ÖBB_Buchfahrplan_2008_101

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BUCHFAHRPLANHeft 101

Hiezu gehören die Beilage 102und die Bildfahrpläne

100,110,120,158,159,160 und 225

Gültig vom 9.Dezember 2007 biseinschließlich 13.Dezember 2008

Der Buchfahrplan enthältnP - Fahrpläne

der Strecke

Wien - (Traisen)Linz

Heft

101

Heft

101

– 1 –

SIEMENS 101

Vorbemerkungen

Bestimmungen über örtliche Besonderheiten

entfällt

– 2 –

101

Funkkanäle

1. WagenmeisterfunkWien Westbf C 20St.Pölten Hbf/Fbf C 11Amstetten C 15St.Valentin C 35Linz Hbf C 40Linz Stahlwerke C 44Linz Vbf C 34

2. NachschiebefunkWien Hütteldorf - Linz C 41Großraum Linz C 41

– 3 –

SIEMENS 101

Linz Hbf-Wien HütteldorfBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach

Muster Heft Seite Ankunft sonstige Besonderheiten

KGAG 40379 20.24 4012 42 23.15 nP

KGAG 40513 16.57 4012 42 19.44 nP

KGAG 40522 13.20 4012 42 16.15 nP

KGAG 40607 18.36 4012 42 21.30 nP

KGAG 40609 21.25 4012 42 23.52 nP

ATGZ 40611 18.36 4012 42 21.30 nP

ATGZ 40617 18.36 4012 42 21.30 nP

KGAG 40623 17.06 4012 42 20.16 nP

KGAG 40625 15.11 4012 42 18.06 nP

KGAG 40651 19.57 4012 42 22.49 nP

KGAG 40655 8.14 4012 42 11.51 nP

KGAG 40659 19.57 4012 42 22.49 nP

KGAG 40671 6.23 4012 42 9.14 nP

KGAG 40673 18.16 4012 42 21.06 nP

KGAG 41109 5.35 4012 42 8.40 nP

KGAG 41115 12.37 4012 42 15.15 nP

KGAG 41117 17.11 4012 42 20.12 nP

KGAG 41129 6.23 4012 42 9.34 nP

KGAG 41139 16.41 4012 42 19.24 nP

KGAG 41157 15.06 4012 42 17.51 nP

ROLA 41303 2.06 4012 42 4.34 nP

ROLA 41309 9.39 4012 42 12.15 nP

ROLA 41325 0.18 4012 42 2.42 nP

KGAG 42309 20.57 4012 42 23.30 nP

KGAG 42311 1.22 4012 42 3.38 nP

KGAG 42343 14.25 4012 42 17.06 nP

KGAG 42347 18.36 4012 42 21.30 nP

KGAG 42901 6.23 4012 42 9.34 nP

KGAG 42907 23.35 4012 42 1.51 nP

– 4 –

101

Fortsetzung

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


TEC 42911 2.34 4012 42 4.52 nP

KGAG 42923 8.40 4012 42 11.15 nP

TEC 42955 0.03 4012 42 2.24 nP

TEC 42957 11.06 4012 42 14.15 nP

TEC 42959 11.06 4012 42 14.15 nP

TEC 42961 4.03 4012 42 7.32 nP

TEC 42963 5.02 4012 42 7.59 nP

DG 44343 8.59 4012 42 11.36 nP

DG 44345 16.57 4012 42 19.44 nP

DG 44349 23.48 4012 42 2.04 nP

DG 44851 11.11 4012 42 14.24 nP

DG 44855 19.11 4012 42 22.30 nP

DG 44857 23.53 4012 42 2.09 nP

DG 45121 13.05 4012 42 15.51 nP

DG 45125 20.57 4012 42 23.30 nP

DG 45127 1.39 4012 42 3.56 nP

DG 45851 1.49 4012 42 4.13 nP

DG 45853 1.54 4012 42 4.18 nP

DG 45861 2.01 4012 42 4.26 nP

DG 45863 2.55 4012 42 5.21 nP

DG 45865 2.55 4012 42 5.42 nP

DG 45905 10.11 4012 42 12.51 nP

DG 45909 16.13 4012 42 18.51 nP

DG 45915 21.25 4012 42 23.57 nP

DG 45917 23.58 4012 42 2.14 nP

DG 45921 4.03 4012 42 6.52 nP

DG 46163 14.35 4012 42 17.36 nP

LGAG 46375 19.23 4012 42 22.30 nP

RID 46663 23.07 4012 42 1.30 nP

GAG 46673 21.07 4012 42 23.35 nP

LGAG 46693 9.21 4012 42 11.51 nP

LGAG 47026 22.13 4012 42 0.48 nP

ATGZ 47050 14.11 4012 42 16.51 nP

LGAG 47101 14.25 4012 42 17.06 nP

TEC 47113 11.22 4012 42 14.51 nP

GAG 47115 0.13 4012 42 2.30 nP

– 5 –

SIEMENS 101

Fortsetzung

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


GAG 47117 0.13 4012 42 2.30 nP

GAG 47119 3.02 4012 42 5.17 nP

GAG 47123 11.22 4012 42 14.51 nP

GAG 47125 19.06 4012 42 22.25 nP

GAG 47127 0.13 4012 42 2.30 nP

GAG 47129 3.02 4012 42 5.17 nP

ATGZ 47135 17.39 4012 42 20.41 nP

GAG 47171 17.11 4012 42 20.12 nP

GAG 47173 19.06 4012 42 22.25 nP

GAG 47375 19.23 4012 42 22.49 nP

RID 47855 23.17 4012 42 1.35 nP

GAG 47907 21.12 4012 42 23.52 nP

GAG 47909 4.35 4012 42 7.32 nP

ATGZ 47957 9.34 4012 42 12.06 nP

GAG 47965 8.40 4012 42 11.06 nP

GAG 48038 20.14 4012 42 23.15 nP

DG 50037 23.40 4012 42 2.19 nP

DG 50045 2.40 4012 42 5.05 nP

DG 50083 22.21 4012 42 0.53 nP

DG 50087 0.03 4012 42 2.24 nP

DG 51035 21.12 4012 42 23.57 nP

KGAG 52047 2.40 4012 42 5.05 nP

KGAG 52085 18.58 4012 42 22.15 nP

KGAG 52089 20.39 4012 42 23.15 nP

KGAG 52181 1.02 4012 42 3.18 nP

DG 54033 9.34 4012 42 12.06 nP

DG 54037 21.12 4012 42 23.52 nP

DG 54081 3.30 4012 42 6.21 nP

DG 54087 20.19 4012 42 22.59 nP

DG 55081 2.40 4012 42 4.59 nP

RID 57199 15.57 4012 42 18.37 nP

ATG 82501 1.22 4012 42 3.38 nP

– 6 –

101

Wien Hütteldorf-Linz HbfBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


KGAG 40392 2.46 4011 34 5.05 nP

KGAG 40512 1.25 4011 34 3.44 nP

KGAG 40521 13.15 4011 34 15.46 nP

KGAG 40606 13.20 4011 34 16.34 nP

KGAG 40608 1.03 4011 34 3.22 nP

ATGZ 40610 10.34 4011 34 13.22 nP

KGAG 40622 4.46 4011 34 7.35 nP

KGAG 40650 18.04 4011 34 21.34 nP

KGAG 40654 10.34 4011 34 13.22 nP

KGAG 40672 16.32 4011 34 19.22 nP

KGAG 41104 20.19 4011 34 23.16 nP

KGAG 41110 1.25 4011 34 3.44 nP

KGAG 41112 1.25 4011 34 3.44 nP

KGAG 41126 2.26 4011 34 4.55 nP

KGAG 41128 2.05 4011 34 4.23 nP

KGAG 41138 17.02 4011 34 20.14 nP

KGAG 41156 3.32 4011 34 5.51 nP

ROLA 41302 5.56 4011 34 9.24 nP

ROLA 41310 11.20 4011 34 14.38 nP

ROLA 41326 1.08 4011 34 3.37 nP

ROLA 41328 1.08 4011 34 3.37 nP

KGAG 42308 2.05 4011 34 4.23 nP

KGAG 42310 2.46 4011 34 5.23 nP

KGAG 42346 3.09 4011 34 5.28 nP

TEC 42912 13.20 4011 34 16.24 nP

KGAG 42922 12.20 4011 34 15.18 nP

KGAG 42936 16.32 4011 34 19.22 nP

TEC 42956 18.44 4011 34 21.34 nP

DG 44850 1.35 4011 34 3.54 nP

– 7 –

SIEMENS 101

Fortsetzung

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


ATGZ 45122 12.34 4011 34 15.34 nP

DG 45124 15.20 4011 34 18.18 nP

DG 45128 23.14 4011 34 1.48 nP

DG 45902 1.30 4011 34 3.49 nP

DG 45904 5.13 4011 34 8.18 nP

DG 45910 12.34 4011 34 15.34 nP

DG 45914 17.37 4011 34 20.34 nP

GAG 46378 10.34 4011 34 13.22 nP

GAG 46652 14.32 4011 34 18.38 nP

GAG 46660 18.39 4011 34 21.10 nP

LGAG 46668 7.22 4011 34 10.08 nP

GAG 46672 1.55 4011 34 4.13 nP

GAG 46674 13.20 4011 34 16.34 nP

GAG 46692 11.34 4011 34 14.18 nP

GAG 46696 3.57 4011 34 6.21 nP

GAG 46698 10.34 4011 34 13.22 nP

GAG 47100 11.02 4011 34 14.04 nP

GAG 47102 13.32 4011 34 16.43 nP

GAG 47118 0.48 4011 34 3.07 nP

GAG 47120 4.51 4011 34 7.40 nP

GAG 47124 13.20 4011 34 16.34 nP

GAG 47126 15.38 4011 34 18.33 nP

GAG 47128 22.37 4011 34 0.57 nP

RID 47132 12.20 4011 34 15.18 nP

RID 47134 2.59 4011 34 5.18 nP

GAG 47154 21.15 4011 34 0.11 nP

GAG 47170 3.18 4011 34 6.11 nP

RID 47326 10.34 4011 34 13.22 nP

RID 47854 12.20 4011 34 15.18 nP

GAG 47908 0.58 4011 34 3.17 nP

RID 47936 23.01 4011 34 1.35 nP

GAG 47964 20.28 4011 34 23.30 nP

LGAG 48037 2.21 4011 34 5.00 nP

DG 50308 22.56 4011 34 1.24 nP

DG 50804 0.06 4011 34 3.27 nP

DG 54300 2.00 4011 34 4.18 nP

– 8 –

101

Fortsetzung

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


DG 54302 7.17 4011 34 9.56 nP

DG 54308 22.56 4011 34 1.24 nP

DG 54408 22.32 4011 34 0.52 nP

DG 54800 2.26 4011 34 4.55 nP

DG 54802 8.49 4011 34 11.34 nP

DG 54806 19.05 4011 34 22.38 nP

DG 54808 22.05 4011 34 0.35 nP

GAG 57820 6.55 4011 34 9.34 nP

RID 57918 0.48 4011 34 3.07 nP

ATG 80504 3.40 4011 34 6.16 nP

ATG 82502 3.57 4011 34 6.21 nP

ATG 83516 0.01 4011 34 2.22 nP

ATG 83518 0.10 4011 34 2.33 nP

ATG 83530 4.08 4011 34 6.32 nP

ATG 83538 6.55 4011 34 9.34 nP

ATG 83548 9.39 4011 34 12.22 nP

– 9 –

SIEMENS 101

St.Pölten Hbf (in Pb)-Linz HbfBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


KGAG 40656 19.53 4011 34 22.49 nP

KGAG 40658 20.07 4011 34 21.58 nP

KGAG 42834 22.30 4011 34 0.01 nP

KGAG 42902 18.03 4011 34 19.47 nP

KGAG 42906 23.50 4011 34 1.19 nP

KGAG 42908 23.39 4011 34 1.09 nP

KGAG 42924 16.47 4011 34 19.02 nP

KGAG 42938 16.53 4011 34 19.17 nP

TEC 42948 16.53 4011 34 19.17 nP

DG 45868 21.28 4011 34 22.59 nP

ATGZ 47065 1.37 4011 34 3.10 nP

ATGZ 47071 1.37 4011 34 3.10 nP

KGAG 52802 9.46 4011 34 11.24 nP

DG 54306 22.25 4011 34 23.56 nP

DG 54816 21.54 4011 34 0.40 nP

– 10 –

101

Linz Hbf-St.Pölten Hbf (in Pb)BT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


KGAG 42903 2.12 4012 42 3.51 nP

KGAG 42905 1.39 4012 42 3.10 nP

TEC 42949 8.10 4012 42 10.07 nP

DG 45911 21.02 4012 42 22.37 nP

DG 45913 22.58 4012 42 0.39 nP

RID 47937 2.22 4012 42 3.51 nP

DG 51039 0.52 4012 42 2.27 nP

KGAG 52087 20.39 4012 42 22.17 nP

GAG 59035 16.25 4012 42 18.04 nP

GAG 59085 13.15 4012 42 15.05 nP

Linz Vbf-West (in Lzv)-Wien HütteldorfBT 768 a Lr-Kue 401 c Kue-Hf

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71 % %

KGAG 42909 5.00 4018 74 7.59 nP

DG 45919 6.14 4018 74 9.40 nP

– 11 –

SIEMENS 101

Linz Hbf-EnnsBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


TEC 42919 12.13 4078 241 12.29 nP

TEC 43953 5.02 4078 241 5.18 nP

TEC 43957 5.02 4078 241 5.18 nP

GAG 48901 8.14 4078 241 8.30 nP

GAG 48903 8.35 4078 241 8.51 nP

Ybbs a.d.Donau-Linz HbfBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

ATGZ 43906 18.11 4011 34 19.22 nP

TEC 43956 13.53 4011 34 15.46 nP

TEC 43958 16.54 4011 34 17.57 nP

GAG 48425 8.09 4011 34 9.18 nP

GAG 48427 13.53 4011 34 14.52 nP

GAG 59717 0.15 4011 34 1.29 nP

– 12 –

101

Enns-Linz HbfBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 67 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


TEC 43952 12.43 4077 239 13.00 nP

TEC 43954 12.43 4077 239 13.00 nP

GAG 48900 19.42 4077 239 20.01 nP

GAG 48902 21.15 4077 239 21.34 nP

GAG 58599 23.48 4077 239 0.06 nP

ATGZ 58799 23.48 4077 239 0.06 nP

Linz Hbf-Ybbs a.d.DonauBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

TEC 43959 11.06 4012 42 12.05 nP

LGAG 48424 13.10 4012 42 14.09 nP

LGAG 48426 22.27 4012 42 23.46 nP

– 13 –

SIEMENS 101

Wien Hütteldorf-Linz Vbf-Ost-Einf. (in Lzv)BT 401 c Hf-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lm

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


DG 44340 20.33 4015 50 23.33 nP

DG 44344 8.30 4015 50 11.10 nP

DG 54900 3.36 4015 50 5.53 nP

DG 54908 22.10 4015 50 0.46 nP

Linz Vbf-West (in Lzv)-St.Valentin (in Sv)BT 768 a Lr-Kue 401 c Kue-Sv

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 58 % %

DG 45855 3.58 4018 74 4.17 nP

St.Pölten-Fbf (in Pb)-Linz HbfBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

DG 45864 21.14 4011 34 22.44 nP

KGAG 52806 18.10 4011 34 19.55 nP

– 14 –

101

Linz Vbf-Ost-Einf. (in Lzv)-St.Pölten Hbf (in Pb)BT 760 a Lm-Ast Z1 401 c Ast Z1-Pb

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


DG 45903 11.18 4016 58 13.06 nP

DG 54083 8.08 4016 58 9.50 nP

St.Pölten Hbf (in Pb)-Linz HbfBT 402 b

Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 56 % %

GAG 46374 11.50 4021 82 13.34 nP

Linz Hbf-Wien HütteldorfBT 403 a

Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 55 % %

GAG 46669 14.11 4030 130 17.56 nP

GAG 47191 22.06 4030 130 1.18 nP

GAG 47193 13.20 4030 130 17.36 nP

GAG 47197 8.14 4030 130 11.24 nP

GAG 47199 19.35 4030 130 23.30 nP

– 15 –

SIEMENS 101

Wien Hütteldorf-Voest Alpine Linz (in Lzv)BT 403 a Hf-Ast Z1 760 a Ast Z1-Ms

Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 55 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


GAG 47009 1.39 4035 138 4.53 nPAst Z3 - Ms als Verschubfahrt gem. VOEST



Voest Alpine Linz (in Lzv)-Wien HütteldorfBT 760 a Ms-Ast Z1 401 c Ast Z1-Hf

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71 % %

LGAG 47010 15.32 4036 146 18.15 nPMs - Ast Z1 als Verschubfahrt gem. VOEST



GAG 58295 1.47 4036 146 4.01 nPMs - Ast Z3 als Verschubfahrt gem. VOEST

– 16 –

101

Wien Hütteldorf-Linz HbfBT 403 a

Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 55 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


GAG 47025 23.01 4039 170 2.04 nP

GAG 47049 2.21 4039 170 5.10 nP

GAG 47176 17.15 4039 170 19.55 nP

GAG 47190 23.09 4039 170 2.09 nP

GAG 47192 7.59 4039 170 11.58 nP

ATGZ 47956 18.44 4039 170 21.34 nP

Wien Hütteldorf-Linz HbfBT 401 e

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

LGAG 47194 2.05 4011 34 5.05 nP

LGAG 47196 2.05 4011 34 5.05 nP

Linz Hbf-Wien HütteldorfBT 401 e

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71 % %

GAG 47195 22.27 4012 42 1.08 nP

– 17 –

SIEMENS 101

Linz Vbf-Ost Reih. (in Lzv)-Wien HütteldorfBT 766 a Lo-Gl 760 a Gl-Lo 760 a Lo-Ast Z1 401 c Ast Z1-Hf

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


GAG 47319 20.49 4064 201 23.30 nP

DG 54093 8.19 4064 201 11.06 nP

DG 54095 18.42 4064 201 22.15 nP

Wien Hütteldorf-Voest Alpine Linz (in Lzv)BT 406 b Hf-Ast Z1 761 a Ast Z1-Ms

Vmax = 80 km/h %

Bhmax = 49 % %


ATGZ 47646 23.38 4063 194 3.01 nPAst Z3 - Ms als Verschubfahrt gem. VOEST


– 18 –

101

Amstetten-Wien HütteldorfBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


RID 48430 7.57 4012 42 10.15 nP

DG 54019 22.28 4012 42 0.02 nP

Wien Hütteldorf-St.Pölten-Fbf (in Pb)BT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

DG 50002 4.13 4011 34 5.06 nP

St.Pölten-Fbf (in Pb)-Wien HütteldorfBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71 % %

DG 50007 20.00 4012 42 20.56 nP

Linz Vbf-West (in Lzv)-St.Pölten Hbf (in Pb)BT 768 a Lr-Kue 401 c Kue-Pb

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

DG 50191 4.28 4018 74 6.52 nP

– 19 –

SIEMENS 101

Amstetten-Linz Vbf-West (in Lzv)BT 401 c Ams-Kue 768 a Kue-Lr

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


DG 50516 19.26 4017 66 20.15 nP

Wien Hütteldorf-Linz HbfBT 401 c Hf-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lo 766 a Lo-Lz

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

DG 50806 23.25 4015 50 2.10 nP

DG 56900 0.53 4015 50 3.27 nP

Wien Hütteldorf-Linz HbfBT 401 c Hf-Kue 768 a Kue-Lr 766 a Lr-Lz

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

DG 50808 23.25 4017 66 2.15 nP

– 20 –

101

Wien Hütteldorf-Linz Vbf-Ost Reih. (in Lzv)BT 401 c Hf-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lo

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


DG 50826 21.10 4015 50 23.43 nP

DG 55900 6.55 4015 50 9.40 nP

Linz Vbf-Ost Reih. (in Lzv)-St.Pölten Hbf (in Pb)BT 766 a Lo-Gl 760 a Gl-Lo 760 a Lo-Ast Z1 401 c Ast Z1-Pb

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

DG 51097 22.19 4064 201 0.06 nP

Wien Hütteldorf-SpratzernBT 402 b Hf-Pb 570 a Pb-Spr

Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 62 % %

DG 54000 1.50 5703 246 2.53 nP

ATGZ 54006 18.44 5703 246 19.55 nP

– 21 –

SIEMENS 101

Spratzern-Wien HütteldorfBT 570 a Spr-Pb 402 b Pb-Hf

Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 63 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


ATGZ 54005 15.48 5702 243 16.51 nP

DG 54007 20.00 5702 243 21.01 nP

Ybbs a.d.Donau-Wien HütteldorfBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71 % %

DG 54013 18.26 4012 42 20.08 nP

Pöchlarn-Wien HütteldorfBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71 % %

DG 54015 23.02 4012 42 0.27 nP

St.Valentin (in Sv)-St.Pölten Hbf (in Pb)BT 401 d

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

DG 54091 0.20 4012 42 2.20 nP

– 22 –

101

Linz Vbf-Ost Reih. (in Lzv)-Wien HütteldorfBT 760 a Lo-Ast Z1 401 c Ast Z1-Hf

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


DG 54099 23.27 4016 58 1.46 nP

Wien Hütteldorf-Ybbs a.d.DonauBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

DG 54100 3.04 4011 34 4.26 nP

DG 54104 3.04 4011 34 4.26 nP

ATGZ 54106 16.32 4011 34 18.14 nP

TEC 61490 5.03 4011 34 6.37 nP

Wien Hütteldorf-AmstettenBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

DG 54102 9.34 4011 34 11.40 nP

– 23 –

SIEMENS 101

Wien Hütteldorf-AmstettenBT 401 d

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


DG 54108 0.14 4011 34 2.18 nP

Amstetten-Ybbs a.d.DonauBT 401 d

Vmax = 100 km/hBhmax = 59 %

DG 54111 4.48 4012 42 5.05 nP

Ybbs a.d.Donau-AmstettenBT 401 d


DG 54116 21.11 4011 34 21.27 nP

TEC 61466 10.59 4011 34 11.15 nP

Linz Hbf-AmstettenBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

DG 54181 1.34 4012 42 2.25 nP

DG 54185 10.16 4012 42 11.12 nP

– 24 –

101

Linz Hbf-AmstettenBT 401 d

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


DG 54183 1.34 4012 42 2.25 nP

Linz Vbf-Ost Reih. (in Lzv)-AmstettenBT 766 a Lo-Gl 760 a Gl-Lo 760 a Lo-Ast Z1 401 d Ast Z1-Ams


DG 54191 1.40 4064 201 4.26 nP

St.Valentin (in Sv)-St.Pölten-Fbf (in Pb)BT 401 c


DG 54193 3.00 4012 42 4.40 nP

– 25 –

SIEMENS 101

St.Valentin (in Sv)-St.Pölten-Fbf (in Pb)BT 401 d


Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


DG 54199 21.53 4012 42 23.56 nP

St.Pölten Hbf (in Pb)-Linz Vbf-Ost-Einf. (in Lzv)BT 401 c Pb-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lm

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

DG 54902 9.29 4015 50 11.05 nP

DG 54906 21.37 4015 50 23.06 nP

Amstetten-Linz Vbf-Ost-Einf. (in Lzv)BT 401 d Ams-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lm


DG 54910 16.47 4015 50 17.39 nP

DG 54912 18.37 4015 50 19.24 nP

– 26 –

101

St.Valentin (in Sv)-Linz Vbf-Ost Reih. (in Lzv)BT 401 d Sv-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lo


Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


DG 54994 15.30 4015 50 16.00 nP

St.Valentin (in Sv)-Linz Vbf-Ost-Einf. (in Lzv)BT 401 c Sv-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lm


DG 54996 20.35 4015 50 20.53 nP

Linz Vbf-Ost Reih. (in Lzv)-St.Valentin (in Sv)BT 760 a Lo-Ast Z1 401 d Ast Z1-Sv


DG 54997 19.30 4064 201 19.54 nP

– 27 –

SIEMENS 101

Linz Hbf-Ybbs a.d.DonauBT 401 d

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


DG 55181 3.13 4012 42 4.15 nP

DG 55185 11.36 4012 42 12.54 nP

Linz Hbf-St.Pölten-Fbf (in Pb)BT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

