mit Stetter-Fahrmischer UltraEco...MUX- Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und...

8
ORDER & DRIVE KONFIGURATION UND AUSSTATTUNG AD 340 T 40 B Euro VI Betonmischer-Fahrgestell 8x4 Blattfederung / Hinterachsen einfach untersetzt mit Stetter-Fahrmischer UltraEco

Transcript of mit Stetter-Fahrmischer UltraEco...MUX- Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und...

Page 1: mit Stetter-Fahrmischer UltraEco...MUX- Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestellfunktionen inklusive CAN-Bus Technologie. - Nennspannung 24V; - Generator

ORDER & DRIVE KONFIGURATION UND AUSSTATTUNG

AD 340 T 40 B Euro VI

Betonmischer-Fahrgestell 8x4

Blattfederung / Hinterachsen einfach untersetzt

mit Stetter-Fahrmischer UltraEco

Page 2: mit Stetter-Fahrmischer UltraEco...MUX- Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestellfunktionen inklusive CAN-Bus Technologie. - Nennspannung 24V; - Generator

ADBeBlSt

TWkügeAHFuDde

kmM

MbMbZBHMMSGGZGe

A

Za 1

KEImFGGSSM

G

K

D 340 T 40 B etonmischer-Falattfederung / tetter-Fahrmisc

TECHNISCHEWassergekühlter ühlung. 7-fach esteuerte Commuspuffklappe. Aydrolenkung. Munktionen: Moatenaustausch er Reduktionsm

m/h = GeschwinMotordrehzahl b

CURSOR 9 Motorleistung bei Drehzahl Max. Drehmomebei Drehzahl Zylinderzahl Bohrung x Hub Hubraum Mittlere KolbengMotorbremsleistSpez. KraftstoffvGrüner DrehzahlGewicht ohne ÖZweizylinder-LufGeräuschwerte eeinschließlich all

Abgaswerte ents

ZF 12 AS 2330 Tautomatisiertes 1. 12,33 3. 7,44 5. 4,57 7. 2,70 9. 1,63

11. 1,00 R. 11,41

Kupplung für aulektropneumatim Getriebegehäahrleistungen

Geschwindigkeit Geschwindigkeit

teigfähigkeit imteigfähigkeit im

M-Drehzahl bei 9

ETRIEBEAUS

KUPPLUNG /

ahrgestelle 8 xHA einfach untcher UltraEco

E DATEN MO6-Zylinder-Viergelagerte Kur

mon Rail EinsprAutomatische VMotorlüfterantritorvorwärmungmit anderen St

mitteldosierung A

ndigkeit abgereei Serien-Bereif

ent

geschwindigkeittung

verbrauch lbereich l ftpresser entsprechen er Änderungen

sprechen Richtli

TO (250 kg) Schaltgetriebe 2. 9,59 4. 5,78 6. 3,55 8. 2,10 10. 1,27 12. 0,78 2.R 8,88

utomatisierte Ssch geregelte E

äuse integriert, abei Getriebe im 1. Gang im höchsten Ga

m 1. Gang m höchsten Gang90km/h im h. Ga

SWAHL UND

/ FAHRLEIST

x 4 tersetzt

OTOR UND Grtakt-Diesel-Reibelwelle. Obenritzsystem. Turb

Vorwärmung füeb über elektr

g, Turbolader, teuereinheiten. Ad Blue.

gelt (homol. Geung und Serien

Typ kW (PSmin-1 Nm min-1 - mm cm³

t m/s kW / Pg/kWhmin-1 kg cm³ - -

inie -

Schaltgetriebe:inscheiben-Trocautomatisiert oh

Typ km/h

ang km/h %

g % ang min-1

D ÜBERSETZ

TUNGEN

GETRIEBE henmotor mit D

nliegende Nockbolader mit varir Kaltstart. Krafomagnetische Einspritzung, SCRT-Abgasanl

schwindigkeit) -Hinterachsübe

F2C S) 294 (400)

1655 - 2201700 1200 - 1166 117 mm x8700 9,9 bei N

S 315 kW / … bei max

1200 - 170910 630 70/157/EG1999/101/

595/2009/

cken-Kupplg. Ø hne Kupplungsp

ZF 12 AS 27,8 90,0 (123) 51,1 2,6 1600

ZUNGEN

Direkteinspritzukenwelle. 4 Veniabler, elektroniftstofffilter undKupplung. ZentMotorbremse, lage, Systemko

