Neuordnung Bundesweiter Rahmenlehrplan KFZ-Mechatroniker ... · • Diagnose • Um- und...

Bundesweiter Rahmenlehrplan KFZ-Mechatroniker /in

Neuordnung

2013

Wolfgang Ehlert, Hartmut Müller (NRW Federführung)

Workshop Implementation KFZ-Mechatroniker Soest 24.-25.06.2013

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Strukturelle Veränderungen

*) Nicht DIN konformWorkshop Implementation KFZ-Mechatroniker Soest 24.-25.06.2013

... nunmehr 5 Schwerpunkte gelten:> Personenkraftwagentechnik> Nutzfahrzeugtechnik> Motorradtechnik> NEU System- und Hochvolttechnik> NEU Karosserietechnik

... die Schwerpunkte nur noch 12 Monate der Ausbildung differenzieren (vorher 18 Monate) in den

• Lernfeldern 11 + 12 (= Oberstufe 2. HJ.) und • Lernfeldern 13 + 14 (= Abschlussstufe).

ergeben sich, weil

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Inhaltliche Veränderungen


… die fortschreitende Technik *1)… die engere Orientierung des Lehrplans am Arbeitsprozess… die Prüfungsanforderungen (GP-T1:

„Kompetenz zur Durchführung einer kleinen Inspektion“) … die Gliederung in Berufsbildpositionen vor/nach GP-T1… den Einsatz von branchenüblichen Begriffen

(z.B. Service, Reparatur u.a.)

ergeben sich durch:

*1) weitere Einzelheiten siehe auch KMK Rahmenlehrplan 2013, Teil IV Berufsbezogene Vorbemerkungen

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Die formulierten Kompetenzen beinhalten ebenso mehrperspektivisch ökonomische, ökologische, rechtliche, mathematische, kommunikative und soziale Aspekte.

…Die formulierten Kompetenzen beinhalten ebenso mehrperspektivisch ökonomische, ökologische, rechtliche, mathematische, kommunikative und soziale Aspekte.

....Der Kompetenzaufbau in den Lernfeldern orientiert sich an der Entwicklung vom Novizen zum Experten.


Inhaltliche Veränderungen

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RLP-Vorgaben der KMK

Die Schülerinnen und Schüler verfügen über die Kompetenz, selbstständig Inspektionsarbeiten an Fahrzeugen und berufstypischen Systemen durchzuführen. Sie identifizieren erforderliche Zusatzarbeiten und binden diese in Abstimmung mit den Regelarbeiten in den Arbeitsprozess ein.

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RLP-Vorgaben der KMK

Sie systematisieren die Arbeitsroutinen zur Handhabung der Diagnosesysteme und Geräte in Hinblick auf einen effizienten und sicheren Gebrauch und beachten Sicherheitsbestimmungen. Sie bewerten ihre Arbeiten hinsichtlich der Verbesserung der betrieblichen und kundenorientierten Vorgehensweise und kommunizieren ihre Ergebnisse mit anderen Arbeitsbereichen im Betrieb wie Serviceannahme, Ersatzteillager und Rechnungsstellung.

Fach-, Selbst-, Sozialkompetenz; Methoden-, Lern- und kommunikative

Kompetenz sind berücksichtigt

Die Schülerinnen und Schüler identifizieren mit Hilfe von Fahrzeugdaten und -unterlagen, Diagnosegeräten, Bordcomputern, fahrzeugeigenen Diagnosesystemen, Werkstattinformationssystemen oder Webportalen erforderliche Inspektions- und Wartungsarbeiten an verschleißbehafteten Systemen des gesamten Fahrzeugs (Motormechanik, Motorsteuerung, Kühlmittel- und Schmiermittelsysteme).

verbindliche

Mindestinhalte

sind kursiv

markiert

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Entsprechung Ausbildungsrahmenplan / RLP


• Service • Reparatur • Diagnose • Um- und Nachrüsten

1. Bedienen von Fahrzeugen und Systemen,2. Außer Betrieb nehmen und in Betrieb nehmen

von fahrzeugtechnischen Systemen,3. Messen und Prüfen an Systemen,4. Durchführen von Service- und Wartungsarbeiten,5. Diagnostizieren von Fehlern und Störungen an

Fahrzeugen und Systemen,6. Demontieren, Reparieren und Montieren von

Bauteilen, Baugruppen und Systemen,7. Durchführen von Untersuchungen an

Fahrzeugen nach rechtlichen Vorgaben,8. Aus-, Um- und Nachrüsten von Fahrzeugen.