DG 55187 13.10 4012 42 14.48 nP

St.Valentin (in Sv)-St.Pölten Hbf (in Pb)BT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

DG 55193 2.20 4012 42 3.36 nP

DG 56093 5.14 4012 42 8.08 nP

DG 56095 4.48 4012 42 6.52 nP

– 28 –

101

St.Pölten Hbf (in Pb)-Linz Vbf-Ost-Einf. (in Lzv)BT 401 d Pb-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lm

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


DG 55914 18.49 4015 50 20.39 nP

St.Pölten Hbf (in Pb)-Linz Vbf-Ost Reih. (in Lzv)BT 401 c Pb-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lo

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

DG 55916 22.03 4015 50 1.01 nP

St.Pölten-Fbf (in Pb)-Linz Vbf-Ost-Einf. (in Lzv)BT 401 c Pw-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lm


DG 55918 20.50 4015 50 0.11 nP

– 29 –

SIEMENS 101

Linz Hbf-St.Valentin (in Sv)BT 401 d

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


DG 55985 16.35 4012 42 16.57 nP

Linz Hbf-St.Valentin (in Sv)BT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

DG 55989 0.08 4012 42 0.29 nP

Ybbs a.d.Donau-Linz Vbf-Ost-Einf. (in Lzv)BT 401 c Y-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lm


DG 56912 13.00 4015 50 13.58 nP

Ybbs a.d.Donau-Linz Vbf-Ost Reih. (in Lzv)BT 401 c Y-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lo


DG 56916 20.02 4015 50 21.11 nP

– 30 –

101

Amstetten-Ybbs a.d.DonauBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 59 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


LGAG 57170 20.27 4012 42 20.56 nP

LGAG 58170 15.38 4012 42 15.53 nP

Voest Alpine Linz (in Lzv)-PöchlarnBT 760 a Ms-Ast Z1 402 b Ast Z1-Poe



Voest Alpine Linz (in Lzv)-St.Pölten Hbf (in Pb)BT 760 a Ms-Ast Z1 401 c Ast Z1-Pb

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %


– 31 –

SIEMENS 101

St.Pölten Hbf (in Pb)-AmstettenBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


GAG 57602 8.33 4011 34 9.19 nP

Ybbs a.d.Donau-AmstettenBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 48 % %

GAG 57713 10.59 4011 34 11.15 nP

GAG 58713 10.04 4011 34 10.20 nP

Wien Hütteldorf-Voest Alpine Linz (in Lzv)BT 401 c Hf-Ast Z1 760 a Ast Z1-Ms

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

LGAG 57914 20.51 4037 154 23.28 nPAst Z3 - Ms als Verschubfahrt gem. VOEST


– 32 –

101

St.Valentin (in Sv)-Ybbs a.d.DonauBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 60 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


LGAG 58176 3.35 4012 42 4.19 nP

Enns-St.Pölten Hbf (in Pb)BT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65 % %

GAG 59091 9.02 4068 216 10.28 nP

GAG 59093 14.00 4068 216 15.26 nP

ATGZ 59095 15.24 4068 216 17.06 nP

ATGZ 61493 14.18 4068 216 15.49 nP

Enns-Wien HütteldorfBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71 % %

GAG 59293 10.20 4068 216 13.06 nP

TEC 61473 9.34 4068 216 11.51 nP

TEC 61487 6.45 4068 216 9.34 nP

– 33 –

SIEMENS 101

St.Pölten Hbf (in Pb)-EnnsBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

Zug Nr. Abfahrt

Verkehrt nach


LGAG 59902 8.49 4067 209 10.30 nP

ATGZ 59906 16.47 4067 209 18.23 nP

Wien Hütteldorf-EnnsBT 401 c

Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70 % %

LGAG 59922 14.32 4067 209 17.00 nP

TEC 61494 18.04 4067 209 21.17 nP

Linz Hbf-St.Valentin (in Sv)BT 760 a Lz-Ast Z1 401 c Ast Z1-Sv


NG 60933 3.37 4016 58 4.23 nP

– 34 –

101

Muster 4011 nP

BT 401 d Hf-Lz

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4011 Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70% %

– ZF A – 65 –

Str. 101Str. 123100100 5.8 5.8 0.25 1.00 W. Hütteldf. *Hf* C-39

8.0 Sbl Hf 21

6.080 9.2 Wien Hadersdorf

7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 05 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau

11.0 Purkersdorf San.

11.8 11.8 09 Unter Purkersdf.

80 12.7

100 12.9 Purkersdorf-Gablitz

14.5 Sbl Up 1

16.0 13 Üst Up 2

16.9 Unter Tullnerbach

17.690 20.0 17 Tullnerbach-Press.

21.3 Pressbaum

22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien

22.9100 24.8 1.22 Rekawinkel C-16

25.0

– 35 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4011 – ZF A – 65 –

25.090 28.3 Sbl Rw 1

28.870 29.9 Eichgraben-Altlengbach

30.680

31.090 31.1 1.28 Hutten

32.3 Unter Oberndorf

34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt

36.3100 36.9 Neulengbach Stadt

38.0 33 Neulengbach 40.1 Schutzstrecke

41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach

43.6 37 Kirchstetten 46.3 Sbl Krt 1

49.1 41 Böheimkirchen 51.5 Schildberg

51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 101100100

54.4 54.4 45Pottenbrunn (in Wat)*Wgm* C-27

55.4 55.4 1.46Knoten Wagram (in Wat) *Wat*

58.0Sbl Wat 11

– 36 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4011 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

100 100 58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –

60.6 60.6 1.50St.Pölten Hbf (in Pb)*Pb* C-19

100 60.7

70 61.2

100 61.3

St.Pölten-Fbf (in Pb)*Pw* C-29

63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 130100100 63.7 63.7 54 Abzw Pb 1

65.7Sbl Pb 12

65.7 Sbl Pb 2

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil

68.7 68.7 58 Prinzersdorf

100 70.8 Sbl Pd 1

70.8 Markersdorf a.d.P.

72.5 2.01 Üst Pd 2

Str. 101Str. 130100100 74.0 74.0 2.02 Groß Sierning (in Roh)

74.2 - LZB -

– 37 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4011 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 74.2 - LZB -

75.1 75.1 2.03Knoten Rohr (in Roh)*Roh*

78.1Loosdorf 77.3 Sbl Roh 1

81.0Sbl Los 1

78.4 Sbl Roh 2

81.8PZB 2000 Hz

79.9 06 Üst Roh 3

84.7Melk 82.1 Sbl Roh 4

88.6Sbl Ml 1

84.1 Sbl Roh 5

90.7Sbl Ml 2

86.2 Fehlerprofil

91.9Fehlerprofil

86.4 10 Üst Roh 6

86.8 - LZB -

88.6 Sbl Roh 7

90.7 Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

93.9 93.9 15 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 11

96.3 Sbl Poe 1

98.0AB (Awanst)

98.5 - LZB -

98.2Krummnußbaum

99.4 2.19 Üst Poe 2

99.5Üst Poe 12

102.0 Sbl Poe 3

– 38 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4011 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 102.0 Sbl Poe 3

102.6Sbl Poe 13

102.4 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

107.1107.1 2.23 Ybbs a.d.D. C-28

100 109.3 25 Üst Y 11

110.9 Neumarkt a.d.Y.-K.

112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13

117.1 30 Blindenmarkt119.4 Sbl Bli 1

121.4 Sbl Bli 2

Str. 101Str. 130100100 124.6124.6 35 Amstetten C-37

127.3Abzw Ams 11

125.4 - LZB -

129.6Sbl Ams 12

126.0 - LZB -

131.1Mauer-Öhling

126.9 Sbl Ams 1

132.8Sbl Ams 13

129.9 2.39 Üst Ams 2

– ZF A – 62 –

135.0Üst Ams 14

132.7 Sbl Ams 3

135.3AB (Awanst)

– 39 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4011 – ZF A – 64 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100 100135.3AB (Awanst)

– ZF A – 62 –

135.7 2.43 Aschbach135.6Aschbach Haltestelle

138.6 - LZB -

138.8Sbl Ams 15

138.7 Sbl Ab 1

140.2Krenstetten-B.

141.0 Sbl Ab 2

141.0Sbl Ams 16

144.2143.4 48 St.Peter-Seitenst.144.9 Sbl Sp 1

147.2 Fehlerprofil

147.6147.8 2.51 Abzw Sp 2

147.9St.Johann-Weistrach

150.3 Sbl Sp W 1

150.7Haag151.5 - LZB -

151.4PZB 2000 Hz

152.7 Sbl Sp W 2

153.8Sbl Ha 1

154.7 Sbl Sp W 3

154.0Stadt Haag

157.3 Sbl Sp W 4

157.5Üst Ha 2

159.5 Sbl Sp W 5

161.5Sbl Ha 3

162.9PZB 2000 Hz

159.9 - LZB -

160.0 Fehlerprofil

– 40 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4011 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100100 160.0 Fehlerprofil

164.1164.1 3.00St.Valentin (in Sv)*Sv* C-29

165.8165.8 01St.V.-Ennskanalbr.(in Sv) *Sve* C-29

167.7Abzw Sv 11

168.2 Sbl Sv 1

168.6Ennsdorf

170.3 Sbl Sv 2

169.1Sbl Sv 12

172.6 06 Üst Sv 3

171.0Enns C-32

174.1 - LZB -

173.7Asten-Fisching

174.3 Sbl Sv 4

173.8Sbl Ens 1

176.7 Sbl Sv 5

176.4Asten-St Florian178.0Linz Pichling

179.5179.5 11 Abzw Ast 1

180.7Linz Ebelsberg

181.1 PZB 2000 Hz

181.7PZB 2000 Hz

181.5Str. 101 Str. 212

90182.3182.3 3.14 Linz Kleinm. *Kue*

100 60184.0

Linz Vbf-West(in Lzv) *Lr* C-24

182.5

– 41 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4011 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 212

60182.590

185.0Linz Vbf-Logistikc.(in Lzv) *Lcr* C-23

183.9Str. 208

100186.2

Linz Vbf-Durchf.(in Lzv) *Lv* C-23

184.3 Sbl Kue 1

186.390

187.180

187.690 188.1 Fehlerprofil

188.4188.4 3.20 4.00 Linz Hbf *Lz* C-27

– 42 –

101

Muster 4012 nP

BT 401 d Lz-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4012 Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71% %

– ZF A – 62 –

Str. 208Str. 1016090 188.4188.4 1.39 2.00 Linz Hbf *Lz* C-27

188.1 Fehlerprofil

Str. 212

186.2Linz Vbf-Durchf.(in Lzv) *Lv* C-23

187.680


187.190

184.0Linz Vbf-West(in Lzv) *Lr* C-24

186.3100 185.1 Sbl Kue 1

183.9Str. 130

90 182.3182.3 07 Linz Kleinm. *Kue*

90181.5182.0

100100 180.7 Linz Ebelsberg

Str. 130 Str. 101179.5179.5 2.10 Abzw Ast 1

178.0Linz Pichling

178.9 - LZB -

176.4Asten-St Florian176.8 Sbl Sv 5

173.8Sbl Ens 1

– 43 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4012 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100 100173.8Sbl Ens 1

174.4 Sbl Sv 4

173.7Asten-Fisching

174.1 - LZB -

171.0Enns C-32

172.6 2.15 Üst Sv 3

169.3Sbl Sv 12

170.4 Sbl Sv 2

168.6Ennsdorf

168.3 Sbl Sv 1

167.7Abzw Sv 11


164.1164.1 22St.Valentin (in Sv)*Sv* C-29

161.6Sbl Ha 3

162.2 Fehlerprofil

157.5Üst Ha 2

159.9 - LZB -

154.0Stadt Haag

159.7 Sbl Sp W 5

153.9Sbl Ha 1

157.5 Sbl Sp W 4

150.7Haag155.8 Sbl Sp W 3


152.8 Sbl Sp W 2

151.5 - LZB -

150.3 Sbl Sp W 1

147.6147.8 2.33 Abzw Sp 2

– 44 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4012 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100100 147.6147.8 2.33 Abzw Sp 2

147.4 Fehlerprofil

145.0 Sbl Sp 1

144.2143.4 36 St.Peter-Seitenst.141.0Sbl Ams 16

141.0 Sbl Ab 2

140.2Krenstetten-B.

138.8 Sbl Ab 1

138.8Sbl Ams 15

138.6 - LZB -

135.6Aschbach Haltestelle

– ZF A – 64 –

135.7 41 Aschbach135.3AB (Awanst)

132.9 Sbl Ams 3

– ZF A – 64 –

135.0Üst Ams 14

129.9 45 Üst Ams 2

132.9Sbl Ams 13

127.6 Sbl Ams 1

131.1Mauer-Öhling

126.0 - LZB -

130.2Sbl Ams 12

127.3Abzw Ams 11

124.6124.6 49 Amstetten C-37

100 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1

117.1 2.54 Blindenmarkt114.5 Sbl Y 13

– 45 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4012 – ZF A – 64 –

100 114.5 Sbl Y 13

113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 2.59 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 101Str. 130100100 107.1107.1 3.01 Ybbs a.d.D. C-28

102.8Sbl Poe 13

104.8 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

102.2 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

99.4 05 Üst Poe 2

98.2Krummnußbaum

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 1

96.5Sbl Poe 11

93.9 93.9 3.09 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Ml 2

90.8 Sbl Roh 8

88.8Sbl Ml 1

88.8 Sbl Roh 7

86.9PZB 2000 Hz

86.8 - LZB -

– 46 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4012 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 86.8 - LZB -

84.7Melk 86.4 3.14 Üst Roh 6

81.2Sbl Los 1

86.4 Fehlerprofil


82.2 Sbl Roh 4

79.9 18 Üst Roh 3

78.6 Sbl Roh 2

77.5 Sbl Roh 1

75.1 75.1 21Knoten Rohr (in Roh)*Roh*

74.2 - LZB -

74.0 74.0 22 Groß Sierning (in Roh)

100 72.5 23 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1


Str. 103Str. 130100100 68.7 68.7 26 Prinzersdorf

67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 3.29 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz

– 47 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4012 – ZF A – 64 –

100 62.3 PZB 1000 Hz

61.3St.Pölten-Fbf (in Pb)*Pw* C-29

61.270

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

100100 60.6 60.6 3.33

St.Pölten Hbf (in Pb)*Pb* C-19

58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21

55.4 55.4 37Knoten Wagram (in Wat) *Wat*


100 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg

49.1 42 Böheimkirchen 46.5 Sbl Krt 1

43.6 46 Kirchstetten 41.5 Ollersbach

41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke

38.0 3.50 Neulengbach 36.9 Neulengbach Stadt

36.8 PZB 2000 Hz

36.3

– 48 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4012 – ZF A – 65 –

36.390 35.8 Hofstatt

35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 3.57 Hutten 31.0

80 30.6

70 29.9 Eichgraben-Altlengbach

28.890 28.6 Sbl Rw 1

25.0100 24.8 4.03 Rekawinkel C-16

23.395

22.990 22.5 Dürrwien

22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum

20.0 07 Tullnerbach-Press. 17.6

100 16.9 Unter Tullnerbach

16.0 4.10 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.995 13.6 PZB 1000 Hz

12.9 Purkersdorf-Gablitz

12.7

– 49 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4012 – ZF A – 65 –

12.7Str. 101Str. 123

8080 11.8 11.8 4.13 Unter Purkersdf. 9.8Sbl Hf 2


7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

6.0100 9.6 16 Üst Hf 22


8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8 4.20 5.00 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 50 –

101

Muster 4015 nP

BT 401 d Hf-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lo 766 a Lo-Lz

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4015 Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70% %

– ZF A – 65 –

Str. 101Str. 123100100 5.8 5.8 0.00 W. Hütteldf. *Hf* C-39

8.0 Sbl Hf 21


7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 05 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau



80 12.7


14.5 Sbl Up 1

16.0 12 Üst Up 2



21.3 Pressbaum

22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien

22.9100 24.8 0.21 Rekawinkel C-16

– 51 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4015 – ZF A – 65 –

100 24.8 0.21 Rekawinkel C-16

25.090 28.3 Sbl Rw 1


30.680

31.090 31.1 27 Hutten


34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt



41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach



51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 101100100

54.4 54.4 0.44Pottenbrunn (in Wat)*Wgm* C-27

– 52 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4015 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

100100 54.4 54.4 0.44

Pottenbrunn (in Wat)*Wgm* C-27


58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –

60.6 60.6 49St.Pölten Hbf (in Pb)*Pb* C-19

100 60.7

70 61.2

100 61.3


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 130100100 63.7 63.7 53 Abzw Pb 1

65.7Sbl Pb 12

65.7 Sbl Pb 2

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil

68.7 68.7 0.57 Prinzersdorf

100 70.8 Sbl Pd 1


– 53 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4015 – ZF A – 64 –

100 70.8 Markersdorf a.d.P.

72.5 1.00 Üst Pd 2

Str. 101Str. 130100100 74.0 74.0 01 Groß Sierning (in Roh)

74.2 - LZB -



81.0Sbl Los 1

78.4 Sbl Roh 2

81.8PZB 2000 Hz

79.9 05 Üst Roh 3


88.6Sbl Ml 1

84.1 Sbl Roh 5

90.7Sbl Ml 2

86.2 Fehlerprofil

91.9Fehlerprofil

86.4 09 Üst Roh 6

86.8 - LZB -

88.6 Sbl Roh 7

90.7 Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

93.9 93.9 1.14 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 11

96.3 Sbl Poe 1

98.0AB (Awanst)

98.5 - LZB -

– 54 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4015 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 98.5 - LZB -

98.2Krummnußbaum

99.4 1.18 Üst Poe 2

99.5Üst Poe 12

102.0 Sbl Poe 3

102.6Sbl Poe 13

102.4 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

107.1107.1 22 Ybbs a.d.D. C-28

100 109.3 24 Üst Y 11


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13


121.4 Sbl Bli 2


127.3Abzw Ams 11

125.4 - LZB -

129.6Sbl Ams 12

126.0 - LZB -

131.1Mauer-Öhling

126.9 Sbl Ams 1

132.8Sbl Ams 13

129.9 1.38 Üst Ams 2

– 55 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4015 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 129.9 1.38 Üst Ams 2

– ZF A – 62 –

135.0Üst Ams 14

132.7 Sbl Ams 3

135.3AB (Awanst)

– ZF A – 62 –

135.7 42 Aschbach135.6Aschbach Haltestelle

138.6 - LZB -

138.8Sbl Ams 15

138.7 Sbl Ab 1

140.2Krenstetten-B.

141.0 Sbl Ab 2

141.0Sbl Ams 16


147.2 Fehlerprofil

147.6147.8 1.50 Abzw Sp 2


150.3 Sbl Sp W 1

150.7Haag151.5 - LZB -

151.4PZB 2000 Hz

152.7 Sbl Sp W 2

153.8Sbl Ha 1

154.7 Sbl Sp W 3

154.0Stadt Haag

157.3 Sbl Sp W 4

157.5Üst Ha 2

159.5 Sbl Sp W 5

161.5Sbl Ha 3

– 56 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4015 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100 100161.5Sbl Ha 3

162.9PZB 2000 Hz

159.9 - LZB -

160.0 Fehlerprofil


165.8165.8 2.00St.V.-Ennskanalbr.(in Sv) *Sve* C-29

167.7Abzw Sv 11

168.2 Sbl Sv 1

168.6Ennsdorf

170.3 Sbl Sv 2

169.1Sbl Sv 12

172.6 05 Üst Sv 3

171.0Enns C-32

174.1 - LZB -

173.7Asten-Fisching

174.3 Sbl Sv 4

173.8Sbl Ens 1

176.7 Sbl Sv 5


179.5179.5 10 Abzw Ast 1

90179.8

80181.4

60 181.6 12 Abzww Str. 20814

181.8 2.12 Anschluss VA Linz III

– 57 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4015 – ZF A – 62 –

60 181.8 2.12 Anschluss VA Linz III

182.4 13 Anschluss VA Linz II

182.7 2.14 59L. Vbf-Ost-Einf.gr.(in Lzv) *Lm* C-11

183.2 3.02 Linz Vbf (in Lzv)

Str. 208Str. 221-126060

183.8183.8 3.04 4.00L. Vbf-Ost-Reih.gr.(in Lzv) *Lo* C-23

184.2Anschluss VA Linz I

Str. 271-12

1.2 05Linz Vbf-Gleisdr.(in Lzv) *Gl* C-23

185.0Linz Vbf-Ausfahrgr.(in Lzv) *Lva* C-23


188.4 0.0 4.11 5.00 Linz Hbf *Lz* C-27

– 58 –

101

Muster 4016 nP

BT 760 a Lz-Ast Z1 401 d Ast Z1-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4016 Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71% %

– ZF A – 62 –

Str. 271-12Str. 2086060 0.0188.4 3.19 3.21 Linz Hbf *Lz* C-27

186.2 26Linz Vbf-Durchf.(in Lzv) *Lv* C-23

Str. 221-12

1.2Linz Vbf-Gleisdr.(in Lzv) *Gl* C-23

185.0 28Linz Vbf-Ausfahrgr.(in Lzv) *Lva* C-23

184.2 29 Anschluss VA Linz I

183.8183.8 30 40L. Vbf-Ost-Reih.gr.(in Lzv) *Lo* C-23

60 183.2 45 Linz Vbf (in Lzv)


182.4 4.01 Anschluss VA Linz II

181.8 02 Anschluss VA Linz III

181.6 03 Abzww Str. 20814

181.480

180.1Str. 101Str. 130

10090

179.5179.5 4.06 Abzw Ast 1

– 59 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4016 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100179.5179.5 4.06 Abzw Ast 1

100 178.0Linz Pichling

178.9 - LZB -


173.8Sbl Ens 1

174.4 Sbl Sv 4

173.7Asten-Fisching

174.1 - LZB -

171.0Enns C-32

172.6 11 Üst Sv 3

169.3Sbl Sv 12

170.4 Sbl Sv 2

168.6Ennsdorf

168.3 Sbl Sv 1

167.7Abzw Sv 11



161.6Sbl Ha 3

162.2 Fehlerprofil

157.5Üst Ha 2

159.9 - LZB -

154.0Stadt Haag

159.7 Sbl Sp W 5

153.9Sbl Ha 1

157.5 Sbl Sp W 4


– 60 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4016 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100100 155.8 Sbl Sp W 3


152.8 Sbl Sp W 2

151.5 - LZB -

150.3 Sbl Sp W 1

147.6147.8 4.29 Abzw Sp 2

147.4 Fehlerprofil

145.0 Sbl Sp 1


141.0 Sbl Ab 2

140.2Krenstetten-B.

