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OTTI-Seminar

OTTITrainingSeminareTagungen

08. bis 09. Dezember 2015 in Landshut

On Board Diagnostic (OBD) SystemsAn Introduction into the world of OBD for Managers & Engineers

Veranstaltungsort und Anreise

Für Ihre Anreise zu dieser Veranstaltung können Sie innerhalb Deutschlands das kosten günstige Veranstaltungsticket der DB nutzen. Ausführliche Informationen dazu fi nden Sie unter www.otti.de/bahn.

In Kooperation mit

Teilnahmegebühren und Leistungen

Helmut ReffOTTI, Bereich TechnikWernerwerkstraße 4, 93049 RegensburgTelefon +49 941 29688-34, helmut.reff@otti.de

Seminarmanagement

Pro Person: . . . . . . . . . . . . . . . . . € 1.160,00OTTI Mitglieder sowie Unternehmen mit Sitz in Ostbayern: € 1.110,00Bei gleichzeitiger Anmeldung von drei und mehr Teilnehmern Ihres Unternehmens erhält jeder Teilnehmer 10% Ermäßigung auf die Teilnahme gebühren.In der Teilnahmegebühr sind die Pausenbewirtung und Mittagessen, ein Rahmenprogramm und ausführliche Unterlagen enthalten. Teil-nahmegebühren des OTTI e.V. sind gemäß §4 Absatz 22 UStG von der Umsatzsteuer befreit. Unsere Teilnahme- und Rücktrittsbedingungen und Angaben zum Datenschutz fi nden Sie im Internet unter: www.otti.de/service/datenschutz.html

Online: www.otti.de/anmelden/OBD-5029Bei Online-Anmeldung nutzen Sie bitte das Feld „Weitere Mitteilungen“ für Ihre Angaben zu vergünstigten Teilnahmegebühren.

oder per E-Mail: anmeldebuero@otti.deoder per Telefax: +49 941 29688-19

Für Ihre Anmeldung nennen Sie bitte Ihren Vor- und Nachnamen, Ihre Unternehmens- und Rechnungsanschrift, den Veranstaltungskurztitel und das Veranstaltungsdatum.

Nach Empfang Ihrer Anmeldung erhalten Sie umgehend eine Anmeldebestätigung.

OstbayerischesTechnologie-Transfer-Institut e. V. (OTTI)Wernerwerkstraße 4, 93049 Regensburg

Ihre Anmeldung

Zur Online- anmeldung

Veranstaltungshinweise

Leistungselektronik im Automobil18. bis 20. November 2015 in Regensburg, LIA-4719

Galvanotechnik in der Praxis23. bis 24. November 2015 in Regensburg, GAL-4912

EMV-konformes Leiterplatten- und IC-Design in der Entwicklung 25. bis 26. November 2015 in Regensburg, EML-4876

Schaltungssimulation mit LTspice mit Vertiefung EMV-Simulation 07. bis 08. Dezember 2015 in Regensburg, SIA-4877

Getaktete Stromversorgungen - Vertiefung 18. bis 19. Januar 2016 in Regensburg, GSA-4952

Eigensicherheit Teil 1: Geräte 25. bis 27. Januar 2016 in Regensburg, EXC-4949

Zukünftige Stromnetze für Erneuerbare Energien 26. bis 27. Januar 2016 in Berlin, ZNE-4941

Effektives Zeit- und Selbstmanagement 27. bis 28. Januar 2016 in Regensburg, EZS-4971

Ausfallursachen- und Schadensanalytik an elektronischen Baugruppen 27. und 28. Januar 2016 in Ingolstadt, SEL-5023

Instrumente des Führens richtig nutzen 18. bis 19. Februar 2016 in Regensburg, IDF-4965

Schutzmaßnahmen zur Klimasicherheit elektronischer Baugruppen01. und 02. März 2016 in Regensburg, V-

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Matthias Weber, © Continental AG

Expertenwissen für Ihren Erfolg in den Themengebieten Erneuer bare Energien, Technik und Management. Profi tieren Sie von praxisrelevanten Informationen durch sorgfältig ausgewählte Refe-renten und erprobte Qualifi zierungskonzepte. Informationen zu Veranstaltungen von OTTI fi nden Sie unter www.otti.de

Über 200 Veranstaltungen auf www.otti.de

© Verkehrsverein Landshut e.V.

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Landshut – Lernen Sie die alte Her-zogsatdt kennen und genießen Sie die bayerische Gastlichkeit.

