MINERALÖL-ANWENDUNGSTECHNIK

AVIA TURBO CFE 10W-40

Blatt 1.1.3 - 06.07 -

- J - TD-SW

Ersetzt MAT-Blatt 1.1.3, Ausgabe 03.07, TD-CS Druckdatum: 22.06.2007. 1.1.3.M

Verwendung:

Leichtlauf-Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Otto- und Dieselmotoren von Personen-kraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen. Einsetzbar in Motoren mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung:

AVIA TURBO CFE 10W-40 weist ein gutes Viskositäts-Temperaturverhalten bei geringer Verdampfungsneigung auf und sorgt mit seiner abgestimmten Additiv-Kombination für hohe Schmiersicherheit. Ausgewählte HC-Synthese-Grundöle und die vorteilhafte Viskositätslage 10W-40 garantieren einen leichten Kaltstart und eine rasche Durchölung aller Motorteile. Reibung und Verschleiß werden reduziert. Speziell entwickelte Wirkstoffe halten den Motor sauber und schützen ihn wirksam vor Korrosion. Qualifikation:

ACEA A3 / B3 API SL / CF Mercedes-Benz Blatt 229.1 VW-Norm 505 00 Technische Daten:

Chem. und physik. Kenndaten Einheit Prüfverfahren AVI A TURBO CFE 10W-40

SAE-Viskositätsklasse - 10W-40

Dichte bei 15°C kg/m3 DIN ISO 3675 867

Kinematische Viskosität DIN 51 562

bei 40 °C mm²/s 103,9

bei 100 °C mm²/s 14,6

Viskositätsindex (VI) - DIN ISO 2909 145

Flammpunkt COC °C DIN ISO 2592 199

Pourpoint °C DIN ISO 3016 -39

Sulfatasche % (m/m) DIN 51 575 1,0

Basenzahl BZ mgKOH/g DIN ISO 3771 8,5

Alle Informationen nach bestem Wissen, jedoch ohne Gewähr. Technische Daten sind Durchschnittswerte und unterliegen den üblichen Produktionsschwankungen.