138.8 Sbl Ab 1

138.8Sbl Ams 15

138.6 - LZB -


– ZF A – 64 –


132.9 Sbl Ams 3

– ZF A – 64 –

135.0Üst Ams 14

129.9 41 Üst Ams 2

132.9Sbl Ams 13

127.6 Sbl Ams 1

131.1Mauer-Öhling

126.0 - LZB -

130.2Sbl Ams 12

127.3Abzw Ams 11

124.6124.6 4.45 Amstetten C-37

– 61 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4016 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –

100100 124.6124.6 4.45 Amstetten C-37

100 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1

117.1 50 Blindenmarkt114.5 Sbl Y 13

113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 55 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 101Str. 130100100 107.1107.1 57 Ybbs a.d.D. C-28

102.8Sbl Poe 13

104.8 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

102.2 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

99.4 5.01 Üst Poe 2

98.2Krummnußbaum

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 1

96.5Sbl Poe 11

93.9 93.9 5.05 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Ml 2

– 62 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4016 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100 100 90.8Sbl Ml 2

90.8 Sbl Roh 8

88.8Sbl Ml 1

88.8 Sbl Roh 7

86.9PZB 2000 Hz

86.8 - LZB -

84.7Melk 86.4 5.10 Üst Roh 6

81.2Sbl Los 1

86.4 Fehlerprofil


82.2 Sbl Roh 4

79.9 14 Üst Roh 3

78.6 Sbl Roh 2

77.5 Sbl Roh 1


74.2 - LZB -


100 72.5 19 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1


Str. 103Str. 130100100 68.7 68.7 5.22 Prinzersdorf

67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

– 63 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4016 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 103

100100 65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 5.25 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz


61.270

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

100100 60.6 60.6 29


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21



100 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg


43.6 5.42 Kirchstetten 41.5 Ollersbach

41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke

– 64 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4016 – ZF A – 65 –

100 40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz


35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 53 Hutten 31.0

80 30.6


28.890 28.6 Sbl Rw 1

25.0100 24.8 59 Rekawinkel C-16

23.395


22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum

20.0 6.03 Tullnerbach-Press. 17.6


16.0 6.06 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

– 65 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4016 – ZF A – 65 –

100 14.8 Sbl Up 1

13.995 13.6 PZB 1000 Hz


12.7Str. 101Str. 123



7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

6.0100 9.6 6.12 Üst Hf 22


8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8 6.16 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 66 –

101

Muster 4017 nP

BT 401 d Hf-Kue 768 a Kue-Lr 766 a Lr-Lz

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4017 Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70% %

– ZF A – 65 –


8.0 Sbl Hf 21


7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 05 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau



80 12.7


14.5 Sbl Up 1

16.0 12 Üst Up 2



21.3 Pressbaum

22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien

22.9100 24.8 0.21 Rekawinkel C-16

– 67 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4017 – ZF A – 65 –

100 24.8 0.21 Rekawinkel C-16

25.090 28.3 Sbl Rw 1


30.680

31.090 31.1 27 Hutten


34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt



41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach



51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 101100100


– 68 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4017 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

100100 54.4 54.4 0.44



58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –


100 60.7

70 61.2

100 61.3


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 130100100 63.7 63.7 53 Abzw Pb 1

65.7Sbl Pb 12

65.7 Sbl Pb 2

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil


100 70.8 Sbl Pd 1


– 69 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4017 – ZF A – 64 –


72.5 1.00 Üst Pd 2


74.2 - LZB -



81.0Sbl Los 1

78.4 Sbl Roh 2

81.8PZB 2000 Hz

79.9 05 Üst Roh 3


88.6Sbl Ml 1

84.1 Sbl Roh 5

90.7Sbl Ml 2

86.2 Fehlerprofil

91.9Fehlerprofil

86.4 09 Üst Roh 6

86.8 - LZB -

88.6 Sbl Roh 7

90.7 Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

93.9 93.9 1.14 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 11

96.3 Sbl Poe 1

98.0AB (Awanst)

98.5 - LZB -

– 70 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4017 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 98.5 - LZB -

98.2Krummnußbaum

99.4 1.18 Üst Poe 2

99.5Üst Poe 12

102.0 Sbl Poe 3

102.6Sbl Poe 13

102.4 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

107.1107.1 22 Ybbs a.d.D. C-28

100 109.3 24 Üst Y 11


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13


121.4 Sbl Bli 2


127.3Abzw Ams 11

125.4 - LZB -

129.6Sbl Ams 12

126.0 - LZB -

131.1Mauer-Öhling

126.9 Sbl Ams 1

132.8Sbl Ams 13

129.9 1.38 Üst Ams 2

– 71 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4017 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 129.9 1.38 Üst Ams 2

– ZF A – 62 –

135.0Üst Ams 14

132.7 Sbl Ams 3

135.3AB (Awanst)

– ZF A – 62 –


138.6 - LZB -

138.8Sbl Ams 15

138.7 Sbl Ab 1

140.2Krenstetten-B.

141.0 Sbl Ab 2

141.0Sbl Ams 16


147.2 Fehlerprofil

147.6147.8 1.50 Abzw Sp 2


150.3 Sbl Sp W 1

150.7Haag151.5 - LZB -

151.4PZB 2000 Hz

152.7 Sbl Sp W 2

153.8Sbl Ha 1

154.7 Sbl Sp W 3

154.0Stadt Haag

157.3 Sbl Sp W 4

157.5Üst Ha 2

159.5 Sbl Sp W 5

161.5Sbl Ha 3

– 72 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4017 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100 100161.5Sbl Ha 3

162.9PZB 2000 Hz

159.9 - LZB -

160.0 Fehlerprofil



167.7Abzw Sv 11

168.2 Sbl Sv 1

168.6Ennsdorf

170.3 Sbl Sv 2

169.1Sbl Sv 12

172.6 05 Üst Sv 3

171.0Enns C-32

174.1 - LZB -

173.7Asten-Fisching

174.3 Sbl Sv 4

173.8Sbl Ens 1

176.7 Sbl Sv 5


179.5179.5 10 Abzw Ast 1

180.7Linz Ebelsberg

181.1 PZB 2000 Hz

181.7PZB 2000 Hz

181.590

182.3182.3 2.13 Linz Kleinm. *Kue*

– 73 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4017 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –

100182.3182.3 2.13 Linz Kleinm. *Kue*

Str. 212Str. 2716060

184.0184.0 2.16 3.00Linz Vbf-West(in Lzv) *Lr* C-24

185.0 0.4 03Linz Vbf-Logistikc.(in Lzv) *Lcr* C-23

Str. 208


Str. 271-12


188.4 0.0 3.10 4.00 Linz Hbf *Lz* C-27

– 74 –

101

Muster 4018 nP

BT 768 a Lz-Kue 401 d Kue-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4018 Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71% %

– ZF A – 62 –


Str. 212


Str. 271


0.4185.0 47Linz Vbf-Logistikc.(in Lzv) *Lcr* C-23


Str. 130Str. 101

9060

182.3182.3 04 Linz Kleinm. *Kue*

90181.5182.0


Str. 130 Str. 101179.5179.5 3.07 Abzw Ast 1

178.0Linz Pichling

178.9 - LZB -


– 75 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4018 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100100 176.8 Sbl Sv 5

173.8Sbl Ens 1

174.4 Sbl Sv 4

173.7Asten-Fisching

174.1 - LZB -

171.0Enns C-32

172.6 3.12 Üst Sv 3

169.3Sbl Sv 12

170.4 Sbl Sv 2

168.6Ennsdorf

168.3 Sbl Sv 1

167.7Abzw Sv 11



161.6Sbl Ha 3

162.2 Fehlerprofil

157.5Üst Ha 2

159.9 - LZB -

154.0Stadt Haag

159.7 Sbl Sp W 5

153.9Sbl Ha 1

157.5 Sbl Sp W 4



152.8 Sbl Sp W 2

151.5 - LZB -

150.3 Sbl Sp W 1

– 76 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4018 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100100 150.3 Sbl Sp W 1

147.6147.8 3.30 Abzw Sp 2

147.4 Fehlerprofil

145.0 Sbl Sp 1


141.0 Sbl Ab 2

140.2Krenstetten-B.

138.8 Sbl Ab 1

138.8Sbl Ams 15

138.6 - LZB -


– ZF A – 64 –


132.9 Sbl Ams 3

– ZF A – 64 –

135.0Üst Ams 14

129.9 42 Üst Ams 2

132.9Sbl Ams 13

127.6 Sbl Ams 1

131.1Mauer-Öhling

126.0 - LZB -

130.2Sbl Ams 12

127.3Abzw Ams 11

124.6124.6 46 Amstetten C-37

100 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1

117.1 3.51 Blindenmarkt

– 77 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4018 – ZF A – 64 –

100 117.1 3.51 Blindenmarkt114.5 Sbl Y 13

113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 56 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 101Str. 130100100 107.1107.1 58 Ybbs a.d.D. C-28

102.8Sbl Poe 13

104.8 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

102.2 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

99.4 4.02 Üst Poe 2

98.2Krummnußbaum

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 1

96.5Sbl Poe 11

93.9 93.9 4.06 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Ml 2

90.8 Sbl Roh 8

88.8Sbl Ml 1

88.8 Sbl Roh 7

86.9PZB 2000 Hz

– 78 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4018 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100 100 86.9PZB 2000 Hz

86.8 - LZB -

84.7Melk 86.4 4.11 Üst Roh 6

81.2Sbl Los 1

86.4 Fehlerprofil


82.2 Sbl Roh 4

79.9 15 Üst Roh 3

78.6 Sbl Roh 2

77.5 Sbl Roh 1


74.2 - LZB -


100 72.5 20 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 4.26 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz

– 79 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4018 – ZF A – 64 –

100 62.3 PZB 1000 Hz


61.270

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

100100 60.6 60.6 4.29


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21



100 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz

36.3

– 80 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4018 – ZF A – 65 –


35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 4.52 Hutten 31.0

80 30.6


28.890 28.6 Sbl Rw 1

25.0100 24.8 58 Rekawinkel C-16

23.395


22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum



16.0 5.05 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.995 13.6 PZB 1000 Hz


12.7

– 81 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4018 – ZF A – 65 –

12.7Str. 101Str. 123



7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

6.0100 9.6 5.11 Üst Hf 22


8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8 5.15 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 82 –

101

Muster 4021 nP

BT 402 b Hf-Lz

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4021 Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 62% %

– ZF A – 65 –


8.0 Sbl Hf 21


7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 05 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau



80 12.7


14.5 Sbl Up 1

16.0 12 Üst Up 2


20.0 15 Tullnerbach-Press. 21.3 Pressbaum

22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien

24.8 0.20 Rekawinkel C-16

28.3 Sbl Rw 1


– 83 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4021 – ZF A – 65 –


30.680

31.090 31.1 0.25 Hutten


34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt

36.9 Neulengbach Stadt


41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach



51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 1019090



58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– 84 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4021 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

90 90 59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –


90 60.7

70 61.2

90 61.3


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 1309090 63.7 63.7 52 Abzw Pb 1

65.7Sbl Pb 12

65.7 Sbl Pb 2

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil


90 70.8 Sbl Pd 1


72.5 59 Üst Pd 2


74.2 - LZB -



– 85 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4021 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

9090 77.3 Sbl Roh 1

81.0Sbl Los 1

78.4 Sbl Roh 2

81.8PZB 2000 Hz

79.9 1.05 Üst Roh 3


88.6Sbl Ml 1

84.1 Sbl Roh 5

90.7Sbl Ml 2

86.2 Fehlerprofil

91.9Fehlerprofil

86.4 10 Üst Roh 6

86.8 - LZB -

88.6 Sbl Roh 7

90.7 Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

93.9 93.9 15 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 11

96.3 Sbl Poe 1

98.0AB (Awanst)

98.5 - LZB -

98.2Krummnußbaum

99.4 19 Üst Poe 2

99.5Üst Poe 12

102.0 Sbl Poe 3

102.6Sbl Poe 13

102.4 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

107.1107.1 1.23 Ybbs a.d.D. C-28

– 86 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4021 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –

9090 107.1107.1 1.23 Ybbs a.d.D. C-28

90 109.3 25 Üst Y 11


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13


121.4 Sbl Bli 2


127.3Abzw Ams 11

125.4 - LZB -

129.6Sbl Ams 12

126.0 - LZB -

131.1Mauer-Öhling

126.9 Sbl Ams 1

132.8Sbl Ams 13

129.9 41 Üst Ams 2

– ZF A – 62 –

135.0Üst Ams 14

132.7 Sbl Ams 3

135.3AB (Awanst)

– ZF A – 62 –


138.6 - LZB -

– 87 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4021 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

9090 138.6 - LZB -

138.8Sbl Ams 15

138.7 Sbl Ab 1

140.2Krenstetten-B.

141.0 Sbl Ab 2

141.0Sbl Ams 16

144.2143.4 1.51 St.Peter-Seitenst.144.9 Sbl Sp 1

147.2 Fehlerprofil

147.6147.8 54 Abzw Sp 2


150.3 Sbl Sp W 1

150.7Haag151.5 - LZB -

151.4PZB 2000 Hz

152.7 Sbl Sp W 2

153.8Sbl Ha 1

154.7 Sbl Sp W 3

154.0Stadt Haag

157.3 Sbl Sp W 4

157.5Üst Ha 2

159.5 Sbl Sp W 5

161.5Sbl Ha 3

162.9PZB 2000 Hz

159.9 - LZB -

160.0 Fehlerprofil



– 88 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4021 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

9090165.8165.8 2.06

St.V.-Ennskanalbr.(in Sv) *Sve* C-29

167.7Abzw Sv 11

168.2 Sbl Sv 1

168.6Ennsdorf

170.3 Sbl Sv 2

169.1Sbl Sv 12

172.6 11 Üst Sv 3

171.0Enns C-32

174.1 - LZB -

173.7Asten-Fisching

174.3 Sbl Sv 4

173.8Sbl Ens 1

176.7 Sbl Sv 5


179.5179.5 17 Abzw Ast 1

180.7Linz Ebelsberg

181.1 PZB 2000 Hz

181.7PZB 2000 Hz

Str. 101 Str. 212182.3182.3 2.20 Linz Kleinm. *Kue*

60184.0


184.3 Sbl Kue 1


187.1

– 89 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4021 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 212

60187.1Str. 208

80186.2



188.4188.4 2.27 3.00 Linz Hbf *Lz* C-27

– 90 –

101

Muster 4022 nP

BT 402 b Lz-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4022 Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 63% %

– ZF A – 62 –


188.1 Fehlerprofil

Str. 212


187.680


187.190


185.1 Sbl Kue 1

Str. 130182.3182.3 07 Linz Kleinm. *Kue*

90180.7 Linz Ebelsberg

Str. 130 Str. 101179.5179.5 2.10 Abzw Ast 1

178.0Linz Pichling

178.9 - LZB -


173.8Sbl Ens 1

174.4 Sbl Sv 4

173.7Asten-Fisching

174.1 - LZB -

171.0Enns C-32

– 91 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4022 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

90 90171.0Enns C-32

172.6 2.15 Üst Sv 3

169.3Sbl Sv 12

170.4 Sbl Sv 2

168.6Ennsdorf

168.3 Sbl Sv 1

167.7Abzw Sv 11



161.6Sbl Ha 3

162.2 Fehlerprofil

157.5Üst Ha 2

159.9 - LZB -

154.0Stadt Haag

159.7 Sbl Sp W 5

153.9Sbl Ha 1

157.5 Sbl Sp W 4



152.8 Sbl Sp W 2

151.5 - LZB -

150.3 Sbl Sp W 1

147.6147.8 35 Abzw Sp 2

147.4 Fehlerprofil

145.0 Sbl Sp 1

144.2143.4 2.38 St.Peter-Seitenst.141.0Sbl Ams 16

– 92 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4022 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

90 90141.0Sbl Ams 16

141.0 Sbl Ab 2

140.2Krenstetten-B.

138.8 Sbl Ab 1

138.8Sbl Ams 15

138.6 - LZB -


– ZF A – 64 –

135.7 2.44 Aschbach135.3AB (Awanst)

132.9 Sbl Ams 3

– ZF A – 64 –

135.0Üst Ams 14

129.9 48 Üst Ams 2

132.9Sbl Ams 13

127.6 Sbl Ams 1

131.1Mauer-Öhling

126.0 - LZB -

130.2Sbl Ams 12

127.3Abzw Ams 11

124.6124.6 52 Amstetten C-37

90 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1


113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


– 93 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4022 – ZF A – 64 –

90 110.9 Neumarkt a.d.Y.-K.

109.3 3.03 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 101Str. 1309090 107.1107.1 05 Ybbs a.d.D. C-28

102.8Sbl Poe 13

104.8 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

102.2 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

99.4 09 Üst Poe 2

98.2Krummnußbaum

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 1

96.5Sbl Poe 11

93.9 93.9 13 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Ml 2

90.8 Sbl Roh 8

88.8Sbl Ml 1

88.8 Sbl Roh 7

86.9PZB 2000 Hz

86.8 - LZB -

84.7Melk 86.4 3.18 Üst Roh 6

81.2Sbl Los 1

86.4 Fehlerprofil

– 94 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4022 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101



82.2 Sbl Roh 4

79.9 3.23 Üst Roh 3

78.6 Sbl Roh 2

77.5 Sbl Roh 1


74.2 - LZB -


90 72.5 29 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 3.36 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz


61.270

60.8

– 95 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4022 – ZF A – 64 –

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

9090 60.6 60.6 3.40


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21



90 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke

38.0 57 Neulengbach 36.9 Neulengbach Stadt

36.8 PZB 2000 Hz

35.8 Hofstatt

35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 4.03 Hutten

– 96 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4022 – ZF A – 65 –

90 31.1 4.03 Hutten 31.0

80 30.6


28.890 28.6 Sbl Rw 1

24.8 11 Rekawinkel C-16

22.5 Dürrwien

22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum

20.0 15 Tullnerbach-Press. 16.9 Unter Tullnerbach

16.0 18 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.6 PZB 1000 Hz


12.7Str. 101Str. 123

8080 11.8 11.8 21 Unter Purkersdf. 9.8Sbl Hf 2


7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

6.090 9.6 4.24 Üst Hf 22


– 97 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4022 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 123 Str. 101

9090 9.2 Wien Hadersdorf

8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8 4.28 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 98 –

101

Muster 4025 nP

BT 402 b Hf-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lo 766 a Lo-Lz

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4025 Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 62% %

– ZF A – 65 –


8.0 Sbl Hf 21


7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 05 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau



80 12.7


14.5 Sbl Up 1

16.0 12 Üst Up 2



22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien


28.3 Sbl Rw 1

28.8

– 99 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4025 – ZF A – 65 –


30.680

31.090 31.1 0.25 Hutten


34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt



41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach



51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 1019090



58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– 100 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4025 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

90 90 59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –


90 60.7

70 61.2

90 61.3


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 1309090 63.7 63.7 52 Abzw Pb 1

65.7Sbl Pb 12

65.7 Sbl Pb 2

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil


90 70.8 Sbl Pd 1


72.5 59 Üst Pd 2


74.2 - LZB -



– 101 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4025 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

9090 77.3 Sbl Roh 1

81.0Sbl Los 1

78.4 Sbl Roh 2

81.8PZB 2000 Hz

79.9 1.05 Üst Roh 3


88.6Sbl Ml 1

84.1 Sbl Roh 5

90.7Sbl Ml 2

86.2 Fehlerprofil

91.9Fehlerprofil

86.4 10 Üst Roh 6

86.8 - LZB -

88.6 Sbl Roh 7

90.7 Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

93.9 93.9 15 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 11

96.3 Sbl Poe 1

98.0AB (Awanst)

98.5 - LZB -

98.2Krummnußbaum

99.4 19 Üst Poe 2

99.5Üst Poe 12

102.0 Sbl Poe 3

102.6Sbl Poe 13

102.4 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

107.1107.1 1.23 Ybbs a.d.D. C-28

– 102 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4025 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –

9090 107.1107.1 1.23 Ybbs a.d.D. C-28

90 109.3 25 Üst Y 11


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13


121.4 Sbl Bli 2


127.3Abzw Ams 11

125.4 - LZB -

129.6Sbl Ams 12

126.0 - LZB -

131.1Mauer-Öhling

126.9 Sbl Ams 1

132.8Sbl Ams 13

129.9 41 Üst Ams 2

– ZF A – 62 –

135.0Üst Ams 14

132.7 Sbl Ams 3

135.3AB (Awanst)

– ZF A – 62 –


138.6 - LZB -

– 103 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4025 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

9090 138.6 - LZB -

138.8Sbl Ams 15

138.7 Sbl Ab 1

140.2Krenstetten-B.

141.0 Sbl Ab 2

141.0Sbl Ams 16


147.2 Fehlerprofil

147.6147.8 54 Abzw Sp 2


150.3 Sbl Sp W 1

150.7Haag151.5 - LZB -

151.4PZB 2000 Hz

152.7 Sbl Sp W 2

153.8Sbl Ha 1

154.7 Sbl Sp W 3

154.0Stadt Haag

157.3 Sbl Sp W 4

157.5Üst Ha 2

159.5 Sbl Sp W 5

161.5Sbl Ha 3

162.9PZB 2000 Hz

159.9 - LZB -

160.0 Fehlerprofil



– 104 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4025 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

9090165.8165.8 2.06


167.7Abzw Sv 11

168.2 Sbl Sv 1

168.6Ennsdorf

170.3 Sbl Sv 2

169.1Sbl Sv 12

172.6 11 Üst Sv 3

171.0Enns C-32

174.1 - LZB -

173.7Asten-Fisching

174.3 Sbl Sv 4

173.8Sbl Ens 1

176.7 Sbl Sv 5


179.5179.5 17 Abzw Ast 1

90179.8

80181.4

60 181.6 19 Abzww Str. 20814



182.7 2.22 3.00L. Vbf-Ost-Einf.gr.(in Lzv) *Lm* C-11

183.2 3.02 Linz Vbf (in Lzv)

– 105 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4025 – ZF A – 62 –

60 183.2 3.02 Linz Vbf (in Lzv)

Str. 208Str. 221-126060

183.8183.8 3.04 4.00L. Vbf-Ost-Reih.gr.(in Lzv) *Lo* C-23

184.2Anschluss VA Linz I

Str. 271-12


185.0Linz Vbf-Ausfahrgr.(in Lzv) *Lva* C-23


188.4 0.0 4.11 5.00 Linz Hbf *Lz* C-27

– 106 –

101

Muster 4026 nP

BT 760 a Lz-Ast Z1 402 b Ast Z1-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4026 Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 63% %

– ZF A – 62 –



Str. 221-12




183.8183.8 30 31L. Vbf-Ost-Reih.gr.(in Lzv) *Lo* C-23



182.4 4.01 Anschluss VA Linz II


181.6 03 Abzww Str. 20814

181.480

180.1Str. 101Str. 130

9090 179.5179.5 4.06 Abzw Ast 1

178.0Linz Pichling

– 107 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4026 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

90 90178.0Linz Pichling

178.9 - LZB -


173.8Sbl Ens 1

174.4 Sbl Sv 4

173.7Asten-Fisching

174.1 - LZB -

171.0Enns C-32

172.6 4.11 Üst Sv 3

169.3Sbl Sv 12

170.4 Sbl Sv 2

168.6Ennsdorf

168.3 Sbl Sv 1

167.7Abzw Sv 11



161.6Sbl Ha 3

162.2 Fehlerprofil

157.5Üst Ha 2

159.9 - LZB -

154.0Stadt Haag

159.7 Sbl Sp W 5

153.9Sbl Ha 1

157.5 Sbl Sp W 4



– 108 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4026 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

90 90147.9St.Johann-Weistrach

152.8 Sbl Sp W 2

151.5 - LZB -

150.3 Sbl Sp W 1

147.6147.8 4.31 Abzw Sp 2

147.4 Fehlerprofil

145.0 Sbl Sp 1


141.0 Sbl Ab 2

140.2Krenstetten-B.

138.8 Sbl Ab 1

138.8Sbl Ams 15

138.6 - LZB -


– ZF A – 64 –


132.9 Sbl Ams 3

– ZF A – 64 –

135.0Üst Ams 14

129.9 44 Üst Ams 2

132.9Sbl Ams 13

127.6 Sbl Ams 1

131.1Mauer-Öhling

126.0 - LZB -

130.2Sbl Ams 12

127.3Abzw Ams 11

124.6124.6 4.48 Amstetten C-37

– 109 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4026 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –

9090 124.6124.6 4.48 Amstetten C-37

90 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1


113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 59 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 101Str. 1309090 107.1107.1 5.01 Ybbs a.d.D. C-28

102.8Sbl Poe 13

104.8 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

102.2 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

99.4 05 Üst Poe 2

98.2Krummnußbaum

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 1

96.5Sbl Poe 11

93.9 93.9 5.09 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Ml 2

– 110 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4026 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

90 90 90.8Sbl Ml 2

90.8 Sbl Roh 8

88.8Sbl Ml 1

88.8 Sbl Roh 7

86.9PZB 2000 Hz

86.8 - LZB -

84.7Melk 86.4 5.14 Üst Roh 6

81.2Sbl Los 1

86.4 Fehlerprofil


82.2 Sbl Roh 4

79.9 19 Üst Roh 3

78.6 Sbl Roh 2

77.5 Sbl Roh 1


74.2 - LZB -


90 72.5 25 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

– 111 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4026 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 103

9090 65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 5.32 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz


61.270

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

9090 60.6 60.6 36


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21



90 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke

– 112 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4026 – ZF A – 65 –

90 40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz

35.8 Hofstatt

35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 59 Hutten 31.0

80 30.6


28.890 28.6 Sbl Rw 1


22.5 Dürrwien

22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum


16.0 14 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.6 PZB 1000 Hz


12.7Str. 101Str. 123

8080 11.8 11.8 6.17 Unter Purkersdf.