IHK NiederbayernSchulungsräume LandshutRitter-von-Schoch-Straße 21

84036 Landshut

Zimmerreservierung:

Amt für Marketing & Tourismus LandshutTelefon +49 871 9 22 05 0 www.landshut.de

Matthias Weber graduated 2000 at the University of Darm-stadt as an Electrical Engineer. He worked there as Research Associate taking care of industrial projects in Optimized Engine Con-trol, model based control algorithms, mode-ling and Hardware in the Loop simulation of diesel engines, calibration methodology and fast measurement strategies for combustion engines. From 2005 to 2006 he continued his

work at AVL List GmbH Graz, industrializing fast measurement and calibration methodologies for combustion engines. In 2006 he joined Continental Engineering Services GmbH as a Senior Mana-ger in charge of all activities regarding advanced powertrain and diagnostic engineering with customers located in Europe, North America and India.

Programme Your Speakers

Who should attend

People who need to understand the Onboard Diagnostics and its effects on product development planning, budgets and risks.

Development & Application Engineers, Service Engineers, Freelan-cers, Managers, CEO’s and Executive Employees from the following areas:

OBD Systems, Diagnostic Systems, Service and Maintenance, Engine and Aftertreatment design, Transmission design, Alternative Drive-trains like EV and CNG, Research & Development, Sales, Purcha-sing, Marketing/Business Development

Seminar

On Board Diagnostic (OBD) SystemsLandshut, Germany, December 8th - 9th, 2015

Your Advantage

Building an understanding of OBD legislation up to the successful implementation of an OBD System in the Vehi-cle ECU Network considering effects on project manage-ment level. Different System Architectures and the differences in the Diagnostic Strategy between Passenger Car and Light Duty against Medium and Heavy Duty.

Conference Focus

➣ Introduction to OBD

➣ OBD Legislation

➣ OBD Development / Test / Approval

➣ OBD System & Architecture

➣ There will also be an Outlook of the current trends in Legislation and the new fields of remote and extended Diagnostic.

OTTITrainingSeminareTagungen

About OTTI

1st Day, 09:00 - 16:30 hrs

1. Introduction to OBD Understanding the “OBD world” and it’s history; Relation to Emissions laws, service information, warranty, etc.

2. OBD Legislation Countries around the world with OBD legislation; US & EU orga-nizations & persons Usage and effectiveness; Concept of “technology enforcing” legislation; Other documents related to the OBD legislation

3. OBD System & Architecture System Architecture; Single Master and Multi Master Systems; Smart sensors & actuators, OBD system boundaries in the Vehicle

4. OBD monitoring Monitoring requirements according to Legislation; Emissions monitoring versus Functional monitoring; Continuous and non-continuous monitoring; Fault management; In-use monitor performance ratio

Joint Dinner with the Possibility to Discuss and to Exchange Experiences

2nd Day, 08:30 - 15:30 hrs

5. OBD Development and Test False FAIL, false PASS; Time-to-detection; In use monitoring performance ratio; CAL-ID and CVN; Mode6; Readiness status; OBD system quality; Coordination with System development

6. OBD Communication Diagnostic tools; Diagnostic communications and Protocols; ODX & OTX

7. OBD and its relation to FSM Similarities and Differences; What to consider during the design phase; Impact on the development process

8. Connectivity and OBD Remote versus extended Diagnostic; Trends of Diagnostic Tools; Augmented Reality; New detection strategies; Vehicle Interface

9. Outlook Trends in Legislation; Greenhouse Gas OBD; Alternative Drives

More details you will find at: Seminar-Code: OBD-5029

OTTI is a non profit organisation founded in 1977. Our purpose is to stimulate industrial economy by providing state-of-the-art information, initiating processes, developing visions, and also by training managerial personnel. We establish long term networks with experts and key-players from industry, science, and admini-stration.

Programme

Marcel Romijn

is Competences Coordinator & OBD Specia-list at Brace Automotive Marcel Romijn holds a Bachelor degree in Automotive Engineering from the HTSAutotechniek, Arnhem, the Netherlands. He wrote his thesis on the fault code structure of EOBD. Before his Bachelor study Marcel Romijn worked as a Diagnostic Technician in a car workshop. After gradua-tion he was contracted to a Heavy-Duty OEM,

working on projects for US and EU Diesel OBD and SCR induce-ments. After four years at the OEM Marcel Romijn was contracted for one year as an On-site Consultant to a Tier I for a light-duty US diesel OBD project.

Seminar language is English. Discussion and questions also possible in German.

Source BRACE Automotive