% = Steigfähigrsetzung

00

65

x 135 mm

Nenndrehzahl 428 PS bei 27x. Drehmoment00

G /EG

/EG Euro VI

ca. 430 mm pedal 2330 TO

ng, Aufladung ntile pro Zylindisch gesteuerte heizbarer Vortral-Elektronik Zwischendrehz

ntrolle mit OBD

gkeit Motorwag

700 min-1

und Ladeluftlufder. Elektroniscr Geometrie unfilter. Pumpe füsteuert folgendzahl, TempomaD und Steuerun

en bei zGM und

ft-ch nd ür de at, ng

d max. Drehmom

ment

1115

Page 3: mit Stetter-Fahrmischer UltraEco...MUX- Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestellfunktionen inklusive CAN-Bus Technologie. - Nennspannung 24V; - Generator

AD 340 T 40 B 1115Betonmischer-Fahrgestelle 8 x 4 Blattfederung / HA einfach untersetzt Stetter-Fahrmischer UltraEco

Bremsanlage: Scheibenbremse an den Vorder- und Hinterachsen. Betriebsbremse: Betätigung über Zweikreis-Motorwagen-Bremsventil. Pneumatische Kraftübertragung zu den Radbremszylindern. ABS und elektronische Bremskraftregelung der Hinterachse (EBL). Luftbehälter ALU. Lufttrockner beheizbar. Abmessungen: VA Scheiben Ø 432 mm VA Bremsbelagfläche 784 cm² HA Scheiben Ø 410 mm HA Bremsbelagfläche 784 cm² Hilfs- und Feststellbremse: Entlüftung der Federspeicherbremszylinder an Bremse der Hinterachse wirkend. Dauerbremse: Elektrisch betätigte Dekompressions- Motorbremse, durch Turbolader mit variabler Geometrie und Auspuffklappe unterstützt. Betätigung über Lenkstockhebel. Rahmen: Doppelt gekröpfter Leiterrahmen in U-Profil. Vorderer Querträger geschraubt mit Abschleppkupplung, mittlere Querträger eingenietet. Schubblechkonsolen zur Aufbaubefestigung. Schlussquerträger D=130 kN, geschraubt. Rahmenprofil Abmessungen: 304,4x80,0x7,7 mm Anbauelemente: Dieseltank ALU 290 Ltr. AdBlue - Tank 50 Ltr. beheizt Seitlicher Unterfahrschutz durch Komponentenpositionierung gewährleistet Kraftstoffvorfilter am Rahmen beheizt 2 Unterlegkeile Abgasanlage: SCRT Abgasreinigungsanlage (Selective Catalytic Reduction) mit elektronisch gesteuerte und beheizbarer Reduktions-mitteleinspritzung (Adblue). Abgasendrohr hinter dem Fahrerhaus rechts hochgezogen. Keine aktive Regeneration notwendig. Stoßdämpfer: An beiden Vorder- und Hinterachsen je zwei hydraulische Teleskopstoßdämpfer. Stabilisator: Verstärkte Drehstabstabilisatoren an der 1. Vorderachse und beiden Hinterachsen.

Bereifung/Räder: Vorderachsen einfach, Hinterachsen doppelt bereift 315/80 R 22.5 Straße/leichtes Gelände Stahlfelgen 22.5 x 9.00 Blattfederung: Parabelfedern an den Vorder- und Hinterachsen. Hinten in Pendelfederlagerung. Lenkung: ZF Kugelmutter - Hydrolenkung. In Höhe und Neigung verstellbares Multifunktionslenkrad. Pneumatisch arretierbar. Am Lenkstock integrierte Motorbremsaktivierung. Manuelle Gangwahl bei EuroTronic-Getriebe. Lenkrad Ø 470 mm Vorderachsen: Zwei gelenkte Starrachsen. Zweite Vorderachse mechanisch gelenkt. Faustachsmittelstück in Doppel -T- Form. Kotflügel an 2. Vorderachse. Hinterachsen: Einfach übersetzte Antriebsachsen. Achsführung über sechs Längslenker. Differentialquersperre. Längssperre. Übersetzung der HA i=1 : 4,5 Nebenabtrieb: Multipower Nebenabtrieb. Motorabhängig, konstanter Antrieb mit Flanschanschluss. Übersetzungsverhältnis i=1:1,29 Max. Drehmoment 900 Nm weitere optionale Antriebe verfügbar Elektrik: MUX- Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestellfunktionen inklusive CAN-Bus Technologie. - Nennspannung 24V; - Generator 28V; 90 A (2520W) - Anlasser 24V: 5,0 kW (6,8 PS) - 2 Batterien je 12V; 220 Ah - Scheinwerfer Halogen H7 mit LED Tagfahrlicht - Rückfahrscheinwerfer - Nebelschlussleuchte - Vorbereitung Seitenmarkierungsleuchten - Mechanischer Batterietrennschalter - Batterieladesteckdose - Anhängersteckdose 24 V, 15-polig - Aufbauhersteller Schnittstelle analog