– 113 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4026 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 123 Str. 101



7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

6.090 9.6 6.20 Üst Hf 22


8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8 6.24 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 114 –

101

Muster 4027 nP

BT 402 b Hf-Kue 768 a Kue-Lr 766 a Lr-Lz

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4027 Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 62% %

– ZF A – 65 –


8.0 Sbl Hf 21


7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 05 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau



80 12.7


14.5 Sbl Up 1

16.0 12 Üst Up 2



22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien

24.8 0.22 0.27 Rekawinkel C-16

28.3 Sbl Rw 1

28.8

– 115 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4027 – ZF A – 65 –


30.680

31.090 31.1 0.35 Hutten


34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt



41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach



51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 1019090



58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– 116 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4027 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

90 90 59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –


90 60.7

70 61.2

90 61.3


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 1309090 63.7 63.7 1.02 Abzw Pb 1

65.7Sbl Pb 12

65.7 Sbl Pb 2

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil


90 70.8 Sbl Pd 1


72.5 09 Üst Pd 2


74.2 - LZB -



– 117 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4027 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

9090 77.3 Sbl Roh 1

81.0Sbl Los 1

78.4 Sbl Roh 2

81.8PZB 2000 Hz

79.9 1.15 Üst Roh 3


88.6Sbl Ml 1

84.1 Sbl Roh 5

90.7Sbl Ml 2

86.2 Fehlerprofil

91.9Fehlerprofil

86.4 20 Üst Roh 6

86.8 - LZB -

88.6 Sbl Roh 7

90.7 Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

93.9 93.9 25 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 11

96.3 Sbl Poe 1

98.0AB (Awanst)

98.5 - LZB -

98.2Krummnußbaum

99.4 29 Üst Poe 2

99.5Üst Poe 12

102.0 Sbl Poe 3

102.6Sbl Poe 13

102.4 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

107.1107.1 1.33 Ybbs a.d.D. C-28

– 118 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4027 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –

9090 107.1107.1 1.33 Ybbs a.d.D. C-28

90 109.3 35 Üst Y 11


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13


121.4 Sbl Bli 2


127.3Abzw Ams 11

125.4 - LZB -

129.6Sbl Ams 12

126.0 - LZB -

131.1Mauer-Öhling

126.9 Sbl Ams 1

132.8Sbl Ams 13

129.9 51 Üst Ams 2

– ZF A – 62 –

135.0Üst Ams 14

132.7 Sbl Ams 3

135.3AB (Awanst)

– ZF A – 62 –


138.6 - LZB -

– 119 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4027 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

9090 138.6 - LZB -

138.8Sbl Ams 15

138.7 Sbl Ab 1

140.2Krenstetten-B.

141.0 Sbl Ab 2

141.0Sbl Ams 16


147.2 Fehlerprofil

147.6147.8 04 Abzw Sp 2


150.3 Sbl Sp W 1

150.7Haag151.5 - LZB -

151.4PZB 2000 Hz

152.7 Sbl Sp W 2

153.8Sbl Ha 1

154.7 Sbl Sp W 3

154.0Stadt Haag

157.3 Sbl Sp W 4

157.5Üst Ha 2

159.5 Sbl Sp W 5

161.5Sbl Ha 3

162.9PZB 2000 Hz

159.9 - LZB -

160.0 Fehlerprofil



– 120 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4027 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

9090165.8165.8 2.16


167.7Abzw Sv 11

168.2 Sbl Sv 1

168.6Ennsdorf

170.3 Sbl Sv 2

169.1Sbl Sv 12

172.6 21 Üst Sv 3

171.0Enns C-32

174.1 - LZB -

173.7Asten-Fisching

174.3 Sbl Sv 4

173.8Sbl Ens 1

176.7 Sbl Sv 5


179.5179.5 26 Abzw Ast 1

180.7Linz Ebelsberg

181.1 PZB 2000 Hz

181.7PZB 2000 Hz


Str. 212Str. 2716060


185.0 0.4 3.03Linz Vbf-Logistikc.(in Lzv) *Lcr* C-23

– 121 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4027 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 271 Str. 212

6060185.0 0.4 3.03

Linz Vbf-Logistikc.(in Lzv) *Lcr* C-23

Str. 208


Str. 271-12


188.4 0.0 3.10 4.00 Linz Hbf *Lz* C-27

– 122 –

101

Muster 4028 nP

BT 768 a Lz-Kue 402 b Kue-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4028 Vmax = 90 km/hBhmax = 63%

– ZF A – 62 –

Str. 271-12Str. 2086060 0.0188.4 0.00 Linz Hbf *Lz* C-27

Str. 212


Str. 271


0.4185.0 07Linz Vbf-Logistikc.(in Lzv) *Lcr* C-23


Str. 130Str. 101

9060



Str. 130 Str. 101179.5179.5 1.07 Abzw Ast 1

178.0Linz Pichling

178.9 - LZB -


173.8Sbl Ens 1

174.4 Sbl Sv 4

– 123 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4028 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

9090 174.4 Sbl Sv 4

173.7Asten-Fisching

174.1 - LZB -

171.0Enns C-32

172.6 1.12 Üst Sv 3

169.3Sbl Sv 12

170.4 Sbl Sv 2

168.6Ennsdorf

168.3 Sbl Sv 1

167.7Abzw Sv 11



161.6Sbl Ha 3

162.2 Fehlerprofil

157.5Üst Ha 2

159.9 - LZB -

154.0Stadt Haag

159.7 Sbl Sp W 5

153.9Sbl Ha 1

157.5 Sbl Sp W 4



152.8 Sbl Sp W 2

151.5 - LZB -

150.3 Sbl Sp W 1

147.6147.8 1.32 Abzw Sp 2

147.4 Fehlerprofil

– 124 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4028 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101


145.0 Sbl Sp 1


141.0 Sbl Ab 2

140.2Krenstetten-B.

138.8 Sbl Ab 1

138.8Sbl Ams 15

138.6 - LZB -


– ZF A – 64 –


132.9 Sbl Ams 3

– ZF A – 64 –

135.0Üst Ams 14

129.9 45 Üst Ams 2

132.9Sbl Ams 13

127.6 Sbl Ams 1

131.1Mauer-Öhling

126.0 - LZB -

130.2Sbl Ams 12

127.3Abzw Ams 11

124.6124.6 49 Amstetten C-37

90 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1


113.6 Hubertendorf

– 125 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4028 – ZF A – 64 –

90 113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 2.00 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 101Str. 1309090 107.1107.1 02 Ybbs a.d.D. C-28

102.8Sbl Poe 13

104.8 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

102.2 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

99.4 06 Üst Poe 2

98.2Krummnußbaum

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 1

96.5Sbl Poe 11

93.9 93.9 2.10 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Ml 2

90.8 Sbl Roh 8

88.8Sbl Ml 1

88.8 Sbl Roh 7

86.9PZB 2000 Hz

86.8 - LZB -

84.7Melk

– 126 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4028 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

90 90 84.7Melk 86.4 2.15 Üst Roh 6

81.2Sbl Los 1

86.4 Fehlerprofil


82.2 Sbl Roh 4

79.9 20 Üst Roh 3

78.6 Sbl Roh 2

77.5 Sbl Roh 1


74.2 - LZB -


90 72.5 26 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 2.34 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz


– 127 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4028 – ZF A – 64 –

90 61.3


61.270

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

9090 60.6 60.6 2.37


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21



90 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz

35.8 Hofstatt

– 128 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4028 – ZF A – 65 –

90 35.8 Hofstatt

35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 3.01 Hutten 31.0

80 30.6


28.890 28.6 Sbl Rw 1


22.5 Dürrwien

22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum


16.0 15 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.6 PZB 1000 Hz


12.7Str. 101Str. 123



7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

– 129 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4028 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 123 Str. 101

8080 9.9 Wien Weidlingau

6.090 9.6 3.21 Üst Hf 22


8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8 3.25 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 130 –

101

Muster 4030 nP

BT 403 a Lz-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4030 Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 55% %

– ZF A – 62 –


188.1 Fehlerprofil

Str. 212


187.680


187.190


185.1 Sbl Kue 1



Str. 130 Str. 101179.5179.5 3.10 Abzw Ast 1

178.0Linz Pichling

178.9 - LZB -


173.8Sbl Ens 1

174.4 Sbl Sv 4

173.7Asten-Fisching

174.1 - LZB -

171.0Enns C-32

– 131 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4030 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

90 90171.0Enns C-32

172.6 3.15 Üst Sv 3

169.3Sbl Sv 12

170.4 Sbl Sv 2

168.6Ennsdorf

168.3 Sbl Sv 1

167.7Abzw Sv 11



161.6Sbl Ha 3

162.2 Fehlerprofil

157.5Üst Ha 2

159.9 - LZB -

154.0Stadt Haag

159.7 Sbl Sp W 5

153.9Sbl Ha 1

157.5 Sbl Sp W 4



152.8 Sbl Sp W 2

151.5 - LZB -

150.3 Sbl Sp W 1

147.6147.8 35 Abzw Sp 2

147.4 Fehlerprofil

145.0 Sbl Sp 1


– 132 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4030 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

90 90141.0Sbl Ams 16

141.0 Sbl Ab 2

140.2Krenstetten-B.

138.8 Sbl Ab 1

138.8Sbl Ams 15

138.6 - LZB -


– ZF A – 64 –


132.9 Sbl Ams 3

– ZF A – 64 –

135.0Üst Ams 14

129.9 48 Üst Ams 2

132.9Sbl Ams 13

127.6 Sbl Ams 1

131.1Mauer-Öhling

126.0 - LZB -

130.2Sbl Ams 12

127.3Abzw Ams 11

124.6124.6 52 Amstetten C-37

90 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1


113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


– 133 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4030 – ZF A – 64 –


109.3 4.03 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 101Str. 1309090 107.1107.1 05 Ybbs a.d.D. C-28

102.8Sbl Poe 13

104.8 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

102.2 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

99.4 09 Üst Poe 2

98.2Krummnußbaum

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 1

96.5Sbl Poe 11

93.9 93.9 13 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Ml 2

90.8 Sbl Roh 8

88.8Sbl Ml 1

88.8 Sbl Roh 7

86.9PZB 2000 Hz

86.8 - LZB -

84.7Melk 86.4 4.18 Üst Roh 6

81.2Sbl Los 1

86.4 Fehlerprofil

– 134 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4030 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101



82.2 Sbl Roh 4

79.9 4.23 Üst Roh 3

78.6 Sbl Roh 2

77.5 Sbl Roh 1


74.2 - LZB -


90 72.5 29 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 4.36 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz


61.270

60.8

– 135 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4030 – ZF A – 64 –

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

9090 60.6 60.6 4.40


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21



90 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg

51.385

51.290 49.1 49 Böheimkirchen

46.5 Sbl Krt 1


41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz

35.8 Hofstatt

35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

– 136 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4030 – ZF A – 65 –

90 34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 5.04 Hutten 31.0

80 30.6


28.890 28.6 Sbl Rw 1

26.885

26.290 24.8 11 Rekawinkel C-16


22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum



16.0 18 Üst Up 2

15.985 14.8 Sbl Up 1

13.6 PZB 1000 Hz


12.7Str. 101Str. 123

8080 11.8 11.8 5.21 Unter Purkersdf.

– 137 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4030 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 123 Str. 101



7.7Sbl Hf 1

75 9.9 Wien Weidlingau

7.080 9.6 5.24 Üst Hf 22


8.1 Sbl Hf 21

5.8 5.8 5.28 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 138 –

101

Muster 4035 nP

Ast Z3 - Ms als Verschubfahrt gem. VOEST

BT 403 a Hf-Ast Z1 760 a Ast Z1-Ms

4 5 6 1 2 3 2a 1a


– ZF A – 65 –


8.0 Sbl Hf 21


7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 05 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau



80 12.7


14.5 Sbl Up 1

16.0 12 Üst Up 2



22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien


27.2

– 139 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4035 – ZF A – 65 –

27.285 28.3 Sbl Rw 1


30.680

31.085 31.1 0.26 Hutten


34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt



41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach



51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 1019090



58.0Sbl Wat 11

– 140 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4035 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

90 90 58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –


90 60.7

70 61.2

90 61.3


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 1309090 63.7 63.7 52 Abzw Pb 1

65.7Sbl Pb 12

65.7 Sbl Pb 2

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil


90 70.8 Sbl Pd 1


72.5 59 Üst Pd 2


74.2 - LZB -

– 141 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4035 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

9090 74.2 - LZB -



81.0Sbl Los 1

78.4 Sbl Roh 2

81.8PZB 2000 Hz

79.9 05 Üst Roh 3


88.6Sbl Ml 1

84.1 Sbl Roh 5

90.7Sbl Ml 2

86.2 Fehlerprofil

91.9Fehlerprofil

86.4 10 Üst Roh 6

86.8 - LZB -

88.6 Sbl Roh 7

90.7 Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

93.9 93.9 15 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 11

96.3 Sbl Poe 1

98.0AB (Awanst)

98.5 - LZB -

98.2Krummnußbaum

99.4 1.19 Üst Poe 2

99.5Üst Poe 12

102.0 Sbl Poe 3

– 142 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4035 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

9090 102.0 Sbl Poe 3

102.6Sbl Poe 13

102.4 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

107.1107.1 1.23 Ybbs a.d.D. C-28

90 109.3 25 Üst Y 11


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13


121.4 Sbl Bli 2


127.3Abzw Ams 11

125.4 - LZB -

129.6Sbl Ams 12

126.0 - LZB -

131.1Mauer-Öhling

126.9 Sbl Ams 1

132.8Sbl Ams 13

129.9 1.40 Üst Ams 2

– ZF A – 62 –

135.0Üst Ams 14

132.7 Sbl Ams 3

135.3AB (Awanst)

– 143 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4035 – ZF A – 64 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

90 90135.3AB (Awanst)

– ZF A – 62 –


138.6 - LZB -

138.8Sbl Ams 15

138.7 Sbl Ab 1

140.2Krenstetten-B.

141.0 Sbl Ab 2

141.0Sbl Ams 16


147.2 Fehlerprofil

147.6147.8 1.53 Abzw Sp 2


150.3 Sbl Sp W 1

150.7Haag151.5 - LZB -

151.4PZB 2000 Hz

152.7 Sbl Sp W 2

153.8Sbl Ha 1

154.7 Sbl Sp W 3

154.0Stadt Haag

157.3 Sbl Sp W 4

156.185159.5 Sbl Sp W 5

157.290157.5Üst Ha 2

161.5Sbl Ha 3

162.9PZB 2000 Hz

164.0

– 144 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4035 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

90 164.085159.9 - LZB -

160.0 Fehlerprofil


90165.8165.8 05


167.7Abzw Sv 11

168.2 Sbl Sv 1

168.6Ennsdorf

170.3 Sbl Sv 2

169.1Sbl Sv 12

172.6 10 Üst Sv 3

171.0Enns C-32

174.1 - LZB -

173.7Asten-Fisching

174.3 Sbl Sv 4

173.8Sbl Ens 1

176.7 Sbl Sv 5


179.5179.5 16 Abzw Ast 1

90179.8

80181.4

60 181.6 18 Abzww Str. 20814


0.0

– 145 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4035 – ZF A – 62 –

0.040

1.0 2.22Voest Alpine Linz(in Lzv) *Ms* C-22

– 146 –

101

Muster 4036 nP

Ms - Ast Z3 als Verschubfahrt gem. VOEST

BT 760 a Ms-Ast Z1 401 c Ast Z1-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4036 Vmax = 100 km/hBhmax = 71%

– ZF A – 62 –

40 1.0 0.00

Voest Alpine Linz(in Lzv) *Ms* C-22

0.060 181.8 03 Anschluss VA Linz III

181.6 03 Abzww Str. 20814

181.480

180.1Str. 101Str. 130

10090

179.5179.5 06 Abzw Ast 1

100 178.9 - LZB -

178.0Linz Pichling

176.8 Sbl Sv 5


173.8Sbl Ens 1

174.1 - LZB -

173.7Asten-Fisching

172.6 0.11 Üst Sv 3

171.0Enns C-32

170.4 Sbl Sv 2

169.3Sbl Sv 12

168.3 Sbl Sv 1

– 147 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4036 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100100 168.3 Sbl Sv 1

168.6Ennsdorf

167.7Abzw Sv 11



161.6Sbl Ha 3

162.2 Fehlerprofil

157.5Üst Ha 2

159.9 - LZB -

154.0Stadt Haag

159.7 Sbl Sp W 5

153.9Sbl Ha 1

157.5 Sbl Sp W 4



152.8 Sbl Sp W 2

151.5 - LZB -

150.3 Sbl Sp W 1

147.6147.8 27 Abzw Sp 2

147.4 Fehlerprofil

145.0 Sbl Sp 1


141.0 Sbl Ab 2

140.2Krenstetten-B.

138.8 Sbl Ab 1

138.8Sbl Ams 15

– 148 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4036 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100 100138.8Sbl Ams 15

138.6 - LZB -


– ZF A – 64 –


132.9 Sbl Ams 3

– ZF A – 64 –

135.0Üst Ams 14

129.9 39 Üst Ams 2

132.9Sbl Ams 13

127.6 Sbl Ams 1

131.1Mauer-Öhling

126.0 - LZB -

130.2Sbl Ams 12

127.3Abzw Ams 11

124.6124.6 43 Amstetten C-37

100 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1


113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 0.53 Üst Y 11

108.4 - LZB -

– 149 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4036 – ZF A – 64 –

100 108.4 - LZB -

Str. 101Str. 130100100 107.1107.1 0.55 Ybbs a.d.D. C-28

102.8Sbl Poe 13

104.8 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

102.2 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

99.4 59 Üst Poe 2

98.2Krummnußbaum

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 1

96.5Sbl Poe 11

93.9 93.9 1.03 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Ml 2

90.8 Sbl Roh 8

88.8Sbl Ml 1

88.8 Sbl Roh 7

86.9PZB 2000 Hz

86.8 - LZB -

84.7Melk 86.4 1.08 Üst Roh 6

81.2Sbl Los 1

86.4 Fehlerprofil


– 150 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4036 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 84.3 Sbl Roh 5

82.2 Sbl Roh 4

79.9 1.12 Üst Roh 3

78.6 Sbl Roh 2

77.5 Sbl Roh 1


74.2 - LZB -


100 72.5 17 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 1.23 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz


61.270

60.8

– 151 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4036 – ZF A – 64 –

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

100100 60.6 60.6 1.27


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21



100 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz


35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


– 152 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4036 – ZF A – 65 –

90 32.3 Unter Oberndorf

31.1 1.51 Hutten 31.0

80 30.6


28.890 28.6 Sbl Rw 1

25.0100 24.8 57 Rekawinkel C-16

23.395


22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum



16.0 04 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.995 13.6 PZB 1000 Hz


12.7Str. 101Str. 123



– 153 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4036 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 123 Str. 101

8080 11.0 Purkersdorf San.

7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

6.0100 9.6 2.10 Üst Hf 22


8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8 2.14 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 154 –

101

Muster 4037 nP


BT 401 d Hf-Ast Z1 760 a Ast Z1-Ms

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4037 Vmax = 100 km/hBhmax = 70%

– ZF A – 65 –


8.0 Sbl Hf 21


7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 05 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau



80 12.7


14.5 Sbl Up 1

16.0 13 Üst Up 2


17.690 20.0 0.17 Tullnerbach-Press.

21.3 Pressbaum

22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien

22.9

– 155 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4037 – ZF A – 65 –

22.9100 24.8 0.22 Rekawinkel C-16

25.090 28.3 Sbl Rw 1


30.680

31.090 31.1 28 Hutten


34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt



41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach



51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 101100100


– 156 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4037 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

100100 54.4 54.4 0.45



58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –


100 60.7

70 61.2

100 61.3


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 130100100 63.7 63.7 54 Abzw Pb 1

65.7Sbl Pb 12

65.7 Sbl Pb 2

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil


100 70.8 Sbl Pd 1


– 157 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4037 – ZF A – 64 –


72.5 1.01 Üst Pd 2


74.2 - LZB -



81.0Sbl Los 1

78.4 Sbl Roh 2

81.8PZB 2000 Hz

79.9 06 Üst Roh 3


88.6Sbl Ml 1

84.1 Sbl Roh 5

90.7Sbl Ml 2

86.2 Fehlerprofil

91.9Fehlerprofil

86.4 10 Üst Roh 6

86.8 - LZB -

88.6 Sbl Roh 7

90.7 Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

93.9 93.9 1.15 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 11

96.3 Sbl Poe 1

98.0AB (Awanst)

98.5 - LZB -

– 158 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4037 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 98.5 - LZB -

98.2Krummnußbaum

99.4 1.19 Üst Poe 2

99.5Üst Poe 12

102.0 Sbl Poe 3

102.6Sbl Poe 13

102.4 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

107.1107.1 23 Ybbs a.d.D. C-28

100 109.3 25 Üst Y 11


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13


121.4 Sbl Bli 2


125.4- LZB -

127.3 1.38 Abzw Ams 11

126.0- LZB -

129.6 Sbl Ams 12

126.9Sbl Ams 1

131.1 Mauer-Öhling

129.9Üst Ams 2

132.8 Sbl Ams 13

132.7Sbl Ams 3

– 159 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4037 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 101 Str. 130

100 100132.7Sbl Ams 3

– ZF A – 62 –

135.0 1.44 Üst Ams 14

– ZF A – 62 –

135.7Aschbach135.3 AB (Awanst)

138.6- LZB -

135.6 Aschbach Haltestelle

138.7Sbl Ab 1

138.8 Sbl Ams 15

141.0Sbl Ab 2

140.2 Krenstetten-B.

141.0 Sbl Ams 16

143.4144.2 50 St.Peter-Seitenst.144.9Sbl Sp 1

147.2Fehlerprofil

147.8147.6 52 Abzw Sp 2

150.3Sbl Sp W 1

147.9 St.Johann-Weistrach

151.5- LZB -

150.7 54 Haag152.7Sbl Sp W 2

151.4 PZB 2000 Hz

154.7Sbl Sp W 3

153.8 Sbl Ha 1

157.3Sbl Sp W 4

154.0 Stadt Haag

159.5Sbl Sp W 5

157.5 1.59 Üst Ha 2

159.9- LZB -

161.5 Sbl Ha 3

– 160 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4037 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

100100 161.5 Sbl Ha 3

160.0Fehlerprofil

162.9 PZB 2000 Hz



168.2Sbl Sv 1

167.7 05 Abzw Sv 11

170.3Sbl Sv 2

168.6 Ennsdorf

172.6Üst Sv 3

169.1 Sbl Sv 12

174.1- LZB -

171.0 08 Enns C-32

174.3Sbl Sv 4

173.7 Asten-Fisching

176.7Sbl Sv 5

173.8 Sbl Ens 1

176.4 12 Asten-St Florian178.0 Linz Pichling

179.5179.5 15 Abzw Ast 1

90179.8

80181.4

60 181.6 17 Abzww Str. 20814


0.0

– 161 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4037 – ZF A – 62 –

0.040


– 162 –

101

Muster 4038 nP


BT 760 a Ms-Ast Z1 402 b Ast Z1-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a


– ZF A – 62 –

40 1.0 0.00



181.6 03 Abzww Str. 20814

181.480

180.1Str. 101Str. 130

9090 179.5179.5 06 Abzw Ast 1

178.9 - LZB -

178.0Linz Pichling

176.8 Sbl Sv 5


173.8Sbl Ens 1

174.1 - LZB -

173.7Asten-Fisching

172.6 0.11 Üst Sv 3

171.0Enns C-32

170.4 Sbl Sv 2

169.3Sbl Sv 12

168.3 Sbl Sv 1

168.6Ennsdorf

– 163 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4038 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

90 90168.6Ennsdorf

167.7Abzw Sv 11



161.6Sbl Ha 3

162.2 Fehlerprofil

157.5Üst Ha 2

159.9 - LZB -

154.0Stadt Haag

159.7 Sbl Sp W 5

153.9Sbl Ha 1

157.5 Sbl Sp W 4



152.8 Sbl Sp W 2

151.5 - LZB -

150.3 Sbl Sp W 1

147.6147.8 31 Abzw Sp 2

147.4 Fehlerprofil

145.0 Sbl Sp 1


141.0 Sbl Ab 2

140.2Krenstetten-B.

