ökonomischen Fahrstil unmittelbar zwischen

5 und 10 % einsparen und den Verschleiß

verringern können. Die dauerhaften

Einsparungen liegen zwischen 3 und 5 %!

DAF-PARTNERNETZ Um Ihnen den bestmöglichen Service bieten

zu können, unterhält DAF ein umfangreiches

Netz an professionellen Vertriebs- und

Servicepartnern. Ihr DAF-Partner steht Ihnen

während der gesamten Lebensdauer Ihres

Lkws fachkundig zur Seite. Hochqualifizierte

DAF-Mechaniker kennen Ihr Fahrzeug in-

und auswendig, sodass einer schnellen und

professionellen Durchführung von Reparatur-

und Wartungsarbeiten mit Originalteilen und

Zubehör von PACCAR, DAF und TRP nichts

im Wege steht. Ihr DAF-Partner hat die

benötigten Teile auf Lager oder kann sie

binnen 24 Stunden beschaffen. Damit sind

die maximale Verfügbarkeit des Fahrzeugs

und ein hoher Wiederverkaufswert

sichergestellt. Sie finden immer einen

DAF-Partner in Ihrer Nähe, der Ihnen nicht

zuletzt dank ausgedehnter Öffnungszeiten

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kann.

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ZUGMASCHINEN-FAHRGESTELL

FT 4 x 2

FTN 6 x 2

FTP 6 x 2

FTR 6 x 2

FTS 6 x 2

FTG 6 x 2

FTT 6 x 4

FTM 8 x 4

LKW-FAHRGESTELL

FA 4 x 2

FAR 6 x 2

FAS 6 x 2

FAN 6 x 2

FAT 6 x 4

FAK 8 x 2

FAD 8 x 4

Nachlaufachse Antriebsachse

ÜBERBLICK DER FAHRERHÄUSER

DAF XF SUPER SPACE CABDAF XF SPACE CAB

Page 29: MAßSTAB IM FERNVERKEHR - Truck Team · 2017. 4. 13. · Der XF ist mit 12- oder 16-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Auch ein AS Tronic-Automatikgetriebe mit zahlreichen innovativen

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output

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PACCAR MX-13 340torque

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ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6

output

320

300

280

260

240

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340

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kW 380

PACCAR MX-13 375torque

1700

1500

2100

1900

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2300

2900

2700

Nm

1300

1208

15

10 12 14 16 18 20 22 x 100 min-18

ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6

310

290

330

350

370

390

410

430

450

470

510

490

hp

PACCAR MX-13 303torque

1700

1500

2100

1900

2500

2300

2900

2700

Nm

1300

1208

15

ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6

outputhp

kW

300

280

260

240

220

200

180

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350

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390

410

430

450

250

230

10 12 14 16 18 20 22 x 100 min-18

output

300

280

260

240

220

200

320

340

kW 360

PACCAR MX-11 320torque

1700

1500

2100

1900

2500

2300

2900

2700

Nm

1300

1208

15

10 12 14 16 18 20 22 x 100 min-18

ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6

290

270

310

330

350

370

390

410

430

450

490

470

hp

PACCAR MX-13-MOTOR

Motortyp Leistung Drehmoment Schadstoffklasse

MX-13 303 303 kW /412 PS (1.425–1.750 U/min) 2.000 Nm (1.000–1.425 U/min) Euro 6

MX-13 340 340 kW /462 PS (1.425–1.750 U/min) 2.300 Nm (1.000–1.425 U/min) Euro 6

MX-13 375 375 kW /510 PS (1.425–1.750 U/min) 2.500 Nm (1.000–1.425 U/min) Euro 6

PACCAR MX-11-MOTOR

Motortyp Leistung Drehmoment Schadstoffklasse

MX-11 320 320 kW /435 PS (1.450–1.700 U/min) 2.100 Nm (1.000–1.450 U/min) Euro 6

DAF EURO 6-LKW-KONFIGURATORBesuchen Sie www.daf.com, wählen Sie den

DAF Euro 6-Lkw-Konfigurator aus, und konfigurieren

Sie Ihren eigenen Lkw.

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DAF TRUCKS N.V. gehört zu PACCAR Inc.

und ist einer der erfolgreichsten Lkw-Hersteller in Europa.

Der Schlüssel zu diesem Erfolg sind die herausragenden

Zugmaschinen und Lkw, die von umfangreichen Serviceleistungen

flankiert werden. Das Unternehmen wird hierbei durch ein

Netzwerk aus über 1.000 unabhängigen Händlern in Europa, dem

Nahen Osten, Afrika, Australien, Neuseeland, Taiwan und Brasilien

unterstützt. DAF verfügt über eigene Produktionsstätten in den

Niederlanden, Belgien, Großbritannien und Brasilien. Neben Lkw

entwickelt und produziert DAF Komponenten wie Achsen und

Motoren für Hersteller von Verkehrs- und Reisebussen auf der

ganzen Welt. Im Segment für den neuen XF ist DAF seit vielen

Jahren eine der bestverkauften Marken in Europa.

Weitere Informationen sowie Adressen von DAF-Partnern

finden Sie unter www.daf.com

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DW

1426

7503

/DE

:021

6

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DAF-Allee 1

50226 Frechen

Deutschland

Telefon 02234 - 506 - 0

Telefax 02234 - 506 - 222

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Aus diesem Dokument können keine Rechte abgeleitet werden. DAF Trucks N.V. behält sich das Recht vor, ohne vorherige Ankündigung Änderungen an den Produkt-spezifikationen vorzunehmen. Produkte und Dienstleistungen entsprechen den zum Zeitpunkt des Verkaufs geltenden europäischen Richtlinien, können aber von Land zu Land unterschiedlich sein. Die jeweils aktuellen Informationen erfragen Sie bitte bei einem autorisierten DAF-Händler.