Optionen im Fahrzeug eingebaut : 50105 Farbe-Weiss IC194 00367 Reifenfüllschlauch 15 Meter 00384 CAN OPEN Schnittstelle 00553 Schutzgitter Scheinwerfer 00632 Sonnenblende außen 00640 Dachklappe 02181 Auspuff unten mittig, Ersetzt Auspuff hochgezogen 02309 Scheibenräder ALU geschmiedet, matt 02650 Manuelle Klimaanlage 02714 Rückspiegel el. verstell-und heizbar 05367 PTO Motore Nebenabtrieb F210 Mit Flansch, motorabhängig, i= 1,14 Ersetzt Nebenabtrieb Multipower05629 Sonnenblendrollos an den Türen 05899 Armlehne am Fahrersitz 06248 ABS Off Road Mode 06620 Fahrersitz, pneumatisch, heizbar 06891 Wegfahrsperre 07638 Rückfahrwarner akustisch 08289 Vorbereitung Mautsystem (Eigentum Tollcollect) 14569 FMS Daten-Schnittstelle (VDI) 14861 Hillholder (Berganfahr-Hilfe) 75490 Radio Bluetooth 75681 Vorbereitung Telematik (Black Box) 76882 HI-LAND Sticker 74555 (CCM) Nebenabtrieb Dauerbetrieb 25943 Bereifung Michelin 315/80R22,5 34402 Druckschriften / Bedienungsanltg.

IVECO Magirus AG Robert Schuman Str. 1 85716 Unterschleißheim Forschung und technische Fortentwicklung führen zu ständigen Verbesserungen der Produktqualität. Daher behält sich die Iveco Magirus AG Deutschland das Recht vor, Modelle, technische Daten, Ausstattung und Zubehör ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angaben +/-3% nach WVTA aufgrund von Fertigungs-toleranzen.

Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtum vorbehalten. www.iveco.com

FAHRZEUG-SERIENAUSSTATTUNG ZUSATZ-AUSSTATTUNG

Page 4: mit Stetter-Fahrmischer UltraEco...MUX- Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestellfunktionen inklusive CAN-Bus Technologie. - Nennspannung 24V; - Generator

ADBeBlSt

NA- - - T- - - - - - - u u- - - F- - - - u

D 340 T 40 B etonmischer-Falattfederung / tetter-Fahrmisc

NORMALFAHußen FlachdachausfüLinkslenker Teilverzinkt UnterbodenschSchall- und WärFahrerhauslageManuell hydraugetönte ScheibeSonnenblende aRückspiegel gemund EG/5005/27und heizbar Fenster in KabinDachklappe (OpRohluftansauguFahrerhaus Stoßfänger StahFhs-KunststoffaH7 Scheinwerfemit Schutzgitte2 Stufen Scheibund Intervallsch

ahrgestelle 8 xHA einfach untcher UltraEco

HRERHAUS

hrung

utz rmedämmung rung mechanisc

ulisch kippbar en außen mäß EG/2003/97, elektrisch vers

nenrückwand ptions Nr. 00640ung hinter dem

hl 3-tlg, in schwanbauteile schwaer mit LED-Tagfaer benwischanlage haltung

x 4 tersetzt

HI-LAND

ch

7 stell-

0)

arz IC575 arz IC575 ahrlicht

Innen - Linkslenker- Beleuchtete- Elektrische - Ablagen in am Armatur der Fahrerh- 2 Sonnenbl- Kabelsatzvo Endstörsatz CB-Funk, La- Digitaler Fa- Spannungsw 24V/12V/20- Zentraldigit analog Rund Menuesteue Lenkradfern- Tripcomput- Cruise cont- Radio Bluet- 2 Lenkstock Scheinwerfe manuelle G EuroTronicg- Motorabhä bare Warmw- mehrstufige- Klimaanlage- Komfort Fa- Beifahrersit- Vorwahlsch Getriebe am- Aschenbech- Druckluftan- Diagnosest- Zentralverri- Wagenhebe- Verbandska- Warnblinkle- Warndreiec

e Einstiege betätigte Fensteder Dachkonsorenträger und aausrückwand lenden orbereitung undz für Radio und autsprecher ahrtenschreiberwandler

0 Amp taldisplay inkl. dinstrumente erung über nbedienung ter troll tooth (Option Nkschalter für Beder, MotorbremseGangwahl bei getriebe ngige manuell rwasserheizunges Gebläse e manuell hrersitz luftgefetz starr halter für EuroTrm Armaturenträgher mit Zigarettnschluss ecker iegelung mit Feer asten euchte ck

erheber le, n

d

Nr. 75490) dienung der e und

regulier-

edert

ronic ger enanzünder

rnbedienung

HI-LANDInnen-Be Innen-Sc Innen –M

ProduMediuGerma

Die in Bilder BeispieSondeAusstadavon

weiterProduwww.