138.8 Sbl Ab 1

138.8Sbl Ams 15

138.6 - LZB -

– 164 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4038 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

9090 138.6 - LZB -


– ZF A – 64 –


132.9 Sbl Ams 3

– ZF A – 64 –

135.0Üst Ams 14

129.9 44 Üst Ams 2

132.9Sbl Ams 13

127.6 Sbl Ams 1

131.1Mauer-Öhling

126.0 - LZB -

130.2Sbl Ams 12

127.3Abzw Ams 11

124.6124.6 48 Amstetten C-37

90 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1


113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 59 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 101Str. 1309090 107.1107.1 1.01 Ybbs a.d.D. C-28

– 165 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4038 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

9090 107.1107.1 1.01 Ybbs a.d.D. C-28

102.8Sbl Poe 13

104.8 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

102.2 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

99.4 05 Üst Poe 2

98.2Krummnußbaum

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 1

96.5Sbl Poe 11

93.9 93.9 09 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Ml 2

90.8 Sbl Roh 8

88.8Sbl Ml 1

88.8 Sbl Roh 7

86.9PZB 2000 Hz

86.8 - LZB -

84.7Melk 86.4 14 Üst Roh 6

81.2Sbl Los 1

86.4 Fehlerprofil


82.2 Sbl Roh 4

79.9 1.19 Üst Roh 3

78.6 Sbl Roh 2

– 166 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4038 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

9090 78.6 Sbl Roh 2

77.5 Sbl Roh 1


74.2 - LZB -


90 72.5 25 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 32 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz


61.270

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

9090 60.6 60.6 1.35


– 167 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4038 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

9090 60.6 60.6 1.35


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21



90 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz

35.8 Hofstatt

35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 1.58 Hutten 31.0

80 30.6


– 168 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4038 – ZF A – 65 –


28.890 28.6 Sbl Rw 1


22.5 Dürrwien

22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum


16.0 12 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.6 PZB 1000 Hz


12.7Str. 101Str. 123



7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

6.090 9.6 2.18 Üst Hf 22


8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8 2.22 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 169 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4038 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

90 5.8 5.8 2.22 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 170 –

101

Muster 4039 nP

BT 403 a Hf-Lz

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4039 Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 55% %

– ZF A – 65 –


8.0 Sbl Hf 21


7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 05 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau



80 12.7


14.5 Sbl Up 1

16.0 12 Üst Up 2



22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien

24.8 0.21 0.26 Rekawinkel C-16

27.285 28.3 Sbl Rw 1

28.8

– 171 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4039 – ZF A – 65 –


30.680

31.085 31.1 0.34 Hutten


34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt



41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach



51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 1019090



58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

– 172 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4039 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

9090 59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –


90 60.7

70 61.2

90 61.3


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 1309090 63.7 63.7 1.01 Abzw Pb 1

65.7Sbl Pb 12

65.7 Sbl Pb 2

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil


90 70.8 Sbl Pd 1


72.5 08 Üst Pd 2


74.2 - LZB -


– 173 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4039 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

9090 75.1 75.1 1.10

Knoten Rohr (in Roh)*Roh*


81.0Sbl Los 1

78.4 Sbl Roh 2

81.8PZB 2000 Hz

79.9 14 Üst Roh 3


88.6Sbl Ml 1

84.1 Sbl Roh 5

90.7Sbl Ml 2

86.2 Fehlerprofil

91.9Fehlerprofil

86.4 19 Üst Roh 6

86.8 - LZB -

88.6 Sbl Roh 7

90.7 Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

93.9 93.9 24 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 11

96.3 Sbl Poe 1

98.0AB (Awanst)

98.5 - LZB -

98.2Krummnußbaum

99.4 1.28 Üst Poe 2

99.5Üst Poe 12

102.0 Sbl Poe 3

102.6Sbl Poe 13

– 174 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4039 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

90 90102.6Sbl Poe 13

102.4 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

107.1107.1 1.32 Ybbs a.d.D. C-28

90 109.3 34 Üst Y 11


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13


121.4 Sbl Bli 2


127.3Abzw Ams 11

125.4 - LZB -

129.6Sbl Ams 12

126.0 - LZB -

131.1Mauer-Öhling

126.9 Sbl Ams 1

132.8Sbl Ams 13

129.9 1.50 Üst Ams 2

– ZF A – 62 –

135.0Üst Ams 14

132.7 Sbl Ams 3

135.3AB (Awanst)

– 175 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4039 – ZF A – 64 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

90 90135.3AB (Awanst)

– ZF A – 62 –


138.6 - LZB -

138.8Sbl Ams 15

138.7 Sbl Ab 1

140.2Krenstetten-B.

141.0 Sbl Ab 2

141.0Sbl Ams 16


147.2 Fehlerprofil

147.6147.8 2.03 Abzw Sp 2


150.3 Sbl Sp W 1

150.7Haag151.5 - LZB -

151.4PZB 2000 Hz

152.7 Sbl Sp W 2

153.8Sbl Ha 1

154.7 Sbl Sp W 3

154.0Stadt Haag

157.3 Sbl Sp W 4

156.185159.5 Sbl Sp W 5

157.290157.5Üst Ha 2

161.5Sbl Ha 3

162.9PZB 2000 Hz

164.0

– 176 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4039 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

90 164.085159.9 - LZB -

160.0 Fehlerprofil


90165.8165.8 15


167.7Abzw Sv 11

168.2 Sbl Sv 1

168.6Ennsdorf

170.3 Sbl Sv 2

169.1Sbl Sv 12

172.6 20 Üst Sv 3

171.0Enns C-32

174.1 - LZB -

173.7Asten-Fisching

174.3 Sbl Sv 4

173.8Sbl Ens 1

176.7 Sbl Sv 5


179.5179.5 25 Abzw Ast 1

180.7Linz Ebelsberg

181.1 PZB 2000 Hz

181.7PZB 2000 Hz

Str. 101 Str. 212182.3182.3 2.28 Linz Kleinm. *Kue*

60184.0


184.3 Sbl Kue 1

– 177 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4039 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 212

6090 184.3 Sbl Kue 1


187.1Str. 208

80186.2



188.4188.4 2.35 3.00 Linz Hbf *Lz* C-27

– 178 –

101

Muster 4061 nP

BT 401 d Hf-Lz

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4061 Vmax = 100 km/hBhmax = 70%

– ZF A – 65 –


8.0 Sbl Hf 21


7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 05 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau



80 12.7


14.5 Sbl Up 1

16.0 13 Üst Up 2



21.3 Pressbaum

22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien

22.9100 24.8 0.22 Rekawinkel C-16

25.0

– 179 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4061 – ZF A – 65 –

25.090 28.3 Sbl Rw 1


30.680

31.090 31.1 0.28 Hutten


34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt



41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach



51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 101100100



58.0Sbl Wat 11

– 180 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4061 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

100 100 58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –


100 60.7

70 61.2

100 61.3


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 130100100 63.7 63.7 54 Abzw Pb 1

65.7Sbl Pb 12

65.7 Sbl Pb 2

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil


100 70.8 Sbl Pd 1


72.5 1.01 Üst Pd 2


– 181 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4061 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 101 Str. 130

100100 74.0 74.0 1.02 Groß Sierning (in Roh)

74.2- LZB -


77.3Sbl Roh 1

78.1 05 Loosdorf 78.4Sbl Roh 2

81.0 Sbl Los 1

79.9Üst Roh 3

81.8 PZB 2000 Hz

82.1Sbl Roh 4

84.7 09 Melk 84.1Sbl Roh 5

88.6 Sbl Ml 1

86.2Fehlerprofil

90.7 Sbl Ml 2

86.4Üst Roh 6

86.8- LZB -

88.6Sbl Roh 7

90.7Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

91.9Fehlerprofil

93.9 93.9 1.15 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 1

96.3 Sbl Poe 11

98.5- LZB -

98.0 AB (Awanst)

99.4Üst Poe 2

98.2 Krummnußbaum

102.0Sbl Poe 3

– 182 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4061 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 101 Str. 130

100 100102.0Sbl Poe 3

99.5 1.19 Üst Poe 12

102.4Fehlerprofil

102.6 Sbl Poe 13

102.6 Säusenstein

107.1107.1 24 Ybbs a.d.D. C-28

100 109.3 26 Üst Y 11


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13


121.4 Sbl Bli 2


125.4- LZB -

127.3 39 Abzw Ams 11

126.0- LZB -

129.6 Sbl Ams 12

126.9Sbl Ams 1

131.1 Mauer-Öhling

129.9Üst Ams 2

132.8 Sbl Ams 13

132.7Sbl Ams 3

– ZF A – 62 –

135.0 1.45 Üst Ams 14

– 183 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4061 – ZF A – 62 – – ZF A – 64 –Str. 101 Str. 130

100100 135.0 1.45 Üst Ams 14

– ZF A – 62 –


138.6- LZB -


138.7Sbl Ab 1

138.8 Sbl Ams 15

141.0Sbl Ab 2


141.0 Sbl Ams 16

143.4144.2 51 St.Peter-Seitenst.144.9Sbl Sp 1

147.2Fehlerprofil

147.8147.6 53 Abzw Sp 2

150.3Sbl Sp W 1


151.5- LZB -

150.7 55 Haag152.7Sbl Sp W 2

151.4 PZB 2000 Hz

154.7Sbl Sp W 3

153.8 Sbl Ha 1

157.3Sbl Sp W 4

154.0 Stadt Haag

159.5Sbl Sp W 5

157.5 2.00 Üst Ha 2

159.9- LZB -

161.5 Sbl Ha 3

160.0Fehlerprofil

162.9 PZB 2000 Hz

– 184 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4061 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

100100 162.9 PZB 2000 Hz



168.2Sbl Sv 1

167.7 06 Abzw Sv 11

170.3Sbl Sv 2

168.6 Ennsdorf

172.6Üst Sv 3

169.1 Sbl Sv 12

174.1- LZB -

171.0 09 Enns C-32

174.3Sbl Sv 4


176.7Sbl Sv 5

173.8 Sbl Ens 1


179.5179.5 15 Abzw Ast 1

181.1PZB 2000 Hz


181.590181.7 PZB 2000 Hz

Str. 212182.3182.3 2.18 Linz Kleinm. *Kue*

60184.0


182.5

– 185 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4061 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 212

60182.590


183.9Str. 208

100186.2


184.3 Sbl Kue 1

186.390

187.180


188.4188.4 2.24 Linz Hbf *Lz* C-27

– 186 –

101

Muster 4062 nP

BT 401 d Lz-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4062 Vmax = 100 km/hBhmax = 71%

– ZF A – 62 –

Str. 208Str. 1016090 188.4188.4 0.00 Linz Hbf *Lz* C-27

188.1 Fehlerprofil

Str. 212


187.680


187.190


186.3100 185.1 Sbl Kue 1

183.9Str. 130

90 182.3182.3 07 Linz Kleinm. *Kue*

90181.5182.0


179.5179.5 10 Abzw Ast 1

178.9- LZB -

178.0 Linz Pichling

176.8Sbl Sv 5

176.4 0.12 Asten-St Florian174.4Sbl Sv 4

173.8 Sbl Ens 1

– 187 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4062 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

100100 173.8 Sbl Ens 1

174.1- LZB -


172.6Üst Sv 3

171.0 0.16 Enns C-32

170.4Sbl Sv 2

169.3 Sbl Sv 12

168.3Sbl Sv 1

168.6 Ennsdorf

167.7 18 Abzw Sv 11



162.2Fehlerprofil

161.6 Sbl Ha 3

159.9- LZB -

157.5 27 Üst Ha 2

159.7Sbl Sp W 5

154.0 Stadt Haag

157.5Sbl Sp W 4

153.9 Sbl Ha 1

155.8Sbl Sp W 3

150.7 33 Haag152.8Sbl Sp W 2


151.5- LZB -

150.3Sbl Sp W 1

147.8147.6 0.35 Abzw Sp 2

147.4Fehlerprofil

– 188 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4062 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

100 100147.4Fehlerprofil

145.0Sbl Sp 1

143.4144.2 0.37 St.Peter-Seitenst.141.0Sbl Ab 2

141.0 Sbl Ams 16

138.8Sbl Ab 1


138.6- LZB -

138.8 Sbl Ams 15

– ZF A – 64 –

135.7Aschbach135.6 Aschbach Haltestelle

132.9Sbl Ams 3

135.3 AB (Awanst)

129.9Üst Ams 2

– ZF A – 64 –

135.0 43 Üst Ams 14

127.6Sbl Ams 1

132.9 Sbl Ams 13

126.0- LZB -

131.1 Mauer-Öhling

130.2 Sbl Ams 12

127.3 48 Abzw Ams 11

124.6124.6 51 Amstetten C-37

100 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1


113.6 Hubertendorf

– 189 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4062 – ZF A – 64 –


112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 1.01 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 130Str. 101100100 107.1107.1 03 Ybbs a.d.D. C-28

104.8Fehlerprofil

102.8 Sbl Poe 13

102.2Sbl Poe 3

102.6 Säusenstein

99.4Üst Poe 2

99.5 09 Üst Poe 12

98.5- LZB -

98.2 Krummnußbaum

96.5Sbl Poe 1

98.0 AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 11

93.9 93.9 13 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Roh 8

90.8 Sbl Ml 2

88.8Sbl Roh 7

88.8 Sbl Ml 1

86.8- LZB -

86.9 PZB 2000 Hz

86.4Üst Roh 6

84.7 1.19 Melk

– 190 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4062 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 101 Str. 130

100100 84.7 1.19 Melk 86.4Fehlerprofil

81.2 Sbl Los 1

84.3Sbl Roh 5

78.1 23 Loosdorf 82.2Sbl Roh 4

79.9Üst Roh 3

78.6Sbl Roh 2

77.5Sbl Roh 1


74.2- LZB -


100 72.5 27 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 1.33 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz


61.2

– 191 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4062 – ZF A – 64 –

61.270

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

100100 60.6 60.6 1.37


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21



100 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz


35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

– 192 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4062 – ZF A – 65 –

90 34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 2.01 Hutten 31.0

80 30.6


28.890 28.6 Sbl Rw 1

25.0100 24.8 07 Rekawinkel C-16

23.395


22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum



16.0 14 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.995 13.6 PZB 1000 Hz


12.7Str. 101Str. 123

8080 11.8 11.8 2.17 Unter Purkersdf.

– 193 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4062 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 123 Str. 101



7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

6.0100 9.6 2.20 Üst Hf 22


8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8 2.24 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 194 –

101

Muster 4063 nP


BT 406 b Hf-Ast Z1 761 a Ast Z1-Ms

4 5 6 1 2 3 2a 1a


– ZF A – 65 –


8.0 Sbl Hf 21

7.6Sbl Hf 1

9.2 Wien Hadersdorf

9.3Sbl Hf 2

9.6 05 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau




14.5 Sbl Up 1

16.0 13 Üst Up 2



22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien


28.3 Sbl Rw 1


30.680 31.1 0.28 Hutten

– 195 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4063 – ZF A – 65 –

80 31.1 0.28 Hutten 32.3 Unter Oberndorf

34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt



41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach



51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 1018080



58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –


– 196 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4063 – ZF A – 64 – – ZF A – 65 –

8080 60.6 60.6 0.54


80 60.7

70 61.2

80 61.3


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 1308080 63.7 63.7 58 Abzw Pb 1

65.7Sbl Pb 12

65.7 Sbl Pb 2

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil


80 70.8 Sbl Pd 1


72.5 05 Üst Pd 2


74.2 - LZB -



81.0Sbl Los 1

– 197 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4063 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

80 80 81.0Sbl Los 1

78.4 Sbl Roh 2

81.8PZB 2000 Hz

79.9 1.12 Üst Roh 3


88.6Sbl Ml 1

84.1 Sbl Roh 5

90.7Sbl Ml 2

86.2 Fehlerprofil

91.9Fehlerprofil

86.4 17 Üst Roh 6

86.8 - LZB -

88.6 Sbl Roh 7

90.7 Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

93.9 93.9 23 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 11

96.3 Sbl Poe 1

98.0AB (Awanst)

98.5 - LZB -

98.2Krummnußbaum

99.4 28 Üst Poe 2

99.5Üst Poe 12

102.0 Sbl Poe 3

102.6Sbl Poe 13

102.4 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

107.1107.1 1.33 Ybbs a.d.D. C-28

– 198 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4063 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –

8080 107.1107.1 1.33 Ybbs a.d.D. C-28

80 109.3 35 Üst Y 11


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13


121.4 Sbl Bli 2


127.3Abzw Ams 11

125.4 - LZB -

129.6Sbl Ams 12

126.0 - LZB -

131.1Mauer-Öhling

126.9 Sbl Ams 1

132.8Sbl Ams 13

129.9 51 Üst Ams 2

– ZF A – 62 –

135.0Üst Ams 14

132.7 Sbl Ams 3

135.3AB (Awanst)

– ZF A – 62 –


138.6 - LZB -

– 199 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4063 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

8080 138.6 - LZB -

138.8Sbl Ams 15

138.7 Sbl Ab 1

140.2Krenstetten-B.

141.0 Sbl Ab 2

141.0Sbl Ams 16


147.2 Fehlerprofil

147.6147.8 06 Abzw Sp 2


150.3 Sbl Sp W 1

150.7Haag151.5 - LZB -

151.4PZB 2000 Hz

152.7 Sbl Sp W 2

153.8Sbl Ha 1

154.7 Sbl Sp W 3

154.0Stadt Haag

157.3 Sbl Sp W 4

157.5Üst Ha 2

159.5 Sbl Sp W 5

161.5Sbl Ha 3

162.9PZB 2000 Hz

159.9 - LZB -

160.0 Fehlerprofil



– 200 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4063 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

8080165.8165.8 2.19


167.7Abzw Sv 11

168.2 Sbl Sv 1

168.6Ennsdorf

170.3 Sbl Sv 2

169.1Sbl Sv 12

172.6 25 Üst Sv 3

171.0Enns C-32

174.1 - LZB -

173.7Asten-Fisching

174.3 Sbl Sv 4

173.8Sbl Ens 1

176.7 Sbl Sv 5


179.5179.5 32 Abzw Ast 1

60 181.6 35 Abzww Str. 20814


0.040


– 201 –

SIEMENS 101

Muster 4064 nP

BT 766 a Lo-Gl 760 a Gl-Lo 760 a Lo-Ast Z1 401 d Ast Z1-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4064 Vmax = 100 km/hBhmax = 71%

– ZF A – 62 –

60183.8 0.00

L. Vbf-Ost-Reih.gr.(in Lzv) *Lo* C-23


183.8 09L. Vbf-Ost-Reih.gr.(in Lzv) *Lo* C-23

183.2 10 Linz Vbf (in Lzv)




181.6 17 Abzww Str. 20814

181.480

180.1Str. 101Str. 130

10090

179.5179.5 0.20 Abzw Ast 1

100 178.9 - LZB -

178.0Linz Pichling

176.8 Sbl Sv 5


173.8Sbl Ens 1

– 202 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4064 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100 100173.8Sbl Ens 1

174.1 - LZB -

173.7Asten-Fisching

172.6 0.25 Üst Sv 3

171.0Enns C-32

170.4 Sbl Sv 2

169.3Sbl Sv 12

168.3 Sbl Sv 1

168.6Ennsdorf

167.7Abzw Sv 11



161.6Sbl Ha 3

162.2 Fehlerprofil

157.5Üst Ha 2

159.9 - LZB -

154.0Stadt Haag

159.7 Sbl Sp W 5

153.9Sbl Ha 1

157.5 Sbl Sp W 4



152.8 Sbl Sp W 2

151.5 - LZB -

150.3 Sbl Sp W 1

147.6147.8 0.43 Abzw Sp 2

147.4 Fehlerprofil

– 203 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4064 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101


145.0 Sbl Sp 1


141.0 Sbl Ab 2

140.2Krenstetten-B.

138.8 Sbl Ab 1

138.8Sbl Ams 15

138.6 - LZB -


– ZF A – 64 –


132.9 Sbl Ams 3

– ZF A – 64 –

135.0Üst Ams 14

129.9 55 Üst Ams 2

132.9Sbl Ams 13

127.6 Sbl Ams 1

131.1Mauer-Öhling

126.0 - LZB -

130.2Sbl Ams 12

127.3Abzw Ams 11

124.6124.6 59 Amstetten C-37

100 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1


113.6 Hubertendorf

– 204 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4064 – ZF A – 64 –


112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 1.09 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 101Str. 130100100 107.1107.1 11 Ybbs a.d.D. C-28

102.8Sbl Poe 13

104.8 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

102.2 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

99.4 15 Üst Poe 2

98.2Krummnußbaum

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 1

96.5Sbl Poe 11

93.9 93.9 1.19 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Ml 2

90.8 Sbl Roh 8

88.8Sbl Ml 1

88.8 Sbl Roh 7

86.9PZB 2000 Hz

86.8 - LZB -

84.7Melk

– 205 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4064 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100 100 84.7Melk 86.4 1.24 Üst Roh 6

81.2Sbl Los 1

86.4 Fehlerprofil


82.2 Sbl Roh 4

79.9 28 Üst Roh 3

78.6 Sbl Roh 2

77.5 Sbl Roh 1


74.2 - LZB -


100 72.5 33 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 1.39 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz


– 206 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4064 – ZF A – 64 –

100 61.3


61.270

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

100100 60.6 60.6 1.43


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21



100 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz

36.3

– 207 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4064 – ZF A – 65 –


35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 2.07 Hutten 31.0

80 30.6


28.890 28.6 Sbl Rw 1

25.0100 24.8 13 Rekawinkel C-16

23.395


22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum



16.0 2.20 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.995 13.6 PZB 1000 Hz


12.7

– 208 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4064 – ZF A – 65 –

12.7Str. 101Str. 123



7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

6.0100 9.6 2.26 Üst Hf 22


8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8 2.30 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 209 –

SIEMENS 101

Muster 4067 nP

Nur für in Enns endende Züge

BT 401 d Hf-Ens

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4067 Vmax = 100 km/hBhmax = 70%

– ZF A – 65 –


8.0 Sbl Hf 21


7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 05 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau



80 12.7


14.5 Sbl Up 1

16.0 11 Üst Up 2



21.3 Pressbaum

22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien

22.9100 24.8 0.20 Rekawinkel C-16

– 210 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4067 – ZF A – 65 –

100 24.8 0.20 Rekawinkel C-16

25.090 28.3 Sbl Rw 1


30.680

31.090 31.1 25 Hutten


34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt



41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach



51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 101100100


– 211 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4067 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

100100 54.4 54.4 0.42



58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –


100 60.7

70 61.2

100 61.3


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 130100100 63.7 63.7 51 Abzw Pb 1

65.7Sbl Pb 12

65.7 Sbl Pb 2

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil


100 70.8 Sbl Pd 1


– 212 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4067 – ZF A – 64 –


72.5 0.58 Üst Pd 2


74.2 - LZB -



81.0Sbl Los 1

78.4 Sbl Roh 2

81.8PZB 2000 Hz

79.9 03 Üst Roh 3


88.6Sbl Ml 1

84.1 Sbl Roh 5

90.7Sbl Ml 2

86.2 Fehlerprofil

91.9Fehlerprofil

86.4 07 Üst Roh 6

86.8 - LZB -

88.6 Sbl Roh 7

90.7 Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

93.9 93.9 1.12 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 11

96.3 Sbl Poe 1

98.0AB (Awanst)

98.5 - LZB -

– 213 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4067 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 98.5 - LZB -

98.2Krummnußbaum

99.4 1.16 Üst Poe 2

99.5Üst Poe 12

102.0 Sbl Poe 3

102.6Sbl Poe 13

102.4 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

107.1107.1 20 Ybbs a.d.D. C-28

100 109.3 22 Üst Y 11


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13


121.4 Sbl Bli 2


127.3Abzw Ams 11

125.4 - LZB -

129.6Sbl Ams 12

126.0 - LZB -

131.1Mauer-Öhling

126.9 Sbl Ams 1

132.8Sbl Ams 13

129.9 1.36 Üst Ams 2

– 214 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4067 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 129.9 1.36 Üst Ams 2

– ZF A – 62 –

135.0Üst Ams 14

132.7 Sbl Ams 3

135.3AB (Awanst)

– ZF A – 62 –


138.6 - LZB -

138.8Sbl Ams 15

138.7 Sbl Ab 1

140.2Krenstetten-B.