Schule Handlungsfelder

der KFZ-Branche *1)

*1) nach Prof. M. Becker (siehe auch KMK Rahmenlehrplan 2013, Teil IV Berufsbezogene Vorbemerkungen)

BetriebberufsprofilgebendeBerufsbildpositionen

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Handlungsfeld

Kompetenzaufbau in Handlungsfeldern


Ausbildungsjahr

99

Handlungsfeld

Kompetenzaufbau in Lernfeldern


Ausbildungsjahr

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Differenzierung im 3. + 4. Ausbildungsjahr


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Kernkompetenzen imHandlungsfeld Service


Beschreibungen der Kernkompetenzen in den zugeordneten Lernfeldern (fett gedruckt):

LF 1 Die Schülerinnen und Schüler erwerben die Kompetenz, Wartungs- und Servicearbeiten zur Funktions- und Werterhaltung an Fahrzeugen und berufstypischen Systemen nach herstellerbezogenen Standards und Kundenbedürfnissen durchzuführen und dabei standardisierte Pläne und einfache Regeln nach Vorgabe anzuwenden.

LF 5 Sie führen selbstständig Inspektionsarbeiten an Fahrzeugen und berufstypischen Systemen durch, identifizieren erforderliche Zusatzarbeiten und binden diese in Abstimmung mit den Regelarbeiten in den Arbeitsprozess ein.

LF 9 Die Schülerinnen und Schüler planen Serviceabläufe und führen standardisierte Serviceaufgaben an Komfort- und Sicherheitssystemen eigenständig durch.

LF 12 Die Schülerinnen und Schüler planen Serviceaufgaben für die Vorbereitung von Fahrzeugen für die Sicherheitsprüfungen und Abnahmen im Rahmen gesetzlicher Vorschriften und führen diese durch.

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Kompetenzaufbau im Handlungsfeld Service(Spiralcurriculum)


Verdeutlichung des Spiralcurriculums ausgehend von LF 1 => LF 5 => LF 9 => LF12

Die Schülerinnen und Schüler erwerben die Kompetenz, Wartungs- und Servicearbeiten zur Funktions- und Werterhaltung an Fahrzeugen und berufstypischen Systemen nach herstellerbezogenen Standards und Kundenbedürfnissen durchzuführen und dabei standardisierte Pläne und einfache Regeln nach Vorgabe anzuwenden (LF 1).

Sie führen selbstständig Inspektionsarbeiten an Fahrzeugen und berufstypischen Systemen durch, identifizieren erforderliche Zusatzarbeiten und binden führen diese in Abstimmung mit den Regelarbeiten in den Arbeitsprozess ein (LF 5).

Die Schülerinnen und Schüler planen Serviceabläufe und führen standardisierteServiceaufgaben an Komfort- und Sicherheitssystemen eigenständig durch (LF 9).

Die Schülerinnen und Schüler planen Serviceaufgaben für die Vorbereitung von Fahrzeugen für die Sicherheitsprüfungen und Abnahmen im Rahmen gesetzlicher Vorschriften und führendiese durch (LF 12).

ausgehend von

• der Betrachtung einfacher Bauteile, Baugruppen und Systeme

• einfacher Arbeitsprozesse, die unter Anleitung erfolgen,

• wird das betrachtete System, wie der Arbeitsprozess im Verlauf der Ausbildung zunehmend komplexer und routinierter.

• Der Arbeitsprozess wird ferner zunehmend eigenverantwortlicher durchgeführt und umfangreicher.

• Die Fehler- und Störungssuche erfolgt systematischer und vernetzter

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Beispiel: Bremsanlage


LF 1 –Service- Fahrzeuge und Systeme nach Vorgaben warten und inspizierenDie Schülerinnen und Schüler verfügen über die Kompetenz, Wartungs- und Servicearbeiten zur Funktions- und Werterhaltung an Fahrzeugen und berufstypischen Systemen nach herstellerbezogenen Standards und Kundenbedürfnissen durchzuführen und dabei standardisierte Pläne und einfache Regeln nach Vorgabe anzuwenden.

(… verschaffen sich einen Überblick, identifizieren Baugruppen, analysieren den Arbeitsauftrag, begründen Auswahl an Werkzeugen: Bremsflüssigkeit wechseln… )

LF 2 -Reparatur- Einfache Baugruppen und Systeme prüfen, demontieren, austauschen und montierenDie Schülerinnen und Schüler besitzen die Kompetenz, Bauteile, Baugruppen und Systeme nach standardisierten Plänen auszutauschen und zu reparieren, um die Fahrzeugsystemfunktionen zu erhalten, Entsorgungs- und Recyclingrichtlinien zu beachten und Reparaturkosten in Bezug auf Kundenwunsch und Wirtschaftlichkeit einzuschätzen

(… Reparaturanleitungen, Ersatzteilkataloge, … Bremsenmechanik, …. Kraft, Hebelgesetz, .… Reibung, Montage)

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LF 5 –Service- Inspektionen und Zusatzarbeiten durchführenDie Schülerinnen und Schüler verfügen über die Kompetenz, selbstständig Inspektionsarbeiten an Fahrzeugen und berufstypischen Systemen durchzuführen, erforderliche Zusatzarbeiten zu identifizieren und diese in Abstimmung mit den Regelarbeiten in den Arbeitsprozess einzubinden.