D eifahrerseite

chalterbereich

Mittenablage

kt Managemenum Heavy an Market

dieser Beschreiund Grafiken del. Fahrzeuge en

erausstattungenattungsdetails lan ableiten.

re Informationenkt und Unterne.iveco.com

t

ibung enthaltenienen nur als nthalten teilweis. Serienmäßige

assen sich nicht

n zu hmen

1115

nen

se

Page 5: mit Stetter-Fahrmischer UltraEco...MUX- Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestellfunktionen inklusive CAN-Bus Technologie. - Nennspannung 24V; - Generator

ADBeBlSt

A

Z

M

GA

RGSSRRGMNSGÜÜRBBRW1 3

ZZZZ

5

LVHV

D 340 T 40 B etonmischer-Falattfederung / tetter-Fahrmisc

Abmessunge

Zulässige Ma

Massen des F

ewichte beziehengaben +/- 3%

Radstand Gesamtlänge ohSpurweite vorn Spurweite hintenRahmenhöhe übRahmenhöhe übGesamtbreite Mitte VA – FHS-ANutzbare RahmeSchwerpunkt voGesamt-Höhe unÜberhang vorn Überhang hintenReifenfreigängigBodenfreiheit voBodenfreiheit hinRahmenbreite 3 Wendekreis

Maß ca. 410/20Maß 1974 mm

Zulässige GesamZulässige GesamZulässige VorderZulässige Hinteratechnisch zuläs

Leermasse Vorderachslast Hinterachslast Verbliebene Mas

ahrgestelle 8 xHA einfach untcher UltraEco

en (mm)

assen (kg)

Fahrgestelle

en sich auf Fzg. nach WVTA auf

hne Unterfahrsch

n ber Mitte HA unber Mitte HA be

Aufbaubeginn 1

enlänge 1 r Mitte HA nbeladen ohne

n gkeit ü. Rahmenorn nten

00 mm über Rahnach Mitte VA

mtmasse mtzugmasse rachslasten achslasten 5 sig 10500/1050

sse für Aufbau u

x 4 tersetzt

F

es (kg)

Seriengewicht ifgrund von Fert

A hutz B

C1 C2

beladen D laden D

E F

G

Hubdach 2 H K M

oberkante N P Q T

hmenoberkantebis Rahmenend

00 kg

und Nutzlast

ahrgestell

nklusive Sondetigungstoleranze

4250/1380807420401827110710232550

560/7706075/58651164-1711

308214401000230316279771

18400; 2 Hubdach +4e;

3200040000

8000/80009500/9500

970564253280

22295

rwunsch Ausstaen.

45mm;

Komplettf

Komplettf

attung. Einschlie

Daten folgen

Daten folgen

fahrzeug

fahrzeug ein

ßlich Fahrer, We

n zum späteren Z

n zum späteren Z

nsatzfertig (

erkzeug und D-

Zeitpunkt

Zeitpunkt

(kg)

Tank befüllt.

1115

Page 6: mit Stetter-Fahrmischer UltraEco...MUX- Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestellfunktionen inklusive CAN-Bus Technologie. - Nennspannung 24V; - Generator
Page 7: mit Stetter-Fahrmischer UltraEco...MUX- Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestellfunktionen inklusive CAN-Bus Technologie. - Nennspannung 24V; - Generator
Page 8: mit Stetter-Fahrmischer UltraEco...MUX- Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestellfunktionen inklusive CAN-Bus Technologie. - Nennspannung 24V; - Generator

FAH

Vor

HRZEUGE

raussichtlic

TRAKKE

ch verfügb

ORD

R AD340T

123456789111111111122222222223

bar ab Fe

DER &

T40B MIT

VAN

1) 11182) 11183) 11184) 11185) 11186) 11187) 11188) 11189) 111810) 111811) 111812) 111813) 111814) 111815) 111816) 111817) 111818) 111819) 111820) 111821) 111822) 111823) 111824) 111825) 111826) 111827) 111828) 111829) 111830) 1118

bruar 201

DRIVE

BETONM

87285 87286 87287 87288 87289 87290 87291 87292 87293 87294 87295 87296 87297 87298 87299 87300 87301 87302 87303 87304 87305 87306 87307 87308 87309 87310 87311 87312 87313 87314

16

E

ISCHER ST

TETTER UUltraEco