141.0 Sbl Ab 2

141.0Sbl Ams 16


147.2 Fehlerprofil

147.6147.8 1.48 Abzw Sp 2


150.3 Sbl Sp W 1

150.7Haag151.5 - LZB -

151.4PZB 2000 Hz

152.7 Sbl Sp W 2

153.8Sbl Ha 1

154.7 Sbl Sp W 3

154.0Stadt Haag

157.3 Sbl Sp W 4

157.5Üst Ha 2

159.5 Sbl Sp W 5

161.5Sbl Ha 3

– 215 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4067 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100 100161.5Sbl Ha 3

159.9 - LZB -

162.9PZB 2000 Hz

160.0 Fehlerprofil


100165.8 58


167.7 1.59 Abzw Sv 11

168.6 Ennsdorf

169.1 Sbl Sv 12

171.0 2.03 Enns C-32

– 216 –

101

Muster 4068 nP

Nur für in Enns ausgegende Züge

BT 401 d Ens-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4068 Vmax = 100 km/hBhmax = 71%

– ZF A – 62 –

100 171.0 0.00 Enns C-32

169.3 Sbl Sv 12

168.6 Ennsdorf

167.7 05 Abzw Sv 11

165.8 07St.V.-Ennskanalbr.(in Sv) *Sve* C-29

Str. 101Str. 130100100


162.2 Fehlerprofil

161.6Sbl Ha 3

159.9 - LZB -

157.5Üst Ha 2

159.7 Sbl Sp W 5

154.0Stadt Haag

157.5 Sbl Sp W 4

153.9Sbl Ha 1

155.8 Sbl Sp W 3



151.5 - LZB -

150.3 Sbl Sp W 1

147.6147.8 0.20 Abzw Sp 2

– 217 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4068 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100100 147.6147.8 0.20 Abzw Sp 2

147.4 Fehlerprofil

145.0 Sbl Sp 1


141.0 Sbl Ab 2

140.2Krenstetten-B.

138.8 Sbl Ab 1

138.8Sbl Ams 15

138.6 - LZB -


– ZF A – 64 –


132.9 Sbl Ams 3

– ZF A – 64 –

135.0Üst Ams 14

129.9 32 Üst Ams 2

132.9Sbl Ams 13

127.6 Sbl Ams 1

131.1Mauer-Öhling

126.0 - LZB -

130.2Sbl Ams 12

127.3Abzw Ams 11

124.6124.6 36 Amstetten C-37

100 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1


– 218 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4068 – ZF A – 64 –

100 114.5 Sbl Y 13

113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 0.46 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 101Str. 130100100 107.1107.1 48 Ybbs a.d.D. C-28

102.8Sbl Poe 13

104.8 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

102.2 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

99.4 52 Üst Poe 2

98.2Krummnußbaum

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 1

96.5Sbl Poe 11

93.9 93.9 0.56 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Ml 2

90.8 Sbl Roh 8

88.8Sbl Ml 1

88.8 Sbl Roh 7

86.9PZB 2000 Hz

86.8 - LZB -

– 219 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4068 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 86.8 - LZB -

84.7Melk 86.4 1.01 Üst Roh 6

81.2Sbl Los 1

86.4 Fehlerprofil


82.2 Sbl Roh 4

79.9 05 Üst Roh 3

78.6 Sbl Roh 2

77.5 Sbl Roh 1


74.2 - LZB -


100 72.5 10 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 1.16 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz

– 220 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4068 – ZF A – 64 –

100 62.3 PZB 1000 Hz


61.270

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

100100 60.6 60.6 1.19


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21



100 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz

36.3

– 221 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4068 – ZF A – 65 –


35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 1.42 Hutten 31.0

80 30.6


28.890 28.6 Sbl Rw 1

25.0100 24.8 48 Rekawinkel C-16

23.395


22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum



16.0 1.55 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.995 13.6 PZB 1000 Hz


12.7

– 222 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4068 – ZF A – 65 –

12.7Str. 101Str. 123



7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

6.0100 9.6 2.01 Üst Hf 22


8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8 2.05 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 223 –

SIEMENS 101

Muster 4071 nP

BT 402 b Hf-Lz

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4071 Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 62% %

– ZF A – 65 –


8.0 Sbl Hf 21


7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 05 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau



80 12.7


14.5 Sbl Up 1

16.0 13 Üst Up 2



22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien


28.3 Sbl Rw 1


– 224 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4071 – ZF A – 65 –


30.680

31.090 31.1 0.28 Hutten


34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt



41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach



51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 1019090



58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– 225 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4071 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

90 90 59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –


90 60.7

70 61.2

90 61.3


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 1309090 63.7 63.7 55 Abzw Pb 1

65.7Sbl Pb 12

65.7 Sbl Pb 2

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil


90 70.8 Sbl Pd 1


72.5 1.02 Üst Pd 2


74.2- LZB -


77.3Sbl Roh 1

– 226 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4071 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 101 Str. 130

90 90 77.3Sbl Roh 1

78.1 1.06 Loosdorf 78.4Sbl Roh 2

81.0 Sbl Los 1

79.9Üst Roh 3

81.8 PZB 2000 Hz

82.1Sbl Roh 4

84.7 11 Melk 84.1Sbl Roh 5

88.6 Sbl Ml 1

86.2Fehlerprofil

90.7 Sbl Ml 2

86.4Üst Roh 6

86.8- LZB -

88.6Sbl Roh 7

90.7Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

91.9Fehlerprofil

93.9 93.9 17 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 1

96.3 Sbl Poe 11

98.5- LZB -

98.0 AB (Awanst)

99.4Üst Poe 2

98.2 Krummnußbaum

102.0Sbl Poe 3

99.5 1.21 Üst Poe 12

102.4Fehlerprofil

102.6 Sbl Poe 13

102.6 Säusenstein

– 227 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4071 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 101 Str. 130

9090 102.6 Säusenstein

107.1107.1 1.27 Ybbs a.d.D. C-28

90 109.3 29 Üst Y 11


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13


121.4 Sbl Bli 2


125.4- LZB -

127.3 44 Abzw Ams 11

126.0- LZB -

129.6 Sbl Ams 12

126.9Sbl Ams 1

131.1 Mauer-Öhling

129.9Üst Ams 2

132.8 Sbl Ams 13

132.7Sbl Ams 3

– ZF A – 62 –

135.0 1.50 Üst Ams 14

– ZF A – 62 –


138.6- LZB -


– 228 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4071 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

9090 135.6 Aschbach Haltestelle

138.7Sbl Ab 1

138.8 Sbl Ams 15

141.0Sbl Ab 2


141.0 Sbl Ams 16

143.4144.2 1.57 St.Peter-Seitenst.144.9Sbl Sp 1

147.2Fehlerprofil

147.8147.6 2.00 Abzw Sp 2

150.3Sbl Sp W 1


151.5- LZB -

150.7 03 Haag152.7Sbl Sp W 2

151.4 PZB 2000 Hz

154.7Sbl Sp W 3

153.8 Sbl Ha 1

157.3Sbl Sp W 4

154.0 Stadt Haag

159.5Sbl Sp W 5

157.5 08 Üst Ha 2

159.9- LZB -

161.5 Sbl Ha 3

160.0Fehlerprofil

162.9 PZB 2000 Hz



– 229 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4071 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

9090165.8165.8 2.14


168.2Sbl Sv 1

167.7 16 Abzw Sv 11

170.3Sbl Sv 2

168.6 Ennsdorf

172.6Üst Sv 3

169.1 Sbl Sv 12

174.1- LZB -

171.0 19 Enns C-32

174.3Sbl Sv 4


176.7Sbl Sv 5

173.8 Sbl Ens 1


179.5179.5 26 Abzw Ast 1

181.1PZB 2000 Hz


181.7 PZB 2000 Hz

Str. 212182.3182.3 2.29 Linz Kleinm. *Kue*

60184.0


184.3 Sbl Kue 1


187.1

– 230 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4071 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 212

60187.1Str. 208

80186.2



188.4188.4 2.35 3.00 Linz Hbf *Lz* C-27

– 231 –

SIEMENS 101

Muster 4072 nP

BT 402 b Lz-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a


– ZF A – 62 –


188.1 Fehlerprofil

Str. 212


187.680


187.190


185.1 Sbl Kue 1



179.5179.5 10 Abzw Ast 1

178.9- LZB -

178.0 Linz Pichling

176.8Sbl Sv 5

176.4 13 Asten-St Florian174.4Sbl Sv 4

173.8 Sbl Ens 1

174.1- LZB -


172.6Üst Sv 3

171.0 0.17 Enns C-32

– 232 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4072 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

9090 171.0 0.17 Enns C-32

170.4Sbl Sv 2

169.3 Sbl Sv 12

168.3Sbl Sv 1

168.6 Ennsdorf

167.7 20 Abzw Sv 11



162.2Fehlerprofil

161.6 Sbl Ha 3

159.9- LZB -

157.5 29 Üst Ha 2

159.7Sbl Sp W 5

154.0 Stadt Haag

157.5Sbl Sp W 4

153.9 Sbl Ha 1

155.8Sbl Sp W 3

150.7 36 Haag152.8Sbl Sp W 2


151.5- LZB -

150.3Sbl Sp W 1

147.8147.6 39 Abzw Sp 2

147.4Fehlerprofil

145.0Sbl Sp 1

143.4144.2 0.42 St.Peter-Seitenst.141.0Sbl Ab 2

141.0 Sbl Ams 16

– 233 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4072 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

9090 141.0 Sbl Ams 16

138.8Sbl Ab 1


138.6- LZB -

138.8 Sbl Ams 15

– ZF A – 64 –


132.9Sbl Ams 3

135.3 AB (Awanst)

129.9Üst Ams 2

– ZF A – 64 –

135.0 0.49 Üst Ams 14

127.6Sbl Ams 1

132.9 Sbl Ams 13

126.0- LZB -

131.1 Mauer-Öhling

130.2 Sbl Ams 12

127.3 55 Abzw Ams 11

124.6124.6 58 Amstetten C-37

90 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1


113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 1.09 Üst Y 11

– 234 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4072 – ZF A – 64 –

90 109.3 1.09 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 130Str. 1019090 107.1107.1 11 Ybbs a.d.D. C-28

104.8Fehlerprofil

102.8 Sbl Poe 13

102.2Sbl Poe 3

102.6 Säusenstein

99.4Üst Poe 2

99.5 17 Üst Poe 12

98.5- LZB -

98.2 Krummnußbaum

96.5Sbl Poe 1

98.0 AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 11

93.9 93.9 21 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Roh 8

90.8 Sbl Ml 2

88.8Sbl Roh 7

88.8 Sbl Ml 1

86.8- LZB -

86.9 PZB 2000 Hz

86.4Üst Roh 6

84.7 28 Melk 86.4Fehlerprofil

81.2 Sbl Los 1

84.3Sbl Roh 5

78.1 1.33 Loosdorf

– 235 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4072 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 101 Str. 130

9090 78.1 1.33 Loosdorf 82.2Sbl Roh 4

79.9Üst Roh 3

78.6Sbl Roh 2

77.5Sbl Roh 1


74.2- LZB -


90 72.5 38 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 1.45 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz


61.270

60.8

– 236 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4072 – ZF A – 64 –

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

9090 60.6 60.6 1.49


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21



90 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz

35.8 Hofstatt

35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 2.13 Hutten

– 237 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4072 – ZF A – 65 –

90 31.1 2.13 Hutten 31.0

80 30.6


28.890 28.6 Sbl Rw 1


22.5 Dürrwien

22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum


16.0 27 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.6 PZB 1000 Hz


12.7Str. 101Str. 123



7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

6.090 9.6 2.33 Üst Hf 22


– 238 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4072 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 123 Str. 101

9090 9.2 Wien Hadersdorf

8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8 2.37 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 239 –

SIEMENS 101

Muster 4077 nP

Nur für in Enns ausgegende Züge

BT 401 c Ens-Lz

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4077 Vmax = 100 km/hBhmax = 67%

– ZF A – 62 –

100 171.0 0.00 Enns C-32


173.8 Sbl Ens 1


Str. 130Str. 101100100 179.5179.5 08 Abzw Ast 1


181.7 PZB 2000 Hz

181.1PZB 2000 Hz

181.5Str. 212

90182.3182.3 0.11 Linz Kleinm. *Kue*

60184.0


182.590


183.9Str. 208

100186.2


184.3 Sbl Kue 1

186.3

– 240 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4077 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 208

60186.390

187.180


188.4188.4 0.17 Linz Hbf *Lz* C-27

– 241 –

SIEMENS 101

Muster 4078 nP

Nur für in Enns endende Züge

BT 401 d Lz-Ens

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4078 Vmax = 100 km/hBhmax = 65%

– ZF A – 62 –


188.1 Fehlerprofil

Str. 212


187.680


187.190


186.3100 185.1 Sbl Kue 1

183.9Str. 130

90 182.3182.3 07 Linz Kleinm. *Kue*

90181.5182.0


179.5179.5 10 Abzw Ast 1

100 178.0 Linz Pichling

176.4 0.12 Asten-St Florian173.8 Sbl Ens 1


– 242 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 4078 – ZF A – 62 –

100 173.7 Asten-Fisching

171.0 0.17 Enns C-32

– 243 –

SIEMENS 101

Muster 5702 nP

BT 570 a Trn-Pb 402 b Pb-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a


– ZF A – 72 –

60 56.5 0.00 Traisen 58.2 Rotheau-Eschenau

60.1 Göblasbruck

62.2 Kreisbach

55 62.8

60 63.5 10 Wilhelmsburg/Tr. 66.5 St.Georgen-Stfd.

67.6 Hart-Wörth

68.7 16 Spratzern 70.3 Spratzern Haltestelle

71.5 St.Pölten-Porschestr.

72.2 AB

72.4 HW St.Pölten B.

73.4 22 St.Pölten Alpenbf 74.3

55 74.7

Str. 130Str. 101– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

9060


90 58.1 Sbl Wat 21

58.1Sbl Wat 11

– 244 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 5702 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

90 90 58.1Sbl Wat 11



90 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz

35.8 Hofstatt

35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 51 Hutten 31.0

80 30.6


28.890 28.6 Sbl Rw 1


– 245 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 5702 – ZF A – 65 –

90 24.8 0.58 Rekawinkel C-16

22.5 Dürrwien

22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum

20.0 1.02 Tullnerbach-Press. 16.9 Unter Tullnerbach

16.0 05 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.6 PZB 1000 Hz


12.7Str. 101Str. 123



7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

6.090 9.6 1.11 Üst Hf 22


8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8 1.15 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 246 –

101

Muster 5703 nP

BT 402 b Hf-Pb 570 a Pb-Trn

4 5 6 1 2 3 2a 1a


– ZF A – 65 –


8.0 Sbl Hf 21


7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 05 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau



80 12.7


14.5 Sbl Up 1

16.0 13 Üst Up 2



22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien


28.3 Sbl Rw 1

28.8

– 247 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 5703 – ZF A – 65 –


30.680

31.090 31.1 0.27 Hutten


34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt



41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach



51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 1019090



58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– 248 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

M 5703 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

90 90 59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 72 –


60 73.4 55 St.Pölten Alpenbf 72.4 HW St.Pölten B.

72.2 AB

71.5 St.Pölten-Porschestr.

70.3 Spratzern Haltestelle

68.7 1.02 Spratzern 67.6 Hart-Wörth

66.5 St.Georgen-Stfd.

63.5 1.10 Wilhelmsburg/Tr. 62.5

55 62.2 Kreisbach

60 60.1 Göblasbruck

58.2 Rotheau-Eschenau

56.5 1.22 Traisen

– 249 –

SIEMENS 101

TEC 41131 nP

BT 401 c Lz-Pb

4 5 6 1 2 3 4 5 6

41131 Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 65% %

– ZF A – 62 –

90 188.4 8.37 8.40 Linz Hbf *Lz* C-27

Muster 4078

100 171.0 8.56 11.33 Enns C-32

Muster 4068

100 60.6durch 13.06


– 250 –

101

KGAG 41921 nP

BT 760 a Lz-Ast Z1 401 c Ast Z1-Ens

4 5 6 1 2 3 2a 1a

41921 Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 58% %

– ZF A – 62 –



Str. 221-12




183.8183.8 52L. Vbf-Ost-Reih.gr.(in Lzv) *Lo* C-23


182.7 4.55 7.09L. Vbf-Ost-Einf.gr.(in Lzv) *Lm* C-11



181.6 13 Abzww Str. 20814

181.480

180.190

179.5 16 Abzw Ast 1


176.4 7.18 Asten-St Florian

– 251 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

41921 – ZF A – 62 –

100 176.4 7.18 Asten-St Florian173.8 Sbl Ens 1


171.0 7.22 Enns C-32

TEC 42915 nP nPTEC 42965BT 401 c Lz-Hf BT 401 c Lz-Hf

4 5 6 1 2 3 4 5 6

42915 42965Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71% %

– ZF A – 62 –

90 188.4 3.20 3.23 5.00 5.02Linz Hbf *Lz* C-27

Muster 4078 Muster 4078

100 171.0 3.38 6.12 5.18 9.34Enns C-32


100 5.8 8.46 8.48 11.51 12.03W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 252 –

101

TEC 42916 nP nPATGZ 59808BT 401 c Pb-Lz BT 401 c Pb-Lz

4 5 6 1 2 3 4 5 6

42916 59808Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70% %

– ZF A – 64 –

100 60.6durch 14.48 durch 21.54



– ZF A – 62 –

100 171.016.09 20.35 23.40 23.53Enns C-32


90 188.420.55 20.57 0.11 0.13Linz Hbf *Lz* C-27

– 253 –

SIEMENS 101

TEC 42950 nP *) 59804*) Von Pb - Ens als LGAG nP

Von Ens - Lz als ATGZ nP

BT 401 c Pb-Lz BT 401 c Pb-Lz

4 5 6 1 2 3 4 5 6

42950 59804Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70% %

– ZF A – 64 –

100 60.6durch 11.50 12.56 13.03



– ZF A – 62 –

100 171.013.12 16.24 14.43 15.18Enns C-32


90 188.416.43 16.45 15.39 16.03Linz Hbf *Lz* C-27

– 254 –

101

TEC 42951 nP nPTEC 42953BT 401 c Lz-Hf BT 401 c Lz-Hf

4 5 6 1 2 3 4 5 6

42951 42953Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71% %

– ZF A – 62 –

90 188.412.15 12.25 12.15 12.25Linz Hbf *Lz* C-27


100 171.012.41 16.05 12.41 16.05Enns C-32


100 5.818.37 18.53 18.37 18.53W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 255 –

SIEMENS 101

TEC 42952 nP *) 42962*) Von Pb - Ens als ATGZ nP

Von Ens - Lz als TEC nP

BT 401 c Pb-Lz BT 401 c Pb-Lz

4 5 6 1 2 3 4 5 6

42952 42962Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70% %

– ZF A – 64 –

100 60.6durch 11.50 durch 11.50



– ZF A – 62 –

100 171.013.12 16.24 13.12 16.24Enns C-32


90 188.416.43 16.45 16.43 16.50Linz Hbf *Lz* C-27

– 256 –

101

TEC 42954 nP

BT 401 c Hf-Lz

4 5 6 1 2 3 4 5 6

42954 Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70% %

– ZF A – 65 –

100 5.816.20 16.32 W. Hütteldf. *Hf* C-39

Muster 4067

– ZF A – 62 –

100 171.019.04 21.15 Enns C-32

Muster 4077

90 188.421.34 21.36 Linz Hbf *Lz* C-27

– 257 –

SIEMENS 101

TEC 42964 nP nPLGAG 59800BT 401 c Hf-Lz BT 401 c Hf-Lz

4 5 6 1 2 3 4 5 6

42964 59800Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 70% %

– ZF A – 65 –

100 5.813.07 13.32 3.19 3.22W. Hütteldf. *Hf* C-39


– ZF A – 62 –

100 171.016.00 19.03 5.26 5.35Enns C-32


90 188.419.22 19.41 5.57 6.04Linz Hbf *Lz* C-27

– 258 –

101

DG 45860 nP

BT 4 b Hf-Krt 102 d Krt-Bh 4 b Bh-Lz

4 5 6 1 2 3 2a 1a

45860 Vmax = 120 km/h %

Bhmax = 103% %

– ZF A – 65 –

Str. 101Str. 123100100 5.8 5.822.29 W. Hütteldf. *Hf* C-39

8.0 Sbl Hf 21


7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 33 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau



80 12.7


14.5 Sbl Up 1

16.0 39 Üst Up 2

16.8100 16.9 Unter Tullnerbach

17.690 20.022.41 Tullnerbach-Press.

21.3 Pressbaum

22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien

22.9

– 259 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

45860 – ZF A – 65 –

22.9100 24.822.45 Rekawinkel C-16

25.090 28.3 Sbl Rw 1


30.680

31.090 31.1 50 Hutten


34.0 Sbl Hu 1

34.3 Maria Anzbach

35.6 Sbl Hu 2

35.8 Hofstatt



41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach

43.6 58 Kirchstetten100 46.3 Sbl Krt 1

49.123.02 Böheimkirchen120

51.2110 51.5 Schildberg

51.9 Sbl Bh 1

52.1

– 260 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

45860 – ZF A – 65 –

52.1Str. 130Str. 101

120120 54.4 54.423.05



58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

60.0 60.0– ZF A – 64 –

100100 60.6 60.6 09


100 60.7

70 61.2

100 61.3



63.4 - LZB -

Str. 103Str. 130120120 63.7 63.723.13 Abzw Pb 1

63.8100 65.7 Sbl Pb 2

64.2

– 261 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

45860 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 103

120 64.2120 67.6 Fehlerprofil

65.7Sbl Pb 12

67.6Fehlerprofil

68.7 68.723.16 Prinzersdorf

120 70.8 Sbl Pd 1


72.5 18 Üst Pd 2


74.2 - LZB -



81.0Sbl Los 1

78.4 Sbl Roh 2

81.8PZB 2000 Hz

79.9 23 Üst Roh 3

82.1110 82.1 Sbl Roh 4

84.7Melk100 84.1 Sbl Roh 5


88.6Sbl Ml 1

86.423.26 Üst Roh 6

90.7Sbl Ml 2

86.8 - LZB -

– 262 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

45860 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

120120 86.8 - LZB -

91.9Fehlerprofil

88.6 Sbl Roh 7

90.7 Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

93.9 93.923.29 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 11

96.3 Sbl Poe 1

98.0AB (Awanst)

98.5 - LZB -

98.2Krummnußbaum

99.4 32 Üst Poe 2

99.5Üst Poe 12

102.0 Sbl Poe 3

102.6Sbl Poe 13

102.4 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

107.1107.1 35 Ybbs a.d.D. C-28

120 109.3 37 Üst Y 11


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13

117.123.41 Blindenmarkt119.4 Sbl Bli 1

121.4 Sbl Bli 2

– 263 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

45860 – ZF A – 64 –

120 121.4 Sbl Bli 2

Str. 101Str. 130120120 124.6124.623.45 Amstetten C-37

127.3Abzw Ams 11

125.4 - LZB -

129.6Sbl Ams 12

126.0 - LZB -

131.1Mauer-Öhling

126.9 Sbl Ams 1

132.8Sbl Ams 13

129.9 48 Üst Ams 2

– ZF A – 62 –

135.0Üst Ams 14

132.7 Sbl Ams 3

135.3AB (Awanst)

– ZF A – 62 –


138.6 - LZB -

138.8Sbl Ams 15

138.7 Sbl Ab 1

140.2Krenstetten-B.