(… fahrzeugeigene Diagnosesysteme, Messverfahren, Bremsbeläge, Zusatzarbeiten, systematisieren Arbeitsroutinen … )

LF 7 -Reparatur- Verschleißbehaftete Baugruppen und Systeme instand setzenDie Schülerinnen und Schüler verfügen über die Kompetenz, den Zustand fahrzeugtechnischer Verschleißteile zu beurteilen und Bauteile, Baugruppen und Systeme auszutauschen sowie den Reparaturaufwand zu ermitteln.

(.. hydraulische Bremsanlage, Bremskraftverstärkung, mechanische, pneumatische, hydraulische Übersetzung, Reibung,. Dokumentation für die Kundenübergabe, Analyse von Fehlern und Qualitätsmängeln im Arbeitsprozess).

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LF 10 -Reparatur- Schäden an Fahrwerks- und Bremssystemen instand setzenDie Schülerinnen und Schüler besitzen die Kompetenz, Schadensanalysen zur Ermittlung des Reparaturaufwandes an Fahrwerkssystemendurchzuführen, den Reparaturaufwand festzulegen, Reparaturmethoden einzusetzen und den Zeit- und Kostenaufwand abzuschätzen. DieSchadensbehebung zielt insbesondere auf die Vermeidung von Folgeschäden und Wiederauftreten von Schäden ab. Sie analysieren vorhandene Fahrwerkssysteme...sowie ihr Zusammenwirken mit anderen Fahrzeugsystemen

(… Bremssysteme sowie ihr Zusammenwirken mit anderen Fahrzeugsystemen, … Bremsenergieregulierungssysteme, Elektronisches Stabilitätsprogramm, Bremsassistent, (Bremsenprüfstand, Reparaturanleitungen, Kunden die Arbeit erläutern...)

LF 11K –Service- Fahrzeug- und Karosserieschäden analysierenDie Schülerinnen und Schüler verfügen über die Kompetenz, Schäden an Fahrzeugkarosserien und Fahrzeugrahmen und deren Komponenten zu diagnostizieren und Möglichkeiten und Verfahren der systematischen Analyse, Beurteilung und Dokumentation von Fahrzeug- und Karosserieschäden durch einfache Prüfmethoden, dreidimensionale Karosserievermessungen und Fahrwerksvermessungen zu unterscheiden.

(… Funktionsprüfungen von an den Schadensbereich angrenzenden Fahrzeugsystemen: Bremse..)

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Zusatzqualifikationen und Sicherheitsnachweise


Die Kompetenzformulierungen für Zusatzqualifikationen

„Hochvoltschein“

„Airbagschein“

„Klimaschein“

„Lernfeld 3 Unterstufe“Funktionsstörungen identifizieren und beseitigen

„Lernfeld 9 Oberstufe“Serviceaufgaben an Komfort- und Sicherheitssystemen durchführen

„Lernfeld 9 Oberstufe“Serviceaufgaben an Komfort- und Sicherheitssystemen durchführen

… werden in den genannten Lernfeldern verankert. Die Formulierungen orientieren sich an den Schulungsunterlagen (TAK, ZDK, HPI, BG, DGUV, etc.) und an gesetzlichen Vorgaben.

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Gemeinsame Beschulung


Die Beschulung aller Schwerpunkte kann grundsätzlich gemeinsam erfolgen. Eine Differenzierung ist ab dem 3. Ausbildungsjahr möglich.Bei ausreichenden Schülerzahlen kann ab dem 1. Jahr differenziert werden (Länderregelungen zur Klassenfrequenz)

Eine gemeinsame Beschulung mit -Zweiradmechanikern/-innen, -Karosserie- und Fahrzeugbaumechanikern/-innen, -Mechanikern/-innen für Land- und Baumaschinentechnik Mechaniker/-innen für Reifen- und Vulkanisationstechnik kann im ersten Ausbildungsjahr erfolgen.

Ende der PräsentationNeuordnungKFZ-Mechatronikerab 1. August 2013


OStD Wolfgang Ehlert, Nicolaus-August-Otto Berufskolleg der Stadt Kölnwww.naob-koeln.de

LRSD Hartmut Müller, Bezirksregierung Kö[email protected]

Weitere Infos zur Ausgestaltung des Lehrplans

Weitere Infos zur Praxis / Ausgestaltung des Lehrplans bzw. der Ausbildungsordnung auch im Internet unter folgenden Adressen

NRW-Server:• http://www.berufsbildung.nrw.de/lehrplaene-fachklassen/• http://www.berufsbildung.nrw.de/unterrichtshilfen/

Bildungsserver und Schulserver anderer Bundesländer:• www.nibis.de (Niedersachsen, Schulen erhalten kostenlosen Zugriff)• www.isb.bayern.de (Bayern)• http://bildungsserver.hamburg.de/ (Hamburg)• www.lernfelder.schule-bw.de (Baden Württemberg)• www.kmk.org• www.bildungsserver.de (deutscher Bildungsserver)

Automobilindustrie/Verbände:• www.autoberufe.de• www.kfzgewerbe.de• http://gesellenpruefung.kfzgewerbenet.de


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