141.0 Sbl Ab 2

141.0Sbl Ams 16


147.2 Fehlerprofil

147.6147.823.57 Abzw Sp 2


– 264 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

45860 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101


150.3 Sbl Sp W 1

150.7Haag151.5 - LZB -

151.4PZB 2000 Hz

152.7 Sbl Sp W 2

151.7110154.7 Sbl Sp W 3

153.8Sbl Ha 1

157.3 Sbl Sp W 4

154.0Stadt Haag

120159.5 Sbl Sp W 5

157.5Üst Ha 2

161.5Sbl Ha 3

162.9PZB 2000 Hz

163.3100159.9 - LZB -

160.0 Fehlerprofil


120165.8165.8 06


167.7Abzw Sv 11

168.2 Sbl Sv 1

168.6Ennsdorf

170.3 Sbl Sv 2

169.1Sbl Sv 12

172.6 0.10 Üst Sv 3

171.0Enns C-32

174.1 - LZB -

– 265 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

45860 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

120120 174.1 - LZB -

173.7Asten-Fisching

174.3 Sbl Sv 4

173.8Sbl Ens 1

176.7 Sbl Sv 5


179.5179.5 0.14 Abzw Ast 1

180.7Linz Ebelsberg

181.1 PZB 2000 Hz

181.7PZB 2000 Hz

182.0181.5Str. 101 Str. 212

10090182.3182.3 0.17 Linz Kleinm. *Kue*

60184.0


183.9100


184.3 Sbl Kue 1

Str. 208


186.390

187.180


– 266 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

45860 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 208


188.4188.4 0.22 0.28 Linz Hbf *Lz* C-27

– 267 –

SIEMENS 101

LGAG 47645 nP


BT 760 a Ms-Ast Z3 761 a Ast Z3-Ast Z1 405 a Ast Z1-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

47645 Vmax = 60 km/h %

Bhmax = 33% %

– ZF A – 62 –

40 1.0 9.25



181.6 28 Abzww Str. 20814

Str. 130Str. 1016060 179.5179.5 32 Abzw Ast 1

178.0 Linz Pichling

178.9- LZB -


173.8 Sbl Ens 1

174.4Sbl Sv 4


174.1- LZB -

171.0 41 Enns C-32

172.6Üst Sv 3

169.3 Sbl Sv 12

170.4Sbl Sv 2

168.6 Ennsdorf

168.3Sbl Sv 1

167.7 9.45 Abzw Sv 11

– 268 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

47645 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

6060 167.7 9.45 Abzw Sv 11



162.2Fehlerprofil

161.6 Sbl Ha 3

159.9- LZB -

157.5 56 Üst Ha 2

159.7Sbl Sp W 5

154.0 Stadt Haag

157.5Sbl Sp W 4

153.9 Sbl Ha 1

155.8Sbl Sp W 3

150.710.04 Haag152.8Sbl Sp W 2


151.5- LZB -

150.3Sbl Sp W 1

147.8147.6 08 Abzw Sp 2

147.4Fehlerprofil

145.0Sbl Sp 1

143.4144.210.11 St.Peter-Seitenst.141.0Sbl Ab 2

141.0 Sbl Ams 16

138.8Sbl Ab 1


138.6- LZB -

138.8 Sbl Ams 15

– 269 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

47645 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

6060 138.8 Sbl Ams 15

– ZF A – 64 –


132.9Sbl Ams 3

135.3 AB (Awanst)

129.9Üst Ams 2

– ZF A – 64 –

135.010.21 Üst Ams 14

127.6Sbl Ams 1

132.9 Sbl Ams 13

126.0- LZB -

131.1 Mauer-Öhling

130.2 Sbl Ams 12

127.3 29 Abzw Ams 11

124.6124.6 32 Amstetten C-37

60 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1


113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 48 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 130Str. 1016060 107.1107.110.52 Ybbs a.d.D. C-28

104.8Fehlerprofil

102.8 Sbl Poe 13

– 270 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

47645 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 101 Str. 130

6060 102.8 Sbl Poe 13

102.2Sbl Poe 3

102.6 Säusenstein

99.4Üst Poe 2

99.511.00 Üst Poe 12

98.5- LZB -

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96.5Sbl Poe 1

98.0 AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 11

93.9 93.9 06 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Roh 8

90.8 Sbl Ml 2

88.8Sbl Roh 7

88.8 Sbl Ml 1

86.8- LZB -

86.9 PZB 2000 Hz

86.4Üst Roh 6

84.711.16 40 Melk 86.4Fehlerprofil

81.2 Sbl Los 1

84.3Sbl Roh 5

78.111.48 Loosdorf 82.2Sbl Roh 4

79.9Üst Roh 3

78.6Sbl Roh 2

77.5Sbl Roh 1

– 271 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

47645 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 101 Str. 130

60 60 77.5Sbl Roh 1

75.1 75.111.51Knoten Rohr (in Roh)*Roh*

74.2- LZB -


60 72.5 55 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.712.04 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz


Str. 130Str. 101– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

6060 60.6 60.6 08


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21

55.4 55.412.14Knoten Wagram (in Wat) *Wat*

– 272 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

47645 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

6060 55.4 55.412.14

Knoten Wagram (in Wat) *Wat*


60 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz

35.8 Hofstatt

35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 42 Hutten 29.9 Eichgraben-Altlengbach

28.6 Sbl Rw 1

24.812.50 13.11 Rekawinkel C-16

22.5 Dürrwien

22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum

20.013.17 13.24 Tullnerbach-Press. 16.9 Unter Tullnerbach

– 273 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

47645 – ZF A – 65 –


16.013.29 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.6 PZB 1000 Hz


Str. 101Str. 1236060 11.8 11.8 34 Unter Purkersdf.

9.8Sbl Hf 2


7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

9.6 38 Üst Hf 22

9.2 Wien Hadersdorf

8.1 Sbl Hf 21

5.8 5.813.43 13.45 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 274 –

101

ATGZ 47649 nP


BT 760 a Ms-Ast Z3 761 a Ast Z3-Ast Z1 405 a Ast Z1-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

47649 Vmax = 60 km/h %

Bhmax = 33% %

– ZF A – 62 –

40 1.020.45



181.6 48 Abzww Str. 20814

Str. 130Str. 1016060 179.5179.5 51 Abzw Ast 1

178.0 Linz Pichling

178.9- LZB -


173.8 Sbl Ens 1

174.4Sbl Sv 4


174.1- LZB -

171.021.00 Enns C-32

172.6Üst Sv 3

169.3 Sbl Sv 12

170.4Sbl Sv 2

168.6 Ennsdorf

168.3Sbl Sv 1

167.721.04 Abzw Sv 11

– 275 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

47649 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

6060 167.721.04 Abzw Sv 11



162.2Fehlerprofil

161.6 Sbl Ha 3

159.9- LZB -

157.5 15 Üst Ha 2

159.7Sbl Sp W 5

154.0 Stadt Haag

157.5Sbl Sp W 4

153.9 Sbl Ha 1

155.8Sbl Sp W 3

150.721.23 22.04 Haag152.8Sbl Sp W 2


151.5- LZB -

150.3Sbl Sp W 1

147.8147.6 09 Abzw Sp 2

147.4Fehlerprofil

145.0Sbl Sp 1

143.4144.222.13 St.Peter-Seitenst.141.0Sbl Ab 2

141.0 Sbl Ams 16

138.8Sbl Ab 1


138.6- LZB -

138.8 Sbl Ams 15

– 276 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

47649 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

6060 138.8 Sbl Ams 15

– ZF A – 64 –


132.9Sbl Ams 3

135.3 AB (Awanst)

129.9Üst Ams 2

– ZF A – 64 –

135.022.23 Üst Ams 14

127.6Sbl Ams 1

132.9 Sbl Ams 13

126.0- LZB -

131.1 Mauer-Öhling

130.2 Sbl Ams 12

127.3 31 Abzw Ams 11

124.6124.6 35 Amstetten C-37

60 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1


113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 51 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 130Str. 1016060 107.1107.122.54 Ybbs a.d.D. C-28

104.8Fehlerprofil

102.8 Sbl Poe 13

– 277 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

47649 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 101 Str. 130

6060 102.8 Sbl Poe 13

102.2Sbl Poe 3

102.6 Säusenstein

99.4Üst Poe 2

99.523.02 Üst Poe 12

98.5- LZB -

98.2 Krummnußbaum

96.5Sbl Poe 1

98.0 AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 11

93.9 93.9 08 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Roh 8

90.8 Sbl Ml 2

88.8Sbl Roh 7

88.8 Sbl Ml 1

86.8- LZB -

86.9 PZB 2000 Hz

86.4Üst Roh 6

84.7 17 Melk 86.4Fehlerprofil

81.2 Sbl Los 1

84.3Sbl Roh 5


79.9Üst Roh 3

78.6Sbl Roh 2

77.5Sbl Roh 1

– 278 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

47649 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 101 Str. 130

60 60 77.5Sbl Roh 1

75.1 75.123.27Knoten Rohr (in Roh)*Roh*

74.2- LZB -


60 72.5 31 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 40 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz


Str. 130Str. 101– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

6060 60.6 60.6 44


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21

55.4 55.423.49Knoten Wagram (in Wat) *Wat*

– 279 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

47649 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

6060 55.4 55.423.49

Knoten Wagram (in Wat) *Wat*


60 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz

35.8 Hofstatt

35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 16 Hutten 29.9 Eichgraben-Altlengbach

28.6 Sbl Rw 1


22.5 Dürrwien

22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum

20.0 0.28 Tullnerbach-Press. 16.9 Unter Tullnerbach

– 280 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

47649 – ZF A – 65 –


16.0 0.32 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.6 PZB 1000 Hz


Str. 101Str. 1236060 11.8 11.8 36 Unter Purkersdf.

9.8Sbl Hf 2


7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

9.6 39 Üst Hf 22

9.2 Wien Hadersdorf

8.1 Sbl Hf 21

5.8 5.8 0.43 1.02 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 281 –

SIEMENS 101

DG 50035 nP

BT 768 a Lcr-Kue 401 c Kue-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50035 Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71% %

– ZF A – 62 –

60185.024.00 0.24


184.0 29Linz Vbf-West(in Lzv) *Lr* C-24

Str. 130Str. 101

9060


90181.5182.0


Str. 130 Str. 101179.5179.5 35 Abzw Ast 1

178.0Linz Pichling

178.9 - LZB -


173.8Sbl Ens 1

174.4 Sbl Sv 4

173.7Asten-Fisching

174.1 - LZB -

171.0Enns C-32

172.6 0.40 Üst Sv 3

169.3Sbl Sv 12

170.4 Sbl Sv 2

168.6Ennsdorf

168.3 Sbl Sv 1

– 282 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50035 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100100 168.3 Sbl Sv 1

167.7Abzw Sv 11



161.6Sbl Ha 3

162.2 Fehlerprofil

157.5Üst Ha 2

159.9 - LZB -

154.0Stadt Haag

159.7 Sbl Sp W 5

153.9Sbl Ha 1

157.5 Sbl Sp W 4



152.8 Sbl Sp W 2

151.5 - LZB -

150.3 Sbl Sp W 1

147.6147.8 56 Abzw Sp 2

147.4 Fehlerprofil

145.0 Sbl Sp 1


141.0 Sbl Ab 2

140.2Krenstetten-B.

138.8 Sbl Ab 1

138.8Sbl Ams 15

138.6 - LZB -

– 283 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50035 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100100 138.6 - LZB -


– ZF A – 64 –


132.9 Sbl Ams 3

– ZF A – 64 –

135.0Üst Ams 14

129.9 08 Üst Ams 2

132.9Sbl Ams 13

127.6 Sbl Ams 1

131.1Mauer-Öhling

126.0 - LZB -

130.2Sbl Ams 12

127.3Abzw Ams 11

124.6124.6 1.12 14 Amstetten C-37

100 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1


113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 26 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 101Str. 130100100 107.1107.1 1.29 Ybbs a.d.D. C-28

– 284 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50035 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 107.1107.1 1.29 Ybbs a.d.D. C-28

102.8Sbl Poe 13

104.8 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

102.2 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

99.4 33 Üst Poe 2

98.2Krummnußbaum

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 1

96.5Sbl Poe 11

93.9 93.9 37 Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Ml 2

90.8 Sbl Roh 8

88.8Sbl Ml 1

88.8 Sbl Roh 7

86.9PZB 2000 Hz

86.8 - LZB -

84.7Melk 86.4 42 Üst Roh 6

81.2Sbl Los 1

86.4 Fehlerprofil


82.2 Sbl Roh 4

79.9 1.46 Üst Roh 3

78.6 Sbl Roh 2

– 285 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50035 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 78.6 Sbl Roh 2

77.5 Sbl Roh 1


74.2 - LZB -


100 72.5 51 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 57 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz


61.270

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

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– 286 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50035 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

100100 60.6 60.6 2.01


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21



100 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz


35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


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80 30.6

– 287 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50035 – ZF A – 65 –


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9.9 Wien Weidlingau

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– 288 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50035 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 123 Str. 101

10080 9.6 2.43 Üst Hf 22


8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8durch 2.48 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 289 –

SIEMENS 101

DG 50099 nP

BT 768 a Lcr-Kue 401 c Kue-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50099 Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71% %

– ZF A – 62 –

60185.023.28


184.0 33Linz Vbf-West(in Lzv) *Lr* C-24

Str. 130Str. 101

9060


90181.5182.0


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178.9- LZB -

178.0 Linz Pichling

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174.1- LZB -


172.6Üst Sv 3

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168.3Sbl Sv 1

168.6 Ennsdorf

167.723.47 Abzw Sv 11

– 290 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50099 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

100100 167.723.47 Abzw Sv 11


Str. 130 Str. 101


161.6Sbl Ha 3

162.2 Fehlerprofil

157.5Üst Ha 2

159.9 - LZB -

154.0Stadt Haag

159.7 Sbl Sp W 5

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157.5 Sbl Sp W 4



152.8 Sbl Sp W 2

151.5 - LZB -

150.3 Sbl Sp W 1

147.6147.8 0.00 Abzw Sp 2

147.4 Fehlerprofil

145.0 Sbl Sp 1


141.0 Sbl Ab 2

140.2Krenstetten-B.

138.8 Sbl Ab 1

138.8Sbl Ams 15

138.6 - LZB -

– 291 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50099 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100100 138.6 - LZB -


– ZF A – 64 –


132.9 Sbl Ams 3

– ZF A – 64 –

135.0Üst Ams 14

129.9 12 Üst Ams 2

132.9Sbl Ams 13

127.6 Sbl Ams 1

131.1Mauer-Öhling

126.0 - LZB -

130.2Sbl Ams 12

127.3Abzw Ams 11

124.6124.6 16 Amstetten C-37

100 121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1


113.6 Hubertendorf

112.3 AB (Awanst)

112.3 Sbl Y 12


109.3 26 Üst Y 11

108.4 - LZB -

Str. 101Str. 130100100 107.1107.1 0.28 Ybbs a.d.D. C-28

– 292 –

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4 5 6 1 2 3 2a 1a

50099 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 107.1107.1 0.28 Ybbs a.d.D. C-28

102.8Sbl Poe 13

104.8 Fehlerprofil

102.6Säusenstein

102.2 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

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98.2Krummnußbaum

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

96.5 Sbl Poe 1

96.5Sbl Poe 11

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92.2 Fehlerprofil

92.2Fehlerprofil

90.8Sbl Ml 2

90.8 Sbl Roh 8

88.8Sbl Ml 1

88.8 Sbl Roh 7

86.9PZB 2000 Hz

86.8 - LZB -

84.7Melk 86.4 41 Üst Roh 6

81.2Sbl Los 1

86.4 Fehlerprofil


82.2 Sbl Roh 4

79.9 0.45 Üst Roh 3

78.6 Sbl Roh 2

– 293 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50099 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 130 Str. 101

100100 78.6 Sbl Roh 2

77.5 Sbl Roh 1


74.2 - LZB -


100 72.5 50 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1



67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 56 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz

61.3 0.59 1.08St.Pölten-Fbf (in Pb)*Pw* C-29

61.270

60.8Str. 130Str. 101

– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

100100 60.6 60.6 1.11


– 294 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50099 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 101 Str. 130

100100 60.6 60.6 1.11


58.1Sbl Wat 11

58.1 Sbl Wat 21



100 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg



41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke


36.8 PZB 2000 Hz


35.7 Sbl Hu 2

34.3 Maria Anzbach

34.1 Sbl Hu 1


31.1 1.34 Hutten 31.0

80 30.6

– 295 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50099 – ZF A – 65 –


28.890 28.6 Sbl Rw 1

25.0100 24.8 1.40 Rekawinkel C-16

23.395


22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum



16.0 46 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.995 13.6 PZB 1000 Hz


12.7Str. 101Str. 123



7.7Sbl Hf 1

9.9 Wien Weidlingau

6.0100 9.6 1.53 Üst Hf 22

– 296 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50099 – ZF A – 65 – – ZF A – 65 –Str. 123 Str. 101

10080 9.6 1.53 Üst Hf 22


8.1 Sbl Hf 21

7.780

5.8 5.8 1.57 2.02 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 297 –

SIEMENS 101

DG 50914 nP

BT 401 c Pw-Kue 768 a Kue-Lv

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50914 Vmax = 100 km/hBhmax = 70%

– ZF A – 64 –

100 61.320.16


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 130100100 63.7 63.7 20 Abzw Pb 1

65.7 Sbl Pb 2

65.7Sbl Pb 12

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil


100 70.8 Sbl Pd 1


72.5 26 Üst Pd 2


74.2- LZB -


77.3Sbl Roh 1


81.0 Sbl Los 1

79.9Üst Roh 3

– 298 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50914 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –Str. 101 Str. 130

100 100 79.9Üst Roh 3

81.8 PZB 2000 Hz

82.1Sbl Roh 4

84.720.34 Melk 84.1Sbl Roh 5

88.6 Sbl Ml 1

86.2Fehlerprofil

90.7 Sbl Ml 2

86.4Üst Roh 6

86.8- LZB -

88.6Sbl Roh 7

90.7Sbl Roh 8

91.9 Fehlerprofil

91.9Fehlerprofil

93.9 93.9 40 Pöchlarn C-42

96.3Sbl Poe 1

96.3 Sbl Poe 11

98.5- LZB -

98.0 AB (Awanst)

99.4Üst Poe 2

98.2 Krummnußbaum

102.0Sbl Poe 3

99.5 44 Üst Poe 12

102.4Fehlerprofil

102.6 Sbl Poe 13

102.6 Säusenstein

107.1107.1 49 Ybbs a.d.D. C-28

100 109.320.52 Üst Y 11


– 299 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50914 – ZF A – 64 –


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13


121.4 Sbl Bli 2


127.3Abzw Ams 11

125.4 - LZB -

129.6Sbl Ams 12

126.0 - LZB -

131.1Mauer-Öhling

126.9 Sbl Ams 1

132.8Sbl Ams 13

129.9 06 Üst Ams 2

– ZF A – 62 –

135.0Üst Ams 14

132.7 Sbl Ams 3

135.3AB (Awanst)

– ZF A – 62 –

135.721.10 Aschbach135.6Aschbach Haltestelle

138.6 - LZB -

138.8Sbl Ams 15

138.7 Sbl Ab 1

140.2Krenstetten-B.

– 300 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50914 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101

100 100140.2Krenstetten-B.

141.0 Sbl Ab 2

141.0Sbl Ams 16

Str. 101 Str. 130144.2143.421.15 St.Peter-Seitenst.144.9Sbl Sp 1

147.2Fehlerprofil

147.8147.6 17 Abzw Sp 2

150.3Sbl Sp W 1


151.5- LZB -

150.7 20 Haag152.7Sbl Sp W 2

151.4 PZB 2000 Hz

154.7Sbl Sp W 3

153.8 Sbl Ha 1

157.3Sbl Sp W 4

154.0 Stadt Haag

159.5Sbl Sp W 5

157.5 25 Üst Ha 2

159.9- LZB -

161.5 Sbl Ha 3

160.0Fehlerprofil

162.9 PZB 2000 Hz



168.2Sbl Sv 1

167.721.32 Abzw Sv 11

– 301 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

50914 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

100100 167.721.32 Abzw Sv 11

170.3Sbl Sv 2

168.6 Ennsdorf

172.6Üst Sv 3

169.1 Sbl Sv 12

174.1- LZB -

171.0 34 Enns C-32

174.3Sbl Sv 4


176.7Sbl Sv 5

173.8 Sbl Ens 1

176.421.38 40 Asten-St Florian178.0 Linz Pichling

179.5179.5 45 Abzw Ast 1

181.1PZB 2000 Hz


181.590181.7 PZB 2000 Hz


60184.0 53 22.03


185.022.07Linz Vbf-Logistikc.(in Lzv) *Lcr* C-23

186.222.10Linz Vbf-Durchf.(in Lzv) *Lv* C-23

– 302 –

101

DG 54003 nP

BT 570 a Trn-Pb 402 b Pb-Wgm 401 c Wgm-Hf

4 5 6 1 2 3 4 5 6

54003 Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 71% %

– ZF A – 72 –

60 56.512.10 Traisen

Muster 5702

– ZF A – 65 –

100 54.413.25 14.11


Muster 4012

100 5.815.06 15.13 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 303 –

SIEMENS 101

DG 54916 nP

BT 401 c Ams-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lv

4 5 6 1 2 3 2a 1a

54916 Vmax = 100 km/hBhmax = 70%

– ZF A – 64 –


127.3 19 Abzw Ams 11

125.4- LZB -

129.6 Sbl Ams 12

126.0- LZB -

131.1 Mauer-Öhling

126.9Sbl Ams 1

132.8 Sbl Ams 13

129.9Üst Ams 2

– ZF A – 62 –

135.0 25 Üst Ams 14

132.7Sbl Ams 3

135.3 AB (Awanst)

– ZF A – 62 –


138.6- LZB -

138.8 Sbl Ams 15

138.7Sbl Ab 1


141.0Sbl Ab 2

141.0 Sbl Ams 16

143.4144.221.31 St.Peter-Seitenst.144.9Sbl Sp 1

147.2Fehlerprofil

– 304 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

54916 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

100 100147.2Fehlerprofil

147.8147.621.33 Abzw Sp 2

150.3Sbl Sp W 1


151.5- LZB -

150.7 35 Haag152.7Sbl Sp W 2

151.4 PZB 2000 Hz

154.7Sbl Sp W 3

153.8 Sbl Ha 1

157.3Sbl Sp W 4

154.0 Stadt Haag

159.5Sbl Sp W 5

157.5 40 Üst Ha 2

159.9- LZB -

161.5 Sbl Ha 3

160.0Fehlerprofil

162.9 PZB 2000 Hz

164.1164.121.45 55St.Valentin (in Sv)*Sv* C-29


168.2Sbl Sv 1

167.7 59 Abzw Sv 11

170.3Sbl Sv 2

168.6 Ennsdorf

172.6Üst Sv 3

169.1 Sbl Sv 12

174.1- LZB -

171.022.02 Enns C-32

– 305 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

54916 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

100100 171.022.02 Enns C-32

174.3Sbl Sv 4


176.7Sbl Sv 5

173.8 Sbl Ens 1


179.5179.5 09 Abzw Ast 1

90179.8

80181.4

60 181.6 11 Abzww Str. 20814



182.722.13 20L. Vbf-Ost-Einf.gr.(in Lzv) *Lm* C-11




185.022.27Linz Vbf-Ausfahrgr.(in Lzv) *Lva* C-23


– 306 –

101

DG 54995 nP

BT 766 a Lo-Gl 760 a Gl-Lo 760 a Lo-Ast Z1 401 d Ast Z1-Sv

4 5 6 1 2 3 4 5 6

54995 Vmax = 100 km/hBhmax = 59%

– ZF A – 62 –

60183.813.02





182.7 13L. Vbf-Ost-Einf.gr.(in Lzv) *Lm* C-11



181.6 15 Abzww Str. 20814

181.480

180.190

179.5 18 Abzw Ast 1


176.4 20 Asten-St Florian173.8 Sbl Ens 1


171.013.24 41 Enns C-32

169.3 Sbl Sv 12

168.6 Ennsdorf

167.713.45 Abzw Sv 11

– 307 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 4 5 6

54995 – ZF A – 62 –

100 167.713.45 Abzw Sv 11

165.813.46St.V.-Ennskanalbr.(in Sv) *Sve* C-29

164.113.49St.Valentin (in Sv)*Sv* C-29

– 308 –

101

DG 56914 nP


BT 401 d Poe-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lo 764 a Lo-Gl 760 a Gl-Ms

4 5 6 1 2 3 2a 1a

56914 Vmax = 100 km/hBhmax = 70%

– ZF A – 64 –

Str. 101Str. 130100100 93.9 93.914.49 Pöchlarn C-42

96.3 Sbl Poe 1

96.3Sbl Poe 11

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

99.4 55 Üst Poe 2

98.2Krummnußbaum

102.0 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

102.4 Fehlerprofil

102.6Sbl Poe 13

102.6Säusenstein

107.1107.1 59 Ybbs a.d.D. C-28

100 109.315.02 Üst Y 11


112.1 Sbl Y 12

112.3 AB (Awanst)

113.6 Hubertendorf

114.4 Sbl Y 13


121.4 Sbl Bli 2

– 309 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

56914 – ZF A – 64 –

100 121.4 Sbl Bli 2


127.3Abzw Ams 11

125.4 - LZB -

129.6Sbl Ams 12

126.0 - LZB -

131.1Mauer-Öhling

126.9 Sbl Ams 1

132.8Sbl Ams 13

129.9 16 Üst Ams 2

– ZF A – 62 –

135.0Üst Ams 14

132.7 Sbl Ams 3

135.3AB (Awanst)

– ZF A – 62 –


138.6 - LZB -

138.8Sbl Ams 15

138.7 Sbl Ab 1

140.2Krenstetten-B.

141.0 Sbl Ab 2

141.0Sbl Ams 16


147.2 Fehlerprofil

147.6147.815.28 Abzw Sp 2


– 310 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

56914 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 130 Str. 101


150.3 Sbl Sp W 1

150.7Haag151.5 - LZB -

151.4PZB 2000 Hz

152.7 Sbl Sp W 2

153.8Sbl Ha 1

154.7 Sbl Sp W 3

154.0Stadt Haag

157.3 Sbl Sp W 4

157.5Üst Ha 2

159.5 Sbl Sp W 5

161.5Sbl Ha 3

159.9 - LZB -

162.9PZB 2000 Hz

160.0 Fehlerprofil

Str. 101 Str. 130

164.1164.115.37St.Valentin (in Sv)*Sv* C-29


168.2Sbl Sv 1

167.7 39 Abzw Sv 11

170.3Sbl Sv 2

168.6 Ennsdorf

172.6Üst Sv 3

169.1 Sbl Sv 12

174.1- LZB -

171.015.43 16.20 Enns C-32

174.3Sbl Sv 4

– 311 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

56914 – ZF A – 62 – – ZF A – 62 –Str. 101 Str. 130

100 100174.3Sbl Sv 4


176.7Sbl Sv 5

173.8 Sbl Ens 1

176.416.26 Asten-St Florian178.0 Linz Pichling

179.5179.5 29 Abzw Ast 1

90179.8

80181.4

60 181.6 31 Abzww Str. 20814






40 1.2 47

Linz Vbf-Gleisdr.(in Lzv) *Gl* C-23

184.216.50 Anschluss VA Linz I

2.216.55Voest Alpine Linz(in Lzv) *Ms* C-22

– 312 –

101

GAG 59017 nP

BT 402 b Los-Pb

4 5 6 1 2 3 2a 1a

59017 Vmax = 90 km/h %

Bhmax = 44% %

– ZF A – 64 –

90 78.1 8.53 Loosdorf

75.1 59Knoten Rohr (in Roh)*Roh*

74.0 9.03 Groß Sierning (in Roh)

72.5 04 Üst Pd 2

70.9 Sbl Pd 1


Str. 103Str. 1309090 68.7 68.7 9.08 51 Prinzersdorf

67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 58 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz


61.270

60.890

60.6durch 10.02St.Pölten Hbf (in Pb)*Pb* C-19

– 313 –

SIEMENS 101

LGAG 59108 nP

BT 401 c Pb-Los

4 5 6 1 2 3 2a 1a

59108 Vmax = 100 km/h %

Bhmax = 61% %

– ZF A – 64 –

100 60.6durch 15.46


60.770

61.2100


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 130100100 63.7 63.7 50 Abzw Pb 1

65.7 Sbl Pb 2

65.7Sbl Pb 12

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil

68.7 68.715.54 16.12 Prinzersdorf

100 70.8 Sbl Pd 1


72.5 16 Üst Pd 2

74.0 17 Groß Sierning (in Roh)

75.116.19Knoten Rohr (in Roh)*Roh*

78.116.22 Loosdorf

– 314 –

101

NG 60963 nP

BT 768 a Lr-Kue 401 e Kue-Ens

4 5 6 1 2 3 2a 1a

60963 Vmax = 100 km/hBhmax = 58%

– ZF A – 62 –

60184.0 7.47


Str. 130Str. 101

9060


90181.5182.0


179.5179.5 55 Abzw Ast 1




171.0 8.03 Enns C-32

– 315 –

SIEMENS 101

NG 60966 nP

BT 401 e Ens-Kue 768 a Kue-Lv

4 5 6 1 2 3 2a 1a

60966 Vmax = 100 km/hBhmax = 53%

– ZF A – 62 –

100 171.019.21 Enns C-32


173.8 Sbl Ens 1


Str. 130Str. 101100100 179.5179.5 30 Abzw Ast 1


181.7 PZB 2000 Hz

181.1PZB 2000 Hz

181.590182.3182.3 34 Linz Kleinm. *Kue*

60184.019.37 42


185.019.46Linz Vbf-Logistikc.(in Lzv) *Lcr* C-23


– 316 –

101

KGAG 61050 nP


BT 401 c Ens-Ast Z1 760 a Ast Z1-Ms

4 5 6 1 2 3 4 5 6

61050 Vmax = 100 km/hBhmax = 50%

– ZF A – 62 –

100 171.015.32 Enns C-32


173.8 Sbl Ens 1


179.5 41 Abzw Ast 1

90179.8

80181.4

60 181.6 43 Abzww Str. 20814

181.815.44 Anschluss VA Linz III

0.040

1.015.46Voest Alpine Linz(in Lzv) *Ms* C-22

– 317 –

SIEMENS 101

TEC 61492 nP

BT 401 c Poe-Y

4 5 6 1 2 3 2a 1a

61492 Vmax = 100 km/hBhmax = 65%

– ZF A – 64 –

Str. 101Str. 130100100 93.9 93.910.19 Pöchlarn C-42

96.3 Sbl Poe 1

96.3Sbl Poe 11

98.5 - LZB -

98.0AB (Awanst)

99.410.25 Üst Poe 2

98.2Krummnußbaum

102.0 Sbl Poe 3

99.5Üst Poe 12

102.4 Fehlerprofil

102.6Sbl Poe 13

102.6Säusenstein

107.1107.110.30 Ybbs a.d.D. C-28

– 318 –

101

NG 64902 nP

BT 402 b Sv-Ens

4 5 6 1 2 3 4 5 6

64902 Vmax = 90 km/hBhmax = 47%

– ZF A – 62 –

90164.1 4.56

St.Valentin (in Sv)*Sv* C-29

165.8 59St.V.-Ennskanalbr.(in Sv) *Sve* C-29

167.7 5.01 Abzw Sv 11

168.6 Ennsdorf

169.1 Sbl Sv 12

171.0 5.05 Enns C-32

NG 64904 nP nPNG 64908BT 402 b Sv-Ens BT 404 a Sv-Ens

4 5 6 1 2 3 4 5 6

64904 64908Vmax = 90 km/hBhmax = 47%

– ZF A – 62 –

90164.1 6.54 18.04

St.Valentin (in Sv)*Sv* C-29

165.8 57 07St.V.-Ennskanalbr.(in Sv) *Sve* C-29

167.7 6.59 18.08Abzw Sv 11

168.6 Ennsdorf

169.1 Sbl Sv 12

171.0 7.04 18.13Enns C-32

– 319 –

SIEMENS 101

NG 64909 nP

BT 404 a Ens-Sv

4 5 6 1 2 3 4 5 6

64909 Vmax = 90 km/hBhmax = 44%

– ZF A – 62 –

90 171.021.43 Enns C-32

169.3 Sbl Sv 12

168.6 Ennsdorf

167.7 48 Abzw Sv 11

165.821.49St.V.-Ennskanalbr.(in Sv) *Sve* C-29

164.121.52St.Valentin (in Sv)*Sv* C-29

– 320 –

101

NG 64961 nP

BT 766 a Lo-Gl 760 a Gl-Lo 760 a Lo-Ast Z1 401 d Ast Z1-Ens

4 5 6 1 2 3 4 5 6

64961 Vmax = 100 km/hBhmax = 59%

– ZF A – 62 –

60183.8 3.02





182.7 13L. Vbf-Ost-Einf.gr.(in Lzv) *Lm* C-11



181.6 17 Abzww Str. 20814

181.480

180.190

179.5 21 Abzw Ast 1




171.0 3.27 Enns C-32

– 321 –

SIEMENS 101

NG 64968 nP

BT 401 d Ens-Ast Z1 760 a Ast Z1-Lo

4 5 6 1 2 3 4 5 6

64968 Vmax = 100 km/hBhmax = 53%

– ZF A – 62 –

100 171.021.08 Enns C-32


173.8 Sbl Ens 1


179.5 17 Abzw Ast 1

90179.8

80181.4

60 181.6 19 Abzww Str. 20814




183.221.35 Linz Vbf (in Lzv)

183.821.37L. Vbf-Ost-Reih.gr.(in Lzv) *Lo* C-23

– 322 –

101

ATGZ 72000 nP

BT 404 a Hf-Up

4 5 6 1 2 3 2a 1a

72000 Vmax = 90 km/hBhmax = 43%

– ZF A – 65 –


8.0 Sbl Hf 21


7.6Sbl Hf 1

9.580 9.3Sbl Hf 2

9.6 5.28 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau


11.8 11.8 5.32 Unter Purkersdf.

– 323 –

SIEMENS 101

ATGZ 72001 nP

BT 405 b Up-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

72001 Vmax = 60 km/hBhmax = 31%

– ZF A – 65 –

Str. 101Str. 1236060 11.8 11.8 6.18 Unter Purkersdf.


9.8Sbl Hf 2

9.9 Wien Weidlingau

7.7Sbl Hf 1

9.6 6.22 Üst Hf 22

9.2 Wien Hadersdorf

8.1 Sbl Hf 21

5.8 5.8 6.27 W. Hütteldf. *Hf* C-39

NG 72003 nP

BT 405 b Hf-Ow

4 5 6 1 2 3 4 5 6

72003 Vmax = 60 km/hBhmax = 28%

– ZF A – 65 –

60 5.8 9.30 W. Hütteldf. *Hf* C-39

4.0 34 Üst Pz 1

2.6 9.36 Penzing *Pz* C-17

1.0 9.39W. Westbf-Fbf(in Ws) *Ow*

– 324 –

101

VG 72004 nP

BT 405 b Ow-Hf

4 5 6 1 2 3 4 5 6

72004 Vmax = 60 km/hBhmax = 22%

– ZF A – 65 –

60 1.017.32

W. Westbf-Fbf(in Ws) *Ow*

2.6 36 Penzing *Pz* C-17

4.017.39 Üst Pz 1

5.817.42 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 325 –

SIEMENS 101

VG 72005 nP

BT 405 b Up-Ow

4 5 6 1 2 3 2a 1a

72005 Vmax = 60 km/hBhmax = 31%

– ZF A – 65 –

Str. 101Str. 1236060 11.8 11.8 2.40 Unter Purkersdf.


9.8Sbl Hf 2

9.9 Wien Weidlingau

7.7Sbl Hf 1

9.6 44 Üst Hf 22

9.2 Wien Hadersdorf

8.1 Sbl Hf 21

5.8 5.8 2.50 3.30 W. Hütteldf. *Hf* C-39

60 4.0 34 Üst Pz 1

2.6 3.36 Penzing *Pz* C-17

1.0 3.38W. Westbf-Fbf(in Ws) *Ow*

– 326 –

101

VG 72006 nP

BT 405 b Hf-Up 404 a Up-Rw

4 5 6 1 2 3 2a 1a

72006 Vmax = 90 km/hBhmax = 41%

– ZF A – 65 –

Str. 101Str. 1236060 5.8 5.814.00 W. Hütteldf. *Hf* C-39

8.0 Sbl Hf 21

7.6Sbl Hf 1

9.2 Wien Hadersdorf

9.3Sbl Hf 2

9.6 07 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau


11.8 11.814.12 25 Unter Purkersdf.

80 12.7


14.5 Sbl Up 1

16.0 32 Üst Up 2


20.014.38 Tullnerbach-Press. 21.3 Pressbaum

22.0 Sbl Pm 1

22.5 Dürrwien

24.814.46 Rekawinkel C-16

– 327 –

SIEMENS 101

VG 72007 nP

BT 404 a Rw-Up 405 b Up-Hf

4 5 6 1 2 3 2a 1a

72007 Vmax = 90 km/hBhmax = 62%

– ZF A – 65 –

90 24.816.14 Rekawinkel C-16

22.5 Dürrwien

22.3 Sbl Pm 1

21.3 Pressbaum


16.0 22 Üst Up 2

14.8 Sbl Up 1

13.6 PZB 1000 Hz


12.7Str. 101Str. 123

6080

11.8 11.816.26 17.06 Unter Purkersdf.60 11.0 Purkersdorf San.

9.8Sbl Hf 2

9.9 Wien Weidlingau

7.7Sbl Hf 1

9.617.10 Üst Hf 22

9.2 Wien Hadersdorf

8.1 Sbl Hf 21

5.8 5.817.16 W. Hütteldf. *Hf* C-39

– 328 –

101

VG 72010 nP

BT 404 a Pw-Pd

4 5 6 1 2 3 2a 1a

72010 Vmax = 90 km/hBhmax = 45%

– ZF A – 64 –

90 61.3 7.50


63.3 Fehlerprofil

63.4 - LZB -

Str. 103Str. 1309090 63.7 63.7 7.54 Abzw Pb 1

65.7 Sbl Pb 2

65.7Sbl Pb 12

67.6 Fehlerprofil

67.6Fehlerprofil


– 329 –

SIEMENS 101

VG 72011 nP

BT 404 a Pd-Pw

4 5 6 1 2 3 2a 1a

72011 Vmax = 90 km/hBhmax = 41%

– ZF A – 64 –


67.8 Fehlerprofil

67.8Fehlerprofil

65.8Sbl Pb 12

65.8 Sbl Pb 2

63.7 63.7 8.34 Abzw Pb 1


62.3 PZB 1000 Hz

61.3 8.37St.Pölten-Fbf (in Pb)*Pw* C-29

– 330 –

101

VG 72015 nP

BT 405 b Pw-Nl

4 5 6 1 2 3 2a 1a

72015 Vmax = 60 km/hBhmax = 25%

– ZF A – 64 –

60 61.311.17


Str. 130Str. 101– ZF A – 65 – – ZF A – 65 –

6060 60.6 60.6 21


58.1 Sbl Wat 21

58.1Sbl Wat 11



60 52.0 Sbl Bh 1

51.5 Schildberg

49.111.35 12.26 Böheimkirchen 46.5 Sbl Krt 1

43.612.34 Kirchstetten 41.5 Ollersbach

41.4 Sbl Nl 1

40.2 Schutzstrecke

38.012.42 Neulengbach

– 331 –

SIEMENS 101

VG 72016 nP

BT 404 a Nl-Pw

4 5 6 1 2 3 2a 1a

72016 Vmax = 90 km/hBhmax = 51%

– ZF A – 65 –

90 38.013.28 Neulengbach 40.1 Schutzstrecke

41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach



51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 1019090

54.4 54.413.45 55Pottenbrunn (in Wat)*Wgm* C-27


58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –

60.6 60.614.02St.Pölten Hbf (in Pb)*Pb* C-19

90 60.7

70 61.2

– 332 –

101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

72016 – ZF A – 64 –

61.290

61.314.05St.Pölten-Fbf (in Pb)*Pw* C-29

– 333 –

SIEMENS 101

ATGZ 72018 nP

BT 405 b Nl-Pw

4 5 6 1 2 3 2a 1a

72018 Vmax = 60 km/hBhmax = 24%

– ZF A – 65 –

60 38.013.45 Neulengbach 40.1 Schutzstrecke

41.3 Sbl Nl 1

41.5 Ollersbach


49.114.00 Böheimkirchen 51.5 Schildberg

51.9 Sbl Bh 1

Str. 130Str. 1016060

54.4 54.414.08 55Pottenbrunn (in Wat)*Wgm* C-27


58.0Sbl Wat 11

58.0 Sbl Wat 21

59.5 PZB 2000 Hz

59.5PZB 2000 Hz

– ZF A – 64 –

60.6 60.615.05St.Pölten Hbf (in Pb)*Pb* C-19

– ZF A – 65 –

60 61.315.08


– 334 –

101

VG 72145 nP nPATGZ 72147BT 404 a Poe-Los BT 404 a Poe-Los

4 5 6 1 2 3 4 5 6

72145 72147Vmax = 90 km/hBhmax = 51%

– ZF A – 64 –

90 93.9 9.19 16.40Pöchlarn C-42

92.2 Fehlerprofil

90.8 Sbl Ml 2

88.8 Sbl Ml 1

86.9 PZB 2000 Hz

84.7 9.28 16.49Melk 81.2 Sbl Los 1

78.1 9.34 16.55Loosdorf

VG 72146 nP nPATGZ 72148BT 404 a Los-Poe BT 404 a Los-Poe

4 5 6 1 2 3 4 5 6

72146 72148Vmax = 90 km/hBhmax = 51%

– ZF A – 64 –

90 78.1 9.56 17.25Loosdorf 81.0 Sbl Los 1

81.8 PZB 2000 Hz

84.710.03 17.32Melk 88.6 Sbl Ml 1

90.7 Sbl Ml 2

91.9 Fehlerprofil

93.910.11 17.40Pöchlarn C-42

– 335 –

SIEMENS 101

ATGZ 72204 nP

BT 404 a Ams-Ha

4 5 6 1 2 3 4 5 6

72204 Vmax = 90 km/hBhmax = 41%

– ZF A – 64 –

90 124.6 7.52 Amstetten C-37

127.3 56 Abzw Ams 11

129.6 Sbl Ams 12

131.1 Mauer-Öhling

132.8 Sbl Ams 13

– ZF A – 62 –

135.0 8.04 Üst Ams 14

135.3 8.05 15)1 AB (Awanst)


138.8 Sbl Ams 15


141.0 Sbl Ams 16

144.2 25 32 St.Peter-Seitenst.147.6 8.37 Abzw Sp 2


150.7 8.42 Haag)1 Bei Bedienung der AB Nebenfahrt

– 336 –

101

VG 72205 nP

BT 404 a Ha-Ams

4 5 6 1 2 3 2a 1a

72205 Vmax = 90 km/hBhmax = 46%

– ZF A – 62 –

90 150.7 9.20 Haag147.9 St.Johann-Weistrach

147.6 24 Abzw Sp 2

Str. 130Str. 1019090 143.4144.2 9.27 59 St.Peter-Seitenst.

141.0 Sbl Ams 16

141.0Sbl Ab 2


138.8Sbl Ab 1

138.8 Sbl Ams 15

138.6- LZB -


– ZF A – 64 –


132.9Sbl Ams 3

– ZF A – 64 –

135.010.07 Üst Ams 14

129.9Üst Ams 2

132.9 Sbl Ams 13

127.6Sbl Ams 1

131.1 Mauer-Öhling

126.0- LZB -

130.2 Sbl Ams 12

127.310.13 Abzw Ams 11

124.6124.610.16 Amstetten C-37

– 337 –

SIEMENS 101

4 5 6 1 2 3 2a 1a

72205 – ZF A – 64 – – ZF A – 64 –

9090 124.6124.610.16 Amstetten C-37

ATGZ 72210 nP nPATGZ 72212BT 404 a Bli-Ams BT 404 a Bli-Ams

4 5 6 1 2 3 4 5 6

72210 72212Vmax = 90 km/hBhmax = 36%

– ZF A – 64 –

90 117.1 0.37 8.53Blindenmarkt119.4 Sbl Bli 1

121.4 Sbl Bli 2

124.6 0.46 9.02Amstetten C-37

ATGZ 72211 nP nPATGZ 72217BT 404 a Ams-Bli BT 404 a Ams-Bli

4 5 6 1 2 3 4 5 6

72211 72217Vmax = 90 km/hBhmax = 46%

– ZF A – 64 –

90 124.6 8.23 23.30Amstetten C-37

121.5 Sbl Bli 2

119.5 Sbl Bli 1

117.1 8.31 23.39Blindenmarkt

– 338 –

101

ATGZ 74922 nP

BT 401 a Ens-Ast

4 5 6 1 2 3 4 5 6

74922 Vmax = 100 km/hBhmax = 50%

– ZF A – 62 –

100 171.0 9.23 Enns C-32


173.8 Sbl Ens 1

176.4 9.28 Asten-St Florian

VG 74923 nP

BT 404 a Ast-Ens

4 5 6 1 2 3 4 5 6

74923 Vmax = 90 km/hBhmax = 43%

– ZF A – 62 –

90 176.4 9.51 Asten-St Florian173.8 Sbl Ens 1


171.0 9.58 Enns C-32

– 339 –

SIEMENS 101

VG 79000 nP

BT 405 b Hf-Up

4 5 6 1 2 3 2a 1a

79000 Vmax = 60 km/h %

Bhmax = 22% %

– ZF A – 65 –

Str. 101Str. 1236060 5.8 5.8 1.40 2.10 W. Hütteldf. *Hf* C-39

8.0 Sbl Hf 21

7.6Sbl Hf 1

9.2 Wien Hadersdorf

9.3Sbl Hf 2

9.6 2.17 Üst Hf 22

9.9 Wien Weidlingau


11.8 11.8 2.22 Unter Purkersdf.

– 340 –

101

Verzeichnis der Bedienungsfahrten

1

Bedienungs-bahnhof

2

AB,Lstkm

3

Streckengleis

4

tageVerkehrs-

5

Bedienungs-bahnhof

ab

6

an

7

Einsperr-möglich-

keit

8

Bemerkungen

Blindenmarkt 112.3 2 A 23.46 0.15 ! 72218Pöchlarn 98.0 1 A 16.30 17.07 ! 72142

– 341 –

SIEMENS 101

Verzeichnis der Züge, Muster und Angebotstrassen

Zug Seite Zug Seite Zug Seite Zug Seite

40379 3 40392 6

40512 6 40513 3 40521 6 40522 3

40606 6 40607 3 40608 6 40609 3 40610 6 40611 3 40617 3 40622 6 40623 3 40625 3 40650 6 40651 3 40654 6 40655 3 40656 9 40658 9 40659 3 40671 3 40672 6 40673 3

41104 6 41109 3 41110 6 41112 6 41115 3 41117 3 41126 6 41128 6

41129 3 41131 249 41138 6 41139 3 41156 6 41157 3

41302 6 41303 3 41309 3 41310 6 41325 3 41326 6 41328 6

41400 Heft 600

41402 Heft 600

41404 Heft 600

41408 Heft 600

41410 Heft 600

41412 Heft 600

41414 Heft 600

41416 Heft 600

41418 Heft 600

41422 Heft 600

41428 Heft 600

41430 Heft 600

41439 Heft 600

41824 Heft 600

41828 Heft 600

41921 250

42308 6 42309 3 42310 6

42311 3 42343 3 42346 6 42347 3

42834 9

42901 3 42902 9 42903 10 42905 10 42906 9 42907 3 42908 9 42909 10 42911 4 42912 6 42915 251 42916 252 42919 11 42922 6 42923 4 42924 9 42936 6 42938 9 42948 9 42949 10 42950 253 42951 254 42952 255 42953 254 42954 256 42955 4 42956 6 42957 4 42959 4 42961 4

42962 255 42963 4 42964 257 42965 251

43906 11 43914 Heft 600

43918 Heft 600

43922 Heft 600

43924 Heft 600

43926 Heft 600

43928 Heft 600

43930 Heft 600

43932 Heft 600

43934 Heft 600

43936 Heft 600

43952 12 43953 11 43954 12 43956 11 43957 11 43958 11 43959 12 43975 Heft 600

43976 Heft 600

43978 Heft 600

44340 13 44343 4 44344 13 44345 4 44349 4

44850 6 44851 4 44855 4 44857 4

– 342 –

101


45121 4 45122 7 45124 7 45125 4 45127 4 45128 7

45851 4 45853 4 45855 13 45860 258 45861 4 45863 4 45864 13 45865 4 45868 9

45902 7 45903 14 45904 7 45905 4 45909 4 45910 7 45911 10 45913 10 45914 7 45915 4 45917 4 45919 10 45921 4 45976 Heft 600

46163 4

46374 14 46375 4 46378 7

46652 7

46660 7 46663 4 46668 7 46669 14 46672 7 46673 4 46674 7 46692 7 46693 4 46696 7 46698 7

47009 15 47010 15 47025 16 47026 4 47033 15 47034 15 47045 15 47046 15 47049 16 47050 4 47065 9 47071 9

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